CIP-2021 : B62M 1/36 : con manivelas rotativas, p. ej. por pedal (B62M 1/34  tiene prioridad;

combinadas con palancas de movimiento alternativo B62M 1/26; palancas que pueden ser inmovilizadas como reposapiés B62M 5/00).

CIP-2021BB62B62MB62M 1/00B62M 1/36[1] › con manivelas rotativas, p. ej. por pedal (B62M 1/34  tiene prioridad; combinadas con palancas de movimiento alternativo B62M 1/26; palancas que pueden ser inmovilizadas como reposapiés B62M 5/00).

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62M 1/00 hasta B62M 6/00: Propulsión por el conductor de vehículos de ruedas

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.

B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16).

B62M 1/00 Propulsión por el conductor de vehículos de ruedas (propulsión por el conductor con una fuente de energía adicional B62M 6/00; propulsión por barras que toman contacto con el suelo B62M 29/02).

B62M 1/36 · con manivelas rotativas, p. ej. por pedal (B62M 1/34  tiene prioridad; combinadas con palancas de movimiento alternativo B62M 1/26; palancas que pueden ser inmovilizadas como reposapiés B62M 5/00).

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Bicicleta con unidad de activación diferenciada.

(18/03/2020) Bicicleta con conjunto de accionamiento distintivo, que tiene un cuadro tubular que incluye un manillar delantero que, por medio de una horquilla , controla la rueda delantera , estando equipado dicho cuadro tubular con un conjunto central móvil que incluye una rueda dentada que tiene manivelas respectivas y que está rodeada por una cadena que continúa hacia la parte trasera del cuadro tubular , en la que se ubica la rueda trasera accionada por un trinquete , comprendiendo además dicha bicicleta pedales , en la que cada uno de los pedales están montados de manera pivotante por sus extremos delanteros en los extremos de las manivelas respectivas , por las cuales cada uno de los pedales 2 se extiende en forma de una varilla de guía ; estando soportadas dichas varillas de guía por un conjunto trasero que contiene…

DISPOSITIVO DE PRECARGA DEL PEDALIER DE UNA BICICLETA.

(23/09/2019). Solicitante/s: BIKONE BEARINGS, S.L. Inventor/es: SALVADOR LOU,JAVIER .

La presente invención se refiere a un dispositivo de precarga del pedalier de una bicicleta, el cual se coloca en el marco soporte del cuadro inferior de una bicicleta con bielas laterales (3 y 31), y comprende un casquillo exterior , el cual protege el conjunto y ayuda a soportar los esfuerzos solicitados al cuadro de la bicicleta, donde la parte exterior del casquillo exterior dispone de un saliente tope y por el otro lado conforma una zona de apriete , unos rodamientos de contacto angular (9 y 10), un espaciador con una holgura axial prefijada desde fábrica que se ubica entre estos rodamientos (9 y 10), una tuerca de fijación del conjunto y un anillo de precarga el cual se monta en el mismo eje pedalier que el conjunto del dispositivo, de manera que este anillo de precarga genera una presión contra el espaciador y todo el conjunto pedalier en el apriete lo que elimina o reduce las holguras de este conjunto.

PDF original: ES-2725324_A1.pdf

PDF original: ES-2725324_B2.pdf

Serie de ruedas de transmisión de ruedas excéntricas para ser accionadas a pedal con una proporción de velocidades que varía periódicamente.

(10/07/2019). Solicitante/s: YANG, TAI-HER. Inventor/es: YANG, TAI-HER.

Sistema de transmisión a pedal que comprende: una rueda elíptica activa de accionamiento, una rueda excéntrica pasiva accionada , una correa o una cadena entre la rueda activa y la rueda pasiva y estando dispuesta de tal modo que la rueda pasiva es accionada por la rueda activa , y estando sincronizadas las características de excentricidad de la rueda pasiva con la rueda activa , el sistema tiene una proporción periódicamente variable de velocidades y está caracterizado por una rueda auxiliar para realizar un tensado con tensión previa de la correa o de la cadena.

PDF original: ES-2744131_T3.pdf

Bicicleta de carga perfeccionada.

(08/02/2019). Solicitante/s: PODADERA DOMINGUEZ,FRANCISCO. Inventor/es: PODADERA DOMINGUEZ,FRANCISCO.

Bicicleta de carga perfeccionada , que comprende una plataforma de carga situada entre la rueda delantera y trasera en un cuadro que posiciona el eje geométrico de giro de los pedales independientes , dentro del círculo comprendido por el neumático de la rueda trasera, mediante la sustitución del eje pedalier por dos platos dentados , unidos a las bielas , de los pedales , respectivamente, uno a cada lado de la rueda posterior, que giran en torno a sendos ejes , independientes entre sí, sincronizándose el giro de los pedales mediante un sistema de transmisión que conecta entre sí dichos platos dentados y que transcurre por el exterior de la rueda sin interferir con ella e incorporando dicha transmisión un buje de cambio de velocidades con piñones internos el cual se encuentra posicionado debajo de la plataforma de carga.

PDF original: ES-2699331_A1.pdf

Bicicleta con entrada en dos sentidos y salida en un solo sentido.

(18/01/2017) Una transmisión de bicicleta con entrada en dos sentidos y salida en un solo sentido, comprendiendo: un dispositivo de entrada humana que puede girar en los sentidos de hacia adelante y hacia atrás; una transmisión bloqueable o liberable constituida por un tren de engranajes planetario, que tiene una envuelta y: 1) un eje de entrada en dos sentidos instalado a través de un lado de la envuelta por medio de un apoyo; 2) un eje de salida en un solo sentido instalado coaxialmente con la entrada, con un apoyo instalado entre el eje de salida y la envuelta ; 3) una estructura de tren…

MECANISMO DE PEDALEO PARA BICICLETAS O SIMILARES.

(09/08/2016) 1. Mecanismo de pedaleo para bicicletas o similares, formado por un plato dentado principal asociado a un eje pedalier desde el que se transmite un accionamiento de giro que se aplica mediante unos pedales , a un piñón receptor asociado a un eje de una rueda motriz, caracterizado porque el plato dentado principal se relaciona, por medio de una primera cadena , con un conjunto secundario de transmisión , el cual se relaciona a su vez, por medio de una segunda cadena , con el piñón receptor asociado al eje de la rueda motriz. 2. Mecanismo de pedaleo para bicicletas o similares, según la reivindicación 1, caracterizado…

Vehículo a pedales.

(11/07/2016). Solicitante/s: SÁNCHEZ SISLEY, Paul Rudy. Inventor/es: SÁNCHEZ SISLEY,Paul Rudy.

Vehículo a pedales que comprende un chasis móvil mediante cuatro ruedas cada una de ellas con un mecanismo de suspensión y accionadas mediante pedales y dotado de un volante que comprende un mecanismo de dirección que a su vez dispone de un mecanismo de retorno a su posición ; y donde, además, el vehículo comprende un sistema de frenado en las cuatro ruedas accionado mediante un pedal central ; y que además comprende una transmisión con marchas conectada con los pedales a través de un plato.

PDF original: ES-2576781_B1.pdf

PDF original: ES-2576781_A1.pdf

MECANISMO DE PEDALEO PARA ACCIONAMIENTO DE BICICLETAS O SIMILARES.

(05/12/2013) 1. Mecanismo de pedaleo para accionamiento de bicicletas o similares, comprendiendo unos pedales sobre los que el usuario realiza el esfuerzo del accionamiento, el cual se transmite a un plato dentado desde el que por medio de una cadena se transmite el accionamiento para impulsar un medio de aplicación, caracterizado porque comprende un conjunto de elementos giratorios incorporados sobre el armazón estructural del medio de aplicación en una distribución circunferencial, sobre los cuales se incorporan unos anillos dentados por su interior, los cuales engranan con los elementos giratorios de al menos una de las posiciones de la distribución circunferencial,…

Bicicleta.

(22/11/2013) Una bicicleta plegable para su uso por un ciclista en una superficie del terreno , incluyendo dichabicicleta : - un cuadro que tiene partes delantera y trasera , - un sillín unido al cuadro ; - una rueda delantera unida a un miembro de dirección , pudiendo girar dicha rueda delantera en un primerplano alrededor de un eje primario , estando dicho miembro de dirección unido de forma pivotante a la partedelantera del cuadro para rotación alrededor de un eje secundario ortogonal a dicho eje primario ; - un mecanismo de dirección accionable por el usuario acoplado a dicho miembro de dirección ; - una…

Dispositivo de transmisión ensamblado con entrada direccional de doble rotación y salida direccional de rotación constante.

(31/10/2013) Un dispositivo de transmisión ensamblado con entrada direccional de doble rotación y salida direccional derotación constante, en el que un eje de entrada (S101) está instalado en los orificios de tubo del tubo de orificiopasante básico (P100) de un vehículo que debe impulsarse a través de cojinetes, y brazos de soporte (A101 y A102)están instalados y sujetados en el tubo de orificio pasante básico (P100) y en un tubo auxiliar (P200)respectivamente a través de anillos de fijación por tornillos (LR101, LR102, LR201, LR202), y un eje de transmisión(S201) está instalado en el auxiliar tubo (P200) a través de cojinetes, y ruedas de cadena (CW201 y CW101) estáninstaladas en el mismo…

Transmisión continuamente variable.

(07/10/2013) Una bicicleta que tiene un cigüeñal, comprendiendo la bicicleta: un portador de un juego de engranajes planetarios; una pluralidad de ruedas dentadas satélites acopladas a dicho portador ; una corona dentada acoplada a las ruedas dentadas satélites ; una rueda dentada solar acoplada a las ruedas dentadas satélites ,un primer anillo de tracción ; una pluralidad de satélites de tracción acoplados al primer anillo de tracción ; y un segundo anillo de tracción acoplado a los satélites de tracción ; en donde el portador del juego de engranajes planetarios, la pluralidad de ruedas dentadas satélites , lacorona dentada , la rueda dentada solar , el primer anillo de tracción…

Gestión del agua en pilas de combustible.

(07/02/2013) Un método de operar un apilamiento de pilas electroquímicas de combustible que comprende unapluralidad de pilas cada una de ellas con un ánodo, una membrana de transferencia de iones y un cátodo,comprendiendo los pasos de: suministrar combustible fluido a canales de flujo de fluido dentro de los ánodos; suministrar oxidante de fluido a canales de flujo de fluido dentro de los catódos; expulsar subproductos de reacción y cualquier oxidante sin utilizar de los canales de flujo de fluidodentro de los catódos; determinar un máximo de voltaje del apilamiento, o en cada voltaje de pila, como una función delcaudal de agua líquida para cada una de una pluralidad…

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