(16/01/1995). Solicitante/s: MIGUEL REY,SEVERINO.

DISPOSICION CALEFACTORA PARA EMPUÑADURAS DE MOTOCICLETAS Y SIMILARES, CARACTERIZADA PORQUE DENTRO DEL CORRESPONDIENTE TUBO DEL MANILLAR RESPECTIVO, SE INCLUYE EN LA ZONA DE LAS EMPUÑADURAS UN RESPECTIVO ELEMENTO CALEFACTOR, EL CUAL SE UNE MEDIANTE DIRECTA CONEXION AL TUBO METALICO DEL MANILLAR, POR UN EXTREMO, EN TANTO QUE SU OTRO EXTREMO SE ESTABLECE EN CONEXION A UN PUNTO ACTIVO DE TENSION ELECTRICA, INCLUYENDOSE INTERMEDIAMENTE EN EL CIRCUITO UN INTERRUPTOR PARA LA CONEXION Y DESCONEXION CUANDO INTERESE.

(16/11/1994). Solicitante/s: BADGEMATIC VERTRIEB VON WERBETRAGERN GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Inventor/es: DE KOCK, A.P.A.G.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE DIRECCION PARA UNA BICICLETA DEPORTIVA, CON ELEMENTOS DE EMPUÑADURA SOBRESALIENDO HACIA ADELANTE EN DIRECCION DE MARCHA, FIJADOS AL MANILLAR, Y APOYOS PARA LOS ANTEBRAZOS ASIMISMO FIJADOS EN EL MANILLAR. CON EL FIN DE PODER ADAPTAR MEJOR EL DISPOSITIVO DE DIRECCION A LAS MEDIDAS INDIVIDUALES DEL CORREDOR, LA INVENCION PROPONE QUE LOS APOYOS PARA LOS ANTEBRAZOS PUEDAN SER DESPLAZABLES EN RELACION A SU FIJACION EN EL MANILLAR. LAS POSIBILIDADES DE AJUSTE DE CADA APOYO PARA EL ANTEBRAZO COMPRENDEN DESPLAZAMIENTOS LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES RESPECTO A LA DIRECCION DE MARCHA, DESPLAZAMIENTOS EN ALTURA Y GIROS RESPECTO A UN EJE VERTICAL.

(01/03/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: 3T S.P.A.. Inventor/es: BORROMEO, LUCIO.

UN MANILLAR PARA BICICLETAS, TAL COMO BICICLETASDEPORTIVAS , QUE COMPRENDE UNA PORCION CENTRAL RECTA Y DOS ASIDEROS CADA UNO CON UNA PRIMERA PORCION QUE ESTA DESTINADA A EXTENDERSE HACIA ABAJO, UNA SEGUNDA PORCION INTERMEDIA PREVISTA PARA EXTENDERSE HACIA ARRIBA, Y UNA PORCION EXTREMA QUE CONVERGE HACIA LA PORCIONHOMOLOGA DEL OTRO ASIDERO. EL MANILLAR PERMITE POR LO MENOS TRES DIFERENTES POSICIONES DE ASIDO SOBRE LA PORCION CENTRAL , LAS PORCIONES INTERMEDIAS Y LAS PORCIONES EXTREMAS DE LOS ASIDEROS.

(01/03/1994). Solicitante/s: PLA LOPEZ, SALVADOR.

SUPLETORIO PARA MANILLARES DE BICICLETAS DE MONTAÑA, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO POR UNA PIEZA TUBULAR, HUECA CON UN ACODAMIENTO MEDIO EN ANGULO OBTUSO, CERRADO POR UN EXTREMO Y MACIZO POR EL CONTRARIO, EN EL QUE EXISTE UNA ZONA DE MAYOR DIAMETRO EN FORMA TRONCOCONICO Y SEGUIDO POR OTRA ZONA CILINDRICA CON CORTES DIAMETRALMENTE OPUESTOS Y PARALELOS A LA GENERATRIZ DEL MISMO PARA RECIBIR ENTRE ESTOS PLANOS UN ORIFICIO PASANTE, CIRCULAR DE DIAMETRO SUFICIENTE PARA ADMITIR EL EXTREMO DEL MANILLAR QUE SE TRATE, EXISTIENDO EN LA ZONA TRONCOCONICA UN CORTE INCLINADO QUE LLEGA A LA VENTANA CENTRAL, EN CUYO CORTE SE SITUA UN TORNILLO DE EJE PERPENDICULAR AL PLANO DE DICHO CORTE, Y CON CABEZA OCULTA EN LA CARA EXTERNA DE LA ZONA TRONCOCONICA CUYO TORNILLO EN FUNCION DE SU APRIETE, VARIA EL DIAMETRO INTERIOR DE LA VENTANA, PARA AJUSTE TOTAL DEL SUPLETORIO AL MANILLA EN SU EXTREMO.

(01/07/1993). Solicitante/s: PLA LOPEZ, SALVADOR.

PIEZA SUPLEMENTARIA PARA MANILLARES DE BICICLETAS DE MONTAÑA, CARACTERIZADA POR ESTAR CONSTITUIDA POR UN TUBO DE MATERIAL RESISTENTE E INDEFORMABLE, ACODADO EN SU ZONA MEDIA EN ANGULO OBTUSO, Y CERRADO POR UN EXTREMO MEDIANTE UNA TAPA, EN TANTO QUE EN EL CONTRARIO LLEVA ACOPLADA UNA PIEZA A PRESION, EN FORMA DE ABRAZADERA CON ORIFICIO CENTRAL CIRCULAR DE DIAMETRO ADECUADO, Y ABIERTO HACIA EL EXTREMO POR UNA RANURA, EN LA QUE TRANSVERSALMENTE EXISTE UN TORNILLO DE PRESION, PARA EL ACOPLAMIENTO DEL CONJUNTO EN EL EXTREMO DEL MANILLAR DE LA BICICLETA, DEJANDO PROYECTADO HACIA DELANTE EL EXTREMO ACODADO.

(01/08/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: 3T S.P.A.. Inventor/es: BORROMEO, LUCIO.

UN MANILLAR PARA BICICLETAS, PARTICULARMENTE BICICLETAS DE CARRERAS. EL MANILLAR COMPRENDE UNA PARTE CENTRAL SUSTANCIALMENTE RECTA PARA CONEXION CON LA COLUMNA DE DIRECCION DE LA BICICLETA, Y DOS EMPUÑADURAS LATERALES QUE SE CURVAN HACIA ABAJO CON UNA CONCAVIDAD GENERAL PREVISTA PARA ENFRENTARSE HACIA ATRAS CON EL USO. CADA EMPUÑADURA TIENE UNA PORCION CENTRAL QUE ESTA DESTINADA A SOPORTAR LA MANO DEL CICLISTA Y TIENE UNA CURVATURA OPUESTA A LA DE LAS PARTES RESTANTES DE LA EMPUÑADURA.

(01/06/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: 3T S.P.A.. Inventor/es: BORROMEO, LUCIO.

MANILLARES PARA BICICLETAS, EN ESPECIAL POR TRIATHLON Y CARRETERAS CONTRA RELOJ. LOS MANILLORES CONSTAN DE UN ELEMENTO TRANSVERSAL QUE SE PUEDE FIJAR POR EL CENTRO A UNA BARRA DE DIRECCION (C), QUE TIENE DOS TRAMOS LATERALES DIRIGIDOS HACIA DELANTE Y EN SENTIDO CONVERGENTE HACIA EL INTERIOR DE LOS MANILLARES . OTROS DOS TRAMOS QUE DESDE LOS TRAMOS ESTAN INCLINADOS HACIA ARRIBA Y UNIDOS A OTRO ELEMENTO TRANSVERSAL . LOS MANILLARES, CON PREFERENCIA, TIENEN UNA CONFIGURACION GENERAL EN FORMA DE ANILLO, Y PROPORCIONAN COMO MINIMO CUATRO AREAS DE SUJECION DIFERENTES.

(16/02/1990). Solicitante/s: 3T S.P.A.. Inventor/es: BORROMEO, LUCIO.

MANILLAR DE BICICLETA, PREVISTO PARA ACOPLARSE, EN USO A UN ELEMENTO AUXILIAR (B, C) EN UNA POSICION DE ACOPLAMIENTO SELECTIVAMENTE AJUSTABLE (O, D), CARACTERIZADO PORQUE LLEVA UNA ESCALA GRADUADA (5 A 9) EN LA REGION DE ACOPLAMIENTO A UN ELEMENTO AUXILIAR (B, C) PARA LA DETERMINACION SELECTIVA DE LA POSICION DE ACOPLAMIENTO.

(01/01/1990). Solicitante/s: 3T S.P.A.. Inventor/es: BORROMEO, LUCIO.

UN MANILLAR DE BICICLETA, CONSTITUIDO POR UN ELEMENTO TUBULAR MOLDEADO CARACTERIZADO EN QUE EL ELEMENTO TUBULAR TIENE AL MENOS UN PRIMER SURCO QUE SE EXTIENDE LONGITUDINALMENTE DE UN EXTREMO AL OTRO Y ESTA ADAPTADO PARA SERVIR COMO ASIENTO PARA EL ALOJAMIENTO DE UN CABLE OPERANTE.

(16/11/1984). Solicitante/s: INDUSTRIAS B. PORREDON, S.A.

Soporte para manillar de bicicleta, caracterizado esencialmente por comprender un cuerpo metálico ligero y resistente de configuración angular, uno de cuyos tramos define un montante inclinado respecto a la vertical, de sección ventajosamente ovalada y provisto de una cabeza tubular de anchura relativamente grande, destinada a la retención del manillar por su parte central, fijándose mediante un tornillo de eje coincidente con el plano longitudinal de simetría de la bicicleta y montado perpendicularmente a una hendidura transversal que confiere elasticidad limitada a aquella parte superior en orden a su apretado y aflojado por accionamiento del tornillo, el cual queda con su cabeza situada en la parte trasera del montante.

(16/05/1983). Solicitante/s: CINELLI, S.P.A.

Dispositivo de bloqueo de manillar particularmente para vehículos de dos ruedas, en el que el manillar se sujeta entre dos elementos, que son abribles y enclavables de manera articulada por un medio de tornillo.

(01/04/1979). Solicitante/s: TALLERES NOTARIO,S.A..

Dispositivo de fijación para estriberas y empuñaduras de ciclos, del tipo que comprende un alma tubular sobre la que está ensartada una funda de superficie externa antideslizante, caracterizado por constar de unos salientes periféricos previstos en el extremo y en puntos oportunos del alma y de unos entrantes correspondientes previstos en la cara interna de la funda en los que anclan dichos salientes.

(01/06/1978). Solicitante/s: POUS QUILEZ,ALBERTO.

Empuladura perfeccionada para manillar de motocicleta, del tipo constituido por una caperuza insertada en el extremo del manillar; caracterizada esencialmente por que está constituida por un cuerpo tubular de interior cilíndrico y superficie lateral exterior facetada con cinco caras de aristas redondeadas estando el cuerpo tubular rematado por uno de sus extremos por una base curva hacia afuera que se prolonga en un bordón saliente también facetado, mientras que por el extremo opuesto la boca se extiende en un ala perimétrica convencional entroncada en enlace curvo cóncavo con el cuerpo tubular; con la particularidad de que el frente exterior del ala presenta un rebaje concéntrico al interior cilíndrico, que presenta su fondo inclinado hacia dicho interior, mientras que el otro extremo del cuerpo facetado, que presenta su superficie grabada, presenta en su centro geométrico un orificio pasante de mayor diámetro en su boca exterior que interior.

(16/07/1976). Solicitante/s: CARRILLO TORTOLA,FRANCISCO.

Manillar para bicicletas, caracterizado porque se constituye de una pieza tubular que adopta la forma del manillar propiamente dicho, presentando en su parte central una serie de estrías longitudinales, para facilitar la presión por medio de una abrazadera abierta solidaria al extremo de una pieza tubular recta que termina en forma sesgada, casando con otra pieza tubular complementaria y provista de una tuerca en su extremo libre, presentando ambas partes sesgadas estrías exteriores, deforma que mediante una cuarta pieza longitudinal provista de una maneta de accionamiento en la parte superior, cuya pieza pasa a través de los extremos de la abrazadera, por el interior de las piezas tubulares y que su extremo inferior roscado se rosca a la tuerca de esta últimas se fijan solidariamente las tres piezas entre sí, y al tubo de dirección de la bicicleta.