CIP-2021 : B62D 61/12 : con un número variable de ruedas en contacto con el suelo,

p. ej. con ciertas ruedas dispuestas más altas que las otras o con ruedas retráctiles (para las necesidades de la maniobra solamente B60S).

CIP-2021BB62B62DB62D 61/00B62D 61/12[1] › con un número variable de ruedas en contacto con el suelo, p. ej. con ciertas ruedas dispuestas más altas que las otras o con ruedas retráctiles (para las necesidades de la maniobra solamente B60S).

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62D 47/00 hasta B62D 63/00: Vehículos de motor o remolque según el tipo; Sus piezas o accesorios no previstos en otro lugar

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.

B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).

B62D 61/00 Vehículos a motor o remolques caracterizados por la disposición o el número de ruedas no previendo otro distinto, p. ej. cuatro ruedas dispuestas en rombo.

B62D 61/12 · con un número variable de ruedas en contacto con el suelo, p. ej. con ciertas ruedas dispuestas más altas que las otras o con ruedas retráctiles (para las necesidades de la maniobra solamente B60S).

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Bogie oscilante.

(15/07/2020) Un bogie oscilante, que comprende: una primera base que incluye una primera rueda , una segunda rueda y una tercera rueda , cada una de las cuales está configurada para estar en contacto con una primera superficie plana; una segunda base que incluye una cuarta rueda , que está configurada para estar en contacto con la primera superficie plana; un eje rotatorio que conecta entre sí la primera base y la segunda base , de modo que la segunda base pueda rotar con respecto a la primera base ; y una estructura colocada en la segunda base , en donde el eje rotatorio es paralelo a una primera línea recta (A) que conecta entre sí un centro de rotación (C) de la primera rueda y un centro de rotación (C) de la segunda rueda y está dispuesto entre un centro de rotación de la tercera rueda…

Suspensión de eje para un eje de vehículo.

(29/04/2020) Suspensión de eje para un eje de vehículo guiado por eje directriz longitudinal, con un soporte que puede fijarse debajo del chasis de un vehículo a cada lado del vehículo, en el que está fijado de manera giratoria en cada caso un eje directriz longitudinal , que está apoyado con su otro extremo, a través de un muelle neumático, contra el chasis del vehículo, con un eje del vehículo que cruza el eje directriz longitudinal y en cuyo extremo están alojadas las ruedas del vehículo, y con al menos un elevador de eje con un elemento de fuerza , una transmisión de presión que puede moverse mediante el accionamiento del elemento de fuerza contra el eje directriz longitudinal , así como una consola , la cual está provista…

Elevador de eje.

(12/02/2020) Elevador de eje a montar en una suspensión de eje de rueda de un vehículo; incluyendo la suspensión del eje de la rueda un soporte de transporte montado en un chasis de vehículo , un brazo de arrastre unido a un cuerpo de eje del eje de la rueda, un perno de pivote que tiene una cabeza y un tuerca tensora correspondiente así como un resorte de aire que está operativo entre el chasis y el cuerpo de eje , estando montado el brazo de arrastre de manera pivotante en el soporte de transporte por medio del perno de pivote y la tuerca tensora , donde el soporte de transporte comprende dos placas laterales separadas (3B) teniendo cada una un orificio…

Elevador de eje para vehículo.

(12/06/2019) Dispositivo para un vehículo con ruedas que comprende un elevador de eje para permitir la elevación opcional de pares de ruedas provistas de amortiguadores y del eje asociado , entre una posición elevada (I), en la que dichos pares de ruedas son soportados libremente en una posición elevada a una distancia (A) del suelo , y una posición bajada (II), en la que dichos pares de ruedas descansan en el suelo sobre el que se pretende conducir el vehículo , caracterizado por que el elevador de eje está previsto para ser accionado por un acumulador de gas que, mediante hidráulica, se interconecta con los amortiguadores de dichos pares de ruedas en un sistema cerrado, estando dispuesto un dispositivo de suspensión para dichos…

DISPOSITIVO ELEVADOR DE EJE DE VEHÍCULO.

(15/01/2019) 1. Dispositivo elevador de eje de vehículo (E), estando el eje de vehículo (E) sustentado por un brazo de suspensión que se encuentra pivotablemente acoplado a un soporte de suspensión por medio de un bulón de suspensión (B), siendo el dispositivo del tipo que comprende: - una base fija acoplada al soporte de suspensión , - un elemento de fuelle acoplado a dicha base , - una estructura de conexión que comprende al menos una placa inferior acoplada al elemento de fuelle , un par de placas laterales que se proyectan desde la placa inferior en una dirección esencialmente perpendicular y siendo esencialmente paralelas entre sí, y una placa superior esencialmente perpendicular a las placas laterales , - un elemento de tope …

Suspensión de eje así como elevador de eje para un eje de vehículo.

(28/02/2018) Elevador de eje para un eje de vehículo, con un elemento de fuerza , con una transmisión de presión que puede moverse mediante el accionamiento del elemento de fuerza hacia una guía de eje del eje de vehículo, y con una consola que está provista de un apoyo para el elemento de fuerza y las fuerzas de reacción a la presión que actúan en este y que, para la fijación a un soporte que puede fijarse debajo del chasis del vehículo y que se compone de dos paredes laterales y de una pared frontal, orientada en la dirección de marcha, que las une, está provista de una primera pieza de consola en la que está realizada una unión de enchufe o de enganche (36A) para el engrane en el soporte , y que está provista de una segunda pieza de consola que puede fijarse a la primera pieza de consola en al menos dos posiciones distintas…

Sistema modular para soportar vehículos industriales, en particular, camiones.

(14/02/2018). Solicitante/s: Mario, Scurti. Inventor/es: MARIO,SCURTI.

Sistema modular para soportar montajes de vehículos industriales, camiones en particular, que comprende un tractor de doble eje y al menos uno de los siguientes elementos modulares básicos: • chasis corto sin ruedas; • chasis corto con un eje y ruedas de dirección ; • chasis corto con un eje y ruedas dobles ; • chasis largo con dos ejes con ruedas de dirección ; • chasis largo con dos ejes con ruedas dobles ; caracterizado porque cada elemento modular de base se proporciona con medios para el acoplamiento con dos elementos modulares de base adyacentes, respectivamente en la parte frontal y trasera.

PDF original: ES-2668627_T3.pdf

Dispositivo y método para controlar un eje de elevación de un vehículo de motor industrial.

(04/01/2017) Dispositivo para controlar un primer eje añadido o eje añadido adicional de un vehículo de motor industrial en el que dicho primer eje añadido y dicho eje añadido adicional son ejes de elevación, comprendiendo dicho dispositivo: - al menos un primer par de suspensiones neumáticas de un eje (I, II) principal o de un primer eje (III) añadido, comprendiendo dicho primer par de suspensiones neumáticas una suspensión derecha y una suspensión izquierda; - al menos un segundo par de suspensiones neumáticas de dicho primer eje (III) añadido o de un eje (IV) añadido adicional, - al menos un par adicional de elevadores neumáticos de dicho primer eje (III) añadido o de dicho eje (IV) añadido adicional, - una fuente de aire comprimido externa, - al menos una unidad de válvula monolítica formada por válvulas (72, 73,…

Vehículo utilitario con sistema de elevación y medios de estabilización.

(16/11/2016) Vehículo utilitario, en particular un vehículo contraincendios, que comprende un aparato aéreo extensible tal como una escalera giratoria y/o una plataforma de rescate aérea y un sistema de elevación, comprendiendo el sistema de elevación soportes de suelo laterales para levantar el cuerpo de vehículo y medios de estabilización para bloquear movimientos de inclinación del cuerpo de vehículo en su estado levantado, comprendiendo los medios de estabilización un dispositivo de bloqueo de eje trasero que puede accionarse de manera hidráulica para bloquear la suspensión de eje trasero del vehículo , caracterizado porque los medios de estabilización comprenden además al menos un amortiguador que puede inmovilizarse de manera hidráulica integrado en la suspensión de eje delantero del vehículo , en el que el dispositivo de bloqueo…

Vehículo de transporte pesado para transportar una carga sobre una superficie de suelo.

(28/09/2016) Vehículo de transporte pesado para transportar una carga sobre una superficie de suelo, que comprende: - un chasis , sobre el cual está dispuesta una superficie de transporte, - unas ruedas accionadas delanteras y traseras , que están cada una dispuestas sobre el chasis por medio de una suspensión de rueda y que presentan cada una de ellas varios cuerpos de rodillo dispuestos sobre la periferia de la rueda, y los cuales están dispuestos de forma giratoria en la respectiva rueda y con un eje de rotación que discurre de forma oblicua con respecto al eje de accionamiento de la respectiva rueda, y - unos rodillos guía de carga pesada , que están asociados a las respectivas ruedas accionadas delanteras o traseras y presentan una rueda (9b, 10b) que gira libremente…

Remolque de carretera con tren de rodaje secundario orientable.

(14/09/2016) Remolque de carretera que comprende: - un chasis 5 de remolque, - un tren de rodaje principal , - un dispositivo de acoplamiento fijo para acoplarse a un vehículo tractor , - un tren de rodaje secundario , - medios de orientación (6e, 7) para orientarse en dirección el tren de rodaje secundario cuando este reposa sobre el terreno, en función de una trayectoria de marcha atrás del vehículo tractor , caracterizado porque: - el remolque de carretera comprende además medios de repliegue (M, V, 6d) para desplazar selectivamente al menos uno de entre los trenes de rodaje principal y secundario…

DISPOSITIVO ELEVADOR DE UN EJE DE UN VEHÍCULO.

(14/08/2014). Ver ilustración. Solicitante/s: ACCESORIOS Y ELEVADORES VALENCIA, S.L.. Inventor/es: MORENO IBAÑEZ,ALBERTO.

Dispositivo elevador de un eje de un vehículo que conecta el soporte de la suspensión con el brazo de suspensión para elevar o dejar descender un eje de un vehículo. El dispositivo elevador está formado por un soporte inferior, un soporte superior, un soporte intermedio y una barra de apoyo que mediante una ranura longitudinal ovalada dispuesta en el soporte intermedio y unos orificios alineados dispuestos en el soporte inferior permite su utilización en las distintas variantes de un modelo de suspensión que presente orificios de anclaje en los laterales de los soportes de la suspensión.

Unidad de transporte para trenes remolcadores internos de fábrica.

(16/07/2014) Unidad de transporte para trenes remolcadores internos de fábrica con al menos un remolque de tren remolcador guiado por ruedas que para recibir una carga tiene un marco portante que en vista de arriba es en forma de C y se compone de dos travesaños paralelos y un larguero lateral que los une y al que se le encuentra opuesta una abertura de carga lateral para introducir y extraer un vehículo de interiores que lleva la carga y que es llevado en el tren remolcador, caracterizada porque el vehículo de interiores se compone de una transpaleta con una rueda directriz que es giratoria alrededor de un eje vertical mediante una barra de tracción y un bastidor giratorio , y a la cual está opuesta una rueda montada al travesaño del marco portante .

SISTEMA DE FIJACIÓN.

(19/06/2014). Ver ilustración. Solicitante/s: ACCESORIOS Y ELEVADORES VALENCIA, S.L.. Inventor/es: MORENO IBAÑEZ,ALBERTO.

Sistema de fijación para unir, de forma más simple y en menor tiempo, un soporte elevador vinculado con un diaprés elevador a un soporte de suspensión que forma parte de una suspensión de un semirremolque, remolque o similar, comprendiendo una plancha de anclaje conformada por un cuerpo laminar con forma sensiblemente arqueada que tiene una región de unión abierta con un radio de curvatura que es sensiblemente complementario con el diámetro de un bulón de pivotamiento ubicado en el soporte de suspensión , una tuerca acoplada por roscado en un extremo a dicho bulón de pivotamiento o cualquier otro elemento vinculado alrededor de dicho bulón de pivotamiento . Dicha plancha de anclaje está provista de orificios pasantes para la inserción de tornillos de anclaje (12, 12') capaces de pasar a través de al menos un orificio pasante presente en el soporte elevador.

Dispositivo elevador de conexión rápida.

(10/10/2013) Dispositivo elevador de conexión rápida a un soporte de suspensión de un vehículo, que comprende un soporte elevador cuyo extremo inferior (2b) es conectable a un diaprés elevador, particularizado porque el extremo superior (2a) del soporte elevador comprende: al menos un elemento de apoyo externo adecuado para apoyarse sobre una superficie exterior (100a) de una placa frontal del soporte de suspensión ; al menos un orificio (5a) para la instalación, en combinación con un orificio (100b) correspondiente de la placa frontal del soporte de suspensión , de un elemento de anclaje ; y al menos un elemento de apoyo interno que es adecuado para insertarse en un área hueca interior del soporte de suspensión y apoyarse en la superficie interior vertical de dicha placa frontal.

Dispositivo de elevación para una guía de eje así como guía de eje.

(11/09/2013) Dispositivo de elevación para una guía de eje que soporta un eje de vehículo, con un elemento de fuerza dispuesto de manera fija en el vehículo, un dispositivo de transmisión de presión de una o dos piezas que sepuede mover en la dirección hacia la guía de eje mediante el accionamiento del elemento de fuerza , así como undispositivo de absorción de presión (15A) dispuesto en prolongación de la dirección de acción desde el elemento defuerza y el dispositivo de transmisión de presión en la guía de eje, contra el que el dispositivo detransmisión de presión sólo se apoya en caso de accionar el elemento de fuerza , estando configuradoel dispositivo de absorción de presión (15A) en una…

SISTEMA PARA UNIR UN DISPOSITIVO ELEVADOR AL SOPORTE DE SUSPENSIÓN DE UN VEHÍCULO.

(18/04/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: ACCESORIOS Y ELEVADORES VALENCIA, S.L.. Inventor/es: MORENO IBAÑEZ,ALBERTO.

El objeto de la presente invención es un novedoso sistema que permite conectar un soporte elevador al soporte de suspensión de un vehículo sin necesidad de desmontar ningún elemento de la suspensión del vehículo, de manera económica y con una gran sencillez de montaje, simplicidad, rapidez y Habilidad.

Dispositivo elevador de un eje de un vehículo.

(13/03/2013) Dispositivo elevador de un eje de un vehículo que conecta el soporte de la suspensión con el brazo de suspensión para elevar o dejar descender un eje de un vehículo. El dispositivo elevador está formado por un soporte inferior, un soporte superior, un soporte intermedio y una barra de apoyo que mediante una ranura longitudinal ovalada dispuesta en el soporte intermedio y unos orificios alineados dispuestos en el soporte inferior permite su utilización en las distintas variantes de un modelo de suspensión que presente orificios de anclaje en los laterales de los soportes de la suspensión.

Sistema de fijación.

(26/02/2013) Sistema de fijación para unir, de forma más simple y en menor tiempo, un soporte elevador vinculado con un diaprés elevador a un soporte de suspensión que forma parte de una suspensión de un semirremolque, remolque o similar, comprendiendo una plancha de anclaje conformada por un cuerpo laminar con forma sensiblemente arqueada que tiene una región de unión abierta con un radio de curvatura que es sensiblemente complementario con el diámetro de un bulón de pivotamiento ubicado en el soporte de suspensión , una tuerca acoplada por roscado en un extremo a dicho bulón de pivotamiento o cualquier otro…

SISTEMA PARA UNIR UN DISPOSITIVO ELEVADOR AL SOPORTE DE SUSPENSIÓN DE UN VEHÍCULO.

(02/10/2012) Sistema para unir un soporte elevador al soporte de suspensión de un vehículo. El objeto de la presente invención es un novedoso sistema que permite conectar un soporte elevador al soporte de suspensión de un vehículo sin necesidad de desmontar ningún elemento de la suspensión del vehículo, de manera económica y con una gran sencillez de montaje, simplicidad, rapidez y fiabilidad.

Dispositivo de elevación para un eje adicional de un vehículo.

(27/06/2012) Un dispositivo de elevación para un eje adicional de un vehículo, en particular un vehículo de mercancíaspesadas, con un fuelle de aire que descansa sobre el chasis del vehículo, para elevación del cuerpo del eje , un fuelle de aire único descansa sobre un primer travesaño del chasis en el medio del chasis delvehículo con relación a la dirección lateral del vehículo y el dispositivo de elevación comprende adicionalmentemedios de tracción para la conexión de la parte superior del fuelle de aire con el cuerpo del eje , estandodispuestos los medios de tracción en ambos lados del fuelle de aire , estando el dispositivo de elevación caracterizado por que comprende una barra de balancín que se extiende en la dirección longitudinal delvehículo, que descansa con un primer extremo sobre el fuelle de aire y cuyo…

Sistema de suspensión de eje para un eje trasero de vehículo y eje adicional.

(23/05/2012) Sistema de suspensión de eje para un eje trasero accionado de un vehículo, especialmente un vehículo de carga pesado, y un eje adicional dispuesto delante de este último, con una suspensión de eje trasero , que comprende un montante de suspensión a cada lado del vehículo que se extiende delante del eje trasero hacia debajo a partir del chasis de vehículo , y un brazo de control longitudinal que se conecta de forma pivotante al extremo inferior del montante de suspensión respectivo y se extiende hacia debajo a partir de este último hasta el eje trasero , y con una suspensión de eje adicional , que comprende un brazo de control longitudinal a cada lado del vehículo, que se conecta en un extremo al eje adicional y en el otro extremo al chasis de vehículo , en el que el brazo de control longitudinal de la suspensión de…

Procedimiento para la reducción del radio de giro de vehículos industriales.

(26/03/2012) Procedimiento para la reducción del círculo de viraje de vehículos industriales con, como mínimo, un eje delantero (VA1, VA2) y, como mínimo, dos ejes traseros (HA1, HA2, HA3), produciéndose un desplazamiento intencional de la carga de eje sobre el último eje trasero (HA3) a los ejes traseros anteriores (HA1, HA2) y produciéndose el desplazamiento de la carga de eje sólo hasta una sobrecarga límite sobre los ejes traseros anteriores, caracterizado porque la sobrecarga límite es de 130%, aproximadamente, siendo el último eje trasero (HA3) aligerado hasta que, al superar un vehículo con carga parcial la velocidad límite, se produzca sobre el primer y/o segundo eje trasero (HA1, HA2) una carga de 100% en cada uno.

Elevador de eje para ejes de vehículos con suspensión neumática.

(07/03/2012) Elevador de eje para ejes de vehículo con suspensión neumática cuyo cuerpo del eje va fijado a un brazo oscilante longitudinal que con su extremo anterior está articulado de forma giratoria en un soporte de brazo oscilante fijo en el vehículo, con una consola que se puede inmovilizar en distintas posiciones debajo del soporte del brazo oscilante para el alojamiento de un dispositivo elevador , mediante cuyo accionamiento se puede levantar el eje del vehículo, efectuándose el apoyo de la consola en el soporte del brazo oscilante en por lo menos dos lugares distanciados entre sí en el sentido de marcha (F), y con una fila de orificios situada delante de la articulación de giro en el sentido de marcha (F), para atravesar opcionalmente un bulón…

REMOLQUE PARA EL TRANSPORTE DE MAQUINAS.

(20/11/2009) Remolque para el transporte de máquinas del tipo que comprende un chasis soportado por ruedas y destinado a engancharse a la parte trasera de una máquina tractora, estando provisto dicho chasis, insertado entre dos bloques, de los que uno está situado cerca de la otra extremidad de dicho chasis y este último, medios de elevación que permiten elevar el chasis con el fin de que las ruedas puedan replegarse bajo este y bajarse dicho chasis hasta el suelo para permitir la carga de la máquina que se debe transportar, después volver a elevarse para poner las ruedas en una posición de transporte, estando separados dichos bloques del suelo con el fin de que las ruedas reposen sobre el suelo, dicho remolque estando caracterizado porque…

MECANISMO FLOTANTE PARA VEHICULO.

(05/11/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: JERVIS B. WEBB INTERNATIONAL COMPANY. Inventor/es: COVEYOU, JON, L., POOLE,LEWIS,R.

Un vehículo que comprende: - un chasis de carga que tiene unas ruedas ; - un chasis motriz ; - una rueda motriz y una rueda rígida no motriz; y - un conjunto articulado con pivotes que acopla el chasis motriz con el chasis de carga para permitir a dicho chasis motriz moverse verticalmente con respecto a dicho chasis de carga, - teniendo dicho conjunto articulado con pivotes un primer eje de pivote sobre el que dicho chasis motriz es rotacional con respecto a dicho chasis de carga, - caracterizado porque - dicha rueda motriz y dicha rueda rígida no motriz están ambas sujetas para moverse con dicho chasis motriz , por lo que el conjunto articulado con pivotes también permite a dicho chasis motriz cambiar la orientación angular con respecto a dicho chasis de carga por lo tanto asegurando que la rueda motriz y la rueda rígida mantengan un contacto operativo con la superficie de apoyo.

DISPOSITIVO PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS O COSAS Y EL PROCEDIMIENTO PARA SU CONTROL.

(16/06/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: CONSEJO SUPERIOR INVEST.CIENTIFICAS. Inventor/es: AKINFIEV,TEODOR, ARMADA RODRIGUEZ,MANUEL ANGEL, FERNANDEZ SAAVEDRA,ROEMI EMILIA, RAMIREZ ROJAS,ADRIANA C.

Dispositivo para el transporte de personas o cosas y el procedimiento para su control.#La conexión de al menos uno de los ejes con el cuerpo del dispositivo se realiza a través de un elemento móvil que permite la traslación relativa del eje con respecto al cuerpo y que se encuentra cinemáticamente conectado al motor del elemento móvil. El motor del elemento móvil está fijado en el cuerpo del dispositivo. Además, cada una de las ruedas contiene un elemento fijador conectado al sistema de control que impide la rotación de las mismas alrededor de sus ejes respectivos, al menos en una dirección.

DISPOSITIVO DE FIJACION PARA ELEVADORES DE EJE RODANTE EN VEHICULOS INDUSTRIALES, REMOLQUES Y SEMI-REMOLQUES.

(16/06/2007) Un dispositivo de fijación para un elemento elevador para elevar ejes rodantes de vehículos industriales, remolques y semirremolques, siendo dicho elemento elevador adecuado para actuar sobre un brazo de ballesta asociado con el eje rodante que debe ser elevado, estando dicho brazo de ballesta montado bascularmente sobre un soporte de la suspensión neumática con la colaboración de un pasador transversal , comprendiendo dicho dispositivo de fijación un soporte para el elemento elevador que incorpora dos brazos laterales verticales , terminados en sus extremos libres con respectivos arcos en forma de gancho , siendo los ganchos del tipo "percha", permitiendo el acoplamiento de dichos ganchos a las partes sobresalientes del soporte de la suspensión neumática de forma que el elemento elevador puede ser…

ACCIONAMIENTO FLOTANTE PARA VEHICULO.

(01/04/2007). Solicitante/s: JERVIS B. WEBB COMPANY. Inventor/es: COVEYOU, JON, L.

Un vehículo que comprende: un bastidor de carga dotado de ruedas de carga; una rueda de accionamiento ; una rueda auto-orientable rígida no accionada, y un conjunto de conexión pivotante que acopla la rueda de accionamiento y la rueda auto-orientable rígida no accionada, con el bastidor de carga para permitir que dicha rueda de accionamiento y dicha rueda auto-orientable rígida no accionada se muevan verticalmente sin cambio de la orientación angular con relación a dicho bastidor de carga.

DISPOSITIVO ELEVADOR.

(16/03/2007) Un dispositivo elevador para el eje de rodadura de vehículos industriales, tráileres o semi-tráileres, el cual, siendo del tipo que se acopla al soporte de la suspensión neumática del brazo de la ballesta al que se asocia el eje de rodadura que va a ser elevado, en particular del tipo de aquellos que se montan de forma basculante sobre la chaveta cónica articulada entre dicho soporte y el brazo de la ballesta, comprendiendo dicho dispositivo elevador un par de piezas laterales con forma de “L” que tienen un ramal vertical y superior y que disponen, en su extremo superior, de orificios respectivos para acoplar las piezas laterales con forma de “L” a los extremos…

BOMBA MOVIL PARA MATERIALES ESPESOS,CON CONSTRUCCION DE SOPORTE Y UN EJE DE RUEDA CON SUSPENSION NEUMATICA.

(01/06/2006) Bomba móvil para hormigón con un chasis de vehículo comprendiendo el motor del vehículo , con diversos ejes de ruedas , distribuidos en el chasis del vehículo , de los cuales, como mínimo, uno de los ejes preferiblemente, siendo un eje de rueda no accionado 42, con un sistema de amortiguación neumático constituido por unos elementos de suspensión neumática alimentados con aire comprimido, con un dispositivo de apoyo accionado hidráulicamente que presenta cuatro brazos de apoyo que pueden desplazarse desde una posición de transporte hasta una posición de apoyo afirmándose sobre el suelo mediante unos pies , y con un mástil distribuidor accionado hidráulicamente que puede situarse en una posición de trabajo a partir de…

PROCEDIMIENTO PARA ACTIVAR EL DISPOSITIVO DE ELEVACION DE EJE DE UN CAMION ARTICULADO.

(01/06/2006). Solicitante/s: BPW BERGISCHE ACHSEN KG. Inventor/es: RHEIN, BERND.

Procedimiento para activar el dispositivo de elevación de eje de un camión articulado con semirremolque de varios ejes, preferentemente de tres ejes, cuyo primer eje es elevable, caracterizado porque en una conducción circular por debajo de un radio predeterminado, el dispositivo de elevación de eje se acciona conforme a un descenso del primer eje.

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