CIP 2015 : G08G 1/0962 : con un indicador montado en el interior del vehículo, p. ej. proporcionando mensajes de voz.

CIP2015GG08G08GG08G 1/00G08G 1/0962[2] › con un indicador montado en el interior del vehículo, p. ej. proporcionando mensajes de voz.

Notas[t] desde G01 hasta G12: INSTRUMENTOS

G SECCION G — FISICA.

G08 SEÑALIZACION.

G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRAFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00).

G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00).

G08G 1/0962 · · con un indicador montado en el interior del vehículo, p. ej. proporcionando mensajes de voz.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Sumario post-conducción con tutorial.

(04/03/2019). Solicitante/s: Microsoft Technology Licensing, LLC. Inventor/es: PLATZ,CHERYL N, HENDRICKS,JOHN P, O'HANLON,MARK.

Un procedimiento implementado por un procesador, comprendiendo el procedimiento: mientras un vehículo se encuentra en movimiento, abstenerse de presentar una notificación; obtener una indicación de que el vehículo se ha detenido; determinar si está teniendo lugar un punto apropiado para presentar la notificación, satisfaciendo el punto una condición además de que el vehículo se haya detenido; y si está teniendo lugar el punto apropiado para presentar la notificación, presentar la notificación, caracterizado porque el procesador es un procesador del vehículo, porque la notificación se basa en una interacción observada entre un individuo y el vehículo, y porque la notificación proporciona una información con respecto a una característica del vehículo que se encuentra disponible a través de una interacción entre el individuo y el vehículo pero que no se usa durante la interacción observada.

PDF original: ES-2702640_T3.pdf

Procedimiento y dispositivo para la detección de un paso de un automóvil por un portal de señales de tráfico.

(09/01/2019). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: BRAEUCHLE,CHRISTIAN, JESCHKE,CHRISTIAN.

Procedimiento para la detección de un paso de un automóvil por un portal de señales de tráfico con las etapas: - recepción de informaciones acerca del entorno, - detección de señales de tráfico en las informaciones acerca del entorno, - selección de una primera señal de tráfico y de una segunda señal de tráfico que forman juntas un portal de señales de tráfico , - determinación de datos de posición para la primera señal de tráfico y para la segunda señal de tráfico a partir de las informaciones acerca del entorno, - determinación de una anchura del portal entre la primera señal de tráfico y la segunda señal de tráfico , - determinación de una primera distancia del automóvil de la primera señal de tráfico , - determinación de una segunda distancia del automóvil de la segunda señal de tráfico , y - detección del paso en función de la anchura del portal , de la primera distancia y de la segunda distancia.

PDF original: ES-2719417_T3.pdf

Procedimiento de suministro de información y vehículo proveedor de información correspondiente.

(03/10/2018). Ver ilustración. Solicitante/s: SAMSUNG ELECTRONICS CO., LTD.. Inventor/es: KANG,KYUNG A, LEE,CHANG-SOO, SEO,JOON-KYU.

Un procedimiento para proporcionar información sobre un vehículo exterior predeterminado en una pantalla transparente de un vehículo proveedor información, comprendiendo el procedimiento: adquirir información de estado del vehículo (S410) exterior; determinar un modo de visualización para visualizar un objeto correspondiente al vehículo exterior basándose en la información de estado adquirida (S420); y mostrar el objeto correspondiente al vehículo exterior en la pantalla transparente en el modo de visualización determinado (S430), en el que el modo de visualización comprende un modo de realidad aumentada, y un modo de mapa, y en el que el vehículo exterior predeterminado se determina en base a información de identificación de un vehículo exterior, y la determinación del modo de visualización se realiza en base a la distancia entre el vehículo proveedor información y el vehículo exterior.

PDF original: ES-2690394_T3.pdf

Automóvil y procedimiento para el control de un automóvil.

(14/03/2018) Automóvil que incluye al menos un sistema de asistencia al conductor que consiste en particular en un sistema de seguridad y que está configurado para, bajo al menos una condición límite, calcular trayectorias transitables y/o grupos de trayectorias mediante evaluación de datos propios relativos al automóvil y de datos del entorno relativos al entorno del automóvil, determinar a partir de las trayectorias y/o de los grupos de trayectorias calculados un valor de posibilidades de conducción que es una medida de la cantidad de posibilidades de conducción de un conductor, cambiar a un segundo modo de funcionamiento si se cumple una condición de activación…

Sistema y procedimiento de detección de una situación de contrasentido de un vehículo y de aviso correspondiente.

(07/02/2018) Sistema de detección y de aviso de una situación de desplazamiento en sentido contrario de un vehículo en un tramo de carretera, que comprende: - medios de geolocalización de tipo GPS aptos, de forma periódica, para proporcionar a partir de una señal GPS, a medios de cálculo la posición y la dirección del vehículo en una trama de información, - una base de datos cartográfica de los tramos de vía de una red de carreteras, y de los sentidos de desplazamiento permitidos en estos tramos, - los indicados medios de cálculo aptos, a partir de la base de datos cartográfica y de la anteriormente mencionada posición y de…

Método y aparato para proporcionar datos de información sobre entidades a lo largo de una ruta seguida por un vehículo.

(17/01/2018) Un sistema de asistencia al conductor de un vehículo (V) que comprende una unidad de detección adaptada para detectar, en condiciones ambientales normales, entidades estáticas de interés a lo largo de una ruta seguida por dicho vehículo (V); una memoria adaptada para almacenar datos de información sobre las entidades estáticas detectadas, en donde los datos de información almacenados en la memoria se utilizan por el sistema de asistencia al conductor cuando el vehículo (V) se mueve a lo largo de la misma ruta y las entidades estáticas a lo largo de la ruta no son detectables debido a condiciones ambientales degradadas; en donde la unidad de detección…

Dispositivo de parada solicitada con alta prioridad.

(11/10/2017). Solicitante/s: FERNANDEZ ZAPICO, LUIS. Inventor/es: FERNANDEZ-ZAPICO,Luis.

Dispositivo de parada solicitada con alta prioridad, que comprende una electrónica con conector de 8 pines faston de 6,2 milímetros caracterizado porque realiza las funciones de parada solicita requerida en autocares destinados al transporte público incluida la de personas con baja movilidad con la finalidad de avisar, mediante un sonido y un rótulo luminoso con texto indicativo, al conductor de que pare en la próxima parada y saque la rampa para silla de ruedas si fuera necesario. Al mismo tiempo, cuando se abre la puerta, enciende un plafón que ilumina el hueco de la puerta y escalones.

PDF original: ES-2637222_A1.pdf

PDF original: ES-2637222_B1.pdf

Módulo de control para stop solicitado y acceso a personas con movilidad reducida.

(11/10/2017). Solicitante/s: FERNANDEZ ZAPICO, LUIS. Inventor/es: FERNANDEZ-ZAPICO,Luis.

Módulo de control para stop solicitado y acceso a personas con movilidad reducida que comprende una carcasa con la electrónica necesaria y un conector de doce vías caracterizado porque realiza las funciones de parada solicitada incluyendo la solicitud de parada y rampa para personas con movilidad reducida (PMR), en autobuses o autocares destinados al transporte de viajeros.

PDF original: ES-2637228_A1.pdf

PDF original: ES-2637228_B1.pdf

Procedimiento para el procesado electrónico de una infracción de tráfico y unidad a bordo para ello.

(22/03/2017) Procedimiento para el procesado electrónico de una infracción de tráfico (rec) de un vehículo , que tiene una unidad a bordo con un emisor-receptor , una instalación de entrada y una instalación de salida , que incluye: envío de una notificación de infracción de tráfico (rec) desde una baliza al emisor-receptor de la unidad a bordo y salida de la notificación de infracción de tráfico (rec) a la instalación de salida de la unidad a bordo ; recepción de una elección del usuario (y/n) referente a dos opciones sobre la instalación de entrada de la unidad a bordo ; si la elección del usuario (y/n) proporciona la primera opción (n),…

Procedimiento de ayuda a la conducción de un vehículo.

(16/11/2016) Procedimiento de ayuda a la conducción de un vehículo, que comprende sucesivamente: - una etapa de determinación de una velocidad recomendada que es función, al menos, del límite de velocidad del lugar en que se sitúa el vehículo; - una etapa de comparación, en presencia de una velocidad de referencia seleccionada, de la velocidad recomendada con la velocidad de referencia seleccionada; caracterizado por que comprende, además: - una etapa de presentación, para el conductor del vehículo, de la velocidad recomendada , ya sea de una manera incitativa, en presencia de una velocidad de referencia…

Comunicación entre estaciones y vehículos.

(06/04/2016) Un Equipo de a Bordo, OBE, adecuado para su montaje en un vehículo, comprendiendo el OBE una antena del OBE conectada a una unidad de transmisión/recepción del OBE, estando dispuesta la antena del OBE para recibir una señal proveniente de una estación por medio de un primer enlace de comunicación inalámbrica , comprendiendo la señal al menos un mensaje de información de tráfico proveniente de la estación, estando dispuesto el OBE para convertir el mensaje de información de tráfico para transferirlo a una salida de audio por medio de al menos un altavoz en un sistema de audio existente en el vehículo, en el que la citada transferencia del mensaje de información…

Unidad de a bordo y procedimiento para la información a un conductor.

(22/02/2016) Unidad de a bordo para un vehículo (Ci) para la información al conductor al circular por una sección de carretera (Sn) con al menos dos carriles (Tn,m) adyacentes que forman una superficie de circulación común, teniendo la unidad de a bordo un dispositivo de detección de posición para determinar su posición (P) y disponiendo de un valor de medición de su velocidad (v), caracterizada por un detector de carriles conectado al dispositivo de detección de posición con una memoria de mapas para un mapa de carreteras digital para localizar en el mapa de carreteras un carril (Tn,m) correspondiente a la posición (P) determinada, un detector de retenciones para la detección de una retención de tráfico cuando al menos el valor de medición de velocidad (v) queda por debajo de un valor umbral predefinido…

Dispositivo para la generación de una alarma en respuesta a la velocidad de un vehículo.

(24/11/2015) Aparato para la generación de una señal de alarma para el conductor de un vehículo en relación con una velocidad real del vehículo, que comprende a. un dispositivo para determinar la velocidad real del vehículo y b. un dispositivo (12') para determinar automáticamente el país por el que está viajando el vehículo por identificación de las coordenadas geográficas relativas a la posición del vehículo mediante un receptor GPS o un selector de opciones múltiples por medio del cual se puede seleccionar el país por el que está circulando el vehículo, c. medios para detectar el límite de velocidad establecido para el tramo de carretera por el que está circulando el coche, d. una unidad de control electrónica conectada al dispositivo y a los medios de detección y provista de una unidad de almacenamiento de datos …

Mejoras para sistemas remotos de supervisión de aparcamientos sin parquímetro.

(18/06/2014) Un sistema remoto de supervisión de aparcamiento sin parquímetro que incluye una pluralidad de plazas de aparcamiento individuales, que comprende: una pluralidad de unidades detector de vehículos/de RFID para supervisar el estado de las plazas de aparcamiento individuales; al menos un dispositivo pasarela que responde a dicha pluralidad de unidades detector de vehículos/de RFID; un servidor de comando y control para emplear numerosas disposiciones de seguridad que incluyen, al menos, encriptación de datos, redes de privacidad virtuales, firewalls y conexiones autenticadas y que responde a los datos desde dicha pasarela celular a través de Internet ; y en el que dicho servidor de comando y control está conectado…

Dispositivo de suministro de imágenes representativas de la zona delantera situada delante de un vehículo y de la posición de este último en la zona situada aguas abajo de esta zona delantera, y procedimiento asociado.

(09/05/2012) Dispositivo (D) de suministro de imágenes para un pasajero de un vehículo (VA) provisto de una pantalla (EA) apropiada para visualizar imágenes definidas por datos, caracterizado porque comprende i) medios de tratamiento (MT) dispuestos para trata datos procedentes de una cámara (CV) y que constituyen imágenes de vídeo de una zona delantera (ZA) situada delante del citado vehículo (VA), de manera que forman primeros conjuntos de datos que constituyen, cada uno, una imagen principal (IP) representativa de la citada zona delantera (ZA) y destinada a ser visualizada por la citada pantalla (EA) en una primera parte (PI),…

EQUIPO DE AUSCULTACIÓN AUTOMÁTICA DE SEÑALES DE TRÁFICO Y PANELES.

(01/02/2012) El equipo objeto de invención tiene la finalidad de realizar la auscultación automática de señales y paneles de tráfico, realizando para ello la medida de retrorreflexión del elemento blanco de dichas señales o paneles, así como una medida del contraste entre el elemento blanco de la señal o panel y un elemento característico de los mismos (orla o texto), para garantizar un determinado nivel de legibilidad. Para ello se emplea un vehículo equipado con un sistema de iluminación infrarroja pulsada , un sistema de cámaras estereoscópicas , un GPS , un odómetro , un ordenador instalado sobre un rack industrial, un sistema de almacenamiento de datos , un teclado de incidencias y un monitor TFT para la visualización de resultados. El sistema de iluminación infrarroja se halla sincronizado con las cámaras . De esta forma, el iluminador infrarrojo…

PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA ENVIAR, RECUPERAR Y PLANIFICAR INFORMACIÓN RELEVANTE PARA LA UBICACIÓN.

(22/03/2011) Un medio legible por ordenador para su uso en un dispositivo de comunicación que tiene un procesador , un medio de almacenamiento de datos, un dispositivo de entrada y un dispositivo de visualización para proporcionar una interfaz gráfica, incluyendo dicha interfaz gráfica un puntero gráfico móvil para seleccionar y mover iconos gráficos visualizados en la interfaz gráfica, incluyendo dicho medio legible por ordenador instrucciones ejecutables para hacer que el procesador ejecute las etapas de: visualizar un icono (224; usuario 1, 215; vehículo 1, 220) gráfico de receptor que representa un receptor; visualizar un icono (usuario 1, 215; 206; 902) gráfico de punto de…

TERMINAL PARA UN SISTEMA DE NAVEGACIÓN Y PROCEDIMIENTO ASOCIADO PARA TRANSMITIR DATOS Y/O INFORMACIONES DESDE DICHO TERMINAL.

(08/03/2011) Terminal para un sistema de navegación que comprende una unidad de instrucciones para generar instrucciones para el usuario del terminal referentes a un cambio de dirección o al mantenimiento de una dirección determinada, al menos unos medios de comunicación y al menos una unidad de inicialización , constituyendo los medios de comunicación un interfaz de comunicación para comunicar con al menos una unidad central de dicho sistema de navegación , consistente en una unidad central de procesamiento del fabricante o el proveedor del sistema de navegación o una unidad central de procesamiento del productor de los mapas, y sirviendo la unidad de inicialización para generar una señal de inicialización para que el usuario del terminal inicialice la comunicación con la unidad…

SISTEMA DE AVISO A CONDUCTORES DE APROXIMACION A ZONAS PELIGROSAS.

(03/08/2010) Sistema de aviso a conductores de aproximación a zonas peligrosas. Especialmente concebido para permitir advertir a los conductores con suficiente antelación que éstos se aproximan a una zona peligrosa, tales como pasos de peatones, pasos a nivel, cruces, zonas negras o similares, el sistema está constituido a partir de un circuito emisor , dotado de medios de emisión de señales de advertencia, así como medios para su implantación en la zona peligrosa de que se trate, y un circuito receptor alojado en el seno de los vehículos, dotado de medios para recibir e interpretar dichas señales de advertencia, las cuales serán percibidas por el conductor a través de testigos luminosos , acústicos , una pantalla…

PASO DE PEATONES CON DETECTOR Y AVISADOR DE PRESENCIA.

(05/11/2009) Paso de peatones con detector y avisador de presencia, caracterizado por constituir un elemento constructivo independiente, y transportable, de fácil montaje y desmontaje, y bajo coste de mantenimiento, dotado de Detectores de presencia, Avisadores, Sistema de alimentación, Acumuladores y Dispositivos electrónicos (circuitería, etc.), que permite la detección de peatones, de vehículos, o de ambos, en una zona de paso, y la alerta tanto a los conductores, como a los propios peatones, de su respectiva presencia en dicho paso, o en su proximidad, y proporciona mayor seguridad vial, reduce el riesgo de accidentes de los peatones por inclemencias meteorológicas, reduce la contaminación acústica, y aporta mayor versatilidad al uso de las vías públicas; admitiendo…

SISTEMA Y METODO DE INTEGRACION DE ABONADOS BASADOS EN DATOS DE TRAFICO DE NAVEGACION Y CARGA DE DATOS CON DATOS GPS.

(01/12/2006) Un sistema de presentación de posicionamiento global para presentar datos cartográficos estáticos de acuerdo con una señal GPS, proporcionando el sistema datos actualizados dinámicamente, que comprende: un receptor que responde a una señal de posicionamiento global, teniendo el receptor, un primer módulo de comunicaciones para recibir una señal de contenido dinámico, incluyendo datos del contenido e información de situación para elementos locales de interés, desde un proveedor de contenidos, siendo la señal de contenido dinámico independiente de los datos cartográficos estáticos e incluyendo información del lugar, un procesador de datos, que responde a la información del lugar,…

DISPOSITIVO DE DETECCION DE UNA SUPERFICIE DE RODADURA PARA VEHICULO Y VEHICULO QUE UTILIZA TAL DISPOSITIVO.

(16/03/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES. Inventor/es: RIAT, JEAN-CHRISTOPHE.

Dispositivo de detección de una superficie de rodadura para vehículo, que comprende una pluralidad de captadores (c1 a cn) destinados a estar orientados hacia la superficie de rodadura, para determinar modificaciones de esta última, y medios de tratamiento de datos de las informaciones obtenidas por los captadores, caracterizado porque, al menos, una parte de los captadores están dispuestos relativamente de modo que las distancias (d1 a d10) transversales que separan dos puntos visados en el suelo (v1 a v11) por captadores adyacentes (cn) son crecientes en dirección a un eje longitudinal y según una dirección sensiblemente perpendicular a este eje.

DISPOSITIVO PARA LA REPRESENTACION DE INFORMACION EN FUNCION DE LA POSICION.

(16/03/2006) Dispositivo para la preparación de informaciones (l1... lm) predeterminadas, que están asociadas en cada caso a un lugar de estancia (P1... Pn) del dispositivo , donde el dispositivo - un sistema de navegación para la determinación de un lugar de estancia actual (P1... Pn) del dispositivo , - un dispositivo de reproducción para la reproducción de informaciones (l1... lm) predeterminadas, que están asociadas a la zona de estancia actual respectiva, y un dispositivo de ajuste para el ajuste de una zona espacial y/o de un intervalo de tiempo predeterminados para la preparación de informaciones (l1... lm) con…

DISPOSITIVO DE DETECCION DE UNA SUPERFICIE DE RODADURA Y VEHICULO QUE UTILIZA TAL DISPOSITIVO.

(16/02/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA. Inventor/es: RIAT, JEAN-CHRISTOPHE.

Dispositivo de detección de una superficie de rodamiento, para vehículo, que comprende una pluralidad de sensores (c1 a c8) destinados a estar orientados hacia la superficie de rodamiento con objeto de determinar modificaciones en ella, y medios de tratamiento de datos para las informaciones registradas por los sensores, caracterizado porque los sensores están dispuestos, unos respecto a otros, de manera que, al menos, parte de sus puntos de mira en el suelo (v1 a v8) estén asociados formando pares (p1 a p4), estando separados los dos puntos de mira en el suelo de un par en una primera distancia (e) determinada, y porque las distancias (d1 a d6) transversales entre dos pares (p1 a p4) adyacentes de puntos de mira en el suelo (vn) son crecientes en dirección sensiblemente perpendicular a un eje longitudinal.

MANDO Y CONTROL PARA VEHICULOS DE MOTOR.

(01/09/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: GOMEZ MENA,JUAN ANTONIO. Inventor/es: GOMEZ MENA,JUAN ANTONIO.

Mando y control para vehículos de motor. Es un sistema electrónico multifrecuencia emisor-receptor funcionando a frecuencias independientes, vía radio »y sistema GSM o similar. Integrado en el vehículo ,junto a dispositivos del mismo, sensores, velocímetro y circuitería eléctrica , unido por lineas eléctricas (B1).Sobre este conjunto actúa la CENTRAL de CONTROL que coordina el sistema, pudiendo actuar un segundo emisor-receptor a través de estaciones base o R.F. . Controla a modo de ordenador datos, señales, etc de sistemas tanto interiores como exteriores, actuando sobre el sistema eléctrico del vehículo, para impedir su arranque o disminuir su velocidad etc. , además recibe-manda mensajes de voz, textos y controla periféricos tales como sensores de alcohol, gases, lector de carnet y algunos propios del vehículo, y efectúa pagos.

METODO PARA TRANSMISION DE INFORMACION SOBRE TRAFICO EN UN VEHICULO.

(16/07/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: NOKIA CORPORATION. Inventor/es: HANEBRINK, THOMAS.

Procedimiento para emisión de información sobre tráfico en un automóvil, en el que - se almacenan en memoria mensajes sobre tráfico junto con la posición correspondiente del tramo o del punto del recorrido al que se refieren, - las posiciones de los mensajes sobre tráfico se comparan con la posición correspondiente del automóvil al que debe emitirse la información sobre tráfico, para determinar las distancias de las posiciones correspondientes de los mensajes sobre tráfico con respecto a la posición de dicho automóvil, caracterizado porque - los mensajes sobre tráfico se emiten clasificados por distancias, comenzando con el que presenta la distancia menor.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA REPRODUCIR INFORMACION.

(01/04/2005) Procedimiento para reproducir información relativa a un objeto a partir de una pluralidad de piezas de información que se facilitan en una pluralidad de fuentes (116; 210a, 210b, 210c, 210d) de información a un usuario o a un dispositivo de reproducción en función de una localización del usuario o del dispositivo de reproducción, comprendiendo el procedimiento las siguientes etapas: determinar la localización; seleccionar una parte de gestión a partir de una pluralidad de partes de gestión, cada una de las cuales presenta una referencia a una fuente de información de la pluralidad de fuentes de información, una indicación de posición y uno o varios criterios de selección regulables de antemano, en función de la localización determinada y del uno o varios criterios de selección regulables de antemano de la pluralidad de partes de gestión;…

DISPOSITIVO DE NAVEGACION Y PROCEDIMIENTO DE NAVEGACION PARA UN VEHICULO CON MOTOR.

(01/01/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: AUDI AG. Inventor/es: KREITMEYR, ALBERT.

Procedimiento de navegación para un vehículo con motor, siendo suministradas las instrucciones de circulación en forma de señales de audio, dirigiéndose las señales de audio hacia el conductor desde, al menos, cuatro direcciones fuente diferentes, discernibles por un conductor, estando las al menos cuatro direcciones fuente en una relación de contenido con las instrucciones de circulación emitidas cada vez en forma de señales de audio en estas direcciones fuente , comprendiendo una señal de audio cada vez señales parciales, caracterizado porque las señales parciales de la señal de audio, para la instrucción de circulación, se activan en un orden de sucesión temporal desde, al menos, dos direcciones fuente diferentes, de forma que se dé al conductor la impresión de que la señal de audio está generada desde una dirección fuente que se desplaza constantemente.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO ELECTRONICO PARA PROPORCIONAR INFORACIONESPOR RADIO DE VALIDEZ REGIONAL AL CONDUCTOR O A LOS OCUPANTES DE UN VE HICULO.

(16/10/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: ADAM OPEL AG. Inventor/es: BERNINGER, HARALD.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y A UN DISPOSITIVO ELECTRONICO PARA TRANSMITIR INFORMACION DE RADIO VALIDA REGIONALMENTE A UN CONDUCTOR O A LOS PASAJEROS DE UN VEHICULO DE MOTOR, TRANSMITIENDOSE DESDE LA ESTACION EMISORA AL VEHICULO DE MOTOR, TANTO PROGRAMAS DE SERVICIO OFRECIDOS POR PROVEEDORES DE SERVICIOS LOCALES COMO DATOS INFORMATIVOS VALIDOS REGIONALMENTE.

SISTEMA PARA LA DETECCION Y ANOTACION INSTANTANEA DE LAS INFRACCIONES DE TRAFICO.

(01/07/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: CERVANTES CERVANTES,JUAN GAZQUEZ MARTINEZ,DIEGO. Inventor/es: GAZQUEZ MARTINEZ,DIEGO, CERVANTES CERVANTES,JUAN.

Sistema para la detección y anotación instantánea de las infracciones de tráfico. Sistema para la detección y anotación instantánea de las infracciones de tráfico, que consiste en un receptor instalado sobre un vehículo , que recibirá las señales emitidas por un emisor instalado en un apoyo vertical , portador de una señal de tráfico , pudiendo ser el emisor de bandas magnéticas, o bien un emisor de frecuencia, alimentado por energía de la red eléctrica, batería o placa solar.

AVISADOR DE DISTANCIA DE SEGURIDAD.

(01/03/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTIN GARCIA,MARIANO. Inventor/es: MARTIN GARCIA,MARIANO.

1. Avisador de distancia de seguridad, caracterizado porque consta de un sensor , y de un letrero colocados sobre la parte trasera del vehículo portador del sensor y del letrero , donde el letrero se encuentra conectado al sensor de forma que cuando se produce un acercamiento del vehículo tal que supere la distancia de seguridad se produce el encendido del letrero , además dicho avisador puede ser desconectado o conectado según se considere conveniente. 2. Avisador de distancia de seguridad, según reivindicación 1, caracterizado porque el letrero puede emitir un mensaje bien fijo o intermitente y pudiera ser un display de cristal líquido o iluminado con lámparas halógenas de baja presión.

SISTEMA DE INFORMACION PARA USUARIOS DE VEHICULOS EN RUTA.

(16/10/1998). Solicitante/s: ALONSO BABARRO, JULIO MIGUEL.

SISTEMA DE INFORMACION PARA USUARIOS DE VEHICULOS EN RUTA. COMPRENDE: UNA RED DE DISPOSITIVOS EMISORES , SITUADOS EN LAS VIAS TRANSITADAS, QUE EMITEN CADA UNO UNA SEÑAL DIFERENTE FORMADA POR UN NUMERO DE CONTROL, NUMERO QUE REPRESENTA EL TRAMO ATRAVESADO DE LA RUTA; UN DISPOSITIVO RECEPTOR , SITUADO EN EL VEHICULO; UN SOPORTE PREGRABADO, QUE CONTIENE LA INFORMACION, PASAJE POR PASAJE, SOBRE LA RUTA SEGUIDA POR EL VEHICULO; UNA UNIDAD DE LECTURA DE SOPORTE PREGRABADO CON POSIBILIDAD DE BUSQUEDA DE PASAJE; UNA UNIDAD DE SELECCION , QUE RECIBE LA SEÑAL DE CONTROL Y ACTUA SOBRE LA UNIDAD DE LECTURA PONIENDOLA EN FUNCIONAMIENTO JUSTO EN EL PASAJE DEL SOPORTE PREGRABADO SOLICITADO POR EL NUMERO DE CONTROL, PASAJE QUE CONTIENE LA INFORMACION QUE CORRESPONDE AL TRAMO ATRAVESADO DE LA RUTA; Y UNA O DISTINTAS UNIDADES DE PRESENTACION DE DATOS, QUE PRESENTAN AL USUARIO LAS INFORMACIONES SELECCIONADAS. PERMITE RECIBIR INFORMACION BASICAMENTE ORAL, TRAMO POR TRAMO. SOBRE LA RUTA SEGUIDA POR EL VEHICULO.

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Patentes más consultadas

 

Clasificación Internacional de Patentes 2015