CIP 2015 : E02D 5/58 : Pilotes de hormigón precomprimido.

CIP2015EE02E02DE02D 5/00E02D 5/58[2] › Pilotes de hormigón precomprimido.

Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS

E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.

E02 HIDRAULICA; CIMENTACIONES; MOVIMIENTO DE TIERRAS.

E02D CIMENTACIONES; EXCAVACIONES; TERRAPLENES (especialmente adaptados a los trabajos hidráulicos E02B ); OBRAS SUBTERRANEAS O BAJO EL AGUA.

E02D 5/00 Cortinas de tablestacas, pilotes o cualesquiera otros elementos de estructura especialmente proyectados para los trabajos de cimentación (elementos de tecnología en general F16).

E02D 5/58 · · Pilotes de hormigón precomprimido.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Cable de estructura y procedimiento de anclaje de un cable de ese tipo.

(01/02/2017). Solicitante/s: SOLETANCHE FREYSSINET. Inventor/es: ZIVANOVIC, IVICA, SALMON, PHILIPPE, SOLET,RONAN, VOYAT,FRANÇOIS.

Cable de estructura, que comprende en su uso: - unas armaduras solicitadas en tracción, que poseen cada una un extremo provisto con una parte ensanchada ; - una pieza que sirve para formar una cavidad de anclaje dispuesta en una obra equipada con el cable de estructura, teniendo la cavidad una abertura y al menos una parte de sección mayor que la abertura transversalmente a una dirección longitudinal (Y) de la cavidad y un fondo en oposición a la abertura según la dirección longitudinal, estando alojados dichos extremos de las armaduras en la cavidad; y - un material de sellado del que se rellena la cavidad que contiene los extremos de las armaduras, caracterizado por que las partes ensanchadas de los extremos de las armaduras se reparten en varias capas desfasadas según la dirección longitudinal (Y) de la cavidad.

PDF original: ES-2623921_T3.pdf

CABEZAL DE EMPALME PARA PILOTES PREFABRICADOS PRETENSADOS.

(01/11/2004) 1. Cabezal de empalme para pilotes prefabricados pretensados, que incluye una placa frontal y placas laterales que configuran un cajeado que envuelve tramos extremos de los pilotes, incluyendo además cuerpos macizos y cabezas salientes frontales fijados a las placas, a la vez que esas cabezas se complementan con orificios que afectan a las placas frontales y cuerpos macizos, incluyéndose también unas espigas de fijación que se introducen por unos orificios ubicados perpendicularmente a las placas laterales y otros orificios de las cabezas salientes que se introducen previamente en los orificios frontales en la unión de dos pilotes con cables pretensados, estando unidas las cabezas y cuerpos…

CIMENTACION CON PILOTES SIN TENSION.

(01/11/2004) UN CIMIENTO DE PILARES HUECOS, CILINDRICOS SE CONSTRUYE DE MATERIAL CEMENTOSO VACIADO IN SITU ENTRE CUBIERTAS DE TUBO DE METAL ONDULADO INTERIORES Y EXTERIORES . EL CIMIENTO SE FORMA CENTRO DE UN HOYO EN EL TERRENO Y SE RELLENA EXTERNA E INTERNAMENTE. EL EXTREMO INFERIOR DEL CIMIENTO TIENE UN ANILLO CIRCUNFERENCIAL COMPLETAMENTE EMBEBIDO EN EL MISMO Y CONJUNTOS DE PERNOS INTERIORES Y EXTERIORES CIRCUNFERENCIALMENTE SEPARADOS QUE TIENEN SUS EXTREMOS INFERIORES ANCLADOS EN EL ANILLO DE ANCLAJE, SUS EXTREMOS SUPERIORES SE PROYECTAN HACIA EL EXTERIOR DE LA PARTE SUPERIOR DEL CIMIENTO Y LA MAYORIA DE LAS PARTES MEDIAS DE LOS MISMOS ESTAN LIBRES DE CONEXION CON EL MATERIAL…

PILOTE DE CIMENTACION DE HORMIGON ARMADO.

(01/01/1994). Solicitante/s: PFLEIDERER VERKEHRSTECHNIK GMBH & CO. KG. Inventor/es: FORSTER, RICHARD F., DIPL.-ING., RUDERSDORF, FRIEDEMANN A., DIPL.-ING.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PILOTE DE CIMENTACION DE HORMIGON ARMADO Y PREFERENTEMENTE PRETENSADO CON FILETES DE ROSCA EXTERIORES Y UN ESPACIO HUECO INTERIOR PARA LA INSERCION DEL VARILLAJE DE PERFORACION QUE PRODUCE LA FUERZA DE TORSION, FIJANDOSE EN EL REVESTIMIENTO DEL PILOTE AL MENOS DOS PERFILES DE ACERO PLANO CON LA ANCHURA DE ESTOS PERFILES SE INSERTA DENTRO DEL ESPACIO HUECO QUE SIRVE PARA LA INSERCION DEL VARILLAJE.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE ESTABILIZACION DE ELEMENTOS DE OBRA CIVIL.

(01/06/1982). Solicitante/s: FUENTES, ALBERTO JOSE.

METODO PARA LA ESTABILIZACION DE ELEMENTOS DE OBRA CIVIL. COMPRENDE LAS SIGUIENTES OPERACIONES: 1. SE PERFORA EL TERRENO, DONDE DEBEN DISPONERSE LOS ELEMENTOS A ESTABILIZAR, HASTA QUE SE ENCUENTRE UNA CAPA RESISTENTE ; 2. SE INTRODUCE UNA VAINA DE ACERO CUYAS SUPERFICIES EXTERIOR E INTERIOR SON ADHERENTES RESPECTO A LOS MORTEROS Y LECHADAS DE CEMENTO; 3. SE INTRODUCE UNA PLURALIDAD DE HILOS DE ACERO PRETENSADOS EN EL INTERIOR DE LA VAINA ; 4. SE INTRODUCE UNA MASA DE HORMIGON QUE LLENA EN SU MAYOR PARTE LOS ESPACIOS DELIMITADOS POR DICHA VAINA, Y POR ULTIMO, SE EFECTUA UNA INYECCION DE MORTERO O DE LECHADA DE CEMENTO, A TRAVES DE UN TUBO DE INYECCION, HASTA QUE SE RELLENE EL BULBO DEL FONDO.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE TOBERA Y ÓRGANO ESTABILIZADORES PARA PROYECTILES AUTOPROPULSADOS.

(16/08/1960). Ver ilustración. Solicitante/s: HOTCHKISS-BRANDT.

Perfeccionamientos en los dispositivos de tobera y órganos estabilizadores para proyectiles autopropulsados, caracterizados por disponer la tobera móvil longitudinalmente en un soporte destinado a ser fijado a la parte posterior del cuerpo del cohete y disponer articuladas sobre dicho soporte, através de ejes transversales, unas aletas quedando previstas en dichas tobera y aletas superficies conjugadas de contacto, de tal forma que un desplazamiento de la tobera en su soporte, bajo la acción de los gases de propulsión, de una posición adelantada de reposo a una posición retrasada de utilización, provoque automáticamente el despliegue de dichas aletas.

 

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