CIP-2021 : F02M 55/04 : Medios para amortiguar las vibraciones en las entradas de las bombas de inyección.

CIP-2021FF02F02MF02M 55/00F02M 55/04[1] › Medios para amortiguar las vibraciones en las entradas de las bombas de inyección.

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 39/00 hasta F02M 65/00: Aparatos de inyección de combustibles
Notas[n] desde F02M 39/00 hasta F02M 67/00:

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.

F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.

F02M 55/00 Aparatos de inyección caracterizados por sus conductos de combustible o sus medios de ventilación.

F02M 55/04 · Medios para amortiguar las vibraciones en las entradas de las bombas de inyección.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Soporte para sujetar una pieza tubular a una estructura de montaje.

(07/03/2018) Sistema de inyección de combustible con un distribuidor de combustible , que presenta un tubo distribuidor , y al menos un soporte , que sirve para sujetar el distribuidor de combustible a una estructura de montaje con al menos un elemento amortiguador elásticamente deformable , donde se prevén una primera semicubierta y una segunda semicubierta , donde la primera semicubierta y la segunda semicubierta pueden ensamblarse para sujetar la pieza tubular a la estructura de montaje de tal forma que la primera semicubierta y la segunda semicubierta rodeen la pieza tubular y sujeten la pieza tubular por medio de los elementos amortiguadores elásticos , donde en ambas semicubiertas hay previsto en cada caso al menos un orificio para introducir un tornillo y el tornillo puede enroscarse en un orificio roscado…

Sistema de inyección de combustible.

(13/09/2017) Sistema de inyección de combustible, especialmente un sistema de inyección common rail, en el que el combustible (F) se guía desde un tubo de distribución , a través de tuberías de alta presión , respectivamente a inyectores con los que el combustible (F) se puede inyectar durante un ciclo de inyección con varios impulsos de inyección, estando dotada cada una de las tuberías de alta presión de al menos un dispositivo de amortiguación para la amortiguación de las pulsaciones de presión, caracterizado por que el dispositivo de amortiguación presenta un tubo en el que se prevé un núcleo sólido retenido a distancia por medio de distanciadores configurando un paso anular interrumpido , extendiéndose los distanciadores radialmente desde la…

Bomba de alta presión para combustible.

(04/05/2016) Bomba de alta presión para combustible con una pared de carcasa de una carcasa de bomba y un dispositivo de amortiguación para amortiguar pulsos de presión en el lado de admisión mediante una variación de un volumen de amortiguación por medio de una pared elásticamente móvil, en donde la bomba de alta presión para combustible está construida como bomba de émbolo con un émbolo que puede moverse en dirección axial hacia arriba y hacia abajo, caracterizada porque al menos un segmento de la pared elásticamente móvil está formado por al menos una parte en una zona a modo de cubierta radialmente exterior de la pared de la carcasa…

Dispositivo para la amortiguación de pulsaciones de presión en un sistema de fluido, en particular en un sistema de combustible de un motor de combustión interna.

(14/01/2015) Dispositivo para la amortiguación de pulsaciones de presión en un sistema de fluido , en particular en un sistema de combustible de un motor de combustión interna, con una carcasa y con al menos una cámara de trabajo , que se comunica, al menos por secciones, con el sistema de fluido , en el que dentro de la cámara de trabajo está presente al menos un volumen de gas cerrado herméticamente por medio de una membrana , en el que el dispositivo está integrado en una carcasa de una bomba de combustible , caracterizado porque el volumen de gas está delimitado por dos membranas (54a, 54b), que están…

Amortiguador de pulsaciones.

(03/09/2014) Un dispositivo para inyectar un fluido combustible, que está bajo presión, en una cámara de combustión con un generador de presión, al menos un inyector con un orificio de inyección y un conducto de combustible entre el generador de presión y el inyector, estando previsto al menos un elemento amortiguador para reducir las ondas de presión del fluido combustible entre el generador de presión y el orificio de inyección del inyector, comprendiendo el elemento amortiguador varias vías de flujo con un área de la sección transversal media que presenta un diámetro de la sección transversal por el que el flujo puede pasar libremente y/o con poros que presentan un diámetro de poro por los que puede pasar el flujo libremente, caracterizado por que una longitud…

Atenuador de pulsaciones.

(30/07/2014) Dispositivo para la inyección de un fluido combustible que está bajo presión, en una cámara de combustión con un generador de presión, por lo menos un inyector con una abertura de inyección y un conducto de combustible (1 a 6, 39 a 41) entre el generador de presión y el inyector , en donde en dirección de flujo del fluido combustible están dispuestos secuencialmente por lo menos un primer y un segundo elementos atenuadores para la reducción de las ondas de presión del fluido combustible entre el generador de presión y la abertura de inyección del inyector , en donde cada uno de los elementos atenuadores (7 a 11, 23, 24) comprende varias vías de flujo con una superficie de…

Dispositivo para amortiguar impulsos de presión en un sistema de fluido, en especial en un sistema de combustible de un motor de combustión interna.

(10/10/2012) Dispositivo para amortiguar impulsos de presión en un sistema de fluido , en especial en un sistema decombustible de un motor de combustión interna, con una carcasa y con al menos un cámara de trabajo ,la cual se comunica al menos por regiones con el sistema de fluido , en donde dentro de la cámara de trabajo se dispone al menos de un volumen de gas obturado de forma estanca mediante al menos una membrana , caracterizado porque el volumen de gas está limitado mediante al menos dos membranas (54a, 54b), queestán unidas entre sí de forma estanca y están empotradas radialmente hacia dentro, desde una línea de obturación en la región de sus bordes, mediante dos anillos de apriete .

DISPOSITIVO PARA REGULAR LA PRESION DE SALIDA DE UNA BOMBA, POR EJEMPLO, PARA ALIMENTAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(16/03/2006) Un dispositivo para regular la presión de descarga de una bomba, por ejemplo para alimentar a un motor de combustión interna, y que comprende una válvula solenoide que a su vez comprende un conducto de suministro que se comunica con la descarga de dicha bomba , un conducto de drenaje , un obturador entre dicho conducto de suministro y dicho conducto de drenaje , y un electroimán energizado en forma variable para controlar una armadura que controla a dicho obturador ; el dispositivo comprende medios de reducción (64, 91a, 91b, 91c, 98, 100, 103) para reducir la perturbación en la presión de descarga de dicha bomba , que a su vez comprende una cámara de corte para cortar…

AMORTIGUADOR DE PRESION DE TUBO PLANO PARA LA AMORTIGUACION DE OSCILACIONES DE LA PRESION EN CONDUCTOS DE LIQUIDOS.

(16/10/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: SCHWEGLER, HELMUT, MAIER, MARTIN.

Amortiguador de presión de tubo plano para la amortiguación de oscilaciones de la presión en conductos de líquido, especialmente de oscilaciones de la presión del combustible en conductos de alimentación de combustible de automóviles, con al menos una cámara alargada , cuya sección transversal es pequeña con respecto a su extensión longitudinal y en la que al menos una parte de la pared de la cámara , que está en comunicación activa con el líquido, se puede deformar elásticamente a través de las oscilaciones de la presión del líquido, modificándose su sección transversal, vista a lo largo de la extensión longitudinal de la cámara , de una manera continua o escalonada, caracterizado porque la cámara está configurada como cuerpo de tubo de pared fina de chapa de acero, cuyos extremos están cerrados.

DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION ACUSTICA PARA MOTORES DE AUTOMOCION ALIMENTADOS CON COMBUSTIBLE GASEOSO.

(01/07/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: FORD MOTOR COMPANY. Inventor/es: PETERS, BURKE, LELAND, M.

DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION ACUSTICA PARA MOTORES DE AUTOMOCION ALIMENTADOS CON COMBUSTIBLE GASEOSO, QUE TIENE MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS ONDAS DE PRESION QUE SE FORMAN DENTRO DE LA TUBERIA DE COMBUSTIBLE, ENTRE EL TANQUE DE COMBUSTIBLE Y EL MOTOR; UNAS BARRERAS ACUSTICAS, TALES COMO ANILLOS, ESTAN FIJADAS DENTRO DEL CONDUCTO DE DISTRIBUCION DE COMBUSTIBLE, PARA TRANSMITIR Y REFLEJAR PARCIALMENTE LAS ONDAS DE PRESION, DE MODO QUE DISMINUYA LA AMPLITUD DE ONDA; COMPRENDE TAMBIEN UNA BARRERA ACUSTICA EN LA TUBERIA DEL COMBUSTIBLE, QUE TIENE UNA SECCION CILINDRICA CON UN DIAMETRO MAYOR QUE EL DE LA TUBERIA DE ALIMENTACION PARA EL COMBUSTIBLE; UNOS TABIQUES SITUADOS DENTRO DE LA SECCION CILINDRICA, SIRVEN PARA AMORTIGUAR LAS ONDAS DE PRESION.

PISTON PERFECCIONADO DE BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON EL FIN DE ELIMINAR EL DESGASTE POR CAVITACION.

(16/12/1977). Solicitante/s: SOCIETE D'ETUDES DE MACHINES TERMIQUES.

Resumen no disponible.

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