CIP 2015 : B60R 13/01 : Tapicería para plataformas o compartimentos de carga.

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07).

B60R 13/00 Elementos para embellecer la carrocería, identificarla o decorarla; Instalaciones o adaptaciones para la publicidad.

B60R 13/01 · Tapicería para plataformas o compartimentos de carga.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Piso de compartimento de carga plegable y estructura de extremo posterior de vehículo.

(13/03/2019) Un piso de compartimento de carga plegable, que tiene una capa de recubrimiento textil ; y bajo el piso de compartimento de carga plegable , se proporciona al menos un receptáculo, cuya abertura se cierra mediante una solapa de cubierta del piso de compartimento de carga plegable, en donde la solapa de cubierta se une a un piso de compartimento de carga a modo de bisagra, la solapa de cubierta y el piso de compartimento de carga , como componentes de una conexión tipo bisagra , tienen zona directamente adyacentes , que se realizan en al menos algunos lugares para engranar unas con otras como una serie de dientes ; una zona superior del un componente como…

Conjunto formado por un medio de fijación y un elemento de revestimiento, medio de transporte, uso de un conjunto y método para revestir.

(20/11/2018) Un conjunto formado por un medio de fijación y un elemento de revestimiento que está dispuesto para revestir un lado interno de una pared de un espacio de carga de un medio de transporte tal como una camioneta, una furgoneta o un camión, en donde el medio de fijación está dispuesto para fijar el elemento de revestimiento al mencionado lado interno, en donde el elemento de revestimiento está dotado de una abertura de elemento de revestimiento, y el elemento de revestimiento tiene un primer lado principal que, durante el uso, mira hacia el lado interno, y tiene un segundo lado principal que, durante…

Maletero de vehículo.

(27/12/2017) Vehículo (V) que tiene una línea central longitudinal (CLV) y que incluye un espacio para almacenamiento de equipajes , estando delimitado dicho espacio de almacenamiento por un borde delantero de una superficie inferior de apertura de puerta trasera, borde el cual incluye un perfil curvilíneo; y por un tablero de equipajes que tiene una línea central longitudinal (CLB) y que tiene superficies de soporte de carga primera y segunda que están dispuestas cada una para proporcionar un área en la cual puedan depositarse artículos de equipaje cuando el tablero de equipajes está colocado en el espacio de equipajes en orientaciones primera y segunda respectivamente, y que tiene un borde trasero de…

Maletero de un vehículo automóvil.

(16/02/2017). Solicitante/s: SEAT, S.A.. Inventor/es: COLET GALI, JOAN, ROMERO MARÍN,Mª Angeles, CABELLO DE ALBA,Antonia.

Maletero de un vehículo automóvil. El maletero comprende un suelo fijo, un revestimiento posterior , donde el revestimiento posterior recubre un borde de carga del maletero, y una alfombra móvil, donde la alfombra móvil recubre al menos parcialmente el suelo fijo en una posición de uso, en el que la alfombra móvil comprende al menos un primer elemento con propiedades magnéticas y el revestimiento posterior comprende al menos un segundo elemento con propiedades magnéticas, donde el primer elemento está superpuesto al segundo elemento en la posición de uso de la alfombra móvil, de manera que la alfombra móvil está sujeta en la posición de uso. Permite una sujeción de la alfombra al suelo fijo más robusta.

PDF original: ES-2601931_B1.pdf

PDF original: ES-2601931_A1.pdf

Estructura interior de un vehículo funerario.

(08/06/2016). Solicitante/s: Schmidt, Udo. Inventor/es: SCHMIDT,UDO.

Estructura interior en el espacio para ataúd de un vehículo funerario, con varias secciones de pared esencialmente planas que discurren en vertical y horizontal, estando dispuestas al menos dos secciones de pared en un ángulo entre sí y colindan entre sí en ángulo de manera correspondiente, formando un borde de la estructura interior, caracterizada porque las secciones de pared están formadas en conjunto a partir de una placa de tipo sándwich, estando prevista en el lado designado como lado visible, dirigido hacia la parte interior del espacio para ataúd, de la placa de tipo sándwich una capa superficial de metal, y presentando la placa de tipo sándwich una capa de plástico designada como núcleo conectada con la capa superficial, y discurriendo a lo largo del borde y en el lado orientado en sentido contrario a la capa superficial de la placa de tipo sándwich una línea de fresado.

PDF original: ES-2611554_T3.pdf

Métodos para producir un conjunto fabricado de piezas moldeadas conectadas entre sí por medio de una articulación de película y conjunto producido por los métodos.

(15/07/2015) Método para la producción de un conjunto , que contiene al menos dos piezas moldeadas perfiladas que están constituidas de plástico reforzado con fibras, las cuales están conectadas de forma articulada entre sí por medio de al menos una articulación de película que está constituida, al menos parcialmente, de plástico elástico, en el que las al menos dos piezas moldeadas perfiladas así como su conexión se producen por medio de la articulación de película a través del método en una etapa de trabajo, caracterizado por que el método es un método de pultrusión y por que al menos dos tejidos de fibras o esteras de fibras impregnados de resina son introducidos juntos y paralelamente con la articulación de película…

Cubeta para maletero de vehículo automóvil o análogo.

(27/08/2014) Cubeta (Ba) para maletero de vehículo automóvil que comprende una pared de fondo con forma poligonal, un reborde , estando dicha pared de fondo y dicho reborde formados de una sola pieza en una placa de material plástico , constituyendo los vértices de la forma poligonal de la pared de fondo unas esquinas convexas de dicha pared de fondo, siendo las partes del borde de dicha pared de fondo que unen estas esquinas de dos en dos sustancialmente rectilíneas, y unos medios para montar dicho reborde en cooperación con el borde de la pared de fondo constituidos por unos medios de bisagra que unen el borde de la pared…

Materiales compuestos de fibras, especialmente para construcciones de techos interiores de automóviles.

(27/08/2014) Material compuesto de fibras en forma de piezas de habitáculo de automóviles que comprende en el orden (i) a (iii) (i) una primera capa compuesta de fibras; (ii) una capa de corcho con una densidad< 200 kg/m3; (iii) una segunda capa compuesta de fibras; que se obtiene colocando una sobre otra la primera capa compuesta de fibras que comprende un ligante termorreticulable, la capa de corcho que comprende un ligante termorreticulable y la segunda capa compuesta de fibras que comprende un ligante termorreticulable, respectivamente en estado no endurecido, y su conformación y termorreticulación en una prensa en caliente.

Soporte de sujeción para alfombrilla de maletero de un vehículo automóvil.

(13/08/2014) Soporte de sujeción para alfombrilla de maletero que recubre total o parcialmente al suelo del compartimiento de equipajes de un vehículo automóvil, que está situado en la parte delantera del citado compartimiento en la proximidad de la banqueta trasera del citado vehículo y se extiende paralelamente a la citada banqueta y que comprende medios de sujeción aptos para cooperar con el citado suelo para mantener el citado soporte en una posición predeterminada, caracterizado por que los citados medios de sujeción comprenden medios de bloqueo en traslación según el eje longitudinal del citado soporte .

DISPOSITIVO DE PROTECCION PARA EL INTERIOR DE VEHICULOS.

(19/06/2014). Ver ilustración. Solicitante/s: DE LA HUERTA DIAZ, Juan Manuel. Inventor/es: DE LA HUERTA DIAZ,Juan Manuel.

Dispositivo de protección para el interior de vehículos. Comprende por lo menos un arco con una forma de "U",complementaria de la forma interior de las paredes , techo , y/o suelo de un habitáculo interior de un vehículo automóvil , dotado de elementos de anclaje a la carrocería, que anclan amoviblemente y desmontablemente el arco al interior del habitáculo ; y un recubrimiento laminar de protección dotado de medios de unión , que se une a los arcos mediante colaboración de dichas bandas con al menos un elemento fijador del arco .Permite disponer de un dispositivo fácilmente instalable que proteja el interior de los vehículos que porten cargas o elementos agresivos, que ensucien y/o estropeen la zona de carga del interior de la carrocería y/o su tapicería.

Sistema de unión para un revestimiento interior de un vehículo.

(22/05/2014) Sistema de unión para un revestimiento interior de un vehículo, entre una moqueta de un material flexible, que comprende al menos un medio de fijación, y al menos una pieza rígida, que comprende al menos un alojamiento susceptible de ser ensamblado con dicho al menos un medio de fijación, en donde el al menos un medio de fijación de dicha moqueta comprende al menos una solapa, y porque el al menos un alojamiento de la pieza rígida comprende una ranura. Así, dicho sistema de unión, concretamente entre el revestimiento lateral del maletero y el soporte bandeja, permite un acoplamiento entre ambas piezas sin necesidad de elementos de fijación adicionales, permitiendo una mayor flexibilidad en cuanto al proceso de montaje más apropiado, respecto de las soluciones conocidas actualmente en el estado de la técnica.

Guarnición para caja basculante descargable por la parte posterior, caja basculante equipada con dicha guarnición y su procedimiento de carga/descarga.

(25/12/2013) Guarnición, para caja basculante descargable por la parte posterior por basculamiento, comprendiendo la indicada guarnición al menos una bolsa , con abertura de carga por la parte superior, introducible en la caja basculante, comprendiendo la indicada bolsa un fondo (1A) y una pared (1B) lateral periférica unida con el fondo (1A), comprendiendo la indicada pared (1B) lateral periférica al menos dos partes enfrentadas que forman los flancos de la indicada bolsa y al menos una parte que une las mencionadas partes enfrentadas entre sí y que forman una superficies de extremo de la bolsa, llamada superficie de extremo posterior de la bolsa, siendo los flancos y la superficie de extremo posterior de la bolsa respectivamente posicionables los unos frente a las superficies…

Bastidor de vehículo con un piso de placa de metal curvada.

(30/10/2013) Sistema de unión de una placa de piso de metal curvada soportada por los bordes laterales a un bastidor de soporte de carga de un vehículo, tal como un camión o un vagón sobre raíles, que incluye una serie deelementos tensores conectados directa o indirectamente por los extremos opuestos de los elementos tensores a (a) bordes laterales opuestos de la placa de piso y (b) lados opuestos del bastidor del vehículo, y permitiendo estos elementos tensores elmovimiento de los bordes laterales de la placa de piso con respecto al bastidor del vehículo, ysiendo al menos los medios principales de transmisión de fuerzas de la placa…

DISPOSITIVO DE SUJECION DE REVESTIMIENTOS DE VEHICULO.

(17/09/2013) 1. Dispositivo de sujeción de revestimiento de vehículos caracterizado porque comprende un primer perfil unido a un perfil estructural del vehículo y un segundo perfil unido al primer perfil por medio de un medio elástico que posibilita la rotación del segundo perfil respecto al primer perfil , donde el primer perfil comprende un extremo en forma de "U" para llevar el montaje y desmontaje del dispositivo de sujeción de revestimiento respecto al perfil estructural del vehículo y donde al segundo perfil se encuentra unido un revestimiento . 2. Dispositivo de sujeción de revestimiento de vehículos…

REVESTIMIENTO DE CONTENEDOR DE CARGAMENTO DE MATERIAL A GRANEL CON SISTEMA DE RETENCION INTERNO PARA IMPEDIR EL COMBADO HACIA FUERA DEL REVESTIMIENTO.

(04/08/2010) Revestimiento de contenedor de cargamento de material a granel para su uso dentro de un contenedor de cargamento de material a granel que tiene estructuras de puerta trasera, teniendo el revestimiento de contenedor de cargamento de material a granel una estructura paralelepipédica sustancialmente rectangular cuando está erguido para su disposición dentro de un contenedor de cargamento de material a granel y que comprende por tanto un elemento de pared frontal, un par de elementos de pared lateral, un elemento de techo, un elemento de suelo y un elemento de pared trasera; y que comprende una pluralidad de placas de escuadra dispuestas internamente dentro de dicho revestimiento de contenedor de cargamento de material a granel de modo que se disponen paralelas entre sí para aplicar…

CONJUNTO DE SUJECION PARA FIJAR UN REVESTIMIENTO A UNA PLATAFORMA DE REMOLQUE DE CAMION.

(01/02/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: AEROFLEX INTERNATIONAL CO., LTD. Inventor/es: VITOORAPAKORN,EKAWAT, VITOORAPAKORN,SUPAWADEE.

Conjunto de sujeción para fijar un revestimiento a una plataforma de remolque de camión incluyendo una anilla de inmovilización plegable y una placa soporte. Una plataforma de remolque de camión incluye un larguero extendido hacia dentro. El revestimiento incluye orificios abiertos circulares en sus paredes laterales. Cuando el revestimiento se coloca sobre la plataforma de remolque, el perímetro de los orificios atravesará el borde inferior del larguero. El conjunto de fijación incluye un conjunto de anilla de inmovilización plegable, tornillo y placa de soporte. El conjunto de anilla de inmovilización incluye un elemento base, un soporte elástico, una anilla de inmovilización plegable, un elemento de fijación, un soporte de goma y una anilla anti-aflojamiento o plástico. El principio de sujeción consiste en sujetar el tornillo para que el elemento de fijación ejerza una fuerza de fijación sobre el elemento base, estando dispuestos el revestimiento y el larguero entre los mismos.

AUTOMOVIL CON UNA PLATAFORMA DE CARGA DESPLAZABLE SOBRE UNA VIA DE CARRILES.

(01/02/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: ADAM OPEL AG. Inventor/es: LARSEN, DANNY-BRIAN, RUDOLPH, KAI.

Automóvil con un portaequipajes con una vía de carriles que se extiende en dirección longitudinal del automóvil, sobre la que se puede desplazar una plataforma de carga, extendiéndose la vía de carriles hasta un habitáculo del automóvil y pudiéndose desplazar la plataforma de carga sobre la vía de carriles entre el portaequipajes y el habitáculo y desmontarse de la vía de carriles, caracterizado porque la plataforma de carga se puede usar como bandeja en el automóvil.

PANEL ESTRUCTURAL.

(01/03/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: GRUDEM GRUPO DESARROLLO EMPRESARIAL, S.L.U. Inventor/es: HUERTA HUERTA,PEDRO.

1. Panel estructural, esencialmente caracterizado porque comprende una estructura alveolar dividida en dos partes según un plano horizontal central paralelo al plano principal de la estructura alveolar y de manera que dichas dos partes o porciones queden unidas entre sí por una capa o placa intermedia . 2. Panel estructural, según la reivindicación 1, caracterizado porque dicha capa o placa intermedia es una lámina del mismo material que la estructura alveolar de las dos partes y con un grosor uniforme mucho menor que el grosor de cada parte de la estructura alveolar que interconecta. 3. Panel estructural, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque dicha placa intermedia es una lámina de cartón.

REVESTIMIENTO PARA EL FONDO DE UN COMPARTIMENTO DE CARGA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/03/2005). Solicitante/s: BAUMEISTER + OSTLER GMBH & CO.. Inventor/es: AMENT, EDUARD, SEEL, HOLGER.

La invención se refiere a un revestimiento para el suelo de carga de un vehículo a motor. El revestimiento de la invención del suelo de carga de un vehículo a motor tiene forma de cubeta. De acuerdo con la invención, la parte superficial tiene secciones de pliegue flexibles que dividen la superficie en una parte media dimensionalmente estable y en una serie de partes laterales dimensionalmente estables. Las partes laterales se disponen de manera que puedan moverse con relación a la parte media. Se sitúan medios de fijación en las partes laterales para fijar las mismas y una posición funcional angularmente elevada. El suelo de carga de la invención puede utilizarse en automóviles de pasajeros.

REVESTIMIENTO PARA MALETERO, ASI COMO PROCEDIMIENTO PARA SU MONTAJE.

(16/12/2004). Solicitante/s: INTIER AUTOMOTIVE NAHER GMBH. Inventor/es: KOBIELA, ANDREAS, DIPL.-ING., PESTKE, JOACHIM, DIPL.-ING.

Revestimiento de maletero para un vehículo de motor, que posee al menos un elemento de revestimiento del maletero con formas estables, respectivamente rígido a flexión formado por varias piezas, cuyas piezas son plegables para reducir el tamaño durante el montaje en el maletero, poseyendo el elemento de revestimiento del maletero a) un elemento de revestimiento lateral con dos piezas de revestimiento lateral unidas entre sí de forma integral por una pieza central, que, en el estado desplegado sirve como tapa del revestimiento de maletero y b) un elemento de revestimiento del piso con una pieza de revestimiento del piso y con una pieza de tabique de separación unida con ella de manera giratoria, respectivamente plegable y c) el elemento de revestimiento del maletero una superficie textil decorativa.

ELEMENTO DE FIJACION PARA LA FIJACION DE PLACAS DE REVESTIMIENTO EN LAS PAREDES INTERIORES DE LOS VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: FISCHERWERKE ARTUR FISCHER GMBH & CO. KG SORTIMO INTERNATIONAL GMBH. Inventor/es: KAUPP, JOCHEN, DIEPOLD, STEFAN.

Elemento de fijación - compuesto por un casquillo tensor , hecho de material plástico, y por un tornillo de chapa autorroscante - para la fijación de unas placas de revestimiento en las paredes interiores de los vehículos automóviles; elemento de fijación éste que está caracterizado porque el casquillo tensor posee una brida de sujeción y un tramo de centraje , que entra en un taladro de la placa de revestimiento y que tiene varios nervios longitudinales , que sobresalen en el sentido radial, a este efecto, los nervios longitudinales están realizados al estilo de un resorte por medio de unas escotaduras en forma de hendiduras , que se extiende por una parte de la longitud de los nervios.

MATERIAL LAMINAR Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION Y UTILIZACION CORRESPONDIENTES.

(01/10/2003). Solicitante/s: MAGNA EMFISINT AUTOMOTIVE S.A. Inventor/es: PERMANYER ROCA,XAVIER, ROMERO DIAZ,JORGE ELIAS.

Material laminar y procedimiento para su fabricación y utilización correspondientes. El material laminar es del tipo que comprende una pluralidad de capas de diversos materiales, como unas capas intermedias de madera, unas capas de un material textil que comprende una mezcla de fibra natural y una poliolefina, unas capas de moqueta y/o de fliselina y, eventualmente, unas capas de polietileno. El procedimiento comprende unas etapas de calentado y de conformado. Preferentemente se utiliza para la fabricación de componentes de vehículos automóviles.

FORRO PARA LA CAJA DE CARGA DE UNA CAMIONETA.

(16/02/2003) 1. Forro para la caja de carga de una camioneta que tiene un panel base, un par de paredes laterales en oposición, estando el forro adaptado para ser alojado en el interior de la caja de carga de la camioneta, caracterizado porque las paredes laterales tienen un borde superior que puede alojarse entre el panel externo de la caja de carga de la camioneta y un labio interior que se extiende desde un reborde superior de la pared lateral externa de la caja de carga de la camioneta. 2. Forro para la caja de carga de una camioneta de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la altura del borde superior de una pared lateral, a partir del panel base, es mayor que la altura del borde superior de la otra pared lateral, a partir del panel base. 3. Forro para la caja de carga…

ELEMENTO DE INSONORIZACION, UTILIZACION DEL MISMO Y PROCEDIMIENTO PARASU FABRICACION.

(16/12/2002). Solicitante/s: FAIST AUTOMOTIVE GMBH & CO. KG. Inventor/es: PATSOURAS, DIMITRIOS, PFAFFELHUBER, KLAUS, KRAUS, GUNTER.

Elemento de insonorización para la protección contra la propagación de ruidos procedentes de la zona de ruido de un espacio contiguo, con por lo menos una placa que tiene muchas perforaciones pequeñas o una capa con un grosor (d) de entre 0, 01 y 50 mm, caracterizado por tener las dimensiones siguientes: a. el diámetro medio (D) o la anchura (b) de las perforaciones es de entre 0, 001 y 0, 7 mm; b. la relación entre perforaciones y superficie (LV) es de entre el 0, 001% y el 8 %.

ESTERA PARA AMORTIGUAR, AISLAR Y/O REFORZAR CHAPAS DE VEHICULOS.

(01/11/2001) 1. Estera para amortiguar, aislar y/o reforzar chapas de vehículos, cuya estera está provista con una superficie autoadhesiva, que está cubierta con una lámina de protección desprendible, caracterizada porque la lámina de protección está configurada de dos partes, donde una de las partes está plegada en forma de V y está colocada en la zona marginal de la estera con la ranura hacia dentro, y donde la otra parte presenta una zona que solapa al menos parcialmente la parte en forma de V. 2. Estera según la reivindicación 1, caracterizada porque el brazo de la parte en forma de V de la lámina de protección , que está dirigido hacia la estera termina enrasado con la estera . 3. Estera según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque tanto el brazo de la parte en forma de V de la lámina de protección…

PISO PARA MALETERO DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/03/2001) 1. Piso para maletero de vehículos automóviles, caracterizado porque está constituido por un panel rígido, el cual presenta, en dirección perpendicular al eje longitudinal del vehículo, dos líneas intermedias de debilitamiento que definen líneas de doblez y delimitan tres zonas plegables sucesivamente entre sí, disponiendo la zona extrema anterior, cerca del borde longitudinal libre, de orificios para el paso de pivotes de sujeción a la estructura del vehículo, mientras que la zona extrema posterior es portadora también cerca de su borde longitudinal libre, de elementos de anclaje y liberación sobre la estructura del vehículo. 2. Piso según reivindicación primera, caracterizado porque…

PROCEDIMIENTO DE REALIZACION DE UN RECUBRIMIENTO INTERIOR.

(01/05/1999). Solicitante/s: IBP S.A.R.L. Inventor/es: CHAMBIN, PATRICE.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO DE REALIZACION DE UN REVESTIMIENTO INTERIOR, PARTICULARMENTE DE LA PARTE DE CARGA DE UN VEHICULO. SEGUN LA INVENCION, EL PROCEDIMIENTO COMPRENDE LAS SIGUIENTES ETAPAS: SE REALIZA EN PRIMER LUGAR EL PLANO DE CADA UNA DE LAS ZONAS QUE SE VAN A REVESTIR; A PARTIR DE ESTE PLANO SE DIBUJA UNA PLANTILLA DE TRAZADO SOBRE UNA HOJA APROPIADA EMPLEANDO UNA TINTA DE SUBLIMACION; SE DISPONE LA CARA ENTINTADA DE LA HOJA QUE LLEVA ESTA PLANTILLA SOBRE EL MATERIAL DE REVESTIMIENTO; SE FIJA A CONTINUACION ESTA HOJA AL MATERIAL DE REVESTIMIENTO; SE APLICA UNA FUENTE DE CALOR SOBRE LA CARA NO ENTINTADA DE LA HOJA QUE LLEVA LA PLANTILLA ENFRENTE DE LAS PARTES ENTINTADAS; Y SE CORTA EL MATERIAL DE REVESTIMIENTO SIGUIENDO LAS LINEAS ENTINTADAS TRANSFERIDAS.

REVESTIMIENTO DE SUPERFICIE DE CARGA PARA VEHICULOS CON AISLAMIENTO DE SONIDO INTEGRADO.

(01/03/1999). Solicitante/s: STANKIEWICZ GMBH. Inventor/es: VALENTIN, ERHARD, WALENDY, HANS, KUTTER-SCHRADER, HANS.

LA INVENCION SE REFIERE A UN REVESTIMIENTO DE SUPERFICIE DE CARGA RETIRABLE, INTEGRAL, DISPONIENDO DE PROPIEDADES A PRUEBA DE RUIDO PARA VEHICULOS A MOTOR Y COMPRENDIENDO UNA CUBIERTA SUPERIOR Y UNA CUBIERTA INFERIOR. LA CUBIERTA SUPERIOR ES SUSTANCIALMENTE PLANA Y ESTA CONECTADA DE TAL MODO QUE PUEDE SER PLEGADA A LA CUBIERTA INFERIOR QUE SE ADAPTA AL CONTORNO DEL AREA DEL COMPARTIMENTO DE CARGA, ELABORANDO DE ESTA FORMA UNA UNIDAD COMPLETA, QUE DISPONE DE UN EFECTO CONSIDERABLE ACUSTICO EN VIRTUD DEL PRINCIPIO DE DOBLE PARED. LA CUBIERTA SUPERIOR COMPRENDE ADEMAS SECCIONES DE COBERTURA, QUE PUEDEN SER DESPLEGADAS POR MEDIO DE ARTICULACIONES, ELABORANDO DE ESTA FORMA CAVIDADES CERRADAS DE PROFUNDIDAD VARIABLE EN CONJUNCION CON EL PERFIL QUE SIGUE A LOS CONTORNOS DE LA CUBIERTA INFERIOR, EN PARTICULAR COMO COMPARTIMENTOS DE ALMACENADO PARA ACCESORIOS DE ACOMODACION, EQUIPAJES O SIMILARES, DE FORMA QUE SE OBTIENE UN SISTEMA CONOCIDO COMO SISTEMA DE CONTROL DE RUIDO ACTIVO.

CUERPO ESTRATIFICADO CONFORMADO, EN PARTICULAR PIEZA DE REVESTIMIENTO INTERIOR PARA AUTOMOVILES, ASI COMO PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA SU ELABORACION.

(16/08/1998) LA INVENCION SE REFIERE A UN CUERPO ESTRATIFICADO CONFORMADO, EN PARTICULAR A UNA PIEZA DE REVESTIMIENTO INTERNO PARA AUTOMOVILES. EL CUERPO ESTRATIFICADO MUESTRA UNA LAMINA SOPORTE ESENCIALMENTE RIGIDA A BASE DE MATERIAL TERMOPLASTICO, ESTANDO RECUBIERTA AL MEMOS EN UNA CARA, CON PREFERENCIA EN LAS DOS CARAS, CON UN REVESTIMIENTO SUPERFICIAL EN FORMA DE UNA FIBRA DE VELLON. PARA ELLO SE DISPONE PARA LA UNION DE UNA AGLUTINACION TERMICA ENTRE LA FIBRA DE VELLON Y LA LAMINA DE PLASTICO. PARA LA FORMACION DE LA AGLUTINACION LA FIBRA DE VELLON SE COMPONE AL MENOS PARCIALMENTE, CON PREFERENCIA DE MODO COMPLETO, DE UN PLASTICO DEL MISMO TIPO QUE LA LAMINA. LA INVENCION SE REFIERE…

ELEMENTO INSERTADO EN EL MALETERO DE UN VEHICULO A MOTOR.-.

(01/11/1995). Solicitante/s: B.E.T. CORPORATION LIMITED. Inventor/es: HOARE, BRENDAN FRANCIS, RYAN, PATRICK EDWARD.

EL ELEMENTO INSERTADO REMOVIBLE EN EL MALETERO DE UN VEHICULO A MOTOR, ESTA COMPUESTO POR DOS PARTES RIGIDAS INSERTADAS , QUE SE SOLAPAN CON LA EN UN CONJUNTO DENTRO DEL MALETERO A, PARA ADAPTARSE AL CONTORNO DEL MISMO. LAS PARTES FLEXIBLES EN ALA DE LA PARED LATERAL DE CADA PARTE INSERTADA , HACE QUE LAS MISMAS SE PONGAN EN CONTACTO COMO CONJUNTO DENTRO DEL MALETERO. LOS DISPOSITIVOS DE ANCLAJE PARA SU LIBERACION, RETENIENDO EL RECIPIENTE CON EL ELEMENTO INSERTADO, ESTAN COMPUESTOS POR UN TORNILLO QUE TIENE UNA CABEZA ENSANCHADA , DEFINIENDO UNA SUPERFICIE DE LEVA, Y UNA EXTENSION QUE DEFINE UN ASA PARA HACER GIRAR EL TORNILLO. LA SUPERFICIE DE LEVA DE LA CABEZA DEL TORNILLO , ENTRONCA EN UNA RANURA EN LAS PAREDES EXTREMAS OPUESTAS DEL RECIPIENTE PARA RETENERLO EN LA POSICION DESEADA EN EL ELEMENTO INSERTADO.

 

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