CIP 2015 : B66C 9/04 : para permitir el paso sobre curva.

CIP2015BB66B66CB66C 9/00B66C 9/04[1] › para permitir el paso sobre curva.

Notas[g] desde B66C 5/00 hasta B66C 15/00: Otras características comunes; Detalles

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO.

B66C GRUAS Y PUENTES-GRUA; ELEMENTOS O DISPOSITIVOS DE TOMA DE CARGA PARA GRUAS, PUENTES GRUA, CABRESTANTES, CABRIAS O POLIPASTOS (mecanismos de enroscadura de cuerda, de cable o de cadena, dispositivos de frenado o de parada de su uso B66D; adaptados especialmente para los reactores nucleares G21).

B66C 9/00 Mecanismos de traslación incorporados o adaptados a carros o grúas (para dragas E02F).

B66C 9/04 · para permitir el paso sobre curva.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Dispositivo de elevación y de transporte.

(08/02/2017) Dispositivo de elevación y de transporte para la elevación de una carga y su transporte transversalmente con respecto a la dirección de elevación, para el uso durante la realización de una unión atornillada de bridas, para elevar un cilindro tensor de tornillos de una unión atornillada y transportarlo a la unión atornillada siguiente, extendiéndose la brida horizontalmente, con un cuadro que, para recibir y elevar una carga , se extiende alrededor de un espacio de carga de tamaño predefinido, un dispositivo de sujeción para sujetar la carga , pudiendo moverse el dispositivo de sujeción con respecto al cuadro en la dirección de elevación , y con un dispositivo elevador que está fijado al cuadro transversalmente a la…

Carro tomacorriente con mecanismos de traslación fijados de manera separable.

(19/11/2014) Carro tomacorriente (1a, 1b) con mecanismos de traslación (2a, 2b, 2c) unidos de manera separable con un cuerpo , a través de los que se puede desplazar el carro tomacorriente (1a, 1b) a lo largo de un carril con varios conductores de corriente (5a, 5b, 5c, 5d, 5e), y estando el carro tomacorriente (1a, 1b) en contacto eléctrico con los conductores de corriente (5a, 5b, 5c, 5d, 5e), pudiendo los mecanismos de traslación (2a, 2b, 2c) hacerse pivotar con respecto al cuerpo en cada caso alrededor de un eje (A) del carro tomacorriente (1a, 1b), estando el eje (A) orientado de manera vertical con respecto a un plano que discurre de manera horizontal con respecto al carro tomacorriente (1a, 1b) orientado…

GRUA.

(15/06/2010) Una grúa que comprende estructuras de bogies en las esquinas de la grúa, dos ruedas dispuestas en tándem en cada estructura de bogies, estando las ruedas dispuestas en la estructura de bogies para ser girables alrededor del eje vertical, estando las ruedas descentradas con respecto al eje vertical, y siendo una de las ruedas una rueda motriz y la otra una rueda libre, un mecanismo que impulsa y gira cada rueda motriz, y una disposición de dispositivos giratorios instalados entre las ruedas de cada par para hacer girar el par de ruedas en cooperación con una posición seleccionada, con lo que la disposición de…

PROCEDIMIENTO PARA REALIZAR UN RECORRIDO CON UNA CARRETILLA ELEVADORA PARA ESTANTERIAS ADAPTABLE A LAS CURVAS Y UNA CARRETILLA ELEVADORA PARA ESTANTERIAS ELEVADAS ADAPTABLE A LAS CURVAS PARA LA REALIZACION DE UN RECORRIDO.

(01/03/2007). Solicitante/s: SEW-EURODRIVE GMBH & CO. Inventor/es: REICHENSPERGER, MARKUS.

Procedimiento de esquina para vehículos de transporte de carga para sistemas de archivo detectan parámetros de los movimientos de un vehículo para controlar un regulador de frecuencia para vehículos de accionamiento eléctrico. El procedimiento de esquina controla el movimiento del vehículo de transporte de carga a lo largo de un camino con al menos una variación en el radio de curvatura, mediante la detección de los parámetros del movimiento del vehículo a 2 puntos separados a lo largo del camino. Los parámetros de funcionamiento de un regulador de frecuencia para el accionador eléctrico del vehículo son controlados. El mayor de los 2 valores de parámetros detectados se usa para la regulación por comparación con el valor requerido, que se ajusta cuando la variación en el radio de curvatura se detecta. Una disposición independiente para un vehículo de transporte de carga capaz de pasar esquinas es también incluida.

SISTEMA DE TRANSPORTE CON VEHICULO DESPLAZABLE SOBRE CARRILLES Y ADAPTABLES A LAS CURVAS.

(01/05/2004) Sistema de transporte con carriles dispuestos adyacentes y con un vehículo que se puede desplazar sobre ellos y adaptable a las curvas, con mecanismos de traslación dispuestos en un bastidor y giratorios alrededor de ejes verticales , donde, vistos en el sentido longitudinal del desplazamiento (L), los mecanismos de traslación están montados en el bastidor móviles en un lado del vehículo con respecto a los mecanismos de traslación del lado opuesto del vehículo, caracterizado porque los mecanismos de traslación son giratorios entre dos elementos de tope desde una posición de desplazamiento longitudinal alrededor del eje de giro vertical aproximadamente 90 grados hasta una posición de desplazamiento…

VEHICULO GUIADO SOBRE CARRILES PARA MANIPULACION DE ESTANTERIAS ELEVADAS.

(16/05/1994). Solicitante/s: LAGER-TECHNIK GESELLSCHAFT M.B.H. Inventor/es: MALIN, PETER.

UN APILADOR HIPERSUSTENTADOR, MONTADO SOBRE RAILES QUE CONSTA DE UN VEHICULO CON AL MENOS DOS MECANISMOS DE TRANSPORTE CADA UNO DE LOS CUALES TIENE UNA RUEDECILLA . EL APILADOR HIPERSUSTENTADOR TIENE TAMBIEN UN MECANISMO DE GUIA SUPERIOR CON UN DISPOSITIVO DE GUIA DELANTERO Y TRASERO. HAY AL MENOS UN MASTIL DE SUSTENTACION , QUE SOPORTA UN CARRO IZADOR QUE SE MUEVE VERTICALMENTE , COLOCADO ENTRE EL MECANISMO DE TRANSPORTE Y EL MECANISMO DE GUIA . EL MECANISMO DE TRANSPORTE Y EL MECANISMO DE GUIA TIENEN UNA JUNTA POR LO MENOS QUE PERMITE LA FLEXION EN UN PLANO HORIZONTAL.

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