CIP-2021 : F02M 45/08 : Inyectores peculiares para ello.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 39/00 hasta F02M 65/00: Aparatos de inyección de combustibles
Notas[n] desde F02M 39/00 hasta F02M 67/00:
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.
F02M 45/00 Aparatos de inyección caracterizados por una variación periódica de la presión o del consumo.
F02M 45/08 · · · Inyectores peculiares para ello.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Procedimiento para la inyección de combustible en un inyector de combustible.
(25/09/2013) Procedimiento de inyección de combustible en un sistema de inyección de combustible, cuyo sistema deinyección de combustible comprende:
una tobera de inyección de combustible que comprende un recipiente de combustible y una válvula deaguja ;
un acumulador que acumula combustible a una presión predeterminada;
un conducto de combustible a través del cual están conectados el recipiente de combustible y elacumulador ;
una válvula de corte de la presión dispuesta a lo largo del conducto de combustible para el corte de lapresión de combustible desde la tobera de inyección de combustible al acumulador ;
una cámara de combustible para el control de la inyección que está conectada a la conducción de combustible en el lado de salida de la válvula de corte de la presión;
una válvula…
VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
(01/01/2007) Una válvula de inyección de combustible, provista de una válvula de control que es desplazada con el fin de controlar una presión en el interior de una cámara de presión , que actúa sobre una válvula de orificio de chorro, un dispositivo de accionamiento , que genera una fuerza de funcionamiento destinada a desplazar la válvula de control , y unos medios de soporte elásticos (22, 22), que soportan elásticamente la válvula de control en oposición a la fuerza de funcionamiento, en la cual el dispositivo de accionamiento es capaz de modificar la fuerza de funcionamiento controlando una magnitud de control, los medios de soporte elásticos (22, 22) son desplazados conjuntamente con la válvula de control , de acuerdo con…
VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
(16/12/2004). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: YILDIRIM, FEVZI, HUEBEL, MICHAEL, KEIM, NORBERT, HOHL, GUENTER.
Válvula de inyección de combustible , en especial válvula de inyección para instalaciones de inyección de combustible de motores de combustión interna, con una primera aguja de válvula que está unida activamente a un primer cuerpo de cierre de válvula , actuando conjuntamente el primer cuerpo de cierre de válvula con una primera superficie de asiento de válvula en un cuerpo de asiento de válvula para formar un asiento de obturación , y estando dispuesto corriente arriba del asiento de obturación en la entrada del combustible un elemento rayado , que presenta al menos un canal rayado y al menos un canal rayado de control que desembocan en una cámara rayada , caracterizada porque una segunda aguja de válvula cubre, cuando se acciona, una abertura de entrada de control hasta cada canal rayado de control.
DISPOSITIVO PARA INYECTAR COMBUSTIBLE EN UN MOTOR DIESEL.
(16/08/2002) La invención se refiere a un dispositivo para inyectar combustible en un motor diesel, empleando una bomba de flujo pulsante para mejorar el rendimiento del combustible de dichos motores, controlando el comienzo y el final de la inyección. Incluye un dispositivo que controla el cierre y la abertura de la aguja inyectora , dotado de un circuito de descarga (21, 21') controlado por una electroválvula en conexión derivada entre el conducto de suministro de alta presión y el conducto de retorno de baja presión . Dicho circuito de descarga (21, 21') incluye una válvula de descarga en donde la abertura y el cierre son ralentizados por un orificio calibrado . La válvula de descarga…
SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
(16/05/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: HARDY, MARTIN PAUL.
UN SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE INCLUYE UN EMBOLO DE BOMBEO DESLIZANTE DENTRO DE UN AGUJERO Y DISPUESTO PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UNA BOQUILLA DE INYECTOR . UNA VALVULA DE DERRAME SE COMUNICA CON EL AGUJERO PARA CONTROLAR LA PRESION DE COMBUSTIBLE APLICADA A LA BOQUILLA . LA BOQUILLA INCLUYE UN ELEMENTO DE VALVULA POLARIZADA EN EL ACOPLAMIENTO CON UN ASIENTO POR UN MUELLE , ACOPLANDO EL MUELLE UN ELEMENTO DE PISTON AL MENOS PARTE DEL EXTREMO DEL CUAL ALEJADO DEL MUELLE SE EXPONE A LA PRESION DE COMBUSTIBLE EN EL AGUJERO . LA VALVULA DE DERRAME INCLUYE UNA CONEXION DE FLUJO QUE SE COMUNICA MEDIANTE UN DISPOSITIVO DE LIMITACION CON UN DRENAJE. EL DISPOSITIVO DE LIMITACION SE FORMA POR EL ELEMENTO DE PISTON Y UN CILINDRO DENTRO DEL CUAL SE PUEDE DESLIZAR EL ELEMENTO DE PISTON.
APARATO DE BOMBEAR COMBUSTIBLE.
(16/04/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: LAMBERT, MALCOLM DAVID DICK.
SE PRESENTA UN APARATO DE BOMBEO DE COMBUSTIBLE QUE COMPRENDE UN EMBOLO DE BOMBEO QUE PUEDE IR Y VENIR POR DENTRO DE UN ORIFICIO . UNA VALVULA DE REBOSE SE COMUNICA CON EL ORIFICIO . UN PISTON PILOTO QUEDA EXPUESTO AL COMBUSTIBLE A PRESION PRESENTE EN EL INTERIOR DEL ORIFICIO , ESTANDO EL PISTON PILOTO DISPUESTO PARA MOVERSE BAJO LA ACCION DEL COMBUSTIBLE A PRESION PARA SUMINISTRAR UNA CANTIDAD PILOTO DE COMBUSTIBLE A UN INYECTOR. EL PISTON PILOTO ESTA DISPUESTO DE MODO QUE, EN UNA POSICION, SOLO PARTE DE UNA SUPERFICIE FINAL DEL MISMO QUEDA EXPUESTA AL COMBUSTIBLE A PRESION PRESENTE DENTRO DEL ORIFICIO.
BOQUILLA DE INYECCION DE CARBURANTE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(16/03/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: KUSS, RUDIGER, PABINGER, GERHARD.
UNA TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION COMPRENDE UNA AGUJA DE TOBERA INSTALADA EN UN CUERPO DE TOBERA DESPLAZABLE EN UNA GUIA CONTRA UN MUELLE DE CIERRE QUE ACTUA DESCENTRADO, CUYA PUNTA CONTROLA UNOS ORIFICIOS DE INYECCION (10, 10', 10'') DISTRIBUIDOS EN EL PERIMETRO DE UN ASIENTO DE VALVULA PARA UNA INYECCION PREVIA Y PRINCIPAL. DE ACUERDO CON LA INVENCION SE PROPONE QUE SE SELECCIONE EL GUIADO DE LA AGUJA DE TOBERA EN EL CUERPO DE TOBERA EN LA DIRECCION DEL PLANO DEFINIDO POR EL EJE (5') DE LA AGUJA DE TOBERA Y EL EJE (4') DEL MUELLE DE CIERRE DESCENTRADO, CON UN HOLGURA TAL QUE SE DESPLACE LATERALMENTE POR LA ACCION DESCENTRADA DEL MUELLE LA PUNTA DE LA AGUJA DE TOBERA AL COMIENZO DEL DESPLAZAMIENTO DE ELEVACION A UNA POSICION SOBRE EL ASIENTO DE LA VALVULA QUE CIERRE AL MENOS UN ORIFICIO DE INYECCION (10, 10', 10'').
SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
(16/09/1999). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: STEVENS, JOHN WILLIAM, GREEN, ALAN CONWAY.
SE PRESENTA UN SISTEMA DE COMBUSTIBLE QUE COMPRENDE UNA BOMBA , UN VALVULA DE REBOSADERO Y UN INYECTOR DISPUESTOS EN UNA UNIDAD SIMPLE. EL INYECTOR INCLUYE UN MIEMBRO DE VALVULA EMPUJADO HACIA UN ASIENTO POR UN MUELLE DE COMPRESION HELICOIDAL . EL MUELLE ESTA ENCAJADO ENTRE UNA PARTE SOBRESALIENTE DEL MUELLE DEL MIEMBRO DE LA VALVULA Y UN PISTON . EL PISTON ESTA DISPUESTO DE MANERA QUE LA CARA DEL MISMO QUE MIRA HACIA AFUERA DESDE EL MUELLE TENGA COMBUSTIBLE APLICADO A LA MISMA CUANDO LA VALVULA DE REBOSADERO ESTE ABIERTA PARA AYUDAR AL MOVIMIENTO DEL MIEMBRO DE VALVULA A ENCAJAR CON EL ASIENTO.
BOQUILLA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
(16/10/1998). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: STEVENS, JOHN WILLIAM.
UNA BOQUILLA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE ELEVACION EN DOS ETAPAS QUE INCLUYE UN SOPORTE DE LA BOQUILLA EN EL QUE HAY DEFINIDA UNA CAMARA QUE ALOJA UN PAR DE RESORTES DISPUESTOS SEGUN UNA RELACION AXIAL. LOS RESORTES PROPORCIONAN UNA FUERZA DE POLARIZACION DE DOS ETAPAS A UN MIEMBRO DE VALVULA QUE SE ENCUENTRA DISPUESTO DE FORMA DESLIZANTE EN UN CUERPO DE LA BOQUILLA QUE SE ENCUENTRA ASEGURADO A UN EXTREMO DEL SOPORTE. EL RESORTE QUE SE ENCUENTRA DISPUESTO ADYACENTE AL CUERPO DE LA BOQUILLA SE ENGANCHA A UN MIEMBRO DE REACCION A MODO DE COMPONENTE ANULAR QUE DEFINE UNAS PATILLAS QUE SE PUEDEN EXTENDER HACIA AFUERA HASTA QUEDAR ACOPLADAS A MODO DE SUJECION A LA PARED DE LA CAMARA MEDIANTE UNA CLAVIJA QUE SE ENCUENTRA ACOPLADA DE MANERA ROSCADA AL COMPONENTE.
TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(16/07/1998) UNA TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DISPONE DE UN CUERPO DE TOBERA SUJETO DE FORMA FIJA EN UN SOPORTE BAJO POSICION INTERMEDIA DE UNA ARANDELA INTERMEDIA Y UNA AGUJA DE VALVULA DESPLAZABLE AXIALMENTE, QUE POR MEDIO DE LA PRESION DEL COMBUSTIBLE SE ELEVA CONTRA UNA DISPOSICION DE RESORTE DE CIERRE PARA LA INYECCION DEL COMBUSTIBLE A PARTIR DEL ASIENTO DE VALVULA. PARA DAR A LA TOBERA DE INYECCION UNA FORMA DELGADA, LA CAMARA QUE RECIBE LA DISPOSICION DEL RESORTE DE CIERRE ESTA DISPUESTA EN EL SOPORTE DE TOBERA DE FORMA EXCENTRICA CON RESPECTO AL EJE DE LA TOBERA Y DEL CANAL DE AFLUENCIA DE COMBUSTIBLE EN DONDE ACTUAN CON ELLO LA PARTE DE PARED ESPESA DEL SOPORTE DE TOBERA. PARA TRANSMITIR, ADEMAS DE LA FUERZA DE CIERRE, LA DISPOSICION ELASTICA DE CIERRE…
TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
(16/07/1998). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: BUCKLEY, PAUL.
UN TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE QUE INCLUYE UN ELEMENTO DE VALVULA DE COMBUSTIBLE ACTIVADA A PRESION INCLINADA MEDIANTE UN PRIMER MUELLE EN RELACION CON UN ASENTAMIENTO. UNA GRADUACION DE PREELEVACION SE ENCUENTRA EN CONTACTO CON UNA SUPERFICIE QUE SE MUEVE CON EL ELEMENTO DE VALVULA DESPUES DE UN MOVIMIENTO PREDETERMINADO DE LA MISMA, ALEJANDOSE DEL ASENTAMIENTO. LA GRADUACION DE ELEVACION SE MUEVE CONTRA LA ACCION DE UN SEGUNDO MUELLE PARA PERMITIR EL MOVIMIENTO CONTINUADO DE LA VALVULA. LA POSICION DE GRADUACION DE ELEVACION ES DETERMINADA POR UN TOPO QUE, DURANTE EL MOVIMIENTO DE CIERRE DE LA VALVULA HACIA EL ASENTAMIENTO, CEDE BAJO LA ACCION DE LA INERCIA DE LA GRADUACION DE PREELEVACION PARA COADYUDAR EL MOVIMIENTO DE CIERRE DE LA VALVULA.
SISTEMA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE CON UNA ALTA PROPORCION ACTIVACION-DESACTIVACION.
(01/01/1998) UN SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, TAL COMO UN MOTOR DE COMBUSTIBLE DUAL GASOLEO/GAS DEL TIPO QUE REQUIERE UNA CAPACIDAD DE PROPORCION DE ACTIVACION DESACTIVACION DE SISTEMA TOTAL, DESDE LA MAXIMA TASA DE FLUJO DE COMBUSTIBLE HASTA LA MINIMA TASA DE FLUJO, EN EL ORDEN DE 100 A 1, EMPLEA UNA BOMBA PRINCIPAL DE DESPLAZAMIENTO VARIABLE CONVENCIONAL QUE TIENE UNA PROPORCION DE ACTIVACION SISTEMA COMPLETO. LA SALIDA DE LA BOMBA PRINCIPAL ES RAMIFICADA PARA SUMINISTRAR DOS CAMINOS PARALELOS PARA EL CONDUCTO DE COMBUSTIBLE. CADA CAMINO INCLUYE UNOS MEDIOS DE VALVULA DE PASO ACTUADOS POR PRESION. LOS MEDIOS PRINCIPALES DE VALVULA DE PASO SE ABREN PARA PERMITIR EL FLUJO A TRAVES DEL CAMINO PRINCIPAL PARA EL MOTOR A PRESIONES POR ENCIMA DE UN VALOR RELATIVAMENTE ALTO. LOS MEDIOS SECUNDARIOS DE VALVULA…
METODO Y APARATO PARA UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE.
(16/12/1994). Solicitante/s: STANADYNE AUTOMOTIVE CORP.. Inventor/es: KELLY, WILLIAM W.
UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE TIENE UNA BOQUILLA Y UNA VALVULA DE AGUJA CON ANILLOS INTERNOS Y EXTERNOS COOPERANTES SUMINISTRANDO UN PASO DE MEDICION EL CUAL, (A) MIDE EL COMBUSTIBLE EN UNA PROPORCION REDUCIDA DURANTE UN INCREMENTO INICIAL DE LA SUBIDA DE LA VALVULA,(B) ASISTE EL MANTENIMIENTO DE LA PRESION DEL COMBUSTIBLE AL ASIENTO DE LA VALVULA PARA REDUCIR EL GOTEO DE COMBUSTIBLE Y LA EROSION DE CAVIDAD DURANTE UN ULTIMO INCREMENTO CORRESPONDIENTE DEL DERRAMIENTO DE LA VALVULA Y (C) AMORTIGUA LAS ONDAS DE PRESION SECUNDARIAS PARA PREVENIR UNA SEGUNDA INYECCION DE COMBUSTIBLE.
(01/03/1993). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: HARDY, MARTIN PAUL, BUCKLEY, PAUL.
INYECTOR DE COMBUSTIBLE DE TIPO ABERTURA INTERIOR, CON UNA VALVULA QUE SE MUEVE AXIALMENTE Y ENGANCHABLE BAJO LA ACCION DE UN MUELLLE , CON UN ASIENTO PARA PREVENIR EL FLUJO DE COMBUSTIBLE A TRAVES DE LA SALIDA . LA VAVULA SE ENGANCHA POR MEDIO DE UN ESTRIBO DE RESORTE Y SE DESLIZA EN UN MANGUITO . CUANDO SE SUMINISTRA EL COMBUSTIBLE PRESURIZADO A LA TOBERA, SE DESARROLLAN UNOS ESFUERZOS SOBRE LA VALVULA Y SOBRE EL MANGUITO, EL CUAL ENTRA EN CONTACTO CON UNA PARTE SITUADA ENTRE EL MANGUITO Y EL ESTRIBO . HAY PREVISTA UNA TRAYECTORIA DE FUGAS PARA PREVENIR UN AUMENTO DE LA PRESION DE COMBUSTIBLE, EN UNA ZONA ANULAR DEFINIDA ENTRE LA PARTE Y LA VALVULA.
UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE INYECCION DIRECTA.
(01/09/1985). Solicitante/s: M.A.N. MASCHINENFABRIK AUGSBURG NURNBERG.
UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE INYECCION DIRECTA.EL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE INYECCION DIRECTA TRABAJA SEGUN EL PRINCIPIO DE LA APLICACION DE CARBURANTE A LA PARED DE LA CAMARA DE COMBUSTION. EN ESTE CASO, LA LIBERACION DE LA SECCION TRANSVERSAL DE DESCARGA EN LA GAMA INFERIOR DE NUMEROS DE REVOLUCIONES Y/O DE CARGA DEBERA REALIZARSE CON MAS LENTITUD QUE EN LA GAMA SUPERIOR DE NUMEROS DE REVOLUCIONES Y/O DE CARGA. ESTO SE CONSIGUE MEDIANTE UNA TOBERA DE INYECCION DE CONFIGURACION ESPECIAL QUE ABRE EN DIRECCION A LA CAMARA DE COMBUSTION.
TOBERA DE INYECCION DEL COMBUSTIBLE PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(01/09/1984). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES, P.L.C.
TOBERA DE INYECCION DEL COMBUSTIBLE PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.CONSTA DE UN DISPOSITIVO DE VALVULA ALOJADO EN EL INTERIOR DE UNA CAMARA ; UNA ENTRADA DE COMBUSTION A DICHA CAMARA; UN CUERPO DE VALVULA QUE DEFINE UN AGUJERO ; UN ASIENTO ; UNA ABERTURA DE SALIDA ; UN MIEMBRO DE VALVULA ; UN MIEMBRO DE RETENCION ; UN MIEMBRO DE MANGUITO ; UNA PESTAÑA EN EL MIEMBRO DE MANGUITO ; UN PRIMER MUELLE DE COMPRESION HELICOIDAL QUE ACTUA PARA EMPUJAR LA CABEZA DEL MIEMBRO DE VALVULA A CONTACTO CON EL ASIENTO ; UN PAR DE TOPES ANULARES DE MUELLE; UN SEGUNDO MUELLE DE COMPRESION HELICOIDAL COLOCADO ENTRE LOS TOPES ; Y ELEMENTOS QUE DEFINEN UN ESCALON (32A) PARA LIMITAR EL MOVIMIENTO DE UN TOPE DE MUELLE , ENGANCHANDO EL SEGUNDO TOPE DE MUELLE OTRO ESCALON EN LA CAMARA.
UNA TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(01/08/1984). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES, P.L.C.
TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.CONSTA DE UN CUERPO DE TOBERA DE FORMA CILINDRICA ESCALONADA, QUE ESTA PROVISTO DE UN ORIFICIO EN CUYO INTERIOR DESLIZA UN MIEMBRO DE VALVULA ; DE UN SUJETADOR ; DE UN MUELLE HELICOIDAL DE COMPRESION QUE SE OPONE AL MOVIMIENTO DEL MIEMBRO DE VALVULA ; Y DE UN MIEMBRO SEPARADOR SITUADO ENTRE EL CUERPO Y EL SUJETADOR.
UNA TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(01/08/1984). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES, P.L.C.
TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE ABERTURA HACIA DENTRO PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.CONSTA DE UN CUERPO DE TOBERA ALARGADO QUE TIENE UNA ENTRADA LATERAL PARA EL COMBUSTIBLE; DE UN MIEMBRO DE VALVULA DE FORMA ALARGADA QUE TIENE UNA PORCION DE GUIA DESLIZABLE DENTRO DE UN CASQUILLO UNIDO AL CUERPO DE TOBERA ; Y DE UN PAR DE MUELLES HELICOIDALES.
BOQUILLA DE INYECCION COMBUSTIBLE PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(01/06/1984). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES, PLC..
BOQUILLA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.SE COMPONE DE UN CONDUCTO FORMADO EN EL CUERPO QUE TIENE SU SALIDA EN UN EXTREMO DEL CONDUCTO, EL CUAL TIENE DENTRO UN MIEMBRO DE VALVULA MOVIBLE , CONFORMADO PARA COOPERAR CON EL ASIENTO Y CONTROLAR EL CAUDAL QUE ATRAVIESA LA SALIDA PROCEDENTE DEL CONDUCTO. EL MIEMBRO DE VALVULA POSEE UN TALADRO CIEGO Y TALADROS TRANSVERSALES QUE DESEMBOCAN EN EL ENSANCHAMIENTO . DENTRO DEL TALADRO CIEGO EXISTE UN MIEMBRO DE MANGUITO QUE DEFINEUN PASO DE COMBUSTIBLE CENTRAL QUE COMUNICA CON UN PASO DE ENTRADA DEFINIDO EN UN MIEMBRO TUBULAR QUE PASA A TRAVES DEL SOPORTE , Y TIENE UNA ENTRADA DE COMBUSTIBLE . EL COMBUSTIBLE ENTRA POR Y FLUYE POR (25, 24 Y 22) EJERCIENDO PRESION EN EL ENSANCHAMIENTO SOBRE EL MIEMBRO MOVIL QUE SUBE CONTRA EL MUELLE HACIENDO UN CIERRE ESTANCO CON.
