CIP 2015 : C23C 4/02 : Pretratamiento del material a revestir, p. ej. por revestimiento de partes determinadas de la superficie.

CIP2015CC23C23CC23C 4/00C23C 4/02[1] › Pretratamiento del material a revestir, p. ej. por revestimiento de partes determinadas de la superficie.

Notas[t] desde C21 hasta C30: METALURGIA
Notas[g] desde C23C 2/00 hasta C23C 6/00: Revestimiento por aplicación del material de revestimiento en estado fundido

C SECCION C — QUIMICA; METALURGIA.

C23 REVESTIMIENTO DE MATERIALES METALICOS; REVESTIMIENTO DE MATERIALES CON MATERIALES METALICOS; TRATAMIENTO QUIMICO DE LA SUPERFICIE; TRATAMIENTO DE DIFUSION DE MATERIALES METALICOS; REVESTIMIENTO POR EVAPORACION EN VACIO, POR PULVERIZACION CATODICA, POR IMPLANTACION DE IONES O POR DEPOSICION QUIMICA EN FASE VAPOR, EN GENERAL; MEDIOS PARA IMPEDIR LA CORROSION DE MATERIALES METALICOS, LAS INCRUSTACIONES, EN GENERAL.

C23C REVESTIMIENTO DE MATERIALES METALICOS; REVESTIMIENTO DE MATERIALES CON MATERIALES METALICOS; TRATAMIENTO DE MATERIALES METALICOS POR DIFUSION EN LA SUPERFICIE, POR CONVERSION QUIMICA O SUSTITUCION; REVESTIMIENTO POR EVAPORACION EN VACIO, POR PULVERIZACION CATODICA, POR IMPLANTACION DE IONES O POR DEPOSICION QUIMICA EN FASE VAPOR, EN GENERAL (aplicación de líquidos o de otros materiales fluidos sobre las superficies, en general B05; fabricación de productos revestidos de metal por extrusión B21C 23/22; revestimiento metálico por unión de objetos con capas preexistentes, ver las clases apropiadas, p. ej. B21D 39/00, B23K; mecanizado del metal por acción de una fuerte concentración de corriente eléctrica sobre un objeto por medio de un electrodo B23H; metalización del vidrio C03C; metalización de piedras artificiales, cerámicas o piedras naturales C04B 41/00; pinturas, barnices, lacas C09D; esmaltado o vidriado de metales C23D; medios para impedir la corrosión de materiales metálicos, las incrustaciones, en general C23F; tratamiento de superficies metálicas o revestimiento de metales mediante electrolisis o electroforesis C25D, C25F; crecimiento de monocristales C30B; mediante metalización de textiles D06M 11/83; decoración de textiles por metalización localizada D06Q 1/04; detalles de aparatos de sonda de barrido, en general G01Q; fabricación de dispositivos semiconductores H01L; fabricación de circuitos impresos H05K).

C23C 4/00 Revestimiento por pulverización del material de revestimiento en estado fundido, p. ej. por pulverización a la llama, con plasma o por descarga eléctrica (soldadura de recarga B23K, p. ej. B23K 5/18, B23K 9/04; pistolas de pulverización B05B; fabricación de aleaciones que contienen fibras o filamentos mediante proyección térmica de metal C22C 47/16; pistolas de plasma H05H).

C23C 4/02 · Pretratamiento del material a revestir, p. ej. por revestimiento de partes determinadas de la superficie.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Proceso para el revestimiento anódico de un sustrato de aluminio con óxidos cerámicos antes del revestimiento orgánico o inorgánico.

(25/05/2016) Un método para formar un revestimiento protector sobre una superficie de un artículo metálico que comprende aluminio o una aleación de aluminio, comprendiendo dicho método: A) proporcionar una solución de anodización compuesta de agua y uno o más componentes adicionales seleccionados del grupo que consiste en: a) fluoruros complejos solubles en agua, b) oxifluoruros complejos solubles en agua, c) fluoruros complejos dispersables en agua y d) oxifluoruros complejos dispersables en agua de Ti; B) proporcionar un cátodo en contacto con dicha solución de anodización; C) poner un artículo metálico que comprende aluminio o una aleación de aluminio como ánodo en dicha solución de anodización; D) hacer pasar una corriente entre el ánodo y el cátodo a través de dicha solución de anodización durante…

Procedimiento para la generación de un sistema de capas de aislamiento térmico sobre un sustrato metálico.

(13/04/2016). Solicitante/s: Oerlikon Metco AG, Wohlen. Inventor/es: BARBEZAT, GERARD, LOCH,MICHEL DR.-ING.

Procedimiento para la generación de un sistema de capas de aislamiento térmico sobre un sustrato metálico, cuyo sistema de capas comprende al menos tres de las siguientes capas individuales: - capa de bloqueo; - capa de protección contra la corrosión de gas caliente; - capa de protección; - capa de aislamiento térmico; y - capa de lisura caracterizado porque el sistema de capas comprende una capa de aislamiento térmico y se aplica a través de inyección de plasma de baja presión en forma de un procedimiento de revestimiento-LPPS en un único ciclo de trabajo.

PDF original: ES-2568626_T3.pdf

Procedimiento para fabricar una guía corredera recubierta.

(16/03/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: PAUL HETTICH GMBH & CO. KG. Inventor/es: Schrubke,Lars, REIDT,DANIEL, GRIGAT,WILLI, KRAUSE,ARTHUR.

Procedimiento para fabricar una guía de corredera recubierta, especialmente para hornos de cocer, con un raíl en el que se apoya al menos otro raíl de forma desplazable sobre cuerpos de rodamientos, estando guiados los cuerpos de rodamiento sobre los raíles a lo largo de pistas de rodadura , caracterizado por los siguientes pasos: i) montaje de la guía de corredera en primer lugar hasta formar un conjunto; ii) a continuación, limpieza de una superficie metálica de al menos un raíl de la guía de corredera mediante un procedimiento mecánico y/o químico de limpieza; y iii) aplicación a continuación de un recubrimiento sobre la superficie metálica limpiada.

PDF original: ES-2569656_T3.pdf

Método y aparato para preparar una superficie que utiliza partículas de recubrimiento incorporadas en un chorro de agua o un chorro de aire.

(25/03/2015) Dispositivo o Instalación para fijar al techo de un coche, en particular de un vehículo de gran tamaño para el transporte de viajeros, es decir de un vagón de ferrocarril, que comprende lo siguiente: - Un revestimiento del techo - Una estructura que soporta carga (3a, 3b) que es parte del techo del vagón o bien está fijada al techo del vagón y de la que cuelga el revestimiento del techo donde el revestimiento del techo presenta: a) Un módulo canalizador que forma un conducto de aire , que se extiende en dirección longitudinal por el cuerpo del vagón, para crear una alimentación de aire en el interior del vagón, b) Un elemento protector o de revestimiento en forma de placa o tabla , que cubre el conducto de entrada de aire por debajo y en su lado inferior…

Procedimiento para la producción de tubo de acero chapado en metal por pulverización en caliente.

(11/09/2013) Un tubo metálico que comprende una primera porción de tubo metálico compuesta de un primercomponente, teniendo la primera porción de tubo metálico una sección unida por fusión longitudinalmente encontinuo en al menos parte de la sección transversal de la primera porción de tubo metálico, y un segunda capametálica (O) formada sobre cualquiera de las superficies de la primera porción de tubo metálico a través de unacapa de chapado en metal (N) compuesta de un componente que es diferente del primer componente, estandoformada la segunda capa metálica por una etapa de pulverización en caliente continua en las direccionescircunferencial y longitudinal, estando la superficie de la capa de chapado en metal…

Procedimiento para la fabricación de un revestimiento.

(28/08/2013) Procedimiento para la fabricación de un revestimiento sobre un sustrato , donde el revestimiento estáconstituido por una capa funcional de múltiples estratos cerámica , la capa funcional cerámica comprende unacapa columnar y el sustrato contiene al menos un metal (Me), procedimiento en el que la capa funcional cerámica se aplica en una cámara de procedimiento usando un chorro de plasma y usando un procedimiento depelícula delgada LPPS, caracterizado por que el sustrato está constituido por una capa de adherencia sobre uncuerpo base fabricada por medio de un procedimiento LPPS, de un procedimiento de película delgada LPPS o de unprocedimiento PVD, de un material del grupo de las aleaciones MCrAIY, con M ≥ Ni, Co, CoNi o Fe, o de unaluminuro, en particular PtAl o PtNiAl, o de una fase intermetálica, en particular…

Superficie de rodadura cilíndrica así como procedimiento para la fabricación de una superficie de rodadura cilíndrica.

(05/07/2013) Superficie de rodadura cilíndrica de un casquillo cilíndrico o una perforación cilíndrica de una aleación de metalligero con una estructura de agarre, que está constituida por ranuras que se extienden en dirección circunferencial opor perfiles similares a rosca que se extienden en forma de espiral que están revestidos con una capa de resistenciaal desgaste, caracterizada porque las ranuras macroscópicas o los perfiles similares a rosca presentandestalonamientos .

Recubrimiento de superficies de componentes de dispositivos de pesaje transportadores de productos.

(23/01/2013) Procedimiento de recubrimiento de un substrato con una superficie de substrato de una unidadconstructiva a recubrir que es un componente transportador de productos de una instalación de pesaje,particularmente una báscula combinada , un sistema de alimentación, un dispositivo de colección o un sistema de transición, procedimiento con los siguientes pasos: Aplicación de un recubrimiento adherente aplicando partículas incandescentes, no líquidas de unmaterial de recubrimiento adherente sobre la superficie del substrato para formar una capa adherente rugosasobre la superficie del substrato, Aplicación de un recubrimiento de deslizamiento de, como mínimo, una capa de un material derecubrimiento de deslizamiento sobre el recubrimiento adherente…

Procedimiento para la fabricación de capas cerámicas finas y compactas.

(30/05/2012) Procedimiento para la fabricación de una capa cerámica fina y compacta sobre un sustrato, en el que la capa esaplicada con la ayuda de la inyección de plasma atmosférico, con las etapas: - el sustrato es precalentado a una temperatura, que corresponde al menos a una cuarta parte de latemperatura de fundición de la cerámica a aplicar en Kelvin, - como aditivo de inyección se utiliza un polvo cerámico o una mezcla de polvo cerámico con valores d50inferiores a 50 μm, -se ajusta una distancia de inyección por debajo de 150 mm, de manera que se ajustan velocidades de laspartículas de más de 200 m/s durante la incidencia sobre el sustrato y las partículas presentan durante laincidencia sobre…

Método de protección de efluentes en dispositivos de pulverización.

(21/03/2012) Un método de proteger al efluente de un dispositivo de pulverización térmica que comprende el calentamiento de una fuente anular de gas de protección a una temperatura por encima de la ambiente y con dicho flujo de gas de protección rodeando substancialmente a dicho efluente de manera coaxial y estando la fuente anular para dicho gas de protección en un plano normal a dicho efluente proporcionando de ese modo dicho flujo de gas paralelo al efluente, en donde dicha fuente anular consiste en una primera sección coaxial interior para el flujo de un primer gas que es un gas inerte que rodea substancialmente a dicho efluente y una segunda sección coaxial exterior para el flujo del segundo gas que rodea a dicho flujo interior de dicho primer gas y dicho segundo flujo se calienta a…

PROCEDIMIENTO DE REVESTIMIENTO PARA COMPONENTES CRÍTICOS A LA FATIGA.

(15/11/2011) Un procedimiento de revestimiento para componentes críticos a la fatiga que comprende las etapas de: proporcionar un sustrato que tiene un primer módulo de elasticidad; depositar una capa de material de aluminio o de aleación basada en aluminio, que tiene un segundo módulo de elasticidad inferior a dicho primer módulo de elasticidad, sobre dicho sustrato; y depositar una capa de revestimiento de carburo de volframio sobre dicha capa de material

PROCEDIMIENTO PARA ELIMINAR EL RECUBRIMIENTO DE BARRERA TÉRMICA.

(14/07/2011) Un procedimiento de eliminación de al menos una porción de un recubrimiento cerámico de un componente , comprendiendo el procedimiento la etapa de exponer la porción del recubrimiento cerámico a una disolución acuosa que comprende bifluoruro de amonio en una cantidad de 20 a 70 gramos por litro de disolución y ácido acético en una cantidad de 10 a 20 gramos por litro de disolución

RUEDA DE VEHÍCULO REVESTIDA Y PROCEDIMIENTO DE REVESTIMIENTO.

(23/05/2011) Un método para el tratamiento de una rueda de vehículo que comprende áreas de alojamiento del talón del neumático , cada una de las cuales incluye un reborde de retención del talón del neumático correspondiente y un alojamiento del talón del neumático adyacente , caracterizado por la aplicación de un revestimiento localizado resistente al desgaste y a la corrosión en dicha área de alojamiento del talón de la rueda, en donde el grosor del revestimiento aplicado es de 0,1-0,25 mm (0,004-0,01 pulgadas)

MÉTODO PARA FABRICACIÓN DE RECUBRIMIENTOS DE BARRERA TÉRMICA.

(31/03/2011) Procedimiento para realizar revestimientos gruesos de barrera térmica , para utilizar en componentes de turbinas de gas y, principalmente, en pantallas térmicas, cámaras de combustión o paneles de revestimiento de paredes de turbinas, siendo dicho revestimiento de barrera térmica el resultado del depósito sucesivo de varios números de capas que se unen entre sí para constituir el revestimiento , obteniéndose el revestimiento mediante un procedimiento de proyección térmica, caracterizado porque comprende las etapas de disponer por lo menos tres capas de revestimiento , depositándose cada una de dichas capas con un ángulo distinto (γ, ß, α) de una pistola de proyección ; definiéndose dichos ángulos (γ, ß, α) con respecto a la superficie a pulverizar y revestir comprendiendo entre…

COMPONENTES ESTRUCTURALES DE MATERIAL COMPUESTO CON AÑADIDO SUPERFICIAL METALICO PARA AUMENTAR SU CONDUCTIVIDAD ELECTRICA.

(14/03/2011) Componente estructural en material compuesto no conductor, en particular para aeronave (panel , cuaderna , larguerillo , etc.), el cual comprende un añadido metálico superficial , de tal forma que dicho componente estructural, conjuntamente con el resto de componentes estructurales metalizados, es capaz de dotar a la estructura del fuselaje de la aeronave de la suficiente masa metálica conductora. Según un segundo aspecto de la invención, se propone un método de metalización en la fabricación de un componente estructural no conductor, en particular de aeronave, realizado en material compuesto, que permite la configuración geométrica del añadido aplicándolo de forma extensiva o limitada a contornos predeterminados mediante el uso de…

SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO CILINDRICA.

(16/03/2010) Superficie de deslizamiento cilíndrica para un cárter de cigüeñal de un motor de combustión interna, compuesta por una aleación de metal ligero con estructuras de agarre radiales, incorporadas en la superficie de deslizamiento , estando configurado cada flanco parcial de la estructura de agarre de tal forma que el flanco parcial está inclinado con respecto a un eje longitudinal de la superficie de deslizamiento cilíndrica quedando formado un perfil similar a una rosca, y por una capa antidesgaste metálica, aplicada de forma adherente sobre la superficie de deslizamiento , caracterizada porque la superficie de deslizamiento se compone de una aleación de aluminio y la capa antidesgaste se compone • de una aleación con base de hierro y adiciones de carbono,…

METODO Y DISPOSITIVO PARA EL TRATAMIENTO DE SUPERFICIES DE PLASTICO, EN PARTICULAR PARA EL TRATAMIENTO PREVIO DE UN RECUBRIMIENTO METALICO.

(01/11/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: OTTE, KARL HEINZ, DIPL.-ING. Inventor/es: OTTE, KARL HEINZ, DIPL.-ING.

Método para el recubrimiento de superficies de plástico , que comprende una etapa de desbastado y calentamiento de la superficie de plástico mediante un tratamiento por proyección de material abrasivo, en el que se utiliza granulado de plástico como abrasivo; y una etapa de aplicación del material de recubrimiento sobre la superficie desbastada y todavía caliente.

SISTEMAS DE AISLAMIENTO TERMICO COMBINADOS.

(01/12/2005). Solicitante/s: FORSCHUNGSZENTRUM JULICH GMBH. Inventor/es: DIETRICH, MARKUS, VASSEN, ROBERT, CAO, XUEQIANG, STIVER, DETLEV.

Componente de una turbina de gas con una capa termoaislante en su superficie, con las siguientes características: a) la capa termoaislante comprende una zona inferior y una zona superior; b) la zona inferior se encuentra entre el componente y la zona superior; c) la zona inferior se compone total o principalmente de YSZ o de un material compuesto de vidrio y metal; d) la zona superior se compone total o principalmente de un material que presenta una fase estable a temperaturas de 0ºC a al menos 1200ºC; caracterizado porque e) la zona superior se compone al menos principalmente de óxidos con estructura perovskita o variantes dotadas de estos materiales.

REVESTIMIENTOS SOBRE MATERIALES COMPUESTOS REFORZADOS CON FIBRAS.

(16/10/2005). Solicitante/s: PRAXAIR S.T. TECHNOLOGY, INC.. Inventor/es: PASSMAN, RICHARD KENT, MCPHERSON, DAVID A.

Un material compuesto reforzado con fibras que comprende: un sustrato de polímero reforzado con fibras; una primera capa polímera que reviste el sustrato de polímero reforzado con fibras para unir dos diferentes materiales polímeros compuestos, estando la primera capa polímera exenta de fibras y material en partículas; una segunda capa polímera que reviste la primera capa polímera, segunda capa polímera que comprende una matriz polímera y un material en partículas dentro de la matriz polímera; y al menos un material proyectado térmicamente que reviste la segunda capa polímera para formar un revestimiento multicapas adherente unido al sustrato de polímero reforzado con fibras, caracterizado porque el material en partículas de la segunda capa polímera es un material metálico.

PROCEDIMIENTO PARA REVESTIR UNA PLACA DE SOPORTE Y CELULA DE COMBUSTIBLE PROVISTA DE DICHA PLACA DE SOPORTE.

(01/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: STICHTING ENERGIEONDERZOEK CENTRUM NEDERLAND(ECN) GEMEENSCHAPPELIJK CENTRUM VOOR ONDERZOEK PETTEN. Inventor/es: MAKKUS, ROBERT, CHRISTIAAN, BULLOCK, EDWARD, JANSSEN, ARNOLDUS, HERMANNUS, HENDERIKUS, CASSIR, MICHEL.

Procedimiento de fabricación de una placa separadora para una pila de células de combustible a base de carbonato, comprendiendo dicha placa separadora una placa de soporte de acero inoxidable sobre la cual se aplica una capa electroconductora de óxido de titanio seguido por la aplicación de una capa de níquel, en donde dicha capa de óxido de titanio en contacto con carbonato se convierte a bronce de sodio-titanio o bronce de potasio- titanio.

RECUBRIMIENTO CON METAL DEL ANIMA PRECURSORA DE BLOQUES DE MOTOR.

(01/05/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, INC.. Inventor/es: PANK, DEBORAH ROSE, COOK, DAVID JAMES, BAUGHMAN, JAMES RICHARD, DEJACK, ROBERT EDWARD, POPOOLA, OLUDELE OLUSEGUN, ZALUZEC, MATTHEW JOHN.

LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO PARA AÑADIR UN FUNDENTE A UN SUSTRATO METALICO FUNDIDO DE PESO LIGERO, PARA ADHERIR TERMICAMENTE AL MISMO REVESTIMIENTOS PULVERIZADOS METALICOS. DICHO METODO CONSISTE EN: (A) PREPARAR EL SUSTRATO PARA QUE ESTE LIMPIO DE GRASA Y ACEITE Y PARA QUE TENGA UNA ENERGIA SUPERFICIAL HOMOGENEA Y UNIFORME; (B) DEPOSITAR ELECTROSTATICAMENTE UN REVESTIMIENTO PULVERULENTO FUNDENTE SECO SOBRE DICHA SUPERFICIE PREPARADA; Y (C) DEPOSITAR TERMICAMENTE EL METAL FUNDIDO SOBRE Y A TRAVES DE LA SUPERFICIE REVESTIDA CON FUNDENTE, PARA TERMOACTIVAR NUEVAMENTE EL FUNDENTE SI NO ESTA YA ACTIVADO Y PARA UNIR TERMOMETALURGICAMENTE EL METAL FUNDIDO DEPOSITADO AL SUSTRATO.

SISTEMA DE REVESTIMIENTO DE BARRERA TERMICA CON DEPOSITO LOCALIZADO DE UNA CAPA DE UNION.

(16/02/2003) Se describe un sistema de revestimiento de barrera térmica para un sustrato de superaleación. La superaleación es preferentemente del tipo que es capaz de formar una capa adherente de alúmina. Se aplica una capa curvada a una zona local del sustrato , de tal forma que una parte del sustrato permanece expuesto. El área localizada se define ser el área(s) en la cual un primer TBC generalmente falla primero, por ejemplo, los bordes de ataque y de salida de un perfil aerodinámico u otra zona. Una capa de alúmina se forma sobre la parte restante del sustrato, y también sobre la capa curvada. Una capa cerámica se aplica a continuación sobre la capa de alúmina. Incluso si el material cerámico se retira, la capa curvada localizada permanece, y reduce la velocidad a la que se experimenta…

PROCEDIMIENTO PARA PRODUCIR CUERPOS CONFORMADOS.

(16/12/2002) Procedimiento para la fabricación de cuerpos conformados con rigidez adecuada a su función a partir de substratos textiles flexibles, en que los cuerpos conformados pueden unirse con otros cuerpos conformados de modo coincidente en fuerza, material y forma, caracterizado porque mediante pulverización a la llama de hilo continuo y/o pulverización por arco voltaico y/o pulverización de alta velocidad (HVOF) y/o proyección con plasma de partículas metálicas y eventualmente cerámicas sobre por lo menos una tira de tejido reticulado textil, un trenzado, un mallado o tricotado reticulados o un material no tejido de fibras de aramida y/o fibras de vidrio E y/o fibras…

DISPOSITIVO PARA UNIR UN VEHICULO TRACTOR CON UN SEMIRREMOLQUE Y PROCEDIMIENTO PARA LA MODIFICACION DE DISPOSITIVOS DE ACOPLAMIENTO.

(01/10/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: HUNGER, WALTER. Inventor/es: HUNGER, WALTER.

UN DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO SIRVE PARA UNIR UN VEHICULO DE TRACCION A UN SEMIRREMOLQUE. EN EL REMOLQUE SE DISPONE UN PIVOTE CENTRAL Y EN EL VEHICULO DE TRACCION SE DISPONE UN ACOPLAMIENTO DE REMOLQUE CON ELEMENTOS DE CIERRE PARA EL ENGANCHE EN UNION POSITIVA Y GIRATORIA DE SUPERFICIES FUNDAMENTALMENTE SIMETRICAS DE ROTACION DEL PIVOTE CENTRAL . LAS SUPERFICIES SE FORMAN MEDIANTE UN REVESTIMIENTO TERMICO RESISTENTE A LA ABRASION . LAS SUPERFICIES SE FORMAN MEDIANTE SUPERFICIES EXTERIORES DE UN MANGUITO REVESTIDO TERMICAMENTE QUE SE ASIENTA EN EL PIVOTE CENTRAL , DISPONIENDOSE EL MANGUITO CON LAS SUPERFICIES INTERIORES DE FORMA GIRATORIA EN EL PIVOTE CENTRAL . SE PROPONE TAMBIEN UN PROCEDIMIENTO PARA LA DEBIDA MODIFICACION DE LOS DISPOSITIVOS DE ACOPLAMIENTO UTILIZADOS DEL TIPO MENCIONADO.

METODO PARA UNIR REVESTIMIENTOS APLICADOS POR PULVERIZACION TERMICA A SUPERFICIES NO RUGOSAS A BASE DE UN METAL LIGERO.

(01/12/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: FORD MOTOR COMPANY LIMITED FORD-WERKE AKTIENGESELLSCHAFT FORD MOTOR COMPANY. Inventor/es: POPOOLA,OLUDELE O., BAUGHMAN, JAMES R., ZALUZEC, MATTHEW J., COOK, DAVID J., JOAQUIN, ARMANDO M.

METODO DE UNION DE UN REVESTIMIENTO PULVERIZADO TERMICAMENTE A UNA SUPERFICIE DE UN METAL LIGERO, NO RUGOSA (P.EJ. ALUMINIO FUNDIDO). DICHO METODO COMPRENDE LAS SIGUIENTES FASES: (A) DEPOSITAR UN MATERIAL FUNDENTE (P.EJ. FLUORURO DE ALUMINIO Y POTASIO CON HASTA EL 50 MOL % DE OTRAS SALES DE FLUORURO) SOBRE DICHA SUPERFICIE FUNDIDA, QUE SE HA LIMPIADO PARA LIBERARLA DE GRASA Y ACEITES, PROPORCIONANDO DICHA DEPOSICION UNA SUPERFICIE REVESTIDA FUNDENTE, SECA, SIENDO DICHO FUNDENTE CAPAZ DE ELIMINAR OXIDO SOBRE LA SUPERFICIE FUNDIDA Y TENIENDO UNA TEMPERATURA DE FUSION INFERIOR A LA DE LA SUPERFICIE FUNDIDA; (B) ACTIVAR TERMICAMENTE EL FUNDENTE EN LA SUPERFICIE REVESTIDA, PARA FUNDIR Y DISOLVER CUALQUIER OXIDO EXISTENTE EN LA MISMA; Y (C) SIMULTANEA O POSTERIORMENTE A LA FASE (B) PULVERIZAR TERMICAMENTE GOTITAS METALICAS O PARTICULAS SOBRE LA SUPERFICIE REVESTIDA, PARA FORMAR UN REVESTIMIENTO METALICO UNIDO METALURGICAMENTE A LA SUPERFICIE FUNDIDA.

CAPA PROTECTORA ANTIOXIDANTE PARA METALES REFRACTARIOS.

(01/09/2001). Solicitante/s: PLANSEE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: MARTINZ, HANS-PETER, DR., BARBIST, ROLAND, KNABL, WOLFRAM, RODHAMMER, PETER.

LA INVENCION TRATA DE UN CUERPO DE BASE A PARTIR DE UN METAL REFRACTARIO Y DE UNA CAPA DE PROTECCION CONTRA LA OXIDACION A PARTIR DE SILICIUROS O ALUMINIUROS. DE ACUERDO CON LA INVENCION, ENTRE EL CUERPO DE BASE Y LA CAPA DE PROTECCION CONTRA LA OXIDACION HAY DISPUESTA UNA CAPA DE BARRERA DE REACCION, Y LA CAPA DE PROTECCION CONTRA LA OXIDACION ESTA ALEADA CON UNO O VARIOS METALES DEL GRUPO CONSTITUIDO POR MOLIBDENO, NIOBIO, TANTALO Y HAFNIO, EN UNA PROPORCION TOTAL DE UN 2 UN 35 % AT.

REVESTIMIENTO DE BARRERA TERMICA CON SUBCAPA MEJORADA Y PIEZAS REVESTIDAS POR DICHA BARRERA TERMICA.

(01/09/2001). Solicitante/s: SOCIETE NATIONALE D'ETUDE ET DE CONSTRUCTION DE MOTEURS D'AVIATION, ×S.N.E.C.M.A.× SOCHATA OFFICE NATIONAL D'ETUDES ET DE RECHERCHES AEROSPATIALES. Inventor/es: JOSSO, PIERRE, ALPERINE, SERGE ALEXANDRE, LEGER, JACQUES LOUIS, FOURNES, JEAN-PAUL, MALIE, ANDRE HUBERT LOUIS, MANESSE, DENIS GEORGES.

EL REVESTIMIENTO DE BARRERA TERMICA PARA SUSTRATO EN SUPERALEACION UTILIZADO PARTICULARMENTE EN LAS TURBOMAQUINAS QUE LLEVAN UN REVESTIMIENTO CERAMICO Y UNA SUBCAPA INTERPUESTA ENTRE EL SUSTRATO Y LA CERAMICA, SE CARACTERIZA PORQUE LA SUBCAPA ESTA COMPUESTA DE UN ALUMINIURO DE NIQUEL Y/O DE COBALTO QUE CONTIENE AL MENOS UN METAL DE LA MINA DEL PLATINO Y AL MENOS UN METAL PROMOTOR DE LA FORMACION DE UNA CAPA DE OXIDO CONSTITUIDO POR LA VARIEDAD ALOTROPICA {AL} DEL ALUMINIO.

REVESTIMIENTO CERAMICO RESISTENTE.

(16/03/2001). Solicitante/s: UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION. Inventor/es: NISSLEY, DAVID M., HARTER, HAROLD D., GODIN, DANIEL R., FOSTER, GEORGE E.

SE DESCRIBE UN SISTEMA DE REVESTIMIENTO CERAMICO DESGASTABLE SEGMENTADO QUE TIENE RESISTENCIA SUPERIOR AL DESGASTE Y A LA EROSION. EL SISTEMA INCLUYE UN SEGMENTO DE CONDUCTO QUE TIENE UN SUSTRATO METALICO 12, UNA CAPA DE UNION MCRA1Y 14 EN EL SUSTRATO Y UN REVESTIMIENTO CERAMICO DESGASTABLE SEGMENTADO 16 EN LA CAPA DE UNION. EL REVESTIMIENTO CERAMICO DESGASTABLE SEGMENTADO INCLUYE UNA CAPA DE ESTABLECIMIENTO DE CAPA DE UNION 18, UNA CAPA INTERMEDIA APLANADA 20 Y UNA CAPA SUPERIOR DESGASTABLE 22 PARA UN GROSOR TOTAL DE PREFERIBLEMENTE ALREDEDOR DE 50 MILESIMAS (1,270 MM). EL REVESTIMIENTO SE CARACTERIZA POR UNA PLURALIDAD DE MICROFISURAS VERTICALES. CONTROLANDO EXACTAMENTE LOS PARAMETROS DE DEPOSICION, SE LOGRA LA COMPOSICION DE LAS CAPAS Y LA MORFOLOGIA DE PARTICULA DE CAPA, LA SEGMENTACION, ASI COMO UNA RESISTENCIA SUPERIOR AL GASTADO Y A LA EROSION.

PROCEDIMIENTO DE TRATAMIENTO DE LA SUPERFICIE DE UN CONDUCTOR ELECTRICO TAL COMO UNA BARRA QUE PERTENECE A UN JUEGO DE BARRAS Y BARRA SUSCEPTIBLE DE SER OBTENIDA SEGUN ESTE PROCEDIMIENTO.

(16/10/2000). Solicitante/s: SCHNEIDER ELECTRIC INDUSTRIES SA. Inventor/es: LEPRETRE, PASCAL, MERMET, DANIEL, ANDRE, MARIE-CHRISTINE.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO DE TRATAMIENTO DE LA SUPERFICIE DE UN CONDUCTOR ELECTRICO TAL COMO UNA BARRA QUE PERTENECE A UN JUEGO DE BARRAS, Y JUEGOS DE BARRAS SUSCEPTIBLES DE SER OBTENIDOS POR ESTE PROCEDIMIENTO. ESTE PROCEDIMIENTO DE TRATAMIENTO, PARTICULARMENTE CONTRA LA OXIDACION, DE UN CONDUCTOR TAL COMO UNA BARRA DE ALUMINIO COMPRENDE UNA PRIMERA ETAPA QUE CONSISTE EN ANODIZAR LA SUPERFICIE TOTAL DE LA BARRA , UNA SEGUNDA ETAPA QUE CONSISTE EN ENARENAR SU SUPERFICIE DE CONEXION , Y UNA TERCERA ETAPA QUE CONSISTE EN REVESTIR UNA PARTE AL MENOS DE ESTA SUPERFICIE DE CONEXION DE UN METAL CONDUCTOR PROTECTOR POR PROYECCION TERMICA DE ESTE METAL.

PROCEDIMIENTO PARA LA REALIZACION DE UNA SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO SOBRE UNA PIEZA METALICA.

(01/09/2000). Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT SULZER METCO AG. Inventor/es: BARBEZAT, GERARD, KLOFT, MANFRED, STRICH, REINHARD.

EN MOTORES NORMALES DE COMBUSTION INTERNA CON BLOQUE DE ALEACION DE ALUMINIO, LA SUPERFICIE DE APOYO DE LOS PISTONES SE FORMA COLOCANDO UNA CAMISA DE FUNDICION GRIS O APLICANDO UN REVESTIMIENTO DE ACERO A LA PARED INTERNA DEL CILINDRO. EL REVESTIMIENTO DE ACERO ES COSTOSO Y EXIGE VARIAS ETAPAS DE TRABAJO. SEGUN LA INVENCION, SE APLICA DIRECTAMENTE A LA ALEACION DE ALUMINIO MEDIANTE PULVERIZACION TERMICA, EN PARTICULAR MEDIANTE PULVERIZACION EN PLASMA, UNA CAPA QUE CONTIENE ENTRE UN 10 Y UN 70 % DE POLVO DE MOLIBDENO Y ENTRE UN 90 Y UN 30 % DE POLVO DE ACERO Y QUE FORMA UNA CAPA DESLIZANTE. LA CAPA ES MUY RESISTENTE A LA ABRASION Y SE ADHIERE BIEN A LA ALEACION LIGERA. LA INVENCION SE UTILIZA EN MOTORES DE PISTONES ALTERNATIVOS CON BLOQUES DE ALEACION LIGERA.

MOLDE DE FUNDICION Y SU PROCEDIMIENTO DE REALIZACION.

(01/08/2000). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: LENOIR, ERIC, AZEMAR, PHILIPPE, KOPNIAEFF, JOSE.

LA INVENCION SE REFIERE A UN MOLDE DE FUNDICION QUE COMPRENDE UN SUSTRATO METALICO REVESTIDO CON UNA CAPA PROTECTORA . LA CAPA PROTECTORA ES PERMANENTE Y COMPRENDE UN REVESTIMIENTO DE UN MATERIAL REFRACTARIO INERTE RESPECTO DEL METAL FUNDIDO, ASI COMO UNA SUBCAPA DE ENGANCHE ENTRE EL REVESTIMIENTO Y EL SUSTRATO , SIENDO ESTA SUBCAPA DE ENGANCHE DE UN MATERIAL ELEGIDO DE MANERA QUE EL REVESTIMIENTO NO SE DETERIORE, DURANTE LOS CICLOS DE MOLDEADO, POR DIFERENCIA DE DILATACION TERMICA CON EL SUSTRATO . LA INVENCION PROPONE TAMBIEN UN PROCESO PARA LA REALIZACION DE ESTE MOLDE.

PROCEDIMIENTO PARA LA REALIZACION DE UNA SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO SOBRE UNA ALEACION DE METAL LIGERO.

(01/05/2000). Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SCHLEGEL, UDO, KLOFT, MANFRED, STRICH, REINHARD.

EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON UN BLOQUE DE CILINDROS FABRICADO EN ALEACION DE MAGNESIO O ALUMINIO, LA SUPERFICIE DE APOYO DE LOS PISTONES PUEDE FORMARSE CON UNA CAMISA DE FUNDICION GRIS. SEGUN LA INVENCION, SE APLICA DIRECTAMENTE A LA ALEACION LIGERA MEDIANTE PULVERIZACION TERMICA, EN PARTICULAR MEDIANTE PULVERIZACION EN PLASMA, UNA CAPA QUE CONTIENE ENTRE UN 10 Y UN 70 % DE POLVO DE MOLIBDENO Y ENTRE UN 90 Y UN 30 % DE POLVO DE ACERO Y QUE FORMA UNA CAPA DESLIZANTE. EL RECUBRIMIENTO ES MUY RESISTENTE A LA ABRASION Y SE ADHIERE BIEN A LA ALEACION LIGERA. LA INVENCION SE UTILIZA EN MOTORES DE PISTONES ALTERNATIVOS CON BLOQUES DE ALEACION LIGERA.

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