CIP-2021 : B62D 55/08 : Sistemas de orugas; Elementos de esos sistemas.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62D 47/00 hasta B62D 63/00: Vehículos de motor o remolque según el tipo; Sus piezas o accesorios no previstos en otro lugar
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).
B62D 55/00 Vehículos de orugas (bajo el aspecto de la dirección B62D 11/00).
B62D 55/08 · Sistemas de orugas; Elementos de esos sistemas.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Rueda guía para un tren de rodaje de máquina.
(06/11/2019). Solicitante/s: CATERPILLAR INC.. Inventor/es: DIEKEVERS,MARK S, KAUFMANN,GREGORY J, THORSON,TIMOTHY A, MEYER,ROBERT L.
Una rueda guía para un tren de rodaje de una máquina, que comprende:
un eje ; y
un cuerpo separado que se extiende radialmente hacia fuera desde el eje; incluyendo el cuerpo un único disco sólido con un primer lado plano y un segundo lado plano opuesto al primer lado plano, teniendo el cuerpo una superficie de banda de rodadura central en su perímetro radialmente exterior;
en donde una parte radialmente exterior del cuerpo , incluyendo la superficie de banda de rodadura central, está endurecida, mientras que partes del cuerpo radialmente hacia dentro no están endurecidas.
PDF original: ES-2766754_T3.pdf
DISPOSITIVO AUXILIAR PARA FACILITAR EL DESPLAZAMIENTO DE COCHES DE BEBE Y SIMILARES SOBRE ESCALERAS, SUPERFICIES ARENOSAS, NIEVE O SIMILARES.
(27/09/2018). Solicitante/s: ESTEBAN MONCADA, Manuel Jesús. Inventor/es: ESTEBAN MONCADA,Manuel Jesús.
Es un dispositivo auxiliar para permitir el desplazamiento de coches de bebe y similares a través de escaleras, superficies arenosas, nieve o similares. Está compuesto por sendas bandas tipo oruga y un sistema de sujeción entre ellas y el cochecito, logrando que éstas se posícionen por debajo de las ruedas delantera y trasera de cada lado del cochecito, resultando dos bandas tensas y firmes que aumentan la superficie de contacto, quedando el cochecito a modo de trineo. El usuario no tendrá que cambiar su cochecito o hacerle modificaciones estructurales. Además facilita que una sola persona lleve el cochecito sin necesitar la ayuda de terceros o contar con un ascensor o pasarelas en la playa, pues no siempre se tienen estos recursos. También existe mayor seguridad y comodidad tanto para el niño como para el usuario ya que el movimiento de deslizamiento es más suave y controlado.
Disposición de accionamiento para un robot móvil.
(24/09/2018). Solicitante/s: DYSON TECHNOLOGY LIMITED. Inventor/es: VANDERSTEGEN-DRAKE,MARK, BOTT,PAUL.
Una disposición de accionamiento para un robot móvil que comprende una carcasa de accionamiento adaptada para ser montada sobre un chasis de un robot móvil y que incluye un motor de accionamiento conectado de manera operativa a un árbol de accionamiento que se extiende desde la carcasa de accionamiento a lo largo de un eje de accionamiento, un elemento de articulación montado de forma giratoria a la carcasa de accionamiento alrededor de un eje de pivote, una primera rueda soportada por el árbol de accionamiento , una segunda rueda soportada por el elemento de articulación , y un medio para la transmisión del accionamiento desde la primera rueda a la segunda rueda , caracterizada porque a lo largo de todo el intervalo de movimiento de rotación del elemento de articulación, una parte inferior de la primera rueda está adaptada para ser elevada por encima de una parte inferior de la segunda rueda.
PDF original: ES-2683018_T3.pdf
Dispositivo auxiliar para facilitar el desplazamiento de coches de bebe y similares sobre escaleras, superficies arenosas, nieve o similares.
(31/08/2017). Solicitante/s: ESTEBAN MONCADA, Manuel Jesús. Inventor/es: ESTEBAN MONCADA,Manuel Jesús.
Es un dispositivo auxiliar para permitir el desplazamiento de coches de bebé y similares a través de escaleras, superficies arenosas, nieve o similares. Está compuesto por sendas bandas tipo oruga y un sistema de sujeción entre ellas y el cochecito, logrando que éstas se posicionen por debajo de las ruedas delantera y trasera de cada lado del cochecito, resultando dos bandas tensas y firmes que aumentan la superficie de contacto, quedando el cochecito a modo de trineo.
El usuario no tendrá que cambiar su cochecito o hacerle modificaciones estructurales. Además facilita que una sola persona lleve el cochecito sin necesitar la ayuda de terceros o contar con un ascensor o pasarelas en la playa, pues no siempre se tienen estos recursos. También existe mayor seguridad y comodidad tanto para el niño como para el usuario ya que el movimiento de deslizamiento es más suave y controlado.
PDF original: ES-2631509_A1.pdf
PDF original: ES-2631509_B1.pdf
(30/04/2014) Banda de tracción que comprende un cuerpo de banda dividido en una pluralidad de secciones de banda a lo largo de líneas divisorias que discurren transversalmente, teniendo dicho cuerpo una superficie interior y una superficie exterior , comprendiendo dicha superficie interior tacos interiores dispuestos longitudinalmente en dichas secciones de banda , estando los tacos interiores consecutivos separados por zonas que se extienden transversalmente, están en sustancia alineadas con dichas líneas divisorias y están desprovistas de dichos tacos interiores , comprendiendo dicha superficie exterior tacos…
Vehículo de orugas compacto para el transporte y la autocarga de material, que puede ser conducido por un operador que está parado.
(07/08/2013) Vehículo de orugas compacto para el transporte y la autocarga de material, que puede ser conducido por un operador que está parado, que comprende en combinación con un cajón para colocar el material; una pala mecánica , dispuesta en la parte delantera, para la autocarga del cajón ; una plataforma , situada en la parte trasera, para sostener al operador; y orugas , envueltas en anillo , alrededor de una rueda motorizada y una pluralidad de rodillos tensores , donde el anillo tiene una configuración determinada por un par de primeros vértices levantados con respecto al suelo y un par de segundos vértices adyacentes al suelo; la rueda motorizada estando asociada con uno de los primeros vértices levantados con respecto al suelo, el cual es el primer vértice …
Unidad de accionamiento con un elemento de rodillos propulsado.
(09/04/2012) Unidad de accionamiento, que presenta un elemento de rodillos accionado y un contracuerpo rígido , en el cual está accionado el elemento de rodillos, y un cuerpo central así como un cuerpo de rodillos , discurriendo el cuerpo de rodillos en una pista de circulación no circular alrededor del cuerpo central y estando dispuesto móvil alrededor del cuerpo central con relación al cuerpo central por rodadura de rodillos del cuerpo de rodillos en un lado interior del cuerpo de rodillos , y estando previstos los rodillos en un lado exterior del cuerpo de rodillos en un lado del cuerpo central para rodar en el contracuerpo , presentando el elemento de rodillos medios de accionamiento,…
CONJUNTO DE BASTIDOR AUXILIAR PARA UN VEHICULO.
(16/09/1997) UN CONJUNTO DE BASTIDOR PARA UN VEHICULO DE TRABAJO COMPRENDE UN PRIMER Y UN SEGUNDO CONJUNTO DE BASTIDOR DE RODILLOS , UNO A CADA LADO DEL VEHICULO Y UN CONJUNTO DE RUEDA LOCA CONECTADO A UN EXTREMO DE CADA CONJUNTO DE BASTIDOR DE RODILLOS , Y UNA RUEDA MOTRIZ CONECTADA AL LADO OPUESTO DE CADA CONJUNTO DE BASTIDOR DE RODILLO . Y UNA CINTA DE CARRILES ELASTOMERICA SIN FIN QUE RODEA UNA RUEDA MOTRIZ ,EL CONJUNTO DE BASTIDOR DE RODILLOS , Y EL CONJUNTO DE RUEDA LOCA RESPECTIVO SOBRE CADA LATERAL DEL VEHICULO . UNA VIGA DE SOPORTE RIGIDO CONECTA CADA CONJUNTO DE BASTIDOR DE RODILLOS AL BASTIDOR PRINCIPAL DEL VEHICULO . CADA CONJUNTO DE RUEDA LOCA COMPRENDE UN PRIMER Y UN SEGUNDO MECANISMO DE AUTOALINEAMIENTO PARA HACER QUE LA CINTA DE CARRILES (399 CORRA EN LINEA RECTA. LOS CONJUNTOS DE BASTIDOR DE RUEDAS PUEDEN…
EQUIPO DE SUSPENSION Y EQUIPO DE AJUSTE DE ANCHURA DE PISTA PARA UN VEHICULO ORUGA.
(01/05/1997) SE DESCRIBE UN EQUIPO DE SUSPENSION PARA UN VEHICULO ORUGA QUE MUESTRA UNA ESTRUCTURA DE VEHICULO, QUE DISPONE DE UNA RUEDA DE ACCIONAMIENTO, QUE ESTA APOYADA EN UNA CARCASA DE EJES DE LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO, UNA RUEDA DE DIRECCION Y UNA RUEDA DE ACCIONAMIENTO ASI COMO CON UNA BANDA DE RAIL ENTRELAZADA CON LA RUEDA DE DIRECCION. LA CARCASA DE EJES SOPORTA DE FORMA OSCILANTE UNA PRIMERA PARTE DE EJE, QUE SE EXTIENDE A PARTIR DE LA RUEDA DE ACCIONAMIENTO ESENCIALMENTE EN LA DIRECCION DE LA RUEDA DE DIRECCION Y PUEDE SER UNIDA CON LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO. SE HA PREVISTO ADEMAS UNA SEGUNDA PARTE DE EJE, QUE PORTA DE FORMA GIRATORIA LA RUEDA DE DIRECCION, EXTENDIENDOSE…
TRANSPORTADOR TELEDIRIGIDO.
(16/07/1989) TRANSPORTADOR TELEDIRIGIDO, QUE ESTANDO ESPECIALMENTE CONCEBIDO PARA LA PUESTA A FLOTE DE LANCHAS NEUMATICAS DESDE UN LUGAR DE ALMACENAJE EN SECO PARA LAS MISMAS, Y A SU POSTERIOR RECUPERACION Y TRASLADO EN SENTIDO CONTRATIO, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UN BASTIDOR, PREFERENTEMENTE METALICO Y DE ACERO INOXIDABLE, EN EL QUE SE DEFINEN DOS ARMADURAS LATERALES, ALARGADAS LONGITUDINALMENTE Y RELACIONADAS ENTRE SI MEDIANTE TRAVESAÑOS, CONTANDO CADA UNA DE ESTAS ARMADURAS EN SU CARA EXTERNA CON UN EJE MOTRIZ Y UN EJE CONDUCIDO, ESTE ULTIMO ASISTIDO POR MEDIOS TENSORES, EJE SOBRE EL QUE SON SOLIDARIAS SENDAS CORONAS DENTADAS ENTRE LAS QUE SE ESTABLECE UNA CADENA, A CUYOS ESLABONES SE FIJAN ZAPATAS TRANSVERSALES QUE CONFIEREN AL TRANSPORTADOR MEDIOS DE AVANCE TIPO ,…
DISPOSITIVO DE SUSTENTACION DEL ACCIONAMIENTO EXTREMO PARA VEHICULOS DE CADENAS DE ORUGAS, PARTICULARMENTE CARROS DE COMBATE BLINDADO.
(01/08/1987). Solicitante/s: KRAUSS-MAFFEI AKTIENGESELLSCHAFT.
Dispositivo de sustentación del accionamiento extremo para vehículos de cadenas de orugas, particularmente carros de combate blindados, con un habitáculo de vehículo que aloja un accionamiento para las cadenas de orugas con un accionamiento extremo configurado, por ejemplo, caro engranaje planetario, que va asociado a cada cadena de orugas y pasado a través de la pared del habitáculo del vehículo y que está unido con el habitáculo del vehículo y lleva la rueda de accionamiento de la cadena, caracterizado porque el accionamiento extremo está apoyado elásticamente por todos los lados con respecto al habitáculo del vehículo portador del zumo y se puede mover en dirección sustancialmente paralela al eje.
ESLABON DE CONEXION PARA CADENAS DE RODAMIENTO, EN PARTICULAR PARA ORUGAS.
(01/06/1983). Solicitante/s: SIMMEL S.P.A..
Eslabón de conexión para cadenas de rodamiento, en particular para orugas, caracterizado, porque consiste en dos medios eslabones gemelos acoplado a lo largo de una linea de unión que incluye dos secciones laterales desplazados dispuestos en planos paralelos y que se extienden diagonalmente respecto al eje del eslabón y en un elemento de acoplamiento destinado a funcionar como pieza de conexión, adaptado para soportar fuerzas de tensión, alojado en un asiento situado en la parte central de dicha linea de unión.
ESLABON DE UNION PARA CARRILERAS, EN PARTICULAR ORUGAS.
(01/06/1983). Solicitante/s: SIMMEL S.P.A..
Eslabón de unión para carrileras, en particular orugas, que incluye los elementos o medios de eslabones acopladas a lo largo de un perfil de líneas múltiples formado por dos zonas laterales inclinadas rectilíneas, que están destinadas a constituir las partes del ensamblaje de dichos elementos y una zona central en forma de diente que forma la parte de conexión que resiste a la fuerza de tracción.
ESLABON DE UNION PARA CADENAS SIN FIN DE VEHICULOS ORUGAS.
(16/02/1982) Eslabón de unión para cadena sin fin de vehículos de orugas, del tipo que comprende una primera y una segunda porción de eslabón, complementarios entre sí, cada una de las cuales comprende totalmente uno de los asientos para la unión con pernos y casquillos de conexión de los eslabones, separadas por una superficie de separación, de desarrollo quebrado y de generatrices paralelas horizontales, a lo largo de una parte de la cual este en contacto las dos porciones de eslabón, cada una de las cuales presenta un diente y un hueco dispuestos de manera que el diente de una porción s e contenga en el hueco de la otra porción, estando unidas entre sí las dos porciones del eslabón por medio de tornillos que fijan la placa de apoyo al eslabón, caracterizado porque el contacto entre…
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN APARATO CON APOYO POR CUATRO PUNTOS DE UN CUERPO PESADO SOBRE OTRO CUERPO.
(01/01/1978). Solicitante/s: FRIED. KRUPP GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG.
Perfeccionamientos introducidos en un aparato con apoyo por cuatro puntos de un cuerpo pesado sobre otro cuerpo, en particular una plataforma o similar sobre un mecanismo de traslación, caracterizados porque unos dispositivos para medir la carga respectiva de cada uno de los cuatro medios de apoyo que forman los puntos de apoyo situados en los vértices de un paralelogramo, están unidos con un dispositivo que determina las dos sumas de las cargas respectivas (F1 + F3 y F2 +F4) de cada dos medios de apoyo enfrentados diagonalmente entre sí y, en caso de desigualdad de estas sumas, indica la diferencia de las mismas, pudiendo ajustarse al menos uno de los medios de apoyo en la dirección de la altura.