CIP-2021 : G01P 3/48 : midiendo la frecuencia de la corriente o tensión generadas.

CIP-2021GG01G01PG01P 3/00G01P 3/48[3] › midiendo la frecuencia de la corriente o tensión generadas.

Notas[n] desde G01P 3/02 hasta G01P 3/64:
  • Los grupos G01P 3/02 - G01P 3/64 se distinguen por el método de medida que tiene una importancia predominante. Por consiguiente, la aplicación pura y simple de otros métodos para dar una indicación final no afecta a la clasificación.

G FISICA.

G01 METROLOGIA; ENSAYOS.

G01P MEDIDA DE VELOCIDADES LINEALES O ANGULARES, DE LA ACELERACION, DECELERACION O DE CHOQUES; INDICACION DE LA PRESENCIA, AUSENCIA DE MOVIMIENTO; INDICACION DE DIRECCIÓN DE MOVIMIENTO (midiendo la velocidad angular utilizando efectos giroscópicos G01C 19/00; dispositivos de medida combinados para medir dos o más variables de un movimiento G01C 23/00; medida de la velocidad del sonido G01H 5/00; medida de la velocidad de la luz G01J 7/00; medida de la dirección o de la velocidad de objetos sólidos por reflexión o reradiación de ondas radio u otras ondas basada en los efectos de propagación, p. ej. el efecto Doppler, el tiempo de propagación, la dirección de propagación, G01S; medida de la velocidad de radiaciones nucleares G01T).

G01P 3/00 Medida de la velocidad lineal o angular; Medida de diferencias de velocidades lineales o angulares (G01P 5/00 - G01P 11/00 tienen prioridad; midiendo la velocidad angular utilizando efectos giroscópicos G01C 19/00).

G01P 3/48 · · · midiendo la frecuencia de la corriente o tensión generadas.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

TACOMETRO ELECTRONICO DIGITAL PARA AUTOMOCION.

(16/05/1993). Solicitante/s: NITRA CERO, S.A. Inventor/es: MOTA VERDAGUER, M{ DOLORS.

TACOMETRO ELECTRONICO DIGITAL PARA AUTOMOCION, CARACTERIZADO POR COMPRENDER EN UN CIRCUITO QUE CUENTA DIRECTAMENTE LOS IMPULSOS GENERADOS POR EL ALTERNADOR A QUE SUELEN LLEVAR LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DURANTE UN TIEMPO FIJADO MEDIANTE UNA BASE DE TIEMPOS BT AJUSTABLE CONSISTENTE EN UN CIRCUITO ELECTRONICO DE OSCILADOR ASTABLE. LOS IMPULSOS GENERADOS POR EL ALTERNADOR A SON FILTRADOS POR UN FILTRO F Y SON CONTADOS POR UN CONTADOR CC CONSISTENTE EN UN CIRCUITO INTEGRADO DEL TIPO STANDARD. TRANSCURRIDO UN TIEMPO DETERMINADO LA BASE DE TIEMPOS, EMITE UNA SEÑAL QUE PERMITE EL PASO DE LA INFORMACION CONTENIDA EN EL CONTADOR AL CIRCUITO DE CONTROL Y A PARTIR DE ELLO A LOS DISPLAYS D O SEÑALIZADORES CORRESPONDIENTES. INMEDIATAMENTE, SE BLOQUEA LA INFORMACION EN LOS DISPLAYS O SEÑALIZADORES Y SE PONE AL CONTADOR A CERO PARA INICIARSE UN NUEVO CONTAJE DE LAS REVOLUCIONES POR MINUTO DEL MOTOR, ES DECIR EL EFECTO DEL TACOMETRO.

RODAMIENTO CON CAPTADOR DE INFORMACIONES.

(16/08/1992). Solicitante/s: S.N.R. ROULEMENTS. Inventor/es: HAJZLER, CHRISTIAN.

RODAMIENTO CON CAPTADOR DE INFORMCIONES QUE POSEE UN ANILLO FIJO , UN ANILLOGIRATORIO , UNOS CAMINOS DE RODADURA DE RECEPCION DE CUERPOS RODANTES EN CONTACTO CON DICHOS ANILLOS, UNA JUNTA DE ESTANQUEIDAD Y EN EL CUAL EL ANILLOFIJO POSEE UNA GARGANTA DE MONTAJE DE DICHO CAPTADOR , CARACTERIZADOPORQUE EL CAPTADOR ESTA SUJETO EN UN TAMBOR CUYA ABERTURA ESTA GIRADA HACIA UN ARMAZON DELAJUNTA DE ESTANQUEIDAD , LA CUAL PRESENTA UNA EXTENSION AXIAL EN LA DIRECCION DEL CAPTADOR, CONSTITUTIVA DEL ASIENTO CILINDRICO DE MONTAJE DE LA JUNTA EN UN ALOJAMIENTO DEFINIDO ENTRE LOS DOS ANILLOS MIENTRAS QUE UNAS ABERTURAS , REPARTIDAS CIRCULARMENTE EN RELACION A LA SUPERFICIE DE DICHO ASIENTO, DESEMBOCAN EN LA GARGANTA DE MONTAJE DEL CAPTADOR Y ESTAN ATRAVESADOS RADIALMENTE POR UNOS ORGANOS DE RETENCION AXIAL DEL TAMBOR EN DICHA GARGANTA.

PALIER O RODAMIENTO PARA CAPTADOR DE INFORMACIONES.

(16/06/1992). Solicitante/s: S.N.R. ROULEMENTS. Inventor/es: PEILLOUD, FERNAND, GUERS, ROGER, GODARD, GEORGES.

PALIER O RODAMIENTO PARA CAPTADOR DE INFORMACIONES DEL TIPO QUE COMPORTA UN ELEMENTO FIJO LLEVANDO AL MENOS UN DISPOSITIVO CAPTADOR DE CAMPO MAGNETICO Y UN ELEMENTO GIRATORIO LLEVANDO UN ANILLO MULTIPOLOS IMANTADO DISPUESTO COAXIALMENTE CON DICHO ELEMENTO GIRATORIO QUE SE DESPLAZA DELANTE DEL DISPOSITIVO CAPTADOR Y EN EL CUAL EL ANILLO ESTA MONTADO EN UN SOPORTE LLEVADO POR DICHO ELEMENTO GIRATORIO Y ESTA SEPARADO DEL DISPOSITIVO CAPTADOR POR UN ENTREHIERRO. CARACTERIZADO POR EL HECHO QUE EL ANILLO COMPORTA UNAS ENTALLADURAS REPARTIDAS CIRCUNFERENCIALMENTE.

MONTAJE DE PALIER DE RODAMIENTO CON DISPOSITIVO CAPTADOR.

(16/03/1992). Solicitante/s: S.N.R. ROULEMENTS. Inventor/es: PEILLOUD, FERNAND.

MONTAJE DE PALIER DE RODAMIENTO CON DISPOSITIVO CAPTADOR DEL TIPO QUE COMPRENDE AL MENOS UNA ANILLA FIJA, UNA ANILLA GIRATORIA, UNOS CUERPOS RODANTES DISPUESTOS ENTRE DICHAS ANILLAS, UN ELEMENTO CODIFICADOR SOLIDARIO EN ROTACION DE LA ANILLA GIRATORIA Y UN ELEMENTO CAPTADOR SOLIDARIO DE LA ANILLA FIJA, CARACTERIZADO POR EL HECHO QUE EL ELEMENTO CODIFICADOR ESTA DISPUESTO EN UNA RANURA CIRCULAR COLOCADA EN LA CARA DE UN DISCO GIRATORIO ANTE EL ELEMENTO CAPTADOR FIJADO SOBRE LA CARA DE OTRO DISCO FIJO.

CUBO DE RUEDA DE VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/03/1992). Solicitante/s: S.N.R. ROULEMENTS. Inventor/es: PEILLOUD, FERNAND, GUERS, ROGER, NANTUA, RENE.

EL CUBO COMPORTA UN PALIER CON CUERPOS RODANTES , DISPUESTO EN UN ALOJAMIENTO DE DICHO CUBO, UN DISPOSITIVO CAPTADOR DE INFORMACION CUYO ELEMENTO CODIFICADOR ES SOLIDARIO EN ROTACION AL CUBO Y SE DESPLAZA DELANTE UN CAPTADOR FIJO. EL CUBO SE CARACTERIZA POR TENER EL ELEMENTO CODIFICADOR INTEGRADO EN LA JUNTA DE ESTANQUEIDAD DEL PALIER Y EL ELEMENTO CAPTADOR , SOLIDARIO AL SOPORTE , FIJO RESPECTO A LA RUEDA, ESTA DISPUESTO COAXIALMENTE RESPECTO AL ELEMENTO CODIFICADOR , EN UNA POSICION RADIAL SENSIBLEMENTE IGUAL AL VALOR DEL RADIO DEL ELEMENTO CODIFICADOR Y DESPLAZADO LONGITUDINALMENTE UN VALOR MAXIMO IGUAL AL ENTREHIERRO AUTORIZADO POR LA TECNOLOGIA DEL CAPTADOR.

MONTAJE DE CUBO DE RUEDA NO MOTRIZ DE VEHICULO DOTADO DE UN DISPOSITIVO DE PULSADOR Y CAPTADOR PARA MEDIR LA VELOCIDAD DE GIRO DE LA RUEDA.

(01/01/1992). Solicitante/s: SKF FRANCE. Inventor/es: CARON, FABRICE.

MONTAJE DE CUBO DE RUEDA NO MOTRIZ DE VEHICULO DOTADO DE UN CONJUNTO DE PULSADOR Y CAPTADOR PARA LA DETECCION DE LA VELOCIDAD DE LA RUEDA Y CON UN RODAMIENTO INTEGRADO CON DOS HILERAS DE ELEMENTOS RODANTES . SE CARACTERIZA PORQUE LA PARTE ACTIVA DEL PULSADOR Y EL CAPTADOR ESTA ALOJADA Y COLOCADA, SIN MODIFICACION O ADAPTACION PREVIA DE LA FORMA O LA CONCEPCION DEL RODAMIENTO EN EL INTERIOR DE UN VOLUMEN DELIMITADO RADIALMENTE POR LA SUPERFICIE INTERIOR CILINDRICA DE LA PROTUBERANCIA TUBULAR QUE SIRVE PARA EL CENTRADO DEL DISCO O TAMBOR DE FRENO Y DE LA RUEDA , Y AXIALMENTE, POR UNA PARTE, POR UN PLANO QUE PASA POR EL EXTREMO LIBRE DE LA PROTUBERANCIA TUBULAR Y, POR OTRA, POR UN PLANO QUE PASA POR LA CARA MAYOR DEL CASQUILLO INTERIOR DEL RODAMIENTO SITUADO EN EL LADO DE LA TUERCA DE INMOVILIZACION.

DISPOSITIVO MAGNETICO DE VIGILANCIA, PARTICULARMENTE PARA VIGILAR LOS PARAMETROS DE MOVIMIENTO ANGULAR DE MIEMBROS ROTATORIOS.

(16/12/1991). Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A.. Inventor/es: DAMIANI, SERGIO, PALAZZETTI, MARIO, LA TORRE, CARLO.

EL INVENTO NARRA A TECNICAS DE CONTROL, TALES COMO TECNICAS DE CONTROL DE MOVIMIENTO ANGULAR, EN QUE UN ELEMENTOS (D) CON AL MENOS UNA IRREGULARIDAD (T) PERIFERICA QUE SE MUEVE EN RALACION A UN CIRCUITO MAGNETICO (18 A 26) PARA INDUCIR UNA VARIACION EN LA REDUCTANCIA EN EL CIRCUITO MAGNETICO QUE PUEDE SER DETECTADO EXTERNAMENTE. UN DISPOSITIVO ES DESCRITO QUE INCLUYA DOS ELEMENTOS MAGNETICOS QUE DEFINEN CIRCUITOS MAGNETICOS SE FORMA UN HUECO DE APROXIMADAMENTE EL MISMO TAMAÑO DE UNA IRREGULARIDAD PERIFERICA, QUE CONSTA DE UN CORTE (T) O UN DIENTE DE UN ELEMENTO DE MOVIMIENTO, QUE ES PASADO EN FRENTE DE LOS DOS CIRCUITOS MAGNETICOS PARA CAUSAR UNA VARIACION DE REDUCTANCIA EN EL CIRCUITO MAGNETICO QUE PRODUCE UN TISTURBIO EN LAS CARACTERISTICAS DE SIMETRIA, DETECTABLE POR UN SENSOR (24, 24A) PREFERIBLEMENTE UN SENSOR DE EFECTO WIEGAND.

MECANISMO DE SERVODIRECCION.

(01/04/1986). Solicitante/s: JIDOSHA KIKI CO., LTD..

MECANISMO DE SERVODIRECCION QUE PROPORCIONA UNA FUERZA DE DIRECCION APROPIADA EN RESPUESTA A LAS VARIAS VELOCIDADES DEL VEHICULO Y A LOS DIVERSOS ANGULOS DE ORIENTACION DE LAS RUEDAS. CONSTA DE UNA BOMBA DE ACEITE QUE BOMBEA EL FLUIDO A PARTIR DE UN DEPOSITO DE ACEITE , CREA UNA PRESION DE FLUIDO, Y SUMINISTRA EL ACEITE SOMETIDO A PRESION A UN CUERPO DE SERVODIRECCION; DE UNA VALVULA DE CONTROL QUE CONTROLA LA CIRCULACION DEL ACEITE SOMETIDO A PRESION, QUE SE SUMINISTRA A PARTIR DE LA BOMBA DE ACEITE , EN FUNCION DE LA OPERACION DE DIRECCION.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN UN DISPOSITIVO TAQUIMETRICO APTO PARA SER MONTADO SOBRE UN VEHICULO.

(31/01/1984). Solicitante/s: FRATELLI BORLETTI S.P.A..

DISPOSITIVO TAQUIMETRICO APTO PARA SER MONTADO SOBRE UN VEHICULO. CONSTA DE UN GENERADOR ELECTRICO APTO PARA SER ACOPLADO A UN ELEMTNO RECEPTOR PARA EL MOVIMIENTO DE UN VEHICULO Y PARA GENERAR UNA SEÑAL ELECTRICA CON UNA FRECUENCIA (F1) PROPORCIONAL A LA VELOCIDAD ANGULAR PROPIA DE DICHO ELEMENTO RECEPTOR ; DE UN INSTRUMENTO INDICADOR DE VELOCIDAD; DE UN CONVERTIDOR DE FRECUENCIA QUE CONVIERTE LA FRECUENCIA (F1) DE LA SEÑAL EN UNA SEGUNDA FRECUENCIA (F2), ESTANDO DICHO CONVERTIDOR DE FRECUENCIA SITUADO ENTRE EL GENERADOR Y EL INSTRUMENTO INDICADOR DE VELOCIDAD ; Y DE UNOS MEDIOS REGULADORES DE LA FUNCION DE TRANSFERENCIA.

PERFECCIONAMIENTOS EN CIRCUITOS DE VERIFICACION DE LA VELOCIDAD DE UN MOTOR.

(16/01/1980) Perfeccionamientos en circuitos de verificación de la velocidad de un motor, del tipo que comprenden un dispositivo sensor para producir impulsos de señal de periodo variable en los cuales el periodo de los impulsos se relaciona con la velocidad del motor, , medios acoplados al dispositivo sensor para recibir los impulsos de la señal y generar periódicamente, en respuesta a los mismos, una señal que tiene una magnitud que varía al menos a un régimen predeterminado y que tiene una magnitud máxima relacionada con el periodo de los impulsos de la señal, relacionandose por lo tanto también la magnitud máxima con la velocidad del motor, y porque dicha magnitud máxima…

UN GENERADOR DE TACOMETRO PARA DETERMINAR LA VELOCIDAD DE MOVIMIENTO DE UN VEHICULO.

(01/01/1980). Solicitante/s: FRATELLI BORLETTI S.P.A..

Un generador de tacómetro para determinar la velocidad de movimiento de un vehículo, y del tipo que comprende un eje dispuesto para girar a una velocidad angular proporcional a dicha velocidad de movimiento y acoplado torsionalmente a un disco que comprende una pluralidad de apéndice radiales, y un circuito oscilador que comprende una bobina enrollada alrededor de un núcleo magnético, cuyo campo magnético está influenciado por la posición de dichos apéndices radiales de dicho disco, caracterizado porque dicho eje se monta en una posición excéntrica al eje de simetría de la caja respectiva, y dicha bobina con dicho núcleo magnético se dispone en una posición radial con relación a dicho eje, y mirando a dichos apéndices radiales de dicho disco.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN TAQUIMETRO MAGNETOELECTRICO.

(16/02/1978). Solicitante/s: SOCIETE NATIONALE D'ESTUDE ET DE CONSTRUCTION DE.

Resumen no disponible.

UN DISPOSITIVO PARA GENERAR UN TREN DE IMPULSOS DEPENDIENDO DE LA VELOCIDAD DE ROTACION DE UN SISTEMA GIRATORIO.

(01/04/1977). Solicitante/s: N.V. PHILIPS' GLOEILAMPENFABRIEKEN.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS INTERRUPTORES ELECTRICOS TACOMETRICOS REGULABLES PARA EL CONTROL DE UN EJE DE UN LIMITE DE REVOLUCIONES.

(01/04/1977). Solicitante/s: WILKE,RICHARD KORTHAUS,HELMUT.

Resumen no disponible.

PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCION DE RESOLES.

(01/09/1976). Solicitante/s: BAYER AKTIENGESELLSCHAFT.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN GENERADORES ELECTRICOS.

(16/03/1976). Solicitante/s: BRITISH DOMESTIC APPLIANCES LIMITED.

Resumen no disponible.

TACOMETRO ELECTRONICO DIGITAL PARA AUTOMOVILES.

(16/09/1975). Solicitante/s: MAYA ROS, GONZALEZ SORIANO Y ZUBIRI MATILLA,J.M.,D.Y J.

Resumen no disponible.

METODO DE MEDIR CAMBIOS DE VELOCIDAD DE CUERPOS MOVILES GIRATORIAMENTE O LINEALMENTE.

(01/09/1975). Solicitante/s: STANDARD ELECTRICA, S.A..

Resumen no disponible.

REGULADOR DE BLOQUEO.

(01/05/1975). Solicitante/s: WIRMSBERGER,GERHARD.

Resumen no disponible.

INTERRUPTOR TACOMETRICO ELECTRONICO.

(01/04/1975). Solicitante/s: SOCIETE INTERNATIONALE DE MECANIQUE INDUSTRIE.S.A.

Resumen no disponible.

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