(23/04/2014) Un sistema de asistencia al aparcamiento de un vehículo que comprende: una cámara que captura una imagen de una zona cercana a un vehículo ; una primera sección de guía del vehículo que reconoce una posición de una unidad de transmisión de energía eléctrica externa al vehículo en base a la imagen obtenida a través de la cámara para guiar al vehículo hacia la unidad de transmisión de energía eléctrica; caracterizado por una sección de recepción de energía eléctrica que recibe energía eléctrica de la unidad de transmisión de energía eléctrica de una manera sin contacto; una segunda sección de guía del vehículo que guía el vehículo en base a la energía eléctrica recibida por la sección de recepción de…

(09/04/2014) Sistema de asistencia a la conducción para vehículos tanto cuando se viaja a lo largo de un carril de referencia como durante las maniobras de cambio de carril, comprendiendo dicho sistema: - un módulo de ayuda al mantenimiento de carril (LKSM), que procesa la información procedente de un sistema de seguimiento del carril (LTS), que comprende un sistema de visión frontal (VS) que se diseña para suministrar señales que señalicen una asistencia cuando el vehículo está viajando a lo largo de un carril; - un módulo de asistencia al cambio de carril (LCAM), que procesa la información procedente de un sistema de vigilancia…

(08/01/2014) Procedimiento para el manejo de un automóvil con una instalación de detección del entorno , undispositivo de maniobra del ángulo de dirección , el cual está configurado para ajustar un ángulo dedirección (a) del automóvil con independencia de un operador, un volante para el ajuste manual deun ángulo de dirección (a) del automóvil por parte de un operador y un dispositivo de desacoplamiento para el desacoplamiento al menos en parte de un movimiento giratorio del volante desde unatransposición del ángulo de dirección (a) del automóvil causado por el dispositivo de maniobra delángulo de dirección , con los pasos: a) detección de un objeto…

(07/01/2014) Se presenta un procedimiento para memorizar una trayectoria seguida por un vehículo con objeto a ser posteriormente reproducida, mediante el procedimiento para reproducir una trayectoria. También se muestra un sistema para la memorización y para la reproducción que llevan a cabo las etapas del método respectivo. Es de principal interés en la asistencia automática al aparcamiento de vehículos en estacionamientos para liberar al conductor de tareas repetitivas o complejas. Se ha estudiado la seguridad en la posible variación de las condiciones respecto de aquellas en que se memorizó la trayectoria y la viabilidad de rectificaciones.

(29/07/2013) Procedimiento para la determinación absoluta de un ángulo de giro, en particular de la posición angular delvolante de un vehículo automóvil por medio de una unidad emisora-receptora que comprende una fuenteluminosa y una ordenación de sensores , que presenta una pluralidad de elementos convertidoresoptoelectrónicos, así como un portador de código dispuesto de manera giratoria con respecto a ésta quepresenta una codificación de pista única, unívoca de los valores de ángulo, reproduciéndose en laordenación de sensores un segmento continuo de la codificación, y la señal de salida de la ordenaciónde sensores se…

(03/07/2013) Procedimiento para ampliar una zona de visibilidad obtenida por medio de una cámara montada en un vehículo,que comprende: - una etapa de creación de una imagen virtual elemental (I2v) en la cual un conjunto de píxeles de laimagen virtual elemental es puesto en correspondencia con un conjunto de píxeles de una imagen real (I1R)captada por la cámara, considerando que el conjunto de píxeles de la imagen real reproduce una superficieplana del mundo real; - una etapa de caracterización de la imagen virtual elemental (I2v) en la cual se genera un conjunto depuntos de interés de la imagen virtual elemental (I2v); - una etapa de construcción de una imagen virtual acumulativa (I3v) en la cual al menos una parte de laimagen virtual elemental…

(02/04/2013) Método de asistencia para el cambio de carril para el control de un sistema de asistencia para el cambio de carrilde vehículos, comprendiendo el vehículo un volante, un indicador de dirección, medios ópticos o acústicos,comprendiendo el sistema de asistencia - un módulo de detección de carril (LDM), que comprende un sistema capaz de procesar las imágenes de lacarretera; - un módulo de detección lateral (LVD), que comprende un sistema de radar capaz de detectar objetos en loscarriles laterales y de medir sus posiciones y velocidad; - un módulo de datos de vehículo (SVV), capaz de detectar los datos en parámetros de circulación; - un módulo de control de reacción háptica (HFC), capaz de recibir señales a partir de dichos módulos…

(01/04/2013) Dispositivo de control para un aparcamiento al menos parcialmente automático de un vehículo con una interfaz a un dispositivo de control para controlar una tracción del vehículo para realizar el aparcamiento almenos parcialmente automático y con una interfaz a una unidad de evaluación para detectar unaactivación del pedal acelerador, interrumpiéndose el aparcamiento automático al detectarse una activación delpedal acelerador, estando prevista una interfaz a un dispositivo de medición de distancia paraemitir un aviso en caso de no alcanzarse una distancia predeterminada con respecto a un obstáculo en al menosun sentido de desplazamiento del vehículo en caso de interrumpirse el aparcamiento automático por unaactivación del pedal acelerador, caracterizado porque está prevista una interfaz…

(24/10/2012) Unidad de control para la regulación de la fuerza de un cinturón con una interfaz con una instalación para ejercer una influencia sobre la fuerza de al menos un cinturón , caracterizada por una interfaz conuna instalación para la determinación de un proceso de aparcamiento o proceso de marcha atrás, en la que launidad de control emite, en el caso de que se determine un proceso de aparcamiento o un proceso de marchaatrás, a la instalación para ejercer una influencia sobre la fuerza del cinturón una instrucción para la reducción dela fuerza del cinturón , caracterizada por una interfaz con una instalación para la asistencia en elaparcamiento, siendo determinado un proceso de aparcamiento cuando se determina una activación de lainstalación para la asistencia en el aparcamiento .

(27/06/2012) Procedimiento de automatización del giro de las ruedas de un vehículo automóvil durante undesplazamiento de este vehículo para ayudar en la salida de una plaza de aparcamiento del tipo en línea hasta unlado de circulación , incluyendo las siguientes etapas: - detección del lado de desplazamiento del vehículo deseado por el usuario (a), - detección de la dirección hacia delante o hacia atrás del vehículo seleccionada por un usuario (d), - determinación de las posiciones angulares óptimas para las ruedas directrices del vehículo en función dellado de desplazamiento deseado y de la dirección seleccionada (e), calculadas por un calculador enfunción de una situación de uso habitual…

(04/06/2012) Procedimiento para la determinación absoluta de un ángulo de giro, en particular de la posición angular del volante de un vehículo por medio de una unidad de envío y recepción que comprende una fuente de luz y una red de sensores que presenta una pluralidad de elementos transductores optoelectrónicos, así como un soporte de código dispuesto de manera giratoria con respecto a la misma, que presenta una codificación inequívoca de pista única de los valores angulares, reproduciéndose un segmento continuo de la codificación en la red de sensores, y evaluándose la señal de salida de la red de sensores para determinar una palabra de código correspondiente al valor angular actual, caracterizado porque la señal de salida de la red de sensores para la reconstrucción del segmento representado de la pista de código se somete en un primer filtro de correlación…

(04/06/2012) Sistema de seguridad que asegura el agarre del volante de vehículo con las dos manos comprendiendo un volante sobre el que se han instalado bien en su interior o periferia una serie de medios de detección, cuenta además con una unidad de control que recibe la información desde los medios de detección y verifica si efectivamente el volante está agarrado por las dos manos, por una sola mano o por ninguna y dependiendo de la posición de las manos y la maniobra que se esté realizando. La unidad de control en función del resultado obtenido activa o no una señal de alarma, que preferentemente puede ser auditiva, y que no dejará de sonar hasta que no se agarre el volante correctamente con las dos manos. De esta manera se logra…

(23/05/2012) Sistema de asistencia en el cambio de carril de vehículos para un vehículo, que comprende:un módulo de detección de carril (LDM), que comprende un sistema capaz de procesar las imágenes de lacarretera; un módulo de detección lateral (LVD), que comprende un sistema de radar capaz de detectar objetos en loscarriles laterales y medir sus posiciones y velocidades; un módulo de datos del vehículo (SVV), capaz de detectar los datos en los parámetros de la circulación;un módulo de control de la reacción táctil (HFC), capaz de recibir señales desde dichos módulos de detecciónde carril lateral (LDM) y lateral (LVD), y desde el módulo de datos del vehículo (SVV) y proporcionar un parantagonista a ser transmitido al sistema de dirección del vehículo; caracterizado por que dicho módulo…

(16/05/2012) Procedimiento de ayuda para la salida de estacionamiento de un vehículo , que comprende una evaluación de la distancia (DL) entre dicho vehículo y un vehículo adyacente y una condición de final de ayuda, caracterizado porque la variación de distancia evaluada (DL) es un parámetro de determinación de dicha condición de final de ayuda y porque la variación de distancia evaluada (DL) que realiza dicha condición de final de ayuda implica al menos una inversión en el sentido de la variación de la distancia evaluada (DL) en el curso de un período durante el cual el sentido de desplazamiento de dicho vehículo permanece siendo el mismo.

(20/04/2012) Procedimiento para la exploración de un disco de código de un codificador de ángulo de rotación, con un código digital que permite determinar un intervalo angular actual a partir de una pluralidad de intervalos angulares posibles (W) y con un código analógico que permite determinar la posición angular exacta del disco de código dentro del intervalo angular actual (W), presentando sucesivamente el código analógico máximos y mínimos, explorándose el código analógico , caracterizado por que un valor de exploración máximo o mínimo determinado se almacena como referencia analógica del respectivo intervalo angular asignado (W) en un sistema de procesamiento conectado a continuación y el ángulo exacto entre un máximo y un mínimo contiguo en el intervalo…

(10/12/2010) Sensor de angulo de direccion, especialmente para determinar el angulo de direccion de un vehiculo, con un elemento codificador que presenta un codigo y sobre el cual estan presentes n pistas de codigo yuxtapuestas, en donde el codigo se compone de palabras de codigo individuales y las palabras de codigo se componen de bits individuales, y con una unidad de exploracion (A1) que explora las palabras de codigo, en donde esta asociado un angulo de direccion a cada palabra de codigo, no se repiten las palabras de codigo durante al menos una vuelta del volante o de la columna de direccion y se determina el angulo de direccion a partir de la palabra de codigo explorada, caracterizado porque estan previstas m unidades de exploracion (A1, A2, A3) que estan configuradas…

(02/11/2010) Procedimiento para la evaluación de señales de un dispositivo optoelectrónico para la medida de ángulo o de recorrido, con un disco codificado que se puede desplazar respecto de una unidad de emisión y recepción que comprende una fuente de luz y una alineación de sensores que contiene numerosos elementos convertidores, con por lo menos una pista de código digital, y a elección, por lo menos una pista de referencia, comprendiendo dicho procedimiento la asignación de por lo menos una pista de código a ciertos elementos convertidores de la alineación de sensores, caracterizado porque para la evaluación de las amplitudes de señal de los elementos convertidores asignados a por lo menos una pista de código, se determina la diferencia relativa de luminosidad entre una señal de pista de código que es relativamente más luminosa cuando está iluminada y una…

(01/04/2007) Procedimiento para conducir un vehículo automóvil hacia una posición de destino; a este efecto, el vehículo automóvil es colocado en una posición de partida, situada cerca de la pretendida posición de destino; después de una primera activación por parte del conductor, el entorno del vehículo automóvil es explorado de manera continua para la detección de la posición de destino, y la posición actual del vehículo es determinada continuamente así como, en base a las informaciones determinadas sobre el entorno y sobre la posición, son determinadas unas informaciones de control para conducir el vehículo automóvil hacia la posición de destino, procedimiento éste que está caracterizado porque a continuación, y después de una segunda activación por parte del conductor, unas órdenes…

(01/04/2007) Módulo de columna de dirección para automóviles con un casete transmisor de señales para la transmisión de informaciones y/o corrientes eléctricas entre un volante y el automóvil, con un sensor de ángulo de dirección que presenta un primer sistema electrónico de evaluación, con al menos un conmutador de columna de dirección y con al menos un segundo sistema electrónico de evaluación para el casete transmisor de señales y/o el o los conmutadores de columna de dirección, estando dispuestos espacialmente de forma contigua el primer sistema electrónico de evaluación y el segundo sistema electrónico de evaluación, presentando el casete transmisor de señales un elemento que puede girar con un volante del automóvil, presentando el sensor de ángulo de dirección un disco de códigos apoyado de forma giratoria…

(16/03/2007) Aparato para controlar un tractor con un dispositivo para registrar el ángulo de giro o ángulo de articulación entre los ejes centrales longitudinales geométricos del tractor y los de un semirremolque acoplado a través de un pivote de acoplamiento de semirremolque, durante el acoplamiento y durante el aparcamiento y la salida del aparcamiento del semirremolque, caracterizado - por una disposición de múltiples sensores de efecto Hall situados uno al lado del otro, en una zona que rodea la abertura de alojamiento del tractor para el pivote de acoplamiento de semirremolque, concéntricamente en un arco de círculo parcial alrededor del eje central vertical geométrico; - por como mínimo…

(16/07/2006) Dispositivo para determinar el ángulo de dirección de una dirección de vehículo con un árbol de dirección ; con un dispositivo para la determinación de la posición del árbol de dirección a lo largo de una vuelta de 360º; con un dispositivo , que se usa para la determinación de la vuelta actual del árbol de dirección , comprendiendo el dispositivo un elemento auxiliar móvil y un dispositivo de registro que determina la posición del elemento auxiliar; con un dispositivo de valoración ; y con un dispositivo de conexión , mediante el cual el elemento auxiliar está conectado permanentemente de forma cinemática con el árbol de dirección , caracterizado porque el dispositivo de registro …

(01/06/2006) Un sistema de dirección asistida por potencia eléctrica, del tipo en el cual un motor eléctrico está conectado operativamente a un conjunto de dirección por medio de una caja de engranajes para aplicar un par motor de ayuda al conjunto de dirección y que comprende: un medio sensor de posición del motor que está adaptado para producir una salida que es indicativa de la posición angular del rotor del motor; y que se caracteriza porque comprende, además, un medio de contador que está adaptado para contar las transiciones en la salida del medio sensor de posición del motor para producir una señal de conteo indicativa de la posición angular del…