CIP-2021 : B62K 25/26 : para rueda trasera.

CIP-2021BB62B62KB62K 25/00B62K 25/26[4] › para rueda trasera.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.

B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.

B62K 25/00 Suspensión de cubos de ruedas (para vehículos en general B60G).

B62K 25/26 · · · · para rueda trasera.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

SISTEMAS DE SUSPENSION DE VEHICULO.

(05/07/2010) Sistema de suspensión de rueda accionada que comprende: - una unidad de amortiguación, - una rueda accionada, - un elemento de unión de soporte de rueda oscilante, - un elemento de unión de manipulación de soporte superior, y - un elemento de unión de manipulación de soporte inferior, en el que - la rueda accionada está unida de manera giratoria al elemento de unión de soporte de rueda oscilante, - el elemento de unión de soporte de rueda oscilante está unido de manera pivotante a un extremo del elemento de unión de manipulación de soporte superior y a un extremo del elemento de unión de manipulación de soporte inferior, respectivamente, - el elemento de unión de manipulación…

SUSPENSION TRASERA PROGRESIVA PARA BICICLETAS CON CONFIGURACION DE CUADRILATERO DE DOBLE BUCLE DEFORMABLE.

(16/05/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: ROTOR COMPONENTES TECNOLOGICOS, S.L. EDR SYSTEM, S.A. Inventor/es: CARRASCO VERGARA,PABLO, DEL REY FERNANDEZ,ENRIQUE.

Suspensión trasera progresiva para bicicletas con configuración de cuadrilátero de doble bucle deformable. Consiste en una suspensión para rueda trasera de bicicleta basado en un sistema de cuatro pivotes. La compresión-extensión del elemento de suspensión muelle-amortiguador viene dada por la deformación de un cuadrilátero de doble bucle articulado, formado por el cuadro, un basculante que pivota respecto al cuadro encima del eje de pedalier, y un brazo superior y una bieleta a cada lado de la bicicleta. Las bieletas pivotan en el cuadro por detrás del tubo del sillín, y los brazos superiores conforman sendos triángulos con pivotes en sus vértices posteriores donde quedan ligados al basculante, y en sus vértices anterior-superiores donde quedan ligados a las bieletas. El elemento de suspensión conecta los vértices anterior-inferiores de dichos brazos con el cuadro, por delante del tubo del sillín. Dicha configuración proporciona gran rigidez y alta progresividad en el endurecimiento.

PERFECCIONAMIENTOS EN EL MONTAJE DE LA SUSPENSION-TRANSMISION TRASERA EN MOTOCICLETAS Y VEHICULOS ANALOGOS.

(01/07/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: BELIL CREIXELL,JOSE LUIS.

PERFECCIONAMIENTOS EN EL MONTAJE DE LA SUSPENSION-TRANSMISION TRASERA EN MOTOCICLETAS Y VEHICULOS ANALOGOS. SE MONTA A UNO DE LOS LADOS DEL MONOBRAZO BASCULANTE UNO DE LOS BRAZOS DEL O DE LOS PARALELOGRAMOS ARTICULADOS AL QUE SE UNE EL EJE DE LA RUEDA POSTERIOR (R), EL CUAL SE UNE ARTICULADAMENTE A UUNA BIELA QUE ATRAVIESA LA ESTRUCTURA DEL MONOBRAZO , EL CUAL LLEVA POR EL OTRO EXTREMO OTRA BIELA A LA QUE SE ARTICULA EL SEGUNDO BRAZO DEL O LOS PARALELOGRAMOS, QUEDANDO AMBOS BRAZOS SITUADOS A UNO Y OTRO LADO DE AQUEL MONOBRAZO , UNIENDOSE ARTICULADAMENTE LOS EXTREMOS DE DICHOS BRAZOS OPUESTOS A LAS BIELAS , UNO AL BASTIDOR (B) Y EL OTRO A UN PUNTO DEL SOPORTE DEL EJE DEL PIÑON QUE RECIBE LA CADENA DE TRANSMISION , LA CUAL ATRAVIESA CARENADA POR EL INTERIOR DEL MONOBRAZO BASCULANTE . SE APLICA EN MOTOCICLETAS Y VEHICULOS ANALOGOS, PARA MEJORAR LA SUSPENSION Y TRANSMISION DE LOS MISMOS.

MEJORAS EN LA PATENTE PRINCIPAL NUMERO 8700720< POR "PERFECCIONAMIENTOS EN LA SUSPENSION TRASERA PARA MOTOCICLETAS Y VEHICULOS SIMILARES.

(16/07/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: BELIL CREIXELL,JOSE LUIS.

MEJORAS EN LA PATENTE PRINCIPAL N.G P8700720, POR PERFECCIONAMIENTOS EN LA SUSPENSION TRASERA PARA MOTOCICLETAS Y VEHICULOS SIMILARES, QUE CONSISTEN EN DOS BRAZOS LONGITUDINALES Y ARTICULADOS POR PUNTOS Y AL BASTIDOR Y POR PUNTOS , , Y A DOS BRAZOS Y QUE LO ESTAN A SU VEZ POR PUNTOS Y A UN SOPORTE CENTRAL EN EL QUE ESTA MONTADO EL EJE DEL PIÑON DE LA RUEDA MOTRIZ. LOS EXTREMOS DELANTEROS (1A) Y (2A) DE LOS BRAZOS Y , ESTAN CONECTADOS ENTRE SI MEDIANTE AMORTIGUADORES CRUZADOS Y DE ACCION COMBINADA. LA PRESENCIA DE LOS AMORTIGUADORES , DE ACCION COMBINADA, HACE POSIBLE AMPLIAR EL RECORRIDO DEL GRUPO BASCULANTE SIN QUE, CON LA MOTO PARADA Y LA RUEDA EN VACIO, ESTA LLEGUE AL PUNTO MAS BAÑO DE SU RECORRIDO.

MEJORAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL NUMERO 8700720 POR PERFECCIONAMIENTOS EN LA SUSPENSION TRASERA PARA MOTOCICLETAS Y VEHICULOS SIMILARES.

(16/04/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: BELIL CREIXELL,JOSE LUIS.

MEJORAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL N.G 8700720, POR , QUE CONSISTEN EN CONSTITUIR, POR LO MENOS, LOS BRAZOS LONGITUDINALES (1 Y 2) QUE FORMAN PARTE DEL POLIGONO ARTICULADO QUE CONFIGURA EL GRUPO BASCULANTE, CON POSIBILIDAD DE GRADUAR SU LONGITUD, CON EL EXTREMO ANTERIOR ARTICULADO EN PUNTOS (3 Y 4) DEL BASTIDOR , RESPECTIVAMENTE, QUE FORMAN TRIANGULO JUNTAMENTE CON EL EJE , EN TANTO QUE LOS EXTREMOS POSTERIORES ESTAN ARTICULADOS A UN BRAZO ACODADO POR PUNTOS (16 Y 17), QUE FORMAN TRIANGULO JUNTAMENTE CON EL EJE , YENDO ARTICULADO ENTRE LOS BRAZOS (1 Y 2) UN AMORTIGUADOR.

PERFECCIONAMIENTOS EN LA SUSPENSION TRASERA PARA MOTOCICLETAS Y VEHICULOS SIMILARES.

(16/03/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: BELIL CREIXELL,JOSE LUIS.

CONSISTEN EN LLEVAR A CABO LA TRANSMISION DEL GIRO DEL PIÑON DE SALIDA DE LA CAJA DE CAMBIOS A LA RUEDA (8A) MEDIANTE UN ARBOL RIGIDO , SIN JUNTA UNIVERSAL INTERMEDIA DEL TIPO CARDAN, CONECTADO POR SUS EXTREMOS AL PIÑON DE SALIDA DE LA CAJA DE CAMBIOS Y AL ENGRANAJE SOLIDARIO DEL EJE DE LA RUEDA TRASERA MEDIANTE, POR LO MENOS, SENDOS PARES DE ENGRANAJES CONICOS (10A) Y (10B).

PERFECCIONAMIENTOS EN LA SUSPENSION TRASERA PARA.

(16/10/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: BELIL CREIXELL,JOSE LUIS.

PERFECCIONAMIENTOS EN LA SUSPENSION TRASERA PARA MOTOCICLETAS Y VEHICULOS SIMILARES, QUE CONSISTEN EN MONTAR EL EJE DE LA RUEDA MOTRIZ (8A) AL QUE ESTA FIJADO EL PIÑON QUE RECIBE EL MOVIMIENTO A TRAVES DE LA CADENA ENGRANADA AL PIÑON DE SALIDA DE LA CAJA DE CAMBIOS , EN UN SOPORTE OSCILANTE ARTICULADO A LOS EXTREMOS DE, POR LO MENOS, DOS BRAZOS BASCULANTES (4, 4A) SITUADOS EN SENTIDO LONGITUDINAL RESPECTO A LA DIRECCION DE AVANCE DE LA MOTOCICLETA, EN TANTO QUE LOS EXTREMOS OPUESTOS DE ESTOS BRAZOS ESTAN ARTICULADOS A OTROS TANTOS PUNTOS DEL BASTIDOR DE LA MOTOCICLETA, SITUADOS POR ENCIMA O POR DEBAJO DEL EJE DEL PIÑON DE SALIDA DE LA CAJA DE CAMBIOS, CON LO QUE, JUNTAMENTE CON EL SOPORTE OSCILANTE DEL EJE DE LA RUEDA, CONSTITUYEN UN CONJUNTO BASCULANTE EN FORMA DE, POR LO MENOS, UN POLIGONO ARTICULADO.

ACOPLAMIENTO PERFECCIONADO PARA RUEDA DE MOTOCICLETAS.

(16/05/1982). Solicitante/s: EXCLUSIVAS HABANA,S.A..

Acoplamiento perfeccionado para rueda de motocicletas, caracterizado porque dispone de un cuadro motor que en planta presenta una abertura posterior en "u" en uno de cuyos laterales lleva la transmisión por cadena de los pedales que remata en el extremo en un rodamiento orificado centralmente, mientras que el otro lateral conlleva exteriormente os mecanismos para la transmisión motora y el cambio de este a pedal y viceversa, que acoplan hacia el interior en una transmisora del movimiento, que se halla contorneada por los elementos constitutivos del freno de zapatas; a la vez que se dispone de una ruede cuyo tambor acopla en dicha pieza transmisora y escolta exteriormente el freno, además de un casquillo de tope el correspondiente eje, de modo que introducido el tambor en correspondencia con le pieza y previa interposición del casquillo se introduce por el orificio el rodamiento del eje que agrupando estos elementos atornilla en la pieza transmisora.

PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS DE SUSPENSION Y TRANSMISION PARA MOTOCICLETAS.

(01/07/1977). Solicitante/s: BULTACO COMPAÑIA ESPAÑOLA DE MOTORES, S. A.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN SISTEMAS DE SUSPENSION PARA LA RUEDA TRASERA DE MOTOCICLETAS.

(16/04/1977). Solicitante/s: BULTACO COMPAÑIA ESPAÑOLA DE MOTORES, S. A.

Resumen no disponible.

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