CIP 2015 : G07C 5/02 : Registro o indicación del tiempo de circulación, de funcionamiento, de parada o de espera solamente.

CIP2015GG07G07CG07C 5/00G07C 5/02[1] › Registro o indicación del tiempo de circulación, de funcionamiento, de parada o de espera solamente.

Notas[t] desde G01 hasta G12: INSTRUMENTOS

G SECCION G — FISICA.

G07 DISPOSITIVOS DE CONTROL.

G07C APARATOS DE CONTROL DE HORARIOS O DE ASISTENCIA; REGISTRO O INDICACION DEL FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS; PRODUCCION DE NUMEROS AL AZAR; APARATOS PARA VOTAR O APARATOS DE LOTERIA; DISPOSICIONES, SISTEMAS O APARATOS PARA CONTROLES NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (identificación de individuos, p. ej. huellas dactilares, huella de pies A61B 5/117; aparatos indicadores o registradores para proceder a medidas en general, aparatos análogos pero en los que la entrada no es una variable a medir, p. ej. una operación manual, G01D; relojes, mecanismos de relojería G04B, G04C; medida de intervalos de tiempo G04F; mecanismos contadores en sí G06M).

G07C 5/00 Registro o indicación del funcionamiento de vehículos (para medir la distancia recorrida o combinaciones de velocidad y de distancia G01C; indicadores de motor G01L; dispositivos para medir la velocidad o la aceleración G01P; aparatos que constituyen un elemento de taxímetros G07B).

G07C 5/02 · Registro o indicación del tiempo de circulación, de funcionamiento, de parada o de espera solamente.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

DISPOSITIVO DE CONTROL DE VARIABLES DE CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS PESADOS Y SIMILARES.

(25/03/2019) 1. Dispositivo de control de variables de conducción de vehículos pesados y similares, del tipo que comprenden un tacógrafo que registra dichas variables; caracterizado porque comprende: - un indicador visual dirigido hacia el exterior, de tamaño adecuado para poder ser apreciado desde el exterior, y - una interfaz de presentación de información del tacógrafo en dicho indicador visual . 2. Dispositivo de control de variables de conducción de vehículos pesados y similares según reivindicación 1 caracterizado porque el indicador visual se encuentra seleccionado entre: - una pantalla gráfica, - un display, - un señalizador…

DISPOSITIVO Y MÉTODO DE MONITORIZACIÓN Y ALMACENAMIENTO DE DATOS Y MODIFICACIÓN REMOTA DE PARÁMETROS DE VEHÍCULOS.

(23/01/2017). Solicitante/s: HERNANDEZ SOBRINO, Fernando. Inventor/es: HERNANDEZ SOBRINO,Fernando, PEREZ SANCHEZ,Alejandro Manuel.

Dispositivo y método de monitorización y almacenamiento de datos y modificación remota de parámetros de vehículos. La presente invención se refiere a un dispositivo y método de monitorización y almacenamiento de los datos de uso, funcionamiento y estado de un vehículo y modificación remota de los parámetros de funcionamiento. El dispositivo es capaz de leer los datos de funcionamiento del vehículo que son registrados por su ECU mediante una conexión con la misma y añadirle datos adicionales que ayuden a conocer el uso, el estado y el comportamiento del vehículo. El dispositivo comprende: un conector OBD; un módulo de gestión del interfaz de conexión con la ECU ; un módulo GPS ; un módulo acelerómetro ; un módulo de gestión de datos y almacenamiento , que registra y almacena los datos leídos de la ECU , del módulo de gestión del interfaz de conexión con la ECU , del módulo GPS y del módulo acelerómetro ; y, un módulo de comunicaciones.

PDF original: ES-2597882_A1.pdf

PDF original: ES-2597882_B1.pdf

Dispositivo digital de control de vehículos.

(02/06/2016). Solicitante/s: SÁEZ NAVARRETE, Pedro. Inventor/es: SÁEZ NAVARRETE,Pedro.

Dispositivo digital de control de vehículos. Instalable en un vehículo, estando dicho dispositivo dotado de un receptor y un emisor de señales digitales en la parte delantera y en la parte trasera en el caso de vehículos grandes y un emisor, estando dotado en todos los casos tanto el emisor como el receptor de botones para su activación automática al entrar en el radio de cobertura digital de un dispositivo emisor-receptor de la policía de tráfico, caracterizado porque dicho dispositivo digital contiene en su memoria digital todos los datos del vehículo actualizados, los cuales son cargados por las autoridades de tráfico vía online y emite al entrar en el radio de cobertura digital captable por la policía de tráfico una señal digital que avisa a ésta de cualquier anomalía en el cumplimiento de sus obligaciones con las leyes de tráfico de dicho vehículo.

PDF original: ES-2572854_A1.pdf

PDF original: ES-2572854_B1.pdf

Dispositivo de interconexión para la detección de fallos de alimentación de diagnóstico a bordo de un vehículo.

(20/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: Schumacher Electric Corporation. Inventor/es: CLARKE,PATRICK J, WHITING,JOHN S, BORKE,JOHN B, HEINS,MATTHEW ADAM, WEISBARD,SAMUEL I.

Un dispositivo de interconexión para detectar si un conector OBD II de un vehículo incluye un diodo de bloqueo o equivalente, comprendiendo el dispositivo de interconexión: un conector OBD II para conectar dicho dispositivo de interconexión a dicho conector OBD II de vehículo; una fuente de alimentación alternativa conectada a dicho conector OBD II ; un circuito de detección , conectado a dicho conector OBD II , para detectar si el conector OBD II de vehículo incluye un diodo de bloqueo ; y circuitos que incluyen un relé para conectar dicha fuente de alimentación alternativa a dicho conector OBD II de vehículo si dicho circuito de detección detecta que el conector OBD II de vehículo no contiene un diodo de bloqueo y el conector OBD II está conectado al conector OBD II de vehículo.

PDF original: ES-2647325_T3.pdf

Funcionamiento de motor de vehículo.

(12/11/2015) Un sistema para detectar un estado operativo del motor de un vehículo, comprendiendo el sistema: - una entrada para acoplar una señal desde una línea de alimentación de un vehículo; - medios para filtrar componentes de ruido transitorio de frecuencia relativamente alta de una señal recibida desde la línea de alimentación; - un primer detector para recibir la señal filtrada y detectar cuándo el ruido transitorio asociado con la línea de alimentación se eleva por encima de un primer umbral, indicando el primer umbral el funcionamiento de un sistema de encendido eléctrico de alta corriente para arrancar el motor de un vehículo, y generar una primera señal…

SISTEMA DE CONTROL DEL CUMPLIMIENTO DE NORMATIVAS SOBRE TRÁFICO TERRESTRE DE VEHÍCULOS DESTINADOS AL TRANSPORTE DE PASAJEROS O MERCANCIAS.

(09/04/2013) Sistema de control del cumplimiento de normativas sobre tráfico terrestre de vehículos destinados al transporte de pasajeros o mercancías. Constituido por un sistema y método de supervisión en tiempo real del cumplimiento de las normativas nacionales sobre: Seguro obligatorio de circulación de vehículos terrestres, permiso de conducción de vehículos terrestres, velocidad máxima de circulación de vehículos terrestres en los diferentes tipos de vías, o tramos de las mismas, existentes en el territorio estatal y tiempos máximos de circulación ininterrumpida de vehículos terrestres destinados al transporte de pasajeros o mercancías. El sistema detecta en tiempo real cualquier infracción de las normativas citadas y la notifica al Organismo competente en tráfico, maximizando la eficacia de este Organismo en lo que a penalización…

SISTEMA DE CONTROL DEL CUMPLIMIENTO DE NORMATIVAS SOBRE TRÁFICO TERRESTRE DE VEHÍCULOS DESTINADOS AL TRANSPORTE DE PASAJEROS O MERCANCÍAS.

(08/11/2012) Sistema de control del cumplimiento de normativas sobre tráfico terrestre de vehículos destinados al transporte de pasajeros o mercancías. Constituido por un sistema y método de supervisión en tiempo real del cumplimiento de las normativas nacionales sobre: Seguro obligatorio de circulación de vehículos terrestres, permiso de conducción de vehículos terrestres, velocidad máxima de circulación de vehículos terrestres en los diferentes tipos de vías, o tramos de las mismas, existentes en el territorio estatal y tiempos máximos de circulación ininterrumpida de vehículos terrestres destinados al transporte de pasajeros o mercancías. El sistema detecta en tiempo real cualquier…

Dispositivo y método de navegación mejorados.

(16/04/2012) Un método para proporcionar una función de registro a un PND o sistema de navegación, que comprende los pasos de almacenar información relativa a la posición actual e información temporal relativa a dicha posición actual en una memoria no volátil del dispositivo para crear un archivo de registro, donde el almacenamiento de dicha información sólo se produce cuando al menos ocurre uno de entre un conjunto especificado de eventos, incluyendo dichos eventos: un evento espacial, temporal o de dispositivo especificado por el usuario, el cálculo de una nueva ruta, el desvío de una ruta calculada, el recalculado de una nueva ruta, la llegada a destino, la conexión y/o desconexión del dispositivo a la alimentación, la llegada a o salida de cualquier ubicación favorita o reciente almacenada en la memoria del dispositivo, el desvío…

 

Patentes más consultadas

 

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