(08/05/2014). Ver ilustración. Solicitante/s: SISTEMAS CENTRALES DE LUBRICACION SAPI DE CV. Inventor/es: GONZÁLEZ BERNAL,Carlos Jorge, GONZÁLES BERNAL,Germán Florencio.

Se presenta un proceso para modificar motores eléctricos horizontales para aplicar un sello de material compuesto que consiste en fibras de carbono retenidas en una matriz de resina de fluorocarbono de politetrafluoroetileno. Este sello se aplica al alojamiento de los rodamientos de los motores eléctricos y más específicamente para la aplicación de lubricación por niebla integrada por aire y lubricante. El dispositivo de sello brinda un sellado entre los alojamientos de los rodamientos y el interior del motor, que evita que el lubricante pase excesivamente al interior del motor y además brinda un soporte radial a la flecha del motor en caso de que haya una falla del rodamiento o exista vibración excesiva causada por el motor mismo o por cargas externas.

(16/05/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: TCG UNITECH AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: STRAUCH, JOACHIM, DIPL.-ING., PASTLEITNER, HARALD, BUHA, GERALD.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA BOMBA DE REFRIGERACION CON ACCIONAMIENTO ELECTRICO, CON UN ROTOR RODEADO POR UN ESTATOR DEL MOTOR ELECTRICO , CON UN EJE DE ROTOR HUECO A TRAVES DEL CUAL SE EFECTUA LA ALIMENTACION DE LIQUIDO HACIA EL RODETE DE LA BOMBA , ESTANDO DISPUESTO EL ESTATOR EN UNA CAMARA DE ESTATOR DE LA CARCASA DEL MOTOR , Y ESTANDO APOYADO EL EJE DEL ROTOR GIRATORIO EN LA CARCASA DEL MOTOR , EFECTUANDOSE EL APOYO DEL EJE DEL ROTOR MEDIANTE COJINETES DE RODAMIENTO . PARA INCREMENTAR EL GRADO DE RENDIMIENTO Y REDUCIR EL DESGASTE EN LOS COJINETES SE PROPONE QUE POR LO MENOS UNO DE LOS COJINETES DE RODAMIENTO SEA UN COJINETE DE RODAMIENTO ESTANCO A LOS LIQUIDOS, Y QUE HAYA UNOS ELEMENTOS DE JUNTA INTEGRADOS EN LA JAULA DEL COJINETE DE RODAMIENTO (7A, 8A), Y QUE LA CAMARA DEL ESTATOR SEPARADA ESTANCA A LOS LIQUIDOS CON RESPECTO AL LIQUIDO IMPULSADO, SEA UNA CAMARA SECA.

(16/08/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: BOMBAS ELECTRICAS, S.A. (BOELSA). Inventor/es: PAGES PAGES,JOSE.

CARCASA DE ELECTROMOTOR. EL ESCUDO PORTACOJINETE COMPRENDE UN ORIFICIO DOTADO DE UNA PORCION SENSIBLEMENTE CILINDRICA ADAPTADA PARA RECIBIR EL CORRESPONDIENTE COJINETE , DE MODO QUE EL EJE DEL MOTOR SOBRESALE POR FUERA DE LA CARCASA EN UNA PORCION EXTREMA POSTERIOR ADAPTADA PARA SOPORTAR EL VENTILADOR . LA BOCA POSTERIOR EXTERNA DEL ORIFICIO DEL ESCUDO PORTACOJINETE ESTA DOTADA DE UNA CORTA PORCION TRONCOCONICA COAXIAL , MAS ANCHA, ADAPTADA PARA RECIBIR A PRESION UNA ARANDELA QUE QUEDA CLAVADA POR SU CANTO EXTERNO EN EL ESCALON FORMADO POR LA BASE MAYOR INTERNA DE DICHA PORCION TRONCOCONICA. ENTRE LA ARANDELA Y EL VENTILADOR ESTA DISPUESTA UNA JUNTA DESLIZANTE DE ESTANQUEIDAD QUE CIERRA HERMETICAMENTE EL MOTOR.

(16/12/1995). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: MICHEL, PETER, DIPL.-ING. , KUMMEL, ALFRED, DIPL.-ING.

PARA CERRAR DE FORMA SEGURA A PRUEBA DE HUMEDAD EL PUNTO DE SEPARACION ENTRE LA PARTE DEL CARTER DEL MOTOR POR UN LADO Y POR OTRO LADO LA PARTE DE LA CAJA DEL CAMBIO EN UN ARBOL DE ROTOR DEL MOTOR QUE SOBRESALE COMO ARBOL SINFIN EN LA PARTE DE LA CAJA DEL CAMBIO DEL MOTOR Y SU APOYO (COJINETE DE CALOTA 4) EN LA ZONA DEL PUNTO DE SEPARACION, SE HA ASIGNADO AL COJINETE DE CALOTA UNA JUNTA DE LABIO DOBLE EN EL SENTIDO DE UNA ESTANQUEIZACION COMPLETA CONTRA LA HUMEDAD EN EL LADO DE APOYO DE LA PARTE DEL CARTER DEL MOTOR FRENTE A LA PARTE DE LA CAJA DEL CAMBIO ; SE SUPRIME LA ESTANQUEIZACION EXTERNA DE LA PARTE DE LA CAJA DEL CAMBIO . PARA PODER GARANTIZAR UNOS TIEMPOS DE FUNCIONAMIENTO SIN MANTENIMIENTO A PESAR DE LA ENTRADA DE HUMEDAD EN LA PARTE DE LA CAJA DEL CAMBIO , LA RUEDA HELICOIDAL QUE ENGRANA EN EL ARBOL SINFIN DE ACERO QUE SOBRESALE EN LA PARTE DE LA CAJA DEL CAMBIO ES DE PLASTICO POM CON UN PLASTICO POM DESLIZANTE MODIFICADO MEZCLADO EN UNA DETERMINADA RELACION DE MEZCLA.

(16/11/1995). Solicitante/s: ZANUSSI ELETTRODOMESTICI S.P.A.. Inventor/es: MILOCCO, CLAUDIO.

SISTEMA DIRECCIONAL PARA UNA UNIDAD DE BOMBEO DE AGUA , DIRIGIDO MEDIANTE EL EJE DE UN MOTOR REVERSIBLE , QUE ATRAVIESA UNA PARED DE SEPARACION, DISPONIENDOSE SOBRE DICHO EJE, , UNA JUNTA DE OBTURACION FIJADA A LA PARED , Y UNA SEGUNDA JUNTA DE DIRECCION ROTATORIA ORIENTADA POR EL EJE, CONFORMANDO UN BLOQUE GIRATORIO ESTANCO IMPERMEABLE AL AGUA , CON LA PRIMERA JUNTA DE OBTURACION . EL SISTEMA PROPORCIONA MECANISMOS DE CONTROL (19 Y 22), CON CAPACIDAD PARA REGULAR EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE ACUERDO CON LA OPERACION QUE SE PROGRAME, ASI MISMO SE DISPONE DE MEDIOS , PARA PROPORCIONAR EL BALANCEO DEL MOTOR, EN UNA FRECUENCIA PREDETERMINADA (F), CON UNA SECUENCIA DE ROTACION EN DIRECCIONES ALTERNAS, EN EL SUPUESTO DE QUE LAS DOS JUNTAS DE OBTURACION , SE AGARROTEN. EL BALANCEO DE LA UNIDAD DE ROTACION ACOPLADA AL MOTOR , ORIGINA LA MUTUA SEPARACION DE LAS DOS JUNTAS DE OBTURACION.

(16/02/1994). Solicitante/s: EMERSON ELECTRIC CO.. Inventor/es: BAKER, GERALD NEWTON.

UN MOTOR ELECTRICO PARA UTILIZACION CON UNA BOMBA, TIENE UN CONJUNTO DE ESTATOR Y UN CONJUNTO DE ROTOR. EL CONJUNTO DE ROTOR INCLUYE UN EJE GIRATORIO Y UN ROTOR UNIDO A, Y GIRATORIO CON, EL EJE. LO QUE SE PRETENDE ES QUE LOS CONJUNTOS DE ESTATOR Y ROTOR SE INSTALEN EN UN MECANISMO O APARATO. UNA CUBIERTA FORMA UNA ARAÑA PARA EL MOTOR ASI COMO UNA PORCION DEL ALOJAMIENTO DE UNA BOMBA PARA EL MECANISMO O APARATO. LA CUBIERTA SE CONSTRUYE EN FORMA TAL QUE ESTE ALINEADA CON EL EJE QUE SE EXTIENDE DENTRO DE LA BOMBA, CON PORCIONES OPERATORIAS DE LA BOMBA.

(16/08/1976). Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION.

Resumen no disponible.

(16/08/1975). Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION.

Resumen no disponible.