CIP 2015 : B60C 11/03 : Tallado de bandas de rodamiento.

CIP2015BB60B60CB60C 11/00B60C 11/03[1] › Tallado de bandas de rodamiento.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación B29 ); INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS (ensayo del rendimiento de neumáticos G01M 17/02).

B60C 11/00 Bandas de rodamiento de neumáticos; Dibujos de bandas; Piezas insertadas antiderrapantes.

B60C 11/03 · Tallado de bandas de rodamiento.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Neumático.

(01/10/2018) Un neumático que comprende una ranura estrecha formada sobre una superficie de la banda de rodadura , extendiéndose la ranura estrecha en una dirección inclinada con respecto a la dirección circunferencial del neumático y teniendo una anchura de ranura (W1) menor que una profundidad de la ranura (D1). terminando la ranura estrecha en un extremo dentro de una porción de apoyo en suelo y abriéndose la ranura estrecha en el otro extremo a una ranura circunferencial , teniendo la ranura estrecha una parte de entrada de aire formada en al menos una de las paredes de ranura enfrentadas en la dirección circunferencial del neumático, abriéndose la parte de entrada de aire a la banda de rodadura, en el que la parte de entrada de aire está formada en un extremo dentro de una porción de apoyo en suelo…

Neumático.

(26/09/2018) Un neumático , que comprende: una sección de banda de rodadura provista de una parte (50B) de ranura conformada de manera que se extiende en una dirección circunferencial del neumático; una pluralidad de partes de saliente previstas en un fondo (50B2) de ranura de la parte (50B) de ranura, en donde cada una de las partes de saliente se extiende desde una de las paredes laterales que forman la parte (50B) de ranura hacia la otra pared lateral (50B3) opuesta a dicha pared lateral (50B1), las partes de saliente están dispuestas a intervalos predeterminados en la parte (50B) de ranura, se satisface una relación de 0,75L≤P≤10L en la vista de cara de banda de rodadura del neumático , donde L indica una…

Neumático.

(11/04/2018) Un neumático que comprende: una sección con una porción (50B) de ranura formada para extenderse en una dirección circunferencial del neumático (tcd), una sección de refuerzo que se extiende hacia dentro en una dirección radial del neumático (trd) desde un extremo (5e) de rodadura que es un extremo exterior de la sección de rodadura en una dirección de la anchura de la banda de rodadura (twd), y se extiende de manera continua hasta una sección de pared lateral; una porción de ranura lateral que se extiende desde la porción (50B) de ranura hasta la sección de refuerzo y tiene una abertura (60a) en la sección de refuerzo, una pluralidad de porciones de tierra definidas por la porción de ranura lateral y la porción (50B) de ranura, teniendo cada una de las porciones de tierra una cara…

Neumático.

(03/01/2018) Un neumático de alta resistencia en la que un diámetro de llanta es de 1,45 m, 57 pulgadas, o mayor y una capacidad de soporte de carga es de 60 Mtons, que es 60.000 kg, o mayor, que comprende: una parte de banda de rodadura para entrar en contacto con una superficie de carretera, en donde una parte de ranura lateral (40A) que se extiende en una dirección que interseca con una dirección circunferencial del neumático (tc), y una parte de tierra (30A), dividida por la parte de ranura lateral (40A) con el fin de formar un taco de parte de tierra , se forma en la parte de banda de rodadura , y el taco de parte de tierra incluye: una cara de contacto con suelo (100S) para que entre en contacto con la superficie de carretera; una cara lateral formada en un lado exterior…

Neumático para vehículo de superficie.

(06/12/2017) Un conjunto de rueda para un vehículo de superficie, comprendiendo el conjunto de rueda un neumático que comprende una estructura de envoltura que tiene una superficie interna que encierra una cavidad , comprendiendo dicha estructura de envoltura: un lado externo, siendo un lado que se acopla a la superficie del neumático que tiene una superficie circunferencial; y paredes (120A, 120B) laterales opuestas, siendo cada una de las paredes laterales opuestas en un extremo del mismo integrales con él mismo y extendiéndose desde el lado que se acopla a la superficie y, tiene un extremo libre opuesto configurado para su conexión…

Construcción radial en tejido íntegramente en acero para neumáticos de uso agrícola.

(07/06/2017) Un neumático de uso agrícola o forestal, que comprende: una parte de banda de rodadura circunferencial que incluye primera y segunda filas de tacos de banda de rodadura que se extienden desde los hombros primero y segundo de la parte de banda de rodadura hacia un plano ecuatorial del neumático, extendiéndose los tacos en un ángulo de 0° a 65° con respecto a un eje de rotación del neumático, teniendo la parte de banda de rodadura una relación de área de contacto a área de banda de rodadura total no superior al 40 %; un par de partes de talón, incluyendo cada parte de talón un núcleo de talón y una carga…

Neumático con protuberancias.

(07/06/2017). Solicitante/s: Marui, Shinji. Inventor/es: MARUI,SHINJI.

Un neumático , que comprende: una primera protuberancia (30b-1, 30d-1) que tiene una primera longitud de protuberancia y una primera anchura de protuberancia; una segunda protuberancia (30b-2, 30d-2) que tiene una segunda longitud de protuberancia y una segunda anchura de protuberancia; un rebaje que incluye una base de rebaje y una pared lateral de rebaje con un reborde superior, el rebaje que define una profundidad que se extiende desde la base hasta el reborde, la primera protuberancia y la segunda protuberancia que están dispuestas en el rebaje, el rebaje que comprende un espacio rebajado en la superficie exterior del neumático, caracterizado porque el rebaje está bordeado por un perímetro de rebaje que forma un bucle cerrado y porque el neumático además comprende una ranura en comunicación fluida con el rebaje que está configurada para capturar y dirigir líquido lejos del rebaje.

PDF original: ES-2636938_T3.pdf

Neumático.

(31/05/2017) Un neumático que comprende: una pluralidad de partes de tierra formadas en una parte de banda de rodadura para formar dos filas en la parte de banda de rodadura , en donde la pluralidad de partes de tierra está segmentada por una ranura en dirección circunferencial que se extiende en una dirección circunferencial (L) de neumático, ranuras en dirección en anchura que se extienden en una dirección en anchura (W) de neumático y partes extremas (10E) de la parte de banda de rodadura en la dirección en anchura (W) de neumático, una longitud de cada ranura en dirección en anchura en la dirección en anchura (W) de neumático no…

Neumático.

(10/05/2017) Un neumático que comprende: una ranura estrecha formado en una superficie de la banda de rodadura, extendiéndose la ranura estrecha en una dirección inclinada con respecto a una dirección de la circunferencia del neumático y teniendo una anchura menor que la profundidad; y una parte de flujo de entrada que se abre hacia la superficie de la banda de rodadura, estando la parte de flujo de entrada formada en al menos una de las paredes de la ranura estrecha que están enfrentadas entre sí en la dirección de la circunferencia del neumático, en donde la parte de flujo de entrada tiene una parte más profunda en un lado que se abre hacia la pared de la ranura estrecha; una ranura estrecha tiene cualquiera de los dos…

Perfil de banda de rodadura de un neumático de vehículo.

(19/04/2017) Neumático de vehículo para vehículos pesados o camiones con una banda de rodadura con una pluralidad de nervios perfilados que se extienden en dirección circunferencial, separados los unos de los otros por ranuras perimetrales (2, 2') desarrolladas en dirección circunferencial que presentan respectivamente dos flancos de ranura opuestos (3, 3') y un fondo de ranura que los une, realizándose las zonas de transición entre el fondo de ranura y los dos flancos de ranura (3, 3') de forma redondeada y presentando la banda de rodadura en al menos una de las ranuras perimetrales desarrolladas por el lado de la banda de rodadura unos recogepiedras (5, 5') configurados en los flancos de ranura (3,…

Neumáticos para trabajos duros.

(11/01/2017) Un neumático para trabajos duros que comprende: en una superficie de la banda de rodadura , dos o más ranuras circunferenciales que se extienden continuamente en una dirección circunferencial del neumático; una pluralidad de ranuras transversales que se abren a ranuras circunferenciales , entre las dos o más ranuras circunferenciales , que son adyacentes en la dirección de la anchura del neumático; y un bloque definido por las ranuras circunferenciales y las ranuras transversales y que se extiende a través de un plano ecuatorial del neumático (C); en donde están formadas una o más ranuras poco profundas en el bloque , teniendo cada una de las una o más ranuras…

Método de estimación del estado de contacto con el suelo de un neumático, dispositivo para estimación del estado de contacto con el suelo de un neumático.

(26/10/2016) Un método de estimación de un estado de contacto de un neumático que comprende los pasos de: detectar una vibración del neumático durante la circulación en una parte no suspendida de un vehículo; y estimar el estado de contacto del neumático a partir de la amplitud de un componente de vibración de la banda de frecuencia concreta de la vibración detectada, caracterizado por que se utiliza un neumático para estimación del estado de contacto, incluyendo el neumático un patrón de banda de rodadura que tiene al menos dos tipos de: un bloque (33A, 33B, 33C) definido por una pluralidad de surcos…

Neumático de vehículo.

(31/08/2016) Neumático de vehículo para un neumático de vehículo industrial, especialmente para el empleo en condiciones de circulación invernales, con un protector con, al menos, seis filas de bloques anchas fundamentalmente coincidentes que giran en dirección periférica y que se separan unas de otras a través de ranuras periféricas que giran en dirección periférica, separándose los bloques (6a, 7a, 8a, 9a) de las distintas filas de bloques unos de otros a través de ranuras transversales (6b, 7b, 8b, 9b) que se desarrollan al menos fundamentalmente en línea recta y paralelamente unas a otras en cada fila de bloques y que se desarrollan en un ángulo 30º como máximo respecto a la dirección axial, dotándose los bloques (6a, 7a, 8b, 9a) respectivamente de un número…

Neumático de alta resistencia.

(11/05/2016) Un neumático para cargas pesadas que comprende, en una superficie de la banda de rodadura del neumático , partes planas definidas por una serie de ranuras de lengüeta que se extienden cada una en la dirección de la anchura de la banda de rodadura mientras se abren en un extremo del mismo al extremo (TG) de contacto con el suelo de la banda de rodadura, en el que el neumático tiene una relación negativa Nc del 2% al 10% en una zona central lateral (Rc) de la banda de rodadura que corresponde a una zona de la banda de rodadura que tiene una anchura que representa el 30% de la anchura Tw de contacto con el suelo de la banda de…

Neumático para carga pesada.

(16/03/2016) Un neumático para carga pesada que comprende: una banda de rodadura, al menos dos ranuras circunferenciales que se extienden continuamente en una dirección circunferencial de la banda de rodadura, una pluralidad de ranuras transversales que se abren a las ranuras circunferenciales adyacentes entre ellas en una dirección de ancho de banda de rodadura, y un bloque definido por las ranuras circunferenciales y las ranuras transversales sobre una superficie de la banda de rodadura, en el que el bloque está provisto de al menos tres ranuras superficiales que tienen una profundidad de ranura media inferior a una profundidad de ranura de las ranuras circunferenciales adyacentes al bloque 26), la profundidad media de ranura…

Neumático.

(17/02/2016) Un neumático , que tiene en una superficie de contacto con el suelo de su banda de rodadura al menos una ranura circunferencial que se extiende en la dirección circunferencial del neumático y una pluralidad de ranuras laterales que se abren cada una a la correspondiente ranura circunferencial y que son más anchas que la ranura circunferencial , en el que: una porción rebajada está formada en una pared de ranura circunferencial (W1), enfrentada a la ranura lateral correspondiente , de la ranura circunferencial ; una porción (4a) de plano de apertura de la ranura lateral en la que la ranura lateral se abre a la ranura circunferencial…

Neumático.

(27/01/2016) Neumático (1, 1A, 1B) para alta resistencia que comprende: una sección de banda de rodadura que incluye una ranura circunferencial formada para extenderse en una dirección circunferencial de neumático, y una ranura de agarre formada para tener una parte (60a) de abertura en un extremo (5e) de banda de rodadura que es un extremo de lado exterior de la sección de banda de rodadura y para extenderse en una dirección de anchura de banda de rodadura desde el extremo (5e) de banda de rodadura hasta la ranura circunferencial; y una parte de saliente proporcionada en una parte inferior de ranura de la ranura circunferencial, en la que la ranura circunferencial se forma en una posición desplazada…

Neumático para máquinas agrícolas.

(21/01/2016) Neumático semihueco para máquina agrícola, que presenta un eje de revolución (XX) y que comprende una base apropiada para ser montada en la periferia de un soporte giratorio , una banda de rodadura opuesta a la base y dos flancos que unen cada uno la base y la banda de rodadura , de manera que forman conjuntamente una envuelta que define una cámara no inflada en el interior del neumático, caracterizado por que la banda de rodadura presenta un perfil cóncavo según un plano que pasa por el eje de revolución (XX) y por que el neumático comprende dos crestas anulares que prolongan respectivamente los dos flancos en la dirección radial exterior y que se empalman respectivamente a dos extremidades opuestas de la banda de rodadura , definiendo las dos crestas anulares…

Neumático.

(20/01/2016) Un neumático que comprende: una sección de de banda de rodadura con una porción de ranura circunferencial (50B) formada para extenderse en una dirección circunferencial del neumático (tcd); y una pluralidad de partes salientes proporcionadas en un fondo de ranura (50B2) de la porción de ranura circunferencial (50B), donde cada una de las partes salientes se extiende desde una pared (50B1) de las paredes laterales que forman la porción de ranura circunferencial (50B) a la otra pared lateral (50B3) opuesta a la una pared lateral (50B1), las partes salientes están dispuestas a intervalos predeterminados en la porción de ranura circunferencial (50B), y una relación de TWf/cos ≤ 0,9 W se satisface en una vista de la…

Neumático.

(20/01/2016) Un neumático que comprende: un surco estrecho que tiene un extremo terminal y conformado sobre una superficie de banda de rodadura y que se extiende en una dirección inclinada con respecto a una dirección circunferencial del neumático, siendo una anchura del surco estrecho menor que una profundidad del surco estrecho; una parte de entrada de aire, abriéndose un extremo de la parte de entrada de aire a al menos una de las paredes (10c) del surco del surco estrecho que están enfrentadas la una con la otra en la dirección circunferencial del neumático, y abriéndose otro extremo de la parte de entrada de aire a la superficie de banda de rodadura; en el cual la parte (10c) de entrada de aire está situada sólo en el extremo terminal del surco estrecho, caracterizado por que una parte de prevención del desgaste conformada por…

Neumático.

(20/01/2016) Un neumático que comprende: una ranura estrecha formada sobre una superficie de rodadura y que se extiende en una dirección inclinada con respecto a la dirección circunferencial del neumático, siendo una anchura de la ranura estrecha menor que la profundidad de la ranura estrecha , siendo al menos un extremo (10a) de la ranura estrecha un extremo terminal que termina en una parte de apoyo ; y una parte de entrada de aire que se abre a la superficie de la banda de rodadura y formada en al menos una de las paredes de ranura (10c) de la ranura estrecha que se enfrentan mutuamente en la dirección circunferencial del neumático,…

Neumático.

(20/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Inventor/es: KAWAKAMI,YUKI.

Un neumático que comprende una ranura estrecha formada en una superficie de la banda de rodadura , extendiéndose la ranura estrecha en una dirección inclinada con respecto a la dirección circunferencial del neumático y teniendo una anchura de ranura (W1) menor que una profundidad de ranura (D1), desembocando la ranura estrecha , en ambos extremos de la misma, en el exterior de la parte de tierra , caracterizado porque la ranura estrecha tiene una parte de entrada de aire formada en al menos una de las paredes de la ranura enfrentadas entre sí según la dirección circunferencial del neumático, de manera que la parte de entrada de aire desemboca en la banda de rodadura, en el que la parte de entrada de aire está formada en la pared de ranura del lado de barlovento de la ranura estrecha (9c), y en el que la ranura estrecha tiene una profundidad máxima D1 y la parte de entrada de aire tiene una profundidad máxima D2, de manera que D1 y D2 satisfacen:.

PDF original: ES-2633982_T3.pdf

Neumático agrícola.

(30/12/2015) Un neumático agrícola que comprende: al menos una capa de la carcasa en la cual se utilizan cables de acero como cables de la carcasa y que tiene una porción de cuerpo de carcasa que une de manera toroidal las porciones de talón en ambos lados de la dirección axial del neumático y tiene porciones de capa vuelta que están dadas vuelta en los lados externos en las porciones del talón ; al menos dos capas de correa en las cuales se utilizan cables de acero como cables de correa y que están dispuestos sobre un lado externo en dirección radial del neumático de una región de corona de la capa de la carcasa ,…

Neumático de automoción.

(30/07/2014) Un neumático para cargas pesadas que tiene: una carcasa tórica que se extiende desde un par de núcleos de cordón a través de porciones laterales hasta una porción de la banda de rodadura; un cinturón dispuesto en el lado exterior de la carcasa en la dirección radial del neumático; un caucho de la superficie de rodadura dispuesto en el lado exterior del cinturón en la dirección radial del neumático; y un surco sobre una superficie de contacto con la carretera del caucho de la superficie de rodadura, en donde el caucho de la superficie de rodadura está formado por una capa de caucho de base dispuesta en el lado interior del caucho…

Neumático para vehículo pesado.

(27/06/2013) Un neumático para un vehículo pesado que incluye, secuencialmente, en la parte exterior de una porciónde corona o cima (12c) de una carcasa que se extiende toroidalmente, una tela o lona de cima, y unaporción de rodadura , dotada de acanaladuras, de tal manera que el neumático comprende: una hilera de porciones prominentes o elevadas ce 5 ntrales, que abarca una línea central del neumático, que estádispuesta en una región central de la porción de rodadura , con un par de acanaladuras auxiliares en ladirección circunferencial, que están formadas a ambos lados de la línea central del neumático, de tal manera queuna distancia entre las líneas centrales , en amplitud, del par de acanaladuras auxiliares …

Cubierta neumática y método de diseñar modelos de banda de rodadura de la misma.

(17/05/2013) Una cubierta neumática que comprende una banda de rodadura en la que están dispuestas en la cara de la banda de rodadura no menos de dos ranuras circunferenciales que se extienden continuamente en ladirección circunferencial del neumático y una pluralidad de ranuras laterales , cada una de las cuales tieneun extremo abierto a uno u otro lado de una ranura circunferencial predeterminada y el otro extremo terminadoen una parte de suelo , están formadas independientemente de otra u otras ranuras laterales abiertas a otra uotras ranuras circunferenciales distintas de la ranura circunferencial predeterminada y de otras ranuraslaterales de hombro abiertas a un extremo E de contacto con el suelo de la banda…

Neumático para vehículo de construcción.

(01/04/2013) Un neumático de vehículo de construcción en el que una multitud de acanaladuras de tacos sedisponen en zonas de resalto (S) de la banda de rodadura en ambos lados de una parte (C) de neumático como seve en una dirección de la anchura del neumático, extendiéndose la parte central del neumático entre los extremosinteriores a lo ancho de las acanaladuras de tacos en ambos lados en la dirección de la anchura del neumático,hacia un plano ecuatorial del neumático, teniendo cada acanaladura de taco un extremo a lo ancho que se abre enel extremo de la banda de rodadura, teniendo dicha parte del neumático: una multitud de acanaladuras a lo ancho dispuestas en la parte central del neumático y que se extiendenbásicamente a lo largo de la dirección de la anchura del neumático y que tienen al menos un…

Cubierta de neumático.

(22/02/2013) Una cubierta de neumático que tiene un sentido de rotación no especificado y que comprende ranuras de agarre que pasan a través de al menos una porción de contacto en el lado del hombro de una porción de banda de rodadura , a ambos lados de una dirección transversal o de anchura de la cubierta, en la que: el número de las ranuras de agarre está en un intervalo de 32 a 44 a cada lado en la dirección transversal de la cubierta; una proporción negativa de una porción de superficie de banda de rodadura de la porción de banda de rodadura está en un intervalo del 15 al 30%; cada una de las ranuras de agarre comprende una porción de ranura estrechada progresivamente en la que el ancho de la ranura se…

Neumático y montaje de rueda-neumático.

(11/06/2012) Un neumático que comprende tres o más ranuras principales circulares situadas asimétricamente con relación a una línea del ecuador (E) del neumático y que se extienden continuamente y linealmente en la dirección circular de la banda de rodadura formada en una cara de contacto con el suelo de la banda de rodadura para formar una o más filas del lado de tierra en cada región central resultante y ambas regiones laterales, donde una pluralidad de ranuras inclinadas están dispuestas en una segunda fila interior del lado de tierra situada en un lado de la línea del ecuador (E) adyacente a una fila de hombro del lado de tierra del lado axialmente interior, y estas ranuras inclinadas se abren hacia la ranura principal circular situada al menos adyacente a la segunda fila interior del lado de tierra del lado axialmente interior, caracterizado…

Cubierta de neumático.

(11/04/2012) Una cubierta de neumático que comprende: unos dibujos o acanaladuras circunferenciales , dispuestas a lo largo de una dirección circunferencial de una banda de rodadura; caracterizada por que existen unas porciones entre dibujos, divididas por las acanaladuras circunferenciales, de tal manera que las posiciones de las porciones más profundas (33btm) de acanaladura, dentro de las acanaladuras circunferenciales, varían dentro de una secuencia o ciclo predeterminado a lo largo de la dirección circunferencial, en la dirección de la anchura de la banda de rodadura, dentro de las acanaladuras circunferenciales; en las porciones entre dibujos, las posiciones (V1, V2) en la dirección de la profundidad, desde la superficie de la banda de rodadura, en que la superficie de fondo de acanaladura, perteneciente a la acanaladura…

PROCEDIMIENTO PARA DISEÑAR NEUMATICO, PROCEDIMIENTO PARA DISEÑAR MOLDE DE VULCANIZACION PARA NEUMATICO, PROCEDIMIENTO FABRICACION MOLDE DE VULCANIZACION PARA NEUMATICO, PROCEDIMIENTO FABRICACION DE NEUMATICO Y MEDIO DE REGISTRO QUE CONTIENE PROGRAMA DISEÑO NEUMATICOS REGISTRADO.

(16/03/2007) Procedimiento para diseñar un neumático, que comprende las etapas siguientes: (a) determinar un modelo de neumático que no presenta configuración de dibujos al que puede conferirse deformación mediante por lo menos uno de entre contacto con el terreno y rodamiento, y un modelo de fluido al menos parcialmente lleno con un fluido que entra en contacto con al menos una parte del modelo de neumático; (b) realizar el cálculo de la deformación del modelo de neumático basándose en dicho por lo menos uno de entre contacto con el terreno y rodamiento del modelo de neumático; (c) realizar el cálculo del fluido del modelo de fluido basándose en dicho por lo menos uno de entre contacto con el terreno y rodamiento del modelo de neumático; y (d) estimar el comportamiento…

CUBIERTA NEUMATICA.

(16/03/2006) Cubierta neumática que comprende una parte que constituye la banda de rodadura y está dividida en una zona central y en ambas zonas laterales (3a, 3b), al menos una parte principal con forma de nervadura saliente entre acanaladuras que está formada en la zona central y discurre en sustancia paralelamente al plano ecuatorial de la cubierta, una pluralidad de acanaladuras oblicuas principales (7a, 7b) que discurren oblicuamente desde la zona central hacia cada extremo (6a, 6b) de la banda de rodadura de la parte que constituye la banda de rodadura con respecto al plano ecuatorial para formar primeras partes oblicuas (8a, 8b) salientes entre acanaladuras entre dichas acanaladuras oblicuas principales (7a, 7b), teniendo…

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