CIP-2021 : F02K 1/00 : Plantas o instalaciones caracterizadas por la forma o disposición del conducto del chorro o tobera;

Conductos de chorros o toberas particulares a este fin (toberas de cohetes F02K 9/97).

CIP-2021FF02F02KF02K 1/00[m] › Plantas o instalaciones caracterizadas por la forma o disposición del conducto del chorro o tobera; Conductos de chorros o toberas particulares a este fin (toberas de cohetes F02K 9/97).

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F02K 1/04 · Montaje de un cono de escape en el conducto del chorro.

F02K 1/06 · Variación de la sección útil del conducto del chorro o de la tobera (F02K 1/30 tiene prioridad).

F02K 1/08 · · desplazando axialmente o deformando transversalmente un órgano interno, p. ej. el cono de escape.

F02K 1/09 · · desplazando axialmente un órgano externo, p. ej. una cubierta o refuerzo (F02K 1/12 tiene prioridad).

F02K 1/10 · · por distorsión del conducto del chorro o de la tobera.

F02K 1/11 · · por pivotado de cualquiera de las dos partes móviles que regulan la tobera de escape.

F02K 1/12 · · por medio de aletas giratorias.

F02K 1/15 · · Control o regulación.

F02K 1/16 · · · conjuntamente con otro control.

F02K 1/17 · · · · con control de la alimentación de combustible.

F02K 1/18 · · · automático.

F02K 1/28 · utilización de chorros de fluido para influenciar el flujo de chorro.

F02K 1/30 · · para variar el área útil del conducto del chorro o boquilla.

F02K 1/32 · · para invertir el impulso.

F02K 1/34 · · para atenuar el ruido.

F02K 1/36 · teniendo un eyector.

F02K 1/38 · Introducción de aire dentro del chorro (F02K 1/28 tiene prioridad).

F02K 1/40 · Toberas que disponen de medios para dividir el chorro en diversos chorros parciales o que tienen una salida de sección transversal alargada.

F02K 1/42 · · siendo los medios movibles a una posición inoperativa.

F02K 1/44 · Toberas que tienen medios, p. ej. una pantalla, que reduce la radiación del sonido en una dirección determinada (F02K 1/40 tiene prioridad).

F02K 1/46 · Toberas que disponen de medios para añadir aire al chorro o para aumentar la zona de mezcla entre el chorro y el aire ambiental, p. ej. para silenciar (F02K 1/28, F02K 1/36, F02K 1/38 tienen prioridad).

F02K 1/48 · · Toberas acanaladas.

F02K 1/50 · · Desviando hacia fuera una parte del chorro por deflectores con forma de paleta replegables.

F02K 1/52 · Toberas especialmente construidas para ponerlas al lado de otra tobera o de un órgano fijado, p. ej. de encendido.

F02K 1/54 · Toberas que disponen de medios para invertir el impulso del chorro (F02K 1/32 tiene prioridad).

F02K 1/56 · · Por inversión del chorro de flujo principal.

F02K 1/58 · · · Inversores montados sobre el cono interior o el bastidor de la tobera.

F02K 1/60 · · · por obstrucción de la descarga hacia atrás por medio de partes móviles que pivotan y regulan la salida en las toberas, p. ej. inversores de tipo escudo.

F02K 1/62 · · · por obstrucción de la descarga hacia atrás por medio de aletas.

F02K 1/64 · · Por inversión del flujo del ventilador.

F02K 1/66 · · · utilizando paletas del ventilador que se invierten.

F02K 1/68 · · · Inversores montados sobre la caja del motor aguas abajo de la sección de escape del ventilador.

F02K 1/70 · · · utilizando aletas inversoras del empuje o puertas montadas sobre la caja del ventilador.

F02K 1/72 · · · · siendo la extremidad posterior de la caja del ventilador movible a aberturas no cubiertas en la caja del ventilador para el flujo invertido.

F02K 1/74 · · Invirtiendo al menos un flujo en relación con otro en un motor de varios flujos.

F02K 1/76 · · Control o regulación de los inversores de empuje.

F02K 1/78 · Otras construcciones de conductos del chorro.

F02K 1/80 · · Acoplamientos o conexiones.

F02K 1/82 · · Paredes de los conductos del chorro, p. ej. revestimientos.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Disposición de escape para aeronave con sensor.

(01/05/2019) Un aparato de escape para una aeronave , la aeronave con un fuselaje , un escape de motor con un área de salida dispuesta en una nariz de la aeronave y un sensor dispuesto en una ubicación del fuselaje desde la cual se dirige, durante el funcionamiento, la salida de escape del escape del motor, el aparato comprende: una entrada con una boca configurada para comunicarse con el escape del motor, la boca define un área de ingreso mayor que el área de salida del escape; una extensión tubular con al menos un tubo (70a-b), que tiene primer y segundo extremos, y que se puede montar en el fuselaje en múltiples ubicaciones de soporte, el primer extremo conectado en comunicación con la entrada , el primer extremo para…

Ensamblaje de pétalo de anillo enlazado para boquilla de ventilador de área variable.

(01/04/2019) Un ensamblaje de boquilla de ventilador de área variable que comprende: un miembro de soporte que tiene una forma que es un círculo o una porción del mismo, dicho miembro de soporte está centrado en un eje; un miembro móvil que tiene una forma correspondiente a la forma de dicho miembro de soporte, dicho miembro móvil está soportado y movible a lo largo de dicho miembro de soporte, el movimiento a lo largo de dicho miembro de soporte es un movimiento de rotación de dicho elemento móvil alrededor de dicho eje; un sistema de accionamiento capaz de mover dicho miembro móvil a lo largo de dicho miembro de soporte; …

Motor a reacción con impulso continuo y discontinuo.

(17/12/2018). Solicitante/s: ACCION PENAS, Antonio. Inventor/es: ACCION PENAS,Antonio.

Motor a reacción con impulso continuo y discontinuo. Motor a reacción con impulso continuo y discontinuo, que comprende un difusor de forma exterior cilíndrica, una cámara de combustión y unos medios de inyección de combustible y, una tobera , ambas de igual forma exterior que el difusor, una cámara de discos rotativos que permite el paso del aire desde el difusor a la cámara de combustión de forma continua o discontinua, un motor alternativo con un eje alternativo conectado a un eje principal del motor mediante una primera leva , unos medios de parada del eje principal , y una cámara de aire presurizada conectada al eje principal , donde los medios de inyección de combustible son aptos para accionar la inyección de forma sincronizada con el paso del aire desde el difusor a la cámara de combustión.

PDF original: ES-2693983_A1.pdf

Dispositivo de eyección de gases de un motor de turbina de gas y motor de turbina de gas.

(05/04/2017). Solicitante/s: Safran Helicopter Engines. Inventor/es: BOUTY, ERIC JEAN-LOUIS, REGAUD,PIERRE-LUC, VALLON,ANTOINE YVAN ALEXANDRE.

Dispositivo de eyección de gases de un motor de turbina de gas que incluye una pared externa y una pared interna que entre sí delimitan una vena (V) de flujo de los gases, determinando la pared interna un cuerpo central definitorio de una cavidad interna (C), estando la pared externa perforada y comunicando con al menos una cavidad externa de resonancia para la atenuación de ruido en un primer margen de frecuencias sonoras, incluyendo asimismo medios de establecimiento de comunicación fluida entre las cavidades externa e interna (C) que se extienden a través de la vena de flujo de los gases (V), configurándose así la cavidad interna (C) en cavidad de resonancia para la atenuación de ruido en un segundo margen de frecuencias sonoras, caracterizado por el hecho de que los medios de establecimiento de comunicación fluida incluyen brazos radiales que asimismo cumplen una función de sujeción mecánica del cuerpo central.

PDF original: ES-2623876_T3.pdf

Tobera de área variable.

(10/02/2016) Una tobera para sistemas de propulsión que comprende: un bastidor que comprende una pluralidad de elementos deflectores dispuestos en una matriz , extendiéndose dicha matriz alrededor de un eje longitudinal (L); un conjunto de accionamiento conectado de forma operativa a dicho bastidor para suministrar una fuerza de deflexión a dicho bastidor, en la que dicho conjunto de accionamiento comprende un anillo desplazable y una pluralidad de conectores , en el que cada conector de dicha pluralidad de conectores se extiende desde dicho anillo desplazable a un elemento deflector asociado de dicha pluralidad de elementos deflectores, y en el que cada elemento deflector de dicha pluralidad de elementos deflectores produce un desplazamiento lateral en respuesta a una fuerza de deflexión aplicada en una…

Tobera orientable con rampa pivotante lateralmente.

(26/08/2013) Una tobera orientable para un motor de turbina de gas que comprende: una pared exterior de tobera que se extiende transversalmente entre paredes laterales fijas primera ysegunda (20 y 22); una pared superior fija que se extiende longitudinalmente separada hacia arriba y hacia atrás de unapared inferior fija que se extiende longitudinalmente; una rampa fija en flecha positiva que se extiende entre las paredes fijas superior e inferior (14 y 16);extendiéndose transversalmente las paredes fijas superior e inferior (14 y 16) y la rampa fija entre lasparedes fijas laterales primera y segunda (20 y 22); estando separada la pared exterior de la tobera de las paredes fijas superior e inferior (14 y 16);un trayecto del flujo de la tobera…

Tobera de escape con garganta de área variable con desplazamiento lateral vectorizable del flujo de escape.

(28/05/2013) Una tobera vectorizable en dos dimensiones para un motor de turbina de gas de una aeronave, comprendiendola tobera: una pared superior de la tobera que se extiende longitudinalmente y está dividida longitudinalmenteseparada hacia arriba y hacia atrás de una pared inferior de la tobera que se extiende longitudinalmenteuna rampa de tobera barrida hacia atrás dividida hacia los lados y que se extiende entre la paredessuperior e inferior (14 y 16) de la tobera, las paredes superior e inferior (14 y 16) de la tobera y la rampa de la tobera se extiende transversalmente entre las paredes laterales primera y segunda (20 y 22) de la tobera, una pared…

Conjunto de tobera de escape.

(11/03/2013) Aparato que comprende: un conjunto de tobera de escape bidimensional para dirigir el flujo de los gases de un motor, incluyendo elconjunto de tobera de escape: un par de paredes laterales que se extienden longitudinalmente y una pared inferior queestá extendida entre las mismas, en el que la pared inferior incluye una superficie superior , y en elque las paredes laterales y la pared inferior definen, al menos parcialmente, un conducto de escapeque se extiende longitudinalmente; y una estructura desplazable montada en relación desplazable con las paredes laterales, en el que laestructura desplazable es operable para abrir y cerrar al menos un orificio…

Procedimiento de operación de un conjunto de tobera de escape.

(05/09/2012) Un procedimiento para dirigir el flujo de los gases en un conjunto de tobera de escape bidimensional para un motor, comprendiendo el procedimiento: a) el traslado de una estructura trasladable entre una pluralidad de posiciones operativas con relación a un par de paredes laterales que se extienden longitudinalmente y una pared inferior de un conducto de escape que tiene un orificio de desviación del flujo en él para la desviación del flujo de escape, en el que la estructura trasladable es operativa para abrir y cerrar el orificio de desviación del flujo, y en el que la pluralidad de posiciones operativas incluye una primera posición operativa en la que el orificio de desviación del flujo está de modo efectivo completamente cerrado, una…

DISPOSITIVO DE CONTROL DE MEZCLA DE LOS CHORROS PROPULSORES PARA UN REACTOR DE AVION.

(16/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE (CNRS). Inventor/es: BONNET, JEAN-PAUL, DELVILLE, JOEL, COLLIN, ERWAN, TENSI, JEAN, MOREAU, ERIC, TOUCHARD, GERARD.

Un dispositivo de control de mezcla de los chorros propulsores a la salida de un reactor de avión, comprendiendo el dispositivo una tobera , estando compuestos dichos chorros propulsores por un chorro primario caliente que sale de la tobera de dicho reactor, y por un flujo secundario que fluye entre la pared externa (2a) de la tobera y la pared interna de dicho reactor, caracterizado porque la pared de dicha tobera presenta un borde de fuga divergente de manera que genere las condiciones de un despegue o separación del chorro primario próximo a un valor límite de existencia y porque comprende medios de control de dicho chorro primario , permitiendo dichos medios de control controlar el paso de dicho chorro primario de un estado despegado a un estado pegado de nuevo, e inversamente.

TOBERA BIDIMENSIONAL PARA MOTORES DE TURBINA DE GAS CON CAPACIDAD DE INVERSION DE EMPUJE.

(16/03/2007) Mecanismo de una tobera de escape para un motor de turbina de gas que comprende: - una sección de tobera convergente incluyendo dos paredes laterales y dos pétalos convergentes , dichos pétalos convergentes extendiéndose entre dichas paredes laterales en dirección sustancialmente perpendicular hasta dichas paredes laterales , definiendo dichas paredes laterales y dichos pétalos convergentes, el conducto de paso de gas; - dos conductos superior e inferior de flujo inverso , teniendo cada uno de dichos conductos superior e inferior de flujo inverso, en el extremo de su salida, un juego de palas que se disponen para que estén abiertas durante el modo de operación de inversión…

TOBERA DE ESCAPE SIMETRICA RESPECTO AL EJE, CONVERGENTE DIVERGENTE.

(16/09/2006) Tobera de expulsión de turbo-reactor, simétrica con respecto al eje, convergente divergente, que comprende una corona de aletas convergentes articuladas en la extremidad de aguas abajo de una estructural anular fija , y una corona de aletas divergentes articuladas en la extremidad de aguas abajo de las aletas convergentes , estando además las citadas aletas divergentes unidas a un anillo de orientación o vectorización accionado por una pluralidad de gatos anclados en la estructural fija con el fin de permitir la regulación de la sección de salida de la parte divergente y la desviación del chorro de los gases expulsados con relación al eje X del turbo-reactor, estando los gatos unidos al anillo de orientación mediante…

ALABE DE ESCAPE.

(01/06/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: GENERAL ELECTRIC COMPANY. Inventor/es: ROWE, ROBERT KEVIN.

Una tobera deflectora de escape que comprende un conducto que tiene una pluralidad de alabes separados para definir unos respectivos pasos de la tobera para descarga del escape, incluyendo cada uno de los alabes unos lados superior e inferior que se extienden entre unos bordes de ataque y de salida y caracterizada por un coronamiento separado de dicho borde de ataque hacia atrás y a lo largo de dicho lado superior e incluyendo cada uno de dichos pasos de la tobera una parte anterior que se extiende desde dichos bordes de ataque hasta una garganta efectiva que puentea un borde de salida y un coronamiento de alabes adyacentes, y una parte posterior que se extiende desde dicha garganta hasta dichos bordes de salida ; y dicho escape es desviado subsónicamente en dicha parte anterior , estrangulado sónicamente en dicha garganta , y difundido supersónicamente en dicha parte posterior.

CALIBRACION DE TOBERAS ORIENTABLES.

(16/06/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: GENERAL ELECTRIC COMPANY. Inventor/es: HANLEY, CHARLES, FRANCIS, MARKSTEIN, DAVID, JOHN.

Un procedimiento para calibrar una pluralidad de accionadores unidos a un anillo accionador, en un sistema de control para las aletas de chorro orientable en una tobera orientable, el cual comprende: situar unas barras de salida de dichos accionadores en unas primeras posiciones respectivas; medir la carrera de dichos accionadores en las citadas primeras posiciones; situar dichas barras de salida en unas respectivas segundas posiciones diferentes de dichas primeras posiciones; medir la carrera de los citados accionadores en dicha segunda posición; y calibrar dicha medición de carrera para cada uno de los citados accionadores a fin de efectuar entre los mismos una respuesta lineal común.

SISTEMA PARA ACTIVAR UNA TOBERA ORIENTABLE MEDIANTE UN ANILLO ELASTICO PARA PROPULSOR A REACCION.

(16/05/2005) Tobera orientable para propulsor a reacción que comprende una parte fija dispuesta para conectarse al propulsor, una parte móvil montada sobre un extremo de la parte fija, y un medio de orientación de la parte móvil que comprende una estructura anular elástica que presenta una circunferencia fija solidaria del extremo de la parte fija y una circunferencia móvil unida a la parte móvil, y unos primeros gatos de mando que permiten desplazar la parte móvil con deformación de la estructura anular elástica, en la que la parte móvil de la tobera está constituida por una pluralidad de aletas orientables , y la estructura anular elástica está constituida por un anillo elástico que presenta una circunferencia interna fija constituida…

TOBERA DE ESCAPE AXISIMETRICA, CONVERGENTE-DIVERGENTE , CON ORIENTACION MEDIANTE ANILLO-GUIA.

(16/05/2005) Tobera de eyección para turbo-reactor, de tipo simétrico con respecto al eje, convergente divergente, y cuya parte divergente situada aguas abajo de la parte convergente es orientable con relación al eje X del turbo- reactor, comprendiendo la citada parte divergente una pluralidad de aletas divergentes articuladas aguas arriba sobre las extremidades de aguas abajo de las aletas convergentes y articuladas aguas abajo sobre bielas unidas a un anillo de vectorización cuyo desplazamiento axial y basculación están accionados por una pluralidad de gatos anclados sobre una estructura fija , y estando previstos medios de guía para guiar al anillo de vectorización con relación a la estructura fija en el curso de su movimiento, comprendiendo los medios de guía del anillo de vectorización tres luces axiales que están…

TOBERA DE ESCAPE DE TURBORREACTOR AXISIMETRICO Y DE ORIENTACION GLOBAL.

(01/05/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: SNECMA MOTEURS. Inventor/es: JOURDAIN, GERARD ERNEST ANDRE, BOUILLER, PHILIPPE PIERRE VINCENT, CHARIER, GILLES ALAIN MARIE, KETTLER, DANIEL GERMAIN ALEXIS, MANDET, GERARD MARCEL FRANCOIS, PROUTEAU, JACKIE RAYMOND JULIEN.

Tobera de escape de turborreactor, con simetría axial y orientación global, del tipo que comprende, aguas abajo de un conducto de escape de eje X cuyo extremo de aguas abajo soporta una pared esférica de eje X, una corona exterior de álabes fríos y una corona interior de álabes calientes, comprendiendo la corona interior de álabes calientes dos grupos de álabes, unos en prolongación de otros y articulados en su unión, siendo álabes convergentes los álabes del grupo de aguas arriba y siendo álabes divergentes los álabes del grupo de aguas abajo, cuyos extremos de aguas abajo están articulados en los extremos de aguas abajo correspondientes de los álabes fríos, comprendiendo dicha corona exterior de álabes, y cada uno de dichos grupos de álabes, una serie de álabes controlados y una serie de álabes seguidores, intercalados.

SISTEMA DE ACTIVACION DE TOBERA ORIENTABLE PARA PROPULSOR DE REACCION QUE UTILIZA VARIOS CONJUNTOS ELASTICOS REPARTIDOS CIRCUNFERENCIALMENTE.

(01/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE NATIONALE D'ETUDE ET DE CONSTRUCTION DE MOTEURS D'AVIATION, "S.N.E.C.M.A.". Inventor/es: CAMY, PIERRE, HABAROU, GEORGES, ABBE, FRANCOIS, THUAL, MICHEL.

Tobera orientable para propulsor de reacción, que comprende una parte fija destinada a ser fijada al propulsor, una parte móvil articulada sobre la parte fija, un medio de mando para mandar la parte móvil, y uno o varios conjuntos elásticos dispuestos entre la parte fija y la parte móvil, comprendiendo cada conjunto elástico: por lo menos un pivote elástico fijo , del que un primer extremo es solidario de la parte fija y un segundo extremo, opuesto al primer extremo, es solidario de la pieza rígida , y por lo menos un pivote elástico móvil , del que un primer extremo es solidario de la parte móvil y un segundo extremo, opuesto al primer extremo, es solidario de dicha pieza rígida, caracterizada porque: dicho por lo menos un pivote elástico fijo y dicho por lo menos un pivote elástico móvil están desplazados uno con respecto al otro en una dirección circunferencial de la tobera.

TOBERA DE EYECCION DE TURBORREACTOR CON SISTEMA DE ORIENTACION DE TIPO CARDAN.

(16/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: SNECMA MOTEURS. Inventor/es: FEDER, DIDIER GEORGES, LAPERGUE, GUY JEAN-LOUIS.

Tobera de eyección de turborreactor, axialmentesimétrica y de orientación global, del tipo que consta de una corona de alerones convergentes soportados por una estructura orientable , estando montada la citada estructura orientable en la extremidad de aguas abajo de un cárter de eyección de eje X de manera que pueda bascular alrededor de un centro fijo O situado en el eje X, y estando previstos medios para hacer bascular la estructura orientable y para ajustar la sección de salida (A8) de los alerones convergentes, caracterizada porque la estructura orientable está montada en la extremidad de aguas abajo del cárter de eyección por medio de un anillo intermedio susceptible de pivotar alrededor de un primer eje geométrico que pasa por el centro O respecto al cárter de eyección y susceptible de pivotar alrededor de un segundo eje geométrico perpendicular al primer eje y que pasa por el centro O respecto a la estructura orientable.

MECANISMO DE CONTROL DEL AREA DE SALIDA EN TOBERAS CONVERGENTE-DIVERGENTES.

(01/03/2005) Mecanismo para controlar el área de salida de toberas convergente-divergentes independientemente del área de la garganta de la tobera, comprendiendo el mecanismo un anillo de sincronización, concéntrico con el eje de la tobera, caracterizado porque el anillo de sincronización es giratorio en dirección circunferencial alrededor de la estructura de la tobera, estando dicho anillo de sincronización unido a un grupo de brazos de palanca oblicuos que pivotan alrededor de un eje sobre la estructura de la tobera, determinando la posición de un grupo de montantes de compresión que están unidos, en un lado, a dichos brazos de palanca oblicuos mediante una junta de giro y, en sus extremos opuestos, a un…

TOBERA DE EYECCION AXISIMETRICA CONVERGENTE-DIVERGENTE Y ORIENTABLE.

(01/02/2005) Tobera de eyección de turborreactor axialmente simétrica, convergente divergente, que tiene, aguas abajo de un conducto de eyección de eje X, una primera corona de trampillas convergentes articuladas en el extremo de aguas abajo del conducto de eyección y accionadas por primeros medios de mando , y, aguas abajo de la primera corona de trampillas, una segunda corona de trampillas divergentes cuyos extremos de aguas arriba están articulados en los extremos de aguas abajo de las trampillas convergentes correspondientes y cuyos extremos de aguas abajo están unidos por bielas a un anillo de pivotamiento que coopera con una parte…

DISPOSICION DE TOBERA DE MOTOR PARA UN AVION.

(01/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BAE SYSTEMS PLC. Inventor/es: WHAITES, COLIN, HOUSE, PETER RICHARD, BROWN, ROBERT.

Una disposición de tobera de motor de avión, que comprende una tobera para gases de escape calientes, y una cubierta para la corriente de gases de escape calientes que emergen de la tobera de escape, incluyendo la cubierta medios que proporcionan una entrada para una capa límite de aire para refrigerar la corriente de gases de escape, y caracterizada porque la cubierta comprende dos pares de placas , pudiendo moverse un par de placas para proporcionar puertas de bloqueo para bloquear, al menos parcialmente, el flujo de escape de gases con objeto de proporcionar empuje inverso, y pudiendo moverse angularmente el otro par de placas con respecto al eje de la tobera de escape caliente, con fines de control de vuelo.

DISPOSITIVO DE ANCLAJE PARA UN ORGANO DE ACTIVACION DE TOBERA ORIENTABLE.

(01/11/2004). Solicitante/s: SOCIETE NATIONALE D'ETUDE ET DE CONSTRUCTION DE MOTEURS D'AVIATION, "S.N.E.C.M.A.". Inventor/es: CAMY, PIERRE, BERDOYES, MICHEL.

La invención se refiere a un dispositivo que comprende un soporte conectado a un órgano activador (18a) montado en una tobera por medio de inserciones diseñadas para alinearse y cerrarse en la pared divergente de la tobera, y medios de sujeción que comprenden un elemento que se puede deformar elásticamente para compensar las posibles variaciones dimensionales debidas al calor y mantener el soporte presionado sobre la tobera divergente . Un elemento soporte está conectado a las inserciones para comprimir el elemento que se puede deformar elásticamente entre el elemento soporte y el soporte.

CONJUNTO DE MONTAJE PARA UN PETALO PRINCIPAL DIVERGENTE DE UNA TOBERA DE GEOMETRIA VARIABLE.

(16/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: INDUSTRIA DE TURBO PROPULSORES S.A.. Inventor/es: MARTIN, LUIS, IKAZA, DANIEL, ELORRIAGA, JAVIER.

BARRAS DE COMPRESION PARA CHAPAS METALICAS PATRON DE BOQUILLAS DE GEOMETRIA VARIABLE, DEL TIPO QUE TIENE UN SISTEMA DE COMANDO FORMADO POR TRES PIEZAS ANULARES , ESTANDO LA PIEZA ANULAR EXTERNA DIVIDIDA EN DOS MEDIOS ANILLOS (9A, 9B), QUE UNE AMBOS MEDIOS ANILLOS (9A, 9B) Y LA CORRESPONDIENTE CHAPA METALICA PATRON DIVERGENTE, Y QUE PUEDE ESTAR FORMADO POR DOS BARRAS UNIDAS EN UN EXTREMO MEDIANTE JUNTAS ESPECIFICAS O CARDANICAS AL ANILLO EXTERIOR , Y UNIDAS ENTRE ELLAS MEDIANTE UNA ARTICULACION CILINDRICA CONSIDERABLEMENTE PERPENDICULAR CON RESPECTO AL PLANO QUE CONTIENE AMBAS BARRAS Y MEDIANTE UNA PIEZA DE TRANSICION QUE UNE LAS CHAPAS METALICAS PATRON DIVERGENTES UNIDAS A LAS DOS BARRAS MEDIANTE ARTICULACIONES CILINDRICAS CON LA SUFICIENTE SOLTURA COMO PARA ABSORBER LOS CAMBIOS A DISTANCIA ENTRE LOS EXTREMOS DE AMBAS BARRAS.

SISTEMA DE ACTUACION DE TOBERA ASIMETRICA ORIENTABLE QUE TIENE VARIOS CIRCUITOS DE CONTROL DE POTENCIA.

(01/01/2004) SISTEMA ACCIONADOR DE TOBERA A PRUEBA DE FALLOS PARA UNA TOBERA DE ESCAPE ORIENTABLE ASIMETRICA DE UN MOTOR DE TURBINA DE GAS PARA UNA AERONAVE QUE TIENE UN ANILLO ORIENTABLE UNIDO A VARIAS LENGUETAS PIVOTANTES DISPUESTAS EN CIRCULO EN TORNO A LA LINEA CENTRAL DE LA TOBERA Y QUE RODEAN EL TRAYECTO DE FLUJO DEL GAS DE ESCAPE EN LA TOBERA. EL SISTEMA ACCIONADOR DE LA TOBERA A PRUEBA DE FALLOS TIENE AL MENOS DOS SISTEMAS ACCIONADORES DE LA ORIENTACION (2A Y 2B) MANEJABLES DE FORMA INDEPENDIENTE QUE INCLUYEN UN PRIMER Y UN SEGUNDO GRUPO DE ACCIONADORES (90A Y 90B) CONECTADOS AL ANILLO DE ORIENTACION Y UN PRIMER Y UN SEGUNDO CONTROLADOR A PRUEBA…

SISTEMA DE ACTUACION DE TOBERA A PRUEBA DE FALLOS.

(16/06/2002) UN SISTEMA ACTIVADOR DE INYECTOR DE INYECCION INFALIBLE PARA UN MOTOR DE TURBINA DE GAS DE AEROPLANO DE INYECCION DE ESCAPE VARIABLE CON UNA PLURALIDAD DE SOLAPAS PIVOTALES DISPUESTAS CIRCUNFERENCIALMENTE ALREDEDOR DE UNA LINEA CENTRAL DEL INYECTOR, Y QUE ENVUELVEN UN CURSO DE FLUJO DE GASES DE ESCAPE EN EL INYECTOR PROVISTO CON UN NUMERO DE ACTIVADORES PRIMARIOS CONECTADOS OPERATIVAMENTE A LAS SOLAPAS DEL INYECTOR PARA PIVOTAR Y FIJAR LAS SOLAPAS DE FORMA RELATIVA A LA LINEA CENTRAL, Y DONDE CADA ACTIVADOR PRIMARIO ES EXTENSIBLE ENTRE UNA POSICION ENTERAMENTE EXTENDIDA Y UNA TOTALMENTE RETRAIDA, Y UN MECANISMO ACTIVADOR DE INYECTOR INFALIBLE PARA FIJAR LA DISPOSICION DE CADA UNA DE LAS SOLAPAS DE ACUERDO CON LA DISPOSICION INFALIBLE…

TOBERA REFRIGERADA CON EYECTOR CONVERTIBLE.

(01/04/2002) UN SISTEMA DE REFRIGERACION DE TOBERAS PARA REFRIGERAR DE MANERA SELECTIVA UNOS ELEMENTOS DE CONFINAMIENTO DEL FLUJO DE ESCAPE DIVERGENTE QUE SE EXTIENDEN LONGITUDINALMENTE Y ESTAN CIRCUNFERENCIALMENTE UNOS AL LADO DE LOS OTROS (54 Y 55) QUE LIMITAN CON UN CONDUCTO DE FLUJO DE LOS GASES DE ESCAPE CALIENTES DE UNA SECCION DIVERGENTE DE UNA TOBERA DE ESCAPE DEL MOTOR DE UNA TURBINA DE GAS DE UNA AERONAVE Y PERMITE QUE UNAS LENGUETAS Y CIERRES DIVERGENTES DE UNA TOBERA ORIENTABLE AXISIMETRICA PIVOTEN. EL APARATO COMPRENDE UNA SECCION DELANTERA Y UNA POSTERIOR AXIALMENTE ADYACENTES (49F Y 49A) DE AL MENOS UNO DE LOS ELEMENTOS DE CONFINAMIENTO DEL FLUJO DE ESCAPE (NORMALMENTE DENOMINADAS LENGUETAS Y CIERRES), TENIENDO LAS SECCIONES DELANTERA Y POSTERIOR UNAS SUPERFICIES…

MECANISMO DE GUIADO PARA TOBERAS ORIENTABLES DE GEOMETRIA VARIABLE APLICABLES A TURBINAS DE GAS.

(16/07/2001). Solicitante/s: INDUSTRIA DE TURBO PROPULSORES S.A.. Inventor/es: ELORRIAGA VICARIO, JAVIER, VILLANUEVA SALAZAR,MIGUEL.

Mecanismo de guiado para toberas orientables de geometría variable aplicables a turbinas de gas, capaz de absorber esfuerzos tangenciales sobre el anillo exterior, como consecuencia de la vectorización, y transmitirlos al anillo interior, sin necesidad de recurrir a un sistema de guiado que una el anillo exterior con la estructura de la tobera. A tal efecto, se incluye sobre el anillo exterior una pista orientada circunferencialmente alrededor del eje y una pista perteneciente al anillo intermedio orientada alrededor de un eje perpendicular al anterior. El elemento patín unido al anillo intermedio , desliza sobre la pista en la vectorización alrededor del eje . Para la vectorización alrededor del eje , el elemento patín , unido al anillo interior , desliza sobre la pista.

PERFECCIONAMIENTOS EN TOBERAS AXISIMETRICAS DE GEOMETRIA VARIABLE Y ORIENTACION DEL FLUJO DESTINADAS A PROPULSORES DE TURBINA DE GAS.

(16/05/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: SENER, INGENIERIA Y SISTEMAS, S.A.. Inventor/es: RIVACOBA URRUELA,JOSE, GURUCEAGA ZUBILLAGA,MIKEL.

Perfeccionamientos en toberas axisimétricas orientables de geometría variable destinadas a propulsores de turbina de gas, cuyas toberas comprenden una zona convergente seguida de una zona divergente , ambas formadas por pétalos maestros y pétalos esclavos , y añaden a las funciones conocidas (variación axisimétrica simultánea, según una ley prefijada, del área de garganta A8 y del área de salida A9; variación de toda la geometría del área de salida A9 con independencia del área de garganta A8 y; orientación axisimétrica del flujo) una cuarta función de variación de solo una parte de la geometría de área de salida A9 con independencia del área de garganta A8.

MEJORAS EN LA PATENTE DE INVENCION N. 9401114, PRESENTADA EL 20 DE MAYO DE 1994, RELATIVA A: PERFECCIONAMIENTOS EN TOBERAS AXIMETRICAS DE GEOMETRIA VARIABLE Y ORIENTACION DEL FLUJO DESTINADAS A PROPULSORES DE TURBINA DE GAS.

(01/05/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: SENER, INGENIERIA Y SISTEMAS, S.A.. Inventor/es: RIVACOBA URRUELA,JOSE, ALDECOA-OTALORA GARATE,KEPA M.

Mejoras en la patente de invención Nº. 9401114, presentada el 20 de mayo de 1.994, relativa a: Perfeccionamientos en toberas axisimétricas de geometría variable y orientación del flujo destinadas a propulsores de turbina de gas. La tobera comprende medios de gobierno, para regular el área de garganta A{sub,8 y vectorizar el empuje, compuestos por tres anillos concéntricos con el eje longitudinal del propulsor, uno interno , uno intermedio y uno externo , y por una pluralidad de actuadores lineales ; incluyendo el anillo externo dos segmentos de anillo (6a-6b) biarticulados entre sí que tiene limitada su capacidad de basculamiento a un solo plano y, por tanto, pueden vectorizar el empuje únicamente en el plano de cabeceo del avión. De aplicación en propulsores de aviones birreactores.

SISTEMA DE PROPULSION Y ESTABILIZACION PARA AVIONES DE DESPEGUE VERTICAL.

(01/05/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Inventor/es: MUÑOZ SAIZ,MANUEL.

SISTEMA DE PROPULSION Y ESTABILIZACION PARA AVIONES DE DESPEQUE VERTICAL QUE COMPRENDE UNOS MOTORES TURBOPROPULSORES GIRATORIOS ALREDEDOR DE EJES PARALELOS AL EJE TRANSVERSAL DEL AVION MEDIANTE UNOS BRAZOS DE SUJECCION Y DISPUESTOS SOBRE EL CENTRO DE GRAVEDAD DEL AVION Y DE UN GRAN ORIFICIO EN ZONA CENTRAL, PRESENTANDO DICHOS MOTORES CUATRO ALETAS PENDULARES Y TANGENCIALES A 90 ENTRE SI Y DISPUESTAS EN EL CHORROS DE AIRE DEL FAN, ESTAS ALETAS PUEDEN SER ACTUADAS MEDIANTE UNOS SERVOMANDOS Y UNOS GIROSCOPOS. (FIGURA 1).

TOBERA ORIENTABLE DE GEOMETRIA VARIABLE PARA PROPULSORES DE TURBINA DE GAS.

(01/07/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: SENER, INGENIERIA Y SISTEMAS, S.A.. Inventor/es: RIVACOBA URRUELA,JOSE, IBARRECHE MENDIA, JOSE IGNACIO.

TOBERA ORIENTABLE DE GEOMETRIA VARIABLE PARA PROPULSORES DE TURBINA DE GAS, COMPUESTA POR UN TRAMO CONVERGENTE DE AREA DE GARGANTA VARIABLE, Y POR UN TRAMO DIVERGENTE DE GEOMETRIA VARIABLE, AMBOS FORMADOS POR PETALOS MAESTROS (6 Y 7) Y ESCLAVOS, ESTANDO LOS PETALOS MAESTROS DIVERGENTES RELACIONADOS EXTERIORMENTE CON BARRAS DE SUSTENTACION CONECTADAS A UNA BRIDA . LA VARIACION DE GEOMETRIA DEL TRAMO DIVERGENTE A FIN DE ORIENTAR EL FLUJO DE GAS SE EFECTUA MEDIANTE UN MEDIO ESTRUCTURAL CONTINUO COMPUESTO POR DOS VIROLAS DE REVOLUCION (15 Y 16) QUE VAN CONSECUTIVAMENTE INTERCONECTADAS CON EL CONDUCTO DE ESCAPE DEL PROPULSOR, ENTRE SI Y CON LA BRIDA MEDIANTE TRES UNIONES ANULARES DE RODADURA (18, 17 Y 19), UNA DE LAS CUALES AL MENOS VA SITUADA EN UN PLANO NO PARALELO AL DE LAS OTRAS DOS. LAS VIROLAS DE REVOLUCION (15 Y 16) VAN RELACIONADAS CON MEDIOS DE ACCIONAMIENTO (36 Y 37) QUE PROVOCAN SU GIRO SOBRE SU EJE Y EL DE LA BRIDA ALREDEDOR DE UN PUNTO FIJO PERTENECIENTE AL EJE DEL PROPULSOR.

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