CIP-2021 : B29D 30/20 : por el procedimiento de neumático plano o desinflado, es decir,

fabricación sobre tambores cilíndricos.

CIP-2021BB29B29DB29D 30/00B29D 30/20[3] › por el procedimiento de neumático plano o desinflado, es decir, fabricación sobre tambores cilíndricos.

Notas[t] desde B21 hasta B32: CONFORMACION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B29 TRABAJO DE LAS MATERIAS PLASTICAS; TRABAJO DE SUSTANCIAS EN ESTADO PLASTICO EN GENERAL.

B29D FABRICACION DE OBJETOS PARTICULARES A PARTIR DE MATERIAS PLASTICAS O DE SUSTANCIAS EN ESTADO PLASTICO (fabricación de gránulos B29B 9/00; fabricación de preformas B29B 11/00).

B29D 30/00 Fabricación de neumáticos, cubiertas o de sus partes constitutivas (fabricación de cámaras de aire B29D 23/24; unión de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00).

B29D 30/20 · · · por el procedimiento de neumático plano o desinflado, es decir, fabricación sobre tambores cilíndricos.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Método y tambor para fabricar un neumático, en particular un neumático runflat.

(03/04/2019) Método para fabricar un neumático, en particular un neumático runflat, incluyendo el paso de proporcionar un tambor con un eje central (S) y una superficie circunferencial principal que se extiende concéntricamente alrededor de dicho eje central (S) en un primer diámetro (D1), donde el tambor incluye una primera sección contráctil y una segunda sección contráctil en posiciones espaciadas en la dirección axial (A) del tambor, donde cada sección contráctil está provista de una superficie contráctil que es radialmente móvil, donde el método incluye además los pasos de mover las superficies contráctiles de la primera sección contráctil y la segunda sección contráctil con respecto al eje central (S) a una posición de nivel en la que las superficies contráctiles están…

Dispositivo de cierre automático de cremallera para miembro de lámina y método para producir un producto laminar.

(15/11/2017) Un dispositivo automático de cremallera para un miembro de lámina (S), para la unión conjunta de ambas partes de extremo del miembro de lámina (S) enrollado alrededor de la periferia de un tambor de moldeo (D) mientras se mueven las porciones de extremo de unión, que comprende: medios de arrastre (15 ) para arrastrar un par de miembros de lámina (S) hacia el dispositivo ; un par de medios de morder que se hacen girar y son accionados, para morder entre los dientes (10b) que engranan entre sí y que unen las porciones de extremo de unión del miembro de lámina (S) arrastrado hacia el dispositivo ; y medios de sujeción (13, 13a, 13b, 16, 15 , 15 , 15 ) para la sujeción…

Método de construcción de neumático usando un tambor de construcción.

(21/08/2013) Un método de construcción para construir un neumático que tiene una estructura de envuelta en un modo de"pared lateral sobre banda de rodadura", en la que dos extremos laterales opuestos de una capa de cuerpo estánsituados debajo de una correa de banda de rodadura y las paredes laterales están colocadas sobre unabanda de rodadura ; el neumático se construye usando un tambor de construcción incluyendo una seccióncentral , y dos secciones laterales en lados opuestos de la sección central ; incluyendo el método deconstrucción los pasos de: colocar un revestimiento interior , la capa de cuerpo , y dos talones alrededor del tambor de construcción ; ejecutar un primer doblamiento para doblar la capa de cuerpo hacia fuera y hacia arriba alrededor de los talones para formar una carcasa…

Proceso y aparato para ensamblar neumáticos.

(29/03/2012) Proceso para ensamblar neumáticos, comprendiendo las etapas de: - formar un manguito de carcasa en un tambor de construcción , cuyo manguito de carcasa incluye al menos una capa de carcasa y un par de estructuras de anclaje anulares ; - formar un manguito externo en un tambor auxiliar , dicho manguito externo comprendiendo al menos una capa de cintura y una banda de rodadura ; - acoplar el tambor auxiliar en una estación de ensamblado ; - recoger el manguito externo del tambor auxiliar ; - acoplar el tambor de construcción en una estación de ensamblado ; - colocar el manguito externo…

METODO DE FABRICACION DE UNA CUBIERTA NEUMATICA.

(01/05/2007) Método de fabricación de una cubierta neumática que incluye telas insertadas en sus partes de pared lateral en el que dichas telas insertadas se forman en un lado periférico exterior de una banda de carcasa , comprendiendo dicho método los siguientes pasos de formación de una cubierta no vulcanizada: expandir radialmente hacia el exterior una parte central en anchura de una banda de carcasa cilíndrica que presenta partes marginales a las que se unen unos anillos del talón , a base de mover dichos anillos del talón axialmente el uno hacia el otro; perfilar las telas insertadas aplicando, en ambas partes laterales de la banda…

PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCION DE UNA CARCASA DE NEUMATICO.

(16/04/2007). Solicitante/s: CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: DOERING, WERNER, FRERICHS, UDO, HAHN, MICHAEL, WINKLER, JENS, DR.

Procedimiento de construcción de una carcasa de neumático sobre un tambor de construcción de neumáticos para un neumático radial autoportante, en el que la carcasa del neumático presenta una capa interior y perfiles de refuerzo para flancos , así como flancos , al menos una capa de carcasa y zonas de talón , y en el que el tambor de construcción de neumáticos presenta cavidades periféricas destinadas a recibir los perfiles de refuerzo , caracterizado porque las zonas de los perfiles de refuerzo que entran en contacto con la capa interior son provistas de un estriado que consta de un gran número de ranuras continuas que discurren transversalmente a la dirección periférica del tambor de construcción de neumáticos.

PROCEDIMIENTO E INSTALACION PARA LA FABRICACION DE NEUMATICOS PARA RUEDAS DE VEHICULOS.

(01/12/2006) Procedimiento para producir neumáticos, que comprende las siguientes etapas: (i) en al menos una línea de montaje , que produce en secuencia, estructuras incompletas de neumáticos en crudo (13, 13a, 13b) que tienen substancialmente una forma toroidal, comprendiendo la producción de cada estructura incompleta (13, 13a, 13b): (i-a) construir una estructura de carcasa en forma de una manguito substancialmente cilíndrico que comprende al menos una tela de carcasa operativamente asociada con estructuras anulares de refuerzo que están axialmente separadas entre sí. (i-b) formar la estructura de carcasa para que tenga una forma substancialmente toroidal. (ii) almacenar temporalmente las estructuras incompletas (13, 13a, 13b) producidas mediante dicha al menos una línea de montaje . (iii) transferir las estructuras incompletas (13, 13a, 13b) hasta…

PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA LA FABRICACION DE NEUMATICOS PARA RUEDAS DE AUTOMOVILES.

(16/11/2006) Procedimiento para la fabricación de un neumático para ruedas de vehículos, que comprende las etapas de: - enrollar por lo menos una tela de carcasa alrededor de un tambor de construcción cilíndrico ; - ajustar axialmente un par de estructuras de refuerzo anulares en los talones respectivamente alrededor de unas solapas de extremo opuestas (4a) de dicha tela de carcasa ; y - doblar dichas solapas de extremo (4a) cada una alrededor de las respectivas estructuras de refuerzo anulares en los talones , de manera que se forma un manguito de carcasa que comprende dicho par de estructuras de refuerzo anulares en los talones axialmente separadas entre sí, y por lo menos una tela de carcasa que tiene solapas de extremo opuestas (4a); - transferir el manguito de carcasa…

METODO DE PRODUCCION DE UNA CARCASA DE CUBIERTA.

(01/06/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Inventor/es: SUDA, NOBUYUKI, SENBOKUYA, TAKASHI, BRIDGESTONE CORP. TECH. CENTER.

Método que sirve para producir una carcasa de cubierta y comprende los pasos de: - extrusionar con una matriz de extrusión un elemento que constituye una tela de carcasa y en el cual los de una pluralidad de hilos quedan embebidos en un material de caucho y recubiertos por el mismo; y - extrusionar simultáneamente con dicha matriz de extrusión y formando un todo con el elemento que constituye la tela de la carcasa un elemento que constituye el revestimiento interior, formando con ello un cuerpo laminado con forma de cinta en el cual el elemento que constituye el revestimiento interior forma un todo con el elemento que constituye la tela de la carcasa.

TAMBOR DE CONSTRUCCION DE NEUMATICOS QUE POSEE UNAS SECCIONES CENTRAL Y DE EXTREMIDAD INDEPENDIENTEMENTE EXTENSIBLES.

(16/04/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY. Inventor/es: ROEDSETH, JOHN KOLBJOERN, CURRIE, WILLIAM DUDLEY, REDING, EMILE.

Tambor de construcción de neumáticos que posee un eje , una sección central y dos secciones finales , el tambor es caracterizado por el hecho de que: cada sección final está provista con un ensamblaje de bloqueo de talón expansible que posee una pluralidad de segmentos en forma de dedos que se extienden axialmente, separados los unos de los otros circunferencialmente (F) adaptados para enganchar un talón ; cada uno de los segmentos en forma de dedo es expansible desde un primer radio de dedo en una condición contraída del ensamblaje de bloqueo del talón hasta un segundo radio de dedo en una condición semiexpandida del ensamblaje de bloqueo del talón y hasta un tercer radio de dedo en una condición totalmente expandida del ensamblaje de bloqueo de talón.

DISPOSITIVO DE SUSPENSION DE CARCASAS DE NEUMATICOS.

(01/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.. Inventor/es: BAGNASCO, ANGELO.

Dispositivo para suspender carcasas de neumático en posición sensiblemente vertical, que comprende una pluralidad de soportes repartidos en torno a un eje XX' de sustentación, montados en un plato de manipulación y susceptibles de apoyarse en el interior de una carcasa de neumático, pudiendo moverse los soportes radialmente en relación con el eje de sustentación entre, al menos, una posición retraída de carga/descarga de la carcasa y, al menos, una posición separada de sostenimiento de la carcasa, comprendiendo dicho dispositivo un sistema con, al menos, un resorte que ejerza una fuerza de expansión radial sobre los soportes , siendo esta expansión susceptible de ser limitada mediante un tope que limite la carrera radial de los soportes , caracterizado porque el tope está dispuesto en una palanca de accionamiento.

REFUERZO SIN JUNTAS PARA COMPOSICIONES DE CAUCHO Y PRODUCTOS QUE INCORPORAN ESTE MATERIAL.

(16/02/2004) Método para la fabricación de un neumático que incluye las etapas de: (a) depósito de los componentes de caucho del neumático en un tambor de confección hasta el momento previo al depósito de una tela para carcasas en el tambor de confección; (b) extrusión de una funda en un material de red de malla sin juntas formado a partir de filamentos fundidos en urdimbre nominal y trama nominal de material termoplástico, fusionados en las intersecciones ; (b1) control de los respectivos filamentos fundidos de material termoplástico de manera que la funda tiene una parte entrecruzada que proporciona un refuerzo a la superficie de la corona, partes lineales que proporcionan un refuerzo a la pared lateral radial y cuñas de red con orientación angular diagonal que refuerzan la superficie de los talones del neumático y (c) aplicación…

CONSTRUCCION DE NUCLEO DE TALON Y RELLENO PARA NEUMATICO.

(16/12/2003) Un método para la formación de un neumático en un proceso de armado de neumáticos, a partir de un neumático verde, usando un tambor cilíndrico de armado de neumáticos, que comprende los pasos de: a) proporcionar componentes de costado interior y componentes de la interfaz de la llanta del neumático verde, incluyendo un revestimiento interior , y al menos una capa de carcasa interior y colocar dichos componentes de costado interior y dichos componentes de la interfaz de la llanta alrededor de una superficie exterior del tambor de armado de neumáticos, incluyendo dichos componentes de interfaz de llanta porciones de caucho elastomérico y porciones vueltas hacia arriba de dicha al menos una capa de carcasa. b) proporcionar un par de núcleos de talón que tienen un arrollamiento anular de filamentos…

PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN NEUMATICO SIN VARILLA DE TALON.

(01/08/2003) Procedimiento para la fabricación de un neumático con armadura de carcasa radial que va desde un talón al otro, y con bordes replegados para formar vueltas de armadura de carcasa, estando cada talón desprovisto de varilla, y reforzado por un complejo C de capas axialmente adyacentes de elementos de refuerzo que forman con la dirección circunferencial un ángulo beta tal que 0° < beta < 10°, enrollándose la armadura de carcasa alrededor de dicho complejo para formar una vuelta de armadura de carcasa, caracterizado porque el complejo C de capas axialmente adyacentes se fabrica por separado del esbozo de armadura de…

METODO Y APARATO PARA CONSTRUIR CAUCHO EN LAMINAS Y FORMAR UNA CARCASA PARA UN NEUMATICO CON CAPA RADIAL A PARTIR DE UN ENSAMBLAJE DE COMPONENTES DEL NEUMATICO.

(01/01/2003) UN METODO Y APARATO PARA CONSTRUIR UN LAMINADO (10A) Y PARA FORMAR UNA CARCASA PARA UNA LLANTA DE NEUMATICO DE ESPESURA RADIAL A PARTIR DE UN CONJUNTO DE COMPONENTES DE LLANTA. EL METODO TIENE LAS ETAPAS DE USAR EL MATERIAL DE ESPESURA RADIAL HECHA DE MATERIAL ELASTOMERICO REFORZADO POR FILAMENTOS TENSORES PARALELOS EMPOTRADOS EN EL MATERIAL ELASTOMERICO , COMO BANDA DE TRANSPORTE PARA SI MISMO Y OTROS COMPONENTES DE LLANTA LINEALMENTE MOVIL, ESTANDO LOS OTROS COMPONENTES DE LLANTA CONTINUAMENTE FORMADOS Y FIJADOS AL MATERIAL DE ESPESOR PARA FORMAR UN LAMINADO (10A) MOVIENDOSE EL MATERIAL DE ESPESOR A LO LARGO DE LA VIA DE TRANSPORTE; CORTAR EL LAMINADO (10A) DENTRO DE LAS SECCIONES DE LONGITUDES PREDETERMINADAS, TENIENDO CADA SECCION UN PAR DE EXTREMOS…

MAQUINA DE FABRICACION DE CUBIERTAS NEUMATICAS.

(16/11/2002) UNA MAQUINA PARA LA CONSTRUCCION DE NEUMATICOS INCLUYE UN TAMBOR DE FORMACION DE ETAPA SIMPLE PARA FORMAR INICIALMENTE UNA BANDA DE CARCASA Y SUBSECUENTEMENTE FORMAR UNA RUEDA EN CRUDO , Y UN TAMBOR DE LA BANDA DE RODADURA PARA FORMAR UNA BANDA DE RODADURA . ESTOS TAMBORES PUEDEN ESTAR SOPORTADOS POR UN EJE COAXIAL HORIZONTAL SOBRE UN MIEMBRO DE BASE DE LA MAQUINA. UNA UNIDAD DE TRANSFERENCIA INTEGRADA SE MUEVE EN UNA DIRECCION DE TRANSFERENCIA PREDETERMINADA SOBRE EL MIEMBRO DE BASE . LA UNIDAD DE TRANSFERENCIA INCLUYE UN AJUSTADOR DE REBORDES PARA AJUSTAR LOS REBORDES SOBRE LA CIRCUNFERENCIA EXTERIOR DE UNA BANDA DE CARCASA FORMADA SOBRE EL TAMBOR DE FORMACION ,…

PROCEDIMIENTO Y TAMBOR COMO DISPOSITIVO PARA LA FABRICACION DE UNA PIEZA DE NEUMATICO EN BRUTO.

(01/11/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SERGEL, HORST, MENELL, HANS.

LA VENTAJA ESENCIAL DEL PROCEDIMIENTO DE ACUERDO CON LA INVENCION ES, QUE LA CARCASA SEMIFABRICADA DURANTE SU TRANSPORTE DESDE EL TROMEL DE ELABORACION HACIA EL DISPOSITIVO DE ABOMBADO Y EVENTUALMENTE A UN ALMACENAMIENTO INTERMEDIO NECESARIO TIENE LUGAR DE FORMA COMPLETAMENTE LIBRE DE TENSION PROPIA, QUE REDUCE LA COMPENSACION DE TENSION DE PRECISION A TRAVES DE MOVIMIENTOS DE FLUENCIA A UN MINIMO. ESTO SE CONSIGUE DE TAL MODO, QUE EL DIAMETRO (D5) SOBRE EL QUE SE APLICA LA CARCASA EN LA FIJACION EN LA CARA INTERIOR DEL NUCLEO DE REBORDE ES AL MENOS DE FORMA PREFERENTE ESENCIAL EXACTO - IGUAL AL DIAMETRO (D3), SOBRE EL QUE TIENE LUGAR EL MONTAJE. PARA PODER POSICIONAR AXIALMENTE EL NUCLEO DE REBORDE TEMPORALMENTE SE CONTRAE LA CARCASA A TRAVES DE MARCHA CONJUNTA DEL TROMEL DE MONTAJE Y UTILIZACION DE VACIO SOBRE UN DIAMETRO (D4) MAS PEQUEÑO. COMO RESULTADO LOS NEUMATICOS MUESTRAN VALORES DE DESARROLLO DE RODADURA RELEVANTES CON LAS CARCASAS FABRICADAS DE ESTA FORMA.

METODO DE FABRICACION DE UN NEUMATICO RADIAL SOBRE UN TAMBOR PLANO.

(16/01/1997) METODO PARA CONSTRUIR UNA CARCASA PARA UN NEUMATICO RADIAL SOBRE UN TAMBOR DE FABRICACION PLANO, EL TAMBOR DE FABRICACION ESTA PROVISTO DE PIEZAS DE CIERRE RADIALMENTE ENSANCHABLES PARA PRESIONAR EN FORMA RADIAL LAS CAPAS QUE FORMAN LA CARCASA Y ESTAN COLOCADAS SOBRE LA MISMA, HASTA LOS AROS DE REBORDE, MIENTRAS QUE EL DIAMETRO EXTERIOR DE ESTAS PIEZAS DE CIERRE ES MAS PEQUEÑO QUE EL DIAMETRO INTERIOR DE LOS AROS DE REBORDE, DE MANERA QUE SEAN CAPACES DE EXPANDIRSE, Y EN DONDE SE FORMA LA CARCASA POR CAPAS DE REVESTIMIENTO, CAPAS DE LA CARCASA, DOS BANDAS DE RODAMIENTO, DOS BANDAS DE PAREDES LATERALES Y DOS AROS DE REBORDE, LAS BANDAS DE RODAMIENTO…

APARATO DE TRANSFERENCIA PARA ELEMENTO CILINDRICO Y MAQUINA FABRICADORA DE NEUMATICOS QUE CONSTA DEL MISMO.

(01/01/1994) SE DESCRIBE UN APARATO PARA ELEMENTOS CILINDRICOS, QUE INCLUYE UN CARRITO DESPLAZABLE HACIA ADELANTE Y HACIA ATRAS DE UN TAMBOR FORMADOR, UN PAR DE ELEMENTOS MOVILES SOPORTADOS DE FORMA MOVIL SOBRE EL CARRITO, UN SOPORTE DEL TALON MONTADO SOBRE EXTREMOS INTERIORES DE LOS ELEMENTOS MOVILES PARA SOPORTAR LOS TALONES (B), ELEMENTOS DE PREHENSION PARA AGARRAR LOS EXTREMOS AXIALES DE UN ELEMENTO CILINDRICO (G) EN SU EXTERIOR, RESPECTIVAMENTE, Y ELEMENTOS DE TRANSMISION HACIA ADELANTE Y HACIA ATRAS PARA DESPLAZAR A LOS ELEMENTOS MOVILES A DISTANCIAS IGUALES HACIA ADELANTE Y HACIA ATRAS ENTRE SI. DE ESTA FORMA, SI LOS TAMAÑOS DE LOS NEUMATICOS A PRODUCIR SON CAMBIADOS, LAS POSICIONES ESTABLECIDAS DE…

SEGUNDA FASE DE LA MAQUINA DE FABRICAR NEUMATICOS Y METODO.

(01/04/1993) UNA SEGUNDA FASE DE MAQUINA INCLUY UNA PRIMERA ESTACION PARA RECIBIR Y SOSTENER UNA PRIMERA FASE DE GALLETAS DE RESUDADO DE NEUMATICOS, UNA SEGUNDA ESTACION AXIALMENTE DESVIADA A LA PRIMERA ESTACION PARA ENSAMBLAR UN DISYUNTOR Y UNA BANDA DE RODAMIENTOS CILINDRICA; UN SERVICIO PARA TRANPORTAR LA BANDA MATERIAL DISYUNTOR A LA SEGUNDA ESTACION PARA FORMAR UNA CILINDRO DISYUNTOR; Y LA BANDA DE RODAMIENTO CILINDRICA TRANSPORTADORA PARA TRANSPORTAR EL MATERIAL DE LA BANDA DE RODAMIENTO A LA SEGUNDA ESTACION. SOBRE EL CILINDRO DISYUNTOR PARA FORMAR UN DISYUNTOR Y UNA BANDA DE RODAMIENTO CILINDRICA. UNA RIBETEADORA…

METODO Y APARATO PARA LA PRODUCCION DE CUBIERTAS.

(01/07/1992) APARATO PARA PRODUCIR CUBIERTAS NO VULCANIZADAS QUE INCLUYE UN TAMBOR FORMADOR DE BANDA DE ARMAZON PARA FORMAR UNA BANDA DE ARMAZON (K), UN PRIMER TAMBOR FORMADOR DISPUESTO DETRAS DE COAXIAL AL TAMBOR FORMADOR DE BANDA DE ARMAZON PARA FORMAR PARTES HORIZONTALES DE LA CUBIERTA NO VULCANIZADAS (G), UN PRIMER ELEMENTO DE TRASFERENCIA MOVIL ENTRE LA BANDA DE ARMAZON Y EL PRIMER TAMBOR FORMADOR PARA TRANSFERIR Y PRESIONAR LAS NERVADURAS (B) CONTRA LA BANDA DE ARMAZON Y PARA TRANSFERIR LAS NERVADURAS UNIDS Y LA BANDA DE ARMAZON AL PRIMER TAMBOR FORMADOR Y PLEGAR LOS BORDES AXIALES DE LA BANDA DE ARMAZON ALREDEDOR DE LAS NERVADURAS EN COOPERACION CON EL PRIMER TAMBOR FORMADOR, UN SEGUNDO TAMBOR FORMADOR SITUADO DETRAS DEL PRIMER TAMBOR FORMADOR PARA DEFORMAR TOROIDALMENTE LA PARTE HORIZONTAL DE LA CUBIERTA NO VULCANIZADA, UN SEGUNDO ELEMENTO DE TRANSFERENCIA…

FABRICACION DE UN ARTICULO TUBULAR REFORZADO.

(16/04/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: HOLROYD ASSOCIATES LIMITED. Inventor/es: GOODFELLOW, ANTHONY GEALD.

FABRICACION DE UN ARTICULO TUBULAR REFORZADO. UN METODO PARA LA FABRICACION DE UN ARTICULO TUBULAR REFORZADO IMPLICA LA FORMACION EN UN PRIMER PUESTO DE TRABAJO DE UNA PRIMERA ESTRUCTURA TUBULAR REFORZADA EN LA CUAL POR LO MENOS UN ELEMENTO DE REFUERZO SE EXTIENDE GENERALMENTE DE MANERA CIRCUNFERENCIAL, POR EJEMPLO HELICOIDALMENTE. LA PRIMERA ESTRUCTURA TUBULAR SE CORTA TRANSVERSALMENTE PARA FORMAR BORDES CORTADOS Y A CONTINUACION SE TRANSPORTA, TIPICAMENTE BAJO LA FORMA DE UNA HOJA PLANA, POR MEDIO DE UN TRANSPORTADOR HASTA UN SEGUNDO PUESTO DE TRABAJO DONDE SE TRANSFORMA EN UNA SEGUNDA ESTRUCTURA TUBULAR REFORZADA EN LA CUAL LOS BORDES CORTADOS SE EXTIENDEN GENERALMENTE DE MANERA CIRCUNFERENCIAL.

FABRICACION DE UN ARTICULO TUBULAR.

(16/04/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: HOLROYD ASSOCIATES LIMITED. Inventor/es: GOODFELLOW, ANTHONY GERALD.

FABRICACION DE UN ARTICULO TUBULAR. UN METODO DE FABRICACION DE UN ARTICULO TUBULAR COMO POR EJEMPLO UN COMPONENTE QUE HA DE RECIBIR LA FORMA DE UNA CUBIERTA DE NEUMATICO, UTILIZA UN TRANSPORTADOR FLEXIBLE PARA TRANSFERIR Y DEFORMAR EL MATERIAL EN FORMA DE HOJA DE MODO QUE SE EXTIENDA EN UAN FORMA TUBULAR ENTRE EL TRANSPORTADOR Y UN CONFORMADOS . EL TRANSPORTADOR PUEDE EXTENDERSE ALREDEDOR DEL CONFORMADOR Y SOPORTAR EL MATERIAL EN FORMA DE HOJA ENTRE EL CONFORMADOR Y EL TRANSPORTADOR PARTICULARMENTE CUANDO EL CONFORMADOR ES DE UN TIPO EXPANSIBLE PARA PRESIONAR EL MATERIAL EN FORMA DE HOJA HACIA EL EXTERIORR CONTRA EL TRANSPORTADOR. LAS EXTREMIDADES AXIALES DEL TRANSPORTADOR CUANDO TIENE UNA FORMA TUBULAR ALREDEDOR DEL CONFORMADOR, PUEDEN UTILIZARSE PARA SEPARAR AXIALMENTE Y PARA SOPORTAR UN PAR DE REBORDES DE CUBIERTA.

APARATO Y METODO PARA FABRICAR CUBIERTAS DE NEUMATICO.

(16/02/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: HOLROYD ASSOCIATES LIMITED. Inventor/es: HOLROYD, ERIC, WRIGHT, ANTHONY RICHARD.

APARATO Y METODO PARA FABRICAR CUBIERTAS DE NEUMATICO. SE DESCRIBE UN APARATO QUE INCLUYE UN CONFORMADOR UTILIZADO PARA FABRICACION DE NEUMATICOS. DOS CUBIERTAS NO VULCANIZADAS DESPROVISTAS DE PAREDES LATERALES PARA CUBIERTAS DE NEUMATICO SE ENSAMBLAN Y SE CONFORMAN LA UNA AL LADO DE LA OTRA. LAS DOS CUBIERTAS PUEDEN ESTAR UNIDAS DURANTE EL ENSAMBLAJE, PERO ESTAN SEPARADAS DURANTE LA FABRICACION.

MECANISMO DE TAMBOR SIN CAMARA PARA LA CONFORMACION TORICA DE UNA CARCASA DE NEUMATICO.

(01/09/1986). Solicitante/s: SOCIETA PNEUMATICI PIRELLI S.P.A..

MECANISMO DE TAMBOR SIN CAMARA PARA LA CONFORMACION TORICA DE UNA CARCASA DE NEUMATICO. COMPRENDE UN PAR DE SECTORES MONTADOS SIMETRICAMENTE SOBRE UN ARBOL Y UN SEGUNDO PAR DE SECTORES ASIALES RESPECTO DLE PRIMER PAR. AMBOS GRUPOS SON DESPLAZABLES AXIALMENTE EN LA DIRECCION AXIAL DEL TAMBOR, UTILIZANDO MANDOS FUIDODINAMICOS O ALTERNATIVAMENTE MEDIANTE UN SISTEMA DE CREMALLERAS. LOS SECTORES ESTAN FABRICADOS CON MATERIALES DE BAJO COEFICIENTE DE ROZAMIENTO, COMO POR EJEMPLO ACERO INOXIDABLE, PARA FACILITAR SU DESPLAZAMIENTO.

"UN METODO DE FABRICACION DE UN NEUMATICO RADIAL".

(01/05/1984). Solicitante/s: THE GOODYEAR & RUBBER COMPANY.

UN NEUMATICO RADIAL ESTA MONTADO SOBRE UN CONJUNTO DE CAMARA DURANTE EL PERIODO DE TIEMPO QUE TRANSCURRE DESDE EL MONTAJE DE LA ESTRUCTURA DE REFUERZO DE LA BANDA DE RODADURA DE LA CARCASA HASTA EL VULCANIZADO DEL NEUMATICO EN UN MOLDE. SE ENVUELVE EL MATERIAL DE BANDA LIMITADOTA ALREDEDOR DEL NEUMATICO PARA EVITAR EL CRECIMIENTO CIRCUNFERENCIAL DEL NEUMATICO MAS ALLA DE UN DIAMETRO PREDETERMINADO, DE MODO QUE EL NEUMATICO NO LLEGUE A HACERSE DEMASIADO GRANDE PARA AJUSTAR DENTRO DEL MOLDE.

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE NEUMATICOS.

(03/04/1984). Solicitante/s: SOCIETA PNEUMATICI PIRELLI S.P.A..

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE NEUMATICOS.COMPRENDE UN TAMBOR RIGIDO CONTRAIBLE , UN APARATO DE TRANSFERENCIA , UN TAMBOR DE CONFORMACION TORICA , UN TAMBOR AUXILIAR PARA LA CONSTRUCCION DE LA ESTRUCTURA DE REFUERZO Y LA BANDA DE RODAJE, Y UN ANILLO PARA LA TRANSFERENCIA DEL TAMBOR AUXILIAR AL TAMBOR CONFORMADOR.

PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA LA FABRICACION DE CUBIERTAS PARA AUTOMOVILES.

(16/12/1982). Solicitante/s: THE FIRESTONE TIRE & RUBBER COMPANY.

APARATO Y PROCESO PARA LA FABRICACION DE CUBIERTAS PARA AUTOMOVILES. EL APARATO CONSTA DE UN CARRO LONGITUDINALMENTE MOVIBLE; DE MEDIOS PARA GUIAR EL MOVIMIENTO LONGITUDINAL DE DICHO CARRO ; DE UN CABEZAL MONTADO SOBRE DICHO CARRO; DE UN TAMBOR PARA EL MONTAJE DE LA CUBIERTA; DE UN SOPORTE DE TAMBOR MONTADO SOBRE EL CARRO; DE UNA PLURALIDAD DE ESTACIONES OPERATIVAS LONGITUDINALMENTE ESPACIADAS PARA GUIAR EL MOVIMIENTO LONGITUDINAL DEL CARRO, DE UNA REFERENCIA MECANICA LOCALIZADA EN FORMA FIJA EN CADA ESTACION OPERATIVA; DE LOCALIZADORES MECANICOS ASEGURADOS A DICHO CARRO; Y DE MEDIOS PARA ACOPLAR SELECTIVAMENTE DICHOS LOCALIZADORES CON LA REFERENCIA MECANICA EN CADA ESTACION.

UN PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE NEUMATICOS PARA RUEDAS DE VEHICULOS.

(01/09/1978). Solicitante/s: INDUSTRIE PIRELLI SOCIETA PER AZIONI.

Un procedimiento de fabricación de neumáticos para ruedas de vehículos, que comprenden una armazón radial, una banda de rodamiento y una estructura de refuerzo insertada entre armazón y banda de rodamiento, dicha estructura comprendiendo a lo menos dos capas de cuerdas metálicas y en posición radialmente más externa a lo menos una capa de cuerda entre sí paralelas y dispuestas en dirección longitudinal, dichas cuerdas estando constituidas de un material textil que se reduce de longitud por la acción del calor.

METODO PARA EL DESDOBLAMIENTO Y UNION DE LOS FLANCOS Y OTROS SEMIELABORADOS CONTRA UNA ARMAZON DE NEUMATICO CONFORMADA EN FORMA TORICA.

(16/02/1978). Solicitante/s: INDUSTRIE PIRELLI SOCIETA PER AZIONI.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN APARATO PARA FABRICAR UNA CUBIERTA DE NEUMATICO.

(16/11/1977). Solicitante/s: THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY.

Resumen no disponible.

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