CIP-2021 : B62D 7/00 : Timonería de dirección; Manguetas o su montaje (B62D 13/00 tiene prioridad;

dirección asistida o de relé de potencia B62D 5/00).

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Notas^[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

Notas^[g] desde B62D 1/00 hasta B62D 15/00: Dirección para vehículos de motor o para remolques

B62D 7/02 · para bogies de gorrón.

B62D 7/04 · · que tienen más de una rueda.

B62D 7/06 · para ruedas que giran individualmente, p. ej. sobre gorrón de mangueta.

B62D 7/08 · · estando los ejes de giro situados en un mismo plano perpendicular al eje longitudinal del vehículo.

B62D 7/09 · · · caracterizada por medios que modifican la relación entre los ángulos de dirección de las ruedas directrices (variando el radio automáticamente en función de las condiciones de conducción B62D 6/00).

B62D 7/10 · · · con mecanismo de dirección de una sola salida.

B62D 7/12 · · · con mecanismo de dirección de dos salidas.

B62D 7/14 · · estando los ejes de giro situados en más de un plano perpendicular al eje longitudinal del vehículo, p. ej. siendo directrices todas las ruedas.

B62D 7/15 · · · caracterizada por medios que modifican la relación entre los ángulos de dirección de las ruedas directrices (variando el radio automáticamente en función de las condiciones de conducción B62D 6/00).

B62D 7/16 · Disposición relativa de las articulaciones de la timonería (gorrones en sí F16C).

B62D 7/18 · Rótulas de dirección; Gorrones de mangueta.

B62D 7/20 · Barras de timonería, p. ej. barras de acoplamiento (medios para regular la inclinación, la holgura o la convergencia B62D 17/00).

B62D 7/22 · Disposiciones para reducir o eliminar las reacciones, p. ej. las vibraciones, en las partes constitutivas del sistema de dirección, p. ej. en las ruedas.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Vehículo.

(09/05/2019) Un dispositivo que comprende: un bastidor de vehículo; una rueda (31; 1032; 2003R) delantera derecha y una rueda (32; 1031; 2003L) delantera izquierda que están dispuestas en una línea en una dirección izquierda y derecha del bastidor de vehículo; un dispositivo (330; 1034; 2006R) de amortiguación derecho que soporta a la rueda (31; 1032; 2003R) delantera derecha en una porción inferior del mismo y que atenúa el desplazamiento de la rueda (31; 1032; 2003R) delantera derecha con respecto a la porción superior del mismo en una dirección arriba y abajo del bastidor de vehículo; un dispositivo (350; 1033; 2006 L) de amortiguación izquierdo que soporta a la rueda (32; 1031; 2003L) delantera izquierda en una porción inferior del mismo y atenúa el desplazamiento de la rueda (32; 1031; 2003L) delantera izquierda…

Motor de dirección.

(08/05/2019) Un motor de dirección, que comprende un conjunto de cilindro , caracterizado por que el motor de dirección comprende una válvula de amortiguación de resorte y un distribuidor de aceite ; el distribuidor de aceite está dispuesto debajo de la válvula de amortiguación de resorte y acoplado con la válvula de amortiguación de resorte para formar una cavidad ; un conjunto amortiguador está dispuesto dentro de la cavidad ; el conjunto de cilindro está dispuesto de manera fija debajo del distribuidor de aceite ; el conjunto de cilindro comprende un cilindro con aberturas definidas en dos extremos del mismo, y una bolsa elástica de aceite dispuesta en el cilindro y que define una abertura en un extremo superior del mismo; el extremo superior de la bolsa elástica de aceite está conectada de manera fija a una…

Vehículo.

(16/11/2016) Un vehículo que comprende: un bastidor de carrocería que incluye un tubo de dirección ; una rueda delantera derecha y una rueda delantera izquierda dispuestas una al lado de otra en una dirección hacia la izquierda y hacia la derecha del bastidor de carrocería ; un dispositivo de amortiguación derecho que soporta la rueda delantera derecha en una parte inferior del mismo y que absorbe un desplazamiento de la rueda delantera derecha en una dirección hacia arriba y hacia abajo del bastidor de carrocería con respecto a una parte superior del mismo; un dispositivo de amortiguación izquierdo que soporta la rueda delantera izquierda en una parte inferior del mismo y que absorbe un desplazamiento de la rueda delantera izquierda en la dirección hacia arriba y hacia abajo del bastidor de carrocería con respecto a una parte…

Chasis de vehículo comercial con un mecanismo de dirección fijado al chasis.

(20/06/2012) Chasis de vehículo comercial cuyo mecanismo de dirección , visto en la dirección de la marcha, está fijadoal vehículo en la zona de un eje delantero , está unido, para la realización de la maniobra de dirección, a través deun árbol articulado de dirección con un volante montado en un puesto de trabajo provisional delconductor y, con independencia de una dirección a la izquierda o una dirección a la derecha del vehículo, está fijadoal chasis en una ubicación independiente de la respectiva posición del puesto de trabajo del conductor,presentando el árbol articulado de dirección , para compensar una distancia variable del volante almecanismo de dirección , una longitud variable…

SUSPENSION DE CONTROL ELECTRONICO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/07/2004) Suspensión de rueda independiente para vehículos automóviles que comprende: un brazo de dirección que tiene un eje longitudinal (A) adaptado para conectarse en cada extremo a la carrocería de un vehículo automóvil; un pistón fijado al brazo de dirección y que comprende al menos una abertura para el paso de fluido de amortiguación; un elemento tubular dispuesto coaxial y deslizablemente con respecto al brazo de dirección y que define dos cámaras dispuestas en lados opuestos del pistón y llenas de un líquido de amortiguación; un soporte de rueda fijado al elemento tubular y que tiene un movimiento de suspensión en la dirección del eje (A) y un movimiento de dirección alrededor del eje (A); un elemento elástico dispuesto en una posición coaxial alrededor…

GUARDAPOLVOS DE ROTULAS DE DIRECCION.

(01/07/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: RUBBERMOLD, S.L. Inventor/es: FERRER CASES, ANTONIO.

1. GUARDAPOLVOS DE ROTULAS DE DIRECCION, DE ENTRE AQUELLOS GUARDAPOLVOS CONSTRUIDOS DE CAUCHO, QUE CARACTERIZA DOS ZONAS DIFERENCIADAS, LA ZONA , DE PROTECCION Y AJUSTE CON EL EJE Y LA ZONA DE PROTECCION Y AJUSTE AL CUERPO DE LA ROTULA, ASI COMO UNA ARANDELA METALICA EMBUTIDA E INTEGRADA EN LA ZONA , QUE SE CONFIGURA COMO ALMA RIGIDIZADORA DE LA MISMA.

PIEZA DE TOPE PARA UN EJE DE DIRECCION DE UN VEHICULO.

(16/09/1995). Solicitante/s: ADAM OPEL AG. Inventor/es: STOLL, HELMUT, DIPL.-ING., GLATZEL, JOHANNES, DIPL.-ING.

EN UNA SUPERFICIE DE TOPE DE UNA PLACA DE EMPALME DE UNA SUSPENSION DE UNA RUEDA DELANTERA DE UN VEHICULO SE EMPLEA UNA PIEZA DE TOPE QUE TIENE UNA PIEZA PORTADORA UNIDA FIRMEMENTE CON LA PLACA DE EMPALME, UNA CAPA DE ELASTOMERO PREVISTA PARA EL EMPALME Y UNA PLACA DE TOPE. EN DIRECCIONES DE SEGUIMIENTO COMPLETAS SE DISPONE UNA SUPERFICIE TOPE DE UNA PALANCA DE DIRECCION FRENTE A LA PLACA TOPE. DESPUES DE UN MOVIMIENTO ELASTICO POR DESLIZAMIENTO ENTRE LA PALANCA DE DIRECCION Y LA PLACA DE EMPALME SE MUEVE LA PLACA TOPE CON DEFORMACION DE LA CAPA ELASTOMERICA PARA ELIMINAR RUIDOS DE SUPERFICIES DESLIZANTES ENTRE SI.

DISPOSITIVO SOPORTE DE RUEDA DIRECTRIZ Y EVENTUALMENTE MOTRIZ DE VEHICULO Y APLICACION PRINCIPALMENTE EN VEHICULO ANFIBIO.

(16/02/1992) EL DISPOSITIVO, SEGUN EL INVENTO, COMPRENDE: UN BRAZO OSCILANTE EN UN PRIMER EXTREMO EQUIPADO DE MEDIOS PARA SUBIR EL BRAZO OSCILANTE DE FORMA PIVOTANTE POR CAUSA DE UNA PIEZA DE VEHICULO SEGUN UNA DIRECCION SENSIBLEMENTE PARALELEA A UN EJE LONGITUDINAL DEL VEHICULO, Y UN SEGUNDO EXTREMO CON UN SOPORTE DE PALIER DE RUEDA . ESTE SOPORTE DE PALIER DE RUEDA ESTA MONTADO PIVOTANTE ALREDEDOR DE UN EJE DE PIVOTAMIENTO LLEVADO POR EL BRAZO OSCILANTE . MEDIOS DE POSICIONAMIENTO DEL BRAZO OSCILANTE PARA MANTENERLO SEGUN UNA POSICION MEDIA PREDETERMINADA; Y MEDIO PARA ORDENAR LA ORIENTACION DEL SOPORTE DE PALIER…

PERFECCIONAMIENTOS EN VEHICULOS GOBERNABLES.

(01/04/1979) Perfeccionamientos en vehículo gobernables del tipo que comprende un eje rígido portador de ruedas gobernables; una caja de la dirección que tiene una caja o alojamiento a entrada con rotación relativa al alojamiento y una salida; medios que conectan la salida a las ruedas gobernables y aun dispositivo de mando de la dirección que tiene una primera y una segunda piezas de rotación relativa, caracterizados porque la caja de la dirección se sujeta al eje y porque existe una conexión entre la primera pieza del dispositivo de mando de la dirección y del alojamiento que tiene un primer elemento dispuesto para adoptar una posición por término medio entre la primera pieza y el alojamiento durante la rotación relativa entre las mismas; y un mecanismo diferencial…