CIP-2021 : G07C 3/00 : Registro o indicación del estado o del funcionamiento de máquinas o de otros aparatos con la exclusión de vehículos.

CIP-2021GG07G07CG07C 3/00[m] › Registro o indicación del estado o del funcionamiento de máquinas o de otros aparatos con la exclusión de vehículos.

G07C 3/02 · Registro o indicación del tiempo de funcionamiento o de parada solamente.

G07C 3/04 · · que utilizan medios de cómputo o contadores de relojería.

G07C 3/06 · · bajo forma de gráfico.

G07C 3/08 · Registro o indicación de la producción de la máquina con o sin registro del tiempo de funcionamiento o de parada.

G07C 3/10 · · que utilizan medios de cómputo.

G07C 3/12 · · en forma de gráfico.

G07C 3/14 · Sistemas de control de calidad.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

MEDIOS DE TRANSPORTE.

(01/05/1995). Solicitante/s: RSL LOGISTIK GMBH & CO. Inventor/es: GONSER, JOCHEN, DIPL.-ING.

LOS MEDIOS DE TRANSPORTE CONOCIDOS UTILIZAN SOPORTES DE CODIGOS COLOCADOS EN EL EXTERIOR DEL MEDIO DE TRANSPORTE. ESTOS NO ESTAN ASEGURADOS CONTRA EL DETERIORO Y EN DETERMINADAS POSICIONES DEL MEDIO DE TRANSPORTE NO PUEDEN SER LEIDOS. EL NUEVO MEDIO DE TRANSPORTE ESTA PREPARADO COMO CARCASA (5A, 5B) PARA UN CIRCUITO ELECTRONICO COMO SOPORTE DE CODIGOS, DE FORMA QUE PUEDA LEERSE DESDE CUALQUIER LADO DESEADO. EL NUEVO MEDIO DE TRANSPORTE SIRVE SOBRE TODO PARA SISTEMAS DE TRANSPORTE SUSPENDIDOS.

VIGILANCIA.

(16/08/1994). Solicitante/s: SMITHS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: RAWLINGS, KEITH CHARLES, WITCOMB, ROGER CHRISTOPHER.

EL FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR U OTRO MONTAJE ES SUPERVISADO MEDIANTE LA DETECCION DEL RUIDO QUE HACE Y DERIVANDO DE ESTO, EN CONJUNCION CON SU VELOCIDAD, FIJACIONES DE TEMPERATURA Y CONTROL, UN VECTOR DE CONDICION MULTIDIMENSIONAL. EL VECTOR CAMBIA DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR Y ES SUMINISTRADO A UN PROCESADOR QUE FABRICA UN MODELO DEL MOTOR EN DIFERENTES ESTADOS DE FUNCIONAMIENTO TALES COMO POR UNA RED NEURAL QUE LEE LAS SECUENCIAS O POR UN MODELO MARKOV OCULTO. CUANDO SE RECIBE UN VECTOR DE CONDICION ATIPICO, EL PROCESADOR GENERA UNA SEÑAL DE ALARMA A UN INDICADOR VISUAL.

SISTEMA EN LINEA DE COMPROBACION DE VALVULA.

(16/06/1994). Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es: ARCELLA, FRANK GERALD, SCHREURS, JAN JOZEF, BEDNAR, FRED HAROLD, FORKER, JAMES MOORE.

SISTEMA EN LINEA DE COMPROBACION DE VALVULA PARA CONTROLAR EL FUNCIONAMIENTO DE VALVULAS Y DETECTAR EL DESGASTE, QUE DETECTA LAS CARACTERISTICAS DE FUNCIONAMIENTO DE UNA VALVULA Y PROPORCIONA UNA COMPROBACION DE LAS ABERRACIONES PRODUCIDAS EN LAS CARACTERISTICAS. UNOS DETECTORES , ACOPLADOS A UNA VALVULA , SUMINISTRAN SEÑALES DE DETECCION A UN SISTEMA DE ADQUISICION DE DATOS A SER TRANSMITIDAS A UN LUGAR ALEJADO. UN PROCESADOR DE ENTRADA/SALIDA QUE SE ENCUENTRA EN DICHO LUGAR ALEJADO RECIBE LAS SEÑALES DE DETECCION, Y UN PROCESADOR DE COMPROBACION OBTIENE LAS CARACTERISTICAS DE LAS SEÑALES DE DETECCION COMO DESVIACIONES DE LOS DATOS BASICOS DE LA VALVULA . LA UTILIZACION DE MULTIPLES DETECTORES INCREMENTAN LA EFICACIA DE LA COMPROBACION, LO CUAL, COMBINADO CON LA TENDENCIA CONOCIDA DE LOS DATOS HISTORICOS, PERMITE LA PLANIFICACION DE UN MANTENIMIENTO PREVENTIVO.

SISTEMAS Y METODO DE SEGUIMIENTO DE PASAJEROS EN UN VEHICULO DE TRANSPORTE PUBLICO.

(16/02/1994). Solicitante/s: SONY CORPORATION. Inventor/es: TAGAWA, KOICHI, MATSUZAKI, ATSUSHI, KONDO, YOSHIYUKI, YAMASHITA, MASAMI.

SISTEMA DE SEGUIMIENTO DE PASAJEROS EN UN VEHICULO DE TRANSPORTE CAPAZ DE CONTROLAR UNO O MAS TERMINALES , CADA UNO DE LOS CUALES VA EN UN ASIENTO DE PASAJEROS EN UN VEHICULO DE TRANSPORTE PUBLICO, COMO POR EJEMPLO UN AVION PARA OBTENER INFORMACION INDICATIVA DEL ESTADO DE CADA TERMINAL . EL SEGUIMIENTO SE EFECTUA TRANSMITIENDO UNA SEÑAL DESDE EL APARATO DE CONTROL A TRAVES DE UNA LINEA DE TRANSMISION Y DIRIGIDA A LAS TERMINALES . PREFERENTEMENTE, EXISTE UN SENSOR JUNTO A CADA ASIENTO PARA DETECTAR EL ESTADO DE DICHO ASIENTO. LA INFORMACION DETECTADA SE TRANSMITE COMO RESPUESTA A TRAVES DE LA LINEA DE TRANSMISION HACIA EL APARATO DE CONTROL, DE FORMA QUE EL ESTADO DE CADA ASIENTO Y LA CONDICION DE CADA PASAJERO PUEDEN COMPROBARSE EN DICHO APARATO DE CONTROL, POR EJEMPLO EN UNA PANTALLA . ADEMAS, EL SISTEMA PUEDE TRANSMITIR PROGRAMAS AUDIO Y VIDEO A LAS TERMINALES Y LA SEÑAL DE RESPUESTA PUEDE INDICAR QUE PROGRAMA AUDIO O VIDEO HA SIDO SELECCIONADO EN CADA TERMINAL.

MONITOR PARA FATIGA DE UN ALABE DE TURBINA.

(16/12/1993). Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es: MCKENDREE, FRANCIS SPEED, KENDIG, ROBERT PAUL, LUCHETA, ROGER ANGELO.

UN MONITOR PARA FATIGA VIBRATORIA EN LINEA MIDE EWL DESPLAZAMIENTO DE UN OBJETO TAL COMO UN ALABE DE UN ROTOR DE TURBINA QUE GENERA UNA SEÑAL DE DESPLAZAMIENTO PRODUCIDA POR LA PROXIMIDAD DE LOS SENSORES Y QUE CALCULA LA FATIGA ACUMULADA EN EL OBJETO EN DEPENDENCIA SOBRE EL DESPLAZAMIENTO DE LA SEÑAL. LAS SEÑALES SE DIGITALIZAN Y PROCESAN, MEDIANTE UN TRANSFORMACION HILBERT, PARA DETECTAR EL DESARROLLO DE AMPLITUD Y FRECUENCIA INSTANTANEA DEL DESPLAZAMIENTO. LA AMPLITUD Y FRECUENCIA SE COMBINAN CON TENSIONES DE ESTADO ESTABLE SOBRE EL OBJETO PARA DETERMINAR LA FATIGA QUE SE ACUMULA POR DESPLAZAMIENTO VIBRATORIO DE PROCESAMIENTO CONSTANTE Y CAMBIO EN EL ESTADO DE TENSION.

UN MEDIDOR MULTIFUNCION PARA USO EN UN AVION.

(16/06/1993). Solicitante/s: HOWELL INSTRUMENTS, INC. Inventor/es: HOWELL, JOHN STINSON, HARTUNG, ROBERT LEONARD.

UN MONITOR INDICADOR EL CUAL REALIZA UNA PLURALIDAD DE FUNCIONES MONITORIZA LA TEMPERATURA DEL GAS DE SALIDA Y LAS R.P.M DEL MOTOR. BASANDOSE EN LAS R.P.M. DEL MOTOR SE DETERMINA SI EL MOTOR ESTA ARRANCANDO O EN CONDICIONES DE OPERACION. PARAMETROS DIFERENTES Y DIFERENTES VALORES SON USADOS BASANDOSE EN ESTA INDICACION. UNA PLURALIDAD DE FUNCIONES DIFERENTES INCLUYENDO PARAMETROS INDICATIVOS DE TEMPERATURA A R.P.M PUEDEN SER MONITORIZADAS POR ESTE UNICO MEDIDOR CON UNA SIMPLE PANTALLA ,LA CUAL TIENE CIRCUITOS ELECTRONICOS QUE PUEDEN SER ALOJADOS EN UN AREA MENOR DEL LADO DE LA PANTALLA.

VERIFICADOR ELECTRONICO DE MONEDAS.

(16/07/1989) VERIFICADOR ELECTRONICO DE MONEDAS CON AL MENOS UN SENSOR PARA VERIFICAR LA AUTENTICIDAD, UN CAMBIO DE RECORRIDO DE ACEPTACION ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE PARA DESVIAR LAS MONEDAS HACIA UN CANAL DE ACEPTACION O HACIA OTRO DE DEVOLUCION SEGUN LA SEÑAL DE SALIDA DEL SENSOR, UN CIRCUITO DE CONTROL Y EVALUACION Y UNA BATERIA PARA ALIMENAR LOS COMPONENTES ELECTRICOS/ELECTRONICOS , COLOCANDOSE ENTRE LA BATERIA Y/O LOS COMPONENTES ELECTRICOS/ELECTRONICOS UN CONMUTADOR QUE SE CONECTA ANTES O DESPUES DE INTRODUCIR UNA MONEDA Y DESCONECTANDOSE AL FINALIZAR LA VERIFICACION DE LA MONEDA, CONECTANDOSE EN LAS CLEMAS DE…

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS APARATOS PARA PROPORCIONAR UNA INDICACION PERSISTENTE DE LAS CAUSAS DE FALLO E INTERRUPCION EN UN MOTOR.

(01/04/1985). Solicitante/s: CARRIER CORPORATION.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS APARATOS PARA PROPORCIONAR UNA INDICACION PERSISTENTE DE LAS CAUSAS DE FALLO E INTERRUPCION EN UN MOTOR.COMPRENDEN UN ELEMENTO DE INTERRUPCION , NORMALMENTE CERRADO, DE ACCIONAMIENTO MANUAL QUE SE CONECTA A LA FUENTE DE SUMINISTRO DE ELECTRICIDAD; UNA SERIE DE ELEMENTOS LED ; UNA SERIE DE ELEMENTOS DE ACOPLAMIENTO OPTICO QUE SE CONECTAN A TRAVES DE UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD DEL MOTOR; Y ELEMENTOS DE CIRCUITO SITUADOS ENTRE LOS ELEMENTOS DE INTERRUPCION Y LA MASA, E INCLUYEN UNA SERIE DE RAMAS CONTENIENDO A LA SERIE DE LED Y A LA SERIE DE ACOPLAMIENTOS OPTICOS.

UN EQUIPO PARA MEDIR LA AUDIENCIA DE TELEVISION EN UN DOMICILIO QUE TIENE UNO O VARIOS APARATOS DE TELEVISION Y EVENTUALMENTE DE VIDEOCASSETTE.

(16/12/1982). Solicitante/s: MICRONICA SA.

EQUIPO PARA MEDIR LA AUDIENCIA DE TELEVISION EN UN DOMICILIO QUE TIENE UNO O VARIOS APARATOS DE TELEVISION Y DE VIDEOCASSETTE. CONSTA DE UNA UNIDAD DE CONTROL PARA CADA UNO DE LOS APARATOS DE TELEVISION Y DE VIDEOCASSETTE QUE EXISTAN EN EL DOMICILIO, Y DE UN AUDIMETRO PRINCIPAL ACOMPAÑADO POR TANTOS AUDIMETROS SECUNDARIOS COMO NUMERO DE APARATOS EXISTAN MENOS UNO. EL AUDIMETRO PRINCIPAL RECIBE LOS DATOS DE LOS SECUNDARIOS Y SE CONECTA POR MEDIO DE UN CIRCUITO MODULADOR-DEMODULADOR Y DE LA RED TELEFONICA CON UN ORDENADOR CENTRAL QUE RECIBE LOS DATOS DE AQUELLOS AUDIMETROS IMPLICADOS EN LA ENCUESTA.

SISTEMA DE CONTROL SIMULTANEO DE MULTIPLES SERIES DE TIEMPOS DE TRABAJO.

(01/03/1976). Solicitante/s: TURBOSOL ESPAÑOLA, S. A..

Resumen no disponible.

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