CIP 2015 : B60R 22/48 : Sistemas de control, de alarma o sistemas de interbloqueo para asegurar la correcta utilización del cinturón o arnés.

CIP2015BB60B60RB60R 22/00B60R 22/48[1] › Sistemas de control, de alarma o sistemas de interbloqueo para asegurar la correcta utilización del cinturón o arnés.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07).

B60R 22/00 Cinturones o arneses de seguridad en los vehículos.

B60R 22/48 · Sistemas de control, de alarma o sistemas de interbloqueo para asegurar la correcta utilización del cinturón o arnés.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Conjunto de seguridad de cinturon abrochado en vehiculos.

(01/06/2018). Solicitante/s: FERNANDEZ RODRIGUEZ,JORGE. Inventor/es: FERNANDEZ RODRIGUEZ,Jorge.

1. Conjunto de seguridad de cinturón abrochado de un vehículo provisto de varios asientos caracterizado porque comprende: - un sensor de ocupación sobre cada uno de los asientos del vehículo - un sensor de seguridad asociado con cada anclaje hembra de cada asiento y en conexión con el sensor de ocupación del asiento asociado. - una unidad de control en conexión con cada asiento del vehículo - unos medios de inmovilización del vehículo en conexión con la unidad de control . 2. Conjunto de seguridad de cinturón abrochado de un vehículo según la reivindicación 1 caracterizado porque la conexión entre cada asiento y la unidad de control es cableada o mediante medios inalámbricos. 3. Conjunto de seguridad de cinturón abrochado de un vehículo según la reivindicación 1 o 2 caracterizado porque los medios de inmovilización que están en conexión con la unidad de control son o un freno de mano o la alimentación eléctrica del motor de arranque.

PDF original: ES-1213625_U.pdf

SISTEMA DE SEGURIDAD ACTIVA PARA VEHÍCULOS.

(02/01/2018). Solicitante/s: GENERAL ELEVADORES XXI, S.L.. Inventor/es: ENCUENTRA PERALTA,D. Fermin.

Sistema de seguridad activa para vehículos. El sistema evita el arranque de un vehículo si los cinturones no están debidamente abrochados, impidiendo el uso de elementos de abroche machos que no sean los propios del vehículo, y comprobando que los cinturones han sido desenrollados una longitud mínima preestablecida, seguridad que se ve incrementada mediante un software de identificación de imágenes captadas a través de una videocámara, y de sensores colocados en correspondencia con la cara interna del cinturón, destinados a entrar en contacto con el pecho de cada usuario.

PDF original: ES-2648412_A1.pdf

PDF original: ES-2648412_B1.pdf

Conmutador para un cierre de cinturón de un dispositivo de cinturón de seguridad.

(11/01/2017) Conmutador para un cierre de cinturón de un dispositivo de cinturón de seguridad con: - al menos dos elementos de contacto apoyados uno en otro en un espacio hueco del conmutador o que llegan a apoyarse uno en otro, estando configurado al menos uno de los elementos de contacto como resorte de contacto móvil, y - un canal de introducción, en el que pueden introducirse y del que pueden salir una lengüeta de cinturón, una parte de bloqueo, un elemento de eyección o una parte acoplada con respecto a la técnica de movimiento con una de estas partes durante el movimiento de bloqueo y desbloqueo de la lengüeta de cinturón al menos con…

Dispositivo indicador de anclaje de cinturones de seguridad para autocares, ferrocarriles y aviones.

(18/05/2016) 1. Dispositivo indicador de anclaje de cinturones de seguridad para autocares, ferrocarriles y aviones, caracterizado por poseer una placa o pantalla indicadora de los asientos libres, ocupados sin cinturón anclado y ocupados con cinturón anclado. 2. Dispositivo indicador de anclaje de cinturones de seguridad para autocares, ferrocarriles y aviones, caracterizado por, según reivindicación anterior, por poseer un sistema acústico de aviso. 3. Dispositivo indicador de anclaje de cinturones de seguridad para autocares, ferrocarriles y aviones, caracterizado por, según reivindicaciones anteriores, por poseer…

Sistema informativo para el abrochado del cinturón de seguridad en vehículos de transporte de personas.

(20/01/2016) 1. Dispositivo de información para el buen uso del abrochado del cinturón de seguridad en vehículos de transporte con monitor de control de pasajeros, caracterizado porque en todos los asientos poseen un sistema informativo en la parte superior del habitáculo, sonoro y visual que está interconectado con el monitor delantero mediante la matriz de conexiones . 2. Dispositivo de información para el buen uso del abrochado del cinturón de seguridad en vehículos de transporte con monitor de control de pasajeros caracterizado porque según la reivindicación 1 la balanza situada en el interior del asiento puede sustituirse por un interruptor que accione el sistema de aviso. 3. Dispositivo de información para el buen uso del abrochado del…

DISPOSITIVO AVISADOR DE CINTURONES DE SEGURIDAD DESENGANCHADOS.

(08/10/2015). Solicitante/s: TORRESCUSA RODRIGUEZ,ANDRES. Inventor/es: TORRESCUSA RODRIGUEZ,ANDRES, GOMEZ-CORONADO HURTADO,JAIME, LORENZO DIAZ,Eugenio, MENA ORTA,David.

Especialmente previsto para establecer un medio de señalización tanto al conductor u ocupante del vehículo del que se trate como a personas ajenas y externas al vehículo, de que el cinturón o cinturones de seguridad del vehículo no están correctamente enganchados o abrochados, la invención comprende una pluralidad de sensores de presión, tantos como plazas de asientos tenga el vehículo, existiendo además otros tantos sensores asociados a los respectivos medios de enganche de los cinturones de seguridad del vehículo, de manera que cada pareja de sensores están conjuntamente conectados a una centralita común mediante la que se procesan las señales procedentes de los sensores, de modo que en caso de no estar abrochado alguno de los cinturones de seguridad de una plaza ocupada por una persona en el interior del vehículo, se activa un avisador luminoso externo formado por cualquiera de los pilotos del vehículo, y un avisador acústico interior al propio vehículo.

Conjunto de hebilla de cinturón de seguridad.

(29/10/2014) Un conjunto de hebilla de cinturón de seguridad para un sistema de cinturón de seguridad de un vehículo. El conjunto de hebilla de cinturón de seguridad consiste en: un cabezal de hebilla (1a), para acomodar al menos una porción de una lengüeta de cinturón de seguridad; medios de enganche, para acoplar selectivamente dicha lengüeta de cinturón de seguridad; un sensor de hebilla al menos parcialmente encerrado por el cabezal de la hebilla; un soporte de anclaje ; y una presilla de correa tejida para sujetar el cabezal de la hebilla (1a) al soporte del anclaje ; donde el sensor de la hebilla está dispuesto para comunicarse eléctricamente con dicho vehículo mediante un conector eléctrico (30c, 30cc) montado en el soporte del anclaje a través…

Dispositivo para hacer visible el uso del cinturón de seguridad desde el exterior del vehículo.

(22/09/2014) 1. Dispositivo para hacer visible el uso del cinturón de seguridad desde el exterior del vehículo, caracterizado por estar constituidos por dos piezas acoplables entre sí Fig. 1 y Fig. 2, la parte metálica de la primera , al abrochar el cinturón de seguridad introduciéndolo en la Fig. 2, entra en el encaje que al hacer contacto, produce la corriente eléctrica que provoca que se enciendan o cambien de color las luces exteriores .

DISPOSITIVO AVISADOR DE CINTURONES DE SEGURIDAD DESENGANCHADOS.

(30/05/2014) 1. Dispositivo avisador de cinturones de seguridad desenganchados, previsto para establecer un medio de señalización tanto al conductor u ocupante del vehículo del que se trate como a personas ajenas y externas al vehículo, de que el cinturón o cinturones de seguridad del vehículo no están correctamente enganchados o abrochados, caracterizado porque comprende una pluralidad de sensores de presión, tantos como plazas de asientos tenga el vehículo, existiendo además otros tantos sensores asociados a los respectivos medios de enganche de los cinturones de seguridad del vehículo, de manera que cada pareja de sensores están conjuntamente conectadas a…

Dispositivo de cinturón de seguridad.

(05/04/2013) Dispositivo (10, 10A) de cinturón de seguridad que comprende: un husillo que enrolla una banda ; medios de generación de potencia que generan una potencia para hacer girar el husillo en un sentido deseado; medios de transmisión de potencia que se ajustan a un estado que puede transmitir potencia cuando los medios de generación de potencia generan la potencia para hacer girar el husillo en un sentido de enrollamiento de la banda , pudiendo transmitirse la potencia desde los medios de generación de potencia hasta el husillo en el estado que puede transmitir potencia, y se ajustan a un estado desactivado de transmisión de potencia cuando los medios de generación de potencia generan una potencia en un sentido opuesto a…

Sistema y método para controlar un dispositivo de entretenimiento de un vehículo basándose en el estatus del conductor y en un suceso predeterminado del vehículo.

(03/04/2013) Un método para controlar el funcionamiento de un dispositivo de entretenimiento basándose en un estatus deconductor de un conductor en un vehículo, de tal manera que un conductor principal controla el dispositivo deentretenimiento con el fin de inhabilitar la operación del mismo por parte del conductor secundario en el caso de queel conductor secundario no se encargue de llevar a cabo una operación predeterminada del vehículo, de tal modoque el método comprende: recibir una señal de identificación de llave indicativa de que el conductor es uno de entre un conductor principaly un conductor secundario; recibir una señal de estado del vehículo para determinar una ocurrencia de un suceso predeterminado delvehículo, que comprende recibir una señal…

Hebilla de cinturón de seguridad con conmutador.

(01/04/2013) Hebilla de cinturón de seguridad con un conmutador , que comprende una placa de lengüeta prevista enun cinturón de seguridad, un cuerpo principal de hebilla al que dicha placa de lengüeta seengancha de manera desenganchable y un conmutador que puede monitorizar el enganche/desenganchede dicha placa de lengüeta a/de dicho cuerpo principal de hebilla, en la quedicho cuerpo principal de hebilla tiene: un armazón ; un eyector que está previsto en dicho armazón para que pueda deslizarse en una dirección de inserción/extracción de dicha placa de lengüeta y queempuja dicha placa de lengüeta fuera de dicho cuerpo principal de hebilla cuando se libera unmecanismo de enclavamiento entre dicha placa de lengüeta y dicho cuerpo principal de hebilla; y un elemento de enclavamiento…

Sistema y método de detección del correcto abrochado del cinturón de seguridad.

(10/12/2012) Sistema y método de detección del correcto abrochado del cinturón de seguridad. El sistema comprende: medios de pesaje para obtener el peso (P) de la persona sentada; medios sensores de detección del abrochado del cinturón ; medios sensores de medición de longitud de cinta desenrollada para obtener la longitud ({dl}L) de cinta del cinturón de seguridad desenrollada; medios de control para: -detectar el abrochado del cinturón; - obtener la longitud ({dl}L) de cinta desenrollada; - obtener el peso (P) de la persona sobre el asiento; - determinar , en función de la detección del abrochado del cinturón y de los valores de longitud ({dl}L) de cinta desenrollada y de peso (P), si el cinturón de seguridad está correctamente abrochado. Se emplea para…

Unidad de control y procedimiento para la regulación de la fuerza de un cinturón.

(24/10/2012) Unidad de control para la regulación de la fuerza de un cinturón con una interfaz con una instalación para ejercer una influencia sobre la fuerza de al menos un cinturón , caracterizada por una interfaz conuna instalación para la determinación de un proceso de aparcamiento o proceso de marcha atrás, en la que launidad de control emite, en el caso de que se determine un proceso de aparcamiento o un proceso de marchaatrás, a la instalación para ejercer una influencia sobre la fuerza del cinturón una instrucción para la reducción dela fuerza del cinturón , caracterizada por una interfaz con una instalación para la asistencia en elaparcamiento, siendo determinado un proceso de aparcamiento cuando se determina una activación de lainstalación para la asistencia en el aparcamiento .

Dispositivo para detectar el uso del cinturón y la vida útil de los sistemas de retención.

(02/05/2012) Dispositivo (30d-30f) para un medio de transporte equipado con sistemas de retención que comprende * líneas (71, 71a, 75, 75a, 76, 77) de corriente, que tras encender un conmutador de corriente principalconectado a una línea de corriente principal de una batería se alimentan con una corriente, * al menos un sensor (52, 52a) conectado a la línea (71, 71a) de corriente, * al menos una luz (62, 62a) indicadora, cuyo destello indica a un pasajero que se abroche el cinturón, * conmutadores (9.5, 9.5a) de cinturón, que están dispuestos como conmutadores de monitorización de losusos del cinturón en cierres (9.1, 9.1a) de cinturón de los cinturones (1, 1e) de seguridad, a lo…

SISTEMA ELECTRÓNICO PARA INDUCIR A LOS OCUPANTES DE UN VEHÍCULO A ABROCHARSE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD.

(15/09/2011) Un sistema electrónico para inducir a los ocupantes de un vehículo a abrocharse los cinturones de seguridad, estando dicho sistema electrónico configurado para: - determinar una condición de alerta indicando que un cinturón no se ha abrochado o no se ha abrochado apropiadamente por al menos un ocupante del vehículo; estando el sistema electrónico caracterizado por que está configurado además para: - permitir que la radio del vehículo funcione incluso cuando dicha condición de alerta está presente; y - siempre que dicha condición de alerta persista, controlar el volumen de la radio del vehículo de modo que no exceda un nivel de volumen bajo

SENSOR DE SEGURIDAD PARA EL CINTURON DEL AUTOMOVIL.

(01/09/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: MAINER LATORRE,ANDRES. Inventor/es: MAINER LATORRE,ANDRES.

Sensor de seguridad para el cinturón del automóvil, consistente en un dispositivo , que impide la puesta en marcha de un vehículo si previamente no se ha abrochado el cinturón de seguridad que incorporan actualmente todos los automóviles, lo cual es obligado en España y en la mayoría de los países industrializados, al disponer de un desconexionador , sobre la hembrilla , que se conexiona al abrochar la hebilla de cierre , permitiendo entonces la puesta en marcha del vehículo.

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA LA UTILIZACION DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/05/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: CHACON FERNANDEZ,FERNANDO. Inventor/es: CHACON FERNANDEZ,FERNANDO.

Dispositivo de seguridad para la utilización de los cinturones de seguridad en vehículos automóviles, que comprende un relé , conectado al motor de arranque , una llave convencional de dos posiciones, situada fuera del habitáculo, conectada mediante cableado , al cinturón del conductor del acompañante y traseros , y respectivamente en serie; estando el último cinturón conectado a un zumbador y a su vez a la llave de contacto del vehículo, e igualmente conectado a la llave que actúa de antirrobo; estando los cinturones provistos de un pulsador en cada hebilla , que hace presión sobre un interruptor previsto en una canaleta fijada al soporte inferior del cinturón, al cual se ha practicado un taladro para permitir el paso del mencionado pulsador y que pueda actuar sobre el interruptor.

INTERRUPTOR PARA LA HEBILLA DE UN CINTURON.

(01/04/2007). Solicitante/s: EAO ESA ZWEIGNIEDERLASSUNG DER EAO LUMITAS GMBH AUTOLIV DEVELOPMENT AB. Inventor/es: EBERT, BERND.

Interruptor para una hebilla de cinturón de sistemas de retención de vehículos automóviles para indicar que la lengüeta del cinturón está insertada en la hebilla del mismo y correctamente enclavada, con dos chapas de contacto, estando configurada una chapa de contacto como lengüeta de contacto doble hacia su extremo generador de contacto, y estando previstas las zonas generadoras de contacto de las chapas de contacto en un espacio interior superior (2a) de la carcasa del interruptor protegido frente a materias extrañas, caracterizado porque una chapa de contacto está configurada como resorte de contacto con una zona en forma de martillo en el extremo generador de contacto y una zona central de forma de arco, y la zona en forma de arco del resorte de contacto penetra en un canal dispuesto lateralmente con respecto al espacio interior (2a) de la carcasa, y el contacto puede conmutarse por medio del movimiento de una corredera en el canal.

PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DEL PAR DE GIRO EN EL EJE DE LA CORREA DE UN ENROLLADOR DE CORREA ACOPLADO A UN MOTOR ELECTRICO.

(01/08/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE ELECTRONICS & COMPONENTS GMBH. Inventor/es: PETER, CORNELIUS, DURRSTEIN, ROLF, DR.

Procedimiento para el control del par de giro en el eje de la correa de un enrollador de correa acoplado a un motor eléctrico , donde - durante el giro del eje de la correa se detecta el sentido de giro; caracterizado porque - cuando se detecta un sentido de giro del eje de la correa , en el sentido de desenrollado de la correa del cinturón, se alimenta el motor eléctrico con una primera corriente I2; y - cuando se detecta un sentido de giro del eje de la correa , en el sentido de enrollado de la correa del cinturón, se alimenta el motor eléctrico con una segunda corriente I3, que es mayor que la primera corriente, diferenciándose el valor de la primera corriente I2 del valor de la segunda corriente I3 de tal modo que se compensen las fuerzas de histéresis que se produzcan y se obtengan unos pares de giro esencialmente iguales en el eje de la correa y, en consecuencia, unas fuerzas de la correa esencialmente iguales, tanto si se enrolla como si se desenrolla la correa del cinturón.

CIRCUITO SECUNDARIO PARA CINTURONES DE SEGURIDAD.

(16/05/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: DEERE & COMPANY. Inventor/es: SHOEMAKER, JIM MILTON.

LOS CIRCUITOS DE SALIDA PARA CINTURONES DE ASIENTO GARANTIZAN QUE EL USUARIO SE SIENTA PRIMERO EN EL ASIENTO DEL VEHICULO Y DESPUES CIERRA EL CINTURON DE SEGURIDAD, Y NO QUE UNICAMENTE SE SIENTA SOBRE EL CINTURON CERRADO. LA INVENCION PROPONE UN CIRCUITO DE SALIDA PARA VEHICULOS INDUSTRIALES QUE COMPRENDE AL MENOS UNA FUENTE DE CORRIENTE NO DESCONECTABLE Y UNA FUENTE DE CORRIENTE CONECTABLE/DESCONECTABLE , UN CINTURON DE ASIENTO QUE EL USUARIO PUEDE ACOPLARSE Y DESACOPLARSE, UN CONMUTADOR DE CINTURON DE ASIENTO QUE RESPONDE AL ACOPLAMIENTO DEL CINTURON DE ASIENTO, Y UN CONMUTADOR DE ASIENTO QUE RESPONDE A LA PRESENCIA DEL USUARIO SOBRE EL ASIENTO. LOS CIRCUITOS DE SALIDA PARA CINTURONES DE ASIENTO SE UTILIZAN EN VEHICULOS COMO CAMIONETAS COMPACTAS Y VEHICULOS INDUSTRIALES SIMILARES.

DISPOSITIVO PARA LA DETECCION EXTERNA DE LA NO UTILIZACION DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD EN VEHICULOS.

(01/04/2006) 1. Dispositivo para la detección externa de la no-utilización de los cinturones de seguridad en vehículos, particularmente vehículos automóviles del tipo turismo, furgoneta o camión, sin o con remolque, que están provistos de al menos un asiento con un correspondiente cinturón de seguridad , en que en el al menos un asiento está incorporado un primer sensor con interruptor (1s) accionable por el peso de su ocupante, y en que el correspondiente cinturón de seguridad está relacionado con un segundo sensor con interruptor (1c) accionable por el anclaje de dicho cinturón en la correspondiente base, formando parte dichos primer…

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA BUTACA DE VEHICULO ROTATIVA Y BLOQUEABLE EN POR LO MENOS DOS POSICIONES.

(01/03/2006) Butaca de vehículo que comprende un dispositivo de seguridad rotativo y bloqueable en por lo menos dos posiciones, en la cual la estructura de asiento (B) está montada libre en rotación alrededor de un eje vertical y con respecto a un pie y soporta, por una parte y en su fondo, unos medios de enclavamiento aptos para bloquearla en rotación en por lo menos dos posiciones opuestas, respectivamente, de cara a la carretera y de espaldas a la carretera, y, por otra parte, y sobre uno de sus flancos (10d, 10g), un cerradero para el pestillo de un cinturón de seguridad integrado soportado por la butaca, estando dichos medios de enclavamiento sometidos a unos medios de resorte que los atraen en posición de enclavamiento y estando unidos a una palanca de mando de desenclavamiento articulada bajo la…

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS.

(01/04/2005) 1. Dispositivo de seguridad para vehículos; caracterizado porque comprende un interruptor principal montado en el circuito de alimentación eléctrica del vehículo, asociado al anclaje del cinturón de seguridad del conductor y accionable por la hebilla de retención del cinturón de seguridad del conductor, siendo dicho interruptor principal operativamente apto para disponerse en una posición de cierre, en la que permite la alimentación eléctrica del vehículo, cuando la hebilla de retención del cinturón de seguridad del conductor se encuentra retenida en dicho anclaje , o en una posición de apertura, en la que interrumpe la alimentación eléctrica del vehículo, impidiendo su funcionamiento, cuando…

CINTURON DE SEGURIDAD DE USO OBLIGADO PARA LA PUESTA EN MARCHA DEL AUTOMOVIL.

(01/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: PUCH DE ESTEBAN,JOSE JAVIER. Inventor/es: PUCH DE ESTEBAN,JOSE JAVIER.

Cinturón de seguridad de uso obligado para la puesta en marcha del automóvil. El cinturón de seguridad incorpora una hebilla destinada a su acoplamiento en un enganche en el que dispone de un interruptor que se sitúa entre el clausor y el motor de arranque pertenecientes al circuito eléctrico del automóvil que se alimenta por una batería , de modo que al presionar la hebilla sobre el interruptor cuando ésta se introduce en el enganche , se permite poner en marcha el vehículo por medio del motor de arranque , resultando por tanto obligatorio para el conductor enganchar el cinturón de seguridad para poder arrancar el vehículo.

ENROLLADOR PARA CINTURON DE SEGURIDAD DE VEHICULO.

(01/05/2004) UN ENROLLADOR DE CINTURON PARA UN CINTURON DE SEGURIDAD DE VEHICULO TIENE UNA BOBINA DE CINTURON ALOJADA DE FORMA GIRATORIA EN UNA CARCASA, UN MECANISMO DE BLOQUEO PARA BLOQUEAR EL GIRO DE LA BOBINA DE CINTURON, UN ENGRANAJE DE RUEDA DENTADA PLANETARIA CON UNA RUEDA PRINCIPAL CONECTADA SIN POSIBILIDAD DE GIRO A LA BOBINA DE CINTURON, UNA RUEDA HUECA FIJADA A LA CARCASA Y AL MENOS UNA RUEDA PLANETARIA , QUE MUESTRA UN DENTADO EXTERIOR, ASI COMO UNA UNIDAD CONMUTADORA PARA DETERMINAR EL ESTADO DE INSTALACION CON BASE EN LA LONGITUD DE LA CINTA DE CINTURON EXTRAIDA, PUDIENDOSE ACOPLAR LA UNIDAD CONMUTADORA ELECTRICAMENTE A UNA UNIDAD DE CONTROL PARA ACTIVAR UN GENERADOR GASEOSO Y COMPRENDIENDO UNA PALANCA CONMUTADORA QUE PUEDE ACCIONARSE MEDIANTE EL MOVIMIENTO DE LA RUEDA PLANETARIA . LA PALANCA CONMUTADORA SE HA CONFORMADO COMO UN BALANCIN CONMUTADOR…

DISPOSITIVO DE COMPROBACION DEL CIERRE DE UN CINTURON DE SEGURIDAD DE UN VEHICULO AUTOMOVIL Y DE MANDO DE DIFERENTES FUNCIONES.

(16/03/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE ANONYME SYLEA. Inventor/es: SCRABALAT, PHILIPPE.

Dispositivo de comprobación del cierre de un cinturón de seguridad de un vehículo automóvil y de mando de diferentes funciones en el que el cinturón comprende una hebilla formada por un elemento hembra unido a un punto fijo del vehículo y un elemento macho destinado a insertarse en el elemento hembra para el cierre del cinturón y un interruptor inserto en un circuito de alimentación de una señal luminosa o sonora y cerrado por la introducción del elemento macho en el elemento hembra , y comprendiendo medios electrónicos de tratamiento de la información del cierre del interruptor y de transmisión de la misma a diferentes salidas que permiten la conexión y la alimentación de diferentes dispositivos, caracterizado porque comprende un conector inserto en el circuito de alimentación de la señal luminosa o sonora y que incluye estos medios electrónicos.

CINTURON DE ASIENTO ANTIRROBO.

(01/09/2003) Una disposición de cintrurón de seguridad permite selectivamente la conductibilidad de un vehículo cuando un elemento de corchete sujeto sobre un arnés está acoplado con un mecanismo de recepción de corchete. El elemento de corchete puede retirase del arnés, y puede ocultarse o sujetarse sobre la persona del usuario cuando sale del vehículo inesperadamente como lo que se proporciona una característica antirrobo de vehículo. El elemento de placa de corchete de separación está ventajosamente enchavetado al mecanismo de recepción de corchete de manera que sólo un elemento de placa de corchete particular accione un mecanismo de recepción correspondientemente enchavetado con lo cual se acoplan. Dicho enchavetamiento puede realizarse mecánicamente en bajo una forma especial como la empleada en la construcción de llaves estándares, o puede emplear otros factores…

NUEVO SISTEMA O DISPOSITIVO DE CINTURON DE SEGURIDAD; PARA CONDUCTOR Y OCUPANTES.

(16/07/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: NIETO ALARCON,ANTONINO. Inventor/es: NIETO ALARCON,ANTONINO.

1. Nuevo sistema o dispositivo de cinturón de seguridad para conductor y ocupantes; que debe utilizar el conductor de todo vehículo automóvil y que consta de un circuito eléctrico, caracterizado porque presenta un relé que cuando el conductor, se coloca el cinturón de seguridad, permite el arranque y puesta en marcha del vehículo. 2. Nuevo sistema o dispositivo de cinturón de seguridad para conductor y ocupantes, que según la reivindicación 1ª caracterizado en que cada plaza del vehículo a su vez lleva un detector o sensor de peso, que pone en marcha un sonido o pitido que sólo se evita al poner el cinturón de seguridad. 3. Nuevo sistema o dispositivo de cinturón de seguridad para conductor y ocupante, que según las reivindicaciones 1ª y 2ª, caracterizado porque el vehículo lleva a su vez un piloto exterior y de forma visible, que alerta a los agentes, del incumplimiento de las normas de circulación al no llevar los cinturones abrochados.

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA ASIENTOS DE AUTOCARES.

(01/11/2002) 1. Dispositivo de seguridad para asientos de autocares, que se caracteriza por el hecho de comprender, en cada una de las butacas de un autocar, un arnés sujetador del cuerpo del ocupante de la butaca, provisto de un interruptor eléctrico individual, y un aparato eléctrico indicador central asociado con todos los arneses y preferentemente a la batería de alimentación eléctrica de los circuitos del vehículo. 2. Dispositivo de seguridad para asientos de autocares, según la reivindicación 1ª caracterizado porque el arnés sujetador del cuerpo de cada uno de los viajeros comprende un tramo de banda flexible fijado en un punto en la parte trasera e inferior de la butaca, discurriendo por la parte superior del respaldo, definiendo un tramo oblicuo y delantero…

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD EN UN VEHICULO A MOTOR.

(16/05/2002) 1. Dispositivo de seguridad en un vehículo a motor, del tipo que comprende al menos un cinturón de seguridad, al menos un receptáculo para anclar el referido cinturón de seguridad y al menos un motor de arranque del vehículo caracterizado porque incorpora unos medios que cierran al menos un circuito de al menos un motor de arranque una vez todos los cinturones de seguridad, que son al menos uno, de los usuarios existentes en el interior del vehículo, son anclados dentro de los respectivos receptáculos para anclar, de tal modo que una vez arrancado dicho motor de arranque, que es al menos uno, éste no se detiene como consecuencia de la liberación de un anclaje de su respectivo receptáculo. 2. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado…

INTERRUPTOR AVISADOR LUMINOSO DE COLOCACION DE CINTURON DE SEGURIDAD.

(16/03/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: CORDON SERRANO,NICOLAS. Inventor/es: CORDON SERRANO,NICOLAS.

Interruptor avisador luminoso de colocación de cinturón de seguridad. Consiste en un interruptor conectado a una rosca acoplada a un tornillo , que se encuentra conectado a dos lengüetas para polos positivo y negativo, encontrandose conectado al cuadro de mandos del vehículo y tanto a los pilotos delanteros como traseros para avisar de la no colocación del cinturón de seguridad.

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Patentes más consultadas

 

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