(01/08/1996). Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: MUGGE, MARTIN.

LA INVENCION CONCIERNE A UNA LAMPARA INTERMITENTE PARA EL MONTAJE EN LA ZONA DE TRANSICION ENTRE LA PIEZA FRONTAL O TRASERA Y LA SUPERFICIE LATERAL DE UNA CARROCERIA DE AUTOMOVIL, CON UN CUERPO REFLECTOR, UNA SUPERFICIE REFLECTANTE QUE DISCURRE PARALELAMENTE AL PLANO CENTRAL, VERTICAL Y LONGITUDINAL DEL VEHICULO, CON VARIAS SUPERFICIES DE REFLEXION ESCALONADAS ENTRE SI, UNA BOMBILLA SITUADA EN EL PUNTO AZIMUTAL DEL REFLECTOR Y UN CRISTAL LUMINOSO QUE CIERRA POR EL EXTERIOR LA LAMPARA INTERMITENTE. LA BOMBILLA PRESENTA EL COLOR DE SEÑALIZACION CORRESPONDIENTE A LA LUZ INTERMITENTE, EL CRISTAL LUMINOSO ES INCOLORO. LAS SUPERFICIES DE REFLEXION ESCALONADAS ESTAN FORMADAS DE TAL MODO QUE REFLEJAN LOS RAYOS DE LUZ QUE INCIDEN SOBRE ELLAS DESDE EL EXTERIOR A TRAVES DEL CRISTAL LUMINOSO, DE FORMA TAL QUE AL VOLVER A SALIR LA LAMPARA NO ATRAVIESAN A LA BOMBILLA.

(01/07/1996). Solicitante/s: VALEO VISION. Inventor/es: LOUY, JEAN-FRANCOIS.

UN BLOQUE DE LUCES DE SEÑALIZACION PARA VEHICULO AUTOMOVIL O SIMILAR COMPRENDE AL MENOS DOS LUCES QUE LLEVAN CADA UNA BOMBILLA (10, 10'), SU COMPARTIMIENTO (20, 20'), Y UN CRISTAL DE CIERRE . LOS COMPARTIMIENTOS DE LAS LUCES SE REALIZAN POR UN SOLO MANTENEDOR POR MOLDEADO Y COMPRENDEN CADA UNO DE LOS COLLARINES (28, 28') PARA EL MONTAJE DE LA BOMBILLA ASOCIADA Y AL MENOS UNA PARTE LATERAL (24, 24', 26) DE SEPARACION CON LA O LAS LUCES VECINAS. UNA REGION DEL CRISTAL QUE SE EXTIENDE ENFRENTE DE LA ABERTURAS DE SALIDA DE LOS COMPARTIMIENTOS SE INCLINA RESPECTO DE UN PLANO TRANSVERSAL A LA DIRECCION AXIAL (A) DEL VEHICULO. SEGUN LA INVENCION, LAS PARTES LATERALES Y LOS COLLARINES SE EXTIENDEN SEGUN UNA MISMA DIRECCION (AC,AC') SENSIBLEMENTE INCLINA RESPECTO DE LA DIRECCION AXIAL DEL VEHICULO Y PARALELO A UNA DIRECCION DE DESMOLDEADO (DD) DE LOS COMPARTIMIENTOS. LA HERRAMIENTA DE MOLDEADO DE LOS COMPARTIMIENTOS SE HA SIMPLIFICADO SENSIBLEMENTE.

(16/02/1996). Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: LASER, HORST.

EN UNA LUMINARIA DE IDENTIFICACION OMNIDIRECCIONAL, SU LAMPARA INCANDESCENTE TIENE DISPUESTO EL FILAMENTO INCANDESCENTE EN EL PUNTO FOCAL DEL REFLECTOR PARABOLICO , PARA LO CUAL EL REFLECTOR PARABOLICO ESTA COLOCADO EN LA POSICION DE MONTAJE DE LA LUMINARIA ALREDEDOR DE UN EJE VERTICAL (X) GIRATORIA SOBRE LA PARTE INFERIOR Y SU CAPERUZA LUMINOSA PRESENTA EN LA CARA INTERIOR LENTES CILINDRICAS SITUADAS EN DIRECCION DEL EJE DE GIRO; PARA EL DESPLIEGUE VERTICAL DE LA LUZ SOBRE LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LA CAPERUZA LUMINOSA , ESTAN DISPUESTOS PRISMAS ANULARES , QUE SE FORMAN POR ENTALLAS SITUADAS CONCENTRICAS CON EL EJE VERTICAL (X) DE SECCION EN FORMA DE V Y LOS PRISMAS ANULARES ESTAN DENTRO DE UNA BANDA ANULAR, LA CUAL CORRESPONDE EN EL ANCHO APROXIMADAMENTE A LA ALTURA DE LA SUPERFICIE CON CAPACIDAD DE REFLEXION DEL REFLECTOR.

(16/01/1995). Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: REHBORN, HEINZ.

LA INVENCION CONCIERNE A UNA LAMPARA PARA VEHICULO AUTOMOVIL QUE PUEDE APLICARSE EN UNA ABERTURA DE LA CARROCERIA, CON UNA CARCASA CONFORMADA MAS LARGA QUE ANCHA VISTO DESDE ARRIBA, Y CON MEDIOS DE FIJACION ADOSADOS A LA CARCASA. LA CARCASA DESCANSA CON UNA PARTE DE SU ZONA MARGINAL EXTERIOR SOBRE EL BORDE DE LA ABERTURA EN LA CARROCERIA, EXTENDIENDOSE EL BORDE DE LA CARROCERIA QUE APOYA A ESTA PARTE DE LA CARCASA A AMBOS LADOS DEL EJE CENTRAL MAS LARGO Y EN GRAN PARTE POR UN LADO DEL EJE CENTRAL MENOR DE LA CARCASA CON FORMA MAS LARGA QUE ANCHA. LA CARCASA ESTA FIJADA A LA ABERTURA DE LA CARROCERIA POR UN ENCASTRE CARGADO POR UN MUELLE SITUADO EN UNO DE SUS LADOS CORTOS Y QUE SE SUELTA POR SI MISMO BAJO PRESION O TRACCION Y, POR EL OTRO LADO CORTO, MEDIANTE UNA LEVA QUE ENGRANA POR DETRAS DE LA ARISTA INTERIOR MAS PROFUNDA EN LA ABERTURA DE LA CARROCERIA.

(01/06/1994). Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: DREGER, MICHAEL, HUNOLD, FRANZ-JOSEF, SCHAFER, HEINRICH.

PILOTO TRASERO PARA VEHICULOS, QUE SE DISPONE EN LA ZONA DE TRANSICION ENTRE LA SUPERFICIE TRASERA Y LA SUPERFICIE LATERAL DEL VEHICULO. LA FORMA DE LA SUPERFICIE DE LA TULIPA SE ADAPTA A LA FORMA DE LA CARROCERIA, DE MODO, QUE SE EXTIENDE TANTO EN LA SUPERFICIE TRASERA COMO EN LA SUPERFICIE LATERAL. LAS ZONAS DE LA TULIPA PARA LAS LUCES DE FRENO, LAS LUCES DE POSICION Y LA LUZ ANTINIEBLA SE PROVEEN DE ELEMENTOS REFLECTANTES CON FORMA DE ESTRIAS. LAS ESTRIAS REFLECTANTES SE CONSTRUYEN DE FORMA ACTIVA EN LA ZONA DE LA TULIPA, QUE SE EXTIENDE SOBRE EL PILOTO DE POSICION Y EL PILOTO ANTINIEBLA, MIENTRAS QUE LAS SUPERFICIES ADYACENTES SON INACTIVAS DESDE EL PUNTO DE VISTA LUMINOTECNICO. LA ZONA DE TULIPA PARA EL PILOTO DE MARCHA ATRAS SE PROVEE DE UNA REJILLA IMPERMEABLE A LA LUZ CON FRANJAS CON FORMA DE ESTRIAS. EN LA ZONA DE LA TULIPA ADYACENTE AL PILOTO DE MARCHA A ATRAS SE PREVEN IGUALMENTE ESTRIAS INACTIVAS PROVISTAS DE UN REFLECTOR.

(16/04/1994). Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: HUNOLD, FRANZ-JOSEF, KASPAREK, PAUL.

EL INVENTO CONCIERNE A LA ILUMINACION DE VEHICULOS Y PARTICULARMENTE PARA EL ALUMBRADO DE LA PLACA DE MATRICULA TRASERA. CONSTA DE UNA PARTE SUPERIOR UNIDA A LA CARROCERIA QUE DEJA PASAR LA LUZ Y UNA PARTE INFERIOR. EN LA PIEZA O PARTE INFERIOR SE SITUA UN PORTALAMPARAS CON UNA BRIDA PARA EL APOYO O SOPORTE DE SU BORDE EN LA CARROCERIA. ASI MISMO, DISPONE DE UNOS BRAZOS ELASTICOS PARA EL APRIETE TRASERO. LOS ORIFICIOS EN LA CARROCERIA, A LOS QUE SE SUJETA LOS BRAZOS ELASTICOS VAN POR DEBAJO DE LA SUPERFICIE RECTANGULAR DE LA BRIDA PARALELOS Y TANGENCIALMENTE AL PORTALAMPARAS CILINDRICO . LOS BRAZOS ELASTICOS DISCURREN TRANSVERSALMENTE A LA DIRECCION DE ENCHUFE DE LA PARTE INFERIOR Y ESTAN SUJETOS AL PORTALAMPARAS Y AL ORIFICIO DE LA CARROCERIA, Y SE HACE CORRESPONDER LA DISTANCIA DEL VANO ENTRE LOS BRAZOS ELASTICOS CON EL LADO O PARTE INFERIOR DE LA BRIDA DE LA CHAPA O LAMINADO DE LA CARROCERIA.

(01/01/1994). Solicitante/s: MINNESOTA MINING AND MANUFACTURING COMPANY. Inventor/es: LYONS, HAROLD W.

UN CONJUNTO QUE TIENE UN TUBO DE DESCARGA GASEOSA Y CIRCUITERIA DEL MISMO QUE ES OPERABLE PARA PROPORCIONAR SEÑALES LUMINOSAS PARA EL CONTROL DE LAS LUCES DE CONTROL DE TRAFICO. EL CONJUNTO SE MONTA COMO UNA PIEZA DE UN CONJUNTO DE BARRA LUMINOSA DEL TIPO MONTADO SOBRE VEHICULOS POLICIALES. EL CONJUNTO INCLUYE UN MIEMBRO EN CANAL EN FORMA DE U QUE TIENE UNA PARTE SALIENTE HUECA CON UNA ABERTURA CON EL TUBO DE DESCARGA GASEOSA Y UN REFLECTOR DEL MISMO, FIJADO AL MIEMBRO EN FORMA DE U EN LA ABERTURA CON LA CIRCUITERIA, QUE ESTA MONTADO SOBRE UN TABLERO DE CIRCUITOS , TRANSPORTADO POR UN MIEMBRO DE APOYO QUE ESTA FIJADO AL MIEMBRO EN CANAL EN FORMA DE U . EL MIEMBRO DE APOYO TIENE UNA PORCION QUE IMPIDE QUE LA HUMEDAD ALCANCE A LA CIRCUITERIA.

(01/02/1993). Solicitante/s: VALEO VISION. Inventor/es: DUNEAU, ANDRE.

EL INVENTO TRATA DE UN PANEL DE SEÑALIZACION MULTIPLE CON MUCHAS LAMPARAS MINIATURAS. EL PANEL DE SEÑALIZACION SEGUN EL INVENTO ES UN PANEL DE SEÑALIZACION PARA VEHICULO AUTOMOVIL UTILIZANDO UNA PLURALIDAD DE LAMPARAS MINIATURAS PARA CADA FUNCION. SE CARACTERIZA PORQUE COMPRENDE AL MENOS UN DISPOSITIVO DE ATENUACION (R) DEL FLUJO LUMINOSO DE AL MENOS CIERTAS LAMPARAS INTEGRADO EN EL PANEL Y ALIMENTADO POR UNA ENTRADA SEPARADA DEL CIRCUITO DE ALIMENTACION DE LAS LAMPARAS.

(16/07/1992). Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO. MERCEDES-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: KRESSE, FRANZ, KOLB, WOLFGANG, GREINER, SIEGFRIED.

EL DEPOSITO DE LA LAMPARA DE VARIAS CAMARA ESTA FABRICADA DE PLASTICO Y MUESTRA EN LA PARTE DE MONTAJE DE LA LAMPARA DE VARIAS CAMARAS EN LA PARTE INFERIOR UN SOPORTE EN FORMA DE PLACA PARA LA PLACA DE CARACTERISTICA. LAS PAREDES SUPERIOR Y AMBAS LATERALES DEL DEPOSITO CON DE DOBLE PARED. EN LA PARTE EXTERIOR DE LA DOBLE PARED Y EN LA PARED LATERAL INFERIOR DEL DEPOSITO SE SUJETA EL SOPORTE DE LA PLACA CARACTERISTICA EN FORMA DE PLACA. EL BORDE LIBRE DE LA PARED DOBLE DEL DEPOSITO ESTA CUBIERTO POR UNA TAPA EN FORMA DE PLACA QUE SE SITUA TAMBIEN SOBRE LA PARTE POSTERIOR DEL SOPORTE DE PLACA CARACTERISTICA EN FORMA DE PLACA.

(16/03/1992). Solicitante/s: ALFA LANCIA S.P.A.. Inventor/es: VITALE, CARMELO, VILLA,EZIO.

PILOTO DE LUCES PARA UN AUTOMOVIL, EN PARTICULAR UN PILOTO TRASERO, FORMADO POR UNA UNIDAD CENTRAL Y DOS LATERALES, EN EL QUE LA UNIDAD CENTRAL ESTA CONSTITUIDA POR UNA BASE CON ESTRUCTURA DE CELDAS ALINEADAS A LO LARGO DE UN EJE HORIZONTAL , CON AL MENOS UNA CELDA CENTRAL PARA ALBERGAR UNA LAMPARA, Y CON UN PAR DE CELDAS LATERALES PARA EL INTERMITENTE Y LA LUZ TRASERA DE NIEBLA. LA UNIDAD CENTRAL INCLUYE LA BASE Y LA TAPA FORMADA POR UNA LAMINA SENCILLA SEMITRANSPARENTE QUE SE ACOPLA CON OTRA LAMINA INTERIOR COLOREADA UNIDA A LA CELDA CENTRAL.

(16/11/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: SIRENA S.P.A. Inventor/es: GARNERONE, ALBERTO.

SOPORTE PARA EL MONTAJE DE UN DISPOSITIVO SEÑALIZADOR LUMINOSO DE PELIGRO EN UN VEHICULO AUTOMOVIL, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE COMPRENDER: UNA PORCION TERMINAL SUPERIOR DE MATERIAL RIGIDO A LA CUAL, EN EL USO, SE LE FIJA EL DISPOSITIVO SEÑALIZADOR LUMINOSO ; UNA PORCION TERMINAL INFERIOR , IGUALMENTE DE MATERIAL RIGIDO, DESTINADA A SER RIGIDAMENTE FIJADA AL VEHICULO AUTOMOVIL; Y UNA PORCION INTERMEDIA FIRMEMENTE CONECTADA ENTRE DICHAS PORCIONES TERMINALES Y CONSTITUIDA POR UN MATERIAL ELASTICO, DE TAL MODO QUE PERMITE UNA OSCILACION DE LA PORCION TERMINAL SUPERIOR -Y DEL DISPOSITIVO SEÑALIZADOR QUE EN EL USO VA CONECTADO A ESTA- RESPECTO A LA PORCION TERMINAL INFERIOR.

(01/10/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO VISION. Inventor/es: DUNEAU, ANDRE.

LUZ DE SE ALIZACION DE ASPECTO UNIFORME, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL.COMPRENDE UNA CAJA TRANSPARENTE MONTADA SOBRE UN ZOCALO, Y UNA PANTALLA OPTICA EN LAQUE ESTAN FORMADAS BANDAS COLOREADAS PARA DAR UN ASPECTO DETERMINADO A LA LUZ DE SE ALIZACION EN EL ESTADO APAGADO Y SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE LAS BANDAS COLOREADAS SON REALIZADAS POR DEPOSITO DE PINTURA O TINTA . SE APLICA MAS PARTICULARMENTE A UNA LUZ DE SE ALIZACION DE FUNCIONES MULTIPLES DE COLORES DIFERENTES.

(01/08/1991). Solicitante/s: PETER MAIER LEICHTBAU GMBH. Inventor/es: MAIER, PETER, BRODBECK, KLAUS PETER, DIPL.-ING.

UNA PARED DE CARGA PARA VEHICULOS CON UNA PLATAFORMA MOVIL EN UN EJE MOVIL Y MEDIOS ACTIVOS DE FUERZA PARA ALZAR E INCLINAR LA PLATAFORMA. LA PLATAFORMA ES AL MENOS FORMADA PARCIALMENTE COMO CUERPO HUECO Y REFORZADA MEDIANTE NERVIOS DE REFORZAMIENTO INTERNOS. AL MENOS EN UNA SUPERFICIE LATERAL VERTICAL AL EJE MOVIL ESTA COLOCADA UNA CUBIERTA TRANSPARENTE Y DETRAS DE ESTA CUBIERTA EN EL INTERIOR DE LA PLATAFORMA UNA FUENTE DE LUZ CON RADIACION LATERAL.

(01/08/1991). Solicitante/s: VALEO VISION. Inventor/es: DILOUYA, GILBERT.

EL INVENTO SE REFIERE A UN FARO PARA VEHICULO, UN VEHICULO AUTOMOVIL POR EJEMPLO, CAPAZ DE EMITIR UN DESTELLO LUMINOSO COLOREADO A TRAVES DE UN CRISTAL INCOLORO DE CIERRE . SEGUN EL INVENTO, EL FARO CONSTA DE UN REFLECTOR PARABOLICO (24",26) CON UN FOCO (F'), UNA VENTANILLA SITUADA EN EL FONDO DEL REFLECTOR, UN FILTRO COLOREADO EN LA VENTANILLA, ELEMENTOS DE EMISION DE UN HAZ CONCENTRADO DE LUZ BLANCA QUE ATRAVIESA EL FILTRO Y VA A LA ZONA DEL FOCO DEL REFLECTOR, Y UN ESPEJO SITUADO EN ESTA ZONA PARA REFLEJAR LOS RAYOS DEL HAZ, COLOREADOS POR EL FILTRO, HACIA EL CONJUNTO DEL REFLECTOR, EL CUAL EMITE A TRAVES DEL CRISTAL DE CIERRE LA LUZ COLOREADA. DE ESTA FORMA SE CREA UNA FUENTE VIRTUAL COLOREADA EN EL FOCO DEL REFLECTOR PARABOLICO, MIENTRAS QUE EL FARO, CUANDO ESTA APAGADO, ES TOTALMENTE INCOLORO.

(16/04/1990). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: SENTENAC, JEAN-PIERRE.

SEGUN EL INVENTO, EL BLOQUE OPTICO QUE CONSTA ESPECIALMENTE DE UNA CAJA Y UN DIFUSOR SE HALLA FIJADO AL PANEL POR MEDIO DE UNA JUNTA DE ESTANQUEIDAD DISPUESTA ENTRE LA PERIFERIA DEL BLOQUE Y EL BORDE DE UNA ABERTURA PRACTICADA EN EL PANEL. PARA ELLO, LA JUNTA CONSTA DE UNA RANURA EXTERIOR EN LA CUAL PENETRA UN BORDE DEL PANEL, DELIMITANDO LA ABERTURA, Y AL MENOS UNA RANURA INTERIOR EN LA CUAL PENETRA UN COLLARIN PERIFERICO DELIMITADO POR AL MENOS UNO DE LOS ELEMENTOS QUE CONSTITUYEN EL BLOQUE OPTICO.

(16/04/1990). Solicitante/s: VALEO VISION. Inventor/es: DILOUYA, GILBERT.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA LUZ DE SEÑALIZACION, POR EJEMPLO PARA VEHICULO AUTOMOVIL, DEL TIPO QUE COMPRENDE AL MENOS UNA FILA DE LAMPARAS RECIBIDAS EN LOS CASQUILLOS DE UN CONJUNTO DE ESPEJOS ASOCIADOS , CUMPLIENDO TODAS LAS LAMPARAS UNA MISMA FUNCION LUMINOSA. SEGUN LA INVENCION, DOS BARRAS CONDUCTORAS COMPRENDEN LENGUETAS FLEXIBLES QUE, INTRODUCIDAS EN PASOS DE LOS CASQUILLOS DE LOS ESPEJOS, ASEGURAN SIMULTANEAMENTE EL CONTACTO ELECTRICO CON LOS ELECTRODOS DE LAS LAMPARAS Y LA FIJACION DE LAS BARRAS. LAS LAMPARAS ESTAN ASI TODAS CONECTADAS DE UNA MANERA EXTREMADAMENTE SIMPLE EN PARALELO CON UNA FUENTE DE ALIMENTACION EXTERIOR. SEGUN LA INVENCION, SE PUEDE TAMBIEN DISPONER LAS BARRAS PARA QUE ACTUEN COMO FIJACION DE LOS ESPEJOS ENTRE SI.

(16/03/1990). Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: RAFALZIK, SIEGFRIED.

PILOTO TRASERO PARA VEHICULOS, CON UN RECUBRIMIENTO EXTERIOR DE MATERIAL TRANSLUCIDO CON FORMA ENVOLVENTE PARA EL PASO DE LA LUZ Y UN REFLECTOR QUE SALE HACIA ADELANTE HASTA LLEGAR AL RECUBRIMIENTO EXTERIOR TRANSLUCIDO, CON UNA CONFIGURACION EN LA QUE LA SUPERFICIE SUPERIOR DEL REFLECTOR EN POSICION DE MONTAJE ES OPACA Y LA SUPERFICIE INFERIOR DEL MISMO TIENE POR LO MENOS UN HUECO DE PASO Y LA SUPERFICIE POSTERIOR QUE EMITE LA LUZ DE LAS SEÑALES DEL RECUBRIMIENTO EXTERIOR TRANSLUCIDO TRANSCURRE INCLINADA, POR LO MENOS PARCIALMENTE, DESDE ABAJO HACIA ARRIBA HACIAEL EXTREMO FINAL FRONTAL DEL VEHICULO, CARACTERIZADO PORQUE EL HUECO ABIERTOA EN LA PARTE INFERIOR ESTA CUBIERTO POR MEDIO DE UNA PLACA LA CUAL A SU VEZ TIENE ABERTURAS FORMADAS POR LA COLOCACION DE LAMINAS , DE MODO QUE LAS LAMINAS TIENEN UNA POSICION INCLINADA TAL, QUE SU NORMAL TRANSCURRE INCLINADA HACIA ARRIBA E INCLINADA TAMBIEN EN EL SENTIDO OPUESTO AL DE LA DIRECCION DE MARCHA DEL VEHICULO.

(01/04/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: CARROCERA CASTROSUA, S.A.. Inventor/es: CASTRO RODRIGUEZ, JOSE MANUEL.

1. PILOTO TERMINAL DE UNA MOLDURA DE PROTECCION LATERAL PARA AUTOCARES, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE; UNA PIEZA BASE QUE SE FIJA A LA CARROCERIA Y SOLAPA POR UNO DE SUS EXTREMOS EN LA ZONA EXTREMA ADYACENTE DE LA MOLDURA, PRESENTANDO DICHA PIEZA UN REHUNDIDO DE FONDO PLANO Y DE SUPERFICIE LATERAL DE IGUAL FORMA QUE LA CORRESPONDIENTE DEL PILOTO QUE QUEDA ACOPLADO EN EL INTERIOR DEL REHUNDIDO A TRAVES DE UNA JUNTA, PREFERENTEMENTE DE GOMA; Y PORQUE EL PILOTO SE FIJA A LA PIEZA BASE POR MEDIO DE TORNILLOS QUE A TRAVES DE TALADROS PRACTICADOS EN DICHA PIEZA BASE SE ENCLAVAN EN ESTA O EN LA CARROCERIA.

(01/03/1989). Solicitante/s: SWF AUTO-ELECTRIC GMBH. Inventor/es: FEGER, ROLF, HOLZMACHER, GUNTHER, WIRTH, HANS-JOACHIM.

EN UN PILOTO, DE COLOR DE LA SEÑAL SE CREA CON UN VIDRIO DE CIERRE, QUE TIENE UNA COLORACION TRANSPARENTE DISTINTA AL COLOR DE SEÑAL CREADA CON UN COLOR INSATURADO, Y CON UN SEGUNDO FILTRO DE LUZ, QUE ESTA COLOREADO CON UN COLOR INSATURADO DISTINTO AL DEL VIDRIO DE CIERRE. CON EL FIN DE QUE, EN ESTADO DESCONECTADO, EL ASPECTO DEL PILOTO SEA DETERMINADO EN GRAN MEDIDA SOLAMENTE POR EL COLOR DEL VIDRIO DE CIERRE, ENTRE EL VIDRIO DE CIERRE Y EL SEGUNDO FILTRO ESTA DISPUESTO UN DISCO DE SOPORTE TRANSPARENTE E INCOLORO QUE POSEE ZONAS NEGRAS OPACAS Y UNA OPTICA CONCENTRADORA QUE CONDUCE LA LUZ ENTRE LAS ZONAS OPACAS.

(01/08/1986). Solicitante/s: VAZQUEZ MATA, LORENZO.

Puente audiovisual señalizador para vehículos de emergencias, del tipo que se instala transversalmente sobre el techo del vehículo: y comprende una base superior y una base inferior en cuyos bordes longitudinales se acoplan los cristales anteriores y posteriores, y en cuyos extremas se acoplan sendas tapas, caracterizado esencialmente porque las bases superior e inferior se hallan unidas entre sí con un tabique longitudinal central formando una monopieza en doble T de gran resistencia.

(01/05/1984). Solicitante/s: JAEGER.

CONMUTADOR DE PALANCA.SE CARACTERIZA ESENCIALMENTE POR DISPONER DE UN ARBOL DE LEVAS ARRASTRADO, PROVISTO DE UNA LIBERTAD DE 90J SUPLEMENTARIA RESPECTO AL ARBOL DE LEVAS DE ARRASTRE, ASI COMO DE UNA LEVA SUPLEMENTARIA DE SOLICITACION DE LA LEVA DE GOBIERNO DEL ENCENDIDO EN POSICION DE ALUMBRADO INTENSIVO. ESTA VA DISPUESTA EN LA PALANCA DE MANIOBRA CUYO PERFIL OVAL CIRCULA SOBRE UNA RAMPA PRACTICADA EN LA PARED INTERNA DE LA MITAD SUPERIOR DE LA CAJA QUE ENCIERRA EL CONMUTADOR. LA CAJA ESTA DOTADA DE UNA ABERTURA OBLONGA EN LA QUE ESTA INTRODUCIDAUNA CHAVETA SOLIDARIA DEL ORIFICIO LONGITUDINAL DEL TUBO QUE CONSTITUYE EL ARBOL DE ARRASTRE, Y DOTADA TAMBIEN DE UN ESPOLON.

(01/05/1984). Solicitante/s: BRITAX VEGA LIMITED.

Conjunto de lámpara para vehículos, que comprende una fuente de luz y un elemento de cubierta transmisor de la luz , caracterizado por un elemento intermedio transmisor de la luz dispuesto entre la fuente y el elemento de cubierta y comprendiendo superficies cilíndricas interior y exterior, coaxiales, situadas con la fuente de luz de su eje común, llevando una de dichas superficies cilíndricas formaciones de prisma de Fresnel alargadas de sección uniforme que se extienden en planos respectivos perpendiculares a dicho eje común.

(01/05/1984). Solicitante/s: CIBIE PROJECTEURS.

Disposición de luz de señalización y similares, particularmente para vehículos automóviles, del tipo que comprende: - un reflector que presenta un eje óptico y un foco, - una fuente luminosa sensiblemente en el foco del reflector, - un balón transparente coloreado que envuelve la fuente en el interior del reflector, - un globo que envuelve el balón, - un cristal transparente incoloro que cierra el reflector más allá de globo con respecto a la fuente, caracterizada porque el globo (16, 16a) está formado por una pared transparente, incolora, que presenta por una parte, en el interior del globo (16, 16a), una mayoría de superficies catadióptricas (22, 26, 22a, 26a) que definen una mayoría de zonas (18, 17, 18a, 17a) reflectantes hacia el exterior del globo (16, 16a), y por otra parte una minoría de zonas (19, 19a) transparentes, incoloras, no reflectantes.