CIP 2015 : B62D 25/08 : Partes delanteras o traseras.

CIP2015BB62B62DB62D 25/00B62D 25/08[1] › Partes delanteras o traseras.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62D 21/00 hasta B62D 39/00: Chasis; Carrocería; Caja

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.

B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).

B62D 25/00 Subconjuntos de carrocería; Elementos o detalles de ellos no previstos en otro lugar.

B62D 25/08 · Partes delanteras o traseras.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Disposición de módulo frontal para una carrocería de un automóvil.

(09/01/2019). Solicitante/s: Flex-N-Gate Germany GmbH. Inventor/es: LEUDTS,THORSTEN, METZNER,THOMAS.

Disposición de módulo frontal para una carrocería de un automóvil, con - un soporte de módulo frontal , que comprende al menos un elemento portante que es un cordón superior, y - respectivos elementos de absorción de energía , a través de los que el soporte de módulo frontal se puede apoyar en elementos portantes asociados respectivamente de la carrocería del automóvil, caracterizada porque los elementos de absorción de energía están dispuestos de forma integrada al menos sobre una zona de longitud en una recepción correspondiente respectivamente del elemento portante del soporte de módulo frontal , y porque los elementos de absorción de energía están dispuestos de forma integrada sobre toda su longitud en la recepción correspondiente respectivamente del elemento portante del soporte de módulo frontal.

PDF original: ES-2715178_T3.pdf

Receptáculo para una pata de suspensión.

(18/12/2018). Solicitante/s: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG. Inventor/es: HOFMANN, PETER, MOELLER,MATTHIAS.

Receptáculo para un elemento amortiguador, en particular para una pata de suspensión de un automóvil, con un soporte de apoyo para el elemento amortiguador, el receptáculo y el soporte de apoyo están configurados de una sola pieza como componente de lámina orgánica (1a), estando configurada de manera elástica la zona del componente de lámina orgánica (1a) que forma el soporte de apoyo , caracterizado por que el componente de lámina orgánica (1a) incluye dos fibras de refuerzo diferentes, incluyendo la zona del componente de lámina orgánica (1a) que forma el soporte de apoyo fibras de refuerzo, que son menos rígidas que las fibras de refuerzo que están incluidas en otra o todas las demás zonas del componente de lámina orgánica (1a).

PDF original: ES-2694174_T3.pdf

Módulo frontal con un faro fijado en un soporte de montaje mediante un elemento de apoyo.

(07/12/2018) Módulo frontal para un vehículo, con un soporte de montaje que presenta varias secciones para el alojamiento de componentes del vehículo y que puede fijarse en una estructura portante del vehículo, al menos un soporte del faro que está dispuesto en el soporte de montaje y en donde está fijada una unidad de iluminación , de una unidad soporte transversal para un parachoques, donde la unidad soporte transversal presenta un elemento de absorción de energía , donde la unidad soporte transversal sirve como sistema de gestión de colisión del vehículo y el elemento de absorción de energía sirve como caja de colisión, donde el soporte del faro está dispuesto en el elemento de absorción de energía mediante un elemento de apoyo , caracterizado porque el elemento de…

Subconjunto estructural de un vehículo automóvil y procedimiento de montaje de este subconjunto.

(18/04/2018) Subconjunto estructural de un vehículo automóvil, que comprende un travesaño de choque que se extiende en la dirección transversal (Y) del vehículo, conectado en cada uno de sus extremos a una pared transversal sustancialmente vertical de la estructura del vehículo por medio de un amortiguador de choque correspondiente que se extiende en la dirección longitudinal (X) del vehículo, donde un primer amortiguador situado en un primer extremo del travesaño comprende una primera placa de extremo provista de un orificio de pretensado roscado en un tornillo de soldadura integral con la pared transversal mientras que un segundo amortiguador situado en un segundo extremo del travesaño comprende una segunda placa de extremo provisto de una arista que coopera con un gancho…

Piso trasero de carga de material compuesto para vehículo automóvil.

(04/04/2018). Solicitante/s: PSA Automobiles SA. Inventor/es: LE BARS, FRANCK, CONVERS,GERMAIN, BERGER,FLAVIEN, LANCEMOT,AMANDINE, ROBERT,PASCAL, MORLOT,LIONEL.

Piso trasero de carga de material compuesto para vehículo automóvil constituido por una resina de material plástico cargada de fibras, comprendiendo la periferia del piso un reborde de metal destinado a ser soldado a la parte trasera de metal de la parte inferior de un vehículo automóvil, caracterizado por que el citado reborde de metal está unido por sobremoldeo al citado material compuesto , y forma un marco constituido de cuatro partes , a saber una parte delantera , una parte trasera y dos partes laterales , cuyas partes delantera y trasera son embutidas y las dos partes laterales son obtenidas por medio de perfiles.

PDF original: ES-2665800_T3.pdf

Guía de aire para la cara delantera de un vehículo automóvil y vehículo así equipado.

(21/03/2018) Guía de aire destinada a ser integrada en la parte delantera de un vehículo entre una cara delantera técnica unida a una traviesa por unos elementos compresibles longitudinalmente y una fachada delantera del citado vehículo provista de al menos una abertura de aireación (4a) presentando la guías de aire una cara delantera (10a, 100a) y una cara trasera (10b, 100b), caracterizada por que la guía de aire está fabricada con una única pieza de material polímero y por que incluye: - al menos un canal de guiado entre sus caras delantera y trasera, destinado a conducir el aire desde una abertura de aireación (4a) de la fachada delantera hasta la cara delantera técnica , - una zona de recepción de la traviesa que presenta una…

Sistema y procedimiento de ensamblaje entre subconjuntos de una carrocería de un vehículo.

(22/12/2017). Solicitante/s: SEAT, S.A.. Inventor/es: DELGADO PLAZA,PEDRO, RIO DEIROS,JOSE MANUEL, ORIOL SALVADOR,Alan, BAILÓN CASTELLANO,Andrés.

Sistema y procedimiento de ensamblaje entre subconjuntos de una carrocería de un vehículo. Sistema de ensamblaje entre subconjuntos de una carrocería de un vehículo, donde la carrocería del vehículo comprende un revestimiento lateral y un conjunto de canal de aguas unidos entre sí, donde la carrocería comprende un elemento de refuerzo , en el que el elemento de refuerzo comprende un cuerpo principal y una aleta , donde el cuerpo principal está unido al conjunto de canal de aguas y la aleta contacta con una segunda superficie hundida del revestimiento lateral . El procedimiento comprende las etapas de fijar el cuerpo principal del elemento de refuerzo al conjunto de canal de aguas ; posicionar el revestimiento lateral con respecto al canal de aguas , a través de un apoyo sobre el elemento de refuerzo ; y ensamblar el revestimiento lateral y el conjunto de canal de aguas entre sí.

PDF original: ES-2647592_A1.pdf

PDF original: ES-2647592_B1.pdf

Soporte longitudinal, así como procedimiento para la producción de un soporte longitudinal conformado en caliente y templado en prensa.

(13/12/2017). Solicitante/s: BENTELER AUTOMOBILTECHNIK GMBH. Inventor/es: ZIMMERMANN, ANDREAS, BOKE,JOHANNES, PELLMANN,Markus, DINGEMANS,JAN.

Soporte longitudinal , producido a partir de un acero endurecible mediante conformado en caliente y templado en prensa, presentando el soporte longitudinal tras el templado en prensa al menos dos zonas de diferente resistencia, caracterizado por que una zona de primer tipo mediante enfriamiento intermedio presenta una estructura esencialmente bainítica, estando presentes otros componentes de estructura en menos del 30 % y presentando una zona de segundo tipo una estructura esencialmente martensítica, estando presentes otros componentes de estructura en menos del 30 % y siendo una zona de paso entre la zona de primer tipo y la zona de segundo tipo inferior a 80 mm y siendo el acero endurecible un acero bonificado microaleado.

PDF original: ES-2661708_T3.pdf

Sistema de ensamblaje entre subconjuntos de carrocería de un vehículo.

(04/10/2017). Solicitante/s: SEAT, S.A.. Inventor/es: DELGADO PLAZA,PEDRO, RIO DEIROS,JOSE MANUEL, ORIOL SALVADOR,Alan, BAILÓN CASTELLANO,Andrés.

Sistema de ensamblaje entre subconjuntos de carrocería de un vehículo, donde la carrocería del vehículo comprende un conjunto de montante y un conjunto de salpicadero , donde el conjunto de salpicadero está unido al conjunto de montante , donde un extremo inferior de un parabrisas se apoya sobre el conjunto de salpicadero , definiendo una altura de apoyo del parabrisas , donde el conjunto de montante comprende un conjunto de refuerzo inferior y un conjunto de refuerzo superior soldados entre sí, en el que la soldadura entre el conjunto de refuerzo inferior y el conjunto de refuerzo superior se realiza a una altura sustancialmente igual a la altura de apoyo del parabrisas . Permite maximizar el uso de piezas comunes para todo el conjunto de refuerzo inferior y piezas diferentes específicas para un modelo de vehículo para todo el conjunto de refuerzo superior.

PDF original: ES-2635608_A1.pdf

PDF original: ES-2635608_B1.pdf

Dispositivo de fijación para piezas de montaje de vehículos.

(07/06/2017) Dispositivo para la alineación de piezas de fijación en una carrocería de un vehículo automóvil, con un soporte de montaje , que se extiende en la dirección transversal (Q) del vehículo, con una unidad de soporte , fijada en el soporte de montaje , en la cual al menos una pieza de fijación puede ser instalada con la ayuda de medios de fijación y puede ser alineada en una dirección de ajuste, con respecto a otra pieza de fijación, con la ayuda de medios de alineación, de tal modo que, como medio de alineación, está previsto un elemento de ajuste lineal , conectado, axialmente fijo, con el soporte de montaje , que puede ser ajustado en la dirección de ajuste (H) con respecto a un cuerpo de soporte de la unidad de soporte , que está acoplado con el elemento de ajuste lineal , y que el medio…

Estructura frontal de carrocería de vehículo.

(03/05/2017) Una estructura frontal de carrocería para una carrocería de vehículo que tiene un compartimento de pasajeros y un compartimento frontal que se dispone en un lado frontal de dicho compartimento de pasajeros , que comprende torres del puntal que se disponen dentro de dicho compartimento frontal en los dos lados de una dirección del ancho de dicho compartimento frontal y que tiene partes de fijación de los puntales a las que se adosan bordes superiores de los puntales para las ruedas frontales; pilares frontales que se extienden en la parte frontal de dicho compartimento de pasajeros en los dos lados en la dirección del ancho desde el techo de dicho compartimento de pasajeros hacia el borde superior posterior de dicho compartimento…

Columna de automóvil y procedimiento para la producción de una columna de automóvil conformada en caliente y endurecida en prensa.

(05/04/2017). Solicitante/s: BENTELER AUTOMOBILTECHNIK GMBH. Inventor/es: ZIMMERMANN, ANDREAS, BOKE,JOHANNES, PELLMANN,Markus, DINGEMANS,JAN.

Columna de automóvil producida mediante conformación en caliente y endurecimiento en prensa, presentando la columna de automóvil después del endurecimiento en prensa al menos dos áreas con resistencias diferentes, presentando un área de un primer tipo bainita como componente de estructura principal y teniendo ésta una extensibilidad A50 entre un 10% y un 30%, presentando un área de un segundo tipo martensita como componente de estructura principal, y siendo un área de transición entre el área del primer tipo y el área del segundo tipo menor de 80 mm, caracterizada por que el área del primer tipo está configurada como brida, brida de junta y/o borde exterior de la columna de automóvil y el área del segundo tipo presenta bainita como componente de estructura adicional, y por que el límite de elasticidad y/o la resistencia a la tracción en el área de transición disminuyen o aumentan con un gradiente de más de 200 N/mm2 por cada 10 mm.

PDF original: ES-2624695_T3.pdf

Conjunto de contenedores y método de refuerzo de la carrocería del automóvil.

(13/07/2016). Solicitante/s: Langsteiner, Alicja. Inventor/es: MIKOLAICZIK,GERHARD MICHAEL, WÓJTOWICZ ALBERT STANISLAW, LANGSTEINER,ALICJA.

Automóvil con el conjunto de contenedores, dicho conjunto comprende contenedores fabricados en materiales capaces de transmitir fuerzas de colisión, cuando la carrocería se golpea, donde los contenedores están conformados en relación unos con otros y en relación con las superficies que limitan el espacio del maletero de tal manera que llenan completamente este espacio, en donde estos contenedores son maletas, caracterizado porque los bordes de las paredes laterales de la parte superior e inferior de cada maleta que están en contacto uno con otro, cuando la maleta está cerrada, no están colocados paralelamente respecto del fondo de la maleta, y como resultado las bisagras de la maleta no están colocadas a la misma altura que el cierre de la maleta.

PDF original: ES-2597964_T3.pdf

Disposición de sellado.

(04/05/2016) Disposición de sellado que comprende: una luna de vehículo , - un carril de retención con un canal de encastre que está formado por un carril de guía y un ala elástica con un gancho de encastre , estando el carril de retención fijado a la luna , - una cubierta con un canal de guía que está formado por un carril de encastre con un elemento de enclavamiento y un tope de posicionamiento , - en el canal de guía está dispuesto el carril de guía y éste está encastrado en el canal de encastre del carril de enclavamiento , - estando el gancho de encastre encastrado en el elemento de enclavamiento debido a que una superficie de guía de encastre convexamente curvada del gancho de encastre …

Larguero integral para vehículos de motor.

(20/04/2016) Larguero para un vehículo de motor con un elemento de absorción de energía para la absorción de energía de impacto y un elemento de soporte para el apoyo de componentes de tren de rodaje y/o de propulsión, presentando el elemento de soporte una zona de ensamblaje para la conexión a al menos una pieza de carrocería adyacente, y estando el elemento de absorción de energía y el elemento de soporte fabricados de plástico reforzado con fibras, caracterizado porque el elemento de soporte presenta secciones longitudinales con diferente orientación de fibras, conteniendo una de las secciones longitudinales fibras de refuerzo (L2) que…

Soporte de montaje.

(06/01/2016) Extremo frontal de automóvil con un soporte de montaje , presentando el soporte de montaje soportes laterales (1b) y presentando el soporte de montaje en la zona de los soportes laterales (1b) un dispositivo de unión con secciones de unión (2a, 2b, 2c, 2d) para unir el soporte de montaje a un larguero de vehículo y a un crashbox , así como crashboxes unidos al soporte de montaje , presentando los crashboxes un cuerpo de base (3d) que se extiende en dirección longitudinal (X) del vehículo, así como una placa abridada (3a) prevista en el lado frontal del cuerpo de base (3d), presentando la placa abridada (3a) secciones de contacto para apoyarse en secciones de unión correspondientes (2a, 2b, 2c, 2d) del…

Conjunto de fijación de una columna de dirección de vehículo automóvil.

(04/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: RENAULT S.A.S.. Inventor/es: LE JAOUEN,GUILLAUME, SAADI,RABIH.

Conjunto de fijación de una columna de dirección de vehículo automóvil destinado a ser fijado, por una parte, a un travesaño de salpicadero y, por otra, a un travesaño inferior de vano , caracterizado por que comprende al menos un órgano de soporte que se extiende sensiblemente verticalmente, destinado a ser fijado al travesaño de salpicadero y al travesaño inferior de vano , y que soporta un medio de fijación (15, 15', 14) de una pletina (4, 4') de la columna de dirección.

PDF original: ES-2555477_T3.pdf

Estructura para la sección delantera de la carrocería de un vehículo.

(17/12/2015) Una estructura de carrocería delantera de una carrocería que tiene un compartimiento delantero que está dispuesto en el lado delantero de un habitáculo de pasajeros, la cual comprende: un par de miembros laterales delanteros , que están situados en el interior de dicho compartimiento delantero y se extienden según una dirección de delante atrás de dicha carrocería; un par de torres de tirantes, las cuales están dispuestas dentro de dicho compartimiento delantero , a ambos lados según una dirección de la anchura de dicho compartimiento delantero , y en cuyo interior se han dispuesto las suspensiones para las ruedas delanteras; y un miembro de refuerzo , que está unido a la parte superior de dicha torre de tirantes y a un miembro lateral delantero que se encuentra frente a dicha torre de tirantes, y que se extiende entre esta…

DISPOSITIVO ELEVADOR UNIVERSAL DE PARABRISAS MOTORIZADO PARA VEHÍCULOS DE DOS O MÁS RUEDAS.

(16/12/2015) 1. Dispositivo elevador universal de parabrisas motorizado para vehículos de dos o más ruedas, de los que se incorporan en la parte frontal de un vehículo de dos o más ruedas y que comprenden una pantalla de material traslúcido, unos medios para dotar a dicha pantalla de movimiento y los correspondientes soportes caracterizado en que el dispositivo comprende una pantalla , cuyo cuerpo se inmoviliza a unos medios elevadores , unos soportes en las partes laterales de los medios elevadores para fijar dicho cuerpo a los citados medios elevadores y unos soportes centrados superiores , accionado el cuerpo para su ascenso y descenso por un interruptor colocado en el manillar del vehículo o en sus inmediaciones. 2. Dispositivo elevador universal de parabrisas motorizado para…

Escudo de vehículo automóvil que integra un deflector de aire y vehículo correspondiente.

(16/12/2015) Escudo de vehículo automóvil de material plástico moldeable que comprende una rejilla de entrada de aire , presentando el citado escudo un borde inferior que se extiende en un plano sensiblemente horizontal en posición de utilización del escudo, comprendiendo el escudo una parte que forma deflector de aire realizada de una pieza con el escudo y que se extiende en un plano sensiblemente horizontal en posición de utilización del escudo , debajo de la rejilla de entrada de aire , una zona de unión que une esta parte que forma deflector de aire al borde inferior del escudo, caracterizado por que la zona de unión es una zona de material adelgazada que forma una bisagra, de modo que la parte que forma deflector de aire sea móvil entre una posición de desmolde y una posición de utilización…

Suelo trasero de carga para vehículo automóvil que comprende un larguero reforzado.

(20/11/2015) Suelo trasero de carga para vehículo automóvil, estando realizado este suelo de material plástico o de material compuesto y comprendiendo un larguero metálico de sección transversal en U que se extiende en la parte central del suelo en el sentido longitudinal del vehículo, estando las extremidades de las dos alas laterales (2a, 2b) de la U formada por el larguero unidas al suelo , caracterizado por que la parte trasera del citado larguero está reforzada por un inserto metálico de sección transversal en U, insertado en o sobre, y fijado a, el interior o el exterior de la U formada por el citado larguero , comprendiendo esta parte trasera del larguero y/o el citado inserto metálico una serie de muescas .

Componente estructural moldeado por inyección con una sección estructural hueca.

(17/11/2015) Un componente estructural moldeado por inyección con una sección estructural hueca , comprendiendo dicha sección estructural hueca: - un cuerpo de sección que tiene una cavidad con una abertura ; - una tapa de sección fijada a dicho cuerpo de sección a través de una bisagra y plegada mediante bisagra sobre dicha abertura; y - un medio de fijación que sujeta la tapa de sección al cuerpo de sección en la abertura y que previene un despliegue de la tapa de sección .

Módulo de frente delantero de vehículo automóvil.

(12/08/2015) Módulo de frente delantero de vehículo automóvil que incluye una pieza de soporte , comprendiendo dicha pieza de soporte dos soportes de faros fijados cada uno de ellos a un lado distinto de la pieza de soporte de sus lados, incluyendo dicho soporte de faro un medio de fijación en una zona de fijación de la pieza de soporte que determina un eje de fijación (A) alrededor del cual puede pivotar dicho soporte de faro respecto a la pieza de soporte en caso de choque, caracterizado por el hecho de que cada una de las zonas de fijación incluye una pletina de fijación perpendicular al eje longitudinal de la pieza de soporte , incluyendo…

Módulo de frente delantero de vehículo, especialmente vehículo automóvil.

(12/08/2015) Módulo de frente delantero de vehículo, especialmente vehículo automóvil, que comprende una armazón de soporte y al menos una brida de enganche de la armazón de soporte a un chasis del vehículo, estando configurada dicha brida para facultar un libre posicionamiento del módulo con relación al chasis en un plano ortogonal a una dirección X de desplazamiento del vehículo, así como una fijación de dicho módulo a dicho chasis según dicho posicionamiento, estando dicha brida y dicha armazón de soporte configuradas mutuamente para ser fijadas entre sí, al propio tiempo que facultan un desplazamiento de una respecto a otra según dicha dirección X en caso…

Unidad frontal de vehículo de motor.

(05/08/2015) Unidad frontal de vehículo de motor con una pieza de soporte central para el alojamiento de un radiador y para el alojamiento de un dispositivo de bloqueo para una cubierta frontal de vehículo de motor y con piezas de soporte de faro izquierdas y derechas, estando configurada cada una de las piezas de soporte de faro en un primer extremo para la fijación a la pieza de soporte central y en un segundo extremo para la fijación a un soporte de guardabarros , estando configurada cada una de las piezas de soporte de faro para suspender una unidad de faro entre los primeros y los segundos extremos, formando la pieza de soporte central y las piezas de soporte de faro izquierdas y derechas fijadas a la pieza de soporte central, el único soporte transversal de la unidad frontal de vehículo de motor, presentando cada una de las piezas…

Dispositivo de refuerzo de la traviesa inferior del hueco de ventana para la colocación de un parabrisas de vehículo automóvil.

(29/07/2015) Dispositivo de refuerzo de una traviesa inferior del hueco de ventana que presenta una parte superior flexible apta para deformarse y concebida para recibir un borde inferior de parabrisas de vehículo automóvil aplicado de manera forzada sobre la citada parte superior flexible durante la instalación del parabrisas en el vehículo automóvil, caracterizado porque comprende medios amovibles de rigidez de la traviesa inferior del hueco de ventana que incluye al menos una primera y una segunda partes móviles que deslizan una con respecto a la otra entre una posición retraída y al menos una posición desplegada en la que las citadas primera y segunda…

Dispositivo de refuerzo de una traviesa inferior del hueco de ventana para la instalación de un parabrisas de vehículo automóvil.

(29/07/2015) Dispositivo de refuerzo de una traviesa inferior del hueco de ventana del tipo que presenta una parte superior flexible apta para deformarse y concebida para recibir el borde inferior de un para brisas de vehículo automóvil aplicado de manera forzada sobre la citada parte superior flexible durante la instalación del parabrisas en el vehículo automóvil, caracterizado porque comprende medios amovibles para dar rigidez a la traviesa inferior del hueco de ventana que comprenden al menos una primera y una segunda partes móviles que pivotan una con respecto a otra entre una posición retraída y al menos una posición desplegada en la cual las citadas primera y segunda partes son aptas para cooperar en mantener…

Soporte multifuncional para un vehículo de motor.

(24/06/2015) Sistema que comprende un soporte multifuncional para un vehículo de motor y un soporte transversal de la carrocería del vehículo de motor, poseyendo el soporte multifuncional varios alojamientos para el alojamiento con sustentación de elementos frontales del vehículo de motor, siendo visibles los elementos frontales del vehículo de motor en el estado montado en una vista exterior del vehículo de motor, siendo posible fijar el soporte multifuncional junto con los elementos frontales del vehículo de motor alojados de manera flotante a una carrocería del vehículo de motor, estando configurado el apoyo flotante de tal modo, que aflojando la fijación y desplazando el soporte multifuncional con relación a la carrocería es posible ajustar de una manera predefinida el trazado de la juntas, visible en una vista exterior del vehículo, entre…

Dispositivo y procedimiento de fijación de una bandeja de un maletero de un vehículo automóvil.

(23/04/2015) Dispositivo de fijación de una bandeja de un maletero de un vehículo automóvil que comprende al menos una tapa acoplable a un marco de un primer revestimiento lateral del maletero, en donde dicho marco comprende una primera porción esencialmente vertical, una segunda porción esencialmente horizontal y una tercera porción esencialmente vertical conectadas entre sí, en donde dicha segunda porción esencialmente horizontal comprende un saliente protuberante en una dirección esencialmente vertical, que comprende a su vez un labio retenedor de la bandeja protuberante hacia un segundo revestimiento lateral del maletero. Procedimiento asociado para la fijación de dicha bandeja . Así, se facilita el almacenado de la bandeja cuando ésta no esté en su posición habitual de uso y se la protege de posibles golpes y ralladuras.

Conjunto delantero de vehículo automóvil que comprende un escudo parachoques delantero que lleva unos medios de fijación de al menos un equipamiento auxiliar del vehículo automóvil.

(07/01/2015) Conjunto delantero de vehículo automóvil, del tipo que comprende al menos dos pares de largueros delanteros de un chasis de un vehículo automóvil y unas platinas de apoyo y de fijación dispuestas en los extremos delanteros de los largueros , caracterizado porque comprende un escudo parachoques delantero que comprende un marco monobloque de plástico formado por una viga parachoques superior y una viga parachoques inferior y dos montantes que unen las vigas parachoques superior e inferior , siendo la viga parachoques superior doble y comprendiendo al menos dos alas paralelas espaciadas, estando configurados…

Conjunto frontal de automóvil que comprende medios para bloquear un módulo frontal sobre una placa de carril.

(07/01/2015) Conjunto frontal de automóvil del tipo que comprende un módulo frontal , al menos una placa de carril (18A, 18B) adaptada para acoplarse a un carril (14A, 14B) del chasis de un automóvil, y medios (19A, 19B, 34) para sujetar la placa de carril (18A, 18B) al módulo frontal , comprendiendo la placa de carril (18A, 18B) al menos un agujero para alojar a un pasador, caracterizado porque los medios de sujeción (19A, 19B, 34) comprenden, para la placa de carril (18A, 18B), al menos un pasador de bloqueo y al menos un elemento de sujeción (19A, 19B), estando dicho pasador de bloqueo acoplado al módulo frontal y estando adaptado para ser…

Estructura de carrocería modular de un vehículo automóvil.

(19/11/2014) Estructura de carrocería de un vehículo automóvil con al menos un alojamiento de puntal de suspensión, caracterizada por que en una estructura de carrocería al menos parcialmente modular está disponible un primer módulo de alojamiento del puntal de suspensión con una formación de domo determinada y con elementos de conexión de una geometría de conexión determinada para establecer la unión con elementos de construcción de carrocería asociados , y por que al menos está disponible otro módulo de alojamiento del puntal de suspensión con la misma geometría de conexión, pero con diferente formación de domo para lograr una variación de la estructura de carrocería respecto de la posición del puntal de…

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