CIP 2015 : F01D 25/18 : Sistemas de lubrificación (de las máquinas o motores en general F01M).

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.

F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D).

F01D 25/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos en los otros grupos o de un interés no tratado en los mismos.

F01D 25/18 · Sistemas de lubrificación (de las máquinas o motores en general F01M).

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Turbomáquina adaptada para funcionar en modo de giro.

(10/08/2016) Turbomáquina (5a) que comprende al menos: un compresor ; una cámara de combustión , situada aguas abajo del compresor , para Ia combustión de una mezcla de aire procedente del compresor y combustible; un primer árbol de rotación ; una primera turbina para la expansión de gas de combustión procedente de la cámara de combustión y el arrastre del compresor a través del primer árbol de rotación ; un dispositivo de accionamiento de dicho primer árbol de rotación configurado para mantener en rotación, en un modo de funcionamiento, la primera turbina y el compresor con Ia cámara de combustión apagada; y un circuito de lubricación de la turbomáquina (5a), dispuesto…

Turbomáquina adaptada para funcionar en modo de giro.

(10/08/2016) Turbomáquina (5a) que comprende al menos: un compresor ; una cámara de combustión , situada aguas abajo del compresor , para Ia combustión de una mezcla de aire procedente del compresor y combustible; una primera turbina para la expansión de gas de combustión procedente de la cámara de combustión y el arrastre del compresor a través de un primer árbol de rotación ; un dispositivo de accionamiento de dicho primer árbol de rotación para mantener en rotación la primera turbina y el compresor con Ia cámara de combustión apagada; y un circuito de lubricación de la turbomáquina (5a), dispuesto para lubricar al menos un cojinete de dicho primer árbol de rotación y que atraviesa un intercambiador de calor ; estando la turbomáquina caracterizada por que está configurada para que el…

Conjunto de una AGB y de un depósito de aceite.

(27/07/2016). Solicitante/s: Safran Transmission Systems. Inventor/es: DEPERROIS,ANDRÉ RAYMOND CHRISTIAN, BRANDT,BERNARD, COTIN,FRÉDÉRIC.

Conjunto de una caja de mando de accesorios (9a-9f) y de un depósito de líquido de lubricación de un turborreactor, comprendiendo la caja de mando de accesorios (9a-9f) un engranaje unido a árboles (8a-8f) paralelos entre sí de arrastre mecánico de los accesorios (9a-9f), comprendiendo el conjunto una carcasa con dos compartimientos (5a, 5b) y un tabique , perpendicular a los citados árboles (8a-8f), de separación de los compartimientos (5a, 5b), formando un compartimiento (5a) la caja de mando de accesorios (9a-9f) y formando un compartimiento (5b) el depósito de líquido , estando caracterizado el conjunto por el hecho de que la carcasa es de tipo plátano, teniendo una forma alargada y curvada, adaptada para seguir la forma de un cárter cilíndrico del turborreactor al cual la misma está destinada a ser fijada.

PDF original: ES-2600517_T3.pdf

Turbomáquina, segmento de sellado y segmento de álabe de guía.

(22/06/2016) Turbomáquina que comprende un anillo de segmento de sellado entre una fila de álabes de guía delantera y una fila de álabes de guía trasera para sellar una rendija radial entre una sección de carcasa y una fila de álabes móviles que gira entre las filas de álabes de guía , en la que el anillo de segmentos de sellado tiene una gran cantidad de segmentos de sellado iguales y al menos una fila de álabes de guía presenta una gran cantidad de segmentos de álabe de guía iguales , en la que los segmentos de sellado tienen cada uno de ellos varios alojamientos yuxtapuestos en dirección periférica y destinados a cooperar con elementos de…

Turbina de gas con sistema de intercambio de calor de purga del ventilador del motor.

(13/04/2016) Un motor de turbina de gas que comprende: (a) un ventilador que comprende al menos dos etapas de rotación de palas del ventilador rodeados por una carcasa de ventilador , siendo el ventilador operable para producir un flujo del aire presurizado en una salida del ventilador; (b) un intercambiador de calor que tiene una primera trayectoria de flujo , estando la primera trayectoria de flujo en comunicación de fluido con el ventilador aguas arriba de la salida del ventilador de manera que la primera trayectoria de flujo recibe un flujo del aire de purga desde el ventilador ; (c) al menos una fuente de calor dispuesta en el motor lejos del intercambiador de calor ; y; (d) un circuito de fluido acoplado entre la fuente de calor y un segundo paso de flujo del intercambiador de calor , y operable para hacer…

Recuperación de aceite de un evaporador de un sistema de ciclo de Rankine orgánico (ORC).

(20/11/2013) Un sistema para recuperar aceite en un sistema de ciclo de Rankine orgánico (ORC) que tiene unevaporador , una turbina y un condensador , comprendiendo el sistema: una tubería de recuperación configurada para retirar una mezcla de aceite y refrigerante del evaporador; un intercambiador de calor configurado para aumentar una temperatura de la mezcla de tal manera que elrefrigerante líquido de la mezcla se evapore para producir una mezcla de aceite y refrigerante evaporado; y una tubería de entrega configurada para suministrar la mezcla de aceite y refrigerante evaporado a la turbina,caracterizado porque la tubería de entrega es adecuada para suministrar la mezcla de aceite y refrigeranteevaporado…

Desaceitador centrífugo de sección de paso variable.

(25/07/2012) Desaceitador centrífugo de sección de paso variable que comprende: un árbol cilíndrico hueco móvil en rotación alrededor de su eje de revolución , teniendo el árbol al menos un orificio de paso del aire que desemboca en un recinto aire/aceite y que se abre al interior del árbol; caracterizado porque el desaceitador comprende, además un pistón alojado en el árbol de modo que divide el interior del árbol en dos compartimientos estancos uno con respecto al otro, un compartimiento aguas abajo (32a) provisto del orificio o de los orificios de paso, que está sometido a una presión ambiente exterior, y otro compartimiento aguas…

Disposición de juntas de estanqueidad para el lado de compresor de un turbocargador de un motor de combustión interna, así como procedimiento correspondiente para la estanqueización de este lado de compresor.

(06/06/2012) Disposición de juntas de estanqueidad para el lado de compresor de un turbocargador de un motor de combustióninterna comprendiendo un árbol en el que está dispuesta una rueda de compresor, un manguito de estanqueidad que está dispuesto en el árbol , una cubierta de caja de cojinete , que estádispuesta radialmente en el interior de la caja de cojinete , que separa una cámara de compresor de unacámara de caja de cojinete y que envuelve al menos parcialmente el manguito de estanqueidad ,un collar de cojinete que está dispuesto en el árbol y un cojinete axial que está dispuesto fijamente en lacaja de cojinete , estando dispuesta la parte radialmente interior del cojinete axial entre una pared que se extiende…

Rotor separador de aceite para turbomáquina.

(16/05/2012) Rotor separador de aceite (11O) para turbomaquina, compuesto por un cubo tubular que define un paso axial interno de fluido y que tiene un collarfn anular externo (12O), y una carcasa anular montada alrededor del cubo, teniendo esta carcasa una pared radial y una pared cilfndrica que delimita con el collarfn anular (12O) del cubo una camara anular que comunica con el paso interno del cubo y en la que estan alojados unos medios de depósito de aceite por centrifugado, caracterizado porque el collarfn anular del cubo lleva en su periferia externa unos medios de retención radial del extremo de la pared cilfndrica de la carcasa, de forma tal que le permita centrar este extremo e impedirle deformarse en dirección radial…

MOTOR DE TURBINA DE GAS QUE INCORPORA UN ARRANCADOR MONTADO SOBRE LA CAJA DE ENGRANAJES.

(31/03/2010) Motor de turbina de gas que comprende una caja de engranajes AGB conectada mecánicamente a un árbol del motor para el accionamiento de máquinas auxiliares y un arrancador (l0, 10'') de aire montado sobre la caja, estando los recintos del arrancador y de la caja en comunicación de tal forma que el aceite de lubricación del arrancador se distribuya desde la caja AGB, caracterizado porque el recinto de aceite del arrancador (10, 10'') es presurizado por una fuente de aire independiente de la caja AGB

INSTALACION Y PROCEDIMIENTO PARA EVACUAR UN LUBRICANTE LIQUIDO DESDE UNA DISPOSICION DE COJINETE.

(01/12/2004) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA EVACUAR UN LUBRICANTE LIQUIDO PROCEDENTE DE UNA DISPOSICION DE COJINETES DE UN ARBOL QUE GIRA ALREDEDOR DE UN EJE , EN PARTICULAR PARA UNA TURBINA DE VAPOR. LA DISPOSICION DE COJINETES PRESENTA UN COJINETE QUE SOPORTA EL ARBOL Y QUE ADMITE LUBRICANTE , AL MENOS UNA OBTURACION CONTIGUA AL COJINETE Y QUE RODEA AL ARBOL , ASI COMO UNA CAMARA DE RECOGIDA QUE RODEA AL ARBOL Y ESTA ASIGNADA A UN PRIMER EXTREMO (9A) DEL COJINETE. EL LUBRICANTE QUE SALE DEL PRIMER EXTREMO (9A) PUEDE SER RECOGIDO EN LA CAMARA DE RECOGIDA PARA SU EVACUACION. UN DEPOSITO DE DECANTACION PARA LUBRICANTE SE ENCUENTRA SITUADO GEODESICAMENTE DEBAJO DEL COJINETE Y CONECTADO A UN DRENAJE DE LUBRICANTE . LA CAMARA DE RECOGIDA PRESENTA UN CANAL DE DESVIACION QUE ATRAVIESA EL DEPOSITO DE…

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN CONJUNTO DE SOBREALIMENTADOR PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(16/12/1979) Perfeccionamientos introducidos en un conjunto de sobre-alimentador para un motor de combustión interna, cuyo conjunto comprende una sección de compresor que tienen una primera cámara formada en el mismo, una sección de turbina que tienen una segunda cámara formada en la misma, un árbol giratorio que tienen una primera parte dispuesta dentro de dicha primera cámara y una segunda parte dispuesta dentro de dicha segunda cámara, , unos primeros medios propulsores fijados a dicha primera parate del árbol, unos segundos medios propulsores fijados a dicha segunda parte de árbol, medios ajustables para frenar dicha rotación un conjunto de cojinete lubricado para dicho árbol, dispuesto entre dichas secciones de compresor y turbina, una primera junta de obturación dinámica que rodea a dicho árbol…

PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE OBTURADORES PARA EJES ROTATORIOS DE TURBO SOPLANTES.

(16/02/1979). Solicitante/s: WALLACE MURRAY CORPORATION.

Perfeccionamientos en la construcción de obturadores para ejes rotatorios de turbosoplantes, cuyo turbosoplante es del tipo que comprende una carcasa de compresor, una carcasa de turbina, y una carcasa de cojinete situada entre la carcasa del compresor y la carcasa del turbosoplante, llevando el eje rotatorio una rueda de compresor montada en un extremo y situada en la carcasa del compresor, llevando el otro extremo del eje una rueda de turbina situada en la carcasa de la turbina y destinada a moverse por acción de los gases de escape procedente de un motor de combustión interna; un conducto de entrada y un conducto de salida de aceite de lubricación para un conjunto de cojinete situada en una cámara de cojinetes en una caja de cojinete, para alojar aceite con el que lubricar al eje rotatorio aire de la cámara del compresor normalmente saliendo hacia y al interior de la caja de cojinete.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN UN TURBOSOBREALIMENTADOR PROVISTO DE UN CARTER, ADAPTADO PARA SER ARRASTRADO POR LOS GASES DE ESCAPE, PROCEDENTE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(01/12/1977). Solicitante/s: WALLACE MURRAY CORPORATION.

Resumen no disponible.