CIP-2021 : B60G 11/15 : Muelles de espiral resistentes a la deformación por enrollamiento.

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00).

B60G 11/00 Suspensiones elásticas caracterizadas por la disposición, el emplazamiento o el tipo de resorte (suspensión de una sola rueda por brazo giratorio elástico por sí mismo B60G 3/00; regulación de las características del resorte B60G 17/00; resortes en sí F16F).

B60G 11/15 · · Muelles de espiral resistentes a la deformación por enrollamiento.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Método de diseño de muelles helicoidales basado en ingeniería inversa.

(13/12/2017) Programa que, cuando se ejecuta en un ordenador, provoca que el ordenador ejecute pasos para diseñar un muelle helicoidal en un estado no comprimido, muelle helicoidal que muestra un perfil comprimido necesario en el estado de compresión y tiene una posición de línea de fuerza predeterminada cuando se comprime, comprenden las etapas: a) determinar al menos el perfil comprimido necesario en el estado de compresión y la posición de línea de fuerza cuando el muelle está comprimido, como un perfil comprimido de diseño y una posición de línea de fuerza a conseguir, respectivamente; b) elegir un perfil no comprimido inicial para el muelle helicoidal, que se selecciona en base a una información dimensional básica; c) comprimir el perfil no comprimido utilizando el ánalisis de elementos finitos (AEF) para obtener un perfil comprimido y una posición…

DISPOSICION DE MUELLE PARA UN VEHICULO DE MOTOR Y PLATITO DE RESORTE PARA UNA DISPOSICION DE MUELLE DE ESTE TIPO.

(15/06/2010) Disposición de muelle de resorte para vehículos de motor con un soporte de muelle con intercalación de un muelle que se apoya axialmente en una base de muelle , caracterizada porque para proteger al muelle contra impactos de piedras se ha asociado a la base de muelle inferior, de forma protegida contra giros, una pared de protección situada en la dirección de marcha del vehículo de motor delante del muelle , que se extiende hacia arriba y al menos por una longitud parcial (L1) de la longitud eficaz (L2) del muelle , y curvada alrededor de un eje central de la disposición de muelle de soporte

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