CIP-2021 : F16F 9/346 : Pasos de estrangulamiento en forma de muescas practicadas en las paredes de los cilindros.

CIP-2021FF16F16FF16F 9/00F16F 9/346[3] › Pasos de estrangulamiento en forma de muescas practicadas en las paredes de los cilindros.

Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.

F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.

F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F).

F16F 9/346 · · · Pasos de estrangulamiento en forma de muescas practicadas en las paredes de los cilindros.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Amortiguador de suspensión hidráulica con un tope de carrera hidromecánico.

(19/03/2019) Un amortiguador hidráulico , en concreto, un amortiguador de suspensión hidráulica de vehículo a motor, que comprende un tubo lleno de líquido de trabajo, un conjunto de pistón principal dispuesto de forma que puede deslizar dentro del tubo , unido a un vástago de pistón, llevado fuera del amortiguador a través de una guía de vástago de pistón sellada y que divide el tubo en una cámara de rebote y una cámara de compresión , conjuntos de válvulas de rebote y de compresión , para controlar el flujo del líquido de trabajo dentro del tubo durante las carreras de rebote y compresión del amortiguador , en donde al menos un extremo del tubo está provisto…

Actuador de cilindro de gas con dispositivo de seguridad de sobrerrecorrido.

(23/01/2019) Un actuador de cilindro de gas con dispositivo de seguridad de sobrerrecorrido que comprende una camisa de contención de gas tubular que está cerrada herméticamente en un extremo por un fondo provisto de una válvula de llenado de gas y en el extremo opuesto por una porción de cabezal que está provista de un orificio para el paso de un vástago con un pistón , dicha camisa, fondo y pistón formando la cámara de compresión y expansión de gas , dicho actuador de cilindro de gas teniendo en la cara interna de dicha camisa en dicha cámara de compresión al menos una región en bajorrelieve diseñada para interrumpir…

Amortiguador hidráulico bi-modo.

(25/05/2016) Amortiguador hidráulico del tipo que consta de un pistón que tiene un vástago y un cabezal , apto para deslizarse en un cilindro , constando dicho cilindro de una cámara principal subdividida por el cabezal en una cámara baja y una cámara alta y unos medios de descarga que conectan hidráulicamente las cámaras baja y alta para un intervalo de posiciones del cabezal del pistón en el interior de la cámara principal, siendo dichos medios de descarga unos medios de descarga bajos que conectan las cámaras baja y alta sobre un primer intervalo ([+X1; +X2]) de posiciones del cabezal , el amortiguador consta, además, de unos medios…

SISTEMA DE CONTROL DE CARGA VARIABLE EN UN DISPOSITIVO HIDRÁULICO.

(28/01/2016). Solicitante/s: KYB SUSPENSIONS EUROPE, S.A.. Inventor/es: LIZARRAGA SENAR,Javier.

El dispositivo hidráulico comprende una carcasa tubular en cuyo interior se ubica un vástago al que se fija solidariamente un émbolo que separa un espacio superior y un espacio inferior llenos de un fluido hidráulico, de forma que durante la movilidad del émbolo y vástago, estos dos elementos se desplazan juntos relativa y axialmente por el interior de la carcasa tubular, pasando el fluido hidráulico por el interior de la carcasa tubular, pasando el fluido hidráulico de un espacio al otro variando sus volúmenes. Comprende además un mecanismo modular ubicado dentro del espacio inferior, de forma que mediante este mecanismo modular se regula la amortiguación al final de la compresión máxima del dispositivo hidráulico y también en otras posiciones relativas.

Dispositivo para amortiguar fuerzas de tracción y compresión.

(08/05/2012) Dispositivo para amortiguar fuerzas de tracción y compresión, presentando el dispositivo lo siguiente: - un sistema de amortiguamiento alojado en una carcasa con un conjunto elástico y un equipo de amortiguamiento hidráulico, estando dispuesto el conjunto elástico entre un primer tope fijo con respecto a la carcasa y un segundo tope desplazable con respecto al primer tope y presentando el equipo de amortiguamiento hidráulico una primera cámara hidráulica llena con líquido hidráulico y una segunda cámara hidráulica llena con líquido hidráulico, que está configurada entre la primera cámara hidráulica y el segundo tope ; y - un vástago de pistón desplazable con respecto a la carcasa según la dirección (L)…

AMORTIGUADOR AUTO-AJUSTABLE, CON CARACTERÍSTICA DISIPATIVA AUTO CORREGIBLE CON VÁLVULAS LLENADORAS CURVADAS, CILÍNDRICAS Y PLANAS.

(26/08/2011) Amortiguador auto-ajustable con característica disipativa auto corregible con válvulas llenadoras curvadas, cilíndricas y planas destinado a los autos/vehículos, incluyendo: Un cilindro interior formando una cámara de trabajo (a), el cilindro interior siendo equipado a lo largo de su longitud con una pluralidad de agujeros / ranuras de medición de rebote (a') y agujeros / ranuras de medición de compresión (b'); Un pistón montado deslizante dentro la cámara de trabajo (a) y separando la cámara de trabajo (a) en un compartimento de rebote (b) y un en un compartimento de compresión (c), cuyos volúmenes varían de acuerdo con la posición del pistón en la cámara de trabajo (a); Una barra de pistón conectado del pistón y extendido desde el extremo de la cámara de trabajo (a) adyacente a la cámara de rebote (b) mueve…

MEJORAS EN LA PATENTE DE INVENCION P-200400369 POR DISPOSITIVO AMORTIGUADOR PARA MOBILIARIO.

(01/12/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: RIOJA CALVO,MIGUEL ANGEL. Inventor/es: RIOJA CALVO,MIGUEL ANGEL.

Mejoras en la Patente de Invención P-200400369 por "Dispositivo amortiguador para mobiliario" que, por su frente opuesto al pistón , dicho casquillo cilíndrico se prolonga mediante una banda de naturaleza elastoplástica que se extiende en forma de puente que sobrepasa la punta de la prolongación del pistón , cuya banda está definida por dos colaterales tramos paraxiales y por un tramo diametral que se extiende según un perfil cóncavo y que, en el vértice de su cara interna, forma una prominencia que queda enfrentada con dicha punta de la prolongación del pistón y que, respecto del frente opuesto de dicho casquillo cilíndrico , la prominencia en estado natural o de reposo está distanciada en una medida convenientemente menor que la largura operativa de la prolongación del pistón.

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR PARA MOBILIARIO.

(01/12/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: RIOJA CALVO,MIGUEL ANGEL. Inventor/es: RIOJA CALVO,MIGUEL ANGEL.

Dispositivo amortiguador para mobiliario, en el que el cuerpo permanece estático anclado al armazón fijo de un elemento de mobiliario, y el pistón se desplaza respecto del cuerpo estático porque está en conjunción con una parte móvil de este elemento de mobiliario, cuyo pistón tiene una forma cilíndrica de diámetro poco menor que el interno del cuerpo y que está modificada por, al menos, una faceta y en número preferente de dos, opuestas entre sí, y, en oposición a su vástago , este pistón está escalonado en disminución formando una prolongación coaxial que tiene también una forma cilíndrica modificada mediante, al menos, un costado plano y en número preferente de dos, opuestos entre sí, y, alrededor de esta prolongación y con una longitud convenientemente menor, está instalado un casquillo cilíndrico de igual diámetro que el pistón y que es susceptible de desplazarse libremente.

CONJUNTO DE PISTON-CILINDRO CON CAMPO DE FUERZA DE AMORTIGUACION DEPENDIENTE DEL RECORRIDO.

(16/09/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: MANNESMANN SACHS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: GRUNDEI,MANFRED, REIMER, HANS, HOLZAPFEL, HARALD.

CONJUNTO DE EMBOLO-CILINDRO , EN ESPECIAL UN AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES, QUE COMPRENDE UN CILINDRO EN EL QUE SE HA DISPUESTO UN VASTAGO DEL EMBOLO CON MOVIMIENTO AXIAL, MOSTRANDO EL VASTAGO DEL EMBOLO DOS EMBOLOS SEPARADOS QUE GENERAN UNA FUERZA DEPENDIENDO DE LA POSICION ELEVADORA, MOSTRANDO EL CONJUNTO EMBOLO-CILINDRO UN BYPASS , DE TAL FORMA QUE EN LA ZONA ELEVADORA DEL BYPASS SE GENERA UNA FUERZA AMORTIGUADORA AL MENOS REDUCIDA, MOSTRANDO LOS DOS EMBOLOS UNA SEPARACION CON RELACION AL BYPASS, DE TAL FORMA QUE DEPENDIENDO DE LA POSICION ELEVADORA, LOS DOS EMBOLOS, UN EMBOLO O NINGUN EMBOLO GENERA/GENERAN UNA FUERZA DE AMORTIGUACION, AMORTIGUANDO LOS DOS EMBOLOS POR FUERA DEL BYPASS EN LOS DOS SENTIDOS DE ELEVACION.

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