CIP-2021 : B61D 19/02 : para vagones de viajeros.

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B61D 17/00 hasta B61D 25/00: Partes constitutivas del cuerpo de vehículos ferroviarios o de tranvías

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B61 FERROCARRILES.

B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F).

B61D 19/00 Disposiciones de puertas especialmente adaptadas a los vehículos ferroviarios (cerraduras para vehículos E05B 77/00E05B 85/00; mecanismos de maniobra de puertas E05F).

B61D 19/02 · para vagones de viajeros.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Apoyo de tres puntos de una puerta corredera.

(22/07/2020) Dispositivo para guiar un elemento de puerta , en particular una puerta corredera para un vehículo de transporte de pasajeros, que incluye: - un primer y un segundo perfil de guiado , estando dispuestos los dos perfiles de guiado paralelos y distanciados entre sí, - un total de tres elementos de guiado a través de los cuales el elemento de puerta está unido de manera guiable a los dos perfiles de guiado , estando dispuestos de manera guiable dos de los elementos de guiado en el primer perfil de guiado y uno de los elementos de guiado en el segundo perfil de guiado , en donde - los tres elementos de guiado están dispuestos en el elemento…

Equipo para ajustar verticalmente una puerta de un vehículo ferroviario.

(01/07/2020). Solicitante/s: Siemens Mobility Austria GmbH. Inventor/es: ALEXY,RASTISLAV.

Equipo para ajustar verticalmente una hoja de puerta correspondiente a la puerta de un vehículo ferroviario respecto a un accionamiento de la puerta , que incluye una primera placa dentada y una segunda placa dentada , estando fijada la primera placa dentada a la hoja de la puerta , tal que puede soltarse y estando fijada la segunda placa dentada al accionamiento de la puerta , tal que puede soltarse y estando dotadas las placas dentadas en respectivas superficies de una estructura dentada para que engranen entre sí en arrastre de forma en incrementos de la distancia entre dientes, caracterizado porque para la fijación de las placas dentadas , tal que puedan soltarse, con el accionamiento de la puerta y la hoja de la puerta , están previstas respectivas uniones atornilladas, estando la estructura dentada orientada horizontalmente en la posición de montaje.

PDF original: ES-2812810_T3.pdf

Dispositivo para controlar la apertura de al menos una puerta de un vehículo ferroviario, vehículo que comprende tal dispositivo y método de control asociado.

(10/06/2020) Dispositivo para controlar la apertura de al menos una puerta de un vehículo ferroviario , que comprende medios para controlar la apertura de las puertas : - el dispositivo de control comprende al menos una unidad de detección , cada unidad de detección está asociada con una puerta respectiva, cada unidad de detección comprende al menos dos dispositivos (CH1, CH2, CH3) para detectar la presencia de una plataforma en una zona de detección frente a la puerta correspondiente; - cada una de las unidades de detección es capaz de transmitir una señal de detección de plataforma en la dirección de los medios de control ; - los medios de control están configurados para autorizar la apertura de la puerta cuando se recibe dicha señal de detección…

Cabina con puerta pivotante.

(20/05/2020). Solicitante/s: Siemens Mobility GmbH. Inventor/es: HAUSSLER, ANDREAS.

Una cabina con puerta pivotante para un vehiculo que comprende: - una pared de cabina con una abertura de cabina ; - una puerta pivotante con una hoja de puerta que puede pivotar entre un estado cerrado y un estado abierto; caracterizada porque, - comprende un mecanismo articulado de manivela que esta conectado con la cabina y la hoja de la puerta , que guia la hoja de la puerta sobre rieles de guiado curvos entre el estado abierto y el cerrado bajo la accion de una fuerza; en donde, en estado cerrado, la hoja de la puerta cubre la abertura de la cabina ; en donde el mecanismo articulado de manivela presenta seis elementos.

PDF original: ES-2808331_T3.pdf

Vehículo con una disposición de transductor.

(22/04/2020) Vehículo, en particular vehículo del transporte público de personas, con una disposición de transductor para la conversión de señales y con una cubierta de coche , cubierta de coche que define un gálibo de vehículo en la dirección de la marcha del vehículo, en donde la disposición de transductor está dirigida hacia una zona objetivo distanciada de la disposición de transductor fuera de la cubierta de coche , en donde el vehículo presenta un mecanismo de despliegue para regular la disposición de transductor entre un estado retraído y uno desplegado y en donde la disposición de transductor presenta una disposición de sensor (1a) para el registro en la zona objetivo , en donde el vehículo presenta una disposición de puerta con una hoja de la puerta (10a, b) regulable para abrir y cerrar alternativamente el hueco de puerta, en donde…

Vehículo de gran capacidad para el transporte de personas, especialmente tranvía o autobús.

(18/03/2020). Solicitante/s: Siemens Mobility GmbH. Inventor/es: BERNARD,PAUL, SCHILLINGS,DIRK, SCHADE,BURKHARD.

Vehículo de gran capacidad para el transporte de personas, especialmente tranvía o autobús, en cuyo espacio interior están dispuestos un elemento de revestimiento para una columna de puerta así como componentes de equipamiento mecánicos y eléctricos, a los que pertenecen al menos una barra de sujeción , una mampara cortavientos , una barrera óptica y una tecla de solicitud de parada , caracterizado porque el elemento de revestimiento para la columna de la puerta y al menos uno de los componentes de equipamiento (2 a 5) descritos anteriormente forman una unidad de construcción totalmente premontada y en el caso de componentes de equipamiento eléctrico , también cableada y pre-ensayada, pudiendo conectarse el elemento de revestimiento con el chasis del vehículo.

PDF original: ES-2304045_T5.pdf

PDF original: ES-2304045_T3.pdf

Kit de montaje para producir un vehículo ferroviario con un divisor de puertas y de ventanas flexible.

(26/06/2019). Ver ilustración. Solicitante/s: Siemens Mobility GmbH. Inventor/es: BAUMANN, STEFAN, BOHRER,MARKUS.

Kit de montaje para un vehículo ferroviario, el cual comprende al menos un cuerpo de carcasa de una caja de vagón del vehículo ferroviario, al menos una puerta para el vehículo ferroviario, y al menos una primera ventana para el vehículo ferroviario, en donde el cuerpo de carcasa presenta un primer panel para puerta para instalar al menos una puerta, en donde el primer panel para puerta está delimitado por dos pilares de la puerta contiguos del cuerpo de carcasa, caracterizado porque el kit de montaje comprende al menos un armazón para la instalación en el primer panel para puerta , el cual puede unirse de forma desmontable con el cuerpo de carcasa y comprende al menos una primera barra de la ventana que, en el estado instalado del armazón en el primer panel para puerta , junto con los pilares de la puerta , delimita un primer panel de la ventana para la instalación de al menos una primera ventana.

PDF original: ES-2747650_T3.pdf

Puerta corrediza.

(09/05/2019). Solicitante/s: Siemens Mobility GmbH. Inventor/es: KRUGER, AXEL.

Puerta corrediza con al menos una hoja de la puerta que, a través de desplazamiento, puede llevarse a una posición abierta y a una posición cerrada, donde la puerta corrediza presenta al menos un resorte que, en la posición cerrada de la puerta corrediza , presiona un labio de estanqueidad , que hermetiza la puerta corrediza hacia el exterior, de una junta colocada en la hoja de la puerta , contra una superficie de estanqueidad del lado del marco, caracterizada porque tanto la junta , como también el resorte , están colocados en un borde posterior de la hoja de la puerta.

PDF original: ES-2712185_T3.pdf

Listón perfilado de seguridad con una rejilla luminosa.

(17/04/2019). Solicitante/s: GUMMI-WELZ GMBH U. CO. KG GUMMI-KUNSTSTOFFTECHNIK-SCHAUMSTOFFE. Inventor/es: GREIN,HORST.

Listón de perfil de seguridad que comprende un perfil de estanqueización gomoelástico con un pie de perfil gomoelástico que puede fijarse en cavidades y salientes de sujeción de un perfil de puerta, en donde el perfil de estanqueización gomoelástico presenta un primer lado exterior, un segundo lado exterior así como un lado frontal que discurre en la extensión longitudinal del perfil de estanqueización y el lado frontal está opuesto al pie de perfil gomoelástico , en donde en el perfil de estanqueización gomoelástico está escotada una cámara para alojar un listón de rejilla luminosa, por ejemplo un listón emisor y/o un listón receptor o un listón reflector , y en el lado frontal del perfil de estanqueización gomoelástico , en la zona de la cámara , están previstas aberturas , situadas a una distancia entre sí, para el paso de rayos de luz desde o hacia el listón de rejilla luminosa.

PDF original: ES-2709648_T3.pdf

Puerta robustecida frente a presión para un vehículo sobre carriles de la circulación a alta velocidad.

(19/12/2018). Solicitante/s: Siemens Mobility GmbH. Inventor/es: KRUGER, AXEL.

Vehículo de la circulación de personas, con al menos una puerta configurada como puerta oscilante-corredera y un nervio de obturación en la zona de la puerta , caracterizado por que el nervio de operación está dispuesto en un suelo del vehículo y se puede mover al menos entre un estado de obturación y uno abierto, de tal manera que en un estado de obturación sobresale del suelo y forma una superficie de estanqueidad para hermetizar la puerta cerrada con respecto al espacio interior del vehículo y por que en el estado abierto está encastrado en el suelo y termina de forma enrasada con la parte que rodean el mismo directamente del suelo , comprendiendo el suelo para la hermetización del nervio de obturación con respecto al suelo una junta adicional que está fijada en el estado de obturación entre el nervio de obturación y el suelo.

PDF original: ES-2704259_T3.pdf

Sistema de puerta corredera para vehículos ferroviarios.

(18/04/2018) Sistema de puerta corredera interna para vehículo ferroviario, comprendiendo un raíl de guía inferior , un raíl de guía superior y al menos una hoja de la puerta montada de manera deslizante entre los raíles de guía , revestimientos conectados de manera liberable tanto con el raíl de guía inferior como también con el superior , que pueden fijarse entre el raíl de guía superior y el inferior raíl de guía y cubren la hoja de la puerta, cuando esté en posición abierta, y una plantilla de montaje, caracterizado porque el raíl de guía superior y el raíl de guía inferior presentan en cada caso medios de posicionamiento para el posicionamiento exacto de los revestimientos , que se fijan solamente al raíl de guía superior y al inferior …

Puerta corrediza con riel de guiado obturado.

(03/01/2018) Puerta corrediza para vehículos, que comprende - al menos una hoja de puerta , a través de la cual puerta abrirse y cerrarse la puerta corrediza y que presenta una arista de cierre principal y una arista de cierre secundaria situada enfrente de la misma, - un riel de guiado para guiar la al menos una hoja de puerta , que presenta al menos un lado frontal y dos lados longitudinales , en donde la puerta corrediza comprende un elemento obturador , que se extiende a lo largo de al menos una parte de la arista de cierre secundaria de la hoja de puerta , caracterizada porque el elemento obturador se extiende en la dirección del riel de guiado más allá de un primer extremo de la arista de cierre secundaria y está configurado de tal manera, que en un estado de cierre de la puerta corrediza…

Rampa de evacuación.

(30/08/2017). Solicitante/s: BARAT. Inventor/es: PROVOST, CHRISTIAN.

Rampa destinada a la evacuación de vehículos de transporte de pasajeros, siendo la citada rampa replegable y estando destinada en condiciones de trabajo normales a permanecer replegada y mantenida en el interior del vehículo y cuyo despliegue requiere solamente un accionamiento manual, comprendiendo la citada rampa una primera y una segunda partes que forman pasarela , estando las citadas partes unidas por una articulación , y una cinta apta para soportar el paso de usuarios, caracterizada por que la cinta está realizada en dos partes (12a y 12b), comprendiendo cada parte (12a, 12b) de la cinta una extremidad distal (9c, 10a), respectivamente articulada con una extremidad de la pasarela y una extremidad próxima (21a, 21b) unida al menos a un cable de despliegue de la cinta.

PDF original: ES-2649866_T3.pdf

Ensamblaje de puerta con sistema de bloqueo.

(15/03/2017) Un ensamblaje de puerta para un vehículo con al menos una hoja de puerta, donde la hoja de puerta puede moverse desde un estado cerrado, en el que la hoja de puerta llena una abertura de portal en una pared del vehículo, a un estado abierto, 5 en el que la hoja de puerta se ubica enfrente de la pared y al menos en gran medida fuera de la abertura de portal, comprendiendo el ensamblaje de puerta a) dos guías transversales que se extienden sustancialmente a lo largo de un eje Y en perpendicular al plano de la abertura de portal, b) un soporte de accionamiento ubicado entre las guías transversales que tiene una guía longitudinal para la al menos una hoja de puerta, donde la guía longitudinal permite un movimiento…

Dispositivo de puerta traccionable y presurizada integrada para vehículo ferroviario.

(08/03/2017) Una puerta corredera presurizada integrada para vehículo ferroviario, que comprende un mecanismo de control , un mecanismo de accionamiento , un mecanismo de soporte , un mecanismo de presión , un canal de deslizamiento de guía , una porción de pared lateral , una hoja de puerta y una carrocería de vehículo , en la que: el mecanismo de soporte comprende dos barras de guía fijadas a la carrocería de vehículo , dos manguitos , una varilla de conexión , un bloque de deslizamiento y un rodillo de guía , en donde la parte superior del bloque de deslizamiento está conectada de manera fija a la hoja de puerta , la parte inferior del bloque de deslizamiento está conectada al mecanismo de accionamiento…

Sistema de control de abertura/cierre para una tapa de inspección.

(30/11/2016) Un sistema de control de abertura/cierre que comprende: una tapa de inspección , un medio de desbloqueo de emergencia , un dispositivo de bloqueo para restringir el giro de la tapa de inspección , y medios de accionamiento para abrir y cerrar una puerta lateral de entrada/salida de un vehículo ferrocarril, en el que la tapa de inspección cubre el medio de desbloqueo de emergencia que inhabilita la transmisión de energía del medio de accionamiento para abrir y cerrar una puerta lateral de entrada/salida de un vehículo ferrocarril, los medios de desbloqueo de emergencia estando instalados en un espacio en el interior de una superficie de la pared del vehículo, el espacio siendo abierto y cerrado por la tapa de inspección , caracterizado por que el sistema comprende: …

Ventana de salida de emergencia.

(03/08/2016) Ventana de salida de emergencia, en particular para vehículos ferroviarios, con al menos una luna de vidrio compuesto fijamente unida con el marco de la ventana, constituida por una luna de vidrio pretensada (luna ESG) y una luna de vidrio adicional unida con éste, que está retranqueada a manera de escalón con respecto al borde de la luna de vidrio pretensada, incluida la capa intermedia, y en la que la zona de borde sobresaliente de la luna de vidrio pretensada está fijada en el marco de la ventana, caracterizada por que la luna de vidrio adicional unida con la luna ESG es una luna de vidrio parcialmente pretensada, por que la luna de vidrio parcialmente pretensada…

Procedimiento y dispositivo para bloquear una puerta corrediza de un vehículo sobre raíles.

(22/06/2016) Procedimiento para bloquear una puerta de un vehículo sobre raíles, en donde una hoja de la puerta está montada de forma corrediza y puede moverse entre una posición de apertura y una de cierre mediante un accionamiento, y en donde el accionamiento transmite a través de una barra axialmente móvil una fuerza de accionamiento a la hoja de la puerta , con los siguientes pasos de procedimiento para cerrar la puerta: - movimiento de la barra en la dirección de cierre, en donde la barra está equipada en un segmento longitudinal con una rosca exterior , y en esta rosca exterior engrana una rosca interior que está dispuesta en una palanca de bloqueo …

Sistema de control para puertas de tren y procedimiento de accionamiento basado en dicho sistema.

(25/05/2016). Solicitante/s: METRO DE MADRID, S.A.. Inventor/es: DE LA PENA LLERANDI, JAIME, GONZALEZ FERNANDEZ,JAVIER, GARCIA SAN ANDRES,M. ANTONIA, SANCHO DE MINGO,CARLOS, CEZON DOMINGUEZ,ANGEL R, RUIZ CANO,JOSE A, MUÑOZ CONDES,PILAR.

Sistema de control de movimiento de puertas de acceso de viajerosen vehículos ferroviarios y método para la operación de las mismas basado en dicho sistema que tiene por objeto conseguir una disminución en el número de incidencias producidas en dichas puertasy que básicamente comprende medios de control de potencia del motor que acciona las puertas encargados de regular la tensión,inversión de la polaridad o giro y el freno de dicho motor ymedios de control de estado y posición de dichas puertas que realizan una triple comprobación del estado y posición de dichas puertas.

PDF original: ES-2587599_T3.pdf

Estructura de placa base para puertas de vehículos de transporte.

(18/05/2016) Una estructura de placa base ajustable para una puerta de vehículos de transporte que comprende una pluralidad de elementos de dimensión fija y una pluralidad de elementos de dimensión variable para el alojamiento de una pluralidad de tamaños y tipos de puerta, comprendiendo la estructura de placa base ajustable: una guía de rodamiento para abarcar la anchura de la puerta y un soporte central fijado y centrado en la guía de rodamiento ; soportes de montaje para fijarse al vehículo o al bastidor de la puerta y la guía de rodamiento y para soportar los cojinetes para el árbol de la puerta; accionadores montados de forma pivotante en los extremos del soporte central ; y soportes superiores montados de forma pivotante en el soporte central en un extremo y fijados a los soportes de montaje en el…

Unidad de accionamiento.

(06/04/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AG OSTERREICH. Inventor/es: KRONABETER,MARTIN, FORET,FRANZ.

Unidad de accionamiento para una hoja de puerta que comprende un accionamiento eléctrico , en la que el movimiento de giro del accionamiento eléctrico actúa sobre una tuerca de husillo y un husillo roscado se engancha en la tuerca de husillo , pudiendo unirse este husillo roscado con la hoja de puerta, caracterizada porque el accionamiento eléctrico junto con la tuerca de husillo puede unirse por medio de un cojinete esférico con una caja de vagón de un vehículo sobre raíles.

PDF original: ES-2573527_T3.pdf

Dispositivo de control de abertura y cierre de una puerta pivotante y deslizante o similar.

(08/04/2015) Dispositivo de control para la apertura y cierre de una hoja de puerta que oscila y se desliza con respecto a una carrocería de un vehículo , siendo capaz el dispositivo de accionar la hoja de una posición cerrada en la que bloquea una abertura creada en la carrocería hasta una posición abierta en la que libera la abertura , y viceversa, definiendo la abertura un plano de abertura de la puerta, comprendiendo el dispositivo de control : - un estabilizador vertical del eje A que lleva los piñones (5a, 5b), estando cada piñón (5a, 5b) destinado a engranarse con una cremallera creada en la hoja , y - un motor de accionamiento , montado de forma giratoria con respecto al estabilizador , comprendiendo un rotor…

Vehículo ferroviario convertible.

(07/05/2014) Vehículo ferroviario, con una caja de vagón que presenta un habitáculo con un suelo y al menos una puerta de acceso , en el que - el habitáculo presenta una zona de viaje y una zona de acceso , - la puerta de acceso está dispuesta en la zona de acceso , - el suelo presenta en la zona de viaje un primer nivel y en la zona de la puerta de acceso un segundo nivel que es diferente al primer nivel, - el segundo nivel es un primer nivel de acceso estándar (EN1; EN2) para un acceso fundamentalmente sin escalones desde un primer nivel de andén estándar (BN1), - está previsto al menos un dispositivo…

Bisagra de puerta liberable para la puerta de la cabina de una máquina motorizada.

(26/03/2014) Una máquina motorizada que tiene un bastidor , un motor, una cabina que define un compartimento para el operario con una abertura para permitir el acceso a su interior, y una puerta con superficies opuestas interior y exterior que se pueden sujetar a la cabina adyacentes a la abertura, que comprende: una bisagra para sujetar la puerta a la cabina, que incluye un primer componente de la bisagra sujeto a la cabina y un segundo componente de la bisagra configurado para que se sujete a la puerta en un sitio de montaje de la bisagra y que tiene un lado con una abertura formada a través de este; caracterizada por que la bisagra se fija a la puerta…

Vehículo ferroviario con junta de obturación de puerta de vehículo.

(26/03/2014) Vehículo ferroviario con al menos una puerta de vehículo , que se puede conectar a través de una junta de obturación a lubricar, en un marco de puerta correspondiente y de la misma manera presenta componentes mecánicos a lubricar, caracterizado porque la zona de la puerta está equipada con al menos una instalación para la cesión automática de lubricantes para la lubricación de la junta de obturación .

Puerta de andén.

(29/04/2013) Un sistema de control de puerta de andén, cuyo sistema de puerta de andén tiene un medio deaccionamiento de puerta y un medio de control del accionamiento de puerta con microprocesador adaptado paracontrolar la apertura y el cierre de la puerta de acuerdo con un perfil predeterminado, comprendiendo el sistema depuerta de andén al menos una sonda adaptada para supervisar el medio de accionamiento de puerta y/o elmovimiento de la puerta y para generar una señal de salida, comprendiendo adicionalmente el sistema de puerta deandén un controlador de hardware, cuyo controlador de hardware está adaptado para controlar el medio deaccionamiento de puerta, en el que durante el uso, la señal de salida se transmite al controlador de hardware demanera que el controlador…

Conjunto de juntas para una puerta.

(19/09/2012) Conjunto de juntas para una puerta de al menos un batiente , comprendiendo el conjunto de juntas una junta macho y una junta hembra , definiendo la junta macho un eje de traslación, siendo la junta macho y la junta hembra aptas para ser desplazadas en traslación una con respecto a otra según el eje de traslación entre una posición abierta y una posición cerrada nominal, siendo el conjunto de juntas tal que: -la junta macho comprende: -una superficie de apoyo , -un captador de presión que sobresale de la superficie de apoyo en dirección a la junta hembra , extendiéndose la superficie de apoyo de uno y otro lado del captador de presión, -la…

Instalación de junta de obturación para una puerta de vehículo.

(23/05/2012) Instalación de junta de obturación para una puerta de vehículo, que comprende un listón perfilado gomaelástico, que está dispuesto en el lado frontal de la puerta del vehículo, así como un listón perfilado opuesto ,que está dispuesto en un elemento opuesto, en la que el listón perfilado opuesto presenta una proyección yel listón perfilado elástico presenta un alojamiento para la proyección del listón perfilado opuesto, en la queel listón perfilado opuesto presenta en el lado frontal una cámara hueca , que está delimitada hacia el ladofrontal por medio de una pared elástica y/o deformable elásticamente, en la que la pared eléctrica y/odeformable elásticamente sobresale en una primera posición desde el lado frontal del perfil y está en un estado contensión elástica, en la que la pared elástica y/o deformable…

Sistema de puerta para un vehículo de transporte público,que comprende un sensor de conmutador inalámbrico sin alimentación eléctrica.

(09/05/2012) Sistema de puerta que comprende una puerta , y un sistema de solicitud de apertura de puerta de pasajeros para un vehículo de transporte público de múltiples pasajeros caracterizados porque comprenden: un operador de puerta para controlar la apertura y el cierre de dicha puerta montado en un marco de puerta de dicho vehículo de transporte público de múltiples pasajeros; un conmutador de solicitud de apertura de puerta montado en dicha puerta ; un controlador que comprende una antena (7') de lector de RFID y una unidad lógica, estando acoplada la unidad lógica del controlador al operador de puerta; un circuito formado conectando una antena (1') de RFID con un elemento (5') de control/almacenamiento y un conmutador (3') conectado…

Hoja de puerta.

(02/05/2012) Hoja de puerta de una puerta de corredera que se encuentra en el exterior de vagones de ferrocarril, de trenes dealta velocidad y de vagones de metro, que presenta un marco y una placa de cristal o de plástico, al menosparcialmente transparente, configurada, dado el caso, de varias partes, dispuesta sobre el lado interior del marco ,caracterizada porque su suspensión y sus guías están aplicadas en el marco y porque el contorno de la placa corresponde, al menos esencialmente, al contorno del marco .

PUERTA CORREDIZA O PUERTA BATIENTE CORREDIZA PARA VEHÍCULOS DEL TRANSPORTE PÚBLICO URBANO Y A LARGA DISTANCIA DE PERSONAS.

(15/09/2011) Puerta corrediza o puerta batiente corrediza para vehículos del transporte público urbano y a larga distancia de personas, con por lo menos una hoja de puerta y una instalación de accionamiento situada en la zona superior del hueco de la puerta que por medio de dispositivos de fijación está unida al hueco de la puerta y que presenta un elemento de conducción sobre el cual se puede desplazar la hoja de la puerta en su dirección longitudinal, así como un motor de accionamiento cuya fuerza de salida ataca en la hoja de la puerta en la dirección del elemento de conducción, caracterizada porque cada dispositivo de fijación para la instalación de accionamiento presenta una primera placa de suspensión firmemente unida al hueco de la puerta y situada en un plano transversal al hueco de la puerta, en la que va fijada una…

DISPOSICIÓN DE PUERTAS PARA UN VEHÍCULO.

(16/06/2011) Disposición de puerta para un vehículo, en particular para un vehículo sobre raíles, que comprende: - una sección de bastidor de la puerta que define una abertura de la puerta, - al menos un primer elemento de hoja de puerta móvil en una primera dirección de cierre traslacional desde una posición abierta hasta una posición cerrada y - una disposición de cierre hermético que cierra herméticamente una primera abertura alargada; - dicha primera abertura , en dicha posición cerrada de dicho primer elemento de hoja de puerta, está formada entre dicha sección de bastidor de puerta y dicho primer elemento de hoja de puerta y se extiende a lo largo de dicha primera dirección de…

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