CIP-2021 : B62K 25/16 : para rueda delantera.

CIP-2021BB62B62KB62K 25/00B62K 25/16[4] › para rueda delantera.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.

B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.

B62K 25/00 Suspensión de cubos de ruedas (para vehículos en general B60G).

B62K 25/16 · · · · para rueda delantera.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Suspensión delantera de un vehículo.

(28/05/2019) Vehículo de dos o de tres ruedas con estructura de apoyo , motor , manillar de vehículo , rueda trasera , rueda delantera y una suspensión delantera , comprendiendo la suspensión delantera : (a) un brazo transversal , pivotable en relación con la estructura de apoyo visto en vista superior del vehículo, que está acoplado al manillar de vehículo para introducir movimientos de dirección del manillar de vehículo en la suspensión delantera , (b) un brazo oscilante de guía , que se extiende en dirección longitudinal (X) del vehículo, que está unido de manera articulada al brazo transversal y apoyado a través del brazo transversal en la estructura de apoyo …

SISTEMA DE SUSPENSION ACOPLADO PARA BICICLETAS.

(23/08/2018) 1. Bicicleta que comprende: - al menos un cuadro definido en un plano principal (X); el cual comprende un tubo de dirección superior definido respecto al eje superior (α) que forma parte del plano principal (X), y un tubo de dirección inferior definido respecto al eje inferior (β) que forma parte del plano principal (X) y es significativamente colineal con el eje superior (α); - un conjunto de manillar unido al tubo de dirección superior del cuadro de manera que se permite al menos el giro relativo entre ambos respecto al eje superior (α), pero se limitan al menos los desplazamientos relativos entre ambos en las direcciones perpendiculares al eje superior (α); - una horquilla unida al tubo de dirección inferior del cuadro de manera que tiene los mismos…

Suspensión de bicicleta del tipo con cuadrilátero deformable.

(13/12/2017) Suspensión de bicicleta con cuadrilátero deformable, en la que dicho cuadrilátero deformable incluye una horquilla de montaje de una rueda directriz de la bicicleta, un pivote de horquilla montado fijo con un puesto de conducción sobre un marco general (O) de la bicicleta por una unión pivotante y un primer y un segundo elementos de unión (2 y 4) articulados sobre la horquilla y sobre el pivote de horquilla en sus extremos opuestos respectivos, comprendiendo el pivote de horquilla dos uniones articuladas (A y B) con los dos elementos de unión (2 y 4), estando estas las uniones articuladas (A y B) del pivote de horquilla situadas a ambos…

Suspensión de la motocicleta.

(23/03/2016) Suspensión de motocicleta, que comprende: - una horquilla que tiene una barra de dirección adecuada para conectarse mecánicamente 5 a un mecanismo de dirección de una motocicleta, - una barra oscilante que tiene un primer extremo en el que forma una articulación con dicha barra de dirección , y un segundo extremo en el que se conecta a un soporte que aloja un pasador de rotación como para girar, definiendo el pasador de rotación un eje de rotación (X-X) para la rueda , - una unidad de amortiguador , que comprende un resorte y un amortiguador , extendiéndose la unidad desde un cabezal de unión , en el que está conectado mecánicamente a la barra de dirección , hasta un pie de unión , en el que está conectado mecánicamente a dicho soporte ; caracterizada porque, en dicho…

Aparato de dirección para un vehículo provisto de dos ruedas delanteras.

(01/03/2013) Un aparato de dirección para un vehículo , el vehículo incluyendo un bastidor provisto de untubo eje de la dirección , una barra de control que se extiende de forma giratoria a través del tubo eje de ladirección , un conjunto reclinable dispuesto en el tubo eje de la dirección , dos conjuntos desuspensión conectados y dispuestos parcialmente por debajo del conjunto reclinable y dos ruedasdelanteras conectadas respectivamente a los conjuntos de suspensión , el conjunto reclinable incluyendo dos tubos laterales que flanquean el tubo eje de la dirección , los conjuntos de suspensión extendiéndose respectivamente en el interior de los tubos laterales caracterizado…

HORQUILLA DELANTERA PARA UN VEHICULO DE DOS RUEDAS.

(05/04/2011) Horquilla delantera para un vehículo de dos ruedas, tal como una bicicleta, que comprende un primer brazo asociado por su extremo inferior al buje de la rueda provisto de un elemento amortiguador mientras que su extremo superior está asociado a una pletina articulada vinculada a la dirección del vehículo; y un segundo brazo asociado por su extremo inferior al buje de la rueda mientras que su extremo superior está articulado a una barra arqueada fijada a la pletina , de manera que existe un desfase angular en posicionamiento entre el primer y el segundo brazo

SISTEMA DE DIRECCION, SUSPENSION Y FIJACION PARA RUEDAS DE MOTOCICLETA.

(30/06/2010) Sistema de dirección, suspensión y fijación para ruedas de motocicleta, que comprende: - un sistema de dirección integrado, en la parte delantera de la motocicleta, que tiene un mecanismo que comprende un manillar conectado al eje de la dirección, que rota en el interior del cuerpo del bastidor del chasis: caracterizado porque: - el eje de la dirección maneja un brazo que, a su vez, está acoplado por medio de una manivela que tiene articulaciones rotativas en sus extremidades, a través de un segundo brazo , para controlar las horquillas delanteras de la motocicleta, que están conectadas de forma rotatoria al guardabarros…

DISPOSITIVO DE SUSPENSION PARA UN MEDIO DE TRANSPSORTE SOBRE RUEDAS.

(16/05/2005). Solicitante/s: BUZZ BIKE INTERNATIONAL PTL. LTD. Inventor/es: BYATT, JOHN, WILLIAM.

Un dispositivo de suspensión para un vehículo de transporte sobre ruedas el dispositivo de suspensión caracterizado por un elemento de montaje , al menos dos pares de ruedas y medios de fuerza el elemento de montaje soportando de manera operable el par de ruedas , el medio de fuerza actuando entre el elemento de montaje y un punto alejado para hacer que el elemento de montaje pivote alrededor de un punto de pivotaje provisto sobre él y a través del cual el elemento de montaje se une al resto del vehículo de transporte.

ESTRUCTURA DE SUSPENSION DE RUEDA DELANTERA DE UN VEHICULO MOTORIZADO DE DOS RUEDAS.

(16/02/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: PEUGEOT MOTOCYCLES, S.A.. Inventor/es: CRESSARD,JEAN PIERRE.

Estructura de suspensión de rueda delantera de un vehículo motorizado de dos ruedas. Presenta un tubo eje de dirección cuya parte superior está adaptada para recibir el manillar del vehículo y cuya parte inferior está unida a medios de suspensión de la rueda, y se caracteriza por el hecho de que los medios de suspensión comprenden un larguero cuya parte superior está unida al extremo inferior del tubo eje de dirección y cuya parte inferior presenta medios de articulación de un extremo posterior de un brazo que forma balancín un extremo anterior del cual presenta medios de fijación de la rueda , que se extienden a un lado de la misma y un elemento que forma amortiguador un primer extremo del cual está articulado (en 11) en el larguero y un segundo extremo está articulado (en 12) en el brazo.

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