CIP 2015 : G07C 5/08 : Registro o indicación de datos de marcha diferentes del tiempo de circulación,

de funcionamiento, de parada o de espera con o sin registro de tiempos de circulación, de funcionamiento, de parada o de espera.

CIP2015GG07G07CG07C 5/00G07C 5/08[1] › Registro o indicación de datos de marcha diferentes del tiempo de circulación, de funcionamiento, de parada o de espera con o sin registro de tiempos de circulación, de funcionamiento, de parada o de espera.

Notas[t] desde G01 hasta G12: INSTRUMENTOS

G SECCION G — FISICA.

G07 DISPOSITIVOS DE CONTROL.

G07C APARATOS DE CONTROL DE HORARIOS O DE ASISTENCIA; REGISTRO O INDICACION DEL FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS; PRODUCCION DE NUMEROS AL AZAR; APARATOS PARA VOTAR O APARATOS DE LOTERIA; DISPOSICIONES, SISTEMAS O APARATOS PARA CONTROLES NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (identificación de individuos, p. ej. huellas dactilares, huella de pies A61B 5/117; aparatos indicadores o registradores para proceder a medidas en general, aparatos análogos pero en los que la entrada no es una variable a medir, p. ej. una operación manual, G01D; relojes, mecanismos de relojería G04B, G04C; medida de intervalos de tiempo G04F; mecanismos contadores en sí G06M).

G07C 5/00 Registro o indicación del funcionamiento de vehículos (para medir la distancia recorrida o combinaciones de velocidad y de distancia G01C; indicadores de motor G01L; dispositivos para medir la velocidad o la aceleración G01P; aparatos que constituyen un elemento de taxímetros G07B).

G07C 5/08 · Registro o indicación de datos de marcha diferentes del tiempo de circulación, de funcionamiento, de parada o de espera con o sin registro de tiempos de circulación, de funcionamiento, de parada o de espera.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Detección de fraude en un sistema de inspección OBD.

(28/12/2018) Un método de prueba de vehículo para detectar la calibración del vehículo para evitar la prueba de emisiones del vehículo, comprendiendo dicho método: conectar operativamente un sistema de prueba de vehículo con una computadora de vehículo que está integrada con el vehículo para recibir señales de datos de equipos, sistemas y/o sensores del vehículo asociados con las emisiones del vehículo, por lo que dicho sistema de prueba del vehículo puede evaluar señales dentro de la computadora del vehículo , al incluir dicho sistema de prueba del vehículo una secuencia de prueba de manipulación , en donde dicho método de prueba del vehículo comprende…

Misil no tripulado.

(17/12/2018) Misil no tripulado con al menos un ordenador de a bordo , en el que se ejecuta un software operacional, y una memoria de programas conectada con él, en la que está almacenado el software operacional, en donde en la memoria de programas también está almacenado un software de test para la verificación de la capacidad de funcionamiento del misil y/o de sus componentes, que está configurado para la ejecución en el ordenador de a bordo del misil , en donde el misil se puede conectar con un equipo de servicio externo , que presenta el hardware de test requerido para la verificación, y en donde el hardware de test del equipo de servicio externo se puede controlar por el software de test que se ejecuta en el ordenador de a bordo del misil , caracterizado porque por el software de test que se ejecuta en el ordenador…

Sistema para el diagnóstico predictivo de anomalías relacionadas con sensores en vehículos.

(19/09/2018) Procedimiento para el diagnóstico predictivo de anomalías de vehículos relacionadas con sensores, que comprende las siguientes etapas: - primera adquisición de primeras mediciones simultáneas de tres o más sensores similares que miden la misma magnitud; - primera comparación entre dichas primeras mediciones y almacenamiento de dicha primera comparación; - segunda adquisición de segundas mediciones simultáneas de dichos tres o más sensores similares; - segunda comparación entre dichas segundas mediciones y almacenamiento de dicha segunda comparación; - tercera comparación entre dichas primera y segunda comparaciones con el fin de controlar…

Ahorro de ancho de banda determinado por servidor en la transmisión de eventos.

(10/09/2018) Un sistema que comprende: un registrador de eventos del vehículo montado en un vehículo; y que comprende un conjunto de sensores que incluye un Sistema de Posicionamiento Global, GPS, y sensores de estado del vehículo ; y un sistema de comunicaciones ; y un servidor remoto de datos del vehículo dispuesto para recopilar datos de múltiples registradores de eventos de vehículo con el fin de analizar los datos de registrador de eventos del vehículo, comprendiendo este servidor: una interfaz configurada para recibir una parte de datos sobre un evento de conducción; y un procesador configurado para: …

MÉTODO BASADO EN NIVEL DE ESTADO DE ALERTA DE OPERADORES DE CAMIONES PARA ASIGNACIÓN AUTOMÁTICA DE TAREAS EN UN SISTEMA DE MANEJO DE FLOTAS.

(28/06/2018). Solicitante/s: KITAZAWA MOLINA, Elvia Isabel. Inventor/es: PARDO GUZMAN,Dino Alejandro, GUTIERREZ LIZARRAGA,Hiram, MARÍN HERNÁNDEZ,Antonio.

La presente invención describe un método para asignación automática de tareas a operadores de distintas unidades pertenecientes a un mismo sistema de manejo de flotas (FMS). Dicho método incluye un modelo matemático que considera un índice de estado de alerta de los operadores en distintos periodos, además de accidentes viales o averías provocadas por el mismo operador a la unidad o vehículo. El índice de estado de alerta es obtenido mediante un sistema de visión artificial que sigue la línea de visión del chofer para detectar síntomas de estado de fatiga. El sistema arroja una calificación para todos los operadores de dicho FMS, en el que se da prioridad en asignación de tareas a los que resultan mejor calificados.

Sistema universal registrador de eventos/datos.

(21/03/2018) Un aparato de comunicación ubicado integrado en un activo móvil que tiene una pluralidad de registradores de eventos/datos, EDR, , cada uno de la pluralidad de registradores de eventos/datos que funcionan de acuerdo con un protocolo de comunicación predeterminado, algunos de dichos protocolos de comunicación difieren a partir de otros protocolos de comunicación mencionados, el aparato comprende: una memoria adaptada para almacenar dichos protocolos de comunicación predeterminados de cada uno de la pluralidad de registradores de eventos/datos; un procesador adaptado para determinar dinámicamente la configuración de un registrador de eventos/datos de la pluralidad de registradores de eventos/datos, para seleccionar el protocolo de comunicación…

Aparato, método y artículo para proporcionar ubicaciones de máquinas de recogida, carga y distribución de dispositivos de almacenamiento de energía.

(14/02/2018) Un método de funcionamiento de un sistema para proporcionar ubicaciones de máquinas de recogida, carga y distribución para la recogida, carga y distribución de dispositivos portátiles de almacenamiento de energía eléctrica , en que los dispositivos portátiles de almacenamiento de energía eléctrica son utilizables en vehículos eléctricos, en que el método comprende: determinar, por medio del sistema para la provisión de ubicaciones de máquinas de recogida, carga y distribución , información relativa a ubicaciones de una pluralidad de máquinas de recogida, carga y distribución para la recogida, carga y distribución de dispositivos portátiles de almacenamiento de energía eléctrica basándose en una señal de sistema de posicionamiento global (GPS) asociada con la pluralidad…

SISTEMA DE COMUNICACIÓN CON RED INTERNA DE VEHÍCULOS PARA LEER Y COMPARTIR DATOS RELEVANTES EN UNA RED DE USUARIOS.

(25/01/2018) La invención se refiere a un sistema de comunicación con red interna de vehículos para leer y compartir datos relevantes en una red de usuarios, caracterizado por comprender un dispositivo con un conector macho tipo OBDII para conectarse al puerto de diagnóstico del vehículo a través del cual se alimenta de voltaje y mediante reguladores de voltaje se provee de energía a dicho dispositivo; y en donde a través de dicho puerto de diagnóstico se tiene acceso al protocolo de comunicación interna del vehículo, mediante un adaptador de niveles eléctricos de la capa física de CAN en comunicación con una unidad central de procesamiento que comprende un microprocesador que se enlaza a la red de comunicación del vehículo desde donde se obtiene…

Sistema de asistencia al conductor y métodos de adquisición y procesado de datos asociados.

(13/12/2017). Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE VALLADOLID. Inventor/es: MARTINEZ MARTINEZ,VICTOR, MELÉNDEZ PASTOR,Carlos, RUIZ GONZÁLEZ,Rubén.

Sistema de asistencia al conductor y métodos de adquisición y procesado de datos asociados. La presente invención se refiere a un sistema y procedimientos asociados para obtener datos y almacenar, procesar y presentar al usuario de la invención información útil, relacionada con el estado del vehículo así como ofrecer servicios de aviso de emergencias y de caja negra. Cabe resaltar la modularidad del diseño de este sistema, que está compuesto por múltiples subsistemas, cada uno destinado a ofrecer la funcionalidad, o un conjunto de funcionalidades, correspondiente. La información concreta con la que trabaja el sistema propuesto es: Posicionamiento absoluto del vehículo, a través de la señal recibida del sistema GNSS, información del vehículo obtenida mediante el estándar OBDII, datos de sensores inerciales instalados en el vehículo, señales acústicas y visuales: procedentes de la cabina del vehículo para ofrecer la funcionalidad de caja negra.

PDF original: ES-2646412_A1.pdf

Sistema y métodos de inspección de un gran volumen de vehículos.

(13/09/2017) Un sistema de inspección a gran escala para ser usado en la inspección de una o más condiciones de una pluralidad de vehículos de transporte , comprendiendo el sistema: un corredor para la pluralidad de vehículos ; una pluralidad de sensores montados en cada uno de la pluralidad de vehículos , siendo operable el sensor para medir al menos una condición de operación del vehículo, incluyendo la pluralidad de sensores un primer sensor en la forma de sensores del sistema de monitorización de la presión de los neumáticos (TPMS) montados en cada vehículo ; una estación de monitorización situada a lo largo del corredor ; y al menos una herramienta en comunicación de datos…

Sistema y método de monitorización del estado y conducción de un vehículo.

(19/07/2017). Solicitante/s: CRAMBO, S.A. Inventor/es: GARCIA MANCHADO,NILO, SANCHEZ-PRIETO ALER,ENRIQUE.

Sistema de monitorización del estado y conducción de un vehículoque comprende, al menos: (i) unos primeros medios regulables de detección de vibraciones y un primer elemento regulador de Iasensibilidad de los medios vibradores , en donde dicho primerelemento regulador está configurado para la adaptación del sistema a distintos tipos de vibraciones, gobernando el funcionamiento de los primeros medios regulables ; (ii) unos segundos medios regulables de temporización y un segundo elemento regulador de la sensibilidad de los medios temporizadores , estando dicho segundo elemento regulador configurado para determinar el tiempo de espera del sistema entre vibraciones y falta de ellas, gobernando el funcionamiento de los segundos medios regulables ; y (iii) unos terceros medios de diagnóstico del tipo de conducción configurados, al menos, para conocer el estado del vehículo nominal y en movimiento.

PDF original: ES-2644504_T3.pdf

Sistema y método para la entrega inalámbrica de datos de eventos.

(12/07/2017) Método para la transferencia de datos de eventos almacenados de un detector de eventos en un vehículo a un servidor de evaluación remoto , que comprende las etapas siguientes: la captura de datos de eventos de conducción en un detector de eventos en un vehículo y el almacenamiento de los datos de eventos de conducción capturados en un área de almacenamiento de datos ; la monitorización de una salida de un sensor en el vehículo , en el 10 que el sensor comprende un sensor de movimiento ; el establecimiento de un umbral de sensor para que el sensor identifique cuándo no se está moviendo el vehículo ; en el caso de que se detecte el umbral,…

DISPOSITIVO VISUALIZADOR DE MARCAS.

(18/05/2017). Solicitante/s: MANSO AGUADO, Manuel Alejandro. Inventor/es: MANSO AGUADO,Manuel Alejandro.

Un dispositivo visualizador de marcas de señalización para un dispositivo electromecánico incluye al menos dos escalas sobre la que están distribuidas una pluralidad de marcas de señalización vinculadas respectivamente a valores de magnitudes físicas correspondientes a al menos a una primera y segunda magnitud física vinculadas entre sí y relativos al funcionamiento de un dispositivo electromecánico; un primer y un segundo indicador están adaptados para señalar un valor asociado a la primera y segunda magnitud física, respectivamente, siendo alineados ambos indicadores sobre marcas de señalización alineadas perteneciente a una primera y segunda escala graduada durante el funcionamiento normal de los elementos del conjunto de dispositivo.

Interfaz de comunicación móvil, sistema con una interfaz de comunicación móvil y procedimiento para identificar, diagnosticar, mantener y reparar un vehículo.

(01/02/2017) Procedimiento para identificar, diagnosticar, mantener y reparar un vehículo en un taller, con las etapas: almacenar datos de cliente, de vehículo y de pedido de taller con respecto al vehículo de una base de datos de cliente central en un dispositivo de memoria de datos de trabajo de una interfaz de comunicación móvil ; conectar la interfaz de comunicación móvil al vehículo y conectar un primer aparato de ensayo de vehículo (3a) al menos con la interfaz de comunicación móvil en un primer sitio de trabajo ; leer los datos de cliente, de vehículo y de pedido de taller del dispositivo de memoria de datos de trabajo de la interfaz de comunicación móvil en el ordenador de control (32a) del primer aparato de ensayo de vehículo (3a); realizar primeros…

Procedimiento y sistema para la vigilancia de la integridad de contenedores de carga.

(01/02/2017) Procedimiento para la vigilancia de la integridad de uno o varios contenedores de carga a lo largo de una ruta de transporte, presentando al menos un contenedor de carga un equipo de vigilancia asociado al mismo, que dispone de al menos un sensor de vigilancia que vigila la integridad del contenedor de carga, en donde, después del registro de un suceso que viola la integridad de un contenedor de carga por el sensor de vigilancia , se transmiten a un centro de análisis remoto, en particular a un equipo de análisis asociado al centro de análisis , datos de suceso que representan la violación de la integridad, valorándose en el centro…

DISPOSITIVO Y MÉTODO DE MONITORIZACIÓN Y ALMACENAMIENTO DE DATOS Y MODIFICACIÓN REMOTA DE PARÁMETROS DE VEHÍCULOS.

(23/01/2017). Solicitante/s: HERNANDEZ SOBRINO, Fernando. Inventor/es: HERNANDEZ SOBRINO,Fernando, PEREZ SANCHEZ,Alejandro Manuel.

Dispositivo y método de monitorización y almacenamiento de datos y modificación remota de parámetros de vehículos. La presente invención se refiere a un dispositivo y método de monitorización y almacenamiento de los datos de uso, funcionamiento y estado de un vehículo y modificación remota de los parámetros de funcionamiento. El dispositivo es capaz de leer los datos de funcionamiento del vehículo que son registrados por su ECU mediante una conexión con la misma y añadirle datos adicionales que ayuden a conocer el uso, el estado y el comportamiento del vehículo. El dispositivo comprende: un conector OBD; un módulo de gestión del interfaz de conexión con la ECU ; un módulo GPS ; un módulo acelerómetro ; un módulo de gestión de datos y almacenamiento , que registra y almacena los datos leídos de la ECU , del módulo de gestión del interfaz de conexión con la ECU , del módulo GPS y del módulo acelerómetro ; y, un módulo de comunicaciones.

PDF original: ES-2597882_A1.pdf

PDF original: ES-2597882_B1.pdf

Sistema electrónico de vigilancia que permite un cálculo de consumos de carburante y de emisiones de CO2 reales para un aparato en movimiento, parado, en funcionamiento, con exclusión o no de robos de carburante.

(11/01/2017) Sistema electrónico de vigilancia que permite un cálculo de consumos de carburante y de emisiones de CO2 reales para un aparato en movimiento o parado con la exclusión o no de robos de carburante que comprende una caja embarcada en un aparato que comprende por lo menos un motor , un depósito y un circuito eléctrico de alimentación , y una herramienta de control sedentaria a la que la caja embarcada es adecuada para ser conectada por vía alámbrica o no, - la caja embarcada comprende: - por lo menos un conector para la conexión a por lo menos un sensor específico de nivel de carburante capaz de tomar unas mediciones cuantitativas de nivel del carburante entre una pared…

SISTEMA DE CONTROL PARA VEHÍCULOS QUE COMPRENDEN UNA CONEXIÓN PARA DIAGNÓSTICO DE A BORDO.

(22/12/2016). Solicitante/s: WIRELESSCITIES NETWORK S.L. Inventor/es: GONZALEZ JOYE,Juan Carlos.

Sistema de control para vehículos que comprenden una conexión para diagnóstico de a bordo, que comprende un dispositivo con una conexión complementaria a la conexión para diagnóstico de a bordo del vehículo . El dispositivo está adaptado para transmitir inalámbricamente los datos recibidos a través de la conexión complementaria a una ubicación remota, y comprende unos medios de acceso para generar al menos un punto de acceso a internet en el vehículo . El sistema comprende además una plataforma software configurada para controlar y gestionar el /los punto de acceso generado por el dispositivo , y para establecer una comunicación con el usuario del punto de acceso.

Dispositivo de control de vehículo, dispositivo de supervisión de información de vehículo, sistema de supervisión de información de vehículo, y método de control de vehículo.

(30/11/2016). Solicitante/s: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: ITOH,SACHIO.

Un dispositivo de control de vehículo incluyendo: una unidad de comunicación para comunicación con un objetivo de comunicación externo; una unidad de control de transmisión de datos de respuesta que, en respuesta a un código de petición para pedir información de vehículo que es recibida por la unidad de comunicación , transmite datos de respuesta incluyendo información de vehículo correspondiente al código de petición desde la unidad de comunicación ; y caracterizado porque incluye una unidad de control de transmisión de regla de conversión que, en respuesta a una petición de regla de conversión pidiendo una regla de conversión para convertir información de vehículo que es recibida por la unidad de comunicación , transmite una regla de conversión correspondiente a la petición de regla de conversión desde la unidad de comunicación.

PDF original: ES-2638608_T3.pdf

Sistema y procedimiento para elaborar un perfil de un conductor.

(02/11/2016). Solicitante/s: Mydrive Solutions Limited. Inventor/es: JELBERT,RICHARD, HEAVYSIDE,GAVIN.

Un procedimiento implementado por ordenador para elaborar un perfil de un conductor, que comprende: identificar eventos en los datos que representan el movimiento de un vehículo, en el que los eventos incluyen eventos de aceleración y/o eventos de frenado caracterizados por la velocidad a la que se estaba desplazando el vehículo cuando ocurrió el evento respectivo; seleccionar uno o más de los eventos en base a un índice de perfil asociado con un evento respectivo y a al menos un atributo derivado a partir del evento respectivo, en el que el índice de perfil está relacionado con al menos con un enlace en el que el vehículo se estaba desplazando en un punto durante el evento respectivo; determinar un perfil de conductor a partir de los eventos seleccionados; y caracterizar el comportamiento de conducción del conductor en base al perfil de conductor.

PDF original: ES-2613243_T3.pdf

SISTEMA Y MÉTODO PARA LA DETECCIÓN AUTOMÁTICA DE ACCIDENTES DE VEHÍCULOS.

(28/07/2016). Solicitante/s: OLBA LABS, S.L. Inventor/es: OLIVARES BAENA,BARTOLOME.

La invención da a conocer un sistema y un método para la detección automática de accidentes de vehículos que comprende al menos un primer dispositivo electrónico asociado a un usuario, comprendiendo al menos dicho primer dispositivo electrónico: al menos un módulo de comunicación de voz y datos por al menos un tipo de red inalámbrica; al menos un módulo de localización de posición geográfica y al menos un acelerómetro. Dicho sistema se caracteriza porque comprende adicionalmente: al menos un segundo dispositivo electrónico asociado a al menos un vehículo y adaptado para enlazarse con al menos dicho primer dispositivo electrónico; al menos un servidor de datos adaptado para recibir y procesar al menos datos de localización geográfica y de aceleración de dicho primer dispositivo electrónico cuando éste se encuentra enlazado con dicho segundo dispositivo electrónico.

SISTEMA DE GRABACIÓN PROCESAMIENTO Y ENVÍO DE IMÁGENES EN VEHÍCULOS.

(26/05/2016). Solicitante/s: CIRBIAN NUÑEZ, Jordi. Inventor/es: CIRBIAN NUÑEZ,Jordi, FARTO RODRIGUEZ,Emilio Jose, CORVILLO MARTINEZ,Antonio.

Se trata de un sistema previsto para ser incorporado a un vehículo, disponiendo de una o mas cámaras de vídeo que graban lo que sucede en el exterior e incluso en el interior, de manera que ante una posible incidencia, dichas imágenes puedan ser enviadas mediante un módulo de comunicaciones a un centro de control para esclarecer los hechos y depurar responsabilidad, imágenes cuyo envío se lleva a cabo por medio de una interfaz , incorporando el sistema un módulo GPS mediante el que se puede localizar la posición exacta de la incidencia.

Procedimiento para aumentar la eficiencia de vehículos o sistemas de vehículos con o sin sistemas de armamento.

(27/04/2016) Procedimiento para aumentar la eficiencia de vehículos o sistemas de vehículos con o sin sistemas de armamento durante el funcionamiento, mantenimiento y revisión, caracterizado por las siguientes etapas: - crear modelos de clases para el diagnóstico, la identificación/categorización sistemática de componentes de sistema, con reglas, a fin de poder administrar de manera fiable grupos constructivos en procesos lógicos, asignándose los grupos constructivos de manera unívoca a una clase/categoría determinada de componentes de sistema, - indicar para la clase respectiva los datos, con los que la misma va a apoyar procesos logísticos en su estado actual, comprendiendo los datos al menos la fecha de instalación, la fecha de fallo con rendimiento operativo…

Sistema diagnóstico y programable de vehículo de a bordo.

(20/04/2016) Un sistema diagnóstico y programable de vehículo que comprende: - un dispositivo diagnóstico , instalado a bordo de un vehículo y configurado para generar datos del vehículo a través de un conector diagnóstico provisto de una pluralidad de primeras clavijas, para proporcionar acceso a los datos del vehículo ; dicho sistema diagnóstico y programable de vehículo comprende: - un módulo diagnóstico de a bordo , que se configurar para conectarse con el vehículo de manera que permanezca establemente integrado en el vehículo durante el desplazamiento del propio vehículo; configurándose el módulo diagnóstico de a bordo de manera que se implementa un programa de adquisición y almacenamiento de los datos del vehículo generados por…

Registrador de datos de vehículo.

(02/03/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: Telit Automotive Solutions NV. Inventor/es: YULE,ANDREW T.

Un registrador de datos de vehículo, que comprende: un receptor de RF de sistema frontal para recibir datos de señales de posicionamiento por satélite y producir señales de frecuencia intermedia muestreadas de los datos de señales de posicionamiento por satélite recibidos; un dispositivo de memoria para almacenar las señales de frecuencia intermedia muestreadas procedentes del receptor de sistema frontal ; y un controlador de memoria configurado para controlar el dispositivo de memoria para almacenar un bloque de las señales de frecuencia intermedia muestreadas correspondientes a un período de tiempo previo al momento de un incidente en el que está implicado el vehículo.

PDF original: ES-2577328_T3.pdf

Dispositivo para el registro de datos de conducción y de viaje de los vehículos a motor.

(17/02/2016) Dispositivo para el registro de datos de conducción y de viaje de los vehículos a motor, compuesto por una unidad lógica principal MLU, una toma de llave (KSK), una memoria electrónica no volátil llamada llave del vehículo VHK, un reloj en tiempo real (RTC), un microinterruptor (MSW), un dispositivo de conmutación (SWD), un indicador LED multicolor y una memoria electrónica no volátil extraíble llamada llave del conductor DRK, en donde la unidad lógica principal MLU anterior lee, a través de la toma de llave (KSK), la llave del conductor de memoria electrónica extraíble DRK, compara el contenido de la DRK anterior con el contenido de la llave del vehículo VHK de memoria electrónica, la MLU anterior que es capaz, de acuerdo con el resultado de dicha comparación, de activar tanto el dispositivo…

Dispositivo de interconexión para la detección de fallos de alimentación de diagnóstico a bordo de un vehículo.

(20/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: Schumacher Electric Corporation. Inventor/es: CLARKE,PATRICK J, WHITING,JOHN S, BORKE,JOHN B, HEINS,MATTHEW ADAM, WEISBARD,SAMUEL I.

Un dispositivo de interconexión para detectar si un conector OBD II de un vehículo incluye un diodo de bloqueo o equivalente, comprendiendo el dispositivo de interconexión: un conector OBD II para conectar dicho dispositivo de interconexión a dicho conector OBD II de vehículo; una fuente de alimentación alternativa conectada a dicho conector OBD II ; un circuito de detección , conectado a dicho conector OBD II , para detectar si el conector OBD II de vehículo incluye un diodo de bloqueo ; y circuitos que incluyen un relé para conectar dicha fuente de alimentación alternativa a dicho conector OBD II de vehículo si dicho circuito de detección detecta que el conector OBD II de vehículo no contiene un diodo de bloqueo y el conector OBD II está conectado al conector OBD II de vehículo.

PDF original: ES-2647325_T3.pdf

Procedimiento y dispositivo para la transmisión de datos de un vehículo sobre un aparato móvil así como aparato móvil configurado de forma correspondiente.

(14/12/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: KRUGER, JENS, FRICKE,HANS-CHRISTIAN.

Procedimiento para la transmisión de datos de un vehículo sobre un aparato móvil , caracterizado por que se detecta un instante, en el que el aparato móvil abandona el vehículo , por que el aparato móvil es informado por un dispositivo del vehículo tan pronto como el aparato móvil abandona el vehículo , por que se inicia y se controla la transmisión de los datos desde el dispositivo sobre el aparato móvil a partir del estado detectado por el aparato móvil , y por que la transmisión de los datos se realiza automáticamente sin una acción del usuario.

PDF original: ES-2553859_T3.pdf

Integración automatizada de informes de errores.

(30/11/2015) Un método para establecer un enlace de comunicaciones entre una aeronave y un sistema informático central remoto, comprendiendo dicho método: almacenar datos de error en una base de datos de un sistema informático a bordo de una aeronave; colocar un archivo de datos transmisible que contiene los datos de error en una cola de salida de una segunda parte de una función de gestión de comunicaciones (62B) del sistema informático de a bordo de una aeronave ; y caracterizado por que: la segunda parte de la función de gestión de comunicaciones (62B) determina y hace un seguimiento de qué canales de comunicaciones están disponibles para una comunicación entre el sistema informático de a bordo y un sistema informático central remoto , donde la segunda parte de la función de gestión de comunicaciones (62B) incluye un archivo de…

Método para el registro de datos y sistema de registro de datos.

(09/09/2015) Método para el registro de datos que se transmiten entre unidades electrónicas como participantes del bus de un sistema de bus de un vehículo a motor y/o que se generan internamente o se encuentran presentes en participantes del bus, donde se proporciona una cantidad de módulos de registro de datos , de los cuales respectivamente uno se implementa en una unidad electrónica, donde cada módulo de registro de datos presenta una memoria cíclica, donde la formación de los módulos de registro de datos , así como sus particiones en las unidades electrónicas se adaptan a sus capacidades libres de cálculo y de almacenamiento, y donde cada módulo de registro de datos continuamente inscribe datos de la unidad electrónica, en la cual está implementado, en una memoria cíclica, y donde, al estar presente una condición de activación, datos de la memoria…

Sistema de gestión de información de vehículo.

(12/08/2015) Un sistema de gestión de información de vehículo que gestiona datos de diagnóstico que indican un estado de vehículo, incluyendo: un detector de estado de motor ; un detector de operación configurado para detectar una operación del conductor realizada en el vehículo; una pluralidad de detectores de parámetros configurado cada uno para detectar un parámetro relacionado con el estado de vehículo; una unidad de producción de datos de diagnóstico configurada para producir los datos de diagnóstico en base a los parámetros detectados por los detectores de parámetros ; y un dispositivo de almacenamiento…

Procedimiento para la adquisición de datos de flujo de tráfico en una red de carreteras.

(22/04/2015) Procedimiento para la determinación de datos de flujo de tráfico en una red de carreteras con segmentos de carretera (Si), de los que por lo menos algunos están dotados con radiobalizas para la radiocomunicación DSRC con unidades de a bordo montadas en vehículos que pueden determinar su posición (p) y registrar los datos de medición (di,j) de su vehículo o de su entorno circundante, comprendiendo las siguientes etapas realizadas por una unidad de a bordo : a) Paso junto a una primera radiobaliza y recepción de un mensaje de solicitud (M), que contiene por lo menos un sitio de inicio (X) y un sitio de terminación (Y), desde la primera radiobaliza mediante una primera radiocomunicación DSRC ; b)…

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