(06/05/2020) Procedimiento para utilizar un dispositivo de faro para un automóvil , en donde el dispositivo de faro comprende varios segmentos de luz (Aij, A'ij) para iluminar diferentes zonas (Bij, B'ij) de un entorno del automóvil , en donde cada uno de los segmentos de luz (Aij, A'ij) comprende un numero regulable de puntos de luz , con los pasos de: - proporcionar un parámetro de ajuste; - ajustar el número de los puntos de luz pertenecientes a cada uno de los segmento de luz (A) y con ello conjuntamente conectados para una activación y desactivación del segmento de luz (Aij, A'ij) dependiendo del parámetro de ajuste, mediante…

(09/10/2019) Método para gobernar un faro de un automóvil con el que, mediante el faro con un funcionamiento de luz larga activado, se emite luz según una distribución luminosa correspondiente a una luz larga, donde - mediante un sensor de objetos se capta un objeto en una región de emisión luminosa, - mediante una unidad evaluadora se comprueba si el objeto es un usuario de la carretera, y - sólo cuando el objeto sea un usuario de la carretera, se reduce la emisión luminosa en una región de objetos del objeto , caracterizado por que para reducir la emisión luminosa en la región de objetos del objeto - se determina una anchura de la región de objetos, - se determinan dos líneas laterales paralelas concéntricas respecto de la anchura, que sirven para facilitar límites verticales de claro-oscuro para definir mediante el faro…

(07/08/2019) Vehículo a motor con faro , comprendiendo el faro : - una pluralidad de fuentes de iluminación, en donde - las fuentes de iluminación están dispuestas en una matriz con una primera dirección de extensión y una segunda dirección de extensión perpendicular a la misma, - para cada una de las fuentes de iluminación, cada uno de los valores de luminancia es ajustable individualmente, y - el valor de la luminancia de las fuentes de iluminación respectivas es ajustable en función de una posición de las fuentes de iluminación a lo largo de la primera dirección de extensión y/o la segunda dirección de extensión siguiendo al menos una función de distribución predeterminada , y en donde - el vehículo…

(10/07/2019) Un aparato de iluminación que comprende: una parte de emisión de luz principal que incluye una fuente de luz , y un reflector principal dispuesto por detrás de la fuente de luz , reflejando el reflector principal luz de la fuente de luz hacia delante; y una parte de emisión de luz secundaria que incluye un primer reflector secundario para reflejar una parte de la luz desde la fuente de luz en una dirección diferente de la dirección de la luz emitida desde la parte de emisión de luz principal , y un segundo reflector secundario para reflejar la luz desde el primer reflector secundario …

(22/05/2019) Procedimiento para el control de un dispositivo de faros para un vehículo , presentando el dispositivo de faros dos faros separados , en el que - se detecta a un usuario de carretera en la dirección de marcha delante del vehículo y - se puede generar una primera distribución luminosa general en la que el alcance luminoso en un primer lado de un eje central es mayor que en el otro segundo lado de este eje central , extendiéndose el alcance luminoso en el otro segundo lado hasta un límite de corte para no deslumbrar a un usuario de carretera detectado, generándose la primera distribución luminosa general mediante la superposición de una primera distribución luminosa parcial del primer faro…

(22/05/2019) Procedimiento para el control de un dispositivo de faros de un vehículo para la generación de una luz de carretera permanente enmascarada con un límite claro oscuro horizontal delante del usuario de carretera detectado y con un límite claro oscuro vertical junto al usuario de carretera detectado , en el que - se detectan los usuarios de carretera en la dirección de marcha delante del vehículo y - la distribución luminosa generada por el dispositivo de faros se regula de manera que ésta presente en la dirección de al menos un usuario de carretera detectado un alcance luminoso que sea inferior a la distancia con respecto al usuario de carretera detectado y que presente en otra dirección un alcance luminoso que sea mayor que la distancia con respecto al usuario de carretera detectado , no pudiendo…

(08/05/2019) Sistema con un faro de un vehículo para la iluminación de un entorno de un automóvil, y un aparato de control unido al faro del vehículo, presentando el faro del vehículo al menos una fuente de luz de semiconductor por cada zona angular horizontal preestablecida, para la generación de una luz de marcha, y el aparato de control está equipado para poder encender/oscurecer y apagar/iluminar individualmente fuentes de luz de semiconductor, para la realización de al menos una función de luz de la luz de marcha, estando el aparato de control equipado además para utilizar diversos conjuntos de parámetros, asignados a los perfiles de marcha, con parámetros para al menos el procedimiento de conexión/oscurecimiento y desconexión/iluminación de fuentes de luz de semiconductor, para la realización de al menos una función de luz,…

(24/04/2019) Un metodo implementado por ordenador para controlar un vehiculo volador, que comprende: recibir, por un piloto automatico (218A) del vehiculo volador, una orden de guiado generada por un sistema de guiado del vehiculo volador; recibir, por el piloto automatico (218A) del vehiculo volador, una medicion de movimiento medida por un dispositivo de medicion de movimiento del vehiculo volador; generar, por el piloto automatico (218A) del vehiculo volador, una pluralidad de estimadas de estado (230A) utilizando la medicion de movimiento cuando no se encuentra disponible equipo para realizar mediciones de estado real, en donde la pluralidad de estimadas de estado (230A) comprende una estimada de error, una estimada de un angulo de ataque y una estimada del regimen de cabeceo; utilizar, por el piloto automatico (218A) del…

(11/02/2019) Una lámpara que tiene - una fuente luminosa que tiene uno o varios diodos de tipo LED; - unos medios que permiten mandar la luminosidad y/o la geometría del haz luminoso de dicha fuente luminosa en respuesta a una información o una señal de mando; - un sistema de captación que permite generar una señal eléctrica representativa de la intensidad luminosa reflejada de la zona iluminada por dicho haz luminosos sobre un objeto iluminado; - una unidad de mando destinada a generar dicha información o dicha señal de mando a partir de la información generada por dicho sistema de captación; caracterizada…

(17/05/2018) Métodos y sistemas optoelectrónicos para evitar el encandilamiento nocturno del conductor de un vehículo producido por los faros frontales de otros vehículos. La realización preferida incluye: (a) Iluminación intermitente para iluminar el camino, al menos en los momentos en que se deba evitar el encandilamiento, en reemplazo de la iluminación continua convencional que producen los faros delanteros; esta iluminación será periódica, de fase ajustable, y con un espacio entre pulsos menor al tiempo de retención de la retina humana y una duración para dichos pulsos de luz menor o igual al espacio entre pulsos. (b) Sincronización de dicha iluminación intermitente para que los vehículos que circulan en un mismo sentido exhiban una misma…

(01/11/2017) Procedimiento para operar un dispositivo de iluminación de un automóvil con función atenuadora automática, que comprende al menos un faro con una fuente de iluminación en forma de al menos un LED , un dispositivo digital de registro de imágenes que registra la parte frontal del automóvil, el cual suministra cíclicamente imágenes individuales, y un dispositivo de control que se comunica con el dispositivo de registro de imágenes, el cual determina la situación de tráfico por medio de las imágenes y dependiendo del resultado de la determinación controla los LED para atenuarlos, caracterizado por que la frecuencia (f1) con la cual se modula la operación lumínica de los…

(19/10/2016) Procedimiento para hacer funcionar un faro para un vehículo de motor, que comprende una pluralidad de diodos emisores de luz, mediante - recepción de una señal de petición para un régimen de luz larga, - determinación de la clase de una vía en la que se halla el vehículo de motor, - activación de un primer grupo de la pluralidad de diodos emisores de luz para poner a disposición una primera distribución de luz larga con el faro si se determina una clase de vía diferente de una autopista , y - activación de un segundo grupo de la pluralidad de diodos emisores de luz para poner a disposición una segunda distribución de…

(07/09/2016) Un vehículo de asiento a horcajadas, que comprende un bastidor de cuerpo y una porción de rueda delantera, que incluye al menos una rueda delantera , el vehículo de asiento a horcajadas está configurado para poder girar hacia la izquierda mientras el bastidor de cuerpo está inclinado hacia la izquierda en una dirección de izquierda a derecha del vehículo y está configurado para poder girar hacia la derecha mientras el bastidor de cuerpo está inclinado hacia la derecha en la dirección de izquierda a derecha del vehículo, comprendiendo, además, el vehículo de asiento a horcajadas: un árbol de dirección giratorio soportado por el bastidor de cuerpo ; una barra de manillar que se extiende en la dirección de izquierda a derecha del vehículo y que está configurada y que está configurada para girar integralmente con el árbol…

(31/08/2016) Un vehículo del tipo de montar a horcajadas incluyendo: un motor ; una dinamo para generar potencia eléctrica por la rotación del motor ; un dispositivo de arranque para arrancar el motor ; una pluralidad de componentes eléctricos excluyendo el dispositivo de arranque ; un controlador para controlar el suministro de potencia eléctrica a los componentes eléctricos ; y un circuito eléctrico para conectar eléctricamente la dinamo y el dispositivo de arranque , la dinamo y los componentes eléctricos , y la dinamo y el controlador , respectivamente; donde el dispositivo de arranque incluye: un dispositivo de inyección de combustible para inyectar combustible al motor ; y un dispositivo de encendido…

(17/08/2016) Conjunto de conmutación para la parte superior de la columna de dirección de un vehículo automóvil que incluye: - un soporte de base que posee una pluralidad de emplazamientos (E1, E2, E3, E4) que pueden unirse a unos conectores del módulo de conmutación , teniendo cada módulo de conmutación al menos un conmutador que puede adoptar un estado de conmutación en función de la posición de control aplicada por un usuario, - un microcontrolador de gestión del conjunto de conmutación, caracterizado por que cada emplazamiento (E1, E2, E3, E4) comprende el menos dos entradas digitales unidas a unas mismas salidas digitales (s1, s2) de dicho microcontrolador y al menos dos salidas digitales unidas a unas mismas entradas digitales (e1, e2, e3, e4) de dicho microcontrolador…

(11/05/2016) Un metodo de puesta en funcionamiento de unas luces de vehiculo, comprendiendo el metodo: proporcionar un sensor de luz capacitivo configurado para detectar una presencia y una intensidad de la luz a lo largo de al menos una longitud de onda, estando cada longitud de onda mencionada asociada a un canal de salida respectivo del sensor de luz ; mantener un estado de encendido/apagado de las luces de vehiculo cuando no se detecta un cambio de flanco; y cuando se detecta un cambio de flanco: cuando los datos pasan de un valor alto a un valor bajo a traves de un primer umbral predefinido y permanecen mas bajos que el primer umbral predefinido durante un intervalo de persistencia, encender las luces de vehiculo, cuando los datos pasan de un valor bajo a un valor alto a traves de un segundo umbral predefinido y permanecen…

(30/03/2016) Sistema de faros para instalarse en un vehículo del tipo de montar a horcajadas, que comprende: una unidad de faros que pueda funcionar en el modo de luz de cruce y el modo de luz de carretera; una unidad de faro secundario configurada para complementar la distribución de luz de la unidad de faros ; y un controlador configurado para conmutar una operación de la unidad de faros entre el modo de luz de cruce y el modo de luz de carretera, y para controlar una operación de la unidad de faro secundario , donde se define un plano virtual (SC) colocado verticalmente delante y separado por una distancia constante del vehículo para estar de cara al vehículo,…

(02/03/2016) Circuito de control para una unidad externa de iluminación de LED de un vehículo , comprendiendo dicha unidad de iluminación al menos una fuente (L1, L2) de LED y un disipador térmico pasivo , en el que el circuito de control comprende: - un sensor de temperatura adaptado para proporcionar una primera señal (s_t) de salida que lleva información sobre la temperatura de funcionamiento de la fuente (L1, L2) de LED y/o del disipador térmico pasivo ; - un primer nodo (NO_1) de salida operativamente conectable a un dispositivo de aviso óptico y/o acústico y adaptado para proporcionarle una primera señal (s_a) de control dependiendo de la primera señal (s_t) de salida, adaptado para generar un aviso de alarma a través de dicho dispositivo de aviso cuando dicha temperatura es superior a un primer valor…

(27/03/2013) Foco elíptico equipado con una pantalla multiposiciones del tipo que incluye: - un reflector del tipo elipsoidal; - por lo menos una fuente luminosa , dispuesta en la proximidad del primer foco del reflector propagando unhaz luminoso a lo largo de un eje longitudinal, el eje óptico (O); - una pantalla principal , dispuesta en un plano transversal al eje óptico (O), entre una lente y el reflector , que incluye un perfil de borde superior , - por lo menos una pantalla auxiliar que puede ocupar dos posiciones: una posición de reposo y una posiciónque le permite ocultar una parte del haz luminoso, - dado que la pantalla auxiliar está montada en rotación alrededor de un eje de rotación (B), sensiblementetransversal…

(30/01/2013) La invención se refiere a un detector óptico para vehículos a motor para detectar parámetros medio ambientales que tengan impactos sobre la visibilidad. Dicho detector comprende al menos un transmisor y al menos un receptor de ondas electromagnéticas (ondas luminosas). El parabrisas se sitúa en la trayectoria de medición entre el transmisor y el receptor e influencia la propagación de las ondas entre el transmisor y el receptor de tal forma que cuando se forma condensación sobre el parabrisas, especialmente debido a la humedad provocada por precipitación, se modifica una señal de salida que es generada por el receptor y que sirve para controlar el limpiaparabrisas.…

(13/06/2012) Dispositivo de iluminación/señalización de vehículo automóvil, en particular de tipo proyector, que comprende en particular: - una fuente luminosa dispuesta en un reflector que produce un haz de iluminación emitido, a nivel de una cara de salida del relector , en particular según un eje óptico fundamentalmente horizontal del dispositivo proyector; - una trampilla móvil de tipo pivotante que puede evolucionar por medio de un primer motor entre al menos dos posiciones, por ejemplo entre al menos una posición pasiva en la cual no intercepta el haz de iluminación y una posición activa en la cual intercepta al menos una parte del haz de iluminación; caracterizado por el hecho de que el susodicho dispositivo comprende una caja móvil , por medio de un segundo motor , en rotación con respecto a un armazón fijo del susodicho…

(11/04/2012) Instalación de faros para un vehículo automóvil que comprende al menos un faro de luz de cruce equipado con un accionador eléctrico que controla la rotación del faro de luz de cruce alrededor de uneje horizontal (A1) para orientar el haz luminoso del faro de luz de cruce en una dirección 5 predeterminada, almenos un faro de luz de carretera , una unidad electrónica de control y de mando que incluye al menosun dispositivo de alimentación controlada para cada faro y para cada accionador eléctrico , y unmicrocontrolador que aplica varios modos de funcionamiento de la instalación de faros , activados porsolicitudes de activación asociadas, entre los cuales: un primer modo de funcionamiento denominado…

(14/03/2012) Módulo de columna de dirección para un automóvil, que consiste en módulos funcionales unidos entre sí, entre los que se encuentran al menos un módulo de conmutador de la columna de dirección y un módulo de bloqueo de encendido y dirección, pudiendo fijarse el módulo de columna de dirección a través del módulo de bloqueo de encendido y dirección al tubo de revestimiento de la columna de dirección, presentando el módulo de bloqueo de encendido y dirección al menos un cuerpo de bloqueo, que puede unirse de manera no liberable con la columna de dirección, en el que el módulo de bloqueo de encendido y dirección presenta una placa de sujeción o puede unirse con una placa de sujeción, y en el que la placa de sujeción…

(21/06/2011) Proyector de iluminación de cruce y giro para un vehículo automóvil, caracterizado por el hecho de que comprende: - al menos dos fuentes de iluminación (S1, K1) con al menos una primera fuente con recorte (S1), en particular de tipo cruce, y al menos una segunda fuente (K1) con recorte al menos parcialmente recto, dispuesta al exterior de la primera fuente, para iluminar hacia el interior de un viraje por su lado; - medios (E) sensibles a la trayectoria del vehículo para proporcionar una señal en función de la naturaleza de la carretera seguida por el vehículo; - y medios (U) para aumentar la intensidad luminosa…

(01/06/2007) Dispositivo de iluminación/señalización de vehículo automóvil, en particular de tipo proyector, que comprende en particular: - una fuente luminosa dispuesta en un reflector que produce un haz de iluminación emitido, a nivel de una cara de salida del relector , en particular según un eje óptico fundamentalmente horizontal del dispositivo proyector; - una trampilla móvil de tipo pivotante que puede evolucionar por medio de un primer motor entre al menos dos posiciones, por ejemplo entre al menos una posición pasiva en la cual no intercepta el haz de iluminación y una posición activa en la cual intercepta al menos una parte del haz de iluminación; caracterizado por el hecho de que el susodicho dispositivo comprende una caja móvil , por medio de un segundo motor …

(01/05/2007) Unidad de iluminación para vehículos con un conjunto de fuentes de luz semiconductoras dispuestas de manera distribuida en una rejilla, estando la rejilla de fuentes de luz semiconductoras dividida en por lo menos dos segmentos de rejilla, siendo estos controlables de forma independiente entre sí y/o estando asignados a una función de luz distinta, con un elemento óptico en la trayectoria de los rayos de un haz de luz emitido por las fuentes de luz semiconductoras, caracterizada porque las fuentes de luz semiconductoras están dispuestas en un sustrato portador común con un recubrimiento de chip transparente para la luz en dirección de propagación de la luz, porque el recubrimiento de chip está cargado con un material adicional que dispersa y/o convierte la luz, y porque está prevista…