CIP-2021 › B › B62 › B62H › B62H 3/00 › B62H 3/04[1] › que tienen soportes en forma de horquilla o de muletas para sujetar una rueda (B62H 3/08 tiene prioridad).
Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
B62H APOYOS DE CICLOS; SOPORTES O FIJACIONES PARA EL APARCADO O EL ALMACENADO DE CICLOS; DISPOSITIVOS QUE IMPIDEN O INDICAN EL USO NO AUTORIZADO O EL ROBO DE LOS CICLOS; SISTEMAS DE CIERRE QUE FORMAN CUERPO CON LOS CICLOS (ANTIRROBOS); DISPOSITIVOS PARA APRENDER A CONDUCIR LOS CICLOS.
B62H 3/00 Soportes separados o estribos para aparcar o depositar los ciclos (soportes de ciclos utilizados para el mantenimiento B25H; bajo el aspecto construcción E04H).
B62H 3/04 · que tienen soportes en forma de horquilla o de muletas para sujetar una rueda (B62H 3/08 tiene prioridad).
(01/11/1989). Solicitante/s: ERITJA MATHIEU, DANIEL.
SOPORTE PARA APARCAMIENTO PUBLICO DE BICICLETAS, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR ESTAR CONSTITUIDO POR UN TUBO METALICO VERTICAL CON SU EXTREMO DOBLADO EN ANGULO RECTO, Y POR DOS TUBOS DE DIAMETRO INFERIOR SOLDADOS AL PRIMERO EN SU PARTE MEDIA, DESTINADOS A SUJETAR FIRMEMENTE LA RUEDA DE LA BICICLETA.
(16/02/1989). Solicitante/s: BICICLETAS OTERO, S.A. Inventor/es: OTERO PRADA, ENRIQUE.
1. SOPORTE EXPOSITOR DE BICICLETAS, CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UN CONJUNTO MARCO ESTRUCTRURAL DE PERFILES LAMINADOS, CONFIGURADO EN FORMA RECTANGULAR Y COMPUESTO E INTEGRADO POR UNA SERIE LONGITUDINAL DE ELEMENTOS DE AMARRE O TOPES GUIAS, ASI COMO BRAZOS DE APOYO, QUE SUJETAN Y SUSPENDEN BICICLETAS A UNO, DOS O TRES NIVELES DE ALTURA, EN UNA POSICION FRONTAL ANGULAR, PARA MOSTRAR SUS COMPONENTES CON UNA VISION OPTIMA EN CONCEPTO DE EXPOSICION.
(16/08/1983). Solicitante/s: CAROL CATALA,JUAN.
Guarda bicicletas y vehículos similares, caracterizado esencialmente por el hecho de que está formado por una estructura rígida con medios de anclaje en el suelo, que comprende unos largueros arqueados paralelos y espaciados, entre los cuales queda situada la rueda y sobre los que se apoyan los extremos del eje de la misma, en tanto que el neumático descansa en un lecho inferior en forma de "V", habiéndose previsto a ambos lados de la estructura unas aletas taladradas para el paso de un vástago a modo de pasador, que atraviesa la rueda entre sus radios, al que se adapta un dispositivo de cerradura apropiado.