CIP 2015 : G01C 22/00 : Medida de la distancia recorrida sobre el suelo por vehículos,

personas, animales u otros cuerpos sólidos en movimiento, p. ej. utilizando odómetros o usando podómetros.

CIP2015GG01G01CG01C 22/00[m] › Medida de la distancia recorrida sobre el suelo por vehículos, personas, animales u otros cuerpos sólidos en movimiento, p. ej. utilizando odómetros o usando podómetros.

Notas[t] desde G01 hasta G12: INSTRUMENTOS

G01C 22/02 · mediante la conversión en formas de onda eléctricas y posterior integración, p. ej. utilizando un generador tacométrico.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Dispositivo de medición de 9,15 metros (10 yardas) aplicado al fútbol.

(22/06/2020). Solicitante/s: LÓPEZ VIDAL, Pablo. Inventor/es: LÓPEZ VIDAL,Pablo, RODRÍGUEZ CAMPOS,Francisco Javier.

1. Dispositivo de medición de 9,15 metros (10 yardas) aplicado al fútbol, caracterizado porque es un distanciómetro por láser, qué usando el principio de medición de tases de luz pulsada, emite un sonido y una vibración en el momento que señala la distancia de 9,15 m. (10 yardas), al llevar integrado un sistema de vibración y un altavoz que emite un sonido característico. 2. Dispositivo de medición de 9,15 metros (10 yardas) aplicado al fútbol, en todo de acuerdo con la reivindicación anterior, caracterizado porque posee unos diodos láser que emiten una señal luz, a partir de la cual, el distanciómetro calcula el tiempo que tarda la señal luz en ir al balón y volver; también dispone de una batería interna recargable.

PDF original: ES-1248140_U.pdf

Procedimiento de estimación del movimiento de un peatón.

(25/12/2019) Procedimiento de estimación del movimiento de un peatón en marcha que comprende las etapas de: (a) medir una aceleración y una velocidad angular de una extremidad inferior por unos medios de medición inercial solidarios con dicha extremidad inferior de dicho peatón y dispuestos de manera que presenten sustancialmente un movimiento de rotación con respecto a un extremo distal de dicha extremidad inferior por lo menos cuando dicho extremo distal de la extremidad inferior está en contacto con el suelo; (b) estimar por unos medios de tratamiento de datos una velocidad de dicha extremidad inferior en función de dicha aceleración y de dicha…

Sistema para realizar un entrenamiento de dos atletas o una competición entre dos atletas.

(18/12/2019) Sistema para realizar un entrenamiento de dos atletas o una competición entre dos atletas , especialmente corredores, en el que el sistema comprende: una primera prenda deportiva para el primer atleta , en el que la primera prenda deportiva comprende al menos un primer elemento de señal para emitir una señal al primer atleta , en el que el primer elemento de señal es una fibra óptica, una fibra de vidrio o un elemento electroluminiscente que puede emitir una señal óptica y que se fija a la primera prenda deportiva , en el que la primera prenda deportiva comprende o está en conexión con un primer elemento de comunicación , especialmente con un primer teléfono móvil, en el que el primer elemento de comunicación comprende un módulo GPS ; en el que…

Sistema, producto de programa informático y procedimiento para determinar la localización de un vehículo en relación con un punto de parada.

(09/10/2019). Solicitante/s: Siemens Mobility, Inc. Inventor/es: IQBAL,FAHD, MWAKIBINGA,THOMAS, PANNIER,TORSTEN, SCHERLING,TORSTEN.

Un sistema para determinar una localización de un vehículo en relación con un punto de parada designado, comprendiendo el sistema: un dispositivo de interfaz de usuario que comprende: - al menos un acelerómetro de tres ejes y - un dispositivo de memoria que almacena un programa informático con instrucciones 10 ejecutables, comprendiendo el programa informático - primeras instrucciones ejecutables para detectar una aplicación de freno de vehículo analizando los datos del acelerómetro, caracterizado por - segundas instrucciones ejecutables para el reconocimiento de sonido de los tonos emitidos por el vehículo mientras está parado, en el que las primeras y segundas instrucciones ejecutables se usan para determinar una localización del vehículo en relación con el punto de parada designado del vehículo.

PDF original: ES-2773854_T3.pdf

Procedimiento de evaluación del diámetro de una rueda, y conjunto de evaluación asociado.

(21/08/2019). Solicitante/s: ALSTOM Transport Technologies. Inventor/es: LE-BASTARD,JEAN.

Procedimiento de evaluación de una magnitud que caracteriza el diámetro de una rueda de un vehículo cuando este está en movimiento, el procedimiento comporta las siguientes etapas: - adquirir una primera magnitud representativa de la derivada de la aceleración angular (α"') de la rueda ; - adquirir una segunda magnitud representativa de la derivada de la aceleración del vehículo ; - evaluar la magnitud que caracteriza el diámetro de la rueda a partir de la primera y segunda magnitud.

PDF original: ES-2754057_T3.pdf

Odómetro óptico mejorado.

(17/07/2019) Odómetro óptico del tipo que presenta una forma globalmente simétrica por rotación alrededor de un eje (A), que comporta un semieje móvil en rotación alrededor de dicho eje, destinado a ser acoplado a un buje de una rueda de un vehículo ferroviario, y un cárter , destinado a ser acoplado a una parte fija de dicho vehículo ferroviario, el cárter delimita interiormente una cámara en la que se alojan un disco , solidarizado con el semieje; y una pluralidad de células ópticas , cada célula óptica se solidariza con una pared del cárter mediante un medio de montaje , la pluralidad de células ópticas son adecuadas para cooperar con el disco para emitir una medición de una magnitud correspondiente a una velocidad de rotación…

Método para medir el desplazamiento de un objeto.

(22/05/2019). Solicitante/s: Medvedeva, Marina Vladimirovna. Inventor/es: MEDVEDEVA,MARINA VLADIMIROVNA, UTKIN,KONSTANTIN BORISOVICH.

Método para medir el desplazamiento de un objeto que consiste en las etapas siguientes: - instalar un transductor magnetoestrictivo en el objeto , - disponer imanes y/o electroimanes a lo largo de una trayectoria del objeto , - emitir una señal desde el transductor magnetoestrictivo con un informe sobre la posición de dichos imanes y/o electroimanes que están dentro del intervalo de medición (a) del transductor magnetoestrictivo, caracterizado porque dichos imanes y/o electroimanes están dispuestos de manera que en cualquier sección de trayectoria opuesta a la zona de sensibilidad del transductor hay una combinación no recurrente de imanes y/o electroimanes.

PDF original: ES-2737803_T3.pdf

Navegación por estima usando sensores de proximidad.

(15/04/2019). Solicitante/s: QUALCOMM INCORPORATED. Inventor/es: SHEYNBLAT, LEONID, FORUTANPOUR,BABAK.

Un procedimiento que comprende: determinar una ubicación de un dispositivo móvil (200A) usando una medición de ubicación absoluta; recopilar datos de proximidad usando una pluralidad de sensores de proximidad del dispositivo móvil (200A); determinar una posición del dispositivo móvil (200A) en relación con un usuario usando los datos de proximidad; y determinar , basándose en la posición del dispositivo móvil (200A) en relación con el usuario , si actualizar la ubicación del dispositivo móvil usando una técnica de navegación por estima, en el que la técnica de navegación por estima comprende determinar una ubicación relativa del dispositivo móvil (200A) basándose en información indicativa del desplazamiento del dispositivo móvil (200A), en el que la ubicación relativa es relativa a la ubicación determinada usando la medición de ubicación absoluta.

PDF original: ES-2709250_T3.pdf

Procedimiento para la puesta a disposición de un vehículo definida por el usuario.

(10/04/2019) Procedimiento para la puesta a disposición definida por el usuario de un vehículo en el que el vehículo identifica autónomamente, a partir de un punto de bajada (B) de un usuario en una zona de aparcamiento, una posición de aparcamiento (C) en la zona de aparcamiento y se dirige a la misma, conduciendo el vehículo a solicitud del usuario automáticamente a un punto de transferencia (D) en la zona de aparcamiento para su uso posterior, almacenándose un trayecto recorrido dentro de la zona de aparcamiento hasta la posición de aparcamiento (C) y pudiéndose definir el punto de transferencia (D) en cualquier punto de este trayecto , caracterizado por que se almacena la posición del punto de bajada (B) en el trayecto , por que el vehículo se comunica a través de un dispositivo…

Prevención de caídas.

(16/01/2019) Un método para determinar un riesgo de caída de un usuario, comprendiendo el método: recoger mediciones del movimiento del usuario usando un sensor; estimar un valor para un parámetro relacionado con la marcha del usuario a partir de las mediciones usando un procesador; y determinar un riesgo de caída para el usuario, usando el procesador, a partir de una comparación del valor estimado con un valor normal para el parámetro determinado a partir del movimiento del usuario en el que el usuario está en su riesgo normal de caída; caracterizado porque el paso de estimación comprende identificar un límite de paso en las mediciones recogidas mediante: (i) identificar grupos…

Monitorización de eventos deportivos.

(02/08/2017) Un sistema para la adquisición de datos para su uso en eventos deportivos que incorpora: un sensor de posición global para obtener datos de posicionamiento tridimensionales relativos a un tiempo transcurrido; al menos un acelerómetro para obtener datos de aceleración y velocidad; un microcontrolador con un reloj para interrogar el sensor de posición global y para medir los datos del acelerómetro; una fuente de alimentación; un dispositivo informático; y un medio de comunicación para la transmisión de los datos de posición global y del acelerómetro desde el microcontrolador al dispositivo informático; el dispositivo informático estando programado para usar los datos de posición global y del acelerómetro para proporcionar un resultado…

Método y aparato para determinar la orientación de un acelerómetro.

(12/10/2016). Solicitante/s: KONINKLIJKE PHILIPS N.V. Inventor/es: KORST, JOHANNES, HENRICUS, MARIA, PIJL,MARTEN JEROEN.

Un método para determinar la orientación de un acelerómetro que es llevado o portado por un usuario, el método comprende: - medir la aceleración utilizando el acelerómetro como en la medida en que el usuario se mueve; - procesar la aceleración medida para determinar la frecuencia de paso del movimiento del usuario; y - procesar la aceleración medida para identificar un componente lateral de aceleración como un componente de aceleración que tiene una respuesta alta a una frecuencia que corresponde a la mitad de la frecuencia del paso.

PDF original: ES-2641180_T3.pdf

Equipo y método para contar las repeticiones de ejercicios.

(05/10/2016) Equipo para contar las repeticiones de ejercicios que comprende tres acelerómetros que miden simultáneamente los datos de aceleración para obtener perfiles de aceleración de un practicante a lo largo de tres ejes; una unidad de procesamiento de datos que incluye un algoritmo, dicha unidad de procesamiento de datos ejecuta dicho algoritmo para añadir una cuenta de repetición cuando al menos uno de dichos perfiles de aceleración se encuentra dentro de los valores de umbral; y una pantalla conectada a dicha unidad de procesamiento de datos y una memoria conectada a dicha unidad de procesamiento de datos; cada uno de dicho perfil de aceleración comprende además un movimiento de amplitud y un ciclo de aceleración, caracterizado por el hecho de que: la unidad de procesamiento de datos identifica un eje óptimo, de dichos tres ejes, para contar las repeticiones…

PLANTILLA CON NANOPODÓMETRO INTEGRADO, MÉTODO PARA DETECTAR Y CONTAR PASOS POR MEDIO DE DICHA PLANTILLA Y ZAPATO CON DICHA PLANTILLA FIJA O REMOVIBLE.

(28/07/2016). Solicitante/s: MULTISERVICIOS PROFESIONALES DE ESPARZA, S.A. Inventor/es: CAMPOS GALLO,Allan, CAMACHO ELIZONDO,Karen Melissa, VEGA BAUDRIT,José, NUÑEZ AGUILAR,David.

Plantilla con nanopodometro integrado y método para detectar y contar pasos mediante la medición de parámetros de información obtenidos por medio de cuatro sensores piezoeléctricos así como un zapato con dicha plantilla fija o removible.

SISTEMA PARA LA MONITORIZACIÓN DE LA ACTIVIDAD FÍSICA EN PERSONAS MAYORES.

(19/05/2016). Solicitante/s: FUNDACIÓN CTIC CENTRO TECNOLÓGICO. Inventor/es: CARÚS CANDÁS,Juan Luis, GARCÍA FERNÁNDEZ,Sonia, MARTÍNEZ PELÁEZ,Victor M.

Sistema para la monitorización de la actividad física en personas mayores formado por un dispositivo portable de monitorización, que permite medir en cada instante las aceleraciones producidas por los movimientos y actividad del usuario que porta el dispositivo, por al menos un concentrador de medidas, que recibe las mediciones del dispositivo portable y por al menos un servidor remoto, que recibe las mediciones transmitidas por el concentrador y que las registra en una base de datos y las analiza mediante una lógica que alberga para identificar los patrones de actividad física del usuario.

Sistema para la monitorización de la actividad físicaa en personas mayores.

(17/05/2016). Solicitante/s: FUNDACIÓN CTIC CENTRO TECNOLÓGICO. Inventor/es: CARÚS CANDÁS,Juan Luis, PELÁEZ MARTÍNEZ,Victor M, GARCÍA FERNÁNDEZ,Sonia.

Sistema para la monitorización de la actividad física en personas mayores formada por un dispositivo portable de monitorización, que permite medir en cada instante las aceleraciones producidas por los movimientos y actividad del usuario que porta el dispositivo, por al menos un concentrador de medidas, que recibe las mediciones del dispositivo portable y por al menos un servidor remoto, que recibe las mediciones transmitidas por el concentrador y que las registra en una base de datos y las analiza mediante una lógica que alberga para identificar los patrones de actividad física del usuario.

PDF original: ES-2570229_B1.pdf

PDF original: ES-2570229_A1.pdf

Dispositivo de medida de velocidad y de posición de un vehículo que se desplaza por un carril guía, proceso y paquete de programas de ordenador correspondiente.

(09/03/2016) Dispositivo de medida de velocidad y/o de posición de un vehículo que se desplaza por un carril guía, tanto de día como de noche, cualesquiera que sean las condiciones climáticas, que comprende: - por lo menos un sistema de captura de imágenes que proporciona una secuencia de imágenes digitales de un entorno del correspondiente vehículo ; - medios de determinación del movimiento aparente de por lo menos una referencia visual, llamada primitiva, entre dos imágenes proporcionadas por el correspondiente sistema de captura de imágenes , para determinar el movimiento aparente de la correspondiente por lo menos una referencia visual; - medios de evaluación de la velocidad y/o de la posición del correspondiente vehículo a partir del correspondiente movimiento aparente de la correspondiente por lo menos…

Método para la determinación de la vida útil de un eje.

(09/03/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: WABCO GMBH. Inventor/es: STENDER, AXEL, WITTE, NORBERT.

Método para la determinación de una distancia realmente recorrida B o de una distancia realmente recorrida D de un eje elevable en un vehículo, especialmente en un remolque , con un odómetro de vehículo como dispositivo para el registro de una distancia recorrida A del vehículo, caracterizado por los siguientes pasos: a) se controla el estado del eje elevable , en concreto si el eje se encuentra en posición "elevada" o "bajada"; b) recuento temporal con el odómetro del vehículo ba) mientras que el eje se encuentra en su posición "bajada" para determinar la distancia B realmente recorrida por el eje elevable o bb) mientras que el eje elevable se encuentra en su posición "elevada" para determinar un recorrido C, deduciéndose el recorrido C del recorrido A del vehículo para determinar la distancia D realmente recorrida por el eje elevable.

PDF original: ES-2571864_T3.pdf

Procedimiento para determinar la longitud de un trayecto recorrido por un vehículo.

(01/10/2014) Procedimiento para determinar la longitud de un trayecto recorrido por un vehículo en una red de carreteras , que está modelizada en forma de un mapa de carreteras digital (1') a partir de un gráfico de red de segmentos de carretera (sk) de 5 longitudes de segmento (lk) conocidas en cada caso, utilizando una unidad de a bordo que lleva consigo el vehículo , que produce una secuencia (F) de valores de medición (pi) de su propia posición y para cada valor de medición de la posición (pi) de la secuencia (F) una medida de calidad de la posición correspondiente (qi), comprendiendo: extracción de un conjunto (Sn) de valores de medición de la posición (pi) consecutivos de la…

Procedimiento para determinar la longitud del trayecto recorrido por un vehículo.

(17/09/2013) Procedimiento para determinar la longitud (L) del trayecto , recorrido por un vehículo ,mediante el uso de un dispositivo de medición de posición que registra posiciones del vehículo ymediante el uso de un mapa de carreteras digital que está compuesto de segmentos de carretera (s2-s9) delongitudes de segmento conocidas (l2, l3), con los pasos de: registrar posiciones del vehículo durante el trayecto mediante el dispositivo de medición de posición , asignar las posiciones registradas del vehículo a una secuencia de segmentos de carretera (s2-s9), ydeterminar la longitud (L) del trayecto a partir de las longitudes de segmento (l2,…

Aparato sensor y método para determinar la cadencia de pedaleo y la velocidad de marcha de una bicicleta.

(07/08/2013) Un aparato sensor para determinar tanto una cadencia de una biela (15, 15') como una velocidad de marcha deuna bicicleta, que comprende: - un alojamiento ; - un acelerómetro con un primero y un segundo ejes geométricos de medida (z, y) instalados en unasdirecciones sustancialmente perpendiculares entre sí, dispuesto para proporcionar una primera señaldependiente de una primera aceleración a lo largo del primer eje geométrico de medida (z) y una segundaseñal dependiente de una segunda aceleración a lo largo del segundo eje geométrico de medida (y); - un transmisor inalámbrico ; - una fuente de alimentación ; en donde el acelerómetro , el transmisor inalámbrico y la fuente de alimentación …

Método y sistema para planificar el itinerario de un atleta.

(08/02/2013) Método para planificar un itinerario para un atleta, en el que una unidad de procesamiento determina unitinerario e identifica al menos parte del itinerario determinado con datos cartográficos, caracterizado porque ladeterminación del itinerario comprende la etapa de calcular la longitud de los tramos individuales del itinerario yporque la unidad de procesamiento accede a una base de datos con entradas personales del atleta paraobtener valores personales utilizados para calcular la longitud de los tramos individuales del itinerario.

CALZADO INTELIGENTE PROGRAMABLE.

(22/11/2012) Calzado inteligente programable. Especialmente concebido para permitir a su usuario tener un control de distintas variables que se presentan a la hora de caminar, tales como la distancia recorrida, el tiempo empleado, las calorías consumidas, etc., el calzado presenta un piso en cuyo seno se establece un encapsulado practicable , dotado internamente de circuito electrónico , en el que se establece un detector de pasos en función del tiempo y un emisor , de manera que el citado calzado se complemente con dispositivo receptor asociado de forma inalámbrica al emisor , dotado de medios de fijación/colgado, dispositivo receptor dotado de una memoria interna de almacenamiento de los datos captados…

Interfaces y sistemas para visualizar información de actividad deportiva en dispositivos electrónicos.

(03/05/2012) Dispositivo de interfaz electrónico, que comprende: un sistema de alojamiento; un sistema de entrada al menos parcialmente incluido en o acoplado con el sistema de alojamiento, en el que el sistema de entrada está adaptado para recibir datos de entrada directamente desde uno o más dispositivos de detección externos, en el que los datos de entrada incluyen o se derivan de datos físicos o fisiológicos recopilados durante una actividad deportiva; y un sistema de salida al menos parcialmente incluido en o acoplado con el sistema de alojamiento, en el que el sistema de salida incluye un sistema de conexión que incluye al menos un elemento de conexión…

CALZADO INTELIGENTE.

(08/04/2011) Especialmente concebido para su usuario tener un control de distintas variables que se presentan a la hora de caminar, tales como la distancia recorrida, el tiempo empleado, las calorías consumidas, etc, el calzado está constituido a partir de un corte y un piso , acordes con cualquier línea de diseño, piso en cuyo seno se establece un encapsulado practicable , dotado internamente de circuito electrónico , en el que se establece un detector de pasos en función del tiempo y un emisor , de manera que el citado calzado se complemente con dispositivo receptor asociado de forma inalámbrica al emisor , dotado de medios de fijación/colgado,…

SISTEMA EXPPERTO PARA EL INTERCAMBIO INTERACTIVO DE INFORMACION ENTRE UN USUARIO Y UN SISTEMA DE INFORMACION DEDICADO.

(16/06/2005) Un sistema experto para el intercambio interactivo de información, que comprende un sistema de información dedicado al proceso de información relativa a la obtención y al mantenimiento de la eficiencia de la persona; un dispositivo de memoria en el cual se implementa dicho sistema de información ; un terminal de comunicación portátil entre un usuario y dicho sistema de información , estando dicho terminal de comunicación provisto con al menos una unidad para el proceso de la información y medios de entrada y con medios de salida conectados a dicha unidad de proceso y capaces de interactuar entre esta misma unidad y dicho usuario…

METODO Y SISTEMA PARA MEDIR EL RENDIMIENTO DURANTE UNA ACTIVIDAD DE EJERCICIO FISICO.

(01/05/2005) Un sistema para la medida de la velocidad de una persona mientras corre o camina a lo largo de una superficie. Un sensor de aceleración único mide la aceleración en dirección frontal y proporciona una señal de aceleración que se amplifica y se muestrea a continuación mediante un convertidor analógico a digital . La señal digital se procesa en un microprocesador que ejecuta un algoritmo que determina la longitud de zancada y la duración de la zancada a partir de la señal de aceleración digitalizada y calcula la velocidad y la distancia recorrida. La información así obtenida se transmite por medio de un transmisor de frecuencia de radio y se recibe en un receptor de frecuencia de radio en un reloj u otro dispositivo que comprende un monitor…

APARATO DE NAVEGACION TERRESTRE PARA ANIMAL CON PATAS O PIERNAS QUE RECORRE UN TERRENO.

(16/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: BAE SYSTEMS PLC. Inventor/es: REILLY, RICHARD HAROLD WARREN, FOUNTAIN, RICHARD JOHN.

Aparato de navegación terrestre para un animal con patas o piernas que atraviesa un terreno sin ayuda de un medio de transporte vehicular, que incluye un primer sistema para determinar la posición, velocidad y rumbo del animal con patas o piernas que incorpora unos medios sensores para detectar el movimiento inercial en seis grados de libertad, cuyos medios sensores pueden funcionar de forma que proporcionen señales de salida indicativas de una primera velocidad, un primer rumbo y una primera posición del animal con patas o piernas, y el cual primer sistema se puede situar en la región inferior de la pata o pierna o en el pie del animal con patas o piernas, y medios de contacto para establecer, en un perfil de velocidad que describe el movimiento de un pie (13a, 13b) del animal con patas o piernas, un periodo en el cual la velocidad debería ser cero, el cual periodo corresponde a un contacto completo o parcial del pie respectivo con el terreno circundante.

PLANTILLA CON DISPOSITIVO CONTADOR DE PASOS.

(16/12/2004) SE DESCRIBE UNA PLACA DE PLANTILLA QUE TIENE UN DISPOSITIVO CONTADOR DE PASOS, Y QUE INCLUYE UN CUERPO DE LA PLACA DE PLANTILLA, UNA BOLSA DE FLUIDO , UNA PARTE DE CONEXION , UN SENSOR PIEZOSENSIBLE , UN TERMOSTATO , UN CIRCUITO DE TRANSMISION , Y UN CIRCUITO DE RECEPCION . LA BOLSA DE FLUIDO TIENE UNA SALIDA Y VA RELLENA CON FLUIDO. LA PARTE DE CONEXION VA CONECTADA A LA SALIDA DE LA BOLSA DE FLUIDO. EL SENSOR PIEZOSENSIBLE Y EL TERMOSTATO SE ENCUENTRAN DISPUESTOS DENTRO DE LA PARTE DE CONEXION, PARA PONERSE DIRECTAMENTE EN CONTACTO CON EL FLUIDO, A FIN DE DETECTAR LA VARIACION DE PRESION Y TEMPERATURA, RESPECTIVAMENTE.…

SISTEMA PARA LA TARIFACION DE LOS TAXIMETROS.

(16/11/2003). Solicitante/s: INTERFACOM, S.A.. Inventor/es: OLIVERAS GIL,JUAN.

Sistema para la tarifación de los taxímetros que consiste en dotar al vehículo-taxi de receptores del sistema de localización GPS (Global Positioning System), cuyos datos son recibidos y procesados constantemente por la CPU de una placa lógica instalada en el taxímetro, cual CPU siempre sabe, en virtud de los datos que recibe del receptor GPS, en qué coordenadas UTM se encuentra, determinando así una trayectoria del vehículo ajustándola a los puntos recibidos, mediante lo cual la CPU del taxímetro puede establecer la velocidad del vehículo y la distancia que ha recorrido, y mediante la implementación en dicha CPU del algoritmo de tarifación de velocidad crítica, la CPU del taxímetro es capaz de tarifar por distancia o por tiempo según se esté por encima o por debajo de la velocidad crítica.

DISPOSITIVO MEDIDOR DE VELOCIDAD/DISTANCIA PARA PERSONAS QUE CORREN/HACEN FOOTING O PASEAN.

(01/02/2001). Solicitante/s: DOMBURG, NICOLAAS. Inventor/es: DOMBURG, NICOLAAS.

METODO Y CONJUNTO PARA MEDIR LA VELOCIDAD DE O LA DISTANCIA CUBIERTA POR UN CORREDOR. DE ACUERDO CON LA INVENCION, SE DETERMINA E DESPLAZAMIENTO ANGULAR DEL PIE SE MIDE, Y LA DISTANCIA DEL TRONCO DESDE UNA REFERENCIA, TAL COMO EL PIE O LA TIERRA. SOBRE LA BASE DE ESTOS DATOS ES POSIBLE CALCULAR LA VELOCIDAD O DISTANCIA.

NUEVO SISTEMA PARA LA LOCALIZACION Y CONTROL DE VEHICULOS PORTADORES DE TACOGRAFOS.

(16/08/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: SISTEMAS OLTON, S.L. Inventor/es: LESTON OLIVA,JORGE.

Nuevo sistema para la localización y control de vehículos portadores de tacógrafos, que consiste en la conexión con un solo cable de dos o cuatro hilos del vehículo provisto de un módulo de control , con un tacógrafo , provisto de un sensor , que emite datos , que son analizados por un sistema informático , siendo remitidos los datos analizados a través del sensor al módulo de control , y desde éste a la unidad central , situada sobre el vehículo o no.

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