CIP-2021 : B66B 5/20 : por medio de elementos rotativos excéntricos (B66B 5/24 tiene prioridad).

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Notas[g] desde B66B 1/00 hasta B66B 7/00: Características comunes de los ascensores

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO.

B66B ASCENSORES; ESCALERAS O PASILLOS MECANICOS (dispositivos salvavidas utilizados como alternativa a los medios de salida normales, p. ej. escaleras, durante el rescate, para hacer descender a las personas de los edificios u otras estructuras análogas, en jaulas, bolsas, o soportes similares A62B 1/02; equipamiento para la manipulación de cargars o para facilitar el embarque de pasajeros o similar B64D 9/00; dispositivos de frenado o de parada caracterizados por su aplicación a los mecanismos de elevación o izado B66D 5/00).

B66B 5/00 Utilización de dispositivos de verificación, de rectificación de mal funcionamiento, de seguridad en ascensores.

B66B 5/20 · · · · por medio de elementos rotativos excéntricos (B66B 5/24 tiene prioridad).

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Procedimiento y dispositivo de freno de seguridad para medios de transporte.

(25/03/2020) Elemento de freno para un dispositivo de freno de seguridad que comprende al menos una zapata de freno y al menos un elemento de base , en donde cada zapata de freno comprende al menos una superficie de frenado que está dispuesta de tal manera que la zapata de freno puede apoyarse con la superficie de frenado contra un carril en el retenedor de frenado, y en donde cada zapata de freno tiene además una superficie opuesta a la superficie de frenado ("superficie de deslizamiento B"), y en donde cada elemento de base está configurado para ser unido al dispositivo de freno de seguridad y el elemento de base tiene una superficie ("superficie de deslizamiento S") orientada en la dirección de la superficie de frenado de la zapata de freno , y en donde la…

Dispositivo de retención de una cabina de una instalación de ascensor.

(16/01/2019) Dispositivo de retención para una instalación de ascensor con al menos un cuerpo móvil , que está dispuesto de forma desplazable a lo largo de un carril de guía y/o de un carril de freno en una caja de ascensor , en el que el dispositivo de retención está previsto para frenar y retener fijamente el cuerpo móvil de acuerdo con las necesidades en el carril de guía y/o en el carril de freno, en el que el dispositivo de retención contiene un cuerpo de freno, en el que el cuerpo de freno está configurado al menos de dos partes y comprende un primer elemento de freno y un segundo elemento de freno , en el que los…

Dispositivo de retención en una instalación de ascensor.

(17/05/2017) Dispositivo de retención (38c-38k) en los medios de absorción de la carga (2; 2a; 2b) de una instalación de ascensor (100; 100a; 100b), con una instalación de freno (300; 300a), que colabora con un carril de guía (7b-7e) de los medios de absorción de la carga (2; 2a; 2b), en el que la instalación de freno (300; 300a) contiene un disco de levas (55; 55a) giratorio alrededor de un eje del disco de levas, en el que el dispositivo de retención (38a-38d) comprende un mecanismo de activación (45, 45a) controlado eléctricamente, que para la activación del dispositivo de retención (38a-38d), gira el disco de levas (55; 55a) alrededor de un eje de giro de activación, en…

Instalación de ascensor con dispositivo de freno y actuador.

(10/05/2017) Freno para el montaje en una cabina de ascensor de una instalación de ascensor , adecuado para frenar sobre un carril de guía , con preferencia en dos direcciones opuestas de la marcha, cuyo freno contiene: una carcasa de freno , una zapata de freno (15, 15a, 115, 115a) con una primera zona parcial (15b, 115b) y con una segunda zona parcial (15c, 115c), un soporte de la zapata de freno (13, 13a, 113) con un eje de cojinete para el alojamiento de la zapata de freno (15, 15a, 115. 115a), en el que la zapata de freno (15, 15a, 115. 115a) está dispuesta de forma giratoria y desplazable en el soporte de la zapata de freno y la zapata de freno (15, 15a, 115. 115a) es giratoria…

Dispositivo paracaídas para una planta de ascensor.

(18/01/2017). Solicitante/s: INVENTIO AG. Inventor/es: HUSMANN, JOSEF.

Paracaídas , para frenar o detener una cabina de ascensor en un alma de frenado (7a), que comprende: • Una excéntrica de freno con un taladro de cojinete cilíndrico . • Una caja de freno con un eje de cojinete para recibir la excéntrica de freno caracterizado porque el eje de cojinete está dispuesto de modo giratorio o deslizante en la caja de freno de manera que la excéntrica de freno dispuesta sobre el eje de cojinete pueda mantenerse en una primera posición distanciada del alma de frenado (7a) y posicionarse en una segunda posición en contacto con el alma de frenado (7a).

PDF original: ES-2622712_T3.pdf

Dispositivo paracaídas para un cuerpo móvil de una instalación de ascensor.

(11/01/2017) Dispositivo paracaídas para una instalación de ascensor con al menos un cuerpo móvil , que está dispuesto de forma desplazable a lo largo de un carril de guía y/o un carril de freno dentro de una caja de ascensor , estando previsto el dispositivo paracaídas para el frenado y la retención en función de las necesidades del cuerpo móvil en el carril de guía y/o en el carril de freno, comprendiendo el dispositivo paracaídas un cuerpo de freno que está configurado al menos en dos piezas e incluyendo dicho cuerpo de freno un primer elemento de freno y un segundo elemento de freno , pudiendo moverse los dos elementos de freno de forma globalmente independiente entre sí, y estando configurado el primer elemento…

Freno para ascensores.

(26/10/2016). Solicitante/s: INVENTIO AG. Inventor/es: MEIERHANS,DANIEL, OSMANBASIC,FARUK.

Procedimiento para determinar un recorrido de frenado de una cabina de ascensor de un sistema de ascensor , que es provocado por una unidad de freno de un dispositivo de retención , que contiene las siguientes etapas: - activación del dispositivo de retención de la cabina de ascensor , en el que un elemento de rodadura rueda al menos por secciones en una vía de rodadura estacionaria , y - generación de al menos una marca inicial durante la rodadura del elemento de rodadura en la vía de rodadura por medio de un elemento de marca.

PDF original: ES-2659570_T3.pdf

Activador para un dispositivo de freno y una instalación de ascensor.

(11/05/2016) Activador para ser montado en una cabina de ascensor de una instalación de ascensor y adecuado para accionar un dispositivo de freno (10 con al menos dos frenos (11, 11a), que contiene: un acumulador de energía , un dispositivo de retención , un dispositivo de reposición y al menos dos puntos de conexión (37, 37a) para conectar el activador con los frenos (11, 11a), en el que el dispositivo de retención mantiene el acumulador de energía y los puntos de conexión (37, 37a) en una primera posición de servicio correspondiente a una posición de disponibilidad de los frenos (11, 11a); en el que el…

Dispositivo de freno con accionamiento electromecánico.

(08/04/2016) Dispositivo de freno de ascensor para frenar una cabina de ascensor sobre una superficie de frenado , preferentemente sobre una superficie de frenado integrada en un carril guía , incluyendo el dispositivo de freno de ascensor : - una caja de freno , - un elemento de freno que está alojado de forma giratoria en la caja de freno por medio de un cojinete de giro , presentando el elemento de freno una forma curvada que está conformada en relación con el cojinete de giro de tal modo que la distancia radial (R) entre el cojinete de giro y la curva aumenta a lo largo de un ángulo de giro (α), - un acumulador de energía que está realizado para empujar el elemento de freno con fuerza (F24) contra…

Accionamiento de un paracaídas.

(01/02/2016) Instalación de ascensor con al menos un cuerpo de traslación que está dispuesto dentro de una caja de ascensor , de forma desplazable a lo largo de un carril de guía , que incluye: un paracaídas (11, 11.1, 11.2, 11g) dispuesto en el cuerpo de traslación , que está previsto para frenar e inmovilizar, según las necesidades, el cuerpo de traslación en el carril de guía o en un carril de freno, y un dispositivo para el accionamiento del paracaídas que está dispuesto en el cuerpo de traslación y conectado con el paracaídas (11, 11.1, 11.2, 11g), incluyendo el dispositivo para el accionamiento del paracaídas al menos un cuerpo de arrastre que en caso necesario…

Accionamiento de un freno de seguridad.

(15/10/2014) Dispositivo de frenado de ascensor para frenar una cabina de ascensor sobre un alma de freno , preferentemente sobre un alma de freno integrada en un carril de guía , incluyendo el dispositivo de frenado de ascensor (20, 20'): - una caja de freno ; - un primer cuerpo de freno que está dispuesto de forma móvil en la caja de freno y que está realizado para que, en caso de un contacto con el alma de freno y un movimiento relativo entre el alma de freno y la caja de freno , se mueva con el alma de freno y de este modo aprisione el alma de freno y tense la caja de freno , - un empujador que está dispuesto en la caja de freno de tal modo que el alma…

Dispositivo de freno con dispositivo de accionamiento electromecánico.

(06/08/2014) Dispositivo de freno de ascensor para frenar un cuerpo móvil de una instalación de ascensor sobre un carril de freno dispuesto verticalmente, preferentemente sobre un carril de freno integrado en un carril de guía , incluyendo el dispositivo de freno de ascensor : - un cárter de freno dispuesto en un cuerpo móvil para que se pueda desplazar verticalmente en una guía vertical entre una primera posición (B1) y una segunda posición (B2) - un acumulador de energía que actúa con una fuerza (F24) sobre el cárter de freno y lo empuja hacia la segunda posición (B2), caracterizado porque el dispositivo de freno de ascensor incluye además un accionador conmutable que…

Aparato de frenado de emergencia de doble efecto para cabinas de ascensores.

(08/10/2013) Un aparato de frenado de emergencia de doble efecto para cabinas de ascensores que tiene: medios de soporte configurados para ser acoplados a una cabina; primeros medios de fricción configurados para ser aplicados en una primera dirección D1sustancialmente perpendicular sobre una primera superficie de una guía del ascensor;segundos medios de fricción configurados para ser aplicados en una segunda dirección D2sustancialmente perpendicular sobre una segunda superficie de una guía del ascensor opuesta ala primera superficie ; medios de compresión que comprenden: un primer extremo, enfrentado a la segunda superficie , que comprende…

Dispositivo combinado de guiado y freno de seguridad para ascensor.

(03/10/2012) Guía de cabina y dispositivo de frenado para su utilización en un sistema de ascensor , que comprende:un elemento de base adaptado para ser soportado para el desplazamiento con una cabina de ascensor ; unelemento móvil soportado en el elemento de base para poder desplazarse selectivamente con respecto alelemento de base; un elemento de guiado soportado en el elemento móvil, de tal modo que el elemento deguiado se pueda desplazar a lo largo de un raíl de guiado cuando el elemento móvil se encuentra en unaprimera posición de funcionamiento; y un elemento de frenado (44, 44', 44") soportado sobre el elemento móvil, detal modo que el elemento de frenado se acople con el raíl de guiado…

Freno de ascensor e instalación de ascensor con un freno de ascensor.

(18/05/2012) Freno de ascensor con una unidad de accionamiento que mediante un elemento de accionamiento presiona un primer forro de fricción contra un carril de ascensor o un disco de freno de ascensor, mientras que un segundo forro de fricción es presionado contra la superficie lateral opuesta del carril de ascensor o del disco de freno de ascensor por el efecto de una fuerza de reacción ejercida por la pinza flotante durante el accionamiento del dispositivo, estando previsto un dispositivo de desbloqueo que está dispuesto sobre el lado del carril de guía o del disco de freno de ascensor opuesto a la unidad de accionamiento y que actúa sobre el segundo forro de fricción , caracterizado porque el dispositivo de desbloqueo…

DISPOSITIVO DE PARACAIDAS DE FRENADO.

(18/06/2010) Dispositivo de paracaídas de frenado para un ascensor, en el que la cabina de ascensor y el contrapeso son conducidos en carriles de guía y son movibles, presentando el dispositivo de paracaídas de frenado una unidad de frenado y una unidad de accionamiento , pudiéndose inmovilizar la cabina de ascensor o el contrapeso en los carriles de guía por la unidad de accionamiento mediante la unidad de frenado , y presentando la unidad de accionamiento un brazo de accionamiento que puede ser llevado a arrastre por fricción con el carril de guía , y puede ser puesto en movimiento por el movimiento de la cabina, y llevando el movimiento del brazo de accionamiento a las zapatas de la unidad de frenado a ponerse en contacto…

DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA DESBLOQUEAR UN SISTEMA PARACAIDAS.

(21/12/2009) Sistema paracaídas del medio de recepción de carga de un ascensor, con un medio de retención que se puede poner en una posición de bloqueo y una posición de desbloqueo y que, en la posición de bloqueo, sujeta el medio de recepción de carga contra un carril , con como mínimo un tope que está unido de forma fija con el medio de recepción de carga y que se puede mover con respecto al medio de retención , estando unido el medio de retención con el medio de recepción de carga de tal modo que se puede desplazar con respecto éste dentro de un recorrido de desplazamiento limitado, y constituyendo un tope superior y un tope inferior un límite superior y…

APARATO DE FRENADO DE EMERGENCIA DE DOBLE EFECTO PARA CABINAS DE ASCENSORES.

(16/09/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: THYSSENKRUPP ELEVADORES, S.A. Inventor/es: GALLEGOS MARIN,JOSE.

Un aparato de frenado de emergencia de doble efecto para cabinas de ascensores, que tiene cuñas de fricción y zapatas de fricción configuradas para ser aplicadas sobre una primera y una segunda superficies de una guía del ascensor. Las cuñas de fricción están situadas en una leva prismática que es actuada para que la guía sea mordida por las cuñas de fricción y las zapatas de fricción para alcanzar una fricción entre la cuña de fricción y las zapatas de fricción con la guía y así frenar el ascensor cuando el dispositivo de accionamiento es activado.

PARACAIDAS PROGRESIVO BIDIRECCIONAL PARA ASCENSOR.

(01/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: S.A. DE VERA (SAVERA). Inventor/es: SANZ GAMBOA,JESUS.

Paracaídas progresivo bidireccional para ascensor, de los que se montan entre el ascensor y la guía, que consta de una carcasa fija al ascensor que dispone interiormente en uno de sus lados una zapata y en su lado opuesto unas pletinas elásticas y aloja en su interior un triángulo equilátero de material rígido que dispone en dos de sus vértices rodillos de apoyo sobre las pletinas elásticas y su tercer vértice un elemento de presión- fricción sobre el hongo de la guía, de modo que en el movimiento de dicho triángulo los rodillos de apoyo y el elemento de presión-fricción son guiados en ranuras de la tapa de la carcasa. De aplicación en la fabricación de ascensores.

PARACAIDAS DE FRENO.

(16/03/2004) EN ESTE DISPOSITIVO DE DETENCION DE FRENO CON EQUIPO DE DISPARO PARA CABINAS DE ASCENSOR, CON EFECTO DE FRENADO DIFERENTE EN LA DIRECCION DE SUBIDA Y DE BAJADA ESTA PREVISTO UN BALANCIN BASCULABLE COMO ELEMENTO DE BLOQUEO CON UN APOYO DE DOS PUNTOS (2.1/2) ARTICULADO EN EL FULCRO (6.1/2) DE ARTICULACION FLEXIBLE. EL BALANCIN ESTA UNIDO ACTIVAMENTE CON UNA MORDAZA DE FRENADO MOVIL Y SE BASCULA EN EL ACCIONAMIENTO POR MEDIO DE UN EQUIPO DE DISPARO CON ARRASTRADOR EN CADA UNA DE LAS DIRECCIONES DE MARCHA DE SUBIDA Y DE BAJADA HASTA UN TOPE (13.1/2) O HASTA SU PUNTO MUERTO SUPERIOR. CON EL MOVIMIENTO DE BASCULACION SE DESPLAZA EL O LOS FULCROS (6.1/2) DE ARTICULACION FLEXIBLE CONTRA UN RESORTE (10.1/2) A PRESION AJUSTABLE, CON TENSION PREVIA Y SE PRESIONAN CORRESPONDIENTEMENTE LAS MORDAZAS DE FRENADO MOVILES Y UNA MORZADA FIJA EN EL CARRIL…

PARACAIDAS DE FRENO.

(16/05/2003) DISPOSITIVO DE FRENADO DE CAIDA PARA ASCENSORES, QUE SE COMPONE DE UNA CONSOLA DISPUESTA EN DIRECCION TRANSVERSAL CON RESPECTO AL CARRIL DE GUIA RODEANDO UN CARRIL DE GUIA PARA UNA CABINA DE ASCENSOR, EN DONDE SE APOYAN DOS MORDAZAS DE FRENADO DISPUESTAS EN AMBOS LADOS DEL CARRIL DE GUIA, DE LAS CUALES UNA TRABAJA COMO MORDAZA DE FRENADO PASIVA Y LA OTRA COMO MORDAZA DE FRENADO ACTIVA. LA MORDAZA DE FRENADO ACTIVA SE APOYA A TRAVES DE UNA EXCENTRICA DE TRABAJO Y LA EXCENTRICA DE TRABAJO ESTA UNIDA DE FORMA FIJA DE GIRO CON UN DISCO DE DEVANADO, Y EL DISCO DE DEVANADO Y LA EXCENTRICA DE TRABAJO SON GIRATORIAS ALREDEDOR DE UN PIVOTE DE GIRO CONJUNTO. EL DISCO DE DEVANADO Y LA EXCENTRICA DE TRABAJO FORMAN CONJUNTAMENTE UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO…

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA APARATOS ELEVADORES Y SIMILARES.

(16/03/2002) 1. Dispositivo de seguridad para aparatos elevadores y similares, que comprende medios para bloquear el aparato elevador, impidiendo su caída, caracterizado por el hecho de que dichos medios de bloqueo comprenden elementos mecánicos que bloquean automáticamente el aparato elevador cuando su velocidad de descenso sobrepasa un valor predeterminado. 2. Dispositivo de seguridad según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que dichos medios de bloqueo comprenden un elemento giratorio excéntrico provisto de una serie de salientes de bloqueo, los cuales, cuando la velocidad de descenso del aparato elevador sobrepasa dicho valor…

EQUIPO DE BLOQUEO Y RETENCION PARA UN CARRO DE DESARROLLO GUIADO SOBRE CARRILES DE UN VEHICULO QUE SE MUEVE DE FORMA OBLICUA O VERTICAL.

(16/11/1998) UN EQUIPO 3 DE RETENCION PARA UN CARRO 1 DE DESARROLLO GUIADO SOBRE CARRILES 2 DE UN VEHICULO DE MOVIMIENTO OBLICUO O VERTICAL ENGRANA SIN ROZAMIENTO DESLIZANTE DE BLOQUEO EN CADA CARRIL 2 DE DESARROLLO, SE COMPONE RESPECTIVAMENTE A PARTIR DE UNA EXCENTRICA 3 1 SUJETA EN UN TOPE Y CON TENSION PREVIA Y UN BLOQUEO 3 2 DE FRENO CON SEGURIDAD DE ENGRANE. EL CARRO 1 MOTRIZ DISPONE DE UNA ESTRUCTURA 1 1 PRINCIPAL, SOBRE LA QUE SE HA MONTADO UN CESTA DE DESPLAZAMIENTO Y UN MARCO 1 2 DE DESLIZAMIENTO, QUE ESTA GUIADO CON MOVIMIENTO DE AVANCE EN LA DIRECCION DEL DESPLAZAMIENTO; PARA LA AMORTIGUACION DEL MOVIMIENTO RELATIVO EN EL ENGRANE DEL EQUIPO 3 DE…

AMORTIGUADOR PARA USO EN LA DETENCION DE UNA CABINA O UN CONTRAPESO DE ASCENSOR.

(16/06/1984). Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY.

AMORTIGUADOR PARA USO EN LA DETENCION DE UNA CABINA O DE UN CONTRAPESO DE ASCENSOR.CONSTA DE UN CARRIL CONSTITUIDO POR DOS CARRILES EN FORMA DE T; DE UNA PLACA INTERCEPTADORA DEFORMABLE, MONTADA SOBRE EL CARRIL Y SITUADA POR DEBAJO DE LA CABINA O DEL CONTRAPESO DEL ASCENSOR; DE UNA ALMOHADILLA DE CAUCHO O UNA SUPERFICIE SIMILAR ABSORBENTE DE LOS CHOQUES, QUE ESTA SITUADA SOBRE LA PLACA INTERCEPTADORA ; DE UNA CAJA DE ALOJAMIENTO EN LA QUE DESLIZA VERTICALMENTE EL CARRIL ; Y DE DOS DISPOSITIVOS DE FRENO , UNO PARA CADA CARRIL, QUE COMPRENDENUNA ZAPATA DE FRENO SITUADA EN UNO DE LOS LADOS DEL CARRIL, UN RODILLO SITUADO SOBRE LA OTRA CARA DEL CARRIL, Y UN ELEMENTO ELASTICO CONSTITUIDO POR DOS LAMINAS INDIVIDUALES.

UN APARATO PARA ELEVAR Y BAJAR CARGAS.

(01/02/1980) Aparato para elevar y bajar cargas, del tipo que comprende un par de miembros de guía erectos paralelos y espaciados entre sí, de sección hueca, a lo largo de cada uno de los cuales corre un cursor montado sobre un portador de carga, estando dispuesto un cable conectado a cada cursor para tirar de él hacia arriba a lo largo del miembro de guía, a fin de subir o bajar el portador de carga, caracterizado porque al menos un cursor tiene montada a pivotamiento sobre él una uña a la que va conectado indirectamente el cable a través de un miembro de conexión de cable montado a deslizamiento sobre la uña, habiendo unos medios de muelle que empujan al miembro de conexión de cable hacia el cursor, teniendo la uña un borde estrechado con relación a…

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