CIP 2015 : B60Q 1/12 : según la orientación de la dirección.

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60Q DISPOSICION DE LOS DISPOSITIVOS DE ILUMINACION O SEÑALIZACION, SU MONTAJE O SOPORTE, SUS CIRCUITOS, PARA VEHICULOS EN GENERAL (adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos ferroviarios B61D, para bicicletas B62J, para buques B63B, para aeronaves B64D; iluminación en general, dispositivos de iluminación en sí F21, H05B; señalización en general G08; interruptores eléctricos en sí H01H).

B60Q 1/00 Disposición de dispositivos de señalización óptica o de iluminación, su montaje, su soporte o los circuitos a este efecto (para la iluminación del interior del vehículo B60Q 3/00).

B60Q 1/12 · · · · · según la orientación de la dirección.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Unidad de luz para uso en vehículo que se inclina al virar, método para ajustarla, vehículo que se inclina al virar, y método para ajustarlo.

(08/05/2019) Vehículo con una unidad de luz , el vehículo puede inclinarse al virar mientras el vehículo está circulando, incluyendo la unidad de luz : una parte fija fijada a un cuerpo de vehículo, un faro principal soportado en el cuerpo de vehículo, donde el faro principal se puede encender independientemente del ángulo de inclinación del vehículo mientras el vehículo está circulando; y un faro secundario dispuesto en la parte fija e incluyendo una fuente de luz de faro secundario , el faro secundario puede producir una línea de corte en el lado superior de la luz emitida por la fuente de luz de faro secundario , extendiéndose la línea de corte…

Unidad de faro secundario y sistema de faro secundario para uso en un vehículo que se inclina al virar, y vehículo que se inclina al virar, y método para controlar una unidad de faro secundario para uso en un vehículo que se inclina al virar.

(20/06/2018) Un vehículo que se inclina al virar, incluyendo el vehículo una fuente de luz de faro principal y un sistema de faro secundario para uso en un vehículo que se inclina al virar, incluyendo el sistema de faro secundario: dos unidades de faro secundario (13L, 13R), una unidad de faro secundario izquierda (13L) está dispuesta en un lado izquierdo con respecto a una dirección de la anchura del vehículo, y una unidad de faro secundario derecha (13R) está dispuesta en un lado derecho con respecto a la dirección de la anchura del vehículo, incluyendo cada una de las unidades de faro secundario (13L, 13R) múltiples fuentes de luz de faro secundario…

Unidad de faro secundario y sistema de faro secundario para uso en un vehículo que se inclina al virar, y vehículo que se inclina al virar, y método para controlar la emisión de luz de una unidad de faro secundario.

(03/05/2017) Un vehículo que se inclina al virar, incluyendo el vehículo un faro principal , y una unidad de faro secundario (13L, 13R) que es diferente del faro principal en que se facilita una función de encender la unidad de faro secundario según el ángulo de inclinación, donde la unidad de faro secundario (13L, 13R) ilumina una zona delante y hacia fuera del vehículo con respecto a una dirección de la anchura del vehículo, donde la unidad de faro secundario (13L, 13R) está configurada para, cuando el vehículo está en un estado vertical, producir un rango de iluminación incluyendo un espacio encima de un plano horizontal, y la unidad de faro secundario (13L,…

Unidad de faro secundario y sistema de faro secundario para uso en un vehículo que se inclina al virar, y vehículo que se inclina al virar, y método para controlar una unidad de faro secundario.

(05/04/2017) Una unidad de faro secundario (13L, 13R) para uso en un vehículo que se inclina al virar, donde la unidad de faro secundario (13L, 13R) incluye al menos una fuente de luz de faro secundario (13La, 13Lb, 13Lc, 13Ra, 13Rb, 13Rc) configurada para iluminar, en un lado con respecto a una dirección de la anchura del vehículo, una zona situada delante y hacia fuera del vehículo con respecto a la dirección de la anchura del vehículo, la fuente de luz de faro secundario (13La, 13Lb, 13Lc, 13Ra, 13Rb, 13Rc) está adaptada de tal manera que el brillo cambie según un ángulo de inclinación del vehículo, inclinándose al lado con…

Dispositivo de iluminación con lente móvil para vehículo automóvil.

(23/11/2016). Solicitante/s: PSA Automobiles SA. Inventor/es: MOYNIER,GILLES, DEGUINES,BERTRAND, COPIN,XAVIER.

Dispositivo de iluminación para vehículo automóvil , que comprende: - un chasis ; - una óptica que comprende una montura y una lente solidaria de la montura , teniendo la lente un dióptrico anterior y un dióptrico posterior opuestos, unidos por un canto , estando la montura montada giratoriamente con respecto al chasis ; - un bloque luminoso dotado de una fuente luminosa principal ; - un mecanismo de arrastre de la óptica , a propósito para ubicar la óptica según una orientación llamada de carretera, en la que el dióptrico anterior se halla girado hacia una dirección llamada anterior; estando este dispositivo caracterizado por que: - la óptica está dotada de una fuente luminosa secundaria , apta para iluminar el canto de la lente , - el mecanismo de arrastre se establece para ubicar la óptica según una orientación llamada de señalización, en la que el canto se halla girado hacia adelante.

PDF original: ES-2667687_T3.pdf

Sistema de faros y vehículo del tipo de montar a horcajadas.

(30/03/2016) Sistema de faros para instalarse en un vehículo del tipo de montar a horcajadas, que comprende: una unidad de faros que pueda funcionar en el modo de luz de cruce y el modo de luz de carretera; una unidad de faro secundario configurada para complementar la distribución de luz de la unidad de faros ; y un controlador configurado para conmutar una operación de la unidad de faros entre el modo de luz de cruce y el modo de luz de carretera, y para controlar una operación de la unidad de faro secundario , donde se define un plano virtual (SC) colocado verticalmente delante y separado por una distancia constante del vehículo para estar de cara al vehículo,…

MÉTODO Y DISPOSITIVO ELECTROMECÁNICO DE ESTABILIZACIÓN DE LA ILUMINACIÓN DELANTERA DE UNA MOTOCICLETA.

(12/11/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: SÁEZ LÓPEZ, Rubén. Inventor/es: SÁEZ LÓPEZ,Rubén.

Método y dispositivo electromecánico para la estabilización de la iluminación delantera de una motocicleta con un dispositivo iluminador delantero. El dispositivo electromecánico comprende un conjunto de sensores para detectar el ángulo de inclinación lateral experimentado por la motocicleta al tomar una curva y un motor para accionar un sistema de engranajes . Dicho sistema de engranajes hace girar al dispositivo iluminador un ángulo de giro que compensa la inclinación lateral experimentada por la motocicleta. De esta manera, gracias al dispositivo electromecánico de acuerdo con la invención, se consigue mantener una distribución adecuada de la iluminación delantera de la motocicleta durante toda su trayectoria, recta o curvilínea, sin necesidad de añadir dispositivos iluminadores adicionales y de acuerdo con la normativa vigente en relación a los dispositivos iluminadores delanteros.

Sistema de regulación de los faros en un vehículo basculante con mecanismo de balanceo.

(11/06/2014) Un sistema de regulación de uno o más soportes de las cúpulas (26', 28') de los faros de un vehículo que tiene un chasis , una rueda trasera , al menos una rueda de dirección delantera , y un mecanismo de balanceo y dirección conectado de manera operativa al chasis , en el que comprende medios articulados de conexión entre el mecanismo de balanceo y dirección y los soportes para controlar las cúpulas (26', 28') de dichos faros de modo que rotan para compensar el balanceo del vehículo durante la conducción, en el que dichos medios de conexión articulados comprenden un brazo articulado a través de dos articulaciones esféricas (76, 76') con respecto al mecanismo de balanceo y dirección y con respecto a una palanca superior solidaria con la cúpula (26') conectada a un primer soporte , estando desacoplada dicha…

Proyector luminoso fijo de cambio de dirección para vehículo automóvil.

(18/07/2013) Proyector luminoso fijo de cambio de dirección para vehículo automóvil que comprende: - al menos dos fuentes luminosas (S1-S4): - medios (E) sensibles a la trayectoria del vehículo para proporcionar una señal que depende de la naturaleza de la carretera seguida por el vehículo - y medios (U) para ordenar un encendido sucesivo de las fuentes (S1-S4) en función de la señal suministrada y asegurar un efecto de barrido luminoso, preferentemente hacia el interior del cambio de dirección, estando cada fuente luminosa (S1, S2, S3, S4) constituida por uno o varios módulo(s) de diodo electroluminescente , caracterizado por el hecho de que la abertura del haz luminoso de las fuentes (S1, S2, S3, S4) es cada vez más grande hacia el interior del cambio de dirección según el orden de encendido de las fuentes.

Dispositivo de montaje de un módulo óptico en un faro para vehículo automóvil.

(04/07/2012) Faro para vehículo automóvil equipado con un módulo óptico que comprende un soporte portador de una fuente luminosa y de un sistema óptico para la emisión de un haz de luz, el módulo óptico encontrándose montado móvil sobre el faro alrededor de un eje de giro (A1) por medio de unos dispositivos de movimiento que unen unos dispositivos de montaje giratorio del soporte sobre un bastidor de faro utilizando un accionador conectado con, al menos, un elemento de accionamiento en contacto con el soporte , que se caracteriza porque los dispositivos de montaje giratorio del soporte comprenden un único cojinete de articulación (8, 15, 15’, 20, 21) : - situado por debajo y que soporta el módulo óptico , - que recupera las tensiones, en particular axiales y radiales, causadas…

Dispositivo proyector con bloque accionador multi-funciones para vehículo automóvil.

(13/06/2012) Dispositivo de iluminación/señalización de vehículo automóvil, en particular de tipo proyector, que comprende en particular: - una fuente luminosa dispuesta en un reflector que produce un haz de iluminación emitido, a nivel de una cara de salida del relector , en particular según un eje óptico fundamentalmente horizontal del dispositivo proyector; - una trampilla móvil de tipo pivotante que puede evolucionar por medio de un primer motor entre al menos dos posiciones, por ejemplo entre al menos una posición pasiva en la cual no intercepta el haz de iluminación y una posición activa en la cual intercepta al menos una parte del haz de iluminación; caracterizado por el hecho de que el susodicho dispositivo comprende una caja móvil , por medio de un segundo motor , en rotación con respecto a un armazón fijo del susodicho…

PROYECTOR DE ILUMINACIÓN DE CRUCE Y GIRO PARA UN VEHÍCULO AUTOMÓVIL.

(21/06/2011) Proyector de iluminación de cruce y giro para un vehículo automóvil, caracterizado por el hecho de que comprende: - al menos dos fuentes de iluminación (S1, K1) con al menos una primera fuente con recorte (S1), en particular de tipo cruce, y al menos una segunda fuente (K1) con recorte al menos parcialmente recto, dispuesta al exterior de la primera fuente, para iluminar hacia el interior de un viraje por su lado; - medios (E) sensibles a la trayectoria del vehículo para proporcionar una señal en función de la naturaleza de la carretera seguida por el vehículo; - y medios (U) para aumentar la intensidad luminosa…

PROCEDIMIENTO PARA LA DETECCION DE DERRAPE PARA EL CONTROL DE FAROS CON FUNCION DE LUZ DE CURVAS Y SISTEMA DE DETECCION DE DERRAPE.

(13/07/2010) Procedimiento para la detección de derrape para el control de los faros , caracterizado porque se basa en la valoración de la comparación de la diferencia de velocidad entre las ruedas izquierdas o las derechas

DISPOSITIVO PROYECTOR PROVISTO DE UN SISTEMA DE DETERMINACION DE POSICION O DE VARIACION DE POSICION.

(01/06/2010) Dispositivo proyector provisto de un sistema de determinación de posición o de variación de posición del dispositivo proyector alrededor de un eje en rotación, comprendiendo este sistema un medio de medida para determinar valores de la posición en la totalidad de una gama de valores asociados a la posición del dispositivo proyector, caracterizado por el hecho de que el medio de medida comprende, en la gama de valores asociados a la posición del dispositivo proyector, un intervalo de sensibilidad elevada y al menos un intervalo de sensibilidad reducida

DISPOSITIVO PROYECTOR CON BLOQUE ACCIONADOR MULTIFUNCIONES.

(01/06/2007) Dispositivo de iluminación/señalización de vehículo automóvil, en particular de tipo proyector, que comprende en particular: - una fuente luminosa dispuesta en un reflector que produce un haz de iluminación emitido, a nivel de una cara de salida del relector , en particular según un eje óptico fundamentalmente horizontal del dispositivo proyector; - una trampilla móvil de tipo pivotante que puede evolucionar por medio de un primer motor entre al menos dos posiciones, por ejemplo entre al menos una posición pasiva en la cual no intercepta el haz de iluminación y una posición activa en la cual intercepta al menos una parte del haz de iluminación; caracterizado por el hecho de que el susodicho dispositivo comprende una caja móvil , por medio de un segundo motor …

DISPOSITIVO DE ILUMINACION QUE COMPRENDE MEDIOS PARA COMPENSAR EL FALLO DE UN PROYECTOR DE CRUCE O FARO DE VIRAJE.

(01/04/2007) Dispositivo de iluminación dispuesto en la parte delantera de un vehículo , que comprende, a uno y otro lado del eje longitudinal (A-A) del vehículo , dos proyectores de cruce que realizan un haz de iluminación reglamentario de luz de cruce (Fc), y que son susceptibles de pivotar, alrededor de un eje fundamentalmente vertical (C-C), hacia una posición girada a la izquierda o girada a la derecha cuando el vehículo está en una situación de viraje respectivamente hacia la izquierda o hacia la derecha, dos proyectores de carretera apropiados para realizar un haz de iluminación reglamentario de luz de carretera (Fr), y una unidad central , caracterizado…

PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE LOS HACES LUMINOSOS PROYECTADOS POR UN DISPOSITIVO DE ALUMBRADO DE UN VEHICULO Y SISTEMA DE APLICACION DE DICHO PROCEDIMIENTO.

(16/07/2006) Procedimiento de control de haces luminosos emitidos por un dispositivo de alumbrado de un vehículo que circula por una carretera, en función de la geometría de esta carretera, que comporta las siguientes etapas: - captura, por al menos un captador del vehículo, de al menos una información relativa al comportamiento dinámico del vehículo y determinación de un primer control de alumbrado (ALG1) basada únicamente en la citada por lo menos una información relativa al comportamiento dinámico del vehículo; - obtención de un conjunto de informaciones de navegación que comprende la forma de la carretera y un índice de confianza para las citadas informaciones…

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE ALUMBRADO PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/06/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES. Inventor/es: SEREZAT, LAURENT.

Procedimiento de alumbrado para vehículo automóvil con por lo menos dos faros para la emisión de haces (F2) de curva, que incluye una etapa de determinación del giro de las ruedas del vehículo, una etapa de comparación del giro de las ruedas con un primer umbral (á) de giro determinado, y una etapa de control de la tensión de alimentación de los faros en función del giro de las ruedas, para encender por lo menos el faro situado en el interior de la curva cuando el giro de las ruedas es superior al primer umbral (á), caracterizado porque incluye una etapa de adquisición de datos relativos a otra condición de funcionamiento del vehículo, para controlar la tensión de alimentación de los faros en función de dicha condición de funcionamiento adicional.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE ALUMBRADO PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/06/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES. Inventor/es: SEREZAT, LAURENT.

Procedimiento de alumbrado para vehículo automóvil que tiene al menos dos proyectores para la emisión de haces (F2) de viraje, que incluye una etapa de determinación del giro de las ruedas del vehículo, una etapa de comparación del giro de las ruedas con un primer umbral (á) de giro determinado, y una etapa de control de la tensión de alimentación de los proyectores en función del giro de las ruedas, para encender al menos el proyector situado en el interior del viraje cuando el giro de las ruedas es superior al primer umbral (á), caracterizado porque incluye una etapa de determinación de la velocidad del vehículo para determinar el valor del primer umbral (á) en función de esta velocidad.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE ALUMBRADO PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/05/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES. Inventor/es: SEREZAT, LAURENT.

Procedimiento de iluminación para vehículo automóvil con, al menos, dos proyectores para la emisión de haces (F2) de viraje, que comprende una etapa de determinación del giro de las ruedas del vehículo, una etapa de comparación del giro de las ruedas con un umbral (E3) de encendido determinado, y una etapa de control de la tensión de alimentación de los proyectores en función del giro de las ruedas, con objeto de encender, al menos, el proyector situado al interior del viraje cuando el giro de las ruedas sea superior al umbral de encendido (E3), caracterizado porque comprende una etapa de comparación del giro de las ruedas con un umbral de extinción (E1) determinado, con el fin de asegurar el apagado del proyector o de los proyectores cuando el giro de las ruedas llegue a ser inferior al umbral de apagado (E1), y porque el umbral de apagado (E1) es inferior al umbral de encendido (E3).

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD ANTI-DESLUMBRAMIENTO PARA FARO DE VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/05/2006) Dispositivo de seguridad para faro de vehículo automóvil , comportando el faro por lo menos: - una fuente luminosa asociada a un reflector para producir un haz luminoso caracterizado especialmente por una dirección instantánea contenida en un plano horizontal o sensiblemente horizontal; - un mecanismo de desplazamiento horizontal del haz luminoso que comporta especialmente un primer motor para hacer evolucionar la dirección instantánea del haz luminoso; y - un sistema de corrección automática de alcance de alumbrado del faro que comporta especialmente un segundo motor , o un dispositivo de control de asiento del vehículo , para hacer evolucionar verticalmente el haz luminoso; y comportando el dispositivo:…

DISPOSITIVO DE ILUMINACION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/04/2006) Dispositivo de alumbrado que está dispuesto en la parte delantera de un vehículo automóvil , a cada lado de su eje longitudinal (A-A), y que comporta, por una parte, un par de faros de cruce, respectivamente izquierdo y derecho , que emiten un haz reglamentario de luz de cruce (Fc) y, por otra parte, un par de faros de carretera, respectivamente izquierdo y derecho , que emiten un haz reglamentario de luz de carretera (Fr), del tipo en el cual el haz de luz de cruce (Fc) comporta un límite direccional, o corte, encima del cual la intensidad luminosa emitida es débil, y del tipo en el cual el haz de luz de carretera (Fr) está globalmente centrado en un punto de concentración (HV) que está situado en el eje longitudinal del vehículo, caracterizado por el hecho de que comporta una unidad de control…

FARO PARA VEHICULOS.

(01/04/2006) Faro con un módulo de proyección que presenta un reflector en forma de cazoleta, una lente y un soporte de lente fijado en el borde delantero del reflector , y con un elemento de soporte, en el que está sujeto el reflector en un punto superior e inferior (3 y 4) de apoyo, y con un regulador accionable a distancia, mediante el que puede girar el reflector alrededor de un eje de giro , definido por los puntos (3 y 4) de apoyo, para regular las luces de curva, estando orientado radialmente hacia fuera el borde delantero del reflector y siendo un elemento de fijación para el elemento de soporte y para un alojamiento de sujeción del regulador accionable a distancia, estando dispuesto el alojamiento de sujeción por debajo del reflector y fijado al borde delantero inferior del reflector , caracterizado…

LAMPARA QUE COMPRENDE UN REFLECTOR ELIPTICO PIVOTANTE Y UNA LENTE FIJA PARA LA REALIZACION DE UN HAZ DE GIRO.

(16/03/2006) Faro de alumbrado de vehículo automóvil que está concebido para realizar por lo menos un haz de alumbrado llamado de curva (Fv) con vistas a mejorar el alumbrado cuando el vehículo entra en una curva, del tipo que comporta un sistema óptico que comprende, dispuestos de atrás hacia delante globalmente según un eje longitudinal horizontal de referencia (B-B), un reflector de tipo elíptico, una fuente luminosa dispuesta cerca de un primer foco del reflector , y un elemento de lente convergente , del tipo en el cual al menos el reflector y la fuente luminosa están montados giratorios alrededor de un eje (C-C)…

DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA AJUSTAR LA ORIENTACION DE AL MENOS UNA LUZ DE UN VEHICULO.

(01/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO VISION. Inventor/es: BRUN, NORBERT, TOURENQ, JEAN-MATTHIEU.

Dispositivo de regulación de la orientación de al menos un proyector (12G, 12D) de vehículo automóvil, del tipo que incluye al menos un módulo de regulación (16G, 16D), instalado en el vehículo, incluyendo: - Una primera fuente de radiación electromagnética (18G, 18D) que emite un primer haz incidente (FI1) hacia un objetivo separado del vehículo, - Medios (22G, 22D) de detección de la radiación electromagnética reflejada por el objetivo, y - Una segunda fuente de radiación electromagnética (20G, 20D) que emite un segundo haz incidente (FI2) hacia el objetivo, caracterizado por el hecho de que las primera (18G, 18D) y segunda (20G, 20D) fuentes de radiación están desfasadas verticalmente entre ellas, y los primer (FI1) y segundo (FI2) haces incidentes son prácticamente paralelos entre ellos.

FARO DE VEHICULO.

(01/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: EICHHORN, KARSTEN, KALZE, FRANZ-JOSEF, TOPP, EWALD.

LA INVENCION SE REFIERE A UN FARO DELANTERO QUE COMPRENDE UN REFLECTOR EN FORMA DE COPA , CON DOS PUNTOS FOCALES. EL EJE DE ROTACION DE UN EJE DE DIAFRAGMA , DISPUESTO ENTRE UNA LENTE Y EL REFLECTOR, SE EXTIENDE HORIZONTAL Y TRANSVERSALMENTE, EN RELACION CON EL EJE OPTICO. EL EJE DE DIAFRAGMA PUEDE AJUSTARSE EN VARIAS POSICIONES GIRATORIAS Y, EN CADA POSICION GIRATORIA, TIENE UNA LINEA FOCAL QUE PROPORCIONA UN REBORDE CLAROSCURO DE UNA FIGURA LUMINOSA . LA SUPERFICIE DE LA FUNDA DEL EJE DEL DIAFRAGMA SE EXTIENDE AL MENOS EN UNA SECCION SUPERFICIAL QUE CONECTA DOS LINEAS FOCALES, DE MANERA IRREGULAR Y DESVIANDOSE DE UNA SUPERFICIE CILINDRICA.

DISPOSITIVO DE ILUMINACION DE VEHICULO AUTOMOVIL QUE COMPRENDE AL MENOS DOS PROYECTORES CON FUNCION DE CURVA.

(01/08/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO VISION. Inventor/es: LELEVE, JOEL, PREVOST, ANDRE.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE ILUMINACION PARA VEHICULO AUTOMOVIL QUE CONSTA DE AL MENOS DOS PROYECTORES DE CORTE RECTO PARA LA EMISION DE HACES DE CURVA, CARACTERIZADO POR QUE INCLUYE MEDIOS PARA CONTROLAR LA POTENCIA DE ALIMENTACION DE DICHOS PROYECTORES EN FUNCION DE LA OBLICUIDAD DE LAS RUEDAS DEL VEHICULO.

SISTEMA AUTOMATICO DE ILUMINACION PARA AUTOMOVILES DE TODAS CLASES, ASI COMO UN PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DE UN SISTEMA DE ILUMINACION.

(16/12/1998). Solicitante/s: JOSIC, ANTE. Inventor/es: JOSIC, ANTE.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA (ALS) DE ALUMBRADO AUTOMATICO PARA AUTOMOVILES DE TODO TIPO. DE ACUERDO CON LA INVENCION SE OPERA LA INSTALACION DE FAROS DE TAL MODO, QUE DURANTE CADA MOMENTO DEL VIAJE NO SE SOBREPASA LA ANCHURA DE ALUMBRADO MINIMO DE LA VIA DE PARADA MOMENTANEA (= VIA DE FRENADO + VIA DE REACCION DEL AUTOMOVIL) Y SE DETERMINA Y SE AJUSTA DE FORMA RESPECTIVA LA INTENSIDAD DE LUZ NECESARIA. ESTO PUEDE CONSEGUIRSE POR EJEMPLO MEDIANTE OSCILACION VERTICAL DEL FARO O DE LOS REFLECTORES. ADEMAS DE ADAPTA LA DIRECCION DE ILUMINACION A LOS ANGULOS DE DIRECCION EXISTENTES RESPECTIVOS.

FARO GIRATORIO DE ENGRANAJES PARA TODO TIPO DE VEHICULOS.

(01/06/1986). Solicitante/s: BARCIA MARIÑO,RICARDO.

FARO GIRATORIO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES. INCLUYE: UNA ESFERA DE CRISTAL CON 270J DE PANTALLA LUMINOSA; UN CRISTAL TRANSPARENTE CON UNA COBERTURA OPUESTA A LA CARCASA ; UN EJE PRINCIPAL CUYA CABEZA ACTIVA A LA CARCASA ; DOS ENGRANAJES (4 Y 5) QUE HACEN COOPERAR A LOS EJES PRINCIPALES Y SECUNDARIO ; UNA CONEXION DEL EJE SECUNDARIO CON EL MOTOR ELECTRICO QUE ACCIONA EL SISTEMA; UNA CARCASA DE PLASTICO DONDE SE FIJAN LAS BASES DE LOS EJES ; UNA BASE DEL FARO; UNA BOMBILLA CON SU CASQUILLO ; Y UNA PANTALLA REFLECTANTE . FUNCIONA ACORDE A LA DIRECCION. SE UTILIZA COMO PARTE DEL SISTEMA DE ILUMINACION DE LOS AUTOMOVILES.

DISPOSITIVO PARA REGULAR LA INCLINACION DE UN FARO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/05/1985) 1. Dispositivo para regular la inclinación de un faro para vehículos automóviles, sostenido por una estructura de soporte por medio de un tornillo de regulación unido articularmente al fanal, en el que el tornillo de regulación se enrosca en un órgano tubular que actúa de tuerca y que está sostenido por la estructura de soporte de modo desplazable según el eje del tornillo, por efecto de una rotación impartida a dicha tuerca mediante un mando externo y con auxilio de medios cooperantes de leva frontal llevados por dicha tuerca y por la estructura de soporte, entre dos, a lo menos, posiciones extremas de regulación…

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS FAROS CON DOBLE SISTEMA DE ILUMINACION, PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/04/1976). Solicitante/s: CIBIE PROJECTEURS.

Resumen no disponible.

DISPOSITIVO PARA LA ORIENTACION DE FAROS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/04/1972). Ver ilustración. Solicitante/s: MERCADES DEL CAMPO Y ROMERO MURCIA,J. Y JUAN.

Resumen no disponible.

 

Patentes más consultadas

 

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