CIP 2015 : B62M 7/12 : con motor al lado o en la rueda motriz.

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.

B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16).

B62M 7/00 Ciclomotores caracterizados por la posición del motor (propulsados por el conductor con una fuente adicional de energía, p. ej. motor de combustión o motor eléctrico auxiliares B62M 6/00; cuadros caracterizados por la posición del motor de combustión B62K 11/00).

B62M 7/12 · con motor al lado o en la rueda motriz.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Motocicleta.

(20/02/2019) Una motocicleta , que comprende: un depósito de combustible para almacenar combustible; una junta de recarga de combustible conectada hidráulicamente al depósito de combustible; una primera válvula reductora de presión conectada hidráulicamente al depósito de combustible, para reducir la presión del combustible a una primera presión; una segunda válvula reductora de presión conectada hidráulicamente a la primera válvula reductora de presión para reducir la presión del combustible a una segunda presión; una unidad de pila de combustible conectada hidráulicamente a la segunda válvula reductora de presión para generar energía eléctrica por medio de la reacción del combustible y un agente oxidante; una estructura del lado de alta presión que soporta el depósito…

Transmisión continuamente variable de correa en V para vehículo de tipo montura de sillín.

(18/10/2017) Una transmisión continuamente variable de correa en V para un vehículo de tipo montura de sillín en la que: una polea accionadora que está apoyada giratoriamente en un árbol accionador dirigido a una dirección de la anchura del vehículo, una polea accionada que está apoyada giratoriamente en un árbol accionado dispuesto en paralelo al árbol accionador , una correa en V que está enrollada entre la polea accionadora y la polea accionada , y un embrague centrífugo que está apoyado giratoriamente en el árbol accionado y que transmite potencia desde la polea accionada a un lado de una rueda trasera, están almacenados en una cámara de transmisión de correa formada dentro por una caja de transmisión y una cubierta de caja de transmisión para cubrir la caja de transmisión desde un lado exterior en la dirección…

Vehículo de accionamiento eléctrico.

(11/10/2017) Un vehículo eléctrico en el que una batería de alta tensión que suministra potencia eléctrica a un motor eléctrico que genera potencia para accionar una rueda de accionamiento (WR) y una batería de baja tensión que suministra potencia eléctrica a un accesorio están montadas en una carrocería del vehículo (B), caracterizado por que el vehículo eléctrico comprende: un disyuntor proporcionado en un circuito de un sistema de alta potencia ligado a la batería de alta tensión ; medio de conexión-desconexión manual para permitir que la conmutación entre la conexión y desconexión de un circuito de un sistema de baja potencia…

Dispositivo de transmisión de potencia para vehículo de sillín.

(28/06/2017) Dispositivo de transmisión de potencia para un vehículo de sillín que comprende una transmisión continuamente variable de tipo correa , que está prevista entre una fuente de potencia (E) y un árbol de transmisión de tal forma que haga posible que una velocidad rotatoria de potencia procedente de la fuente de potencia (E) varíe de forma continua, y una transmisión mecánica que está dispuesta entre el árbol de transmisión y un árbol de una rueda trasera (WR), equipada con un freno de rueda trasera , y comprende un mecanismo de engranaje planetario y un embrague de transmisión para intercambiar una posición…

Estructura insonorizante.

(24/05/2017). Solicitante/s: HONDA MOTOR CO., LTD.. Inventor/es: HIBIYA,JUNSEI, WAKO,HIROSHI.

Estructura insonorizante de una caja de transmisión para alojar una transmisión de variación continua de correa para transmitir potencia de un motor de combustión interna (E), donde: nervios en una cara interior (32a) de la caja de transmisión sobresalen formando una pluralidad de cuerpos tubulares; nervios están formados linealmente, y una pluralidad de cuerpos tubulares en la forma de tubo romboide están formados por la 10 pluralidad de nervios paralelos y la pluralidad de nervios paralelos que intersecan a intervalos regulares con ellos; un elemento de tapa cubre una abertura mirando al interior de la caja de transmisión de la pluralidad de cuerpos tubulares formados por los nervios formando una pluralidad de espacios interiores de cuerpo tubular; y la pluralidad de espacios interiores de cuerpo tubular, y un espacio interno de la caja comunican uno con otro a través de un agujero perforado en el elemento de tapa.

PDF original: ES-2628283_T3.pdf

Scooter eléctrico.

(10/05/2017) Un scooter eléctrico en el que una parte de extremo delantero de un brazo basculante se soporta de forma basculante en un bastidor de vehículo (F) que tiene un tubo delantero que soporta de forma dirigible un manillar y una horquilla delantera que soporta axialmente una rueda delantera (WF), un bastidor descendente (19a) que se extiende hacia abajo a la parte trasera desde el tubo delantero , un bastidor inferior (19b) que se extiende a la parte trasera desde un extremo trasero del bastidor descendente (19a) de manera que esté cubierto por un suelo bajo de una cubierta de carrocería de vehículo por arriba,…

Dispositivo de control de motocicleta eléctrica.

(28/12/2016) Un dispositivo de control de una motocicleta eléctrica para el que, dentro de un brazo basculante que soporta pivotantemente una rueda trasera (WR) de la motocicleta eléctrica y que está montado de forma libremente basculante en una carrocería de vehículo, se ha dispuesto una batería y un motor eléctrico (M) para mover la rueda trasera (WR), siendo el brazo basculante de tipo en voladizo que soporta pivotantemente la rueda trasera (WR) por una sola porción de brazo , estando dispuesta la batería cerca de un agujero pasante (19a) de un eje basculante que soporta pivotantemente el brazo basculante en un bastidor de carrocería de vehículo de manera que pueda bascular libremente en una posición más próxima a la parte delantera de la carrocería…

Sistema de transmisión continuamente variable de correa en V para vehículo de tipo de montura a horcajadas.

(31/08/2016) Un sistema de transmisión continuamente variable de correa en V para un vehículo de tipo de montura a horcajadas que comprende: una caja de transmisión; una cubierta de caja de transmisión para cubrir la caja de transmisión desde el exterior en la dirección de la anchura del vehículo; una cámara de transmisión de correa formada en un área interna entre la caja de transmisión y la cubierta de caja de transmisión; una polea de accionamiento soportada de manera pivotante en un árbol de accionamiento que se extiende en la dirección de la anchura del vehículo; una polea accionada soportada de manera pivotante en un árbol accionado que está dispuesto en paralelo con el árbol de accionamiento; una correa en V envuelta alrededor de la polea de accionamiento…

Vehículo eléctrico de dos o tres ruedas con una estructura especial de cableado.

(20/04/2016) Vehículo eléctrico de dos/tres ruedas con una estructura de cableado en cuyo vehículo: chapas de pivote están dispuestas en porciones inferiores de un par de bastidores traseros izquierdo y derecho , respectivamente, constituyendo los bastidores traseros una parte de un bastidor de carrocería (F) y extendiéndose hacia atrás y hacia arriba; un motor eléctrico está alojado en un brazo basculante soportado de manera basculante en las chapas de pivote con un eje de soporte entremedio, ejerciendo el motor eléctrico potencia para mover una rueda trasera (WR) soportada pivotantemente en una porción trasera del brazo basculante ; una batería de alto voltaje que suministra potencia eléctrica al motor eléctrico se soporta en el bastidor de carrocería (F) y está colocada hacia delante del eje de soporte…

Vehículo controlable por desplazamiento del peso con tabla rodante dividida en dos partes.

(06/04/2016) Vehículo que comprende - una tabla rodante (2L, 2R) para colocar al menos los pies del conductor del vehículo , - un tren de rodadura que incluye - dos ruedas o patines yuxtapuestos y distanciados que están dispuestos delante en la dirección (F) de la marcha durante el funcionamiento especificado del vehículo y que están acoplados mecánicamente con la tabla rodante (2L, 2R), y - al menos una rueda motriz que está dispuesta detrás en la dirección (F) de la marcha durante el funcionamiento especificado del vehículo y que está acoplada mecánicamente con la tabla rodante (2L, 2R), y a través de la cual se puede accionar el vehículo sobre un suelo y - un manillar que está unido con la tabla rodante (2L, 2R) y a través del cual…

Vehículo de propulsión eléctrica de dos ruedas traseras.

(03/02/2016) Un vehículo eléctrico de dos ruedas traseras configurado para inclinar su bastidor de vehículo al girar, incluyendo el vehículo eléctrico de dos ruedas traseras : un bastidor de vehículo ; un par de brazos traseros derecho e izquierdo (31R, 31L) soportados en el bastidor de vehículo , pudiendo bascular el par de brazos traseros derecho e izquierdo (31R, 31L) en un eje de basculamiento (A1), soportando el par de brazos traseros derecho e izquierdo (31R, 31L) por separado un par de ruedas traseras derecha e izquierda (35R, 35L), respectivamente; una batería para mover el par de ruedas traseras…

Vehículo eléctrico de montar a horcajadas.

(06/01/2016) Un vehículo eléctrico de montar a horcajadas incluyendo: un brazo basculante que tiene una porción de soporte basculante (15a) soportada pivotantemente en un bastidor de carrocería de vehículo (F) y una porción de brazo (15b) destinada a conectarse a un lado, en una dirección a lo ancho del vehículo, de la porción de soporte basculante (15a) de manera que se disponga en un lado de una rueda trasera (WR), una unidad de potencia (P) que se soporta en la porción de brazo (15b) teniendo al mismo tiempo un motor eléctrico que produce potencia para mover la rueda trasera (WR) y un engranaje reductor que reduce, en velocidad, una salida del motor eléctrico y transmite la salida a un lado de rueda de la rueda trasera…

Estructura de instalación de sensor de velocidad en un vehículo.

(06/01/2016) Una estructura de disposición de sensor de velocidad de vehículo en un vehículo en el que: un eje de una rueda trasera (WR) adyacente a un lado de una porción trasera se soporta pivotantemente en la porción trasera de un brazo basculante (22A, 22B) que se soporta basculantemente en un bastidor de vehículo (F); un medio de transmisión de potencia para transmitir potencia desde una fuente de potencia al eje se aloja en el brazo basculante (22A, 22B); un engranaje final de un tren de engranajes reductores que constituye una parte del medio de transmisión de potencia está fijado al eje ; y un captador que forma un sensor de velocidad de vehículo conjuntamente con una porción detectada que está dispuesta en el engranaje…

Dispositivo de brazo basculante para vehículo eléctrico de dos o tres ruedas.

(06/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA MOTOR CO., LTD.. Inventor/es: NISHIURA,HISAO, SHIBATA,KAZUMI, KATO,Seiji, TSUKAMOTO TOMOHIRO, TOMINAGA TAKASHI, AKUTSU SUSUMU.

Un dispositivo de brazo basculante para un vehículo eléctrico de dos o tres ruedas a montar en un vehículo eléctrico incluyendo un brazo basculante del que un extremo está acoplado a un eje de basculamiento y del que el otro extremo soporta una rueda trasera (WR), un motor eléctrico (M) colocado en el otro lado de extremo del brazo basculante y para mover la rueda trasera (WR), y una PDU y una batería para suministrar potencia eléctrica al motor eléctrico (M), caracterizado porque un cargador para cargar la batería está incorporado en el brazo basculante.

PDF original: ES-2559352_T3.pdf

Vehículo eléctrico de montar a horcajadas.

(24/06/2015) Un vehículo eléctrico de montar a horcajadas incluyendo: un tubo delantero que soporta de forma dirigible una horquilla delantera con una rueda delantera (W F) montada en una porción de extremo inferior y un manillar de dirección ; un bastidor principal que se extiende hacia abajo y hacia atrás del tubo delantero ; y un motor eléctrico que genera potencia para mover rotativamente una rueda trasera (WR), donde: una batería que suministra potencia eléctrica al motor eléctrico está dispuesta en un espacio (S1) que está rodeado por un bastidor descendente conectado al tubo delantero o una porción de extremo delantero…

Vehículo.

(01/04/2015) Un vehículo que comprende: un bastidor de la carrocería; un eje de pivote soportado por el bastidor de la carrocería; una unidad motriz acoplada a una rueda trasera y que puede ser oscilada con respecto al bastidor de la carrocería; un amortiguador adaptado para amortiguar una oscilación de la unidad motriz mediante su expansión / contracción; y un mecanismo de enlace que está constituido de tal manera que, cuando la cantidad de movimiento de la unidad motriz aumenta, una relación de la cantidad de expansión / contracción del amortiguador respecto de la cantidad de movimiento aumenta; y en el que la unidad motriz comprende una primera pieza soportada…

Vehículo.

(04/03/2015) Un vehículo , que comprende: un bastidor de carrocería ; un árbol de pivote soportado por el bastidor de carrocería ; y una unidad de motor acoplada a una rueda trasera y capaz de oscilar hacia arriba y hacia abajo alrededor del árbol de pivote , en el que la unidad de motor comprende un árbol de cigüeñal dispuesto en una parte delantera de la misma y un miembro soportado formado en la unidad de motor , estando dispuesto el miembro soportado delante del árbol de cigüeñal y fijado al árbol de pivote , extendiéndose hacia atrás la citada unidad de motor desde el miembro soportado , y estando soportado…

Vehículo movido eléctricamente.

(10/12/2014) Un vehículo eléctrico incluyendo: un brazo basculante que está articulado basculantemente a un bastidor de carrocería de vehículo y soporta rotativamente una rueda trasera (WR); un motor eléctrico que está dispuesto dentro de dicho brazo basculante para solapar dicha rueda trasera (WR) en una vista lateral de la carrocería de vehículo y suministra una fuerza de accionamiento rotacional a la rueda trasera (WR); un mecanismo de desconexión/conexión que está dispuesto en un mecanismo de transmisión que transmite la fuerza de accionamiento rotacional desde dicho motor eléctrico a dicha rueda trasera (WR) para inhabilitar la transmisión de la fuerza de accionamiento rotacional hasta que dicho motor eléctrico gira a una revolución predeterminada o…

Motocicleta tipo scooter.

(26/02/2014) Una motocicleta tipo scooter incluyendo: un bastidor de carrocería ; una unidad de motor incluyendo un cárter de motor que aloja un cigüeñal , estando dispuesta una cajade transmisión en un lado del cárter de motor y teniendo una pared superior (29a) y una cámara de correa formada en ella, una transmisión de variación continua del tipo de correa en V dispuesta en la cámara decorrea , soportándose basculantemente la unidad de motor por el bastidor de carrocería ; una cubierta de carrocería de vehículo de la que al menos una porción está dispuesta en un lado del bastidor decarrocería , estando situada la cubierta de carrocería de vehículo encima de la caja de transmisión segúnse ve desde un lado; y un filtro de aire dispuesto encima de la unidad de motor y que…

Bicicleta.

(22/11/2013) Una bicicleta plegable para su uso por un ciclista en una superficie del terreno , incluyendo dichabicicleta : - un cuadro que tiene partes delantera y trasera , - un sillín unido al cuadro ; - una rueda delantera unida a un miembro de dirección , pudiendo girar dicha rueda delantera en un primerplano alrededor de un eje primario , estando dicho miembro de dirección unido de forma pivotante a la partedelantera del cuadro para rotación alrededor de un eje secundario ortogonal a dicho eje primario ; - un mecanismo de dirección accionable por el usuario acoplado a dicho miembro de dirección ; - una…

Disposición de transmisión.

(18/10/2013) Un vehículo de tipo scooter que incluye un impulsor principal , una rueda motriz , un sistema de transmisión final para impartir accionamiento a la rueda motriz , y una disposición de transmisión que está conectada al impulsor principal y a un componente motriz del sistema de transmisión final, en el que la disposición de transmisión incluye un primer sistema de transferencia de accionamiento que transfiere el accionamiento rotacional, en un primer sentido de rotación y por lo menos una primera relación de velocidades, desde el impulsor principal al componente motriz del sistema de transmisión final,…

Vehículo eléctrico montado a horcajadas.

(11/09/2013) Un vehículo eléctrico montado a horcajadas que comprende: un brazo 5 de oscilación que está articulado de forma oscilante a un bastidor de la carrocería delvehículo y articula de forma giratoria una rueda trasera (WR); un motor eléctrico que suministra una fuerza de accionamiento giratoria a dicha rueda trasera (WR); yun controlador de motor que tiene un circuito de accionamiento del motor eléctrico en dichobrazo de oscilación , donde dicho motor eléctrico está dispuesto en una posición donde un eje de giro de dichomotor eléctrico es paralelo a un eje de dicha rueda trasera (WR) y está desplazado de lamisma en la dirección de la anchura del vehículo…

Vehículo eléctrico de dos ruedas.

(22/04/2013) Una motocicleta eléctrica en la que una unidad de accionamiento y un motor de generación de potenciamotriz para la marcha están fijados a un brazo basculante que bascula alrededor de un eje de pivote yla potencia de una batería es suministrada a través de la unidad de accionamiento al motor de generación depotencia motriz , caracterizada porque el interior hueco del brazo basculante está dividido en un espacio deintroducción de aire y un espacio de fijación de equipo por una pared divisoria (25a), la unidad deaccionamiento está fijada en el espacio de fijación de equipo de manera que esté en contacto estrecho conla pared divisoria (25a), y una aleta que se extiende desde la pared divisoria (25a) al espacio de introducción deaire está formada en una porción en el espacio de introducción de aire que corresponde…

Estructura de unidad de potencia para vehículo híbrido.

(22/02/2013) Una unidad de potencia para un vehículo híbrido, incluyendo: un motor ; un primer motor eléctrico (21 a) conectado a un cigüeñal del motor y que funciona como un motor dearranque y un generador eléctrico; un dispositivo de transmisión de potencia , transmitiendo dicho dispositivo de transmisión de potencia fuerzarotacional del cigüeñal a un lado de rueda motriz; un eje de accionamiento conectado a un lado accionado del dispositivo de transmisión de potencia ytambién conectado a la rueda motriz (WR); un segundo motor eléctrico (21b) conectado al eje de accionamiento y que funciona al menos como un motoreléctrico; un dispositivo de enganche/desenganche de potencia , dispuesto…

Vehículo movido por motor.

(18/07/2012) Un vehículo movido por motor en el que una rueda de accionamiento que tiene un motor con unestator y un rotor que sirve como una fuente de accionamiento dispuesta en un cubo de rueda , sesoporta rotativamente en un eje de rueda entre horquillas derecha e izquierda , estando dispuesto el estator en un elemento de retención de lado de carrocería fijado a una carrocería de vehículo, soportándoserotativamente el rotor en el eje de rueda , y pasando el cableado para el motor a través del elemento deretención de lado de carrocería , caracterizado porque según se ve desde delante de la carrocería de vehículo, el cubo de rueda solamente se soporta rotativamenteen el eje de rueda en un lado lateral de un centro de carrocería; en…

Motocicleta eléctrica.

(11/07/2012) Una motocicleta eléctrica, incluyendo un tubo delantero , un bastidor de carrocería (F), una unidad de accionamiento de potencia , y un motor de generación de potencia de accionamiento que 5 están montados en un brazo basculante que bascula alrededor de un eje de pivote en una dirección hacia arriba y hacia abajo, accionando el motor de generación de potencia una rueda trasera (WR), donde el bastidor de carrocería (F) incluye: un bastidor central incluyendo una parte inclinada (6a) que está conectada al tubo delantero y se extiende oblicuamente hacia abajo a la parte trasera de una carrocería de la motocicleta, y una parte horizontal…

Vehículo tipo montar a horcajadas.

(04/06/2012) Un vehículo tipo montar a horcajadas que comprende: un cigüeñal dispuesto en la dirección de la anchura de un vehículo; un cárter (90B) de cigüeñal dispuesto para alojar el cigüeñal ; un intercambiador de calor dispuesto sobre un lado del cárter (90B) de cigüeñal en la dirección de la anchura del vehículo y que incluye un núcleo adaptado para entrar en contacto con el aire (F) del exterior; un ventilador fijado a un extremo del cigüeñal y dispuesto para estar orientado hacia el núcleo y extraer el aire (F) del exterior; y una caja de ventilador dispuesta sobre ese lado del cárter (90B) de cigüeñal en la dirección de la anchura del vehículo, fijada al cárter (90B) de cigüeñal, dispuesta para cubrir el ventilador y estado dispuesta a una distancia…

DISPOSITIVO DE SUSPENSIÓN DE MOTOR PARA MOTOCICLETA.

(07/02/2012) Un dispositivo de suspensión de motor para una motocicleta que tiene una articulación de suspensión dispuesta entre un bastidor de carrocería y un motor para soportar pivotantemente dicho motor a través de un eje de pivote (19R, 19L), incluyendo dicha articulación de suspensión un cuerpo de articulación compuesto de una pluralidad de elementos de chapa, un primer elemento cilíndrico (86L) dispuesto en un extremo de dicho cuerpo de articulación y conectado a dicho bastidor de carrocería , y un segundo elemento cilíndrico (88R, 88L) dispuesto en el otro extremo de dicho cuerpo de articulación y conectado a dicho motor , donde dicho primer elemento cilíndrico (86L) incluye un par de primeros elementos cilíndricos derecho e izquierdo espaciados uno de otro en la dirección lateral…

VEHICULO ELECTRICO CON UNA ESTRUCTURA DE DRENAJE EQUIPADO CON UNA PILA DE COMBUSTIBLE.

(25/01/2010) Un vehículo eléctrico de pila de carburante provisto de una pila de carburante adaptada para generar potencia eléctrica reaccionando hidrógeno y oxígeno, un cilindro de hidrógeno adaptado para suministrar hidrógeno gaseoso a la pila de carburante , y una estructura de drenaje incluyendo un tubo de drenaje adaptado para drenar agua y un imbornal dispuesto en el tubo de drenaje y abierto hacia el lado de la carrocería de vehículo, donde: una válvula de control que se abre o cierra en un tiempo predeterminado está dispuesta en el tubo de drenaje , caracterizado porque se ha previsto un depósito de almacenamiento adaptado para almacenar gas emitido por la pila de carburante y agua generada, donde un tubo de escape corto adaptado para expulsar gas y agua generada…

UNA MOTOCICLETA TIPO SCOOTER.

(16/06/2007) Una motocicleta tipo scooter en la que un motor (E) incluyendo un cuerpo principal de motor dispuesto con la línea axial de un agujero de cilindro dirigido hacia adelante está montado en un bastidor de carrocería (F) y una rueda trasera (WR) es soportada rotativamente por una caja de transmisión de una transmisión dispuesta entre dicho motor (E) y dicha rueda trasera (WR), donde dicho cuerpo principal de motor se soporta de forma no basculante, en una posición debajo de un asiento , por dicho bastidor de carrocería (F), y dicha caja de transmisión se soporta basculantemente por dicho cuerpo principal de motor ; y un orificio de admisión está dispuesto en dicho cuerpo principal de motor de tal manera que se abra hacia arriba, y un cuerpo…

MOTOR DE RUEDA.

(16/04/2007). Solicitante/s: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: TERADA, JUNJI.

Motor de rueda, en especial para vehículos de dos ruedas, que comprende una rueda montada sobre un eje motor , un rotor colocado dentro de la rueda y que tiene una sección de eje hueco (14a) a través de la que pasa el eje motor , y un estator que tiene bobinas orientadas hacia el rotor , y un dispositivo de cambio de velocidades que tiene un mecanismo de reducción de marchas de varias velocidades, caracterizado porque el mecanismo de reducción de marchas de varias velocidades comprende al menos dos medios de reducción de marchas de diferentes relaciones de transmisión de reducción, estando dichos medios de reducción de marchas de diferentes relaciones de transmisión de reducción colocados respectivamente sobre el eje del motor a ambos lados de dicho rotor.

ESTRUCTURA DE MONTAJE DE MOTOR EN UNA MOTOCICLETA.

(16/12/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: TAKEUCHI,TSUTOMU, INAOKA, HIROSHI, ISHIDA, ATSUSHI, SATOH, KAZUO.

Una motocicleta con una estructura de montaje de motor, donde una porción delantera de una horquilla trasera que soporta una rueda trasera está unida a un cárter de un motor de forma verticalmente basculante, y donde dicho motor está montado en un bastidor de carrocería mediante elementos elásticos , caracterizándose dicha estructura de montaje de motor porque el centro de basculamiento (P2) de la horquilla trasera está alineado con el eje (P1) de un cigüeñal del motor.

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