CIP 2015 : F01D 9/02 : Inyectores; Alojamiento de los inyectores; Alabes de estator; Toberas guía.

CIP2015FF01F01DF01D 9/00F01D 9/02[1] › Inyectores; Alojamiento de los inyectores; Alabes de estator; Toberas guía.

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.

F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D).

F01D 9/00 Estatores (aspectos distintos del de guiado del fluido de la carcasa, reglaje, control o seguridad, ver los grupos apropiados).

F01D 9/02 · Inyectores; Alojamiento de los inyectores; Alabes de estator; Toberas guía.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Carenado para un puntal de bastidor de turbina.

(28/12/2016). Solicitante/s: GENERAL ELECTRIC COMPANY. Inventor/es: ALLEN,CLIFFORD EDWARD, CHARLTON,ALAN JOHN.

Un carenado para su uso con un puntal de bastidor de turbina de gas, comprendiendo dicho carenado, fundido como una pieza única integral, una primera pared lateral y una segunda pared lateral conectadas entre sí en un borde de ataque y un borde de salida, de tal manera que se define al menos una cámara de refrigeración entre las mismas, comprendiendo dicho carenado al menos una partición y al menos una línea de partición, estando formada dicha al menos una partición integralmente con, y que se extiende entre, dichas primera y segunda paredes laterales, dividiendo dicha al menos una línea de partición dicho carenado en una porción delantera y una porción trasera separada que están acopladas de forma desmontable entre sí, en el que la línea de partición está definida como una unión machihembrada dentro de al menos una porción de la al menos una partición.

PDF original: ES-2612720_T3.pdf

Turbomáquina.

(19/10/2016) Turbomáquina, en particular motor de aeronave a turbina de gas, con varios componentes de compresor, al menos una cámara de combustión y varios componentes de turbina, en la que al menos una nervadura de soporte está posicionada en un canal de flujo entre dos componentes de turbina conectados uno tras otro, en la que la o cada una de las nervaduras de soporte presenta un lado de aspiración , un lado de presión , un borde delantero y un borde trasero , en la que la o cada una de las nervaduras de soporte desvía un flujo que atraviesa el canal de flujo, en la que en un espacio interior de la o de cada una de las nervaduras de soporte discurre un elemento de guiado preferentemente cilíndrico, y en la que el borde delantero y el borde trasero de la o de cada una de las nervadura de soporte están inclinados en la dirección meridiana,…

Motor de turbina de un pulverizador rotativo.

(31/08/2016) Motor de turbina de pulverizador rotativo para accionar un plato de campana de un pulverizador rotativo, con a) un árbol de accionamiento, b) una unidad de cojinete para el árbol de accionamiento del motor de turbina de pulverizador rotativo, c) una carcasa fija, d) una rueda de turbina, que d1) está dispuesta sobre el árbol de accionamiento, y d2) gira en un espacio interior de la carcasa de la unidad de cojinete, y d3) presenta unos elementos de pala en una superficie de soporte, e) un canal de accionamiento, e1) que contiene los elementos de pala, y e2) que está limitado en su lado opuesto a la superficie de soporte de la rueda de turbina por un elemento yuxtapuesto a los elementos de pala, e3) en el que los elementos de pala están dispuestos entre una…

Turbomáquina, segmento de sellado y segmento de álabe de guía.

(22/06/2016) Turbomáquina que comprende un anillo de segmento de sellado entre una fila de álabes de guía delantera y una fila de álabes de guía trasera para sellar una rendija radial entre una sección de carcasa y una fila de álabes móviles que gira entre las filas de álabes de guía , en la que el anillo de segmentos de sellado tiene una gran cantidad de segmentos de sellado iguales y al menos una fila de álabes de guía presenta una gran cantidad de segmentos de álabe de guía iguales , en la que los segmentos de sellado tienen cada uno de ellos varios alojamientos yuxtapuestos en dirección periférica y destinados a cooperar con elementos de…

Disposición de cierre estanco.

(30/03/2016) Una disposición de cierre estanco para un quemador tipo silo que comprende una cámara de combustión , un primer cuerpo envolvente que forma un conducto para un flujo de gases calientes y un segundo cuerpo envolvente que forma un conducto para el flujo de gases calientes, y un canal anular que forma un conducto para un flujo de aire comprimido y que rodea el primer cuerpo envolvente y el segundo cuerpo envolvente , de tal modo que una parte extrema del primer cuerpo envolvente está situada radialmente en el interior de una parte extrema del segundo cuerpo envolvente , formando los dos cuerpos envolventes una zona de solapamiento , de…

Método de sustitución de una cubierta de un álabe de guía de una turbina de gas.

(24/02/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: ALSTOM TECHNOLOGY LTD. Inventor/es: KOENIG, MARCEL, KREISELMAIER,Erich, MCFEAT,Jose Anguisola, NAGLER,Christoph, RIAZANSTEV,SERGEI.

Método de sustitución de una placa de cubierta de un álabe de guía de una turbina de gas que comprende una paleta que tiene una plataforma exterior que puede conectarse a un soporte de álabe de guía o a una carcasa de turbina de gas y en el extremo opuesto una plataforma interior que soporta una placa de cubierta , en el que la plataforma interior tiene un alojamiento en cola de milano al que se conecta dicha placa de cubierta , caracterizado por las etapas que consisten en separar la placa de cubierta de la plataforma interior cortando a lo largo del perfil del alojamiento en cola de milano , a continuación, hacer que la placa de cubierta se deslice fuera del alojamiento en cola de milano e insertar así una placa de cubierta nueva o reconstruida en el alojamiento en cola de milano.

PDF original: ES-2561037_T3.pdf

Pieza intermedia y turbomáquina.

(10/02/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Inventor/es: RAUSCHER,STEFAN, LAUER,CHRISTOPH.

Pieza intermedia para la conexión de un conducto de fluido a una sección de carcasa de una turbomáquina, con un núcleo de carcasa en el que está conformado un canal de fluido para crear una conexión de fluido entre el conducto de fluido y una entrada de la carcasa, y con ello, bridas que se extienden desde el núcleo de carcasa , presentan respectivamente conductos de paso para conducir un elemento de fijación , que se caracteriza por que al menos dos bridas forman un par de bridas inferior para la fijación de la pieza intermedia a la sección de la carcasa y al menos dos bridas forman un par de bridas superior para conectar un elemento de unión del conducto de fluido a la pieza intermedia , y el par de bridas está dispuesto alrededor de un eje de canal (K) desplazadas la una de la otra y en dirección del eje del canal (K) sin distancia entre sí, y los conductos de paso del par de bridas superior están abiertos por el lado del perímetro.

PDF original: ES-2565070_T3.pdf

Turbomáquina.

(27/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: ALSTOM TECHNOLOGY LTD. Inventor/es: HURTER,JONAS, Benz,Urs, MOTZKUS,THORSTEN.

Turbomáquina , especialmente una turbina de gas, con al menos una cámara de combustión y al menos una turbina situada más abajo, - presentando la cámara de combustión al menos un elemento de soporte y un elemento de revestimiento unido al mismo y configurado como elemento de protección contra el calor, - configurándose entre la cámara de combustión y la turbina situada más abajo una hendidura obturada por medio de una junta , en la que se dispone, por la cara frontal del elemento de soporte , una pieza insertada intercambiable que está dotada de la junta y que protege al elemento de soporte contra gases calientes, caracterizada por que la pieza insertada intercambiable se fabrica de un material más resistente a la oxidación que el del elemento de soporte o se recubre de un material de estas características.

PDF original: ES-2569521_T3.pdf

Álabe para una turbomáquina.

(17/12/2014) Álabe para una turbomáquina, que comprende: - al menos una cavidad interior definida por una pared interior que tiene una pluralidad de orificios de impacto, y - una pared exterior que rodea la pared interior formando un paso entre las mismas para que un fluido de refrigeración pase a través de los orificios de impacto desde la cavidad interior hacia el paso , en el que la pared exterior comprende una pluralidad de aberturas para la salida del fluido de refrigeración, caracterizado porque, la pared exterior está dividida en una pluralidad de partes desconectadas entre sí mediante una abertura , abertura que se extiende en una dirección radial con respecto a un eje de rotación de un rotor de la turbomáquina entre una primera…

Carcasa de turbina en varias partes para un turbocargador.

(07/05/2014) Turbocargador para un motor de combustión interna, con una carcasa de turbina (11A, 11B); estando compuesta la carcasa de turbina (11A, 11B) de al menos dos partes (11A, 11B), estando dispuestas las partes (11A, 11B) en relación con un eje central común que se corresponde, esencialmente, con la dirección de paso de gas a través del turbocargador ; estando insertado entre dos partes (11A, 11B) situadas directamente una sobre otra de la carcasa de turbina un aislamiento térmico , siendo el aislamiento térmico similar en su forma a la forma del lado interno de la parte (11A), de tal manera que puede estar apoyado en el lado interno de la parte (11A).

Carcasa de turbina y procedimiento para su producción.

(24/10/2013) Procedimiento para la producción de una carcasa de turbina de un turbocompresor de gas de escape,comprendiendo una carcasa de rodete dispuesta en una carcasa exterior con un tubo de conexión cilíndrico,el cual se inserta en un tubo de salida (9, 9a), a través del cual es transferible gas de escape desde la carcasa de rodete en dirección a una brida de salida , y donde el tubo de salida (9, 9a) está acoplado de forma relativamentedesplazable con la carcasa de rodete , y un anillo de estanqueidad metálico (10, 10a) dispuesto en el tubo de salida(9, 9a) es deslizado sobre el tubo de conexión , caracterizado por el hecho de que a…

Turbina de gas.

(08/04/2013) Turbina de gas que comprende al menos una cámara de combustión , una fila de álabes de guía y una filade superficies aerodinámicas de rotor, comprendiendo dicha guía fila de álabes una pluralidad de superficiesaerodinámicas de los álabes de guía que comprenden una pala y una plataforma interior , caracterizada porque la relación entre el paso (P) y el diámetro (D) del borde delantero de las superficies aerodinámicas de los álabesde guía es entre 6,3 y 7,6 y la relación entre la longitud (L) de la plataforma y el diámetro (D) del borde delantero delas superficies aerodinámicas de los álabes de guía es entre 4,0 y 5,5, en el que la longitud (L) de la plataforma sedefine…

MOTOR DE TURBINA DE PULVERIZADOR ROTATIVO.

(09/03/2012) Motor de turbina de un pulverizador rotativo de una instalación para el revestimiento en serie de piezas con un árbol de accionamiento , que puede accionar el plato de campana del pulverizador rotativo, con una unidad de apoyo para el árbol de accionamiento del motor, con una rueda de turbina dispuesta en el árbol de accionamiento , que rota en un espacio interior de una carcasa de la unidad de apoyo y que presenta unos elementos de pala , estando formado un cojinete de aire entre la carcasa y el árbol de accionamiento , con una entrada , que desemboca fuera de la carcasa radialmente por fuera del perímetro de la rueda de turbina en el espacio interior…

ESPIRAL DE UNA TURBOMAQUINA.

(16/05/2007). Solicitante/s: VA TECH HYDRO GMBH & CO. Inventor/es: SUGG, JOSEF-MICHAEL.

Espiral de una turbomáquina, la cual está formada por una cierta cantidad de segmentos dispuestos a lo largo de un eje longitudinal de una espiral, y que están unidos entre sí por las partes frontales, y al menos por una placa paralela , estando colocada al menos una chapa de refuerzo en la zona de la transición de la espiral con la placa paralela , la cual forma una parte de la envoltura de la espiral , caracterizada porque la chapa de refuerzo une a la espiral con la placa paralela sólamente en algunas secciones en la dirección del eje longitudinal de la espiral.

SISTEMA DE ESTANQUEIDAD DEL FLUJO SECUNDARIO EN LA ENTRADA DE UNA TOBERA DE UNA TURBINA CON CAMARA DE POSTCOMBUSTION.

(01/04/2007) Turbina de aviación que incluye, aguas abajo de la turbina, una cámara de postcombustión prolongada por al menos una tobera , estando delimitada radialmente dicha cámara por una camisa de protección térmica dispuesta en el interior de un cárter , definiendo dicho cárter y dicha camisa un canal anular en el que circula en funcionamiento, un flujo secundario, estando dispuesto en la extremidad de aguas abajo de dicho canal un diafragma anular solidario a dicho cárter , incluyendo dicha tobera una pluralidad de aletas articuladas en la extremidad de aguas arriba de dicho cárter , estando dotada cada aleta, en su cara interior, de una placa de protección térmica que delimita, con dicha aleta un paso …

TURBINA Y ALABE DE TURBINA.

(01/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: TIEMANN, PETER, HAENDLER, MICHAEL.

El álabe de turbina, especialmente para la turbina de gas , con un perfil del álabe , y dos plataformas colocadas en los extremos opuestos del perfil del álabe para la fijación en una pieza mecánica primaria, muestra que ambas plataformas conectan solo un ángulo obtuso con un eje longitudinal del perfil del álabe.

DISPOSITIVO DE FIJACION DE UNIONES CON LAMINAS DE ESTANQUEIDAD.

(16/07/2005) Una turbomáquina que comprende un distribuidor interpuesto axialmente entre dos elementos de estructura, estando constituido dicho distribuidor de varios sectores que tienen palas o álabes directores que se extienden entre elementos de plataforma interior y exterior, de tal manera que al menos uno de dichos elementos de plataforma comprende una lámina de estanqueidad , dispuesta radialmente dentro de un espacio que separa dicho elemento de plataforma de un elemento de estructura adyacente, con el fin de garantizar la estanqueidad a los fluidos entre dichos elementos, estando las láminas correspondientes de dos sectores adyacentes en contacto o unidas entre sí y estando sus juntas de unión recubiertas por un cubrejuntas , dispuesto entre dichas láminas y un órgano de sujeción de dichas láminas en posición de estanqueidad, caracterizada…

SISTEMA DE REFRIGERACION DE VALVULA DE TURBINA DE GAS.

(01/04/1999) UN SISTEMA DE REFRIGERACION DE VALVULAS FIJAS EN LA SECCION DE TURBINA DE UNA TURBINA DE GAS. LAS CAMARAS DE COMBUSTION PARA LA TURBINA ESTAN DISPUESTAS EN UNA CAMARA QUE RECIBE AIRE COMPRIMIDO DESDE UNA SECCION DE CAMARA DE COMBUSTION. ESTE AIRE COMPRIMIDO FORMA TANTO AIRE DE COMBUSTION COMO AIRE DE REFRIGERACION. LA PARTE DE AIRE DE REFRIGERACION DEL AIRE COMPRIMIDO SE RECIRCULA A TRAVES DE LAS VALVULA HACIENDOLO CIRCULAR A TRAVES DE LA CAMARA Y PRESURIZANDOLO , DESPUES DE LO CUAL FLUYE A TRAVES DE UNA VIA DE FLUJO DE AIRE DE REFRIGERACION EN LAS VALVULAS, CON LO QUE DA COMO RESULTADO LA REFRIGERACION DE LAS VALVULAS Y EL CALENTAMIENTO DEL AIRE. EL AIRE CALENTADO VUELVE A CONTINUACION A LA CAMARA DONDE SE MEZCLA CON EL AIRE DE COMBUSTION…

SISTEMA COLECTOR DE GAS CALIENTE PARA UN SISTEMA DE TURBINA DE GAS DE CAMARA DE COMBUSTION DE EXTRACCION DE VAPOR DOBLE.

(01/04/1999) UN SISTEMA DE GAS CALIENTE PARA UNA PLANTA DE ENERGIA DE TURBINA DE GAS QUE UTILIZA UNA CAMARA DE COMBUSTION DE LECHO FLUIDIZADO QUE SE CALIENTA EN DOS CAMARAS DE COMBUSTION DE EXTRACCION DE VAPOR. CADA CAMARA DE COMBUSTION DE EXTRACCION DE VAPOR ESTA CONECTADA A UN COLECTOR SEPARADO. LOS COLECTORES QUE SON ADYACENTE UNO RESPECTO DE OTRO EN UNA DISPOSICION DELANTERA Y TRASERA, ESTAN DISPUESTAS EN EL CUERPO DE TURBINA ENTRE LA CAMARA DE COMBUSTION Y LAS SECCIONES DE TURBINA DE LA TURBINA DE GAS Y CADA UNA FORMA UNA CAMARA TOROIDAL QUE CONTIENE EL ROTOR. UNA PLURALIDAD DE CONDUCTOR SE EXTIENDEN CORRIENTE ABAJO DESDE CADA COLECTOR, CON LOS CONDUCTOS DEL COLECTOR DELANTERO QUE SE EXTIENDE A TRAVES DEL COLECTOR TRASERO. CADA UNO DE LOS CONDUCTOS…

ALABES ESTACIONARIOS PERFECCIONADOS PARA UNA HILERA L-OC.

(01/08/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es: FERLEGER, JUREK, EVANS, DAVID HAROLD.

ALABES ESTACIONARIOS PERFECCIONADOS PARA UNA HILERA L-OC. COMPRENDEN UN ALA AERODINAMICA QUE TIENE UN BORDE DE ATAQUE, UN BORDE DE SALIDA, UNA SUPERFICIE CONCAVA DE PRESION Y UNA SUPERFICIE CONVEXA DE SUCCION QUE SE EXTIENDEN ENTRE LOS BORDES DE ATAQUE Y SALIDA; UNA CORONA EXTERIOR PARA CONECTAR EL EXTREMO PROXIMO DEL ALA AERODINAMICA AL CILINDRO INTERIOR DE UNA TURBINA; UNA CORONA INTERIOR CONECTADA AL EXTREMO DISTANTE DEL ALA AERODINAMICA; Y UNA JUNTA DE ESTANQUIDAD ALOJADA EN LA CORONA INTERIOR Y APLICADA HERMETICAMENTE AL ROTOR DE TURBINA. EL ANGULO DE ESCALONAMIENTO FORMADO POR LA CUERDA ENTRE DICHOS BORDES DE ATAQUE Y SALIDA Y UNA LINEA PARALELA AL EJE DEL ROTOR OSCILA DESDE 42 EN EL EXTREMO DISTANTE DEL ALA AERODINAMICA HASTA 52 EN SU EXTREMO PROXIMO. LA INVENCION ES APLICABLE A TURBINAS DE VAPOR.

UNA GUIA DE ADMISION DE FLUJO PARA UNA TURBINA DE VAPOR DE BAJA PRESION.

(16/04/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es: PARKER, DAVID M., GROENENDAAL JR., JOHN COMBE.

GUIA DE ADMISION DE FLUJO PARA UNA TURBINA DE VAPOR DE BAJA PRESION QUE INCLUYE UN ALOJAMIENTO GENERALMENTE CILINDRICO Y UN PAR OPUESTO DE REDES ANULARES DE ALABES QUE TIENEN UN PAR DE ALABES FIJOS ENFRENTADOS DISPUESTOS EN EL INTERIOR DEL ALOJAMIENTO. DICHA GUIA INCLUYE UNA PLACA DE REFUERZO , GENERALMENTE CILINDRICA, CON UNA PIEZA PUENTE GENERALMENTE CILINDRICA, MIEMBROS DE UNION ALARGADOS , MIEMBROS DE ACOMODACION Y MIEMBROS DE ESTANQUEIDAD UNIDOS A ALABES FIJOS ENFRENTADOS DE LAS FILAS ANULARES DE ALABES DE TURBINA PARA BLOQUEAR LA CIRCULACION DEL VAPOR DE BAJA PRESION POR LOS ORIFICIOS DE LA PIEZA PUENTE, AL TIEMPO QUE SE PERMITE UN LIMITADO MOVIMIENTO RELATIVO ENTRE LAS DIVERSAS PARTES. EL INVENTO ES APLICABLE A GENERADORES DE ENERGIA ELECTRICA.

UNA TURBINA DE VAPOR.

(01/11/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es: COMBE GROENENDAAL, JOHN.

EN UNA TURBINA DE VAPOR, UN ANILLO DE ALABES ESTACIONARIOS, QUE NORMALMENTE ESTA SOSTENIDO SOBRE UNA PARED RADIAL DE UNA ENVUELTA INTERIOR DE LA TURBINA, ES SOSTENIDO SOBRE UN ANILLO DE ALABES SEPARADO DE AGUAS ARRIBA, DE MODO QUE EL ANILLO DE ALABES ESTACIONARIOS QUEDA SEPARADO DE LAS INDESEABLES DEFORMACIONES TERMICAS QUE OCURREN NATURALMENTE EN LAS ESTRUCTURAS DE ENVUELTA INTERIOR DE LA TURBINA. EL ANILLO DE ALABES ESTACIONARIOS DE AGUAS ABAJO ESTA FIJO AL ANILLO DE ALABES DE AGUAS ARRIBA Y LA UNION SE EFECTUA UTILIZANDO UNOS PERNOS DE CONEXION Y PASADORES O CLAVIJAS DE ALINEACION. LA DISPOSICION ES COMPACTA Y DE BAJO COSTE Y REDUCE LAS FUGAS EN LOS OBTURADORES DEL RECORRIDO DE ALABES.

TURBINA,EN PARTICULAR TURBINA ACCIONADA POR GASES DE ESCAPE DE FLUJO VARIABLE, ESPECIALMENTE PARA EL ACCIONAMIENTO DE TURBOSOBREALIMENTADORES DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

(07/02/1984). Solicitante/s: DEERE & COMPANY.

TURBINA, EN PARTICULAR TURBINA DE GASES DE ESPACE DE FLUJO VARIABLE, ESPECIALMENTE PARA EL ACCIONAMIENTO DE TURBOALIMENTADORES DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.CONSTA DE UN ALOJAMIENTO DE TURBINA CONSTRUIDO A BASE DE UNA SECCION CURVA Y UNA SECCION EN ESPIRAL . LA SECCION CURVA CONTIENE UNA ENTRADA EN UN EXTREMO Y ESTA CONECTADA A LA SECCION EN ESPIRAL EN EL EXTREMO OPUESTO . DENTRO DE LA SECCION ESPIRAL ESTA SITUADO UN ROTOR DE TURBINA QUE TIENE UNA SALIDA QUE ESTA ALINEADA COAXIALMENTE CON EL EJE CENTRAL DE LA SECCION EN ESPIRAL . EN LA ENTRADA DE LA SECCION CURVA ESTA SITUADA UNA VALVULA DE CONTROL PARA REGULAR EL FLUJO DE GASES DE ESCAPE AL ALOJAMIENTO . EXTENDIENDOSE HACIA DENTRO DESDE LA VALVULA DE CONTROL HAY UNA PARED DIVISORIA QUE DIVIDE EL ALOJAMIENTO EN PASAJES INTERIOR Y EXTERIOR.

UN ENVOLVENTE DE TURBINA PERFECCIONADA.

(01/12/1980). Solicitante/s: CUMMINS ENGINE COMPANY,INC..

ENVOLVENTE DE TURBINA EN LA QUE LE FLUJO DE PASO DE FLUIDO, AL ABORDAR EL RODETE DE LA TURBINA, TIENE LAS CARACTERISTICAS DE UN VORTICE LIBRE IRROTACIONAL CENTRADO EN OTRNO AL EJE DE ROTACION DE LA TURBINA, CON UN BAJO NIVEL DE EXCITACION DE VIBRACIONES AERODINAMICA DE LOS ALABES. CONSISTE EN UNA ENVOLVENTE DE TURBINA QUE RODEA LA PERFERIA DE UN RODETE DE TURBINA QUE TIENE UN EJE GEOMETRICO DE ROTACION; LA ENVOLVENTE INCLUYE POR LO MENOS UN PASAJE DE FLUIDO SUSTANCIALMENTE EN ESPIRAL QUE TIENE UNA ENTRADA EXTERIOR PARA ABARCAR LA PERIFERIA DEL RODETE DE TURBINA. CADA UNO DE LOS PASAJES ESTA DEFINIDO POR UNA PAREJA DE PAREDES LATERALES AXIMETRICOS OPUESTOS, CUYOS DIAMETROS EXTERIORES ESTAN PROXIMOS A LA PERIFERIA DEL RODETE DE LA TURBINA, Y POR UNA PARED EXTERIOR QUE SE EXTIENDE ENTRE LAS PAREDES ALTERALES. TURBOCOMPRESORES DE ESCAPE EN MOTORES DIESEL.

UNA CARCASA PARA TURBINA.

(01/04/1976). Solicitante/s: WILLIAM EDWARD WOOLLENWEBER.

Resumen no disponible.