CIP-2021 : B60R 25/20 : medios para el encendido o apagado del sistema antirobo.

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07).

B60R 25/00 Equipamientos o sistemas para impedir o señalar el uso no autorizado o el robo del vehículo (cerraduras para vehículos E05B 77/00 - E05B 85/00).

B60R 25/20 · medios para el encendido o apagado del sistema antirobo.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Motocicleta con sistema de control de autorización.

(12/02/2020) Motocicleta que incluye: - una estructura de soporte; - al menos dos ruedas restringidas a la estructura de soporte; - un motor de tracción restringido a la estructura de soporte y un sistema de transmisión adaptado para transmitir el movimiento del motor de tracción al menos a una de las dos ruedas ; - un sistema electrónico de control de autorización; en la que: - el sistema electrónico de control de autorización incluye una primera unidad de control electrónico y una segunda unidad de control electrónico interconectadas operativamente entre sí; - la primera unidad de control electrónico está adaptada y configurada para determinar si la motocicleta está en un estado de uso autorizado o no autorizado; - la primera…

Procedimiento y dispositivo para el accionamiento externo de un actuador de un vehículo.

(07/03/2019). Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: ETTE,BERND, WINTSCHE,VOLKER.

Procedimiento para el accionamiento externo de un actuador de un vehículo con un sensor óptico , con los pasos de: - detección de una aproximación de una persona en una zona de aproximación del sensor óptico ; - dentro de una zona de detección del sensor óptico , identificación de una aproximación específica de pasos de una persona a una zona de accionamiento del sensor óptico ; - accionamiento del actuador al identificarse un paso en la zona de accionamiento del sensor óptico.

PDF original: ES-2703191_T3.pdf

Procedimiento y dispositivo para la activación de un elemento de cierre para un vehículo.

(04/01/2019). Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: ETTE,BERND.

Procedimiento para la activación de un elemento de cierre de un vehículo , que comprende las etapas: detección óptica de una aproximación de un objeto a un lugar en una zona , búsqueda de una llave de radio, que está autorizada para el vehículo , sólo cuando previamente ha sido detectada la aproximación, activación de otros medios sensores , sólo cuando se ha encontrado la llave de radio, detección de una información por medio de los otros medios sensores , y activación del elemento de cierre , cuando la información detectada cumple al menos una condición predeterminada, en el que se calcula un centro de gravedad de la superficie a partir de todos los píxeles , que detectan actualmente el objeto, en el que se analiza un movimiento del centro de gravedad de la superficie sobre el tiempo y en el que se detecta la aproximación del objeto cuando el centro de gravedad de la superficie se mueve hacia el lugar y permanece en el lugar durante un intervalo de tiempo predeterminado.

PDF original: ES-2695425_T3.pdf

Procedimiento para el desbloqueo de una instalación de bloqueo de vehículo.

(10/05/2017) Procedimiento para el desbloqueo de una instalación de bloqueo de vehículo de un vehículo usando un documento de identificación legible electrónicamente , en donde el documento de identificación legible electrónicamente presenta una característica de identificación ópticamente detectable , con: detección óptica de la característica de identificación ópticamente detectable del documento de identificación legible electrónicamente ; establecimiento de una primera conexión de comunicación entre el documento de identificación legible electrónicamente y la instalación de bloqueo de vehículo en base a la característica de identificación ópticamente detectada ; establecimiento de una segunda conexión de comunicación entre la instalación de bloqueo de vehículo y un servidor de identificación…

Bloqueo eléctrico de dirección, especialmente para un automóvil.

(22/02/2016) Bloqueo eléctrico de dirección para un sistema de autorización de conducción con una especie de funcionalidad KeylessGo en un automóvil , con un elemento de cierre móvil que conforme a una primera posición puede llevarse a un engrane bloqueador y conforme a una segunda posición puede llevarse fuera de engrane bloqueador con una posición de retención en el árbol de dirección en la columna de dirección, con un accionamiento para el movimiento del elemento de cierre entre las dos posiciones, y con una electrónica para la activación del accionamiento , estando previsto un dispositivo realizado a modo de una llave electrónica, de un transmisor de identificación (ID) o de una tarjeta de chip de manera que, estando autorizado el dispositivo ,…

Procedimiento de entrega de un vehículo y sistema de entrega correspondiente.

(20/01/2016) Procedimiento de entrega de un vehículo (V), que comprende una etapa (E3, E4) de envío de un mensaje (M2, M3) que permite la liberación de al menos una puerta del vehículo (V) desde un servidor distante de gestión de vehículos (SDGV), y a continuación una solicitud del usuario (M1), habiendo sido objeto la citada solicitud del usuario de una identificación del citado usuario (U) y de una autorización de utilización por parte del citado usuario (U) del citado vehículo (V), comprendiendo el citado procedimiento además de una etapa (E7, E9) de envío de un mensaje (M5, M6) independiente del citado mensaje (M2, M3) que permite la citada liberación, autorizando el arranque del vehículo (V) por parte de un sistema de…

Dispositivo para el accionamiento de cerraduras, en especial en vehículos.

(18/11/2015) Dispositivo para el accionamiento de cerraduras, en especial de vehículos, que dispone de componentes electrónicos y/o mecánicos, sirviendo estos componentes para la identificación del usuario y siendo posible en el caso de una identificación positiva el accionamiento de una o de varias cerraduras del vehículo, poseyendo el dispositivo un alojamiento en el que se puede disponer al menos un elemento extraíble, que no sirve para la identificación del usuario y pudiendo ser fijado el elemento extraíble al dispositivo , estando prevista una pluralidad de elementos extraíbles, que poseen distintas propiedades y que pueden ser dispuestos y fijados al mismo alojamiento , siendo sustituibles…

Sistema de cierre, en particular para un automóvil.

(21/01/2015) Procedimiento para la transmisión de datos entre dos dispositivos , en el que los dos dispositivos , para su funcionamiento conforme a lo prescrito, presentan medios para transmitir y/o recibir señales mediante una honda portadora en particular electromagnética en el intervalo de baja frecuencia, en el que la señal transmitida entre los dos dispositivos comprende un dato formado por bits, y en el que la señal se modula por medio de un procedimiento de salto de fase, de tal manera que el cambio de un bit en el dato está codificado por el cambio abrupto de la fase en forma de un salto de fase de la onda portadora , caracterizado por que dicho un dispositivo puede ser conmutado entre un estado activado, en el que es posible una determinada…

Procedimiento y dispositivo para maniobrar automáticamente un elemento de cierre de un vehículo.

(08/10/2014) Procedimiento para maniobrar automáticamente un elemento de cierre de un vehículo , en el que se capta con al menos un sensor un movimiento de un objeto en una zona circundante del vehículo , en el que, cuando la evolución temporal de una salida del al menos un sensor corresponde, dentro de límites de tolerancia, a una evolución temporal de al menos un perfil de movimiento prefijado, se maniobra automáticamente el elemento de cierre , y en el que se indica una zona de captación, en la que se capta el movimiento, cuando se capta varias veces un movimiento que no corresponde a al menos un perfil de movimiento prefijado, respectivamente.

Procedimiento y dispositivo para maniobrar automáticamente un elemento de cierre de un vehículo.

(08/10/2014) Procedimiento para maniobrar automáticamente un elemento de cierre de un vehículo , en el que un dispositivo comprende un mecanismo para maniobrar el elemento de cierre , un aparato de control , una memoria y al menos un sensor , y en el que - el aparato de control detecta con ayuda del al menos un sensor un movimiento de un objeto en una zona circundante del vehículo , - el aparato de control activa el mecanismo para maniobrar el elemento de cierre cuando el aparato de control reconoce que el movimiento captado corresponde a al menos un perfil de movimiento archivado en la memoria , - el…

Procedimiento para controlar una tapa del maletero de un vehículo y vehículo correspondiente.

(02/07/2014) Procedimiento para controlar una tapa del maletero de un vehículo, que comprende los siguientes pasos: - identificación de un usuario que se encuentra en la proximidad de la tapa del maletero, - crear al menos una grabación de imagen del usuario mediante una cámara , - evaluar la grabación de la imagen grabada para determinar si se requiere una apertura de la tapa del maletero , y - en su caso, abrir la tapa del maletero , determinándose durante la evaluación de la grabación de la imagen grabada, si el usuario lleva consigo equipaje y/o un carrito de la compra , caracterizado por que el usuario lleva a cabo tras la identificación un movimiento afirmativo o un movimiento de rechazo, que se detecta mediante una grabación…

Sistema de identificación y/o cierre para la identificación y/o desbloqueo de un sistema técnico y procedimiento para su operación.

(23/09/2013) Sistema de identificación y/o cierre para la identificación y/o desbloqueo de un sistema técnico que comprende: una unidad central de cálculo apropiada para generar y emitir una señal, al menos una unidad de emisión - recepción móvil apropiada para recibir, memorizar, modificar la señalemitida por la unidad central de cálculo y para reemitir de forma inalámbrica la señal modificada,al menos una unidad de recepción de control apropiada para recibir de forma inalámbrica la señal emitidapor la unidad de emisión - recepción móvil y para ejecutar al menos una función de control en función deella, en…

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