CIP-2021 : F02B 55/16 : Pasajes para la admisión o el escape en los pistones o en los órganos exteriores.
CIP-2021 › F › F02 › F02B › F02B 55/00 › F02B 55/16[1] › Pasajes para la admisión o el escape en los pistones o en los órganos exteriores.
Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G).
F02B 55/00 Aspectos de la combustión interna de los motores con pistones rotativos; Organos exteriores que cooperan con los pistones rotativos.
F02B 55/16 · Pasajes para la admisión o el escape en los pistones o en los órganos exteriores.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
MOTOR ROTATIVO DE CICLO PARTIDO.
(29/10/2015) La invención consiste en un motor rotativo de ciclo partido, en el que participa al menos una cámara principal , en la que es desplazable un rotor principal , de manera que dos de los cuatro tiempos de funcionamiento, expansión-escape, tiene lugar en dicha cámara principal , y los otros dos tiene lugar en una cámara secundaria , actuando de admisión y compresión, realizándose los cuatro tiempos en un determinado giro del motor, con la particularidad de que axialmente a la cámara principal, se establece una cámara secundaria en la que juega un rotor secundario que se encuentra desfasado unos grados con respecto al rotor principal, en funciones…
MOTOR MOTOBLOQUE DE COMBUSTION INTERNA ALTERNATIVO DE CUATRO TIEMPOS Y DISTRIBUCION ROTATIVA.
(01/08/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: PIÑEIRO CAMPELO, JOSE.
MOTOR MONOBLOQUE DE COMBUSTION INTERNA, ALTERNATIVO, DE CUATRO TIEMPOS Y DISTRIBUCION ROTATIVA PARA VEHICULOS INDUSTRIALES, AUTOMOVILES Y GRUPOS ELECTROGENOS QUE INCORPORA UN BLOQUE MOTOR DE CILINDROS DE UNA SOLA PIEZA EN LA QUE SE HAN PRACTICADO DOS LUMBRERAS, ADMISION Y ESCAPE Y UNA TERCERA LUMBRERA COMUN A ESTAS DOS EN LA CAMARA DE COMBUSTION . UN ARBOL DE DISTRIBUCION ACCIONADO POR EL CIGUEÑAL SE ENCARGA DE INTERCOMUNICAR ESTAS TRES LUMBRERAS POR CILINDRO, SINCRONIZANOLAS CON LOS DEMAS CILINDROS Y DISTRIBUYENDO LOS CUATRO TIEMPOS: ADMISION, COMPRESION, EXPANSION Y ESCAPE EN CADA UNO DE ELLOS, PARA EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR. DE FUNDAMENTAL APLICACION EN VEHICULOS INDUSTRIALES, AUTOMOVILES Y GRUPOS ELECTROGENOS EN GENERAL.
