CIP-2021 : B60T 15/36 : Otros dispositivos de controles o válvulas caracterizadas por funciones definidas.

CIP-2021BB60B60TB60T 15/00B60T 15/36[2] › Otros dispositivos de controles o válvulas caracterizadas por funciones definidas.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60T 7/00 hasta B60T 17/00: Sistemas de control de frenos o sus elementos

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS.

B60T 15/00 Estructura, disposición o funcionamiento de válvulas incorporadas en los sistemas de frenos asistidos y no cubiertos por los grupos B60T 11/00 o B60T 13/00 (válvulas que responden a una condición de velocidad B60T 8/34).

B60T 15/36 · · Otros dispositivos de controles o válvulas caracterizadas por funciones definidas.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Válvula de drenaje.

(13/11/2019) Válvula de drenaje para un sistema de freno de aire comprimido de un vehículo, que comprende un alojamiento de válvula que define una cámara de válvula abierta en un extremo y que tiene una abertura de drenaje en el extremo opuesto del alojamiento de válvula, una válvula de asiento que tiene un cuerpo de válvula de asiento al menos parcialmente recibido en la cámara de válvula y que está dotada de un sello , en la que la válvula de asiento puede desplazarse entre una posición cerrada en la que se pone en contacto con su sello, cerrando así la pared interna del alojamiento de válvula alrededor de la abertura de drenaje la abertura de drenaje, y una posición abierta alejada de la abertura de drenaje, y un muelle que actúa entre el alojamiento de válvula y la válvula de asiento forzando la válvula de asiento a la posición cerrada,…

Sistema de freno de vagón ferroviario.

(08/11/2018) Un aparato de freno de vehículo que incluye un primer dispositivo de control de presión que transforma un primer aire comprimido dentro de un primer tanque proporcionado en un cuerpo del vehículo (B1) en un bogie (B2) de un vehículo (B) en un aire de control de freno que tiene una presión predeterminada y suministra el aire de control de freno a un cilindro de freno que aplica una fuerza de frenado a una rueda (W) proporcionada en el bogie (B2), comprendiendo el aparato de freno de vehículo: un segundo tanque (33, 33') que se instala en el bogie (B2) y es independiente del primer tanque ; y un segundo dispositivo de control de presión que suministra un segundo aire…

CONJUNTO DE VALVULA DE DISTRIBUCION PARA SERVOMOTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA AL FRENADO.

(16/10/1988) EL SOPORTE DE ELEMENTO DE CHAPALETA ELASTICO DEL CONJUNTO DE VALVULA DE DISTRIBUCION COMPRENDE UNA ZONA DE EXTREMIDAD INTERIOR QUE SE EXTIENDE RADIALMENTE EN LAS PROXIMIDADES DE LA PARTE ACTIVA ANULAR FRONTAL DEL ELEMENTO DE CHAPALETA Y QUE FORMA ANTERIORMENTE APOYO PARA UNA ARANDELA ELASTICA QUE CONSTITUYE EL RESORTE DE CHAPALETA, Y POSTERIORMENTE APOYO PARA EL RESORTE DE RECUPERACION DEL VASTAGO DE ENTRADA DEL SERVOMOTOR. LA ZONA DE EXTREMIDAD INTERIOR ESTA CONSTITUIDA VENTAJOSAMENTE POR UNA PARTE ANTERIOR DEL SOPORTE DE ELEMENTO DE CHAPALETA MONTADO SOBRE UN CANALON QUE RECIBE LA PARTE DE MONTAJE EXTERIOR DEL ELEMENTO DE CHAPALETA Y FORMADO POR UNA PARTE POSTERIOR DEL SOPORTE DE ELEMENTO…

DISPOSICION DE SERVOFRENO DE DEPRESION.

(01/11/1987) 1. Disposición de servofreno de depresión, con un cuerpo dividido en dos cámaras de trabajo por un elemento de tabique que actúa como un émbolo motor, cuya diferencia de presión puede gobernarse mediante una válvula de mando de secuencia soportada por el émbolo motor con un asiento de válvula de depresión y un asiento de válvula de presión normal de tal modo que el émbolo motor puede adoptar en el servicio inactivo bajo la acción de un muelle recuperador una posición axial de reposo establecida en la que el asiento de válvula de presión normal está cerrado y que en el servicio activo después del cierre del asiento de válvula de depresión puede activar el asiento de válvula de presión normal para producir una diferencia de presión…

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .