(01/03/2007). Solicitante/s: HANS GUNTNER GMBH. Inventor/es: NUSPL PETER.

Estátor para ventiladores, especialmente de refrigeradores de aire, que por el lado de salida del rodete del ventilador, a escasa distancia de éste, presenta una corona estacionaria de álabes-guía alineada axialmente con dicho rodete y cuyos álabes están curvados de tal forma que concentran los chorros de aire que salen del rodete , caracterizado por el hecho de que la corona de álabes-guía se compone de segmentos unidos entre sí que la hacen ser variable.

(01/06/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: WITT & SOHN AG. Inventor/es: WITT, HENRIK, DR.

Un turboventilador para ventilación de túneles, con al menos un ventilador dispuesto en una caja de ventilador y su respectiva tobera , la cual está adherida al lado de entrada y al lado de salida de la caja del ventilador y dotada de un silenciador, caracterizado en que, la tobera consistente de un silenciador y tobera está dispuesta oblicuamente con respecto a la caja del ventilador o en el interior está equipada con una guía oblicua para el aire , tal que la dirección de la corriente de entrada y de la corriente de salida forma un ángulo con respecto a la dirección de la corriente que atraviesa la caja del ventilador.

(01/03/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: SNECMA MOTEURS. Inventor/es: MONS, CLAUDE MARCEL, ANDRIEU, SANDRA, GIRARD, MANUEL, RIBASSIN, FRANCOIS, PIERRE, GEORGES, MAURICE.

Rectificador de compresor de motor aeronáutico, que comprende una virola interior , una virola exterior y una multiplicidad de álabes repartidos en la dirección circunferencial que se extienden de modo radial de la virola interior a la virola exterior, atravesando cada álabe una abertura correspondiente dispuesta en la virola interior y estando fijado a esta última por medio de un cemento estanco que contiene un adhesivo polímero orgánico, caracterizado porque dicho adhesivo es a base de poliimida.

(01/09/2005). Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A.. Inventor/es: COLLINUCCI, LUIGI.

Una unidad de ventilador para el conjunto de intercambio de calor de un vehículo automóvil, que comprende al menos un rotor que incluye un juego de palas principales , cuyas cuerdas (C) están inclinadas hacia el eje de rotación del rotor , estando el al menos un rotor dispuesto adyacente a la superficie frontal del conjunto de intercambio de calor, caracterizada porque comprende una estructura (24; 24a; 24b) de estator que incluye un juego de palas auxiliares separadas de y dispuestas enfrente del respectivo rotor , con referencia a la dirección del flujo del aire, estando ranuradas las palas auxiliares de una manera tal que guíen el flujo de aire hacia el respectivo rotor en una dirección sustancialmente paralela a las cuerdas (C) de las palas principales cuando el rotor está en la condición estacionaria.

(01/03/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: CARRIER CORPORATION. Inventor/es: ROCKWELL, DAVID M., CHOU, SHAU-TAK R.

AL RECEPTACULO DEL VENTILADOR DE UN VENTILADOR AXIAL QUE TIENE UNA RESISTENCIA AL FLUJO COMO LA DE UNA BOBINA O REJILLA CON MUY POCA DISTANCIA DE SEPARACION SE LE DOTA EN SU LADO DE DESCARGA DE VARIOS MOLINETES (32A-32N) QUE SE PROLONGAN RADIALMENTE Y QUE ESTAN SEPARADOS CIRCULARMENTE. LOS MOLINETES ACTUAN COMO DIFUSORES RADIALES AL ACTUAR JUNTO CON EL FLUJO GIRATORIO/IRREGULAR DEL ORIFICIO DEL VENTILADOR PARA DIRIGIR RADIALMENTE EL FLUJO Y DISTRIBUIRLO SOBRE LA SUPERFICIE DE LA RESISTENCIA AL FLUJO.

(01/09/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: MTU MOTOREN- UND TURBINEN-UNION MUNCHEN GMBH. Inventor/es: HOEGER, MARTIN, DR., SCHMIDT-EISENLOHR, UWE.

SE DESCRIBE UNA MAQUINA TURBO, ESPECIALMENTE UN TURBOPROPULSOR CON UNA ETAPA DE COMPRESOR QUE FUNCIONA EN LA REGION TRANSSONICA, QUE CONTIENE UN ROTOR COMPUESTO DE UN CUBO Y DE VARIAS PALAS COMPRESORAS QUE SE EXTIENDEN RADIALMENTE HACIA FUERA DESDE EL CUBO , Y/O DE UN ESTATOR, COMPUESTO DE UN CUBO, UN CUERPO Y VARIAS PALAS COMPRESORAS QUE SE EXTIENDEN RADIALMENTE ENTRE EL CUBO Y EL CUERPO, DONDE LAS PALAS COMPRESORAS PRESENTAN UN LADO DE PRESION (DS) Y UN LADO DE ASPIRACION (SS). SEGUN LA INVENCION, EL CUBO DE ROTACION ASIMETRICA DEL ROTOR Y/O EL CUBO DEL ESTATOR Y/O EL CUERPO DEL ESTATOR PRESENTAN UN CONTORNO CONCAVO (K) EN EL LADO DE PRESION (DS) DE CADA PALA.

(16/10/2002). Solicitante/s: AIRFLOW RESEARCH & MANUFACTURING CORP.. Inventor/es: VAN HOUTEN, ROBERT, YAPP, MARTIN, G., HICKEY, ROBERT, IVES.

LOS HUECOS ESTACIONARIOS DE CONTROL DE FLUJO POSICIONADOS PARA ATACAR Y REDIRIGIR EL FLUJO DE AIRE RECIRCULANTE SUMINISTRAN UNA COMBINACION SORPRENDENTE DE EFICIENCIA, BAJO RUIDO Y MANUFACTURABILIDAD PARA VENTILADORES AXIALES, PRECINTADOS, RECUBIERTOS QUE ESTAN POSICIONADOS EN UN ALOJAMIENTO . LAS COMBINACIONES DE VENTILADOR Y ALOJAMIENTO REDUCEN LOS TORBELLINOS EN EL FLUJO DE AIRE RECIRCULANTE, DE MANERA QUE EL FLUJO DE AIRE QUE PENETRA EN EL VENTILADOR (QUE INCLUYE FLUJO DE AIRE RECIRCULANTE) ESTE MAS ORDENADO Y SE MEJORE EL RENDIMIENTO DEL VENTILADOR. TAMBIEN PUEDE APLICARSE A VENTILADORES QUE SOPLEN AIRE A TRAVES DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR CORRIENTE ABAJO . LA INVENCION TAMBIEN ES ADECUADA PARA VENTILADORES PROVISTOS DE CONDUCCIONES.

(16/09/2002). Solicitante/s: J.E. STORK VENTILATOREN B.V. Inventor/es: JANSEN, PAULUS S. W.

LA INVENCION SE REFIERE A UN VENTILADOR ADAPTADO PARA SU COLOCACION EN EL TECHO DE UN EDIFICIO. LOS VENTILADORES DE TECHO CONOCIDOS SOPLAN SUSTANCIALMENTE EN VERTICAL, MIENTRAS QUE OTROS VENTILADORES, TAMBIEN DISPONIBLES COMERCIALMENTE, TIENEN UN MODELO DE FLUJO SALIENTE RADIAL SUSTANCIALMENTE HORIZONTAL. EL VENTILADOR, DE ACUERDO CON LA INVENCION, TIENE AHORA LA CARACTERISTICA QUE ESTA CONSTRUIDO DE FORMA QUE EL AIRE EXPULSADO AL EXTERIOR POSEE TANTO UNA DIRECCION VERTICAL COMO UNA HORIZONTAL. DEBIDO AL ANGULO AL QUE SALE EL AIRE SALIENTE, EL AIRE AMBIENTE ES PORTADO MEDIANTE LA ASI LLAMADA "INDUCCION". SE CREARA UN FLUJO DE AIRE, POR EJEMPLO, QUE VIAJA DESCENDENTEMENTE DESDE ARRIBA EN LA DIRECCION DEL VENTILADOR, Y QUE DESPUES ES DEFLECTADO Y PORTADO MEDIANTE UN FLUJO DE AIRE QUE SOPLA OBLICUAMENTE. TAMBIEN SE PRODUCE A LO LARGO DEL TECHO EN LA DIRECCION DEL VENTILADOR UN FLUJO DE AIRE QUE DEFLECTARA EN LA PROXIMIDAD DEL VENTILADOR PARA SER PORTADO EN LA DIRECCION DE FLUJO DE AIRE QUE SOPLA OBLICUAMENTE.

(16/06/2002). Solicitante/s: LOMBARDINI FABBRICA ITALIANA MOTORI S.P.A.. Inventor/es: LOMBARDINI, GIORGIO.

UN SISTEMA DE CIRCULACION DE AIRE PARA RADIADORES DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, QUE COMPRENDEN UN RADIADOR, UNA CUBIERTA QUE CONECTA EL BORDE DE ESTE ULTIMO CON UN AGUJERO CIRCULAR, Y UN VENTILADOR ENCERRADO EN UN TUBO PARCIALMENTE INSERTADO EN DICHO AGUJERO, SIENDO SU DIRECCION DE ROTACION TAL QUE GENERE UN FLUJO DE AIRE DIRIGIDO HACIA EL RADIADOR, QUE EL BORDE DEL TUBO QUE RODEA EL VENTILADOR SEA DISTANTE DEL RADIADOR EXTENDIENDOSE EN UNA PORCION QUE NO CONTIENE PALAS Y PARCIALMENTE INSERTADO EN LA CAVIDAD DE UN CANAL CIRCULAR ESTACIONARIO SITUADO A UNA DISTANCIA DEL AGUJERO EN LA CUBIERTA QUE RECIBE EL VENTILADOR.

(01/02/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: MTU MOTOREN- UND TURBINEN-UNION MUNCHEN GMBH. Inventor/es: HUBNER, NORBERT, DR., NIEHUIS, REINHARD, DR.

SE DESCRIBE UNA PALETA 6 PARA TURBINAS, CUYOS PERFILES EN P SE CONFIGURAN DE MANERA DIFERENTE PARA ADAPTARSE A LA SITUACION Y A LA VELOCIDAD DE CORRIENTE MODIFICABLE RADIALMENTE. EL OBJETIVO ES LA REDUCCION DE LA PERDIDA DE PALETAS COMO CONSECUENCIA DE LA CONFIGURACION DE ESTAS A TRAVES DE LA CORRIENTE SECUNDARIA. PARA ELLO SE PROPONE QUE LOS PERFILES EN P{SUB,R} PROXIMOS AL BORDE PRESENTEN UN AUMENTO DEL RADIO DEL CANTO DELANTERO R{SUB,N}, DEL ANGULO {GA}N DE CUÑA Y/O DEL ESPESOR 10 ABSOLUTOS CON UN ESPESAMIENTO 11, CONFIGURADOS MECANICAMENTE DE ACUERDO CON LA CORRIENTE. PARA ELLO EL ESPESAMIENTO 11 DE LA PALETA 6 SE MODIFICA EN LA ZONA DEL LADO DE ASPIRACION Y DE PRESION EN INTENSIDAD Y POSICION ESPACIAL DEL TORBELLINO SECUNDARIO, QUE GUIA FINALMENTE A LA MEJORA DE LOS GRADOS DE RENDIMIENTO DE ETAPAS. CASOS DE UTILIZACION VENTAJOSOS SON LAS PALETAS DE ROTORES Y ESTATORES, DE COMPRESORES, TURBINAS, VENTILADORES Y BOMBAS.

(16/05/1998). Solicitante/s: ABB FLAKT AB. Inventor/es: NILSSON, PATRIK, NILSSON, BORJE, TUPOV, VLADIMIR.

UN MECANISMO DE ALETA GUIADORA PARA VENTILADORES AXIALES, CON LA INTENCION DE TRADUCIR EL COMPONENTE ROTACIONAL DE LA VELOCIDAD DE FLUJO DE GAS DESPUES DE SU PASO A TRAVES DEL LA HELICE A UNA VELOCIDAD SUSTANCIALMENTE AXIAL, QUE INCLUYE UNA ARGOLLA DE ALETAS GUIADORAS COLOCADAS EN EL CURSO DESCENDENTE DEL VENTILADOR Y EN UNA RELACION ESPACIADA ENTRE LAS MISMAS. LAS ALETAS GUIADORAS ALTERNAS SE DESPLAZAN AXIALMENTE CON RESPECTO A LAS PERMANENTES, DE MANERA QUE LAS PRIMERAS ESTAN EN UNA PRIMERA DISTANCIA AXIAL DEL VENTILADOR, Y LAS SEGUNDAS EN UNA SEGUNDA DISTANCIA AXIAL DEL MISMO. COMO ALTERNATIVA, LAS ALETAS GUIADORAS ALTERNAS, TIENEN UNA PARTE DE SU EXTREMO MIRANDO HACIA EL VENTILADOR DISTANCIADO, DE MANERA QUE EL BORDE FRONTAL DE LAS ALETAS GUIADORAS ALTERNAS SE ENCUENTRAN A UNA PRIMERA DISTANCIA DEL VENTILADOR Y LAS ALETAS GUIADORAS PERMANENTES SE ENCUENTRAN A UNA SEGUNDA DISTANCIA AXIAL, ESTANDO LAS ALETAS GUIADORAS DISTRIBUIDAS DE FORMA NO UNIFORME A LO LARGO DE LA PERIFERIA DE LA ARGOLLA.

(16/11/1997). Solicitante/s: MEYER, FRIEDHELM. Inventor/es: MEYER, FRIEDHELM.

EN UN INTERCAMBIADOR DE CALOR, EN PARTICULAR EN UN APARATO DE ENFRIAMIENTO, CON UNA CAJA Y AL MENOS UN VENTILADOR PARA EL SOPLADO DEL AIRE QUE CIRCULA A TRAVES DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR POR MEDIO DE UNA ABERTURA DE LA CAJA, SE APLICA UNA PIEZA PLANA FLEXIBLE PARA EVITAR LAS PERDIDAS DE ENERGIA EN EL PROCESO DE DESHIELO Y PARA EL AHORRO DE LOS COSTES DE ENERGIA SOBRE LA CARA DE SALIDA DE LA ABERTURA DE SALIDA DE LA CAJA , DE FORMA QUE CON EL VENTILADOR EN FUNCIONAMIENTO NO PERTURBA EL AIRE ENFRIADO QUE APARECE EN EL ESPACIO CIRCUNDANTE, PERO CON EL VENTILADOR PARADO CAE DE FORMA CONJUNTA Y CON ELLO CUBRE LA ABERTURA DE SALIDA DE LA CAJA, DE FORMA QUE EN EL PROCESO DE DESHIELO NO APARECE NINGUN AIRE DE DESHIELO CALENTADO HUMEDO A TRAVES DE LA ABERTURA DE SALIDA DE LA CAJA EN EL MEDIO CIRCUNDANTE.

(01/10/1997). Solicitante/s: BOSCH-SIEMENS HAUSGERATE GMBH. Inventor/es: KORDON, ROLF, BRAUN, HELMUT.

EN UNA CARCASA PARA EL ALOJAMIENTO DE UN APARATO ELECTRICO, EN PARTICULAR, CARCASA EQUIPADA CON ABERTURAS PARA EL PASO DE AIRE PARA UN VENTILADOR , CUYA RUEDA DE VENTILADOR JUNTO CON SU ACCIONAMIENTO ELECTRICO ESTA RODEADO POR TODAS PARTES POR LA CARCASA ENSAMBLADA FORMADA POR DOS MITADES EN UNA UNIDAD Y QUE SE PUEDE DESMONTAR, ESTA DISPUESTA DENTRO DE LA CARCASA QUE ALOJA EL VENTILADOR, UNA CARCASA ADICIONAL DE DOS PIEZAS, QUE CUBRE POR COMPLETO EL MOTOR DE ACCIONAMIENTO Y SUS CONEXIONES ELECTRICAS , PARA LO CUAL CADA UNA DE LAS DOS PARTES DE LA CARCASA A UNIR ENTRE SI, ESTAN PROVISTAS CON MEDIOS DE ENGANCHE DESMONTABLES , CUYA UNION ENTRE SI SOLO SE PUEDE ANULAR SIN DESTRUCCION CON LA AYUDA DE UNA HERRAMIENTA.

(01/06/1997). Solicitante/s: BDAG BALCKE-DURR AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: RUSCHEWEYH, HANS, PROF. DR.-ING.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DIFUSOR PARA SU INSTALACION EN TUBERIAS RECORRIDAS POR FLUIDOS, EN PARTICULAR EN INTERCAMBIADORES DE CALOR, AMORTIGUADORES DE RUIDO, DISPOSITIVOS DE MEZCLA Y SIMILARES, CON PREFERENCIA PARA CENTRALES DE GENERACION DE ENERGIA, CON ELEMENTOS DE INSTALACION QUE GENERAN PROCESOS TURBULENTOS. PARA EVITAR EN UN DIFUSOR DE ESTE TIPO UN DESPRENDIMIENTO DE LA CORRIENTE A PARTIR DE LA PARED DEL DIFUSOR Y UN TENDIDO REGULAR DE LA CORRIENTE SOBRE EL TRAMO 2 DE CORRIENTE AMPLIADO CON COSTE REDUCIDO Y PARA ASEGURAR PERDIDAS DE CARGA REDUCIDAS, SE DISPONE COMO ELEMENTO DE MONTAJE UNA SUPERFICIE 4 QUE GENERA UN SISTEMA TURBULENTO DE BORDE DELANTERO EN LA ZONA DEL TRAMO 2 DE CORRIENTE DIVERGENTE DEL DIFUSOR.

(01/12/1996). Solicitante/s: ECIA - EQUIPEMENTS ET COMPOSANTS POUR L'INDUSTRIE AUTOMOBILE. Inventor/es: VERA, JEAN-CLAUDE.

EL CARENADO QUE COMPRENDE, ENTRE OTROS, UNA PARTE FIJA HECHA DE UN DIFUSOR QUE PRESENTA UNA PLACA DE BASE DE FIJACION, UNA BOQUILLA-EMBUDO UNA ZONA DE CONEXION , UNA FALDA CILINDRICA, Y UNA PARTE MOVIL APTA PARA GIRAR SEGUN UN EJE QUE PRESENTA UNA VIROLA ANULAR PERFILADA PERIFERICA QUE ESTA DESTINADA A ESTAR SUJETA SOBRE UNA DE LAS CABEZAS DE PALAS DE UNA HELICE Y QUE ESTA MONTADA COAXIALMENTE EN ESTA FALDA DE MANERA A PODER GIRAR SE CARACTERIZA EN QUE, TOMANDO COMO REFERENCIA EL SENTIDO DE CIRCULACION Y EL EJE , ESTA VIROLA ESTA DELIMITADA POR UNA PARED INTERIOR, UNA PARED EXTERIOR Y UN TRAMO POSTERIOR, ESTA ZONA DE CONEXION ESTA DELIMITADA PARTICULARMENTE POR UNA SUPERFICIE INTERNA CON UN EXTREMO SUPERIOR, Y EN QUE ESTE TRAMO POSTERIOR DE LA VIROLA ESTA SITUADO EN UN PLANO (P) QUE ES PERPENDICULAR AL EJE Y QUE PASA PRACTICAMENTE POR EL EXTREMO SUPERIOR DE LA SUPERFICIE INTERNA DE LA ZONA DE CONEXION.

(01/02/1995). Solicitante/s: CARRIER CORPORATION. Inventor/es: AMR, YEHIA MAHMOUD.

UNA ENVOLTURA PARA UN VENTILADOR DE FLUJO AXIAL QUE TIENE UN ORIFICIO DESIGNADO PARA MEJORAR LA EFICACIA TOTAL DEL FLUJO DEL VENTILADOR. EN UNA DISPOSICION PREFERIDA DE ESTA INVENCION, LA ENVOLTURA ES DE FORMA CONICA CON UNA SECCION TRANSVERSAL DE FORMA ELIPSOIDAL EN EL AREA DEL BORDE PRINCIPAL DE LA ENVOLTURA Y QUE DISPONE DE UNOS SEGMENTOS INTERNO Y EXTERNOS QUE CONVERGEN EN EL BORDE DE LA ENVOLTURA. ESTA ENVOLTURA ES PARTICULARMENTE UTIL PARA SU USO EN LA CARCASA EXTERNA DE UN APARATO DE AIRE ACONDICIONADO (INCLUYENDO LA BOMBA DE CALOR), PERMITIENDOLE QUE FLUYA EL AIRE A TRAVES DE LA CARCASA CON MENOS RUIDO QUE OTROS SISTEMAS SIMILARES.