(16/10/2013) Chip de fijación para la fijación de un componente en un soporte , especialmente de una pieza derevestimiento de un automóvil en una chapa de la carrocería , con un elemento de anclaje , que se puedeinsertar en un orificio del soporte , y con un elemento de bloqueo , que puede colaborar con el componente , que se extiende a través del elemento de anclaje y es desplazable con relación a éste entre una posición demontaje y una posición de bloqueo, en el que en el elemento de anclaje está colocado al menos un elemento deretención , que puede retener el elemento de bloqueo en la posición de bloqueo, caracterizado porque elelemento de retención está colocado en una periferia exterior del elemento de anclaje y puede incidir en unaplaca de retención del elemento de bloqueo…

(09/10/2013) Dispositivo de fijación de un elemento de ensamblado de un accesorio sobre una placa de soporte, quecomprende: - una grapa en forma de U con una base provista de una luz y de dos ramas sustancialmenteparalelas, comprendiendo dicha grapa medios de retención del elemento de ensamblado ycomprendiendo cada rama una lámina (14b, 15b) elásticamente empujada en una dirección transversal porel lado opuesto a la rama opuesta, después de un acoplamiento axial de las ramas en una abertura de la placa de soporte, para entrar en contacto con la placa de soporte y garantizar una sujeción de lagrapa , - y una clavija de bloqueo que tiene un cabezal y un cuerpo alargado insertable…

(09/10/2013) Un material de base para un revestimiento de techo de vehículo que comprende: una lámina de núcleo; y capas de refuerzo dispuestas en las porciones superior e inferior de la lámina de núcleo y hechas de fibra natural yfibra sintética caracterizado porque la lámina de núcleo está hecho de una lámina de espuma de poliolefina entrecruzada.

(09/10/2013) Una resina de poliuretano obtenida mediante reacción entre un componente de poliisocianato quecomprende 1,4-bis(isocianatometil)ciclohexano que incluye de 81 a 93% en moles de isómero trans, y uncomponente de compuesto de hidrógeno activo.

(01/10/2013) Panel decorativo para un autobús o autocar, que comprende: - al menos un primer cuerpo alargado que tiene un primer y un segundo bordes de apoyo opuestos entre sí, y - al menos un segundo cuerpo alargado adyacente al primer cuerpo y que tiene un tercer y cuarto bordesde apoyo opuestos entre sí, estando el tercer borde adaptado para estar localizado cerca del segundoborde, cada uno de los cuerpos alargados comprende al menos un elemento de sujeción que tiene una región de fijación (z1, z3) asegurada al cuerpo y una región (z2, z4) que sobresale más allá delborde de apoyo hacia el cuerpo adyacente, estando adaptado cada uno de los elementos de sujeciónpara sujetar los dos bordes sustancialmente uno cerca de otro; caracterizado por que la región de fijación (z1,z3) de cada elemento…

(14/08/2013) Dispositivo de insonorización para habitáculo de vehículo , destinado a ser interpuesto entre un panel de chapa del vehículo y un panel de revestimiento interior y que comprende una placa de espuma a base de polímero impregnada de una mezcla de carga mineral y de aglutinante orgánico, estando conformada la placa de espuma para quedar íntimamente en contacto con el panel de chapa de carrocería y el panel de revestimiento interior .

(07/08/2013) Un elemento embellecedor interior para un vehículo; dicho elemento embellecedor dispuesto parasostener una carga transportada dentro del vehículo y consistente en: (a) un panel moldeado provisto de una superficie interior y una superficie exterior ; la superficieexterior en uso mira hacia el interior del vehículo; (b) una estructura saliente conectada a la superficie exterior del panel y que se extiende haciafuera desde la superficie exterior del panel para sostener la carga; (c) una abertura formada en el panel adyacente a la estructura saliente ; caracterizándose porque: un miembro de cierre integral se conecta al panel y se configura para efectuar un movimientobasculante desde un…

(24/07/2013) Dispositivo de tope para una separación de espacio de maletero , con una placa de retención , en laque está configurado un espacio de alojamiento para una pieza de retención de la separación del espaciode maletero , con una placa de fijación , que está colocada móvil en la placa de retención , de maneraque la placa de retención puede ser articulada con respecto a la placa de fijación , y con medios de fijación , con los que la placa de retención y la placa de fijación se pueden colocar esencialmente paralelasentre sí, de tal manera que entre ellas se puede disponer una pieza de revestimiento del vehículo .

(04/07/2013) Estructura para la fijación de una carátula en un tablero de vehículo que permite montar la carátula en el tablero con la mera superposición y empuje de una sobre el otro, sin necesidad de grapas metálicas. Por otro lado permite desmontar la carátula del tablero limpiamente, es decir, sin marcar con instrumental ninguna de las dos piezas. Esto se realiza gracias a un utillaje el cual se introduce por la ranura existente entre las dos piezas. La estructura comprende unos medios de alojamiento y unos medios de anclaje elásticos, los cuales constan de un soporte y un cabezal de modo que dicho cabezal se gira sobre dicho…

(26/06/2013) Revestimiento interior flocado con motivo decorativo y/o indicativo para vehículo donde dicho motivo se encuentra situado sobre una superficie vista de dicho revestimiento interior y donde dicho revestimiento comprende: - Un soporte , - Una capa de adhesivo situada al menos sobre una parte de la capa soporte, - Una capa de flock formada por un conjunto de fibras aplicadas mediante la tecnología de flocado sobre al menos una parte de la capa de adhesivo , caracterizado porque, - Al menos una parte del motivo se encuentra formada por la combinación de al menos dos zonas que se diferencian visualmente, una primera zona formada por una parte de la capa de flock donde ésta es visible y una segunda zona formada por la capa de adhesivo donde ésta es visible debido a la eliminación…

(26/06/2013) Un método para fabricar una parte de guarnicionería que comprende por lo menos una tapicería flexible de un material plástico que forma una superficie frontal visible de la parte de guarnicionería , una capa derespaldo estructural unida a un lado posterior de la tapicería flexible y por lo menos una pieza de inserciónprefabricada que muestra una cara anterior y una cara posterior que está situada a una distancia pordetrás de la superficie visible formada por dicho material plástico, en dicho método la tapicería se hacemediante la aplicación de por lo menos un material de tapicería fluyente que comprende una mezcla reactiva paraproducir una tapicería de poliuretano elastomérico no celular o microcelular contra por lo menos…

(31/05/2013) Dispositivo de sujeción para la sujeción de un soporte de módulo y de una pieza de revestimiento a un elementoconstructivo en bruto de un automóvil, con un clip de sujeción , una pieza de soporte de módulo conuna abertura para la recepción del clip de sujeción , y un elemento de sujeción para la pieza derevestimiento, donde el clip de sujeción presenta un vástago y una pieza de cabeza moldeada en elvástago y donde están previstos elementos de bloqueo en el vástago por debajo de la pieza de cabeza , que encajan en la abertura de la pieza de soporte de módulo y fijan el clip de sujeción a la…

(24/04/2013) Elemento decorativo para un automóvil con una pieza de soporte de un plástico termoplástico con una resistencia mecánica elevada y una buena resistencia al choque y una pieza de cubierta de un plástico termoplástico con una superficie de visión configurada como superficie de alto brillo, caracterizado porque la pieza de cubierta presenta en su lado dirigido a la pieza de soporte un borde circundante que en el estado ensamblado encierra una superficie de contacto correspondiente de la pieza de soporte, y porque a la pieza de soporte pueden fijarse o están fijadas una o más obturaciones, especialmente fundidas por inyección, y porque la pieza de soporte presenta en el lado opuesto a la pieza de cubierta una moldura con una sección transversal en forma de T y otra moldura con un perfil en forma de L o rectangular.

(07/03/2013) Procedimiento para la producción de una pieza moldeada con varias zonas decorativas diferentes, adyacentesentre sí con ayuda de una herramienta de moldeo que comprende una matriz y un núcleo mediantesobremoldeo de al menos una lámina decorativa que cubre una zona 5 parcial de la pieza moldeada, que secoloca en la herramienta de moldeo con un plástico termoplástico, caracterizado porque a) la al menos una lámina decorativa está dispuesta sobre una mordaza que comprende una placa demordaza y un bastidor de mordaza móvil; b) la al menos una lámina decorativa se coloca con ayuda de la mordaza en la cavidad de la herramienta de moldeo abierta; c) el borde decorativo se introduce con ayuda del bastidor de mordaza en ranuras dispuestas en el núcleo de herramienta de moldeo; d) la al menos una lámina decorativa…

(01/02/2013) Pieza de revestimiento con una superficie decorativa que, en una zona parcial , está realizada en cuero, presentando la pieza de revestimiento un soporte plano que cubre también la zona parcial , así como al menos una capa adicional en una cara vista en el soporte , estando dicha capa entallada en la zona parcial o desplazada hacia atrás, hacia la zona parcial , a lo largo del borde de la zona parcial , y estando dispuesta en la zona parcial , en la cara vista del soporte una tapa recubierta de cuero, que cubre la zona parcial , presentando la tapa un sustrato plano que le da forma y encima del cual está dispuesta una capa de cuero , y estando la tapa unida fijamente con el soporte , caracterizada porque la tapa está colocada sobre la cara vista del soporte , y la tapa está unida por zonas fijamente con el soporte …

(22/11/2012) Dispositivo para la fijación de un revestimiento interior de vehículo a un soporte de revestimiento , con un elemento de sujeción y con un elemento de recepción , en el que el elemento de recepción presenta una sección de retención en la que puede engranar elelemento de sujeción de tal forma que queda fijado al elemento de recepción en un sentido axial, y en elque la sección de retención está abierta lateralmente, caracterizado por que el elemento de sujeción está provisto de dos alas elásticas opuestas que pretensanelásticamente el dispositivo de fijación en el sentido axial, y en el estado montado del dispositivo de fijación ,los extremos libres de las alas …

(26/09/2012) Componente de revestimiento interior para automóviles con al menos una zona que se distancia desde un ladode la carrocería y que penetra en el espacio interior del vehículo, que está configurado esencialmente huecohacia el lado de la carrocería , en el que el componente de revestimiento interior, partiendo desde el lado de lacarrocería, está constituido esencialmente por un soporte , una capa de espuma y una capa decorativa , enel que la capa decorativa forma el lado visible del componente de revestimiento interior y la capa de espuma está dispuesta entre el soporte y la capa decorativa , en el que el soporte presenta en su zona que penetraen el espacio interior del vehículo unos puntos teóricos de rotura, en el que el soporte está constituido en la zonadel componente de revestimiento interior,…

(12/09/2012) Procedimiento para insertar un elemento de fijación, en particular un taco, en una placa de construcciónligera con una cubierta superior y una cubierta inferior, con las etapas: recibir y colocar de manera relativa el elemento de fijación con respecto a la placa de construcción ligera pormedio de un dispositivo de recepción, realizar una perforación al menos en la cubierta superior de la placa de construcción ligera y a continuación insertarel elemento de fijación en la perforación en la cubierta superior por medio de una unidad de inserción parainsertar el elemento de fijación solicitándolo con un movimiento giratorio, haciéndose girar el elemento de fijacióndurante la inserción en la perforación en la placa de construcción…

(05/09/2012) Estructura de vehículo seguro, que comprende en cada lado, a una y otra parte del eje longitudinal, al menos unpie sensiblemente vertical, delimitado cada uno por una piel exterior y una guarnición interna , estandounidos estos dos elementos uno al otro en la parte superior del pie , por intermedio de al menos unórgano de anclaje de un elemento que coopera con al menos un alojamiento del otro elemento ,estando constituido cada alojamiento , cuyo eje longitudinal es sensiblemente vertical, por un agujero alargado , estando dimensionada la longitud del citado agujero para que el órgano de anclaje pueda…

(15/08/2012) Sistema de revestimiento interior para vehículos en el transporte de personas, en especial revestimientos depared lateral y de cubierta en vehículos sobre raíles del transporte de cercanías y de larga distancia, compuesto porplacas decorativas y piezas perfiladas intercambiables, como molduras de techo en la región de transición entre losrevestimientos de pared lateral y de cubierta, así como perfiles soporte de asiento para fijar los asientos de pasajero,caracterizado porque el sistema de revestimiento interior está ejecutado como sistema enchufable modular, en elque las piezas perfiladas y placas decorativas individuales están dotadas de regiones de arista enchufables unas en otras.

(27/06/2012) Clip rápido de fijación, del tipo de los utilizados en la industria del automóvil, en que partiendo de una superficie en forma de bóveda se forman unas patas que mediante doblez se pliegan en una prolongación interior , formando, al unirse las dos de cada lado, el apoyo para una repisa de retención; presentando pestañas inclinadas apuntando aproximadamente hacia el centro de dicha superficie base ; se dispone de aletas flexantes realizadas mediante un doblez que crea una superficie , y mediante otro doblez que prolonga en una zona vertical descendente , la creación de un orificio pasante de acceso aproximadamente vertical, mediante una banda que…

(03/05/2012) Un método para fabricar una parte de guarnicionería que comprende al menos una tapicería flexible de un material plástico que forma una superficie frontal o anterior visible de la parte de guarnicionería , al menos una pieza de inserción prefabricada , que presenta una cara trasera o posterior situada a una cierta distancia por detrás de la superficie visible formada por dicho material plástico, y una capa de respaldo estructural , unida a un lado o cara posterior de la tapicería flexible , de tal manera que dicho método comprende las etapas de: - colocar dicha pieza de inserción prefabricada adosada contra al menos una superficie de un molde ; - aplicar al menos un material de tapicería fluyente, que comprende una mezcla reactiva para producir una tapicería de poliuretano no celular o microcelular, de elastómero…

(03/05/2012) Un método para la fabricación de una pieza moldeada con un núcleo usando un medio de moldeo por compresión que comprende un punzón superior y un punzón inferior que están dispuestos en una dirección vertical de un troquel, en donde al menos uno del punzón superior y el punzón inferior tiene una estructura doble que consiste en un punzón central y un punzón exterior que rodea la periferia exterior del punzón central, caracterizado porque tanto el punzón superior como el punzón inferior tienen una estructura doble que consiste en un punzón central (4A, 5A) y un punzón exterior (4B, 5B) que rodea la periferia exterior del punzón central (4A, 5A) y tanto el punzón central (4A,…

(02/05/2012) Procedimiento para convertir el confort acústico de una cabina de un avión en la que por lo menos unaparte del espacio se encuentra delimitada por paneles de recubrimiento, comprendiendo dicha cabina un sistema del control activo del ruido ambiental dentro de dicha cabina, estando dicho procedimiento de conversióncaracterizado porque: - entre una primera configuración de la cabina en la que dicho panel de la cabina de por lo menos una ubicaciónes un panel activo , comprendiendo dicho por lo menos un panel activo unos accionadores alimentados por elsistema de control activo del ruido , estando conectado…

(25/04/2012) Un método para fabricar una parte de guarnicionería que está dispuesta para ser montada, en particular, en un vehículo automóvil de manera que forme parte del interior del mismo y que comprende al menos una tapicería flexible de un material plástico que forma una superficie frontal o anterior visible de la parte de guarnicionería, al menos una pieza de inserción prefabricada , que presenta una cara trasera o posterior situada a una cierta distancia por detrás de la superficie visible formada por dicho material plástico, y una capa de respaldo estructural , unida a un lado o cara posterior de la tapicería flexible , de tal manera que, en dicho método, dicha pieza de inserción prefabricada se coloca adosada contra al menos una superficie de un molde …

(18/04/2012) Procedimiento para el tratamiento de materiales de revestimiento de piezas de recubrimiento placas para elespacio interior de vehículos, en particular de techos interiores, revestimientos de puertas y columnas o cuadros deinstrumentos, en el que se incrementa temporalmente el contenido de humedad del material de revestimiento, en elque las fibras del material de revestimiento son ablandadas en una cámara de tratamiento a través de laalimentación de humedad, caracterizado porque las fibras son alisadas bajo la acción de una fuerza de estiramientogenerada por una superficie de base que se puede comprimir elásticamente y que dilata el material de revestimiento.

(14/12/2011) Una estructura de admisión de aire de refrigeración de batería en la que un orificio de admisión para introducir dentro de un compartimiento de vehículo, como aire refrigerante, aire para enfriar una batería está dispuesto en un elemento interior , en una parte de lado de carrocería de vehículo, continua con una parte de lado de un respaldo de asiento de un asiento para que en él se siente un pasajero, caracterizado porque la estructura está dispuesta de modo que al menos parte de un cinturón de seguridad en un estado de no uso solape el orificio de admisión y se ha formado un intervalo predeterminado (b) entre el orificio de admisión y una cara trasera del cinturón de seguridad

(14/11/2011) Tapa para cerrar un orificio , que está configurado en una pared , en particular de una pieza de revestimiento de un automóvil, - en la que la pared presenta en su lado interior en la zona del orificio un contorno de apoyo para la tapa , que posibilita pivotar la tapa insertada en el orificio entre una posición cerrada, en la que la tapa cierra el orificio , y una posición basculante alrededor de un eje de basculamiento , en la que la tapa está basculada en contra de su posición cerrada y se puede extraer en el lado exterior de la pared fuera del orificio y/o se puede insertar en el…

(03/06/2011) Guarnición interna de una parte de la carrocería de un vehículo automóvil dispuesta globalmente según un primer plano vertical y que delimita lateralmente un habitáculo del vehículo automóvil , que presenta una pared dispuesta sustancialmente según un segundo plano vertical (13, 13') paralelo al primer plano vertical de la parte de carrocería y en la que está integrado por lo menos un medio de iluminación interior del habitáculo , caracterizada porque una porción (14, 14') de la pared de la guarnición que se extiende según la longitud de la porción de carrocería en la dirección longitudinal del vehículo automóvil y sobre una parte de la altura de la guarnición…

(30/05/2011) Componente de revestimiento de airbag para automóviles, que está constituido esencialmente por una capa decorativa y un soporte que presenta una cubierta de airbag integrada, en el que el soporte presenta al menos una abertura en la zona de una bisagra para la cubierta de airbag , caracterizado porque la capa decorativa está configurada en la zona de la cubierta de airbag como capa multifuncional, que rodea por ambos lados la cubierta de airbag , en el que la capa posee funciones ópticas y hápticas hacia el lado visible del componente de revestimiento interior y presenta en la zona de la cubierta de airbag funciones adicionales como bisagra , protección contra fragmentación y absorción de energía , en el que las zonas funcionales de la capa multifuncional…