(07/12/2016) Un elemento de aleta monocapa para un intercambiador de calor, teniendo el elemento de aleta monocapa una capacidad de unión bajo un tratamiento térmico y comprendiendo un material de aleación de aluminio que contiene Si: del 1,0 % en masa al 5,0 % en masa y Fe: del 0,01 % en masa al 2,0 % en masa, siendo el resto Al e impurezas inevitables, caracterizado por que de 250 piezas/mm2 o más a 7 x 105 piezas/mm2 o menos de partículas de compuestos intermetálicos a base de Si que tienen diámetros de círculo equivalentes de 0,5 a 5 μm y que se seleccionan de entre Si en solitario y Si que contiene parcialmente…

(14/09/2016) Una aleación de fundición de aluminio constituida por: 8,5 - 9,5 % en peso de silicio; 0,5 - 2,0 % de cobre (Cu); de modo que la aleación comprende: i. de 1,35 a 2,0 % en peso de cobre y de 0,27 a 0,445 % en peso de magnesio; o ii. de 0,5 a 0,75 % en peso de cobre y de 0,395 a 0,53 % en peso de magnesio; o iii. de 0,75 a 1,35 % en peso de cobre y de 0,335 a 0,505 % en peso de magnesio; 0,27 - 0,53 % en peso de magnesio (Mg); 10 de modo que la aleación de fundición de aluminio incluye cobre y magnesio de tal forma que 4,7 ≤ (Cu + 10Mg) ≤ 5,8; hasta 0,25 % en peso de zinc; hasta 1,0 % en peso de plata; hasta 1,0 % en peso de níquel; hasta 1,0 % en peso de hafnio; hasta 1,0 % en peso de manganeso; hasta 1,0 % en peso de hierro; hasta 0,30 % en peso de titanio; …

(30/11/2015) Procedimiento de producción de un componente de motor, en particular de un émbolo para un motor de combustión, en el que se cuela una aleación de aluminio en el procedimiento de colada en coquilla por gravedad, en el que la aleación de aluminio está compuesta por los siguientes elementos de aleación: silicio: del 6% en peso al 10% en peso, opcionalmente del 8,5% en peso al 10% en peso, níquel: del 1,2% en peso al 2% en peso, cobre: del 8% en peso al 10% en peso, magnesio: del 0,5% en peso al 1,5% en peso, hierro: del 0,1% en peso al 0,7% en peso, opcionalmente del 0,4% en peso al 0,6% en peso manganeso: del 0,1% en peso al 0,4% en peso, circonio: del 0,2% en peso…

(30/11/2015) Procedimiento para la producción de un componente de motor, en particular, de un émbolo para un motor de combustión, en el que se cuela una aleación de aluminio en el procedimiento de colada a presión, en el que la aleación de aluminio está compuesta por los siguientes elementos de aleación: silicio: del 6 % en peso al 10 % en peso, opcionalmente del 8,5 % en peso al 10 % en peso, níquel: del 1,2 % en peso al 2 % en peso, cobre: del 8 % en peso al 10 % en peso, magnesio: del 0,5 % en peso al 1,5 % en peso, hierro: del 0,6 % en peso al 1,5 % en peso, opcionalmente del 0,9 % en peso al 1,1 % en peso, manganeso: del 0,2 % en peso al…

(16/11/2015) Procedimiento de producción de un componente de motor, en particular de un émbolo para un motor de combustión, en el que se cuela una aleación de aluminio en el procedimiento de colada a presión, en el que la aleación de aluminio está compuesta por los siguientes elementos de aleación: silicio: del 11 % en peso al 14,5 % en peso, níquel: del 3,6 % en peso al 5 % en peso, opcionalmente del 3,8 % en peso al 4,5 % en peso cobre: del 3,7 % en peso al 5,2 % en peso, magnesio: del 0,5 % en peso al 1,5 % en peso, hierro: del 0,6 % en peso al 1,5 % en peso, opcionalmente del 0,9 % en peso al 1,1 % en peso manganeso: del 0,2 % en peso al 0,4 % en peso, circonio: del 0,04 % en peso al 0,1 % en peso, vanadio: del 0,04 % en peso al 0,1 % en peso, resto:…

(30/09/2015) Procedimiento para la fabricación según la metalurgia del polvo de un cuerpo de rotación, en el que a) se prensa un primer cuerpo de partida de polvo metálico, b) se forma un segundo cuerpo de partida separado del primer cuerpo de partida de metal, c) los cuerpos de partida se colocan adyacentes entre sí con superficies frontales con respecto a un eje longitudinal (L) del cuerpo de rotación en contacto axial, d) y a través de sinterización común se sinterizan fijamente entre sí de forma duradera, e) siendo prensado el primer cuerpo de partida a partir de un polvo a base de aluminio y siendo formado el segundo cuerpo de partida a partir de un material de aluminio f) y los cuerpos de partida son sinterizados…

(08/07/2015) Producto de aleación de aluminio de forja con la siguiente composición química, expresada en porcentaje de peso (wt.%): - 1,3% ≤Si ≤ 12%, - 1,35% ≤ Fe ≤ 1,8% siendo el contenido total de Fe+Si superior al 3,4%, preferentemente 3,6%; - 0,15% ≤ Cu ≤ 6%; - 0,6% ≤ Mg ≤ 3%; - opcionalmente, uno o varios de los siguientes elementos: - Mn ≤ 1%; - Cr ≤ 0,25%; - Ni ≤ 3%; - Zn ≤ 1%; - Ti ≤ 0,1%; - Bi ≤ 0,7%; - In ≤ 0,7%; - Sn ≤ 0,7% - otros elementos:< 0,05% cada uno y 0,15% en total; - y el aluminio de compensación.

(17/06/2015) Un componente de motor compuesto de una aleación de aluminio conteniendo silicio, incluyendo una pluralidad de granos de silicio cristalino primario situados en una superficie de deslizamiento, teniendo la pluralidad de granos de silicio cristalino primario un tamaño de grano de cristal medio de no menos de aproximadamente 12 mum y no más de aproximadamente 50 mum, una pluralidad de granos de silicio eutéctico dispuestos entre la pluralidad de granos de silicio cristalino primario , donde la pluralidad de granos de silicio eutéctico tiene un tamaño de grano de cristal medio de no más de aproximadamente 7,5 mum, y conteniendo la aleación de aluminio no menos de aproximadamente 50 ppm en peso y no más de aproximadamente 200 ppm en peso de fósforo y no más…

(10/12/2014) Una chapa de soldadura fuerte de aleación de aluminio de multi capa que consiste en: un material de núcleo que tiene, sobre cualquiera de sus lados o sobre ambos lados, una capa intermedia que consiste en una aleación de soldadura fuerte de Al-Si interpuesta entre el núcleo y una capa de cobertura fina sobre la parte superior de la capa intermedia, donde dicho material de núcleo y la capa de cobertura tienen una temperatura de fusión mayor que la aleación de soldadura fuerte de Al-Si, consistiendo la capa de cobertura en Bi de 0,01 a 1,0 % en peso, Mg £ 0,05 % en peso, preferentemente £ 0,01 % en peso, más preferentemente 0 % Mn £ 1,0 % en peso, Cu £ 1,2 % en peso, Fe £ 1,0 %…

(03/09/2014) Aleación de AlSi dúctil con buena colabilidad constituida por el 6 - 11,8 % de silicio, el 0,02 - 0,5 % de magnesio, el 0,005 - 0,7 % de manganeso, el 0,0005 - 0,6 % de cobre, el 0,001 - 0,06 % de titanio, el 0,03 - 0,3 % de hierro, así como un máximo del 0,2 % de molibdeno y un máximo del 0,2 % circonio y dado el caso 70 - 400 ppm de estroncio, siendo el resto aluminio e impurezas debidas a la fabricación según la norma DIN EN 1676, edición de junio de 2010, caracterizada porque la aleación presenta, para la supresión de la fase de silicio primaria, un contenido de fósforo del 0,00001 - 0,0005 % y el contenido de magnesio correspondiente está asociado al contenido de silicio mediante la relación…

(03/09/2014) Aleación de aluminio que comprende la siguiente composición, todos los valores en % en peso: Si 0,25 - 1,5 Cu 0,3 - 1,5 Fe hasta 0,5 Mg< 0,1 Mn hasta 0,2 impurezas inevitables menores o iguales que 0,05 cada una o menores o iguales que 0,15 en el balance total de aluminio.

(18/06/2014) Procedimiento de fabricación de un componente de motor, en particular, de un pistón para un motor de combustión interna, en el que se moldea una aleación de aluminio en el procedimiento de moldeo a baja presión, en el que la aleación de aluminio está compuesta de los elementos de aleación siguientes: silicio: del 6 % en peso al 10 % en peso, opcionalmente del 8,5 % en peso al 10 % en peso, níquel: del 1,2 % en peso al 2 % en peso, cobre: del 8 % en peso al 10 % en peso, magnesio: del 0,5 % en peso al 1,5 % en peso, hierro: del 0,1 % en peso al 0,7 % en peso, opcionalmente del 0,4 % en peso al 0,6 % en peso, manganeso:…

(07/05/2014) Un producto de tubo multicapa que comprende capas de plástico, o poliméricas, interna y externa y una capa metálica intermedia caracterizado por que la capa metálica intermedia comprende una chapa de aluminio que tiene la siguiente composición (valores en % en peso): Si de 1,5 a 4 Mg de 0,3 a 3,0 Mn hasta 1,5 Fe hasta 1,0 Cu hasta 0,6 Zn hasta 0,3 otros elementos hasta 0,05 y cada uno hasta 0,2 en total el resto aluminio.

(26/02/2014) Aleación de colada a presión a base de Al-Si que presenta, en particular, aluminio secundario, caracterizada por que la aleación de colada a presión presenta del 6 al 12 % en peso de silicio (Si), al menos el 0,3 % en peso de hierro (Fe), al menos el 0,25 % en peso de manganeso (Mn), al menos el 0,1 % en peso de cobre (Cu), del 0,24 al 0,8 % en peso de magnesio (Mg) y del 0,40 al 1,5 % en peso de cinc (Zn) y por que la aleación de colada a presión presenta de 50 a 300 ppm de estroncio (Sr) y/o de 20 a 250 ppm de sodio (Na) y/o de 20 a 350 ppm de antimonio (Sb) así como al menos uno de los siguientes constituyentes en como máximo…

(22/10/2013) Procedimiento para la fabricación de una banda a partir de una aleación de AlMgSi, en el que se cuela un lingotede laminación a partir de una aleación de AlMgSi, se somete el lingote de laminación a una homogeneización, selamina en caliente el lingote de laminación llevado hasta temperatura de laminación en caliente y a continuaciónopcionalmente se lamina en frío hasta el grosor final, caracterizado por que la banda caliente inmediatamente después de la salida de la última pasada de laminación encaliente presenta una temperatura de como máximo 130 ºC, preferentemente una temperatura de como máximo100 ºC y la banda caliente se enrolla con esta temperatura o una más baja.

(16/05/2013) Aleación de aluminio del grupo de aleaciones 6xxx, caracterizada por la composición 0,3 a 11,5 % en peso de Silizium, 0,06 a 1,2 % en peso de magnesio, 0,05 a 0,9 % en peso de manganeso, 0,01 a 0,5 % en peso de cobre, 0,05 a 0,5 % en peso de hierro, 0,05 a 0,25 % en peso de cromo, 0,02 a 0,9 % en peso de titanio, 0,05 a 0,3 % en peso de balneario, 0,02 a 0,3 % en peso de hafnio, y como resto aluminio e impurezas inevitables de un total máximo de 0,1 % en peso.

(15/08/2012) Chapa de soldadura fuerte formada por una chapa de alma de aleación de aluminio revestida sobre al menos una cara de una capa de revestimiento que forma un ánodo de sacrificio, caracterizada porque la citada capa de revestimiento está constituida por una aleación de aluminio de composición química, expresada en porcentajes en peso: Si: >2, 0 -7, 0 Fe< 0, 5 Cu< 1, 0 Mn: 1, 0 -2, 0 Mg< 0, 5 Zn: 1, 0 -3, 0 Cr< 0, 25 Ni< 1, 5 Ti< 0, 25 Co< 1, 5 V, In, Sn, Zr, Sc< 0, 25 cada uno, otros elementos< 0, 05 cada uno y 0, 15 en total.

(23/05/2012) Un material laminar de cobresoldadura que comprende una capa de aleacion central de aluminio provista con un primer material de capa chapada de cobresoldadura en una o ambas caras de dicha capa central de aluminio y al menos un segundo material laminar chapado de cobresoldadura colocado entre la capa de aleacion central de aluminio y el primer material laminar chapado de cobresoldadura, en el que el segundo material laminar chapado de cobresoldadura es un material de cobresoldadura de aleacion de Al-Si que tiene 5 a 20% de Si y 0, 01 a 3% de Mg, y en el que el primer material laminar chapado de cobresoldadura es un material de cobresoldadura de aleacion de Al-Si que tiene 6 a 14% de Si y menos que 0, 01% de Mg.

(13/04/2012) Un producto de chapa recubierta para automoción que comprende una capa de núcleo y al menos una capa de recubrimiento, en la que el núcleo comprende una aleación de la composición siguiente en % en peso: Mg 0, 45 -0, 8 Si 0, 45 -0, 7 Cu 0, 05 -0, 25 Mn 0, 05 -2 Fe hasta 0, 35 otros elementos (o impurezas)

(23/11/2011) Aleación de aluminio para la colada a presión de componentes con alto alargamiento en el estado colado, con 8,0 al 11,5% en peso de silicio 0,3 al 0,8% en peso de manganeso 0,08 al 0,25% en peso de magnesio como máximo 0,4% en peso de hierro como máximo 0,1% en peso de cobre como máximo 0,1% en peso de cinc como máximo 0,15% en peso de titanio 0,08 al 0,25% en peso de molibdeno opcionalmente además 0,05 al 0,3% en peso de circonio 30 a 300 ppm de estroncio o 5 a 30 ppm de sodio y/o 1 a 30 ppm de calcio para el refino permanente fosfuro de galio y/o fosfuro de indio en una cantidad correspondiente a 1 a 250 ppm de fósforo para el afino de grano titanio y boro añadidos mediante una aleación madre de aluminio con 1 al 2% en peso de Ti y 1 al 2% en peso de B para el afino de grano y el resto aluminio e impurezas inevitables.