CIP 2015 : F02C 7/277 : siendo el arrancador una turbina.

CIP2015FF02F02CF02C 7/00F02C 7/277[4] › siendo el arrancador una turbina.

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.

F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos).

F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00).

F02C 7/277 · · · · siendo el arrancador una turbina.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Sistema y procedimiento de arranque de emergencia de una turbomáquina de aeronave.

(27/07/2016). Solicitante/s: Safran Aircraft Engines. Inventor/es: DANGUY,FRANCOIS, THIRIET,ROMAIN, SERGHINE,CAMEL, MARCONI,PATRICK, CARATGE,ANTOINE MARIE GEORGES, FABBRI,LAURENT, YVART,PIERRE, SOULIE,LAURENT, BARRAT,PHILIPPE.

Sistema de arranque de emergencia de turbomáquinas de aeronave , que comprende al menos un generador de gas de propergol sólido, un dispositivo de encendido mandado eléctricamente, y al menos dos arrancadores independientes destinados cada uno al arranque de una turbomáquina, comprendiendo cada arrancador una turbina de arrastre de un árbol destinado a ser acoplado a un árbol de la turbomáquina correspondiente, caracterizado por que el mismo comprende igualmente un calculador conectado al dispositivo de encendido y por que la salida de los gases del generador está conectada a la entrada de la turbina de cada arrancador por una misma válvula de distribución conectada al calculador.

PDF original: ES-2649552_T3.pdf

MOTOR DE TURBINA DE GAS QUE INCORPORA UN ARRANCADOR MONTADO SOBRE LA CAJA DE ENGRANAJES.

(31/03/2010) Motor de turbina de gas que comprende una caja de engranajes AGB conectada mecánicamente a un árbol del motor para el accionamiento de máquinas auxiliares y un arrancador (l0, 10'') de aire montado sobre la caja, estando los recintos del arrancador y de la caja en comunicación de tal forma que el aceite de lubricación del arrancador se distribuya desde la caja AGB, caracterizado porque el recinto de aceite del arrancador (10, 10'') es presurizado por una fuente de aire independiente de la caja AGB

DISPOSICION AUXILIAR DE ACCIONAMIENTO CON ENGRANAJE DE TRANSMISION PARA UN GRUPO PROPULSOR DE TURBINA DE GAS.

(01/04/1987). Solicitante/s: KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ AKTIENGESELLSCHAFT.

DISPOSICION AUXILIAR DE ACCIONAMIENTO CON ENGRANAJE DE TRANSMISION PARA UN GRUPO PROPULSOR DE TURBINA DE GAS. CARACTERIZADA PORQUE LA TURBINA DE GAS AUXILIAR TRANSMITE SU ENERGIA, PARA EL ACCIONAMIENTO DEL ENGRANAJE , SOLO POR MEDIO DE AIRE COMPRIMIDO A LA TURBINA DE AIRE O AL ENGRANAJE ; PORQUE EN EL ENGRANAJE LA ENERGIA PUEDE SER TRANSMITIDA DESDE LA TURBINA DE AIRE , PRIMERO, AL ARBOL GENERADOR; Y PORQUE LA ENERGIA DE UN ARBOL DISPUESTO EN EL ENGRANAJE AGUAS ABAJO DE LA MARCHA LIBRE, PUEDE TRANSMITIRSE A TRAVES DE OTRO EMBRAGUE O ACOPLAMIENTO CONTROLABLE A LAS RESTANTES DISPOSICIONES AUXILIARES.