CIP 2015 : B62K 7/04 : que tienen una plataforma de transporte (accesorios para llevar objetos B62J 7/00 - B62J 11/00).

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.

B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.

B62K 7/00 Ciclos para el transporte de cargas o de pasajeros.

B62K 7/04 · · que tienen una plataforma de transporte (accesorios para llevar objetos B62J 7/00 - B62J 11/00).

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

VEHÍCULO CICLO CON ALMACENAMIENTO MODULAR.

(10/06/2020) 1. Vehículo ciclo con almacenamiento modular del tipo de los que comprenden una estructura que en su parte delantera presenta un parachoques (10a) y un sistema de iluminación (10b), un parabrisas (10c)y un limpiaparabrisas (10d); y donde, la estructura sirve como medio de alojamiento de al menos cuatro ruedas con sus correspondientes sistemas de suspensión (11a); que se encuentran accionadas por un conjunto de pedales asociados con un medio de dirección junto a un sistema de frenado de las ruedas , y donde dicha estructura comprende un techado que forma una cavidad (15a) abierta por sus lados, donde se sitúan sendos retrovisores , y donde en el interior…

Bicicleta de inclinación de tres ruedas.

(22/04/2020) Una bicicleta de inclinación de tres ruedas que comprende un mecanismo de inclinación , un bastidor principal longitudinal y al menos una rueda trasera , siendo dicho bastidor principal inclinable de lado a lado definiendo un rango de movimiento, y dos ruedas laterales teniendo cada una un plano central y un par de elementos del eje de la rueda que están conectados a dichas dos ruedas laterales , comprendiendo dicho mecanismo de inclinación un par de elementos de dirección que están conectados a los elementos del eje de la rueda , comprendiendo dicha bicicleta además un agregado de dirección que está conectado a dicho bastidor principal y que controla la posición de las dos ruedas laterales , …

CHASIS PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS DE TRANSPORTE DE CARGA Y VEHÍCULO ELÉCTRICO QUE COMPRENDE DICHO CHASIS.

(03/02/2020). Solicitante/s: PASSION MOTORBIKE FACTORY, S.L. Inventor/es: GÓMEZ MÁRQUEZ,José María.

Chasis para vehículos eléctricos de transporte de carga y vehículo eléctrico que comprende dicho chasis. La invención se refiere a un chasis , apto para su uso en vehículos eléctricos, caracterizado por que comprende: una bandeja de carga (1') sustancialmente plana, adaptada para recibir encima una carga, estando ésta ubicada entre al menos dos ruedas delanteras (2', 2'') y al menos una rueda trasera de un vehículo eléctrico; donde dicha bandeja de carga (1') comprende un canal y el chasis comprende además un eje central alojado en dicho canal ; donde la bandeja de carga (1') está conectada de forma pivotante respecto a dicho eje central ; donde la bandeja de carga (1') comprende una pluralidad de alojamientos de baterías distribuidos de forma simétrica; y el chasis comprende un conjunto trasero de tracción y dirección y un conjunto delantero de suspensión e inclinación. La invención se refiere asimismo a un vehículo eléctrico que comprende dicho chasis.

PDF original: ES-2725998_B2.pdf

PDF original: ES-2725998_A1.pdf

CHASIS PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS DE TRANSPORTE DE CARGA Y VEHÍCULO ELÉCTRICO QUE COMPRENDE DICHO CHASIS.

(03/10/2019). Solicitante/s: PASSION MOTORBIKE FACTORY, S.L. Inventor/es: GÓMEZ MÁRQUEZ,José María.

La invención se refiere a un a un chasis , apto para su uso en vehículos eléctricos, caracterizado por que comprende: una bandeja de carga (1') sustancialmente plana, adaptada para recibir encima una carga, estando ésta ubicada entre al menos dos ruedas delanteras (2', 2") y al menos una rueda trasera de un vehículo eléctrico; donde dicha bandeja de carga (1') comprende un canal y el chasis comprende además un eje central alojado en dicho canal ; donde la bandeja de carga (1') está conectada de forma pivotante respecto a dicho eje central ; donde la bandeja de carga (1') comprende una pluralidad de alojamientos de baterías distribuidos de forma simétrica; y el chasis comprende un conjunto trasero de tracción y dirección y un conjunto delantero de suspensión e inclinación. La invención se refiere asimismo a un vehículo eléctrico que comprende dicho chasis.

Vehículo tipo ciclo con elementos integrados para recoger, elevar y depositar cargas.

(23/07/2019) 1. Vehículo tipo ciclo con elementos integrados para recoger, elevar y depositar cargas, que puede utilizarse para reparto de mercancías y/o paquetes en las ciudades, y/o en entornos industriales, caracterizado porque comprende: a) Un chasis metálico en el que se anclan el resto de elementos, con una configuración que alberga un espacio de manipulación destinado a la recogida, elevación y transporte de cargas. Las dos ruedas traseras están en una disposición en horquilla dejando un espacio interior libre para alojar a la carga a transportar. b) Ruedas para su desplazamiento . Una rueda en la parte frontal y dos ruedas en su parte trasera. c) Bastidor de recogida . Formado por un elemento vertical que se desplaza arriba y…

Bicicleta de carga perfeccionada.

(08/02/2019). Solicitante/s: PODADERA DOMINGUEZ,FRANCISCO. Inventor/es: PODADERA DOMINGUEZ,FRANCISCO.

Bicicleta de carga perfeccionada , que comprende una plataforma de carga situada entre la rueda delantera y trasera en un cuadro que posiciona el eje geométrico de giro de los pedales independientes , dentro del círculo comprendido por el neumático de la rueda trasera, mediante la sustitución del eje pedalier por dos platos dentados , unidos a las bielas , de los pedales , respectivamente, uno a cada lado de la rueda posterior, que giran en torno a sendos ejes , independientes entre sí, sincronizándose el giro de los pedales mediante un sistema de transmisión que conecta entre sí dichos platos dentados y que transcurre por el exterior de la rueda sin interferir con ella e incorporando dicha transmisión un buje de cambio de velocidades con piñones internos el cual se encuentra posicionado debajo de la plataforma de carga.

PDF original: ES-2699331_A1.pdf

VEHÍCULO ELÉCTRICO LIGERO PARA USO PROFESIONAL.

(18/12/2018) 1. Vehículo eléctrico ligero para uso profesional de los que son del tipo patinete, con propulsión por motor eléctrico alimentado por una o más baterías, que disponen de manillar para su conducción, o sistema de dirección similar o análogo, y bastidor con plataforma de apoyo para el usuario-conductor, caracterizado en que el bastidor dispone de una estructura metálica con capacidad y espacio de carga posterior a la plataforma de apoyo del usuario, con unos medios de anclaje/sujeción de equipos o elementos auxiliares, en donde las baterías que se utilizan son intercambiables y el sistema de carga de las mismas no tiene una conexión directa a la batería desde el suministro externo, disponiéndose de unos medios de conexión…

VEHÍCULO DE ELEVACIÓN Y TRANSPORTE DE CARGAS.

(30/08/2017) 1. Vehículo de elevación y transporte de cargas, que comprende: - una estructura de soporte que se apoya sobre una pluralidad de ruedas (30A, 30B) que permiten el desplazamiento de la misma; - una estructura de carga solidaria a la estructura de soporte ; y - un mecanismo de elevación configurado para elevar una carga y disponerla sobre la estructura de carga ; dicho vehículo caracterizado porque comprende medios de conducción formados por: - un espacio configurado para recibir a un conductor del vehículo ; - un mecanismo de transmisión a pedales engranado con una o más ruedas (30A, 30B) para permitir el accionamiento de las mismas mediante la acción ejercida…

Sistema de soporte y bicicleta equipada con el sistema de soporte.

(20/01/2016) Un sistema de soporte para una bicicleta que comprende una pluralidad de ruedas (3a, 3b) y una estructura, que une dichas ruedas, en donde el sistema de soporte comprende: un elemento base (5a, 5b) que forma parte de la estructura (4a, 4b) de la bicicleta o diseñado para asegurarse a la estructura (4a, 4b) de la bicicleta ; al menos un elemento de soporte (6a, 6b) que sirve como un asiento o una plataforma o diseñado para recibir un asiento o una plataforma ; en donde el elemento de soporte (6a, 6b) comprende una parte de acoplamiento (6a), que se conecta de manera giratoria al elemento base (5a, 5b), de manera que el elemento de soporte (6a, 6b) puede girar con relación a un eje de rotación…

Dispositivo de doble rueda delantera para bicicletas y motocicletas.

(25/09/2014) Dispositivo de doble rueda delantera para bicicletas y motocicletas que comprende un cuerpo central con forma de "U" invertida en cuyo interior se monta un brazo transversal , en cuyos extremos se articulan manguetas , éstas llevan fijaciones para los frenos (4c) y ejes sobre los que giran las ruedas , el brazo transversal y el cuerpo central se unen con un eje permitiendo un movimiento de balancín del brazo transversal ; unos tirantes de reacción formados por rotulas y varillas unen cada mangueta al cuerpo central permitiendo el movimiento basculante de todo el conjunto, el cuerpo central dispone…

PEQUEÑO CARRO DE ARRASTRE CORPORAL.

(28/10/2010) Pequeño carro de arrastre corporal, estando formado el carro a partir de una estructura totalmente plegable y determinante de un receptáculo para carga de objetos, y en el que es susceptible de ubicarse adaptadamente un cajón para otros objetos, incorporando dos ruedas laterales y anteriores y una tercera rueda de apoyo direccional (l6) situada posteriormente montada sobre una horquilla con manillar y palanca de freno , contando con puntales anteriores a los que están unidos superiormente brazos articulados con palanca de freno , y sobre cuyos puntales van montados con carácter graduable a mayor o menor altura unos brazos de vinculación de los tiros del carro y del cinto adaptable a la cintura…

BICICLETA.

(16/02/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: GALINDEZ URQUIJO,JUAN MARIA. Inventor/es: GALINDEZ URQUIJO,JUAN MARIA.

Bicicleta especialmente concebida para que el usuario lleve consigo a su perro, colaborando éste en la movilización de la misma gracias a que el cuadro está sobredimensionado en la zona situada sobre la rueda posterior en orden a permitir la ubicación, sobre dicha rueda posterior, de un soporte a los lados del cual se establecen sendos rodillos transversales y montados sobre respectivos ejes que tienen libertad de giro y entre los que se extiende una cinta transportadora sobre la que se situará el animal, estando provisto el rodillo anterior en uno de sus extremos con un piñón , con el que engrana una corona enchavetada al eje , al que a su vez es solidario un piñón que, mediante una cadena transmite el movimiento a un plato auxiliar , a su vez solidarizado al eje pedalier.

ESTRUCTURA O CHASIS DE UNA RUEDA CON HORQUILLA ARTICULADA PARA ENGANCHE A LA RUEDA TRASERA DE BICICLETAS Y VEHICULOS SIMILARES.

(16/02/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: LLOPIS FUSTE,JOSE MIGUEL. Inventor/es: LLOPIS FUSTE,JOSE MIGUEL.

El objeto de esta invención es una estructura o chasis de una sola rueda con horquilla articulada para enganche a la rueda trasera de bicicletas y vehículos similares, incorporando este chasis una única rueda y una horquilla que se acopla por su extremo de dos brazos al eje de la rueda trasera de la bicicleta y, por el extremo opuesto, al chasis propiamente dicho mediante el eje de movimiento del mismo. Esta doble articulación de la horquilla permite que, cuando la bicicleta se mueve y arrastra el chasis solidario, este chasis realice un movimiento vertical gracias al acoplamiento con el eje de la rueda trasera de la bicicleta y un movimiento en sentido lateral gracias al acoplamiento con el eje de movimiento del chasis , sin interferir el pedaleo del ciclista o el movimiento de la bicicleta.

UN CARRO DE COMPRA.

(16/11/2000) 1. Un carro de compra; del tipo de los que comprenden una cesta para el posicionamiento de la compra, una barra de agarre en la zona posterior-superior de la cesta y un chasis de soporte provisto de unas ruedas anteriores y de unas ruedas posteriores ; caracterizado porque el chasis de soporte presenta una porción anterior portadora de la cesta y una porción posterior que se encuentra fijada a la porción anterior mediante un eje vertical de giro; disponiendo la porción posterior del chasis de un asiento regulable en altura y de unos medios para el accionamiento de las ruedas posteriores del carro. 2. Un carro de compra; según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios para el accionamiento de las ruedas posteriores están compuestos por unos pedales y…

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