CIP-2021 : B62D 53/10 : con medios de impedir un desenganche accidental.
CIP-2021 › B › B62 › B62D › B62D 53/00 › B62D 53/10[3] › con medios de impedir un desenganche accidental.
Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62D 47/00 hasta B62D 63/00: Vehículos de motor o remolque según el tipo; Sus piezas o accesorios no previstos en otro lugar
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).
B62D 53/00 Combinaciones tractor-remolque; Trenes de carretera (dispositivos de acoplado diferentes de los acoplamientos con quinta rueda B60D).
B62D 53/10 · · · con medios de impedir un desenganche accidental.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
(02/10/2019). Solicitante/s: JOST-Werke Deutschland GmbH. Inventor/es: STRUTT, ACHIM.
Quinta rueda con
- una placa de quinta rueda ,
- un elemento de cierre para un pivote central,
- una manilla de tracción que presenta una palanca de tracción y una palanca de seguridad y que está unida en un primer extremo (33a), por medio de medios de unión, al elemento de cierre ,
- pudiéndose mover la manilla de tracción en un espacio de paso de un equipo de guía de la placa de quinta rueda a una posición de bloqueo y a una posición de liberación, y
- medios para el bloqueo de la manilla de tracción en su posición de bloqueo,
caracterizada
por que los medios para el bloqueo de la manilla de tracción están compuestos por un equipo de seguridad con un elemento de bloqueo dispuesto de manera móvil, estando dispuesto el equipo de seguridad en la placa de quinta rueda , y
por que la manilla de tracción presenta medios para la manipulación del equipo de seguridad.
PDF original: ES-2751330_T3.pdf
Acoplamiento de quinta rueda.
(26/02/2014) Acoplamiento de quinta rueda con una placa de acoplamiento de quinta rueda , en la que está dispuestauna abertura de entrada para un pivote central , con un dispositivo de cierre para la fijación del pivotecentral y con un elemento de fijación que actúa en el dispositivo de cierre , que puede moverse desde unaposición de cierre hacia una posición de apertura y a la inversa, caracterizado
por que está previsto un dispositivo de seguridad con un elemento de bloqueo , que puede moversedesde una posición de reposo hasta una posición de bloqueo y a la inversa y
por que el elemento de bloqueo sobresale al menos en la posición de bloqueo en la abertura de entrada y
por que el elemento de bloqueo está fijado en posición de bloqueo y con ello forma un bloqueo mecánicoque bloquea también la salida del pivote central cuando…
DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA CAMIÓN ARTICULADO.
(30/01/2014) Dispositivo de bloqueo para camión articulado, que comprende un primer soporte que se une al semirremolque, el cual alberga uno de los extremos de sendas barras cuyos extremos opuestos se fijan a un segundo soporte solidario al bastidor de la cabeza tractora, situándose en posición divergente, con la parte convergente montada en el primer soporte y la divergente en el segundo soporte . Las barras en el primer soporte se fijan mediante uniones articuladas y comprenden una rótula alojada en un cajeado de la plancha en L que conforma dicho soporte , cuyo eje se fija mediante tuercas . En el segundo soporte las barras se fijan, mediante tuercas , a sendos tubos fijados en una pletina transversal unida a las vigas del chasis con ángulos de refuerzo.
CIERRE SECUNDARIO DE QUINTA RUEDA.
(20/03/2013) Conjunto de cierre secundario para una quinta rueda, en donde la quinta rueda incluye una placa del enganche con una ranura de abertura trasera para recibir un pivote de acoplamiento del remolque, y un elemento de cierre primario con deslizamiento transversal para retener el pivote de acoplamiento dentro de la ranura. El conjunto comprende una barra de unión conectada de manera pivotante en su parte media al elemento de cierre primario y una barra de tracción de orientación transversal conectada de manera pivotante en un extremo interno al extremo delantero de la barra de unión. La barra de tracción comprende una pestaña…
DISPOSITIVO ANTIRROBO PARA UN ACOPLAMIENTO DE VEHÍCULO.
(26/12/2011) Dispositivo antirrobo para un acoplamiento de vehículo dispuesto en un vehículo, en particular un acoplamiento de remolque , con una instalación de seguridad , que incide en un componente del acoplamiento de vehículo y bloquea o libera este componente, y con una instalación de control , que está conectada eléctricamente en la instalación de seguridad y que activa o desactiva la instalación de seguridad, caracterizado porque la instalación de control está conectada en al menos un sistema (10a, 10b, 10c) del lado del vehículo, que dispone de una función de emergencia en el caso de que exista una situación de emergencia, en la que el remolque puede ser separado del vehículo tractor a través de asistentes…
DISPOSITIVO PARA LA VISUALIZACION DEL ESTADO DE ENCLAVAMIENTO DEL ACOPLAMIENTO DE QUINTA RUEDA Y ACOPLAMIENTO DE QUINTA RUEDA.
(16/09/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: JOST-WERKE GMBH & CO. KG. Inventor/es: ALGUERA, JOSE, EIERMANN, MICHAEL, KRUGER, ACHIM.
Dispositivo para la presentación visual del estado de enclavamiento de un acoplamiento de quinta rueda , que comprende un orificio de asiento para el alojamiento de un pivote central , una palanca de mando que en una posición de enclavamiento se puede fijar en una posición de retención, donde el dispositivo es una unidad de evaluación a la cual se conectan un primer y un segundo sensor y una unidad de pantalla unida a la unidad de evaluación , caracterizado porque el primer sensor se puede colocar en la zona del orificio de asiento y detecta al pivote central , y porque el segundo sensor incluye un sensor con sensibilidad magnética, que colabora con un imán que a su vez se puede ubicar en la palanca de mando , donde los dos sensores se basan en principios de medición diferentes.
DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA UN ACOPLAMIENTO DE REMOLQUE.
(16/03/2004) Aparato para el bloqueo desmontable de un pivote orientable soportado por un remolque en un conjunto de quinta rueda de un vehículo de arrastre o tractor que tiene un alojamiento para recibir dicho pivote orientable, que comprende: a) un elemento de mandíbula desplazable de manera selectiva entre una posición cerrada que fija dicho pivote orientable contra una mandíbula fija formada en dicho conjunto de quinta rueda y una posición abierta; b) un elemento de cuña móvil para mantener a dicho elemento de mandíbula en acoplamiento con dicho pivote orientable en la mencionada posición cerrada. c) un elemento alargado de asa montado con capacidad de pivotamiento en un extremo del mismo en dicho conjunto de quinta rueda; y d) medios para fijar…
ACOPLAMIENTO DE DOBLE RUEDA.
(16/12/2003) Un acoplamiento de quinta rueda para su montaje en un vehículo remolcador, para su cooperación con un pivote de dirección montado en un remolque, comprendiendo el acoplamiento una placa que tiene una ranura para la recepción del pivote de dirección, un mecanismo de retención montado pivotablemente mediante el que se puede mantener el pivote de dirección en la ranura , incluyendo dicho mecanismo un brazo de liberación que es susceptible de enganche con la placa en una primera posición (Figura 3), en la que el mecanismo se mantiene en su posición de liberación, y una segunda posición (Figura 2), en la…
DISPOSITIVO PARA EL ACOPLAMIENTO DE UN PIVOTE DE ORIENTACION.
(16/05/2002) UNA NOVEDOSA INTERCONEXION DE LA MORDAZA , LA CUÑA Y EL TIRADOR DE ACCIONAMIENTO EN UNA QUINTA RUEDA FACILITA LA DISPOSICION DE UN INDICADOR EN UN MECANISMO DE BLOQUEO SECUNDARIO QUE ASEGURA ADICIONALMENTE LA SEGURIDAD DEL SISTEMA. EN LA INVENCION, LA MORDAZA VA CONECTADA AL TIRADOR DE ACCIONAMIENTO POR MEDIO DE UNA PALANCA DE SINCRONIZACION GIRATORIA QUE GIRA SEPARANDOSE DE UN PASADOR DE LA MORDAZA DE TAL MODO QUE LA MORDAZA PERMANECE ACOPLADA A LA QUINTA RUEDA HASTA QUE LA CUÑA SE DESACOPLA SUSTANCIALMENTE DE LA MORDAZA . EN COOPERACION CON EL MECANISMO DE BLOQUEO PRIMARIO, SE DISPONE UN BLOQUEO SECUNDARIO…
ANTIRROBO PARA PLATAFORMAS DE CARGA Y REMOLQUES DE CAMIONES.
(01/12/2001) 1. Antirrobo para plataformas de carga y remolques de camiones de los dispuestos sobre los ejes de tracción que hay sobre la parte inferior y delantera de las plataformas de carga y remolques de camiones que encajan en los platos de soporte de las cabezas tractoras , caracterizados porque constan de dos piezas semicilíndricas que presentan un resalte interior coincidente con el rebaje anular del eje de tracción , estando cubierto el conjunto por un cilindro hueco abierto por la parte superior, en donde sobre una de las partes semicilíndricas hay realizada una acanaladura vertical que finaliza en una cámara circular , y teniendo el cilindro hueco dispuesta exteriormente un bombín o cerradura de seguridad o antirrobo, y en donde el elemento de cierre de la cerradura presenta una sección…
ENGANCHE DE RUEDA DE REPUESTO.
(16/10/1996) LA INVENCION SE REFIERE A UN ENGANCHE DE RUEDA DE REPUESTO DISPONIENDO DE UNA MORDAZA DE OSCILACION INDIVIDUAL, ES DECIR UN ELEMENTO DE BLOQUEO GIRATORIO, UN BRAZO DE LEVA, UN EMBOLO DE BLOQUEO, UN BRAZO DE LIBERACION Y UN MANGO LIBERADOR QUE FUNCIONA EN UNA FORMA DE INTERRELACION PARA INDICAR CLARAMENTE LA CONDICION DE BLOQUEADO Y DESBLOQUEADO DEL ELEMENTO DE BLOQUEO. EL MANGO DE LIBERACION DISPONE DE MUESCAS (58A,58B) PARA UN INTER-ENGRANADO EN COOPERACION CON LA PLACA SUPERIOR, DE FORMA ESPECIFICA UNA MUESCA (58B) DE BLOQUEO Y UNA MUESTRA (58A) DE DESBLOQUEO, ENGRANABLES CON UNA BRIDA DE LA PLACA DE RUEDA DE REPUESTO PARA ORIGINAR LA LIBERACION DEL MANGO QUE SE ENCUENTRA LOCALIZADO EN UNA POSICION ESPECIFICA. UNA SUPERFICIE (30') DE LEVA SOBRE UN ELEMENTO (30A) EN FORMA DE…
MECANISMO DE LA QUINTA RUEDA DE DISPARADOR HIDRAULICO CONTROLADO ELECTRONICAMENTE.
(16/03/1995). Solicitante/s: HOLLAND HITCH COMPANY. Inventor/es: HUNGERINK, GERALD W., PARR, TIMOTHY J.
UN APARATO DE DISPARO HIDRAULICO CONTROLADO DE LA QUINTA RUEDA QUE TIENE UN PRIMER CONTROL EN LA CABINA DEL TRACTOR Y UN SEGUNDO CONTROL FUERA DE LA CABINA, EN SERIES UNO CON OTRO, Y FUNCIONALMENTE LOCALIZADO EN SERIES ENTRE UNA FUENTE DE POTENCIA Y UN ACTUADOR DE POTENCIA EN EL ENGANCHE DE LA QUINTA RUEDA. AMBOS CONTROLES, EL INTERIOR Y EL EXTERIOR PUEDEN HACERSE FUNCIONAR PROPIAMENTE EN SERIES MEDIANTE EL ACTUADOR DE POTENCIA PARA HACER QUE FUNCIONE PARA LIBERAL EL ENGANCHE. UN TEMPORIZADOR FUNCIONA MEDIANTE EL PRIMER CONTROL PARA FIJAR UN PERIODO DE TIEMPO PEQUEÑO DURANTE EL CUAL PUEDE ACTUARSE EL SEGUNDO CONTROL. UN SENSOR DE PRESION DE LINEA DE AIRE DEL FRENO DEL REMOLQUE, EN SERIES CON EL PRIMER Y SEGUNDO CONTROLES IMPIDE LA OPERACION DEL ACTUADOR HASTA QUE LA LINEA DE FRENO DEL REMOLQUE ES DESPRESURIZADA DE TAL FORMA QUE LOS FRENOS DEL TRACTOR SON BLOQUEADOS.
UNA DISPOSICION DE ACOPLAMIENTO PARA UN SEMIREMOLQUE.
(16/12/1975) Una disposición de acoplamiento para un semi-remolque, comprendiendo dicho acoplamiento una plataforma de acoplamiento, destinada a ser situada en un vehículo tractor y que comprende una abertura sustancialmente alargada que se extiende desde la periferia de la plataforma en dirección hacia el interior de la misma ,estando destinada dicha abertura en su extremo interior a recibir un pivote del semi-remolque, presentando dicha plataforma de acoplamiento por una parte un elemento de acoplamiento, dispuesto junto a dicho extremo interior, pudiendo moverse dicho elemento de acoplamiento entre una posición de acoplamiento destinada a asegurar el pivote en el extremo interior de la abertura y una posición para liberación del pivote, y por otra parte un elemento de bloqueo que puede ser hecho funcionar…
