CIP 2015 : B60R 22/28 : teniendo dispositivos amortiguadores.

CIP2015BB60B60RB60R 22/00B60R 22/28[1] › teniendo dispositivos amortiguadores.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07).

B60R 22/00 Cinturones o arneses de seguridad en los vehículos.

B60R 22/28 · teniendo dispositivos amortiguadores.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Cierre de cinturón para un sistema de cinturón de seguridad.

(27/12/2018). Ver ilustración. Solicitante/s: AUTOLIV DEVELOPMENT AB. Inventor/es: PLACZEK,MELANIE, LEGDE,DIETMAR.

Cierre de cinturón para un sistema de cinturón de seguridad con un mecanismo de cerrojo bajo presión de resorte, que comprende un pasador de seguridad para el enganche de una lengüeta de cinturón insertada en una carcasa de cierre y con un pulsador conducido de manera que puede desplazarse con un bastidor en la carcasa de cierre bajo el efecto de resorte para la aplicación de la fuerza necesaria sobre el mecanismo de cerrojo para el desenganche del cierre de cinturón , estando configurado en el bastidor un alojamiento que presenta al menos una zona de contacto para la conducción y/o el soporte del pasador de seguridad que entra en contacto con la zona de contacto en un accionamiento del cierre de cinturón , caracterizado por que la al menos una zona de contacto del alojamiento configurado en el pulsador comprende un elemento insonorizante.

PDF original: ES-2694878_T3.pdf

Elemento de absorción de energía para un asiento de seguridad para niños.

(02/03/2016) Asiento de seguridad para niños que comprende un elemento de absorción de energía , con * un primer componente de alojamiento , * un segundo componente de alojamiento , y * un miembro elástico o deformable , presentando dicho segundo componente de alojamiento una superficie que está adaptada para guiar un cinturón de seguridad , y estando dicho miembro elástico o deformable diseñado y dispuesto para absorber energía de un movimiento de dicho segundo componente de alojamiento hacia dicho primer componente de alojamiento , caracterizado porque dicho segundo componente de alojamiento está montado de forma móvil en dicho primer componente de alojamiento , para…

Dispositivo de limitación de fuerza para un vehículo.

(13/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: AUTOLIV DEVELOPMENT AB. Inventor/es: JABUSCH, RONALD.

Dispositivo de limitación de fuerza para un vehículo, que está dispuesto en un árbol de cinturón de un dispositivo de arrollamiento de cinturón, y que presenta al menos dos partes controladas con un movimiento definido en función de la frecuencia relativamente entre sí, caracterizado porque las partes que se mueven relativamente una respecto a otra presentan dentados que se engranan uno con otro y el movimiento controlado en función de la frecuencia se produce porque al menos una de las partes con respecto a la otra parte realiza un movimiento de avance en forma de onda, en el que los dentados se engranan y desengranan de manera alterna, estando formado el movimiento de avance en forma de onda por movimientos alternantes en diferentes direcciones, y porque la parte que realiza el movimiento de avance en forma de onda está unida con arrastre de fuerza con el árbol de cinturón.

PDF original: ES-2564571_T3.pdf

Dispositivo de puericultura que comprende elementos de seguridad inflables alojados en las fundas.

(30/12/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: Dorel France. Inventor/es: GARNIER,NICOLAS, RENAUDIN,FRANÇOIS.

Dispositivo de puericultura apto para recibir un niño, que comprende un arnés que presenta dos tirantes destinados a extenderse a partir de los hombros a lo largo del torso de un niño, y llevando cada uno una funda , móvil en deslizamiento a lo largo del tirante, caracterizado por que un elemento de seguridad hinchable , apto para inflarse en caso de un choque superior a un umbral predeterminado, está alojado en cada una de las citadas fundas , y por que unos medios de reversibles aseguran una unión entre estos elementos hinchables, directamente o a través de los tirantes y/o las fundas a los cuales están solidarizados.

PDF original: ES-2617143_T3.pdf

Arrollador de cinturón con un módulo de limitación de fuerza regulado por velocidad.

(15/07/2015) Arrollador de cinturón con un módulo de limitación de fuerza regulado por velocidad para posibilitar una extracción con limitación de la fuerza de una correa de cinturón con - un árbol de cinturón montado de manera giratoria en un marco de arrollador, - un dispositivo de bloqueo para bloquear el árbol de cinturón al superar un valor preestablecido de la aceleración de extracción de la correa del cinturón y/o de la desaceleración del vehículo con respecto al marco de arrollador en el sentido de extracción del cinturón, - al menos dos piezas que se mueven una en relación con otra con la activación del módulo de limitación…

UNIDAD DE LIMITACIÓN DE FUERZA PARA UN VEHÍCULO AUTOMÓVIL.

(09/05/2011) Dispositivo de limitación de fuerza para su utilización en un vehículo automóvil, el cual está instalado para la amortiguación de una fuerza que aparece en una situación de peligro en el vehículo automóvil entre dos piezas que se mueven una con respecto a la otra, caracterizado porque el dispositivo de limitación de fuerza está formado por un sistema de masa , el cual en caso de peligro se hace oscilar con una frecuencia predeterminada, que controla el movimiento de por lo menos una pieza que se mueve en relación con la otra pieza con una velocidad definida dependiendo de su frecuencia de oscilación

DISPOSITIVO DE CINTURON DE SEGURIDAD.

(01/04/2007). Solicitante/s: AUTOLIV DEVELOPMENT AB. Inventor/es: INGEMARSSON, ANDERS.

Una disposición de cinturón de seguridad, que incorpora un cinturón de seguridad y un limitador de fuerza por absorción de energía, comprendiendo el limitador de fuerza un primer componente y un segundo componente , presentando el primer componente por lo menos una superficie de fricción, presentando el segundo componente por lo menos una superficie cooperativa, quedando la superficie de fricción y la superficie cooperativa inmediatamente adyacentes entre sí, para permitir un movimiento relativo predeterminado del primer componente en relación con el segundo componente , incorporando el limitador de fuerza un mecanismo de aplicación de fuerza, para aplicar una fuerza al efecto de impulsar a las mencionadas superficies unas contra otras, la disposición caracterizada porque el mecanismo de aplicación de fuerza comprende, por lo menos, un elemento de un material electro-deformable, y medios para aplicar un potencial al mencionado, al menos un, elemento.

RETRACTOR DE CINTURON DE SEGURIDAD.

(16/06/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: BREED AUTOMOTIVE TECHNOLOGY, INC.. Inventor/es: KOHLNDORFER, KENNETH, H., ARNOLD, DAVID R., RICHARDS, SUSAN, A., BOELSTLER, RICHARD, A., LANE, WENDELL, C., JR., SEITZMAN, MARKELL.

Un retractor de cinturón de seguridad que conste de: un armazón formada de manera integral dotada de un cuerpo principal de forma de cuadrilátero que incorpore al menos una pieza de montaje ; en el que el armazón esté hecha de un polímero; caracterizado porque el cuerpo principal incluye además un pasador formado de manera integral en un lateral del armazón , estando adaptado el pasador para dar apoyo rotacional a un trinquete de bloqueo ; donde el pasador esté provisto de un medio para la flexión en respuesta a fuerzas de reacción generadas por medio del trinquete de bloqueo ; porque el armazón incluye una estructura de distribución que incorpora una riostra que enlaza lados opuestos del armazón e incluye porciones extendidas colocadas debajo del trinquete de bloqueo para acoger el trinquete de bloqueo según se va deformando el pasador ; y porque el polímero del armazón contiene fibras de vidrio.

ABSORBEDOR DE ENERGIA DE LIMITACION DE FUERZA.

(16/06/2006) Un absorbedor de energía de limitación de fuerza que comprende al menos un primer y un segundo elemento alargado de metal, dichos elementos alargados de metal siendo seleccionados de un grupo que consiste de un alambre de metal, un alambre de metal perfilado, una hebra de metal, un manojo de alambres de metal no torcidos y un cuerda de metal, dichos elementos alargados de metal siendo deformables en su región plástica de su diagrama de alargamiento a la carga para absorber energía, siendo dicho diagrama de alargamiento a la carga y alargamiento a la fractura de dicho primer elemento alargado de metal diferente de dicho diagrama de alargamiento a la carga y alargamiento a la fractura…

CONJUNTO DE VIGA REFORZADA.

(01/05/2006) Un conjunto de viga reforzada para vehículos, que comprende una viga que tiene una superficie interna en forma de canal definida por paredes laterales y una pared intermedia de interconexión, un miembro de refuerzo en dicha viga , encontrándose dicho miembro de refuerzo dentro del canal de la citada viga , estando al menos parte de dicho miembro de refuerzo separada de dicha superficie interna, teniendo dicha parte del mencionado miembro de refuerzo una superficie interna dispuesta hacia dicha superficie interna de la citada viga , estando definida dicha superficie interna de dicha parte de dicho miembro de refuerzo por una pluralidad de crestas y valles, un material de espuma situado en el espacio comprendido entre dicha superficie interna de la citada viga y…

RETRACTOR DE CINTURON DE SEGURIDAD.

(16/04/2006) Un retractor de cinturón de seguridad con un carrete de cinturón para la banda de un cinturón de seguridad, un limitador de carga que permite una extracción limitada de la banda del cinturón con absorción de energía cuando, durante un desplazamiento hacia delante del cuerpo de un ocupante de un vehículo, el carrete del cinturón es capaz de girar con respecto a un disco de bloqueo asegurado por un trinquete de bloqueo y un dispositivo de ajuste que ajusta el limitador de carga en función de unos datos relacionados con un choque, caracterizado porque el limitador de carga está concebido como una bomba hidráulica , que desplaza un fluido a través…

AMORTIGUADOR DE CAIDA.

(01/03/2006) Amortiguador de caída para amortiguar la caída o el impacto de un cuerpo, que en un extremo presenta un primer elemento de unión para la colocación del amortiguador de caída en el punto de tope, presentando el primer elemento de unión unos primeros medios de sujeción (1’), a los que está fijado un elemento de amortiguación de caída compuesto por un haz de fibras de un polímero termoplástico, y en el otro extremo del amortiguador de caída está previsto un segundo elemento de unión con unos segundos medios de sujeción (2’), a los que está fijado asimismo el elemento de amortiguación de caída , estando previsto el segundo elemento de unión para la colocación del cuerpo, caracterizado porque el elemento de amortiguación de caída está envuelto por 3 fundas…

ENROLLADOR PARA UN CINTURON DE SEGURIDAD DE VEHICULO Y PROCEDIMIENTO DE ACCIONAMIENTO DE UN ENROLLADOR.

(16/10/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE GMBH. Inventor/es: BOHMLER, KLAUS.

Enrollador de correa para un cinturón de seguridad de un vehículo , con un carrete de correa , un primer y un segundo limitador de fuerza, que oponen respectivamente una fuerza definida al giro del carrete de la correa al desenrollar, y un primer elemento de bloqueo que en un caso de retención lleva al primer limitador de fuerza a la vía de flujo de fuerza entre el primer elemento de bloqueo y el carrete de la correa , así como un elemento de ajuste y un mecanismo de bloqueo que está realizado como segundo elemento de bloqueo , caracterizado porque después de un impacto primario en el que había sido accionado el primer limitador de fuerza por el elemento de ajuste , se desplaza opcionalmente el segundo elemento de bloqueo por lo menos en el sentido hacia una primera posición de bloqueo en la que están desactivados el primer y el segundo limitador de fuerza, o donde se conecta un limitador de fuerza que todavía no haya sido utilizado.

LIMITADOR DE FUERZA PARA ENROLLADOR DE CINTURON.

(01/10/2005) Limitador de fuerza para enrolladores de cinturón, con un carrete de cinturón alojado con posibilidad de giro en un marco y con un tambor que se puede acoplar con el carrete del cinturón sin posibilidad de giro, en cuyo tambor se puede enrollar una cinta metálica que consume energía y dotada de capacidad de deformación plástica, la cual discurre a través de varios elementos de cambio de dirección dispuestos en el marco a modo de placas desviadoras y sufre por ello una deformación, donde al menos uno de los elementos de cambio de dirección se apoya en una estructura de apoyo fija al marco y se dispone en el marco de forma móvil, caracterizado porque el elemento de cambio de dirección ,…

BOBINA DE ENROLLAMIENTO PARA UN RETRACTOR DE CINTURON DE UN SISTEMA DE RETENCION DE UN OCUPANTE DE VEHICULO.

(01/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE GMBH. Inventor/es: WIER, FRANZ.

UNA BOBINA DE CINTURON PARA UN ENROLLADOR DE CINTURON DE UN SISTEMA DE RETENCION DE OCUPANTES DE VEHICULO, CONTENIENDO UN CUERPO DE ENROLLADO CILINDRICO PARA UNA BANDA DE CINTURON (G), ASI COMO AL MENOS UNA ROSETA QUE ESTA DISPUESTA EN UN EXTREMO AXIAL DEL CUERPO DE ENROLLADO , CARACTERIZANDOSE DE TAL MODO, QUE EL CUERPO DE ENROLLADO SE COMPONE AL MENOS DE UN CASQUILLO DE CHAPA Y LA ROSETA SE CONFIGURA POR MEDIO DE UN DISCO DE CHAPA.

LIMITADOR DE FUERZA PARA UN SISTEMA DE SUJECION DE UN OCUPANTE DE VEHICULO.

(01/02/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG. Inventor/es: WIER, FRANZ.

UN LIMITADOR DE FUERZAS PARA UN SISTEMA DE RETENCION DE LOS OCUPANTES DE UN VEHICULO LLEVA UN TUBO Y UN ELEMENTO DE EMBOLO DESPLAZABLE EN EL INTERIOR DEL TUBO, QUE ESTA UNIDO A UN MEDIO DE TRACCION O EMPUJE Y QUE POR SU LADO EXTERIOR RADIAL PRESENTA POR LO MENOS UNA SUPERFICIE DE RAMPA Y LLEVA POR LO MENOS UN CUERPO DE RODADURA QUE AL DESPLAZAR EL ELEMENTO DE EMBOLO EN UN SENTIDO DE MOVIMIENTO SE DESPLAZA A LO LARGO DE LA SUPERFICIE DE LA RAMPA HASTA UN TOPE EN EL ELEMENTO DE EMBOLO SIENDO EMPUJADO RADIALMENTE HACIA EL EXTERIOR CONTRA UNA PARED A LA QUE DEFORMA PLASTICAMENTE. EL TOPE LLEVA UN RESALTE QUE SOBRESALE EN VOLADIZO EN LA DIRECCION DE MOVIMIENTO Y SE EXTIENDE RADIALMENTE FUERA DEL PUNTO DEL CUERPO DE RODADURA SITUADO MAS ALEJADO EN SENTIDO OPUESTO AL DE MOVIMIENTO.

ENROLLADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD PARA VEHICULO.

(01/02/2003). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG. Inventor/es: HIRZEL, UWE, FREI, BERNHARD, KINZEL, ALBERT.

UN ENROLLADOR PARA UN CINTURON DE SEGURIDAD DE UN VEHICULO, CON UNA BOBINA DE CINTURON APOYADA DE FORMA GIRATORIA EN UNA CARCASA, EN CUYOS EXTREMOS AXIALES SE DISPONEN DENTADOS DE BLOQUEO, Y CON UN TRINQUETE DE BLOQUEO QUE SOPORTA LA CARGA, SIENDO AJUSTABLE PARA EL BLOQUEO DE LA BOBINA DE CINTURON EN LOS DENTADOS DE BLOQUEO, SE CARACTERIZA DE TAL MODO, QUE LOS DENTADOS DE BLOQUEO SE CONFIGURAN EN EL PERIMETRO EXTERIOR CON DISCOS DE BLOQUEO COAXIALES CON LA BOBINA DE CINTURON Y DE FORMA QUE EN LA VIA DEL FLUJO DE FUERZA ENTRE LA BOBINA DE CINTURON Y LOS DISCOS DE BLOQUEO SE DISPONE DE MEDIOS DE RECEPCION DE ENERGIA, DE FORMA QUE EN CASO DE CARGA ALTA SE PERMITE UN GIRO DE LA BOBINA DE CINTURON DE FORMA RELATIVA CON RESPECTO AL DISCO DE BLOQUEO EN LA DIRECCION DE ENROLLADO DE LA BANDA DE CINTURON.

DISPOSITIVO LIMITADOR DE ESFUERZO DE TRACCION.

(01/04/2002). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: FAIDY, JEAN-PIERRE.

ESTE DISPOSITIVO ES APTO PARA DESPLEGARSE PROGRESIVAMENTE CUANDO SE LE APLICA EN SU ZONA CENTRAL UN ESFUERZO AXIAL, O APROXIMADAMENTE AXIAL, SOBREPASANDO UN UMBRAL DETERMINADO; LLEVA UNA PIEZA DEFORMABLE FORMADA POR UNA SUCESION DE ONDULACIONES CONCENTRICAS O APROXIMADAMENTE CONCENTRICAS QUE RODEAN DICHA ZONA CENTRAL . TAL DISPOSITIVO ENCUENTRA PARTICULARMENTE APLICACION COMO LIMITADOR DE ESFUERZO PARA CINTURONES DE SEGURIDAD PARA VEHICULO, O PARA LIMITAR LA VIOLENCIA DE LOS CHOQUES EN ORGANOS DE FIJACION.

Sistema de airbag.

(16/03/2002). Solicitante/s: PETRI AG. Inventor/es: ADOMEIT, HEINZ-DIETER.

Sistema de airbag con bolsa de gas y generador de gas, pudiéndose desplegar la bolsa de gas a lo largo de una guía, caracterizado porque está prevista por lo menos una guía flexible , que está unida en un extremo fijamente al automóvil y en su otro extremo puede ser unida en forma separable al automóvil, estando la bolsa de gas apoyada en el extremo de la guía unido fijamente, cuando la bolsa se encuentra no activada, y pudiéndose mover la bolsa de gas, después de encendido el generador de gas , a lo largo de la guía en dirección hacia el extremo separable, bajo la influencia de los gases que entran en la bolsa de gas.

LIMITACION DE FUERZA EN UN SISTEMA DE RETENCION DE OCUPANTES.

(16/11/2000). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH. Inventor/es: BOHMLER, KLAUS.

EN UN SISTEMA DE RESPALDO CON CINTURON DE SEGURIDAD Y ELEMENTOS DE RESPALDO SE LIMITA LA FUERZA DE RESPALDO EJERCIDA POR MEDIO DEL CINTURON SOBRE LOS OCUPANTES A TRAVES DE UN LIMITADOR DE FUERZA SOBRE UN NIVEL, DE TAL MODO QUE ES AJUSTABLE Y PUEDE SER ADAPTADO AL TAMAÑO DEL CUERPO O AL PESO DEL OCUPANTE DEL VEHICULO. EL AJUSTE DE NIVEL DE FUERZA SE CONSIGUE DE TAL MODO, QUE EN LA LINEA CARACTERISTICA QUE REPRESENTA LA FUERZA A TRAVES DE LA VIA DE APOYO PREVIO EN LA ZONA DE UN TRAMO DE VIA, DESPUES DEL DESARROLLO DEL CONTACTO ENTRE LA BANDA DEL CINTURON Y EL ELEMENTO DE RESPALDO, LA LINEA CARACTERISTICA MUESTRA UNA TENDENCIA DECRECIENTE.

ARROLLADOR DE CINTURON.

(16/10/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG. Inventor/es: SCHMID, JOHANNES, CORAS, ROLF.

LA INVENCION SE REFIERE A UN ENROLLADOR DE CINTURON CON UNA BOBINA COLOCADA DE FORMA QUE PUEDE GIRAR EN UN BASTIDOR , LA CUAL MUESTRA UN ESPACIO INTERIOR COAXIAL Y UNA VARILLA COAXIAL CON JUEGO RADIAL UBICADA EN EL MISMO, ASI COMO UNA RANURA PARALELA AL EJE EN SU SUPERFICIE LATERAL Y UNA SECCION FINAL DE LA BANDA DEL CINTURON INTRODUCIDA A TRAVES DE LA RANURA . EL ENROLLADOR DE CINTURON SE CARACTERIZA PORQUE LA RANURA ESTA ABIERTA HACIA EL ESPACIO INTERIOR DE LA BOBINA , DE FORMA QUE LA SECCION FINAL DE LA BANDA DE CINTURON SE INTRODUCE A TRAVES DE LA RANURA EN EL ESPACIO INTERIOR DE LA BOBINA , DA LA VUELTA ALREDEDOR DE LA VARILLA Y FINALMENTE VUELVE A SALIR A TRAVES DE LA RANURA FUERA DEL ESPACIO INTERIOR . LA SECCION FINAL DEL CINTURON QUE SALE DEL ESPACIO INTERIOR MUESTRA UN ENGROSAMIENTO, CUYA ANCHURA MEDIDA EN LA DIRECCION PERIMETRICA DE LA BOBINA ES MAYOR QUE LA ANCHURA MINIMA DE LA RANURA.

LIMITADOR DE FUERZA EN UN ARROLLADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD.

(16/08/2000). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG. Inventor/es: BOHMLER, KLAUS.

EN UN LIMITADOR DE FUERZA DE UN ENROLLADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD, QUE MUESTRA UNA BOBINA DE CINTURON HUECA Y DOS RUEDAS DENTADAS DE BLOQUEO, QUE SE UNEN A TRAVES DE UN EJE DISPUESTO DE FORMA COAXIAL CON RESPECTO A LAS BOBINAS DE CINTURON, EL EJE ESTA PROVISTO CON UNA ROSCA EXTERIOR, CON LO CUAL SE ENCUENTRA EN ENGRANE DE FORMA COAXIAL EN LA BOBINA DE CINTURON HUECA Y DE FORMA FIJA DE GIRO EN LA TUERCA ROSCADA CONECTADA EN ELLA. EN EL EJE DE FORMA CIRCUNDANTE, BAJO EL CUERPO TUBULAR CONFORMABLE BAJO CARGA, SE DISPONE AXIALMENTE ENTRE LA TUERCA ROSCADA Y EL CUERPO DE DEFORMACION QUE SE APOYA AXIALMENTE EN EL EJE . LA LINEA CARACTERISTICA FUERZA/DESPLAZAMIENTO PUEDE SER ADAPTADA MEDIANTE VARIACION DEL ESPESOR DE PARED DEL CUERPO TUBULAR DE MANERA SENCILLA EN LOS REQUERIMIENTOS RESPECTIVOS.

LIMITADOR DE FUERZA PARA SISTEMAS DE CINTURONES DE SEGURIDAD DE VEHICULOS.

(16/03/2000) SE CONSIGUE UN LIMITADOR DE FUERZA PARA SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD DE AUTOMOVIL, QUE SE AJUSTA POR MEDIO DE DOS PARTES DE HERRAJE EN LA VIA DE FLUJO DE FUERZA DEL SISTEMA DEL CINTURON DE SEGURIDAD, CON LO CUAL LA DISTANCIA ENTRE LAS PARTES DE HERRAJE PUEDE SER AGRANDADA BAJO TRANSFORMACION DE ENERGIA. EN UN LIMITADOR DE FUERZA DE ESTE TIPO DEBE AJUSTARSE LA LINEA CARACTERISTICA DE LA FUERZA DE TRACCION QUE ACTUA ENTRE AMBAS PARTES DE HERRAJE A TRAVES DE LA VIA DE CONFORMACION EN UNA ZONA AMPLIA. ESTO SE CONSIGUE DE TAL MODO, QUE UNA PRIMERA PARTE DE LAS PARTES DE HERRAJE ESTA UNIDA DE FORMA FIJA CON UNA ESTRUCTURA METALICA, EN DONDE SE APLICA UN PERNO , Y DE MODO QUE UNA SEGUNDA PARTE DE LAS PARTES DE HERRAJE ESTA UNIDA DE MANERA…

ARROLLADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD QUE INCLUYE UN PRETENSIONADOR ACOPLADO CON LA BOBINA DE ARROLLAMIENTO.

(16/03/2000) UN ENROLLADOR DE CINTURON CON UN TENSOR QUE ENGRANA EN EL CARRETE DEL CINTURON A TRAVES DE UN PRIMER MECANISMO DE ACOPLAMIENTO, SE CARACTERIZA POR UNA CARCASA , UN DISPOSITIVO AUTOMATICO DE BLOQUEO, SENSIBLE AL CINTURON Y/O AL VEHICULO, DEL CARRETE DEL CINTURON Y DOS MECANISMOS DE ACOPLAMIENTO, QUE ESTABLECEN UN FLUJO DE FUERZA ENTRE LA CARCASA Y EL CARRETE DEL CINTURON UNA VEZ QUE SE HA TENSADO EL CINTURON MEDIANTE UN MOVIMIENTO DEL CARRETE EN LA DIRECCION DE DISPARO DEL CINTURON. EL PRIMER MECANISMO DE ACOPLAMIENTO ESTA EN EL LADO DE SALIDA DE LA FUERZA Y EL SEGUNDO MECANISMO DE ACOPLAMIENTO EN EL LADO DE ENTRADA DE LA FUERZA, ESTANDO UNIDO CON EL PRIMER EXTREMO DE UNA BARRA DE TORSION, CUYO…

LIMITADOR DE FUERZA DE CINTURON PARA UN CINTURON DE SEGURIDAD DE UN VEHICULO.

(16/01/2000) Limitador de fuerza de cinturón para un cinturón de seguridad de un vehículo. Un limitador de fuerza de cinturón para un cinturón de seguridad de un vehículo está dispuesto, con un extremo suyo, de forma fija en el vehículo, y el mismo fija - por su extremo libres situado de forma opuesta al primero - el cinturón de hombro más o menos a la altura de los hombros. En el caso de una solicitación por fuerza de tracción - la cual es originada por un choque frontal - el cinturón de hombro es desplazado, a través del limitador de fuerza de cinturón y con respecto al asiento del vehículo., con un delimitado recorrido hacia adelante, siendo absorbida entonces la energía de tracción en el limitador de fuerza de cinturón. El licitador de fuerza de cinturón posee una palanca giratoria.que de forma articulada, está fijada en una parte…

ARAMDURA DE RESPALDO PARA ASIENTO DE VEHICULO.

(16/01/1999). Solicitante/s: BERTRAND FAURE EQUIPEMENTS S.A.. Inventor/es: AUFRERE, CHRISTOPHE, HAMELIN, BRUNO.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA ARMADURA DE RESPALDO PARA ASIENTO DE VEHICULO, QUE LLEVA UN BASTIDOR INFERIOR DOTADO DE DOS MONTANTES LATERALES Y UN BASTIDOR SUPERIOR DOTADO POR UNA BARRA DE TORSION HORIZONTAL REMATADA POR UN ARCO , ESTANDO EL PRIMER EXTREMO (11A) DE LA BARRA DE TORSION INMOVILIZADA EN ROTACION RESPECTO A UNO DE LOS DOS MONTANTES DEL BASTIDOR INFERIOR Y SIENDO SOLIDARIO A UNA EXTREMA DEL ARCO, Y EL SEGUNDO EXTREMO (11B) DE LA BARRA DE TORSION GIRATORIA RESPECTO AL OTRO MONTANTE LATERAL DEL BASTIDOR INFERIOR Y SIENDO SOLIDARIO AL OTRO EXTREMO DEL ARCO. UN CINTURON DE SEGURIDAD ESTA EN CONEXION MECANICA CON EL ARCO DEL BASTIDOR SUPERIOR, Y ESTE BASTIDOR SUPERIOR ESTA DIMENSIONADO PARA DEFORMARSE PLASTICAMENTE CUANDO EL CINTURON DE SEGURIDAD ES SOMETIDO A UNA FUERTE TRACCION.

ENROLLADOR DE CINTURON CON TENSIONADOR DE CINTURON INTEGRADO Y CONVERTIDOR DE ENERGIA.

(01/05/1998) EL ENROLLADOR DE CINTURON ESTA A DISPOSICION A TRAVES DE UN TENSADOR DE CINTURON INTEGRADO ASI COMO UN CONVERTIDOR DE ENERGIA PARA LIMITACION EN CONEXION DE LA FUERZA DE CINTURON QUE APARECE EN CONEXION CON EL TENSADO DE CINTURON. DESPUES DEL TENSADO DE CINTURON CONSEGUIDO SE MANTIENE EN CONTACTO UNA BARRA DE TORSION DISPUESTA DE FORMA COAXIAL EN LA BOBINA DE CINTURON. EL MECANISMO DE BLOQUEO DEL ENROLLADOR DE CINTURON ABARCA DOS GATILLOS DE BLOQUEO APOYADOS DE FORMA OSCILANTE EN UN LADO FRONTAL DE LA BOBINA DE CINTURON, QUE SON CONTROLABLES EN UN DENTADO DE BLOQUEO CIRCUNDANTE EN EL MARCO DEL ENROLLADOR DE CINTURON. EL PRIMER EXTREMO DE LA BARRA DE TORSION ESTA UNIDA DE FORMA FIJA DE GIRO CON LA BOBINA…

TENSADOR DE CINTURON EN UN SISTEMA DE RESPALDO PARA ACOMPAÑANTES DE UN VEHICULO.

(16/02/1997) SE PRESENTA UN TENSADOR DE CINTURON EN UN SISTEMA DE RESPALDO PARA ACOMPAÑANTES EN VEHICULOS QUE ABARCA UNA DEVANADORA PROVISTA CON UNA MUESCA PARA EL PASO DE LA CINTA DEL CINTURON, QUE DISPONE DE UN DENTADO EN SU PERIMETRO EXTERIOR. LA DEVANADORA SE ENCUENTRA DE FORMA LIBRE ENTRE LOS DENTADOS DISPUESTOS UNO CONTRA OTRO A UNA DISTANCIA EN DOS PLACAS (20D, 40) PARALELAS UNA CON RESPECTO A LA OTRA Y UBICADAS A UNA DISTANCIA EN CONTRAPOSICION. UNA DE ESTAS PLACAS FORMA UNA PLACA DE ACCIONAMIENTO, QUE ES DESPLAZABLE A LO LARGO DE LA PARED (20C) DEL FONDO DE UNA CAJA , EN LA QUE SE ENCUENTRA SUJETA LA OTRA PLACA (20B) COMO PLACA DE CUBIERTA. SE DISPONE DE UN FRENO DE DESARROLLO PARA LA ABSORCION DE LA PUNTA DE ENERGIA…

SISTEMA DE RESPALDO DE CINTURON DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS.

(16/02/1997). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH. Inventor/es: HIRZEL, UWE, FREI, BERNHARD, ROHRLE, MARTIN, HONL, WOLF-DIETER.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE RESPALDO DE CINTURON DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS, CON UN ENROLLADOR DE CINTURON Y UN DISPOSITIVO DE APRIETE DE LA BANDA DE CINTURON CON DOS CUÑAS DE APRIETE APLICADAS DE FORMA OPUESTA UNA CON RESPECTO A OTRA, EN AMBOS LADOS DE LA BANDA DEL CINTURON. EL ARROLLADOR DEL CINTURON BLOQUEABLE DE FORMA SENSITIVA A LA MARCHA Y/O DE FORMA SENSITIVA A LA BANDA DEL CINTURON Y EL DISPOSITIVO DE APRIETE DE LA BANDA DE CINTURON ESTAN UNIDOS UNO CON OTRO A TRAVES DE MEDIOS DE CONEXION. CEDEN BAJO DEFORMACION PLASTICA Y PERMITEN UN ALEJAMIENTO LIMITADO DEL DISPOSITIVO DE APRIETE DE LA BANDA DE CINTURON DEL ENROLLADOR , SI SOBRE LA BANDA DE CINTURON LA FUERZA EJERCIDA SOBREPASA UN VALOR DETERMINADO PREVIAMENTE.

TENSADOR DE CINTURON PARA SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD EN VEHICULOS.

(16/10/1996). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH. Inventor/es: FOHL, ARTUR.

LA INVENCION SE REFIERE A UN TENSADOR DE CINTURON PARA SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD DE UN VEHICULO, CON UN GENERADOR DE GAS PIROTECNICO Y UNA UNIDAD EMBOLO/CILINDRO SUJETA EN UN BLOQUE DE CARCASA. EL EMBOLO DE LA UNIDAD EMBOLO/CILINDRO ESTA DISPUESTO EN SU PRIMER EXTREMO DEL CILINDRO , ASI COMO UNIDO CON UNA CUERDA DE TRACCION Y ES PROPULSADO A TRAVES DE LA PRESION DE GAS GENERADO A PARTIR DEL GENERADOR DE GAS HACIA EL SEGUNDO EXTREMO QUE MUESTRA UN ESTRECHAMIENTO DEL CILINDRO . LA UNIDAD EMBOLO/CILINDRO FORMA CON EL BLOQUE DE CARCASA Y EL GENERADOR DE GAS INCLUIDO UNA MASA DE INERCIA SENSITIVA AL VEHICULO APOYADA DE FORMA OSCILANTE. DE ACUERDO CON LA INVENCION SE DISPONE EN EL EMBOLO DE UN ORGANO DE DEFORMACION, QUE MEDIANTE LA IMPULSION DEL EMBOLO EN LA DIRECCION SOBRE EL SEGUNDO EXTREMO DEL CILINDRO SE ARRASTRA CON EL EMBOLO Y MEDIANTE LA APARICION SOBRE LA PIEZA DE PARED SE FORMA EN EL ESTRECHAMIENTO DEL CILINDRO UNA DEFORMACION PLASTICA.

ENROLLADOR DE CINTURON CON UN TENSADOR QUE ENGRANA EN LA BOBINA DEL CINTURON.

(16/10/1996) EL ENROLLADOR DE CINTURON CON UN TENSADOR QUE ENGRANA EN LA BOBINA SE ENCUENTRA A DISPOSICION A TRAVES DE UN ACCIONAMIENTO LINEAL EMBOLO/CILINDRO PIROTECNICO. EN EL EMBOLO DE ESTE ACCIONAMIENTO LINEAL ESTA CONECTADO UNA CREMALLERA SOMETIDA A EMPUJE O UN CABLE DE TRACCION. LA CREMALLERA , O EL CABLE DE TRACCION ES ACOPLABLE EN ARRASTRE DE ACCIONAMIENTO CON LA BOBINA DEL CINTURON A TRAVES DE UN ENGRANAJE DE RUEDA DENTADA DE TRASMISION RAPIDA. DESPUES DEL CONSIGUIENTE TENSADO DEL CINTURON, LA RUEDA DENTADA ESTA ACOPLADA MEDIANTE UN ACOPLAMIENTO CON UN ELEMENTO DE BLOQUEO APOYADO EN LA CARCASA DE ENROLLAMIENTO DE CINTURON CON UNA BARRA DE TORSION. PARA ELLO EL TRINQUETE DE…

TENSADOR DE CINTURON EN UN SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD PARA VEHICULO.

(16/10/1996). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH. Inventor/es: FOHL, ARTUR.

EN UN TENSADOR PARA SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD PARA VEHICULO SE HA PREVISTO UN ACCIONAMIENTO CON UN GENERADOR DE GAS PIROTECNICO Y UNA UNIDAD DE EMBOLO CILINDRO, CUYO EMBOLO ESTA DISPUESTO EN UN PRIMER EXTREMO DEL CILINDRO ASI COMO UNIDO CON UNA CUERDA DE TRACCION Y SE IMPULSA TRAVES DE LA PRESION DE GAS GENERADA A PARTIR DEL GENERADOR GAS HACIA EL SEGUNDO EXTREMO DEL CILINDRO QUE MUESTRA UN ESTRECHAMIENTO. COMO SEGURIDAD DE RETENCION DEL EMBOLO SE DISPONE DE UNA PIEZA POSTIZA EN FORMA DE CASQUILLO EN EL CILINDRO . EL ESTRECHAMIENTO FORMA UN TOPE PARA LA PIEZA POSTIZA EN FORMA DE CASQUILLO. LA SUPERFICIE DE CUBIERTA INTERIOR Y/O LA SUPERFICIE DE CUBIERTA EXTERIOR DE LA PIEZA POSTIZA ESTA CONFIGURADA DE FORMA PERFILADA, PARA CONSEGUIR UN ESPACIO PARA LA DEFORMACION PLASTICA DEL MATERIAL.

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