CIP-2021 : B62D 63/08 : Partes constitutivas o accesorios.

CIP-2021BB62B62DB62D 63/00B62D 63/08[2] › Partes constitutivas o accesorios.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.

B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).

B62D 63/00 Vehículos de motor o remolques no previstos en otro lugar.

B62D 63/08 · · Partes constitutivas o accesorios.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

REMOLQUE HIGIENIZADOR MULTIFUNCION.

(21/07/2020) 1. Remolque higienizador multifunción, del tipo que está soportado sobre un bastidor con dos ruedas motrices relacionadas por un eje y al menos una rueda directriz auxiliar con medios de freno, caracterizado esencialmente porque comprende medios de desinfección y esterilización mecánicos mediante proyectores o luminarias emisoras de UVC situadas, extrema y/o internamente, en sus zonas frontal, posterior, laterales y/o inferior, vinculadas a unas baterías de alimentación, y mediante al menos un generador de ozono, presentando al menos un cubículo interior de desinfección, incluyendo también medios de emisión manual de UV-C, medios de control de variables sanitarias humanas o animales,…

REMOLQUE PARA SER DESPLAZADO MEDIANTE ARRASTRE O ELEVACIÓN.

(27/11/2019) 1. Remolque para ser desplazado mediante arrastre o elevación, configurado para el transporte de cosas o personas, caracterizado porque dicho remolque comprende un sistema de desplazamiento por arrastre o elevación formado por una lanza practicable con cabezal de acople (2') a tiro de bola y un sistema de enganche a tractor. 2. Remolque para ser desplazado mediante arrastre o elevación según reivindicación anterior, caracterizado porque la lanza practicable puede ser abatible, de recogida telescópica o desprendible. 3. Remolque para ser desplazado mediante arrastre o elevación según reivindicación 1 y 2, caracterizado porque la lanza practicable dispone de un punto de apoyo con rueda regulable en altura y desprendible. 4. Remolque para ser desplazado mediante arrastre o elevación según reivindicación 1, caracterizado por que dispone…

Estructura de vehículo utilitario para vehículos de carretera.

(01/10/2018). Solicitante/s: Fahrzeugwerk Krone Beteiligungs-GmbH. Inventor/es: REIBE, MATHIAS.

Estructura de vehículo utilitario para vehículos de carretera, especialmente, semirremolques o contenedores intercambiables, con un chasis de estructura utilitaria que presenta un travesaño longitudinal , en el cual está prevista, al menos, una bolsa de agarre que comprende un borde de agarre con la finalidad de la carga en el ferrocarril de la estructura del vehículo utilitario, que se caracteriza por que la bolsa de agarre está fijada de modo modificable en posición en el travesaño longitudinal de la estructura de vehículo utilitario.

PDF original: ES-2684070_T3.pdf

Remolque ligero, plegable, transportable y de fácil almacenaje para vehículos de dos ruedas.

(25/01/2018) 1. Remolque ligero, plegable, transportable y de fácil almacenaje para vehículos de dos ruedas caracterizado por estar formado por un cuerpo central, plegable por unas articulaciones simples y con pasadores de seguridad que permiten doblar el cuerpo central por dichas articulaciones y y al rotar 90º por el punto queda en paralelo con el eje de las ruedas quedando el conjunto dentro del diámetro de estas, formando un rectángulo reducido y transportable. 2. Remolque ligero, plegable, transportable y de fácil almacenaje para vehículos de dos ruedas, según reivindicación 1 caracterizado por disponer de un cierre rápido de seguridad que se acopla a la bola de enganche del vehículo y un sistema de luces-matrícula…

Chasis plegable para remolques.

(05/12/2017) 1. Chasis plegable para remolques, específicamente diseñado para articular y reducirse sobre su estructura, disminuyendo su tamaño para poder ser almacenado en un espacio menor, caracterizado porque, chasis plegable para remolques lo constituye esencialmente, un cuerpo de naturaleza modular, que tiene una primera porción formada por una estructura articulada esencialmente de forma tubular, que comprende un miembro pleqable que incluye en un extremo un elemento de anclaje previsto para acople del remolque al vehículo y un miembro extensible , que incluye un elemento interno que se encuentra conectado al…

Dispositivo antirrobo para barras de sujeción de carga en cajas de camiones.

(23/05/2017) 1. Dispositivo antirrobo para barras de sujeción de carga en cajas de camiones, caracterizado porque comprende un primer pilar de acople y un segundo pilar de acople conectados entre sí por medio de una barra de cierre anterior dispuesta transversalmente a los pilares de acople , los pilares de acople comprenden sendos salientes posteriores adaptados para acoplarse a un perfil de amarre , y unos medios de bloqueo de los salientes posteriores en el perfil de amarre , donde, los pilares de acople , la barra de cierre anterior y el perfil de amarre conforman un cerco perimetral adaptado para rodear a al menos una barra de sujeción de carga . 2. Dispositivo según la reivindicación 1, en el que un primer extremo de…

Configuración de bastidor para vehículos.

(17/08/2016) Configuración de bastidor (I; II; III) para vehículos que comprende una parte anterior y una parte posterior , en la que dichas partes anterior y posterior están unidas, y una primera parte de conexión dispuesta entre dichas partes que incluye una superficie de contacto anterior (G1) para la conexión con dicha parte anterior y una superficie de contacto posterior (G2) para la conexión con dicha parte posterior, incluyendo así dicha primera parte de conexión una transición entre dichas partes desde una primera altura (H1) en dicha parte anterior hasta una segunda altura (H2) en dicha parte posterior, incluyendo así dichas partes anterior y posterior cada una dos elementos de viga paralelos que se extienden longitudinalmente a lo largo de dicho vehículo, en la que dicha parte anterior incluye un primer elemento de viga anterior …

Remolque de tren de carros con dispositivo de soporte para el transporte de vehículos industriales.

(18/05/2016) Remolque con un dispositivo de soporte para el transporte al menos de un vehículo industrial , en particular un vehículo industrial accionado manualmente, y con dispositivos de conexión para la conexión del remolque a otros remolques del mismo tipo en lados transversales recíprocamente opuestos, en donde el dispositivo de soporte está previsto entre dos travesaños asignados a los lados transversales y está configurado para el alojamiento del vehículo industrial desde un lado longitudinal, en el que el dispositivo de soporte presenta al menos dos brazos de soporte paralelos, que presentan en cada caso un dispositivo de recepción para…

REMOLQUE MODULAR.

(22/10/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: LITTLE WAY TEAM, S.L. Inventor/es: JESÚS MARÍA,Sánchez Cabeza.

Remolque modular, de configuración plegable, acoplable a vehículos de motor, caracterizado por incorporar un modulo bastidor principal , comprendido por un conjunto lanza , dos soportes con ruedas con ruedas escamoteables y un bastidor autoportante destinado para acoplamiento de otros módulos complementarios tales como un módulo porta-motos , o un módulo náutico , o un modulo porta-bicicletas , o un modulo para transportes especiales , o un modulo porta-equipajes , o un módulo mixto y un módulo porta-luces y matricula , configurados en anchura proporcional a las dimensiones entre ejes del remolque.

Vehículo de transporte con remolque integrado.

(01/10/2014) Vehículo de transporte, que presenta un vehículo tractor , que comprende un bastidor de vehículo y al menos dos ejes y un remolque integrado , que comprende una estructura de carrocería (11, 11', 11'') abierta o cerrada y al menos un eje , caracterizado por que el remolque integrado está unido mediante una unión por corona giratoria móvil al vehículo tractor , pudiendo desplazarse la unión por corona giratoria móvil junto con el remolque integrado en el vehículo tractor en la dirección longitudinal del mismo desde una primera posición, en la que la estructura de carrocería (11, 11', 11'') del remolque integrado se encuentra en su mayor parte por encima del bastidor del vehículo y…

Remolque modular.

(04/09/2014) Remolque modular, de configuración plegable, acoplable a vehículos de motor, caracterizado por incorporar un modulo bastidor principal , comprendido por un conjunto lanza , dos soportes con ruedas con ruedas escamoteables y un bastidor autoportante destinado para acoplamiento de otros módulos complementarios tales como - un módulo porta-motos , o - un módulo náutico , o - un módulo porta-bicicletas , o - un módulo para transportes especiales , o - un módulo porta-equipajes , o - un módulo mixto - y un módulo porta-luces y matricula , configurados en anchura proporcional a las dimensiones entre ejes del remolque.

Dispositivo de enganche para vehículos de tracción.

(10/04/2014) 1. Dispositivo de enganche para vehículos de tracción, previsto para su vinculación a un chasis de amarre establecido al efecto en el correspondiente vehículo de tracción, como puede ser un tractor o cualquier otro vehículo agrícola industrial, se caracteriza porque se construye mediante dos cartelas verticales y paralelas, entre las que quedan dispuestas dos piezas horizontales formando estas un cuerpo único que va montado con carácter giratorio respecto de las cartelas laterales, pero con posibilidades de bloquear y establecer un elemento de enganche fijo por medio de un pasador susceptible de alojarse en orificios enfrentados de las propias cartelas laterales en las que van montadas las partes que constituyen…

CARROCERÍA PARA EL TRANSPORTE DE ROPA COLGADA.

(13/02/2014) 1. Carrocería para el transporte de ropa colgada, siendo del tipo de carrocería que en la cara lateral interna presentan una chapa, según toda su superficie, provista de una gran diversidad de orificios entre los que se colocan las barras desmontables con los colgadores de la ropa a transportar, caracterizado porque: - la carrocería en sus caras laterales internas incorpora una serie de primeros perfiles , en posición vertical, con una pluralidad de vaciados , según toda su altura, disponiendo entre parejas de vaciados enfrentados de los primeros perfiles de ambas caras laterales internas respectivas barras tubulares de colgado de las perchas, y; - las barras tubulares de colgado de las…

Protección frente a retirada para vehículos remolcados.

(20/04/2012) Dispositivo para la protección frente a una retirada no autorizada de un vehículo remolcado con un sistema electrónico de frenado (EBS) y con un equipo de frenado, con un dispositivo de mando , que está preparado para ser accionado para la activación y desactivación de la protección, de forma que el sistema electrónico de frenado es controlado para llevar a efecto la protección mediante el equipo de frenado, y así frenar el vehículo remolcado mediante el equipo de frenado en caso de una retirada no autorizada, en que el equipo de frenado tiene una válvula biestable de impulsos eléctricos conmutable electromagnéticamente, que está conformada para adoptar dos estados de operación estables, en los cuales se mantiene la válvula…

SISTEMA DE CIMENTACION AUTONIVELANTE PARA EDIFICACIONES TRANSPORTABLES.

(26/05/2011) Sistema de cimentación autonivelante para edificaciones transportables, que estando especialmente concebido para viviendas o inmuebles modulares móviles, se caracteriza por tener un conjunto de gatos mecánicos (hidraúlicos, neumáticos o eléctricos) dispuestos estratégicamente en la vertical de algunos soportes estructurales de la edificación modular (15'') (15''''), cuyo forjado interior puede ser tradicional o estar constituido por semirremolques transformados (11'') (11''''), capaces de acoplarse lateralmente entre sí y poder adquirir distintos niveles hasta atornillaras horizontalmente entre sí, mediante el alargamiento (o acortamiento) de los vástagos (6'') de los gatos , que además lograrán mantener en todo momento el nivel preestablecido de la edificación, cualquiera que sea la altura de la placa de apoyo de cimentación…

DISPOSITIVO DE MANUTENCIÓN.

(30/12/2010) Dispositivo de manutención que asocia al menos un remolque que puede ser enganchado a un vehículo tractor y/o a otros remolques para formar un tren de transporte y al menos una bandeja portacarga (C), el remolque comprendiendo medios de rodadura que soportan un bastidor equipado con un módulo de carga y de descarga de la bandeja portacarga (C) que reúne los medios de puesta en movimiento motorizada de la bandeja y medios de posicionamiento de dicha bandeja de modo que la bandeja ya no esté en contacto con el suelo y se mantenga en posición sobre el remolque , el dispositivo siendo caracterizado por el hecho de…

SISTEMA DE AMORTIGUACION PARA LA LANZA DE REMOLQUES AGRICOLAS Y SIMILARES.

(01/06/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: PIEIRO BOUZA,MANUEL. Inventor/es: PIEIRO BOUZA,MANUEL.

Sistema de amortiguación para la lanza de remolques agrícolas y similares.#Consiste en sustituir la clásica ballesta que remata la extremidad posterior de la lanza por un brazo rígido que juega entre dos elementos elásticos montados inmediatamente por encima y por debajo de él, en el contexto de un chasis fijable a su vez al remolque, descansando cada elemento elástico sobre una placa rígida y fija , y recibiendo la acción del brazo a través de una sufridera materializada también en una chapa debidamente conformada para adaptarse al elemento elástico y capacitada para bascular sobre el chasis a través de un eje , con un posicionamiento regulable mediante un tornillo y un juego de tuerca y contratuerca . De esta manera se mejora la amortiguación, se eliminan prácticamente las vibraciones y se consigue un notable abaratamiento de costos.

PIE DE APOYO PARA SEMIRREMOLQUE.

(01/08/2005) 1. Pie de apoyo para semirremolque, de los constituidos por un cuerpo hueco en cuyo interior juega una columna deslizante , caracterizado por que incorpora medios de bloqueo automático susceptibles de inmovilizar la columna deslizante respecto al cuerpo hueco en posiciones discretas. 2. Pie de apoyo para semirremolque, de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado por que el cuerpo hueco presenta dos orificios pasantes , enfrentados, uno en su superficie delantera y otro en su superficie trasera, la columna deslizante presenta una pluralidad de orificios de bloqueo susceptibles de enfrentarse a los orificios pasantes , y los medios de bloqueo comprenden un pasador susceptible de atravesar el cuerpo hueco por los orificios pasantes y la columna deslizante…

DISPOSICION HIDRAULICA MEJORADA DE BLOQUEO ANTIGIRO EN FRENADA BRUSCA, DERRAPAJE O DESLIZAMIENTO ACCIDENTAL PARA CAMIONES REMOLQUES CON TRAILER.

(01/11/2004) 1. Disposición hidráulica mejorada de bloqueo antigiro en frenada brusca, derrapaje o deslizamiento accidental para camiones remolques con tráiler, caracterizada por estar constituida a partir de un cilindro fabricado con el mismo material y sobre una placa, que actúa como soporte para atornillar al bastidor del tractor de forma inamovible, y sobre el cilindro se encuentra incorporada una tapa hermética con dimensiones similares a la base y sobre la misma, mediante tornillos, se fija un aro con forma adecuada, aplicable como pista de deslizamiento y sobre unos salientes aplicables como topes de seguridad, con la pista superior…

DISPOSICION HIDRAULICA DE BLOQUEO ANTIGIRO EN FRENADA BRUSCA, DERRAPAJE O DESLIZAMIENTO ACCIDENTAL PARA CAMIONES REMOLQUES CON TRAILER.

(01/07/2004) 1. Disposición hidráulica de bloqueo antigiro en frenada brusca, derrapaje o deslizamiento accidental para camiones remolques con tráiler, caracterizado por estar configurada a partir de un cilindro horizontal con dos pivotes exteriores de giro montado sobre cojinetes que van unidos mediante tornillos al chasis del tractor y en la parte superior, unido al eje de giro y enchavetado se fija una palanca que se acopla a la parte inferior de una placa de enganche provista de un perno de seguridad , disponiendo la placa de enganche en la parte inferior de un alojamiento para la incorporación de un cuerpo emergente de la palanca , y disponiendo en la parte inferior de una tapa de rodamiento…

REMOLQUE CONTRAINCENDIOS.

(16/06/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: PLANAS TOBALINA,,RAMON. Inventor/es: PLANAS TOBALINA,,RAMON.

1. Remolque contraincendios, de entre las cubas - remolque que disponen de una motobomba, caracterizada por incorporar, sobre una plataforma con freno de inercia, un depósito , en acero inox., con conexión de alimentación , respiradero y asa de sustentación , estando la motobomba actuada, preferentemente, por combustible fósil y dispuesta sobre una extensión delantera de la plataforma y conectada a la salida inferior del depósito y con impulsión a través de la manguera ubicada en un armario de frontal transparente, en material plástico, dispuesto sobre esta plataforma que, en una extensión trasera incorpora transversal y oblicuamente dos extintores y , ligeramente sobresalientes y, finalmente, en sendas extensiones laterales y muestra una pala y un hacha , disponiendo el remolque de un freno de inercia.

REMOLQUE PERFECCIONADO PARA EL ESPARCIDO DE ABONO AGRICOLA.

(01/09/2000) 1. Remolque perfeccionado para el esparcido de abono agrícola, que siendo del tipo de los que incorporan un depósito contenedor del producto, abierto superiormente y provisto de una boca de salida a la que se acopla un expulsor pendular o cualquier otro elemento de esparcido propiamente dicho, se caracteriza porque el citado depósito adopta la configuración de una tolva piramidal e invertida, de aristas laterales redondeadas, cuya boca de salida se sitúa en correspondencia con el vértice de la correspondiente pirámide. 2. Remolque perfeccionado para el esparcido de abono agrícola, según reivindicación 1 a, caracterizado porque la citada tolva o depósito incorpora, a ni el de su boca superior de llenado, correspondiente a la imaginaria base de la pirámide, un reborde perimetral externo, que además de rigidizar estructuralmente el depósito, constituye el medio…

PROTECTOR ANTIRROCES PARA REMOLQUES Y CARROCERIAS.

(01/06/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: MIRO BRAVO,VICENTE.

1. PROTECTOR ANTIRROCES PARA REMOLQUES Y CARROCERIAS, QUE ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE SE CONSTITUYE A PARTIR DE UN PERFIL, QUE SE MONTA EN EL TRAMO INFERIOR DE LA EMBOCADURA DEL REMOLQUE, Y QUE CUENTA CON UN PRIMER TRAMO ENVOLVENTE QUE SE ADAPTA AL CONTORNO DE DICHA EMBOCADURA, Y QUE PRESENTA UN SALIENTE DE UNA CIERTA LONGITUD QUE ES FLANQUEADO TANTO POR SU PARTE ANTERIOR COMO POR SU PARTE POSTERIOR POR SENDAS SUPERFICIES INCLINADAS (4 Y 5) DE CORTA LONGITUD, CONTINUANDO SEGUN UN TRAMO RECTO QUE DISCURRE SOBRE EL PISO DEL REMOLQUE, Y QUE SE REMATA EN SU EXTREMO SEGUN UN DOBLEZ DIRIGIDO HACIA EL PISO, DE FORMA QUE SE PERMITE EL PASO DE VEHICULOS O CARRETILLAS EN EL INTERIOR DEL REMOLQUE, PROTEGIENDO EL TRAMO INFERIOR DE LA EMBOCADURA CONTRA LOS ROCES Y GOLPES QUE PRODUCE LA ENTRADA Y SALIDA DE DICHOS VEHICULOS.

REMOLQUE PARA TRANSPORTE DE ANIMALES.

(01/05/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: FRANCO NAVARRO,GUILLERMO.

1. "REMOLQUE PARA TRANSPORTE DE ANIMALES" COMPUESTO POR UNA ESTRUCTURA PREFERENTEMENTE MONOCASCO, APOYADA EN UN TREN DE RUEDAS DE TRANSPORTE Y DOTADA DE PUERTAS DE ACCESO DE ANIMALES Y SALIDA DEL CUIDADOR, ASI COMO DE VENTANAS Y/U ORIFICIOS DE VENTILACION CONVENCIONALES, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR PRESENTAR EN SU PARTE DELANTERA UNA SUPERFICIE CURVO-CONVEXA AERODINAMICA, EN CUYO INTERIOR VA SITUADO UN COMPARTIMENTO DE ARNESES ASILADO DEL HABITACULO; MIENTRAS QUE EXTERIORMENTE HAN SIDO PREVISTOS OTROS DOS COMPARTIMENTOS SITUADOS EN AMBOS COSTADOS EN LAS ZONAS DE RUEDAS, PROVISTOS DE SENDAS PUERTAS DE ACCESO PARA EL EQUIPAJE, AL PROPIO TIEMPO QUE SIRVEN DE SOPORTE A LAS LUCES DE TRAFICO Y SEÑALIZACION POSTERIOR DEL VEHICULO.

CHASIS PERFECCIONADO PARA REMOLQUE DE TRAILER DESTINADO AL TRANSPORTE DE OBRAS DE ARTE.

(01/05/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: URBANO, S.A. Inventor/es: ALONSO QUINTANA, RAFAEL URBANO.

1. CHASIS PERFECCIONADO PARA REMOLQUE DE TRAILER DESTINADO AL TRANSPORTE DE OBRAS DE ARTE, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO POR UN CHASIS DE LARGUEROS PARALELOS ENTRE SI Y AL EJE DEL VEHICULO, EN LOS QUE EXISTEN TRAVESAÑOS CON LOS MEDIOS PARA SUJECION DE LOS EJES DE RUEDAS, Y ENTRE LOS QUE SE HAN PREVISTO UNA SERIE DE TRAVESAÑOS REGULARMENTE DISTRIBUIDOS PARA FORMAR EL SOPORTE DEL SUELO DEL REMOLQUE, CUYOS TRAVESAÑOS EN LA ZONA CENTRAL ESTAN DOTADOS DE UN DOBLE ACODAMIENTO PARA DEJAR ESTA ZONA A UN NIVEL MAS BAJO QUE EL RESTO DE LOS MISMOS, FORMANDO EL CONJUNTO UN CANAL CENTRAL DE PROFUNDIDAD ADECUADA, PARA OBTENER EN EL INTERIOR DEL REMOLQUE UNA ZONA CENTRAL DE MAYOR DISTANCIA ENTRE SUELO Y TECHO, PERMITIENDO POR TANTO LA COLOCACION DE CUADROS DE GRANDES DIMENSIONES EN SENTIDO TOTALMENTE VERTICAL.

ANTIRROBO PARA REMOLQUE.

(01/08/1996) 1. ANTIRROBO PARA REMOLQUE, DE LOS DESTINADOS A IMPEDIR DE UN REMOLQUE PUEDA SER SEPARADO DEL VEHICULO TRACTOR PREVIA RETIRADA DE LA LANZA DEL AREA DE FIJACION EN LA PARTE POSTERIOR DEL TRACTOR, ESTANDO DESTINADO ESTE ANTIRROBO A SER ADOSADO AL AREA EXTERNA DE LA PROMINENCIA ESFERICA O SIMILAR EXISTENTE EN LA PARTE SUPERIOR DE LA LANZA, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UNA PIEZA FABRICADA EN MATERIAL METALICO, LA CUAL ADOPTA LA CONFIGURACION GENERAL DE UNA "U", DISPONIENDO EN LA ZONA INTERNA DE UN ESPACIO , EN EL QUE SE INCORPORA LA EMERGENCIA ESFERICA DEL EXTREMO SUPERIOR DE LA LANZA DEL REMOLQUE, DISPONIENDO LA PIEZA DE UNOS REBAJES MECANIZADOS EN LOS EXTREMOS DE SUS RAMAS MAYORES, CONFIGURANDO EN UNO DE ELLOS UNA ESCALONADURA , MIENTRAS QUE EN LA RAMA OPUESTA EXISTE UNA ESCALONADURA SIMILAR DOTADA DE UNA PERFORACION CENTRAL…

CARROCERIA CON PUENTE CARGADOR.

(16/11/1994). Solicitante/s: KOCH, CHRISTIAN. Inventor/es: KOCH, CHRISTIAN.

LA INVENCION TRATA DE UNA CARROCERIA CON PUENTE CARGADOR, PREFERIBLEMENTE PARA EL REMOLQUE DE UN TURISMO. EL REMOLCADOR TIENE PERFILES EXTRUIDOS, PREFERIBLEMENTE PERFILES DE ALUMINIO. LA CARROCERIA CONSTA AL MENOS DE DOS LARGUEROS TRANSVERSALES 13 COLOCADOS DELANTE Y DETRAS Y DE DOS LARGUEROS LONGITUDINALES COLOCADOS LATERALMENTE. JUNTOS FORMAN UN CUADRO. LOS EXTREMOS DE LOS LARGUEROS LONGITUDINALES Y AL MENOS UN LARGUERO TRANSVERSAL 13 ESTAN ARRIOSTRADOS MEDIANTE AL MENOS UN TIRANTE 18 QUE SE EXTIENDE SOBRE LA ANCHURA TOTAL DE LA CARROCERIA, ASI COMO UN SISTEMA DE PERFILES PARA LA FABRICACION DE UNA CARROCERIA CON PUENTE CARGADOR DE PERFILES EXTRUIDOS DONDE UN PERFIL TRASERO INCLUYE EL TIRANTE 18.

DISPOSICION MEJORADA PARA EL ESCAMOTEADO DE RUEDAS DE REMOLQUES PORTADORES DE ELEVADORES HIDRAULICOS.

(01/09/1994) DISPOSICION MEJORADA PARA EL ESCAMOTEADO DE RUEDAS DE REMOLQUES PORTADORES DE ELEVADORES HIDRAULICOS, DE LOS DESTINADOS A SER UTILIZADOS EN DIFERENTES APLICACIONES Y QUE DEBEN SER ADOSADOS A LA SUPERFICIE DEL TERRENO DONDE SE UBICAN, LOS CUALES PUEDEN ADOPTAR CUALQUIER FORMA Y APLICACION, DISPONIENDO EN SUS CUATRO ESQUINAS DE CUATRO GATOS HIDRAULICOS QUE ACTUAN EN SENTIDO VERTICAL, CARACTERIZADO PORQUE EN LA ZONA COINCIDENTE CON LAS RUEDAS SITUADA EN LA CARROCERIA , EL REMOLQUE DISPONE DE UN LECHO RECEPTOR PARA LA INCORPORACION DE LAS RUEDAS, ESTANDO FIJADAS LAS LLANTAS PORTADORAS DE LAS RUEDAS A UN BRAZO MOVIL , QUE DISPONE EN EL OTRO EXTREMO EN EL CUAL NO SE ENCUENTRA FIJADA LA LLANTA DE UN NUCLEO REGRUESADO QUE SE UNE MEDIANTE MEDIOS CONVENCIONALES A UNA PIEZA…

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA CAMIONES ARTICULADOS.

(16/08/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: ASTUDILLO GARCIA, FIDEL.

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA CAMIONES ARTICULADOS, QUE ESTANDO CONCEBIDO PARA IMPEDIR LOS MOVIMIENTOS LATERALES O EFECTO DEL TRAILER O REMOLQUE DE UN CAMION ARTICULADO, CUANDO SE EFECTUA EL FRENADO DE ESTE, SE CARACTERIZA ESENCIALMENTE PORQUE COMPRENDE UN SECTOR TOROIDAL HUECO DETERMINANTE DE UN CILINDRO ARQUEADO MONTADO ENTRE UNOS SOPORTES QUE CONSTITUYEN GUIAS PARA ANCLAJES EXTREMOS DE UN VASTAGO ARQUEADO PASANTE AXIALMENTE POR EL CILINDRO, YENDO FIJADO TAL CONJUNTO A LA QUINTA RUEDA DEL CAMION; CON LA PARTICULARIDAD DE QUE EL CILINDRO INCLUYE EN SU INTERIOR UN EMBOLO QUE DETERMINA DOS CAMARAS EN EL INTERIOR DE DICHO CILINDRO, COMUNICADAS ENTRE SI A TRAVES DE UN CONDUCTO EXTERNO EN EL QUE VA INTERCALADA UNA VALVULA QUE ES ACTUADA EN EL MOMENTO DE ACCIONAR EL FRENO DEL CAMION, CERRANDO LA COMUNICACION ENTRE AMBAS CAMARAS E IMPIDIENDO EL DESPLAZAMIENTO DEL CILINDRO Y POR TANTO DEL ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO DEL DISPOSITIVO AL CAMION.

NIVELADOR PERFECCIONADO PARA MUELLE DE CARGA.

(01/07/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: RODRIGUEZ FLORES ALCACER, M. JOSE.

NIVELADOR PERFECCIONADO PARA MUELLE DE CARGA, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR ESTAR CONSTITUIDO POR TRES PLANCHAS DE ACERO ASOCIADAS POR SUS BORDES LONGITUDINALES A TRAVES DE BISAGRAS, UNA DE LAS CUALES ES FIJA AL FRENTE DEL MUELLE, EXTENDIENDOSE ENTRE DOS BLOQUES EN FUNCION DE PARACHOQUES TAMBIEN FIJOS AL REFERIDO FRENTE, CONFIGURANDO LAS DOS PLANCHAS RESTANTES, RESPECTIVAMENTE, LA CUBIERTA Y EL CANTO O BORDE LIBRE DEL NIVELADOR, INCLUYENDO LA UNIDAD UNOS MEDIOS MECANICOS O HIDRAULICOS DE TIPO CONVENCIONAL, QUE PERMITEN SU MANIOBRA DESDE UNA POSICION ELEVADA DE LAS PLANCHAS COMPONENTES DE LA CUBIERTA Y BORDE LIBRE HASTA UNA POSICION EXTENDIDA HACIA EL EXTERIOR DE LOS MENCIONADOS COMPONENTES PARA SU APOYO EN EL REMOLQUE, CONSTITUYENDO UN CONJUNTO MONOBLOQUE INTEGRADO POR LOS MENCIONADOS MUELLES DE CONTRAPESO, SOPORTE Y PARACHOQUES.

EJE SUPLETORIO PARA SEMI-REMOLQUES.

(16/07/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: LECITRAILER, S.A. Inventor/es: LECIÑENA LAFUENTE, FERNANDO, ISASA LIZAGA, MANUEL.

EJE SUPLETORIO PARA SEMIREMOLQUES, ESTANDO DESTINADO PARA LA INCORPORACION EN UN SEMIROLQUE DE DOS EJES CON SUSPENSION MECANICA PERMITIENDO AUMENTAR SU TONELAJE, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE PORQUE EN EL SEMIREMOLQUE DE DOS EJES CON SUSPENSION MECANICA (2 Y 3) SE INCORPORA UN EJE CON SUSPENSION NEUMATICA, CON UNA BALLESTA UNIDA A UN SOPORTE FIJO EN EL CHASIS Y ACTUANDO EN SU OTRO EXTREMO UN COJIN NEUMATICO CUYA MAXIMA PRESION ES CONTROLADA POR LA VALVULA LIMITADORA DE PRESION, ASI COMO LA PRESION EM FUNCION DE LA CARGA DEL VEHICULO ES CONTROLADA POR LA VALVULA LIMITADORA EN FUNCION DE LA CARGA, HABIENDOSE PREVISTO QUE SE INCORPORE UN AMORTIGUADOR QUE ACTUA SOBRE EL EJE PARA QUE LAS RUEDAS PERMANEZCAN EN CONSTANTE CONTACTO CON EL SUELO, CON LA PARTICULARIDAD QUE UN CILINDRO NEUMATICO, PERMITE LA ELEVACION DEL CITADO EJE CUANDO NO SEA PRECISO.

SILO PORTATIL PERFECCIONADO.

(16/06/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: SANCHEZ DIAZ, MANUEL.

SILO PORTATIL PERFECCIONADO, CARACTERIZADO POR COMPRENDER UN DOBLE DEPOSITO METALICO, CONFIGURADO EN FORMA DE PRISMA CUADRANGULAR RECTO-PIRAMIDE TRUNCADA INVERTIDA, CUYOS FONDOS ESTAN ORGANIZADOS CON RESPECTIVOS PERALTES A DOBLE VERTIENTE QUE FACILITAN Y GUIAN EL VERTIDO DEL GRANO POR GRAVEDAD HACIA PAREJAS DE ORIFICIOS RECTANGULARES DISPENSADORES, LOS CUALES ESTAN PROVISTOS DE PIEZAS TAPADERA TIPO CORREDERA CON PLEGADO EN ANGULO RECTO QUE FACILITA SU ASIDO Y MANEJO, MIENTRAS SUPERIORMENTE EL DOBLE DEPOSITO ESTA PROVISTO DE UNA LONA QUE LO CIERRA POR DICHA PARTE EN COLABORACION CON UN CORDAJE PREVISTO PARA ESTE FIN.

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