CIP 2015 : B64D 13/08 : siendo el aire calentado o enfriado.

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.

B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES.

B64D 13/00 Disposiciones o adaptaciones de aparatos de tratamiento de aire para la tripulación o pasajeros de aeronaves, o para la zona de carga (salas de tratamiento con climatización artificial para fines médicos A61G 10/02; aparatos respiratorios en general A62B; para vehículos en general B60H).

B64D 13/08 · · siendo el aire calentado o enfriado.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Sistema de refrigeración suplementario de avión por evaporación de nitrógeno líquido.

(13/03/2019) Un sistema de refrigeración para un espacio interior de un vehículo, que comprende - un sistema de refrigeración principal acoplado con una entrada de aire para recibir aire y adaptado para ser acoplado con el espacio interior para proporcionar aire refrigerado al espacio interior , - al menos un conducto de aire adaptado para estar dispuesto entre la entrada de aire y el espacio interior , - un depósito para nitrógeno líquido que tiene una salida de nitrógeno y - una válvula dispuesta entre la salida de nitrógeno del depósito y un orificio de inyección en el al menos un conducto de aire , en donde el sistema de refrigeración principal es un sistema de refrigeración por evaporación, que comprende al menos un intercambiador de calor dispuesto en una entrada de aire del sistema…

Sistema de recuperación de calor, en particular para su uso en aeronaves, que usa un circuito de fluido de dos fases.

(04/10/2018) Sistema de recuperación de calor para recuperar calor a partir de un fluido caliente que fluye por al menos un tubo , en particular a partir del aire caliente arrastrado desde una fase de compresión a alta temperatura de un motor de una aeronave, comprendiendo el sistema al menos un dispositivo evaporador dispuesto en uso alrededor de dicho al menos un tubo y, por cada dispositivo evaporador , un conducto respectivo conectado por sus extremos opuestos al dispositivo evaporador a efectos de formar con este último un circuito cerrado que contiene un fluido de dos fases, en donde cada dispositivo evaporador comprende una carcasa, que tiene una pared interna que en uso está en contacto con…

Sistema y método para controlar la temperatura del aire de sangrado.

(25/04/2018) Sistema de aire de sangrado de un motor que comprende: un conducto de aire de sangrado , que comienza en un orificio de sangrado de motor , previsto para recibir un flujo de aire de sangrado, un preenfriador , situado en el conducto de aire de sangrado , aguas abajo del orificio de sangrado de motor , un conducto de aire de presión dinámica , estando una parte del mismo en comunicación de fluido con el preenfriador , que tiene una entrada y una salida, una aleta , ubicada en el conducto de aire de presión dinámica , y dispuesta en una posición de aleta, adaptada para moverse mediante un accionador para modificar la sección de entrada del conducto de aire de presión dinámica , entre una primera posición,…

Sistemas y métodos para aire acondicionado de un compartimento de carga usando aire recirculado.

(27/01/2016) Un sistema de recirculación de compartimento de carga para un avión, que comprende: un dispositivo de movimiento de aire acoplado para paso de fluidos al compartimento de carga y que puede funcionar para mover un volumen de aire; un dispositivo de calentamiento de aire y un dispositivo de enfriamiento de aire acoplados para paso de fluidos al compartimento; un conducto de recirculación acoplado para paso de fluidos al dispositivo de movimiento de aire y configurado para dirigir selectivamente al menos una parte del volumen de aire al dispositivo de calentamiento de aire y al dispositivo de enfriamiento de aire; y caracterizado por un sistema de control de temperatura acoplado de forma operativa al dispositivo de calentamiento de aire y al dispositivo de enfriamiento de aire que está configurado para controlar tanto al…

Sistema de climatización para aeronave.

(20/01/2016) Sistema de climatización modular , adecuado para conexión temporal a una aeronave que se encuentra en el suelo, dicho sistema incluye al menos una unidad de tratamiento de aire que está conectada al menos a un dispositivo de transferencia adecuado para mover dicha unidad de tratamiento de aire en relación con la aeronave, siendo dicha unidad de tratamiento de aire adecuada para suministrar aire tratado a través de al menos un conducto flexible a la aeronave, suministrándose a dicho sistema fluido relativamente caliente desde una red de calefacción urbana, y fluido relativamente frío desde una red de refrigeración urbana a un paquete combinado de calefacción y refrigeración en la unidad de tratamiento de aire que consiste en uno o más módulos, donde el suministro de fluido relativamente caliente y fluido…

Sistema de acondicionamiento de aire de un compartimiento de pasajeros de una aeronave.

(08/07/2015) Sistema de acondicionamiento de aire de un compartimiento para pasajeros de una aeronave, comprendiendo el sistema: - un circuito de alimentación de aire que une al menos una entrada de aire exterior (E) al menos a una salida de distribución de aire (S) apta para desembocar en el compartimiento , - un dispositivo auxiliar de potencia montado en el citado circuito de alimentación y dispuesto para comprimir un flujo de aire en el circuito de alimentación, que comprende: -un primer ramal de calentamiento (B1), que une el dispositivo auxiliar de potencia a la salida de distribución de aire (S), -un segundo ramal de enfriamiento (B2), que une el dispositivo auxiliar de potencia a la…

Sistemas de control ambiental integrados y procedimientos de control de la temperatura ambiental de un espacio cerrado.

(01/10/2014) Un sistema de control ambiental para controlar la temperatura ambiental de un espacio cerrado que comprende: un subsistema de intercambio de calor de cambio de fase pasivo que tiene un circuito de fluido de intercambio de calor en bucle cerrado en una relación de intercambio de calor con el espacio cerrado para proporcionar en el mismo un control de la temperatura ambiental; un segundo subsistema de aire RAM que tiene un circuito de aire para la circulación de aire de refrigeración; y que se caracteriza por un tercer subsistema de una máquina de ciclo de compresión en bucle cerrado de vapor (VCM) que tiene un…

DISPOSITIVO DE CONTROL DE LA DEMANDA DE VENTILACION Y ACONDICIONAMIENTO DE AIRE DE UNA AERONAVE EN TIERRA.

(24/10/2011) Dispositivo de control de la demanda de ventilación y acondicionamiento de aire de una aeronave en tierra.Proporciona un nuevo modo de funcionamiento ecológico que permite limitar la ventilación y acondicionamiento de aire en la cabina de la aeronave, al detectar que se ha seleccionado un modo ecológico de funcionamiento, que la aeronave está posicionada en tierra, que los motores están parados y no se han actuado los medios de arranque de los motores, que los medios de alimentación neumática o los medios de alimentación eléctrica que convencionalmente incorpora la aeronave para realizar la ventilación y acondicionamiento…

SISTEMA DE CLIMATIZACION Y PROCEDIMIENTO DE OPERACION.

(04/11/2009) Sistema de climatización, de manera especial para la climatización de una cabina de aeronave, del tipo que comprende, al menos, dos instalaciones de climatización, que se encuentran en conexión, por el lado de admisión, respectivamente con un conducto de alimentación y, por el lado de evacuación, con una cabina, que debe ser climatizada, o con una cámara mezcladora, presentando el conducto de alimentación, por el lado de admisión, respectivamente, al menos, una válvula para la regulación del caudal (FCV), con objeto de regular el caudal y se ha previsto, al menos, un conducto de conexión, que conecta entre sí a los conductos de alimentación, por el lado de admisión, o a las instalaciones de climatización, por el lado del aire comprimido, y que está dotado con una válvula (PXV), por medio de…

SISTEMA DE VENTILACION PARA LA CLIMATIZACION DE UN AVION DE PASAJEROS DE GRAN CAPACIDAD.

(16/04/2005) LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE VENTILACION PARA CLIMATIZAR UN AVION DE PASAJEROS DE GRAN CAPACIDAD, EN DONDE LOS DIFERENTES PISOS DE PASAJEROS ESTAN UNIDOS POR ESCALERAS O ASCENSORES. CON EL SISTEMA DE VENTILACION SE IMPIDE UN INTERCAMBIO DE AIRE ENTRE LOS PISOS DE PASAJEROS A TRAVES DE LAS ESCALERAS O DE LOS ASCENSORES (EN CONDICIONES COMPENSADAS DE PRESION) Y SE CONSIGUE UN FLUJO REGULAR EN TODAS LAS SECCIONES DE LA CABINA (A LO LARGO DE TODA LA CABINA) SIN UN FLUJO LONGITUDINAL ZONAL DE LA CABINA (A LO LARGO DEL EJE LONGITUDINAL DEL CUERPO). LOS PROBLEMAS DE ESTRATIFICACION TERMICA, QUE EJERCEN UNA INFLUENCIA DESAGRADABLE SOBRE EL BIENESTAR DEL PASAJE, QUEDAN TOTALMENTE EXCLUIDOS. LA SECCION DEL CUERPO DE PRESION DEL AVION ESTA DIVIDIDO AL MENOS EN UN AREA DE PISO SUPERIOR Y PRINCIPAL, UN AREA DE PISO INFERIOR Y UN AREA DE VENTILACION EN ZONA…

CONDUCTO DE AIRE DINAMICO PARA UN SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO DEL AIRE DE UN AVION.

(16/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: LIEBHERR-AEROSPACE LINDENBERG GMBH. Inventor/es: SAUTERLEUTE, ALFRED, HAAS, JOACHIM, BRUTSCHER, NORBERT, HOFER, STEFAN.

Conducto de aire dinámico para un sistema de acondicionamiento del aire de un avión con un conducto de entrada que puede cerrarse mediante una aleta de entrada, en el que está dispuesto como mínimo un intercambiador de calor, un ventilador dispuesto en una cámara del ventilador y un conducto de salida que puede cerrarse mediante una aleta de salida, caracterizado porque el conducto de salida está dividido en dos conductos que discurren de forma independiente, uno de los cuales está conducido como conducto de salida del ventilador hasta el ventilador en la cámara del ventilador y el otro está realizado como conducto de derivación, porque la aleta de salida, que puede girarse mediante un actuador , sólo cierra en el estado cerrado el conducto de derivación, y porque el conducto de salida del ventilador y el conducto de derivación se disponen uno junto al otro y están separados por una pared de separación común.

DISPOSICION PARA LA CLIMATIZACION DE ZONAS POR DEBAJO DEL SUELO DE UN AVION DE PASAJEROS.

(16/10/2004) Disposición para la climatización de zonas por debajo del suelo de un avión de pasajeros, compuesta por una unidad de mezclado de aire alimentada con aire fresco y cantidades parciales del aire de circulación, que hace recircular, a través de sus tuberías principales conectadas de aire de alimentación, aire mezclado temperado, caracterizada, porque las tuberías principales de aire de alimentación están unidas con zonas situadas por debajo del suelo, y porque a las zonas situadas por debajo del suelo está conectada una tubería principal de salida de aire, a través de la cual se lleva a cabo la transferencia del aire de salida utilizado al entorno exterior del avión, y porque a una primera tubería principal de aire de alimentación está conectada una tubería de suministro de aire…

GENERADOR DE VAPOR.

(01/04/1995) LA INVENCION SE REFIERE A UN GENERADOR DE VAPOR PARA UN HUMIDIFICADOR DE UN SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE, POR UN CONDUCTO, AL CONO DE DILUCION COLOCADO EN EL INTERIOR DE UNA VAINA DE CIRCULACION DE AIRE DEL HUMIDIFICADOR. COMPRENDE UN RECIPIENTE DOTADO DE UN ORIFICIO DE SALIDA DEL VAPOR GENERADO EN EL INTERIOR DE DICHO RECIPIENTE , ESTANDO CONECTADO EL ORIFICIO A DICHO CONDUCTO DEL HUMIDIFICADOR, DE UN ORIFICIO DE LLENADO DE AGUA CONECTADO A LA SALIDA DE UNA VALVULA DE ALIMENTACION CUYA ENTRADA ESTA CONECTADA A UNA FUENTE DE ALIMENTACION DE AGUA, Y AL INTERIOR DE DICHO RECIPIENTE , ESTANDO COMPLETAMENTE SUMERGIDA UNA RESISTENCIA ELECTRICA EN EL AGUA CONTENIDA, HASTA UN CIERTO…

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN METODO DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE DE UN AVION APARCADO QUE TENGA UNA ENTRADA DE AIRE EXTERIOR.

(01/04/1986). Solicitante/s: TELEDYNE INDUSTRIES, INC..

METODO DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE EN UN AVION ESTACIONADO, QUE TIENE UNA ENTRADA DE AIRE EXTERIOR. CONSISTE EN REDUCIR LA TEMPERATURA DEL AMBIENTE EXTERIOR, USANDO UN SISTEMA DE DE REFRIGERACION INDEPENDIENTE, COMPUESTO DE UNA UNIDAD DE REFRIGERACION , UN INTERCAMBIADOR DE CALOR , UN VENTILADOR , UN CONDUCTO DE ENTRADA Y UNO DE SALIDA . ESTA SALIDA DE AIRE, ESTA CONECTADA AL EXTREMO DE UNA TUBERIA FLEXIBLE , LA CUAL A SU VEZ COMUNICA CON UNA RED DE CONDUCTOS . POSTERIORMENTE EL AIRE DEL AVION, ES ENFRIADO HASTA UN SEGUNDO NIVEL DE TEMPERATURA, POR DEBAJO DE 1,7JC.

"PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL AMBIENTE".

(16/10/1983). Solicitante/s: UNITED TECHNOLOGIES CORP..

SISTEMA DE CONTROL DE AMBIENTE PARA RECINTOS.EL SISTEMA INCLUYE VALVULAS DE CONTROL DE FLUJO DE AIRE DE ENTRADA Y SALIDA DEL EQUIPO DE TRATAMIENTO DE AIRE, SINCRONIZADAS Y EN FASE. UNA VALVULA DE CONTROL ADICIONAL REGULADA LA PRESION TOTAL DE ALIMENTACION DEL SISTEMA EN RESPUESTA A LA PRESION AMBIENTAL, INDEPENDIENTEMENTE DE LAS EXIGENCIAS INSTANTANEAS DE TEMPERATURA EN EL RECINTO.DE APLICACION EN CONTROL DE TEMPERATURA Y PRESION EN CABINAS DE AVION.

 

Patentes más consultadas

 

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