CIP 2015 : B62D 15/02 : Indicadores de dirección.

CIP2015BB62B62DB62D 15/00B62D 15/02[1] › Indicadores de dirección.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.

B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).

B62D 15/00 Direcciones no previstas en otro lugar.

B62D 15/02 · Indicadores de dirección.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Método, sistema y dispositivo de control de emergencia para gestión de tráfico de vehículos autónomos en situaciones de emergencia.

(17/06/2020) Método para gestión de tráfico de vehículos autónomos en situaciones de emergencia, que comprende: tras la recepción , por un vehículo autónomo, de una señal de emergencia que incluye información sobre estado de tráfico anómalo, emitir por radiodifusión la señal de emergencia usando un dispositivo de comunicación inalámbrico; establecer una red ad hoc inalámbrica entre una pluralidad de vehículos autónomos; intercambiar datos entre los vehículos autónomos de la red, caracterizado porque la red se establece entre vehículos autónomos que reciben la señal de emergencia; en el que los datos intercambiados entre los vehículos autónomos incluyen al menos datos de sensor de a bordo e intención de cada vehículo autónomo de…

Dirección asistida electromecánica, procedimiento para la determinación de un ángulo de giro absoluto y procedimiento para la calibración de un dispositivo de medición para la medición de un ángulo de giro absoluto.

(15/04/2020) Dirección asistida electromecánica para un automóvil, que comprende • un árbol de dirección que está soportado de forma giratoria alrededor de un eje de giro de árbol de dirección y que puede adoptar diferentes posiciones de giro, • un motor eléctrico con un rotor, cuyo giro se acopla a la dirección asistida, y con un sensor de posición de rotor para la medición de un ángulo de rotor Yt del rotor, • una unidad de sensor de ángulo de dirección para la medición del ángulo de giro absoluto Xt1 de la posición de giro del árbol de dirección en comparación con una posición de giro de partida predefinida, caracterizada por que…

Sistemas y método de ayuda a la conducción de vehículos.

(19/02/2020) Sistema de ayuda a la conduccion de un vehiculo , dicho sistema comprende: un dispositivo de determinacion de trayectoria capaz de determinar una trayectoria para dicho vehiculo; un dispositivo de conduccion autonoma para asistir a dicho conductor durante la conduccion del vehiculo; dicho sistema de ayuda a la conduccion se caracteriza porque, el dispositivo de conduccion autonoma esta configurado para asumir progresivamente el control de la direccion con el fin de cambiar progresivamente, en funcion de la velocidad V(t) del vehiculo en el momento t, de un modo de conduccion manual de dicho vehiculo, en el que un conductor conduce dicho vehiculo, a un modo…

Sistema de visión para un vehículo, en particular para un vehículo comercial.

(29/01/2020) Sistema de visión para un vehículo , con una unidad de captación para la captación de una zona de visión ; una unidad de cálculo , que está adaptada para generar datos de imágenes a representar a partir de los datos de imágenes captados y suministrarlos a una unidad de reproducción de imágenes , conteniendo los datos de imágenes a representar la zona de visión captada por la unidad de captación , estando adaptada la unidad de reproducción de imágenes para la representación visible para el conductor del vehículo de los datos de imágenes a representar, y estando adaptada la unidad de cálculo…

Dispositivo de asistencia para maniobras de atraque en una dársena.

(16/10/2019) Vehículo de carretera que incluye ruedas delanteras montadas en un eje de dirección delantero y ruedas traseras montadas en un eje trasero , caracterizado porque incluye un dispositivo de asistencia para maniobras de atraque en una dársena , y porque el eje trasero es un eje de dirección y está equipado con una dirección , estando el dispositivo de asistencia previsto para funcionar según un modo carretera o según un modo atraque, e incluye los siguientes medios: - un dispositivo de control de dirección previsto para controlar el ángulo de giro AAR de las ruedas traseras ; - un sensor de distancia proporcionado en la parte trasera del vehículo para medir la distancia DARdársena desde la parte trasera del vehículo…

Procedimiento y dispositivo para adaptar un ángulo de volante de un volante y un ángulo de dirección de ruedas de una dirección de ruedas en un vehículo tras una maniobra de conducción automatizada efectuada.

(12/06/2019) Procedimiento para adaptar un ángulo de volante real de un volante y un ángulo de dirección de ruedas real de una dirección de ruedas en un vehículo tras una maniobra de conducción automatizada efectuada, el cual comprende las siguientes etapas: detectar el ángulo de volante real mediante un equipo de detección de ángulo de volante y el ángulo de dirección de ruedas real mediante un equipo de detección de ángulo de dirección de ruedas , adaptar el ángulo de volante real mediante un equipo de ajuste de volante y/o el ángulo de dirección de ruedas real mediante un equipo de ajuste de dirección de ruedas dentro del margen de un tiempo de transmisión predeterminado basándose en una estrategia de transmisión , caracterizado por que el control selecciona la estrategia de transmisión a través de un criterio de selección…

Sistema de asistencia al conductor.

(11/06/2019) Sistema de asistencia al conductor para vehículos a motor, que comprende: - un regulador de guiado longitudinal , el cual está configurado para intervenir en el sistema de accionamiento del vehículo; - un dispositivo sensor para la detección de un carril de tráfico; - un regulador de guiado lateral para la evaluación de señales del dispositivo sensor y para el envío de instrucciones de dirección a un actuador de dirección del vehículo; - al menos un elemento de control , mediante el cual, el regulador de guiado lateral se puede activar solamente en conjunto o de manera complementaria con el regulador de guiado longitudinal ; - un sensor de dirección , el cual detecta un accionamiento del volante…

Procedimiento para aparcar de manera, al menos parcialmente, autónoma un vehículo motorizado en un hueco de aparcamiento con un escalón, sistema de asistencia al conductor y vehículo motorizado.

(29/05/2019) Un procedimiento para aparcar un vehículo motorizado de manera, al menos parcialmente, autónoma en hueco de aparcamiento con un escalón detectado mediante un dispositivo sensor montado en el vehículo en los alrededores del vehículo motorizado , en el que se determina la parte del hueco de aparcamiento ocupada por el escalón a lo largo de una dirección de expansión predeterminada (R) del hueco de aparcamiento y, dependiendo de la parte ocupada por el escalón , se determina una posición de aparcamiento (S1, S2) para el vehículo motorizado en el que el vehículo motorizado , tras haber completado una maniobra de aparcamiento de manera, al menos parcialmente, autónoma se posiciona al menos parcialmente sobre…

Procedimiento para realizar maniobras al menos semiautomáticas con un vehículo de motor, sistema de asistencia al conductor así como vehículo de motor.

(29/05/2019) Procedimiento para realizar maniobras al menos semiautomáticas con un vehículo de motor , en el que se establece una posición relativa entre el vehículo de motor y al menos un objeto en un área del entorno del vehículo de motor por medio de un equipo sensor del vehículo de motor , con ayuda de la posición relativa establecida se determina una trayectoria de desplazamiento para un desplazamiento del vehículo de motor pasando junto al al menos un objeto y se determina una distancia de colisión, que describe una distancia entre el vehículo de motor y el al menos un objeto durante el desplazamiento a lo largo de la…

Procedimiento para asistir a un conductor de un vehículo de motor en una maniobra de estacionamiento en un lugar de estacionamiento con un bordillo, sistema de asistencia al conductor y vehículo de motor.

(23/05/2019) Procedimiento para asistir a un conductor de un vehículo de motor en una maniobra de estacionamiento en un lugar estacionamiento que presenta un bordillo , en el que por medio de un dispositivo de sensado ubicado en el lado del vehículo se reconoce el lugar de estacionamiento , que presenta un bordillo , en una zona alrededor del vehículo de motor , de manera que en la zona de alrededor se estima una posición de inicio para la maniobra de estacionamiento del vehículo de motor en el lugar de estacionamiento , se determina una trayectoria de desplazamiento en el lugar de estacionamiento para el vehículo de motor a partir de la posición de inicio estimada sobre un lugar de estacionamiento que presenta un bordillo , se determina un ángulo (α) entre la trayectoria de desplazamiento …

Procedimiento para el atraque operado a motor.

(22/05/2019) Procedimiento para el atraque operado a motor con un barco , en particular un yate, en un punto de atraque en una zona de atraque, donde en una etapa de elaboración del mapa se elabora un mapa real de un entorno de la zona de atraque, donde en una etapa de determinación de la posición de atraque se determina el punto de atraque y una posición de atraque del barco en el punto de atraque en la zona de atraque, donde en una etapa de planificación de la trayectoria se elaboran una pluralidad de trayectorias provisionales desde la posición real del barco a la posición de atraque del barco , donde las trayectorias provisionales se evalúan según al menos un criterio de evaluación y en base a él se asocia un valor de calidad, donde la trayectoria provisional con el mejor valor de calidad se selecciona como una trayectoria…

Procedimiento para aparcar o desaparcar un vehículo, así como sistema de asistencia y vehículo correspondientes.

(08/05/2019) Procedimiento para aparcar o desaparcar un vehículo empleando un sistema de asistencia , en el que se calcula una trayectoria que corresponde al recorrido del vehículo durante el aparcamiento o desaparcamiento, en el que se detecta automáticamente una distancia del vehículo a lo largo de la trayectoria calculada hasta un punto en el que se debe detener el vehículo durante una operación de aparcamiento o una operación de desaparcamiento del sistema de asistencia , y se genera una señal de avance que corresponde a esta distancia, y en el que se sincroniza automáticamente la señal de avance durante la operación de aparcamiento o la operación de desaparcamiento con informaciones de resultados de medida de al menos un sensor de medida de distancia del vehículo , en el que se sincroniza la señal de avance correspondiente a la distancia…

Procedimiento y dispositivo de control de cambio de vía automatizado de un vehículo automatizado; por selección de la vía y por validación.

(01/05/2019). Solicitante/s: PSA AUTOMOBILES S.A. Inventor/es: FERON, STEPHANE, LAINE,VINCENT, TACCORI DUVERGEY,CELINE.

Procedimiento de control de la realización de una maniobra de cambio de vía automatizada de un vehículo (V) automatizado, caracterizado por que incluye una primera etapa en la que el conductor del citado vehículo (V) selecciona un lado hacia el que quiere cambiar de vía, y a continuación el citado vehículo (V) activa un indicador de cambio de dirección asociado al citado lado seleccionado, a continuación, determina, por análisis de los datos adquiridos en su entorno, si el citado cambio de vía es realizable, y señala al citado conductor el resultado de esta determinación, y una segunda etapa en la cual, en caso de validación del citado cambio de vía por parte del citado conductor, el citado que lleva para que induzcan un vehículo (V) ordena a unos accionadores elegidos que lleva que induzcan una maniobra destinada a realizar el citado cambio de vía validado.

PDF original: ES-2729060_T3.pdf

Procedimiento para la puesta a disposición de un vehículo definida por el usuario.

(10/04/2019) Procedimiento para la puesta a disposición definida por el usuario de un vehículo en el que el vehículo identifica autónomamente, a partir de un punto de bajada (B) de un usuario en una zona de aparcamiento, una posición de aparcamiento (C) en la zona de aparcamiento y se dirige a la misma, conduciendo el vehículo a solicitud del usuario automáticamente a un punto de transferencia (D) en la zona de aparcamiento para su uso posterior, almacenándose un trayecto recorrido dentro de la zona de aparcamiento hasta la posición de aparcamiento (C) y pudiéndose definir el punto de transferencia (D) en cualquier punto de este trayecto , caracterizado por que se almacena la posición del punto de bajada (B) en el trayecto , por que el vehículo se comunica a través de un dispositivo…

Procedimiento para el funcionamiento de un automóvil y automóvil.

(30/10/2018). Solicitante/s: AUDI AG. Inventor/es: POPKEN,MARKUS, SCHUDER,CLAUDIA.

Procedimiento para el funcionamiento de un automóvil , en el que los datos de entorno que describen el entorno del automóvil , en particular datos de sensor, son fusionados en un aparato de control para formar un modelo de entorno que describe el entorno del automóvil en forma de un mapa de ocupación y/o una descripción basada en objetos que describe al menos la posición y la extensión de un objeto respectivo, en el que datos del chasis que describen diferencias de altura del suelo sobre el que pasa el automóvil determinados por un sistema de chasis del automóvil son introducidos en la determinación del modelo de entorno, en el que es evaluada al menos una información del modelo de entorno derivada de los datos del chasis relativa a una característica del suelo , a fin de avisar al conductor antes de que al menos una rueda (2a, 2b) pase por la característica y/o para evitar y/o optimizar el paso por encima de la característica mediante al menos una maniobra de conducción.

PDF original: ES-2688022_T3.pdf

Dispositivo y procedimiento de asistencia háptica de navegación a un conductor de un vehículo.

(30/05/2018). Solicitante/s: AUDI AG. Inventor/es: MULINSKI,STEFAN.

Dispositivo de asistencia háptica de navegación a un conductor de un vehículo, que comprende una unidad de control y un actuador acoplado con la unidad de control , en el que la unidad de control está concebida para controlar el actuador , en el que el actuador está acoplado mecánicamente con una columna de dirección del vehículo y la unidad de control está concebida para generar por medio de la activación del actuador una desviación - hápticamente perceptible por el conductor - de un volante de la columna de dirección para llamar la atención del conductor sobre un movimiento de conducción que se debe realizar, y en el que el actuador está concebido para generar una desviación horizontal del volante hacia una dirección prefijada por el movimiento de conducción que se debe realizar,.

PDF original: ES-2676063_T3.pdf

Método y aparato para provocar el envío de una directriz de aparcamiento.

(10/05/2017) Un método que comprende: identificar una región de aparcamiento para un vehículo ; determinar que existe espacio suficiente dentro de la región de aparcamiento para crear una plaza de aparcamiento , siendo la plaza de aparcamiento una parte de la región de aparcamiento que está dimensionada para permitir que el vehículo entre en la plaza de aparcamiento y salga de la plaza de aparcamiento ; caracterizado por que el método comprende además: identificar otro vehículo dentro de la región de aparcamiento que puede moverse basándose, al menos en parte, en la identidad del otro vehículo ; provocar la visualización de una representación del candidato a plaza de aparcamiento…

Sensor magnético sin contacto de posición absoluta multigiro con árbol pasante.

(22/03/2017) Sensor magnético de posición absoluta para medir la posición angular sobre un recorrido Theta de un árbol que atraviesa dicho sensor y que incluye al menos dos sistemas de detección de posición de dicho árbol, caracterizado por que: - al menos un primer sistema de detección incluye un sistema mecánico de transformación de movimiento continua cuyo árbol de entrada está unido a dicho árbol, generando dicho al menos un primer sistema de detección una señal según una función periódica de periodo Theta/n que da la posición angular periódica de dicho árbol; - al menos un segundo sistema de detección genera una señal absoluta sobre un recorrido de…

Dispositivo de ayuda para poner a disposición de un conductor, de modo anticipado, una imagen de síntesis representativa de una zona elegida que rodea a su vehículo.

(19/10/2016) Dispositivo de ayuda (D) para un conductor de un vehículo (V), que comprende medios de tratamiento (MT) dispuestos, en presencia de al menos una información primaria que señale una posibilidad de que el vehículo (V) inicie una maniobra, para obtener grupos de datos de imagen representativos de imágenes intermedias adquiridas en instantes sucesivos en al menos una zona de adquisición (ZA) que rodea parcialmente al vehículo (V) y que constituye una parte de una zona elegida (ZE), y, si se inicia efectivamente la citada maniobra en un instante, para poner a disposición una representación de una imagen de síntesis (IZ) en…

Sistema de control de vehículo para controlar la dirección del vehículo.

(21/09/2016) Un sistema de control para controlar la dirección de un aparato de conducción, en el que el sistema está caracterizado por: un dispositivo de proyección configurado para proyectar la imagen de un volante delante de un asiento del conductor; un dispositivo de cámara configurado para tomar una imagen de los movimientos de una o dos manos sobre la imagen proyectada del volante ; un procesador configurado por instrucciones legibles por máquina para: determinar una posición de una o dos manos de acuerdo con la imagen de una o de las dos manos, calcular un movimiento de una o dos manos de acuerdo con la posición de una o de las dos manos, determinar un ángulo de la dirección y una dirección de la dirección de acuerdo con el movimiento de una o de las dos manos, y emitir una señal…

Aparato de aparcamiento asistido y método de aparcamiento.

(20/04/2016) Aparato de aparcamiento asistido para un vehículo , incluyendo dicho aparato un sistema de control que comprende un dispositivo de tratamiento configurado para determinar las dimensiones de un espacio de aparcamiento según entradas recibidas de medios sensores ; para determinar una trayectoria que debe seguir el vehículo para situarse dentro del espacio de aparcamiento; y para generar señales de control para que un dispositivo de dirección del vehículo guíe el vehículo por la trayectoria hasta una posición aparcada; incluyendo asimismo el aparato un sistema de navegación capaz de determinar la ubicación geográfica del vehículo y de generar información indicativa de la ubicación del vehículo; una interfaz hombre-máquina a través de…

Dispositivo de ayuda que permite a un conductor de un vehículo verificar una zona de estacionamiento abandonada.

(30/11/2015) Dispositivo de ayuda (D) para un conductor de un vehículo (V), que comprende medios de adquisición (MAi) de datos de imagen representativos de al menos una parte de una zona de estacionamiento (ZS) del citado vehículo, medios de almacenamiento (MS) dispuestos para almacenar los datos de imagen, medios de control (MC) y primeros medios de tratamiento (MT1), estando dispuestos los citados medios de control (MC) para activar los citados primeros medios de tratamiento y producir los citados datos de imagen representativos de al menos la citada parte de la zona de estacionamiento (ZS), en función de datos adquiridos por los…

Procedimiento para advertir al conductor de un vehículo motorizado de la generación de una situación de peligro como consecuencia de una deriva no intencional a un carril de tránsito en sentido contrario.

(13/05/2015) Procedimiento para advertir al conductor de un vehículo motorizado de la generación de una situación de peligro como consecuencia de una deriva no intencional en sentido de o a un carril de tránsito en sentido contrario, caracterizado por que - se determina un corredor virtual de circulación dirigido en el sentido de marcha del vehículo motorizado propio, - usando en particular un sistema de captación, particularmente óptica, se determina una señalización horizontal de calzada que separa el carril propio del carril de tránsito en sentido contrario, - se determina la posición relativa del vehículo propio respecto de la señalización horizontal de calzada, - usando…

Sistema de asistencia a la conducción de aparcamiento y procedimiento de funcionamiento de un sistema de asistencia a la conducción de aparcamiento.

(22/04/2015) Sistema semiautomático de asistencia a la conducción de aparcamiento de un vehículo automóvil para ayudar a orientar el vehículo automóvil en un hueco de aparcamiento , que comprende a. unos medios para captar una señal de activación; b. unos medios para adquirir una dirección de variación en la que debe modificarse una orientación del vehículo automóvil ; c. una unidad de control que, en un estado activo del sistema de asistencia a la conducción de aparcamiento, controla al menos un actor de modo que las ruedas dirigibles del vehículo automóvil sean desviadas en la dirección de variación cuando la dirección de accionamiento…

Módulo sensor para sistemas de dirección de automóviles.

(31/03/2015) Módulo sensor para sistemas de dirección de automóviles , con un sensor de par motor para la determinación magnética de un momento de la dirección así como con un sensor del ángulo de giro para la determinación magnética de un ángulo absoluto de la dirección (α), caracterizado porque exactamente un elemento de soporte está previsto con una codificación magnética para la determinación del momento de la dirección y del ángulo absoluto de la dirección (α), que se utiliza en común por el sensor del par motor y por el sensor del ángulo de giro .

Procedimiento para la conducción autónoma en un túnel de lavado y automóvil correspondiente.

(11/03/2015) Procedimiento para la conducción autónoma de un automóvil en un túnel de lavado, caracterizado por: - la detección de un pasillo del túnel de lavado, - la detección de una posición de vehículo y una orientación de vehículo del automóvil con respecto al pasillo del túnel de lavado, - la introducción automática (S2) del automóvil en el túnel de lavado en base a la posición de vehículo y la orientación de vehículo, - la detención automática (S3) del automóvil en una posición de lavado, - la recepción o determinación por el automóvil de una señal de fin que señala el final de una etapa de trabajo del túnel de lavado y - la salida automática (S8) del automóvil…

Procedimiento para conducir un vehículo por medio de un sistema de asistencia a la conducción.

(04/03/2015) Procedimiento para conducir un vehículo por medio de un sistema de asistencia a la conducción, que comprende los pasos siguientes: - ajuste de un ángulo de volante determinado por un conductor; - comprobación de si el ángulo de volante ajustado es conservado por el conductor durante un periodo de tiempo establecido; - comprobación de si el conductor ha soltado el volante; - guiado del vehículo de tal manera que se conserve el ángulo de volante ajustado, en caso de que se conserve por el conductor el ángulo del volante durante el periodo de tiempo establecido o en caso de que el conductor haya soltado el volante, y, en caso contrario,…

Procedimiento para la operación de un sistema de asistencia al conductor para el guiado transversal de un vehículo motorizado y vehículo motorizado.

(20/02/2015) Procedimiento para la operación de un sistema de asistencia al conductor para el guiado transversal de un vehículo motorizado con el cual se determina un trazado futuro de calle a partir de datos de entorno y/u operativos del vehículo motorizado y derivar de ello al menos un parámetro de guiado transversal determinante de una intervención en la conducción, caracterizado por que con la determinación del trazado de calle y/o de los parámetros de guiado transversal se tiene en cuenta una información de peralte de calle que describe el cambio de la desviación de la horizontal del trazado transversal del pavimento de calle, siendo un cambio del peralte de calle resultante de la desviación lateral de carril para el trayecto futuro de calle teniendo en cuenta la información de peralte de calle y corregido mediante…

Procedimiento y dispositivo para controlar el proceso de maniobras de una composición vehicular.

(14/01/2015) Procedimiento para controlar el proceso de maniobras de una composición vehicular que comprende un vehículo tractor motorizado y un vehículo remolque que están acoplados uno con otro a través de un acoplamiento articulado , en el que la composición vehicular presenta una sensórica de vehículo tractor y una sensórica de vehículo remolque para captar la posición real y situación real , en el que al menos el vehículo remolque está provista de una sensórica de campo circundante (19, 20a, 20b) para captar el entorno trasero de la composición, y en el que, en un proceso de maniobras en el que se maniobra…

Control de asistencia del conductor en un sistema de dirección eléctrica.

(31/12/2014) Un método de funcionamiento de un sistema de dirección de potencia eléctrica, aplicable para superponer una demanda del conductor y un valor de demanda del dispositivo de asistencia al conductor para calcular un valor de soporte solicitado por el conductor, en el que el valor virtual de soporte del conductor es calculado sobre la base de la demanda del conductor y se calcula el valor de corrección de soporte del conductor sobre la base de un valor de demanda de servicio de asistencia del conductor y el valor de soporte solicitado por el conductor se calcula como una combinación del valor de corrección de soporte del conductor y el valor virtual de soporte del conductor , caracterizado por que el valor de corrección de soporte del conductor se calcula por…

Aparato de asistencia de estacionamiento y método de estacionamiento.

(27/08/2014) Un aparato de aparcamiento asistido para un vehículo , que comprende un sistema de control dotado de un medio de procesamiento y medios sensores conectados al medio de procesamiento, configurándose el medio de procesamiento para: determinar las dimensiones de un espacio de aparcamiento libre con arreglo a la información recibida de los medios sensores ; caracterizándose dicho aparato de aparcamiento asistido porque dicho medio de procesamiento también está configurado para: detectar la presencia de cualquier vehículo aparcado junto al espacio de aparcamiento en cualquiera de los dos lados longitudinales del mismo, y determinar la orientación hacia adelante o hacia atrás de cualquier vehículo detectado según la información recibida de los medios sensores ; determinar…

Sistema de asistencia al conductor y procedimiento para habilitar un aparcamiento autónomo o pilotado en un garaje.

(25/06/2014) Sistema de asistencia al conductor para habilitar un proceso de aparcamiento y desaparcamiento autónomos o pilotados con respecto a una superficie de estacionamiento objetivo por medio de un vehículo que dispone de dispositivos de control, regulación y sensores para un proceso de aparcamiento y desaparcamiento autónomos o pilotados, en donde el sistema de asistencia al conductor está preparado para (a) captar (S1) valores de medición por medio de una sensórica propia del vehículo durante al menos un viaje del vehículo realizado por un usuario desde una primera posición en la zona próxima de una superficie de estacionamiento…

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